FEHLERSUCHE am 5Zylinder 20V TURBO! - Audi 80 Typ85 QUATTRO! - Kundenfahrzeug!

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Der Audi 80 Typ 85 5Zylinder 20V Turbo hat wieder Druck! :D
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Пікірлер: 242

  • @makc9646
    @makc96464 жыл бұрын

    Sehr geil gebaut.... Ehrlich gut gemacht!! Respekt.... Bin neidisch

  • @basigoldi3369
    @basigoldi33694 жыл бұрын

    Alle Mängel sofort erkannt. Da kennt sich jemand aber ganz genau aus ;) top Marco!

  • @matttrekker7982

    @matttrekker7982

    4 жыл бұрын

    Nichts gegen Marco, aber jeder 5Zylinder-Besitzer kennt das Problem mit diesem Ventil eigentlich.

  • @jochenr1278
    @jochenr12784 жыл бұрын

    Wie finde ein sehr schönes Kundenauto schöner "Sleeper" 😁

  • @schumi81

    @schumi81

    4 жыл бұрын

    haha. Der war GUT ;-)

  • @svenrogmann7961

    @svenrogmann7961

    3 жыл бұрын

    @@schumi816

  • @johnnamyreve9391
    @johnnamyreve93912 жыл бұрын

    Ein wirkliches Traumauto, ich wünsche dem Besitzer noch viel Spaß mit diesem Stück Geschichte und einem der besten Motoren, die jemals gebaut wuden.

  • @BackLockOP
    @BackLockOP4 жыл бұрын

    6:04 Werner der geht ja noch

  • @maniw758

    @maniw758

    4 жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @habkeinetastatur

    @habkeinetastatur

    4 жыл бұрын

    ich musste viel zu lange scrollen, bis ich einen kommentar mit schnüffelstück gefunden habe

  • @manfredlueg6459
    @manfredlueg64594 жыл бұрын

    Ja Marko, das war mal ein 136 PS. Sieht man an der Front! Lampen. Blinker in der Stoßstange.... Ich hatte genau den gleichen in Silber. Die Geschichte kennst du ja.

  • @turbomax7659
    @turbomax76594 жыл бұрын

    hmmm, jetzt hätte mich der Ölverlust aber schon interessiert. Schönes Fahrzeug.

  • @manfredhanninger3814
    @manfredhanninger38144 жыл бұрын

    Das Armaturenbrett ist vom Audi 90 bzw Coupe 5 Zylinder ab facelift 84, Marco 😊 Das hat der da nachträglich rein gebaut 👍

  • @andregrunwald7878
    @andregrunwald78784 жыл бұрын

    Das Armaturenbrett ist vom facelift ;-) Das mittellager der Kardanwelle ist auch recht ausgeleiert, könnte auch der Grund für die Schleifspuren sein. Bei mir kam das Öl von vorne von gelockerten Schrauben an der Ölpumpe.

  • @watchfan4
    @watchfan44 жыл бұрын

    Grandioses Video! Die Schraubervideos an den Klassikern werden mein neues Highlight!

  • @Daniel_kein_nachname
    @Daniel_kein_nachname4 жыл бұрын

    LOL!!! das Auto kenn ich, kommt aus meinen Nachbarlandkreis, nicht weit von mir weg. Das ich das Teil mal in einem Video von Marco sehe, hätte ich auch nie gedacht

  • @chrisexc3007
    @chrisexc30074 жыл бұрын

    Ja PK Motorsport baut schon tolle Autos 👍 Schickes Kundenfahrzeug muss man sagen

  • @alexgtc3242
    @alexgtc32424 жыл бұрын

    Dem Vorbesitzer. ... 😂 😂

  • @NickTheProduction
    @NickTheProduction4 жыл бұрын

    Vor diesen Videos habe ich die älteren Audi 80 Modelle nie wirklich beachtet. Mittlerweile weiß man, was für tolle Autos das sind :D

  • @jessman1004
    @jessman10044 жыл бұрын

    Sehr schön Marco, dass du fremde Arbeiten nicht schlecht redest, sondern sogar als Vorzeigeumbau würdigst. Das zeigt, dass du das wie viele Andere nicht nötig hast. Cool!

  • @hannohaberl5467
    @hannohaberl54672 жыл бұрын

    Marco ist ein Spitzenmann und er bringt es so plausibel rüber. Natürlich würde ich mich nicht selber drüber trauen. Aber Marco motiviert einen mal selber zu schauen. Danke für die tollen Videos ❗❗❗

  • @gstectuning4784
    @gstectuning47844 жыл бұрын

    Armaturenbrett ist vom Facelift, das hat nichts mit 136PS zu tun. Der Urquattro hat ja auch das alte.😉 Servolenkung war bei 136PS Serie. Der Audi 80 quattro mit 136PS hatte auch die Scheinwerfer von Urquattro und die Blinker im Stossfänger.

  • @MMQP30
    @MMQP304 жыл бұрын

    Boost kommt beim Original Bosch Schubumluft Ventil von der Seite nicht von unten. Was verhindert dass der LD das Ventil aufdrueckt

  • @audi5erturbo

    @audi5erturbo

    4 жыл бұрын

    Genau so ist es. Da hat sich bei Marco der Fehlerteufel eingeschlichen. Was man noch dazu sagen kann ist dass wenn es falschrum eingebaut wird, passiert genau das was mit dem alten SUV passiert ist. Die Membran reißt ein.

  • @5co756

    @5co756

    4 жыл бұрын

    @@torquemada6781 wo wäre da ein unterschied bei den zwei bezeichnungen ?

  • @dirtyharry6077

    @dirtyharry6077

    4 жыл бұрын

    Pop off,Blow off ist das selbe 😬 Ein geschlossenes Ventil ist ein Umluftventil da es den Druck/die verdichtete Luftmasse wieder hinter dem Luftmassenmesser ins System einbringt.Es hält die erzeugte „Druckluft/Luftmasse“ im Umlauf im geschlossenen System.Deshalb Umluftventil. Das Off egal ob bei Pop off(sagen gerne die Engländer oder blow off(kommt eher aus der amerikanischen Scene) bedeutend abblasen.Also die Luft wird an die Umgebungsluft abgegeben und nicht hinter den Luftmassenmesser geführt. Aber sehr schönes Auto und das ganze legal.Das Umluftventil würde ich halt gegen ein stärkeres tauschen bei 2bar...

  • @lennartstrohmenger9838

    @lennartstrohmenger9838

    4 жыл бұрын

    @@dirtyharry6077 kleine korrektur, Umluft heißt nicht unbedingt hinterm Luftmassenmesser. Bei meinem Astra G wird durch das Öffnen des Umluftventils ein Ladedruckkreislauf erzeugt, der den Verdichter auf Touren hält, um bei neuer Abgaszunahme besser anzusprechen. Der Luftmassenmesser ist da schon 50cm Ansaugweg vorher gewesen.

  • @philipp2929

    @philipp2929

    4 жыл бұрын

    Heißt das Marco hats falsch erklärt aber trotzdem richtig eingebaut?😂

  • @MuchoGottscho
    @MuchoGottscho4 жыл бұрын

    Du wirst noch sehr erfolgreich auf KZread werden :) Bleib wie du bist :*

  • @ex-bladersc5926
    @ex-bladersc59264 жыл бұрын

    Hat das Zwischenlager von der Gelenkwelle nicht bißchen zu viel Spiel?!?. 🙋‍♂️ Super Video, wie immer 👍 und das Kfz ist natürlich auch ein Kracher 👌

  • @dieter3255
    @dieter32554 жыл бұрын

    Weiter so! Kundenautos sind immer interessant!

  • @golftdisl
    @golftdisl4 жыл бұрын

    super geiles kundenauto. gerne mehr davon

  • @stevewerner7002
    @stevewerner70024 жыл бұрын

    Schönes Auto und sauber gebaut 👍

  • @makc9646
    @makc96464 жыл бұрын

    Sehr nice das Ding

  • @kreshnikmorinaa
    @kreshnikmorinaa4 жыл бұрын

    Sehr geil gebaut. Schwarzes Himmel und Armaturenbrett ist der Hammer

  • @thorstengrochen6101
    @thorstengrochen61014 жыл бұрын

    Waren gestern bei euch. Micha kam uns mit Kamera entgegen, schönes Museum. :]

  • @thomasmuller2331
    @thomasmuller23314 жыл бұрын

    Spitzen Auto....da hätte ich gerne mal die Zeiten 0-100 etc gesehen.....sah schnell aus, auf dem Tacho...👍🙌

  • @michaelschmid4556
    @michaelschmid45564 жыл бұрын

    Boa 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼Das ist aber mahl richtig sauber gebaut !!! Hannerhart

  • @stescho26
    @stescho264 жыл бұрын

    Die originalen Audi-Umluftventile bekommen den Ladedruck von der Seite nicht von unten!!!

  • @wernersen61
    @wernersen614 жыл бұрын

    Man merkt immer wieder dass Du voll in Deinem Element bist...ohne Punkt und Komma Fachwissen pur rausgehauen....

  • @manfredmayr9492
    @manfredmayr94924 жыл бұрын

    Richtig geiles Auto..... Top

  • @karlranseier1388
    @karlranseier13884 жыл бұрын

    Der Marco tut das alles gut erklären tuen 👍👍👍

  • @martinh3743
    @martinh37434 жыл бұрын

    Schönes Auto👍

  • @Matze-80
    @Matze-804 жыл бұрын

    1:42 Back to the Future Klingel xD

  • @oldschooldani4107
    @oldschooldani41073 жыл бұрын

    Marco hat zu Micha einfach Mikel gesagt 😅😅 Wie geil es is, einfach alte Videos zu schauen 💞💞

  • @Jarrod144
    @Jarrod1444 жыл бұрын

    Respekt, krasse Ahnung der Marco.

  • @derduke4324
    @derduke43244 жыл бұрын

    Klasse Video 👍😀

  • @christianlange8812
    @christianlange88124 жыл бұрын

    Hallo Marco, danke für das Video!!! mir würde so ein Audi schon ohne Turbo mit 136ps total reichen, einer der wenigen Audis wo ich schwach werden könnte! denn der alte 80er war einfach nur wunderschön! und mit 5zyl und quattro ein Held.

  • @salamanderkiller92
    @salamanderkiller924 жыл бұрын

    Top junge top geiles teil

  • @bwkoblenzmoselweis
    @bwkoblenzmoselweis4 жыл бұрын

    Geile Kiste und schönes Video

  • @uweklesper2137
    @uweklesper21374 жыл бұрын

    Richtig schönes Fahrzeug guter Umbau vernünftig gebaut Top Video Das Bauteil geht gerne kaputt was du gezeigt hast super arbeiten Marco gebe dir mit dem Heckspoiler recht

  • @stevevieh900
    @stevevieh9004 жыл бұрын

    wieder ein super Video !!!!!!!!!!!!!

  • @19speeedy88
    @19speeedy884 жыл бұрын

    Schönes Video Aber wann kommt wieder was von deinen Opel, Marco?

  • @florianglatzl
    @florianglatzl4 жыл бұрын

    Marco schafft 0.2 bar😄😄😄

  • @Butzelbatzer

    @Butzelbatzer

    4 жыл бұрын

    Mussn größeres Verdichterrad drauf ;)

  • @viktorbpunkt1119
    @viktorbpunkt11194 жыл бұрын

    Schnell noch das Video reinziehen und ab auf die Schicht 👍🏼

  • @tedbaer7133
    @tedbaer71334 жыл бұрын

    Für'n Strassenverkehr Zugelassen? Hammer geil!

  • @AndrewEG
    @AndrewEG4 жыл бұрын

    Thanks for the videos Marc. I'm an Australian living and working in Germany and am trying to learn German. Your videos are a big help along with the subtitles in German! Can you do a turbo LS swap in a Audi 90?

  • @momanskiakabiffbuz6004

    @momanskiakabiffbuz6004

    4 жыл бұрын

    That's not how we do it here 😅 He could put it in an old opel maybe (->GM)

  • @mabrokenleg2388

    @mabrokenleg2388

    4 жыл бұрын

    There is one way to get that kind of thing registered: take 2 months off for paperwork and pay the TÜV about 15000€ otherwise not possible sadly...

  • @NinoJoel

    @NinoJoel

    Жыл бұрын

    LS swaps have no style and are heavy on the front end / make the car less funn

  • @Genisis133
    @Genisis1334 жыл бұрын

    wenn der boost gauge wieder bei 0 ankommt is immer ein sehr gutes zeichen ^^

  • @Teufelchenfelix
    @Teufelchenfelix4 жыл бұрын

    Geil ein Vogelsberger 😅‼️

  • @Iceman-gx8gv

    @Iceman-gx8gv

    4 жыл бұрын

    Schöne Gegend, 11 Jahre dort gewohnt.

  • @Godhates90

    @Godhates90

    4 жыл бұрын

    Auch von mir nicht weit weg :)

  • @Ernie8111

    @Ernie8111

    4 жыл бұрын

    wohn da auch ganz in der nähe 😁

  • @chillphil182

    @chillphil182

    4 жыл бұрын

    Haha ja zu geil hab gedacht ich seh net richtig als ich unser schönes vb aufm Thumbnail gesehen hab

  • @olli5474

    @olli5474

    4 жыл бұрын

    👍 Top

  • @e12DCOE
    @e12DCOE4 жыл бұрын

    Geiles Auto!!

  • @DontKnowHowToTypeIn2
    @DontKnowHowToTypeIn24 жыл бұрын

    mach mal ne miniaturauto-tuning-episode!

  • @Bobby_Biturbo
    @Bobby_Biturbo4 жыл бұрын

    Schönes Video und toll erklärt jedoch muss beim hier gezeigten Schubumluftventil der Druck von der Seite anstatt von unten kommen, sodass der Ladedruck die Membran nicht aufdrücken kann.

  • @SB-vb8ch
    @SB-vb8ch Жыл бұрын

    I wish I could understand everything being said....I can sort of follow but I know I'm missing lots of detail! I'd love this car - it's exactly what I'm trying to build!

  • @marcelsrcchannel2974
    @marcelsrcchannel29744 жыл бұрын

    Ja ich liebe dieses Modell auto

  • @recordgfx
    @recordgfx4 жыл бұрын

    Marco mach so weiter!!!

  • @TheFergy
    @TheFergy4 жыл бұрын

    Bester Auto KZreadr !

  • @RaczBela1993
    @RaczBela19932 жыл бұрын

    Das Schubumluftventil ist bei meinem Ibiza Cupra 1.8 20V-T nach 198'000 Km kaputt gegangen. Die Membrane war völlig futsch..... Hab dann ein geschlossenes Forge Pop-Off Ventil verbaut, funzt ganz gut, und einen Tollen Ablass Sound hat man auch noch.

  • @olafgroeneveld
    @olafgroeneveld4 жыл бұрын

    Marco, deine Art zu erklären trägt Früchte... 😂 Sogar n Nicht Autoafiner versteht was du meinst... Danke dafür

  • @mikeremix8025
    @mikeremix80254 жыл бұрын

    Das noch keine firma daran gedacht hat den schubumluftventil-sound zu bearbeiten

  • @mikeremix8025
    @mikeremix80254 жыл бұрын

    Könntest du mal einen ford capri 3 aufmotzen ?

  • @kaihawaiiify
    @kaihawaiiify4 жыл бұрын

    Top Karre, nehme ich. 😁👍

  • @warnathkai5813
    @warnathkai58134 жыл бұрын

    sehr schönes auto , luftfilter auch mit schirmblech damit der nicht heisse luft zieht

  • @mcidea
    @mcidea4 жыл бұрын

    Saugeiler 80er... Gäbe es da eine Setup-, bzw. Komponenteliste?

  • @marcelrosenberg8751
    @marcelrosenberg87514 жыл бұрын

    Was ein geiles Auto! War mein erster Auto nur leider heute nicht mehr bezahlbar.

  • @Kbrd-ut6km
    @Kbrd-ut6km4 жыл бұрын

    Mir ist meinem 80 letzten Mittwoch das Batteriepol Kabel abgefackelt und damit natürlich auch fast alle Sensorkabel fürs MSG. Dienstag lief er wieder. Die Autos sind so schön einfach 😍

  • @gerdpecko8022
    @gerdpecko80224 жыл бұрын

    Hallo liebe community! Hat Halle 77 morgen offen oder geschlossen ?

  • @markusschulze1802
    @markusschulze18024 жыл бұрын

    Sehr schönes Auto, Amaturenbrett ist vom Audi 90

  • @TheXxkrolfxx
    @TheXxkrolfxx4 жыл бұрын

    Kolbenventil verbauen und gut ist :)

  • @alekscvejic106
    @alekscvejic1064 жыл бұрын

    Sauber

  • @Hardwaremods
    @Hardwaremods4 жыл бұрын

    Achtung Marco, ist es nich so das ihr die Kennzeichen dank der DSGVO unkenntlich machen müsst xD. Top Video wie immer

  • @Th3H4ppyM4d
    @Th3H4ppyM4d4 жыл бұрын

    Ui ausm Vogelsberg die Kiste. Den hab ich bestimmt schonmal gesehen

  • @ChristianGnan
    @ChristianGnan Жыл бұрын

    Hallo, was ich nicht verstehe ist, das bei meinem AAN, die Unterseite (gegenüber vom Unterdruckschlauch) am Ansaugschlauch steckt und das Seitenrohr am Auslasschlauch vom Turbo. Auch bei ElsaWin ist das so beschrieben. Das verwirrt mich gerade total.

  • @karacho84
    @karacho844 жыл бұрын

    Ich hätte mir gerade eine GoPro-Aufnahme vom Unterboden während der Fahrt gewünscht. Meint Ihr man bekommt die dort mit Blick auf Kardanwelle und Auspuff irgendwo ausreichend fest? Nebenbei, sehr schönes KFZ hat der Kunde da!

  • @mclovin__8875
    @mclovin__88754 жыл бұрын

    Geil gebaut keine frage aber das Getriebe würde ich wechseln und länger abstimmen ist mir persönlich viel zu kurz.

  • @martinlemke4440
    @martinlemke4440 Жыл бұрын

    Wie Meister Röhrich, der den Schieber mit dem Mund und Pusten auf Funktion prüft: "Dat Ding is noch gut. Werner, mach' mal den Schieber blank und pack den hinten auf's Lager." Herrlich... 😎

  • @MJWendt-wk2po
    @MJWendt-wk2po4 жыл бұрын

    Frage : Kann man dieses KFZ auch als Oldtimer anmelden ? Oder ist er zu stark modifiziert? Danke für jede Antwort.

  • @buddybubble3264

    @buddybubble3264

    4 жыл бұрын

    dieser wagen hat keine h zulassung, würde jetzt mal behaupten, diese wäre mit 192€ günstiger als die aktuelle saison zulassung. also denke ich, es ist für die h zulassung zu viel umgebaut. allerdings hat der tüv da ein bisschen ermessungsspielraum, aber in anbetracht der vielen einzelnen umbauten würde ich sagen, hier ist es für h zulassung zuviel.

  • @MJWendt-wk2po

    @MJWendt-wk2po

    4 жыл бұрын

    @@buddybubble3264 ja das ist ja meine Frage gewesen. Danke für die Antwort und ich weiß es nicht aber dieser Wagen hat einen G-Kat ? Dann wäre es auch noch im Rahmen, da die Oldtimerzulassungen doch Recht günstiger sind. Und die Versicherungen auch mehr zahlen als bei normaler Nutzung. Da dachte ich mir das H-Kennzeichen ist am Ende besser weil mehere Vorteile wegen Werterhalt. Dankeschön nochmal.

  • @Peter-tl5yt

    @Peter-tl5yt

    4 жыл бұрын

    @@buddybubble3264 Wenn er auf Euro 2 umgerüstet wird, wäre er auch ganzjährig günstiger als eine H-Zulassung. Allerdings glaube ich auch, dass zu viel umgebaut wurde.

  • @Testing-sx7gv
    @Testing-sx7gv4 жыл бұрын

    In den 1:5 könnte man auch ein richtig fettes Soundmodul einbauen!!! Da wäre richtig viel Platz für viel Audioleistung ;) Hab bislang einen 1:10 Tamiya Audi Quattro A2 mit Soundmodul gebaut, da ist es verdammt eng. Man müsste aber erst von Verbrenner auf leisen Elektroantrieb umbauen 😄😅

  • @Patrick-vd2iq
    @Patrick-vd2iq4 жыл бұрын

    wenn ein großer Lader später kommt aber mehr Leistung nach oben hat, und ein kleiner dafür früher reagiert , kann man dann nicht einfach zwei Lader einbauen ? Einen kleinen der früh anspricht und einen großen der erst später dazu schaltet ?

  • @fofikedi899

    @fofikedi899

    4 жыл бұрын

    Gibt's, nennt sich registeraufladung.

  • @soranrix
    @soranrix4 жыл бұрын

    geiles fahrzeug und wie dü rs2 lader(evt. die sogenanten 7200 comp. lader) wagner krümmer rein und raus ,wagner ladeluftkühler(bei s2) ein gutes auspuff(leise) evt. die rs2 luftfilterkasten perfekt für strasse jeden tag. dieser warten auf 5000 vor ladedrück nür spass bei rennstrecke. mfg sören

  • @UrQuattro1983
    @UrQuattro19834 жыл бұрын

    das Armaturenbrett ist von einem Audi 90 B2 Typ 85 ;-)

  • @special-habicht6058
    @special-habicht60584 жыл бұрын

    Kann das SUV auch sporadisch defekt sein?? Mein AAN bleibt gelegentlich bei 0.5 bar LD hängen. Nach ein paar Versuchen kommt wieder der volle Druck (1.4bar) . Oder Motor aus und wieder an, dann ist der LD meistens auch wieder da 🤔

  • @Ernie8111
    @Ernie81114 жыл бұрын

    jetzt werden die autos schon aus meinem nachbar-landkreis zum marco gefahren 😁 so muss das

  • @ungestreckt1

    @ungestreckt1

    4 жыл бұрын

    Von wo kommst du?

  • @Ernie8111

    @Ernie8111

    4 жыл бұрын

    @@ungestreckt1 hünfeld, kreis fd

  • @danielsan4222
    @danielsan42224 жыл бұрын

    Tolles Fahrzeug👍🏻👍🏻...... und keine Frikel-Bude.......

  • @ungestreckt1
    @ungestreckt14 жыл бұрын

    Krass, der Audi kommt einen Landkreis weiter von mir... ich muss den Besitzer finden 😍

  • @louisrosner6613

    @louisrosner6613

    4 жыл бұрын

    ungestreckt Woher bist du? aus FD?

  • @andreasxy862

    @andreasxy862

    4 жыл бұрын

    dito ^^

  • @ungestreckt1

    @ungestreckt1

    4 жыл бұрын

    Aus der Nähe von Gießen bei Laubach :)

  • @rg1996
    @rg19964 жыл бұрын

    Wie lang fahrt ihr die Fahrzeuge eigentlich warm? Ich merke beim 2016er RS3 das er doch 10km braucht bis er einigermaßen 80 Grad hat (wenn man sehr früh schaltet)

  • @timturbonass

    @timturbonass

    4 жыл бұрын

    Hierbei geht es sich eher um die Öltemperatur als um das Kühlwasser

  • @rg1996

    @rg1996

    4 жыл бұрын

    @@timturbonass Ja, davon rede ich doch...

  • @franzriegler6092
    @franzriegler60922 жыл бұрын

    Wieso verbauen viele diese Membrane ventiele ein? Was spricht gegen ein Kolben Ventil?

  • @bartman6662
    @bartman66624 жыл бұрын

    Die guten snyders of Hanover,jalapeños ess ich am liebsten

  • @matrixx991
    @matrixx9914 жыл бұрын

    Subtitles please!

  • @der60er
    @der60er4 жыл бұрын

    schönes kfz

  • @popcornUser
    @popcornUser4 жыл бұрын

    mega ding echt..... well done an den besitzer

  • @Der710er
    @Der710er4 жыл бұрын

    Oh ein VBler, also Vogelsberg, gleich bei mir umme Ecke xD

  • @5ch3lby

    @5ch3lby

    4 жыл бұрын

    Der710er ich wohn mitten drin 😅🤪

  • @andreaslothary7501
    @andreaslothary75014 жыл бұрын

    fürs fahrrad gibts nichtrostende seilzüge vorgelängt und geschliffen die dehnen sich nicht mehr aus

  • @D091281

    @D091281

    4 жыл бұрын

    Das gibts für die DDR-Fahrräder und Mopeds auch. Das nennt sich "Fett". Das geht sogar beim Trabi über alle Fahrzeuge mit Seilzügen.

  • @neunzighundert
    @neunzighundert4 жыл бұрын

    hallo marco....muss leider klugbeissen.....es geht kein rohr vom ladeluftkühler ZUM turbolader....es geht VOM turbolader zum ladeluftkühler!!!

  • @FasifeChannel

    @FasifeChannel

    4 жыл бұрын

    Er ist das System rückwärts gegangen. Aufpassen dann Klugbeissen :D

  • @neunzighundert

    @neunzighundert

    4 жыл бұрын

    @@FasifeChannel er hat gesagt...."geht vom LLK zum Turbo" und das ist falsch!!!!!

  • @olgaschmitt4288
    @olgaschmitt42884 жыл бұрын

    Bitte bitte Grüße mal meinen Freund Mike 40 aus Lautersheim Er ist soooo ein Fan von dir und deinen Videos Er würde es einfach nicht fassen können Du würdest uns damit echt glücklich machen Grüße

  • @Egooktamuck
    @Egooktamuck4 жыл бұрын

    Frage! Soll das Schubumluftventil nicht gerade das Entweichen des „Restladedrucks“ in die Atmosphäre durch die Ansaugung verhindern. Dachte damit soll der „Restladedruck“ quasi im System bleiben und für ein verbessertes Ansprechverhalten des Laders sorgen...?

  • @5co756

    @5co756

    4 жыл бұрын

    es gibt beide systeme , offen (lässt ins freie ab) oder geschlossen ( lässt die luft wieder vor den verdichter) . 😉

  • @Egooktamuck

    @Egooktamuck

    4 жыл бұрын

    @max mustermann Mit „Mustermann“ hat diese Erklärung weiß Gott nichts zu tun! Dank Dir, super erklärt! 👍

  • @5co756

    @5co756

    4 жыл бұрын

    @@Egooktamuck wer ist max mustermann ? meinst du jetzt mich ?

  • @Egooktamuck

    @Egooktamuck

    4 жыл бұрын

    @5CO7 • Ne, da war bis vorhin noch ne andere Antwort von einem „max mustermann“ mit folgendem Inhalt - Keine Ahnung warum die gelöscht wurde... Dir aber auch Danke! 👍 „Jein. Es kommt darauf an was für ein SUV bzw. BlowOff verbaut ist und wie es angesteuert wird. Die Effekte überlagern sich teilweise. Das hier gezeigte normale VAG "Plastik" SUV in älteren Modellen wird direkt über Saugrohrunterdruck angesteuert dh. in dem Moment wo die Drosselklappe zugeht macht das Ventil voll auf und der LD geht über die Ansaugung weg. Das hat in erster Linie die Funktion den Lader zu schützen, weil sonst der Verdichter schlagartig gegen die geschlossene DK fördert und die Verbindung Rad/Welle das nicht lange mitmacht. Zudem bleibt der Lader noch etwas auf Drehzahl weil er keinen Wiederstand hat, trotzdem kann man bei diesem System nicht ganz verhindern das nach dem Gasgeben erst wieder eine Zeit gebraucht wird bis die Ladeluftstrecke "gefüllt" ist sprich sich Ladedruck aufbaut. Das gleich trifft auf offene BlowOffs zu die den LD direkt in die Atmosphäre lassen. Bei späteren VAG Modellen wie zb. 2.7T im S4/RS4 wurden diese SUVs ebenso verbaut aber dort angesteuert über ein sog. N249 Magnetventil mit Unterdruckspeicher, sprich das SUV wird unabhängig vom Saugrohrdruck so das es passend geöffnet /geschlossen werden kann.“

  • @5co756

    @5co756

    4 жыл бұрын

    @@Egooktamuck achso 😅

  • @D091281
    @D0912814 жыл бұрын

    Ist das 1:5-Modell ein Turbo mit Allrad?

  • @Testing-sx7gv

    @Testing-sx7gv

    4 жыл бұрын

    Allrad ja, man sieht die zentrale Kardanwelle. Turbo wohl eher nein. Jedenfalls ist es ein Robbe Audi V8 und wurde in den frühen Neunzigern vertrieben. Müsste eigentlich im Maßstab 1:7 sein.

  • @D091281

    @D091281

    4 жыл бұрын

    @@Testing-sx7gv Sheldon? Der Sheldon Cooper? Oh, ich mache deinen Platz frei.

  • @Testing-sx7gv

    @Testing-sx7gv

    4 жыл бұрын

    @@D091281 Exakt. Meine Leidenschaft sind eigentlich Züge

  • @aerialphotoeutin844

    @aerialphotoeutin844

    4 жыл бұрын

    @@Testing-sx7gv ja moin, nen trainspotter xD

  • @cmdr.tigirius6757
    @cmdr.tigirius67574 жыл бұрын

    Uri ist zwar bei manchen 5 Gang kürzer übersetzt hat aber 3.889er Achsantrieb, wärend alle Audi 200 4.11 er haben außer das USA Getriebe.

  • @dominikbundy8008
    @dominikbundy80084 жыл бұрын

    Geiles Auto kleiner Fehler Toller Fahrer und Toller Beifahrer, was will man mehr !!! JA außer dass Auto selber Besitzen^^ ich schätze mal dass das Auto so umme 20 000 kostet, meine Meinung als 32 Jähriger Maurer mit Hang zu schönen Autos....heheheh.... lg.

  • @Ghosty-RC
    @Ghosty-RC4 жыл бұрын

    Das ist doch kein 1:5er wie eingeblendet! 1:8 scheint mir warscheinlicher.

  • @HyperSnap01

    @HyperSnap01

    4 жыл бұрын

    Jo für 1:5er bissel zu klein :P

  • @alexmaus5059

    @alexmaus5059

    3 жыл бұрын

    Laut Hersteller "Robbe" ist er 1:7

  • @markuswiesner7733
    @markuswiesner77334 жыл бұрын

    Hallo lieber Marco ich suche einen 5zylinder 2.2 turbo motor wo kann ich so einen kriegen ? (Fur einen golf2)

  • @lukasschimpel9655

    @lukasschimpel9655

    4 жыл бұрын

    Das wird nicht passen

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