Tratta e macchinista stupendi...ho guardato molte volte questo video... grande fortuna ad aver trovato un macchinista così...ce ne sono veramente pochi!

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Sì, un giorno da ferrovipatico proprio stra-fortunato. Ciao!

@alessiorepetto1015

4 жыл бұрын

@@aloisius1950 davvero beato te... ciao

questi video sono bellisimi perchè oltre a rivivere i nostri amati treni si acquisiscono anche note di cultura architettoniche e geografiche della nostra bella Italia

@aloisius1950

2 жыл бұрын

Eh sì, i nostri treni si muovono sempre nella storia ed in panorami come si deve ... è la nostra magnifica Italia. Ciao!

Grazie, Aloisius! Per me, aria di casa... Complimenti anche alla Sua guida...

@aloisius1950

3 жыл бұрын

Un giovane appassionato e ben preparato che fa da guida ad un vecchierello ferrovipatico è buon auspicio sul futuro del nostro (innocuo) hobby su rotaie.

Fare dei cab ride di questi tempi è sempre più difficile...Potenza dell' Aloisius! Grazie e ciao!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...il gentile macchinista aiuta, aiuta molto. Ciao!

@francescodagostino9375

4 жыл бұрын

Purtroppo è un rischio

Spettacolare video, impressionante gli spezzoni del ponte Morandi!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Bello ed incolpevole. A due mesi dal crollo, i camion erano ancora lì sotto .... Poi, bla bla bla, otto mesi, bla bla bla ... Ciao!

OTTIMO lavoro,le Casaralta hanno il loro fascino,bravissimi il collaboratore ed il macchinista,ho visto le officine Casaralta di Bologna nel totale abbandono e degrado,che tristezza...Ciao Gigi e buona Domenica...e dimenticavo, alla prossima.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Sono in demolizione; almeno non sarà più un tristissimo spettacolo. Ciao!

Grazie davvero per questo video che, come ho sempre sognato permette, anche se con pochi particolari, di vedere come si guida un treno. Questa linea da Rivarolo a Busalla l'ho fatta tantissime volte sin da bambino...Grazie ancora Gigi

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Zena, in treno ... una meraviglia. Ciao!

Molto abile il macchinista! Ne sono rimasti pochi come lui!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Bravo, gentilissimo e disponibile. Ciao!

Complimenti gran bel video👌🐸🚂

@aloisius1950

Жыл бұрын

Pochi anni, e sembra già un passato lontano. Ciao!

sempre un bel vedere la linea storica dei giovi,con i suoi bellissimi scorci e la ferrovia ottimamente inserita nella natura ,poi in genova con questi intrecci di binari io sono a nozze perchè adoro sentire il treno sferragliare sugli scambi .....musica per le mie orecchie !!!!! ciaooooo !!!!!!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...e, di un groviglio di binari come a Genova, ce n' è pochi... Ciao!

Anche questo video è favoloso grazie da leopoldo

@aloisius1950

Жыл бұрын

Grazie!

Bellissimo video! Molto bello il viaggio in cabina. Gentilissimo anche il macchinista. Se ne trovano pochi così!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Sì, van cercati con pazienza e col ... lanternino. Grazie; ciao!

@trainspottingfs5381

5 жыл бұрын

Già è difficile trovarli... Fortunatamente per me l altro giorno, mentre scattavo a Roma termini qualche foto, un macchinista del Etr 425 (Leonardo Express) mi ha visto e mi ha fatto salire in cabina. Abbiamo chiacchierato un po' e ho scattato qualche foto al banco (Purtroppo non posso pubblicare) Lo stesso pdm prima Dell estate (sotto mia richiesta però) mi ha fatto salire in cabina nel tratto da parco Leonardo a Fiumicino aeroporto. All arrivo ho anche Strombazzato😂🚆

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Così si fa!

Io semplicemente adoro le casaralta, ne segue che il tuo videino ha già il mi piace in tasca dal primo minuto! ti confesso di aver rosicato non poco al tuo passaggio in cabina! come sempre, complimenti per il video e grazie per averlo condiviso!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Quelle originali son proprio per ... ferrovipatici come noi. Ciao!

Come al solito, non ti smentisci mai .. video stupendo, continua così ..

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Quanto c'è sempre di bello sui nostri disastrati binari, per fortuna. Ciao!

Spiegazioni bellissime sei davvero bravissimo! !!!! Bellissimo come sempre

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Ti ringrazio.

da bambino,ragazzo e adulto...,andando al paese con l'espresso treno dell' etna,mi piace-va moltissimo la galleria tra principe e brignole....e poi vedere il mare tra quarto e quinto.... grazie gigi...

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Zena è grande anche dal punto di vista ferroviario: uno spettacolo. Ciao!

Complimenti! Molto bello questo video che ho guardato con immenso piacere anche grazie al buon commento!!👍👍😃🚂

@aloisius1950

3 жыл бұрын

Grazie! Fu un buona giornata su rotaie. A presto!

Complimenti per il video, sempre affascinanti le casaralta.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Da godersele, finché resistono. Ciao!

@PSB81Fan

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 Concordo io cerco sempre di prenderle. Spiace che 8 siano state lasciate a marcire per anni a Borgo Fornari (tra l'altro due revamp). Non capisco perché qui in Liguria usiamo a manetta MD e PR dopo aver fatto tagliare o dopo aver ceduto a TreNord decine di Casaralta...

Fantastico il macchinista con i pantaloni militari...che indecenza

@aloisius1950

4 жыл бұрын

...

Il momento più bello è il passaggio sotto il Morandi.Bellissimo videino!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

--- e magari, fra un annetto, passare sotto quello muovo ... sperem. Grazie; ciao!

Bello e recentissimo, molto emozionante rivedere i banchi di manovra e i combinatori di avviamento per mezzi reostatici, quasi spariti, anzi prossimi all'archeologia ferroviaria. Del resto l'elettronica comanda ! Ciao a presto, per i prossimi.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Vero! Nella puntata precedente, '' In cabina A2 ex FEVF anno 1929, ferr. Genova-Casella'' vedi il forsennato inserisci-stacca del controller anno 1929 ... è musica. Ciao!

@clamormar

5 жыл бұрын

Si, ho visto anche quello, in pratica, a parte lo scartamento e qualche altro particolare, uguali ai mezzi Breda originali della vecchia Sefta, che ho guidato in Fer, in fondo erano divertenti, bisognava essere presenti e concentrati, ma bastava un cacciavite ed una pinza per farli andare. Anche quello un bel video. Grazie, ciao !

Ottimo reportage come al solito

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Le nostre belle linee, sempre spettacolari per tutta Italia. Ciao!

Grande aloisius... L altro giorno cercavo proprio qualche foto della cabina della casaralta (alla fine non le ho trovate ma grazie a te ho potuto non solo vedere la cabina in foto ma addirittura in funzione Grazie❤️🚆🚆)

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Sempre più rare, quelle originali. Viaggiano tutte in deroga, ormai. Ciao!

@trainspottingfs5381

5 жыл бұрын

Eh già concordo... Ciao!

Stupendo videino come al solito

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Ferrovia un po' come ai vecchi bei tempi... Ciao!

Molto bello. Quanti ricordi. Con le casaralta, ho viaggiato ogni mattina, quando prendevo il regionale da Pavia, che proveniva da Arquata e arrivava a Milano C.le.

@aloisius1950

2 жыл бұрын

Non sembra, ma ... come vola il tempo. Perfino le ferrovie si ... aggiornano. Ciao!!

Bel video, grazie per averlo pubblicato!! Un piccolo appunto: non sarebbe male se anche i macchinisti indossassero una divisa. Non dico di imitare il Giappone dove il personale viaggiante ha divise impeccabili, ma insomma, a mio giudizio, non ci si dovrebbe vestire come andando a fare una scampagnata... Negli altri stati europei forse questo non sarebbe ammesso. Grazie ancora!!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...quando si è in odore di pensionamento ... al diavolo tutto. Poi, poi un macchinista in perfetta divisa d' ordinanza, beh, è di quelli chenon mi lascerebbe mai viaggiare in cabina. Insomma, un gatto che si morde la coda. Ciao!

Bellissimo video ;-) Mi hai riportato ai tempi in cui le Casaralta giravano ancora nel lazio e io le prendevo sempre per andare a Nettuno (con frequenti viaggi anche in cabina!)... Saluti

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...impagabili, coi loro comodi finestrini apribili ... Ciao!

Bellissimo video!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Grazie. Sono rotabili ormai da apprezzare, da appassionati. Ciao!

Bellissima anche questa seconda parte

@aloisius1950

5 жыл бұрын

I 'buoni treni' non deludono mai. Grazie; ciao!

Buonasera Aloisius, complimenti vivissimi per il videino! Un elogio anche al Maestro, disponibile, professionale simpatico! "Se uno vuole venire in cabina a vedere viene!" così si fa! Un saluto, chissà mai che ci si incontri nelle zone Bergamo-Brescia, sarebbe per me un piacere

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Grazie. Oh, sono tanti ancora i macchinisti appassionati del loro lavoro. Ieri ero in cabina di un magnifico Pendolino ETR 485 Frecciargento: una meraviglia. Ciao!

grazie nell' aver risposto a tutto questo fiume in piena bella scampagnata di altri tempi sulla pilotina DPC si vede che il maestro va in pensione e non gliene frega più niente bhh l'antipasto del terzo videino mi sa che fa venire il magone specialmente in deposito a terralba abituato a vederlo in piena attività negli anni 90 ciao Gigi un abbraccio e grazie per i tuoi lavori

@aloisius1950

5 жыл бұрын

... non vedo l' ora di tornare e visitare ascensori e funicolari, vecchi e nuovi, e con tanto di magnifica città attorno. Ciao!

Anche questa avventura è bellissima grazie da Leopoldo

@aloisius1950

11 ай бұрын

Grazie a te.

Beh vedo che i disegni amatoriali del signor Banni sono serviti 😂 complimenti ad entrambi: a te per le ottime riprese ed approfondimenti e a Simone per averti fatto da cicerone. Aspetto le altre parti, ciao!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Ferrovipatici proprio si nasce: Simone l' esempio! Ciao; a presto.

@simobanni9184

5 жыл бұрын

Vecchiobalordo2 Ahahahahah GRAZIE MILLE

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Giusto e gran meritato riconoscimento.

Vedo questo video solo oggi, solamente fantastico! Che ricordi quando andavo a scuola e prendevo queste fantastiche carrozze sulla genova arquata... Pensare che le avevo sotto casa e non le ho mai filmate mi fa piangere, ho inziato a filmare nel 2019 quando ormai erano scoparse qua a genova. Le voci che si sentono in cabina mi sembrano famigliari, ahahhaah. Saluti!

@aloisius1950

Жыл бұрын

Bei tempi, già volati via in un attimo. Grazie; ciao!

Anche questo viaggio è bellissimo grazie da Leopoldo

@aloisius1950

Жыл бұрын

Grazie. Viaggio spettacolare!

Bellissimo video con commento estremamente interessante.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Grazie. Importanti linee ben inserite nel paesaggio e nella natura. Vera ferrovia. Ciao!

Bellissimo video stupendo

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Genova, un' intrico di binari proprio da ... ferroviapatici. Ciao!

Casaralta 😍!! Complimenti per il video! Ciao!!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Casaralta, ultime spiagge per ferrovipatici. Ciao!

@saviii21

5 жыл бұрын

Eh già! Ma tu cosa usi per editare i video?

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Un semplice Pinnacle, versione 12, alquanto vecchiotta ma che permette di acquisire anche in vhs e formati 4:3. Vecchie videocamerine tipo regalo fustino Dash, vecchio Pinnacle 12, vecchio aloisius ... siamo alla frutta, temo.

@saviii21

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 - Ah okay grazie!

Bello il video anche se ti si stringe il cuore a vedere il ponte Morandi crollato, aspetto il prossimo video, è incredibile come hai filmato le stesse cose che osservo ogni volta che transito su quel percorso, un ciuf ciuf ferrovipatico. Tiziano.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...il treno ben inserito nell' ambiente; poi quelle macerie che ti stringono il cuore... Ciao!

bel Video! ottime note immagini, sopratutto il ponte Morandi, una storia oscura di Genova. Sempre belle le mitiche casaralta del 1979, con i finestrini apribili, peccato che con il cambio orario sono destinate alla fiamma ossidrica come del resto le Ale 801-940 e i caimani, e purtroppo con l'arrivo dei nuovi ROCK e POP anche le carroze piano ribassato comprese le nostre 2 P.R. con finestrini originali ( e sopratutto APRIBILI alcuni). Sara un bel ricordo questo le ultime casaralta Liguri, sulla mitica linea dei Giovi. Ciao e a presto!!!!!!!!!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Ormai siamo al lumicino coi rotabili dalla vera personalità, come ben spieghi come sempre. Mi verrebbe di fare un accostamento con la perfetta guida che tanto mi ha spiegato nel video e la cui identità verrà svelata nel prossimo! A proposito, qualcuno ha già indovinato chi fosse: scorri i commenti! Grazie ed a presto; ciao!

@simobanni9184

5 жыл бұрын

aloisius1950 Eh si! Oh visto, i miei amici, mi conoscono molto bene! ! Ciao!

Ottimo video come sempre

@aloisius1950

4 жыл бұрын

...

Video bellissimo lo voglio fare anch'io!!! Applausi :-)

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Un giretto da non perdere. Ciao!

domanda :la maniglia per accelerare che in passato serviva a cambiare le composizioni motori (tipo e656)ora che in coda c'era un 'elettronica come l'hanno trasformata? hanno l'impostatore di velocità?

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...qualcuno informato ce lo dirà, vedrai .... Ciao!

@mr.e4834

4 жыл бұрын

La velocità si imposta tramite il pomello degli ex Indebolimenti Campo. Si accendono di conseguenza delle spie che si interpretano in questo modo: 1 = 5 km/h; 1-2 = 10 km/h; 2 = 15 km/h; 2-3 = 20 km/h e così via. In fin dei conti basta contate di 5 in 5. Un saluto!

Del ponte Morandi ci sono dei filmati di quando cercarono di metterlo a posto gia negli anni 80 e poi abbiamo visto come e finita 😢

@aloisius1950

5 ай бұрын

Nella nostra italietta, dove i gran capi 'tengono famiglia', succede (spesso).

Perfetto! A me piacciono le casaralta. Sembrano molto leggere.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Leggere e molto robuste; un rotabile molto azzeccato, al tempo. Ciao!

Bellissima la lanterna di genova!

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Zena la Magnifica. Ciao!

Bellissimo video...le Casaralta erano in servizio fino a qualche anno fa anche sulla nostra linea Roma T.ni Nettuno... Ora ci sono i Vivalto

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Grrrr ... Vivalto, la fine per i ferrovipatici. Ciao!

Bene un bel giretto in treno....la parte finale ancora meglio. Ottimo l'audio con la dolce melodia del (((((TAN TAN TAN TAN))))).Per fortuna la tua raccomandazione.........Ciao amico mio.A dimenticavo pronta la carpenteria per i 12 moduli 60×120 per il buono plastico VIVITRENO.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

12 moduli !! A me ... brrrr ... vengono i brividi ora che devo metter mano per un po' di manutenzione ai miei attempati plastichetti. Buon lavoro, pardon: buon vero divertimento, caro Giovanni. A presto!

Adesso dovete continuare andare avanti così grazie da Leopoldo

@aloisius1950

8 ай бұрын

Già mi mancano, le Casaralta.

quando arrivavo a genova pp mi piacevano du cose il rumore sugli scambi in traversata o in san rocco i compressori dei kaimani che si azionavano e rimbombavano e lo spunto del 656 stesso in ingresso in galleria ciao!!!!!!!!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...e così devon proprio essere, le ferrovie che piacciono a noi ferrovipatici fino alla fine. Ciao!

Che bello :-)

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Le Casaralta originali sono ormai nella storia. Ciao!

Ottimo video

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Le nostre belle ferrovie ... Grazie; ciao!

@mirkovenaroli2243

4 жыл бұрын

@@aloisius1950 Per adesso il Casaralta resiste

Cavolo, voglio sapere la tecnica per entrare in cabina, io ho provato in paio di volte a chiedere ma mi è stato risposto con un secco "no". Sarà che i capitreno si trovano spesso di fronte a adolescenti che non fanno il biglietto e per questo ce l'hanno su con noi?

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Non scoraggiarti. Pian piano, fatti conoscere e poi magari anche amico di qualche macchinista. mirando magari a qualcuno più disponibile della media degli scontrosi colleghi. Poi, sempre poco alla volta, dalle chiacchere vedrai che arriverai ... in cabina. Ricorda però che i macchinisti rischiano davvero gravi, ma gravi sanzioni se beccati con qualche 'estraneo' in cabina. Ciao e ... buona fortuna!

@martinolovati5354

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 Sulle sanzioni lo so benissimo infatti più che per il rifiuto mi scocciavo per il tono quasi arrabbiato con il quale mi rispondevano i capitreno. Porterò pazienza e ce la farò🙂

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Così mi piace!

I like this language, and Italy, worth a visit

@aloisius1950

3 жыл бұрын

I agree! Ciao.

Grazie per il video su queste belle carrozze a finestrini apribili su una linea cui sono affezionato. Ora però mi scappa una domanda: come si entra in un deposito ferroviario? Quando a Milano vedo le E444 o a Genova le 801, vorrei tanto poter salire per dargli un ultimo saluto dopo che mi hanno fatto amare il treno...

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Ormai se non hai vecchie conoscenze, ed intendo proprio cari amici, Depositi e cabine dei rotabili sono tabù, per motivi di sicurezza e per ... i guai a cui il personale che ti ospita potrebbe andare incontro, per i tassativi regolamenti. Se invece presenti regolare domanda ... campa cavallo: o non ti rispondono o tirano per le lunghissime finché ... cedi e rinunci. Assurda italietta più che mai. Ciao!

@Zefiro-lz9vx

5 жыл бұрын

Sarebbe bello e interessante per i non addetti ai lavori giornate di open doors nei depositi ferroviari, organizzando visite guidate.... Fondazione FS potrebbe essere un ottimo strumento per veicolare conoscenze, tradizioni e perché no percorsi guidati... La conoscenza rende possibile! Di tutti i video apprezzo di più quello in cabina del 450!

Molto apprezzato!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Ti ringrazio. Ciao!

Preciso che tra Quadrivio Torbella e Ge. Sampierdarena la linea 'bastioni' é l'unica aperta. La via Succursale, quella sotto il pilone del Morandi, é chiusa e coperta di macerie. (E non so se riaprira')

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Ottima precisazione. Quelle eran pure le indicazioni dei miei 'pizzini', poi in loco ho ricevuto note non corrette, a cui mi sono adeguato, pensando ad un refuso nelle mie note. Bravo ed attento; mi complimento. Ciao!

@CabRideZeta1A

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 bravo tu per la documentazione filmata!

Perchè la parte di sotto delle rotaie è bianco?

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Per far assorbire meno il calore del sole ed evitare deformazioni delle rotaie col caldo torrido. Funziona. Ciao!

Perché non provi a fare la linea Empoli-Siena?Oppure la Siena-Chiusi che attraversa la Val d'Orcia in Toscana,una valle molto famosa e simbolica,bel video e curiose le casaralta

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Come vorrei. Ma devo accontemtarmi sempre di quel che passa il convento (=Q.S.D. Quella Santa Donna di mia moglie). Pubblicai ''In cabina ALn 773 3504 e 3505 Treno Natura''... Ciao!

Bravo bel documento. Per il ponte ne ho fatto un paio anch'io ma senza spiegazioni

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Commuoverà sempre vedere l' incolpevole ponte ... Ciao!

@Trenibycarmefastfurious

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 Già, ciao

Questo video merita veramente. Questa saga ligure mi è davvero piaciuta. Ottimo progetto le Casaralta (sebbene esteticamente non siano il massimo); ma è vero che l’anno prossimo un bel po’ di rotabili (tra cui anche le Casaralta) andranno in pensione per via delle nuove norme antincendio? Non so se sia veritiero ma chiedo a te che sicuramente sei più informato... Ottimo video come sempre ma stupende le riprese in cabina. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Grazie del bel commento. Già adesso le Casaralta originali viaggiano in deroga; poi, di deroga in deroga ... resisteranno vedrai, specie in treNOrd. Ciao!

@lello4649

5 жыл бұрын

Speriamo

Bellissimo video, come sempre! Ma le linee che attraversano i Giovi sono 3 ? Ciao!

@aloisius1950

3 жыл бұрын

Il Terzo Valico sarà una linea ad alta velocità e alta capacità. Ciao!

MANON POTRESTE ALZARE IL LIVELO DELL AUDIO VOCI ?

@aloisius1950

3 жыл бұрын

Nei dvd originali va tutto bene; a pubblicazione avvenuta ... i guai 'yutubbete', che spesso non sono solo audio.

Il mastodontico dei giovi vecchia vaporiera doppia anno 19q2 si può vedere?

@aloisius1950

2 жыл бұрын

Delle dieci coppie costruite a metà '800, nel 1907 ne rimanevano due scollegate, ricollocate nel gruppo 815 FS con i numeri 8151 e 8152. Vennero radiate dal parco tra il 1911 e il 1912. Visti i tempi, non è venne conservato alcun esemplare.

ciao! ottimo video come sempre! farai un giro tra fabriano e ancona? (puoi scegliere se preferisci passare via jesi o via macerata) :D

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Grazie. Tanti, troppi anni fa feci il soldatino sergentello a Spoleto ...e andavo a veder transitare i treni. Vorrei proprio rifare la Fabriano-Macerata-Civitanova. Sai se, per miracolo, c'è ancora qualche Trappulella 668 superstite o sono tutti ATR 220?

@andreastacchietti8882

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 non ne sono sicuro, ma al 90% transitano ormai da qualche anno solo Swing. Ma la tratta è sempre lei! :D Fammi sapere se ci farai un giro, sarei lieto di conoscerti!

37:23 una elocquente traccia di presenza dei nostri.)))

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Una volta tanto ... ci sta. Ciao!

Ma tutti voi che siete appassionati studiare e diventate macchinista come me

@aloisius1950

4 жыл бұрын

Vero. Sarebbe stata una buona soluzione. Ma la Vita poi dispone diversamente ... Ciao!

Bel videino come sempre vorrei chiederle è mai passato a vedere il plastico dei giovi a ronco scrivia ?

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Io vedrei tutto. Ma il Tempo e Q.S.D. (Quella Santa Donna di mia moglie) dicono sempre di no... Ciao!

@simobanni9184

4 жыл бұрын

Mi sarebbe piaciuto portarcelo a vedere... ma il tempo era quello che era, e ci siamo arrangiati così. Prima o poi vorrei riportare aloisius a Genova... magari in occasione dei 2 treni storici

Bello

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Casaralta originali e linea 'lenta' dei Giovi: ancora vera ferrovia. Ciao!

@256timoteo

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 Sotto il ponte solo angoscia

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...e coi resti dei camion ancora lì ... solo bla bla bla in televisione.

Dove sostituire questo canale grazie da Leopoldo

@aloisius1950

8 ай бұрын

Solo un po' di passioncella ...

non riesco a riconoscere il rotabile accantonato dietro ai 2 carri cisterna all uscita di bolzaneto,puoi aiutarmi?

@aloisius1950

3 жыл бұрын

Irriconoscibile, per un appassionato non del posto ...

@AndreaMouton

3 жыл бұрын

@@aloisius1950 la livrea mi ricorda fgc,ma essendo a scartamento ridotto e di altra amministrazione,mi sembra strano possa esssere finita a bolzaneto

@aloisius1950

3 жыл бұрын

Qualcuno della zona, leggendo queste note, vedrai che ce lo dirà. Succede spesso!

Bei ricordi. Butto lì: è Carmelo vero? Ciao.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Ehmmm ... non smentisco. Ciao!

Luigi secondo me hai ancora la vecchia videocamera.

@aloisius1950

5 жыл бұрын

...più d' una ma sempre quelle dei tempi del Carlo Codega ... tanto tra non molto finiremo insieme su un binario morto e aloisius andrà al circolo a giocare a ramino. Ciao!

35:32 cos'è quel programma sul tablet ?

@Roddy_04

5 жыл бұрын

Alex 10 tv Quella è la nuova scheda treno elettronica

@alex10tv91

5 жыл бұрын

@@Roddy_04 Grazie Mille. L'ho capito dopo :)

@alex10tv91

5 жыл бұрын

@@Roddy_04 #Witrenisemprecomunque

@aloisius1950

4 жыл бұрын

...

Adesso davanti a me a Porta Garibaldi c'è un treno diretto a Lecco composto da 7 carrozze Casaralta tutte con i finestrini apribili!!!!!!

@aloisius1950

3 жыл бұрын

A me i finestrini ... grrrr ... stramaledetto covid. Ciao!

Ma com’è vestito il macchinista??? 😂

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Vero, un abbigliamento un 'pelino' anticonformista. Come il grande personaggio che è. Unico. Ciao!

sai per caso quando attivano l' accm tra ospitaletto e romano rimane l'ultimo tratto della milano venezia linea storica che deve essere attrezzato con questo sistema ciao un saluto da armando

@aloisius1950

5 жыл бұрын

... In piena fase di attivazione, ma altro di preciso non so: è tutto aumma-aumma .... A presto!

@armandovalcavi4281

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 ahh quello hanno tempo tanto c'è lav ac dovessero invertire il blocco imperativo moduli tanto i pendolari possono aspettare è anche vero che con le sale centralizzate se succede un guaio lì per es greco va a schifio tutta la mi ve!!!!!!!! ciao e grazie

@armandovalcavi4281

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 grazie

Quale è l ultima e464 costruita?

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Mumble mumble ... l' ultima E 464 ... sono state 2, uscite insieme dallo stabilimento Bombardier di Vado Ligure il 6 dic. 2015. La 716 e la 717. Ciao!

Ma la vecchia vaporiera doppia si si può vedere?

@aloisius1950

2 жыл бұрын

... non ho capito a quale ti riferisci ...

ma a brescia mi riesci a spiegare cosa hanno combinato non so perchè le circolari non hanno più il piano schematico lì ho visto dalle foto segn di part int 4 belin neanche a roma termini c'è un impianto del genere buon fine settimana

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Sto documentando i lavori, pian piano. Ma coi videini arriverò l' anno prossimo: troppi gli arretrati. Stazione di Brescia ribaltata: lavori davvero ciclopici per una stazione come Brescia. Telegrafico: già attivato l' ACC, realizzato altro sottopasso e con collegamento diretto al metrò, aumentati i binari. Erano 7, ora sono ... 16. Binari da 1 a 7 per i Regionali. 8 e 9 di transito. 10 e 11 per l' AV, (pronto anche l' innesto in stazione) con marciapiedi adeguati e nuove e belle pensiline. Marciapiedi a 55 cm. e pensiline anche per i binari 13 - 14 - 15 - 16 che sono dedicati solo alle linee per Cremona e Parma (non elettrificata ed esclusivamente a ... Trappulelle). Restano invariati solo i tre tronchini capolinea della Brescia-Edolo (tutta 'a diesel' con Trappulelle ed ATR che si spartiscono i servizi). Una pacchia ferrovipatica, questa stazione. A presto; ciao!

@armandovalcavi4281

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 a me sembra che abbiano esagerato vabbè 10 e 11 pronto l'innesto lato venezia lato milano l'hanno già fatto o capito bene ?? grazie della tua infinita gentilezza

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Tutto dovrebbe esser pronto. Settimana prossima tornerà il sole e, come un orso, aloisius uscirà dalla tana e farà un blitz a Brescia, per aggiornamenti dal vivo. Ciao! Altro blitz, ahimè, sulla Rovato-Bornato: chiuderà il 12 dicembre; Trappulelle addio. Poi lucrosi bus appaltati lucrosamente ...

Erano belle quando le casaralte erano in livrea crema e arancione comunque hai mantenuto la promessa riguarda il passaggio sotto il ponte morandi

@aloisius1950

5 жыл бұрын

'Sperem che resistano ancora un bel po', per il piacere di 'noantri' ferrovipatici. Ciao!

@gianfytrain

5 жыл бұрын

infatti cmq a napoli gia non sono più in circolazione ma solo taf vivalti. ciao!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Poveri noi, ci rimangono solo i treni speciali, fra un po'....

@gianfytrain

5 жыл бұрын

Okkk grazie 😊

in alto a sinistra la collina di coronata!!!!!!! dove si produceva o si produce o vin de conà sul ponte sventola LA CROCE DI SAN GIORGIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Coronata a sfondo, ma il Santuario non è servito al povero ponte: l' avidità umana prevale sempre ...

@armandovalcavi4281

5 жыл бұрын

@@aloisius1950 ancora più su c'è il santuario della Madonna della Guardia io non sono di chiesa , difficile dare una risposta in teoria dovrebbero proteggere la città ma questa natura l'abbiamo violentata e così si è ribellata.................

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Bisogna aver Fede; io credo nelle tre grandi ''F''. Forse te ne ho già parlato; qui lo ribadisco: ''F'' come Ferrari: una Fede e, appunto come tale, non si discute, nel bene e nel male. ''F'' come Ferrovia: una passione. ''F'' come ... come .. non me lo ricordo più!! Ahh, le tre cose non necessariamente nell' ordine, s' intende. Ciao!

kzread.info/dash/bejne/lZx41reDYLzdgco.html OH ZENA OH ZENA !!!!!!!!!!!!! CANTANO LE RAGAZZE G.A.U. CIAO!!!!!!!!!

@aloisius1950

5 жыл бұрын

Sì, vero: ''Zena bella dai munti al mar''. Ciao!