Nagyon jók a videók és érthetőek szívesen megnézném.

Nagyon hasznos, köszönjük.

Köszönöm szépen! Eszméletlen hasznos videó. Minden jót!

Szuper!

Köszönöm a videót! Sok mindent tisztázott, amire kíváncsi voltam. Olyan nagyon furcsa dolgot tapasztalok hogy egy Golf 4 1.6 16V benzines AZD autómnál az STFT és LTFT értékek nagyon szokatlanul viselkednek. Az autón nem tapasztalok problémát és semmilyen hibakód nincs benne, gyártóspecifikus sem. Tudomásom szerint ezek az üzema korr értékek +-10%-ban kéne mozogjanak, de az én esetemben LTFT kb. +-20 és STFT +-40 -ben mozog. Ezen kívül azt is megfigyeltem hogy időnként egymás ellen dolgoznak. De a lefurcsább hogy fordított polaritással jelez. Igen, tudom hihetetlen, de kipróbáltam. Alapjáraton propán hatására az STFT pozitív irányba megy el. Mint említettem alapból +-40, de könnyedén elmegy +99%-ig. Más autónál kipróbáltam ugyan ezt a diag eszközt és ott minden tökéletes volt. Lehet köze ennek ahhoz hogy szélessávú Lambdaszonda van az autóban? Bár tudom ennek nem kéne befolyásolnia ezt, de nem tudom mire gondoljak. Van erre ötleted? Köszi ha válaszolsz!

@ZSZmindenamitechnika

2 жыл бұрын

ha nincs egyéb hiba a lambdaszonda öregedése, légtömegmérő pontatlansága is okozhatja ill a befecskendezők porlasztási képe is befolyásolhatja, esetleg kis mértékű szívócső falslevegő leginkább

@janosvalent598

2 жыл бұрын

@@ZSZmindenamitechnika Nagyon köszönöm a választ! A falslevegő és porlasztók jó tipp, köszönöm! Lambdaszonda és MAP cserélve vannak. (Nincs légtömegmérő) Olyasmi előfordulhat hogy a fojtószelepnél, annak tengelyénél valahol szív kisebb nagyobb falsot ami ilyen mértékű STFT ugrálást eredményez? Korábban kerestem a szívóoldalon mindenfelé falsot, de sehol semmi. Szívócső és fojtószelep takarítva is volt új tömítésekkel.

Ja Budapesten kellene a szaki😀

Szia Zoli! Nagyon tetszett a videó, tök jó tudni, hogy mi, hogyan működik! Ezek után már, én érzem kellemetlenül magam, hogy kritizáljalak.... 😬🙄 Csak a videó készítés miatt teszem. Tudom, hogy rohadt nehéz szerelés közben videózni is, főleg egy berohadt csavar kiszedésénél... Tudom, hogy nem" stúdióban" szereltek autót .. Csak a kamera minden fényviszonyra össze-vissza élesít... Az elmúlt három videóban ez elég zavaró volt, olvashatatlan volt bármilyen szöveg...

@ZSZmindenamitechnika

3 жыл бұрын

rendben, igyekszem kiküszöbölni

Szia Zoli! Tudnál ajánlani egy autóvillamossági szerelőt aki nem csak riasztót és autóhifit épít be?Toyota corolla 1.4 vvt-i 71Kw 97Le 2001 évjárat. A hármas hengernél ír gyújtáshibát.trafók + gyertyák cserélve lettek.

@ZSZmindenamitechnika

2 жыл бұрын

Szia! Kompressziót és befecskendező szelepet kéne megnézni ( működés teszt és porlasztásikép) mindenképp ill. a trafók áramát megvizsgálni a kivezérlésük jó e.

@norbikucsmik8005

2 жыл бұрын

@@ZSZmindenamitechnika ok köszi a segítséget. Esetleg van ismerősöd aki ezt meg is tudná nézni

Köszönöm szépen! Eszméletlen hasznos videó. Minden jót!