Per le Ferrovie dello Stato , gli anni Trenta hanno rappresentato un momento importanti innovazioni e grandi progetti . L'allora governo fascista , pur nei suoi aspetti di propaganda demagogica , vedeva nell'evoluzione della ferrovia motivo di orgoglio e di sviluppo economico del Paese . E ' il timbro che caratterizza i filmati dell'Istituto Luce contenuti in quest'opera : dalle corse di prova delle prime Littorine , all'inaugurazione di alcune importanti opere delle ferrovie in concessione : dalla presentazione dell'ETR 200 , alle grandi elettrificazioni della dorsale Brennero - Reggio Calabria . E accanto alle immagini dei treni -comprese quelle stupende provenienti Germania " alleata " - la gente , il lavoro , gli uomini e la coreografia del regime , che restituiscono l'immagine di un'Italia ormai scomparsa , costituendo un documen to storico di eccezionale interesse . Il varo di un nuovo ponte sul Tevere con 685 e 746 L'inaugurazione della Roma nord a scartamento ordinario Immagini del ponte sulla laguna di Venezia Con la 735 210 nella Città del Vaticano L'inaugurazione della Rimini - San Marino Le prove dell'automotrice su pneu Mussolini sull'Alb 48 da L'elettrificazione In officina nel Le Littorine matici in Italia Vapore a Milano Centrale nel 1932 Roma a Littoria , Costanzo Ciano sull'ALb 72 da Roma a Formia e altre immagini della Littorina ◆ La nuova Stazione di Modena Provinciali con il treno inaugurale ◆ ll varo di un ponte a Latisana con locomotive di preda bellica della Napoli - Salerno , Milano - Ancona e Bologna - Verona - Trento DL di Genova Rivarolo L'inaugurazione della linea Noto - Pachino Fiat a Massaua ◆ La presentazione dell'ETR 200 e imbarco del 209 per New York ◆ La nuova cabina ACE di Venezia L'inaugurazione del servizio con automotrici sulla ferrovia della Valle Caudina Un nuovo ponte a Bologna La presentazione della nuova stazione di Messina Immagini dalla Germania : nuove locomotive a vapore , Zeppelin su rotaia , autotreno " Amburghese voltante " , un treno navetta con locotender , parata di locomotive per i 100 anni delle Deutsche Reichsbahn Durata circa un'ora . Colonna sonora originale .