【フェラーリは故障するの！？】ロペライオ川久保、注目の一台フェラーリ 458スパイダー

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loperaio.co.jp/detail/20067
0:00　　オープニング
0:23　　スペック詳細
2:49　　外装＆内装チェック
3:45　　ドライビングスタート
7:44　　川久保流スパイダーの楽しみ方
9:49　　フェラーリの踏み方
11:40　大人気コーナー
12:50　特別ゲスト登場
14:30　 458の故障個所
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Пікірлер: 51

@quantativefm9118 Жыл бұрын
・ミッション故障は一番メジャーな温度、スピードセンサー等の故障であればディーラーで修理できます。120万円程度です・その他のミッション故障の場合はアッセンブリー交換で、ディーラーだと500万です。2012年モデルから改良されて故障しにくくなってるので、買うならスパイダーかクーペの2012以降のモデルがいいです。・ステアリングのコンピュータ、パワステのコンピュータ、アクセルポジションセンサー、サージタンクのアクチュエータ故障などが各々10-50万程度です・長期動かしていない個体、ガソリンの質が悪いドバイ並行車で発生する燃料ポンプ交換で片側40万です
@AMG-GT63s Жыл бұрын
みのっち本人が出演してないけど声だけ聞けただけでもめっちゃ嬉しいやっぱりNA最終の458はエンジンサウンドは最高!!
@user-dt6mk8fw4i Жыл бұрын
みのっちーーー！！！めっちゃ嬉しい😂😂😂
@Shingyou1970 Жыл бұрын
久しぶりのみのっち嬉しいです。😂
@sa8853 Жыл бұрын
かわくぼさんのエンジン音笑っちゃいました。いつも動画楽しくみてます。ありがとうございます。
@SG-th2np Жыл бұрын
清水さんに続き蓑田さんとも良好な関係が続いているのが視聴者としては良かったなと思います。
@user-kc5jl1es1s Жыл бұрын
458といえば松岡さん同乗の高速スピン回(笑) 雨の日はライト曇りますとかロペライオはあの頃からもオネスティ
@LuxAnaloG Жыл бұрын
エキゾーストの真似ちゃんとわかりますwwww
@user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын
川久保さんこんばんは😊 ロペチューンでの動画更新ありがとうございます。蓑田さんが電話サプライズ登場されたのはビックリしました。蓑田さんもお元気そうでなによりでした。今後のご活躍改めまして願っております。
@arkk1231 Жыл бұрын
イギリス車で、マクラーレンのスピードテール、あとTVRタスカンないですか？日本語の動画がほぼないので、もし在庫したら是非試乗動画をお願いします！
@user-cq9hd3fp9b Жыл бұрын
みのっち結構あっさりだったから何してるのかすごく気になる😂
@fxg2825 Жыл бұрын
確かに意外な展開でした。あと「聴き所」はやはりLFAでした。
@foodfighters3 Жыл бұрын
みのっち最近出ないなーと思ったら辞めてたんかーチャンネル開始当初のメンバーは川久保さんだけになっちゃいましたね。。
@ver1387 Жыл бұрын
430を買いたいので430バージョンもみてみたーい
@user-cw5zj1ng4f Жыл бұрын
458とか金持ちだなー❤
@suprajza7027 Жыл бұрын
みのっち出演待ってます
@user-sf2th6ju5n8 ай бұрын
死ぬ前に一度思う存分運転してみたい😂
@hidetakke Жыл бұрын
六本木で458スペチアーレがエンコしてローダー来てるとこを見たw😂
@Shacho85 Жыл бұрын
新大宮バイパスのアンダーパス。アクセルON OFF出来るから映像的に良いかも。
@アッシー_設計エンジニア Жыл бұрын
まさかの特別ゲスト登場にドッキリした。
@user-bb8zo2vg6o Жыл бұрын
フェラーリってアクセルをガバッと踏むより回転数に合わせてゆっくり踏み込んで行く方が良い音がする気がしますね
@てっちゃん458
Жыл бұрын
アクセルをガバッと踏んじゃう運転手の多くは、かかとが角張ってる革靴を履いてます。フェラーリの八気筒車のアクセルレスポンスが超速いので微妙なコントロールするためには踵が丸いドライビングシューズを履きましょう。フェラーリロゴ入りのPUMAドリフトキャットがお勧めです。
@kahi5059 Жыл бұрын
みのっち見たい！
@user-wo4lc3dd1m Жыл бұрын
そろそろ川久保に買って貰おう！
@user-fq8td4id3d Жыл бұрын
蓑田さんてGLE53乗ってます？南の方でめちゃくちゃ似てる人見た。
@AMG-GT63s
Жыл бұрын
蓑田さんは先代のGLS350d乗ってますよ
@hisakiku9747 Жыл бұрын
2012年式より前の458はDCT ダメになることがあるようですね。買うなら2012年式以降がMUSTとお世話になっているお店の店長からも言われています。が D車で2012年式以降だと 3200万は準備しないとですよね。F430からじゃ中々ジャンプできないです。。。
@てっちゃん458
Жыл бұрын
458は交差点手前でニュートラルで滑走させるとDCTが痛みません。うちの2011年式458イタリアは走行距離351012キロだけどノントラブル
@apotai9523 Жыл бұрын
みのっちー！😭😭
@CavallinoStyleFerrari Жыл бұрын
みのっちさんが居ないとダメでしょうw
@remimorpho Жыл бұрын
Alfaのセレスピードの方が壊れるよね…
@tokunoriishikida7269 Жыл бұрын
今回も後半いいねぇ～～♪久々にみのっち＾＾会社やめてからの友達感！なんかいいよねぇ＾＾そこが好き＾＾
@user-uj7xx4hj7r Жыл бұрын
えっ😱💥ミノッチ退社……😭
@matsupon765 Жыл бұрын
v１０再現　音似てますよ
@arkk1231 Жыл бұрын
458スパイダー。与沢翼さんが最近売却しましたね。６年おち6千キロ、白の赤内装。
@ryomatsutani9921
Жыл бұрын
あれ488
@user-pf4fp5ex6l
Жыл бұрын
488ですね
@aloha6890
Жыл бұрын
488だったかと思います
@user-ry9sv1ts9e Жыл бұрын
みのっちだ
@user-on3nh5le2v Жыл бұрын
自分で乗るなら最高の音だけど、周りからしたら公害だよなぁこれ
@astry6473
Жыл бұрын
車検対応だしオープンだから煩く聴こえるだけで実際は以外と静かだね
@Jyohney0514 Жыл бұрын
いちこめ
@inishiSW20 Жыл бұрын
いやいや、クラッチ変えないで済む様に設計しているでしょ。
@zkw
Жыл бұрын
そりゃ距離走れば変えますよ
@てっちゃん458
Жыл бұрын
@@zkwうちの2011年式458イタリア 351012km走ったけどDCTは絶好調だよ。交差点で停まる時にギアを入れっぱなしにしない。停止する20m位前からパドル両方引いてニュートラルにして滑走させて停まります。 458はハイコンプなのでエンジンブレーキが良く効くけどフライホイールが軽いのでギアを入れたままだとガクンガクンしてDCTが痛みます。
@zkw
Жыл бұрын
@@てっちゃん458 世界一走ってる458ですか？w
@てっちゃん458
Жыл бұрын
@@zkw そうです。
@user-op3vj6ql5h7 ай бұрын
高価な商品を紹介するならば、軽薄な言葉は控えてください。
@user-jx5im6de7b Жыл бұрын
うるさくて迷惑車だね！
@user-bd1ni6sm5x Жыл бұрын
必要なく余計なシフトダウンが素人過ぎて草
@てっちゃん458
Жыл бұрын
アクセルワークが唐突な理由はかかとが角ばった革靴で運転しているからだね 458はエンジンレスポンスが超早いので微妙なアクセルワークをするにはかかとが丸いドライビングシューズを履いて下さい