Finalmente anche la tratta Verona - Vicenza...complimenti come sempre!!! Direi che la produzione si sta incrementando vistosamente e nei prossimi mesi arriverà a pieno regime come previsto dal gantt di progetto.

Bellissimo video sopratutto della zona di Montecchio Maggiore dove si vede che stranno spostando l autostrada

Bel video! Bravi!

Quando appare scritto San Martino Buon Albergo, in realtà è San Bonifacio, alla rotonda della strada Porcilana.

@mobilitatv

Жыл бұрын

Grazie, nei prossimi video sistemeremo

Quando avremo il progetto della tratta Vicenza Padova?

Il nord sempre più veloce, il sud sempre più... lumaca.

@giovannibrunoro1055

Жыл бұрын

Non direi ... Al sud stanno facendo molte infrastrutture...

@calogerologreco1038

Жыл бұрын

Sulla carta e soprattutto in Sicilia briciole. Purtroppo l'isola dal quattrocento é nelle manii di padroni, che l'hanno sfruttata a loro piacimento.

Gentilissimi, quale sarebbe la durata prevista tra Padova e Milano una volta completata l'opera? Grazie!

@mobilitatv

Жыл бұрын

La nuova tratta AV/AC Verona-Padova costituirà un quadruplicamento dell’infrastruttura attuale permettendo sia il transito di treni veloci con recuperi dei tempi di percorrenza tra Milano e Venezia SL fino a 10’, sia il transito dei treni merci, dal momento che sarà realizzata secondo gli standard di interoperabilità delle reti TEN-T Core Merci. Il fascio merci della stazione di Vicenza sarà adeguato al modulo 750 e centralizzato, potenziandone le funzioni a supporto della circolazione lungo il corridoio Mediterraneo. Ne deriva che la capacità complessiva sarà raddoppiata e si avrà un incremento della regolarità della circolazione, conseguente anche alla specializzazione dei servizi (separazione tra flusso tradizionale e flusso AV), resa possibile dalla realizzazione della stazione elementare AV a Vicenza. La capacità liberata sulla linea storica permetterà un globale miglioramento del sistema di trasporto regionale che potrà essere potenziato con ulteriori relazioni. L’attivazione della fermata «Fiera» a Ovest di Vicenza permetterà inoltre di servire via ferro, anche con servizi a lunga percorrenza, una zona della città strategica.

@AntongiulioArmentano

Жыл бұрын

Mi pare di capire da tutto questo preambolo che i tempi di percorrenza resteranno pressoché invariati....

@nicolaramoso3286

Жыл бұрын

@@AntongiulioArmentano Tra Verona e Vicenza ci potrebbe essere una variazione sostanziale, tra Vicenza e Padova non molto visto che sono vicine tra di loro. Poi dipende sempre da che fermate fa un treno: per esempio se un treno non ferma a Vicenza ci potrebbe mettere abbastanza di meno dato che non deve fermarsi. In ogni caso la linea prevede una velocità massima di 250km/h se non erro.

@mobilitatv

Жыл бұрын

@@AntongiulioArmentano A beneficiarne saranno non tanto i tempi di percorrenza, ma il numero di treni. La capacità della linea raddoppia, quindi sulla carta una linea che oggi può ospitare 4 treni/h, ne potrà ospitare 8. Anche in caso di problemi si potrà sfruttare i nuovi binari e quindi ridurre i disagi legati alla circolazione

สายสามีทำจ้า

Ma come sara la viabilita a vicenza? Visto che e l' unica citta che verra sventrata da questa opera. Gli amministratori devono a questo punto ottenere il massimo in questo senso perche nulla e nessuno fermera' questa tav e percio si deve gia guardare oltre. Il sottopasso davanti alla stazione di vicenza verra realizzato?? E assurdo che per far transitare i pedoni che attraversano ci siano code chilometriche a tutte le ore con una perdita di tempo e un inquinamento enorme in tutti i sensi. Per sottopasso intendo veicolare assolutamente non pedonale.

Come devastare per secoli un territorio bellissimo spendendo una enormità di denari del popolo italiano...il tutto per ridurre di qualche minuto il viaggio da Milano a Venezia!!