スケボーに限らず、ホビー業界のベアリング理論って本職の機械屋からしたらお笑い・迷信に満ち溢れているからね。 よく無負荷の状態でウィール回して回転が軽いですとかいってデモンストレーションしている場合が多いけど、それは意味がない。 実際の負荷(人間の体重＋α)を掛けた状態で、初めてその真価が問われる。

いつも楽しみに勉強させていただいております。 先日、ライザーパッドと新発売のベアリングを購入させていただきました。 ソフトウィールしか使用しないクルージングのみビギナーです。 ボーンズのビルトインを3セット使用していますがWPSI製は群を抜いて回り気持ち良すぎてビックリしました。 オイル以外にも精密度が違う気がしますが、どうなんでしょうか？🤔 なのでボーンズビルトインは洗浄してグリス入れて使用しております。 技術や身体能力も無いので道具【武器】に頼りながら楽しみたいと思っております。 因みにFESN様よりWPSI製のグリスやグリスベアリングの発売もあればなぁ〜と♪ ♪ ♪

I remember having this kind of bearings in the early 2000's. They were made by the now defunct longboard wheel company "ABEC-11". The best bearings I ever had. They reduce the number of non-precision ground surfaces in the wheel assembly from 8 to only 2.

@user-ji7id9sv4u

2 жыл бұрын

from 5 to 2: 2 washers, 2 bearings, 1 spacer

@AnttiBrax

2 жыл бұрын

@@user-ji7id9sv4u Bearings are precision ground so they don't count. 2 washers have two sides each so it's 4. Spacer has two sides so now it's 6. Truck has one and axle nut too so it adds up to 8. These bearings remove all but the truck and nut.

@AnttiBrax

2 жыл бұрын

@@user-ji7id9sv4u But all this may or may not be complete nonsense because the outer race of the bearing sits in a moulded soft plastic seat...

ちょうどハードウィールのウィールとベアリングを交換しようと思っていたので凄く参考になりましたが、わからない事が多いのでお店にお伺いした際にはご相談させてください。

しっかり閉めても回るビルトインベアリング面白いですね！ストリートでもスピードが伸びるならかなり良いのでは？？気になります！

森田さんの話を聞くとスケボー乗りたくなっちゃうねw外、くそ暑いけどw

理論生前とした正論。森田さんはスケートボード界のひろゆきのようだ。 ベアリングもコンロもビルトイン！

ミニ四駆なんかでもモーターを脱脂しますよね

ソフトウィールでは当たり前の世界ですね。 アクスルナットはガチ留めが基本です。 ハードウィールはコアがめちゃくちゃ硬いのでブレないからスペーサーもいらないしカタカタ遊びがあっても全く問題ないのです。

外す時どうするんだろ

ハードウィールもガタつきを無くしたほうがいいという事なのでしょうか？