Mit Robin hast du echt ein klasse Fang gemacht. Da nimmt auch gern mal der Chef Anweisungen entgegen ❤

@noname-hz7ms

Жыл бұрын

Das gilt für BEIDE - denn nur ein GUTER Chef hört auch mal auf seine Mitarbeiter! Alle Meinungen zählen - das sondieren und auswerten macht den Unterschied!

@tobiasroitsch6424

Жыл бұрын

@@noname-hz7ms da wäre ich jetzt nicht selber drauf gekommen, danke das du so schlau bist.

Da hat die Fa. Parsch aber mal so richtig Glück gehabt mit dem Robin. Gibt kaum einen, der so gut erklären kann. Echt top.

Ich finde Robin ist so kompetent und kann so gut erklären, dass er das mit den Autodoktoren weiterführen könnte, wenn Onkel Jürgen und Onkel Holger in Rente gehen. Mein Respekt vor dem Wissen, ohne wie ein Klugsch3isser rüber zu kommen.

@kraftfahrer85

Жыл бұрын

Du meinst, er kann sich gut verkaufen!

@TrekZero

Жыл бұрын

@@kraftfahrer85 Was soll denn die Aussage schon wieder ?

@kraftfahrer85

Жыл бұрын

@@TrekZero Was ist denn dein Problem?

@locutusvonborg2k3

Жыл бұрын

jo, nen duo bestehend aus robin und ajo

@MrTestman001

Жыл бұрын

Onkel ?

Der Robin hat die Ausstrahlung und Präsenz! Echt klasse!

Robin wie immer ruhig, sachlich, kompetent. Höre dir sehr gerne zu😊👍🏻

@florianwottke2433

Жыл бұрын

Der Robin hat auch einen leicht irren Blick! 😅 Aber super Typ!

Für die Lupe am iPhone braucht es keine extra App. In den Einstellungen > Kontrollzentrum aktivieren. Dann läßt sich die Lupe im Kontrollzentrum (wenn man Homebildschirm recht von ganz oben nach unten wischt) aufrufen. Foto läßt sich dann mit der Lauter Taste erstellen.

@Rainer_Hohn

Жыл бұрын

Danke!👍

@kuhlschrank5163

Жыл бұрын

Ab iPhone 13 hat es doch eh die Makrolinse drin

@Popelfritz

Жыл бұрын

Wollte ich auch gerade schreiben...muss man nichts kaufen...ist ein Dienstprogramm direkt von Apple.

@deejaycage

Жыл бұрын

Und sogar mit Licht. (-: Wenn man das Bild aber behalten möchte, MUSS man ein Screenshot machen. Sonst ist das Bild weg. (Wird nicht in der Galerie gespeichert)

@Popelfritz

Жыл бұрын

@@deejaycage oben rechts ist das exportieren symbol (viereck mit pfeil nach oben) dort kann man das Bild speichern oder direkt verschicken

Schöne Grüsse an Robin, das Problem ruhig, sachlich und verständlich beschrieben. Dafür 👍👍👍👍👍

bei Minute 3:30 hat mich der Holger richtig überrascht als er gesagt hat das wär ein Auto wär ich nie drauf gekommen

Am Ende des Tages klappern die Türen nicht mehr, aber hat einige Dellen mehr😮

24:30 die Taube hat doch keine Beerdigung verdient. Weil die unterirdisch doof gewesen ist musste sie nicht nur sterben, sondern hat auch noch einen schönen Schaden hinterlassen. Außerdem können die eh alle sterben. Die scheißen mir täglich auf meine rote Motorhaube. Ich muss defacto jeden Tag deren Dreck wegräumen.

Das Thema mit der Taube im Motorraum ist immer wieder toll 😅 In der baumaschinenbranche, grade was induriefirmen oder abfallunternehmen angeht ist das nochmal schlimmer. Grade die Ratten die durch die Maschinen dann krabbeln oder sogar jungen darin großziehen ist unglaublich 😅 Bleibt gesund und macht weiter so!

Respekt an alle Mitarbeiter in Holgers Werkstatt. Ich wäre schon 3x Explodiert wenn Chef wieder irgendwie wild rum bastelt, rein quatscht, rein greift, alles doppelt und dreifach erzählt was ich auch grad erzählt habe, drückt, absteckt, schraubt und hampelt während ich ne Fehlersuche mache.

@michaelunger668

Жыл бұрын

Das ist in jeder Werkstatt so wo der Chef mitarbeitet

@drug2

Жыл бұрын

@@michaelunger668 Aber nicht so wild und unkoordiniert. Auch wenn das Ergebnis am Ende stimmt und Holger defintiv weiß was er macht. Ich bin jedes mal aus neue erstaunt dass der Wagen am Ende nicht noch 5 Fehler mehr hat^^

Schöner Sound und schöne Animation am Schluss.🕊 Klasse!

Das mit dem Ford Focus wundert mich grad nicht, die Motivation der Belegschaft ist auf dem Nullpunkt. Das Werk Saarlouis wird nach über 50 Jahren geschlossen. Die Mannschaft hat jahrelang sehr gute Arbeit geleistet, wurden mehrfach mit Auszeichnungen Q1-Award etc. bedacht. Schlimm, über 5000 Arbeitsplätze gehen verloren...

@grossadmiral1

Жыл бұрын

Fliegt sie alle ein, mit ihren Familien, denn wir haben Platz!

Man lernt nie aus, super fähige Mitarbeiter bei Euch.!!!

Die Geräusche sind beim Focus ein bekanntes Problem. Vor allem liegt es meistens an den Schachtleisten. Sobald man bei basslastiger Musik, wenn die Geräusche auftreten, von innen gegen die Scheibe drückt, sind die Geräusche weg.

@RiKER-Ni-

Жыл бұрын

Habe ich keine Probleme mit und ich fahre den gleichen Focus mit der B&O Anlage. Da klappert nix.

@bjornjahncke634

Жыл бұрын

Hatte bei meinen st das gleiche antidrönn Matten montiert seit dem ein unterschied wie Tag und Nacht

@patrick1552

Жыл бұрын

Ist bekannt und es gibt eine technische Info dazu von ford

Sehr cool dass ihr das mit dem rappeln ernst nehmt. Jetzt seid ihr wohl auch noch Sounddoctoren! 🎉

17:05 Nö, Holger. Zieh mal deinen Homebildschirm einfach nach unten, sodass ein Overlay mit "Siri-Vorschläge" und einem Suchfeld erscheint. Dann tippst du da "Lupe" ein und öffnest die App, die er dir dann vorschlägt. Da ist deine Lupenfunktion.

@HerculesSupra4GP

Жыл бұрын

Oder 3 mal schnell hintereinander Ein/Aus Seitentaster, geht noch schneller.

@TheOnlyDominik

Жыл бұрын

Was ist Apple für ein Schrott, bei mir geht die Macro Funktion automatisch an....

@anneliese187

Жыл бұрын

als kleiner tipp noch von mir: das lupen-icon (in den suchergebnissen) kann man sich dann ganz easy auf den homebildschirm ziehen.

@papaschlumpf2471

Жыл бұрын

Einfach Lupe suchen. Makro hat nichts mit der Lupenfunktion zu tun 👌🏻

@h3nrik.barbyer

Жыл бұрын

und noch ein Tipp: der Gegenstand sollte beim iPhone mindestens 15cm (ab iPhone 14 sogar 20 cm) vom Kamera-Sensor entfernt sein, damit das Bild scharf gestellt werden kann

Super Video! Sehr gute Erklärungen! Ja mit den Zündkerzen ist das richtige Drehmoment elementar wichtig, v.a. mit den modernen Aluguss Zylinderköpfen! Da hatte ich schon einige Fälle wo das Gewinde beschädigt wurde, weil die Zündkerzen festgeknallt wurden!

Das mit dem "Bitte" hat Robin sich gemerkt 😊 find ich gut 😉

@Predator0117

Жыл бұрын

Und sogar mit Betonung, damit man auch garantiert den Unterschied bemerkt 😅👍

Ich habe letztes Jahr meine Türen am W211 gedämmt. Ist eine heiden Arbeit. Ca 14 KG mehr an Gewicht. Alles von Ground Zero. Die HK Lautsprecher sind auch extra verpackt und haben eine Frequenzweiche bekommen. Der Klang beim schließen war vorher schon gut aber jetzt. Alter Sachse. Der Sound im inneren auch. Was mich genervt hat, durch das entfernen der Türpappen mit den ganzen Steuerteilen hatte ich eine gute Liste im Fehlerspeicher. Aber zum Glück gibt es ja Xentry. Haut rein und mal wieder ein paar Infos, was die Katze von Holger macht.

Heute wohl "Ford-Tag". Ansonsten immer Klasse. Schaue jede Folge und lerne immer dazu. Macht weiter so.

Mit Robin habt ihr echt nen guten Fang gemacht!!..👍👍

Das ist auch bei VW so ein Mist, ich merk das bei unserem Firmencaddy. Da steigen die um auf 20cm-Lautsprecher, wo ich finde das für ein Werkssystem wirklich viel Bass aus der Tür kommt. Aber sobald man mal was anderes abspielt als Radio klappert und scheppert die ganze Tür. Dann kann man sich auch das System sparen und wieder 13cm-Lautsprecher verbauen

Hallo Holger. Du hast ein I-Phone und da hast du eine Lupenfunktion drauf. Da musst du nichts kaufen. Einfach in die Einstellungen - Bedienungshilfen - Kurzbefehl - Lupe. Jetz kannst du diese 3 mal drücken der Seitentaste starten.

Danke für den letzten Beitrag, bin gerade am Pausemachen...

Das mit den Spritschläuchen kenne ich auch sehr gut.Habe bei meinem 65 Jahre alten Oldi die alten gegen neue Schläuche getauscht.Obwohl die angeblich sogar E85 tauglich sein sollten hätten sie kurz nach Einbau schon Risse bekommen.Was Ärgerlich war,es waren keine No Name Schläuche sondern Qualitätsware von Conti.Habe mich dazu dann entschlossen Schläuche aus unserem Chemiebetrieb zu benutzen.Die sind Säurefest,Benzinfest und zu 100 Prozent Methanolgeeignet.Waren Edelstahlarmierte Schläuche.Die Festen Leitungen habe ich durch Kunifer ersetzt.Sollte jetzt eigentlich halten.

@samohta7090

Жыл бұрын

Das mit den Schläuchen hatte ich bei meinem Audi 80 auch schon. Nach 5 Jahren waren die genauso rissig und spröde, wie die im Video (waren auch exakt die gleichen). Die ganze Karre stank nach Sprit - totaler Murks.

Tolles Video wie immer 🙂

Super Video! Die Lupenfunktion ist eine Einstellungssache 😉😉.

Wer sagt hier dass es nicht am Tester liegt ??? Einfach falsche Übersetzung der P Codes… ich verwette meinen Hintern dass der Codes vom Hersteller richtig ist. Manche After-Market Tester sind eben nicht kompatibel. Gutmann und Bosch gehören dazu.

"Das ist ein Auto" - dank euch werde ich immer zum Experten :-)

huhu, macht doch mal ne Sendung mit dem kuriosensten Dingen, die Ihr erlebt habt!!

Bomben Idee mit diesem Ton Generator!

Der Schlauch mit dem Gewebe Außen war für Vergaser Motoren die nicht viel druck auf der Leitung haben. Den ummantelten den ihr gezeigt habt ist für Einspritzer Motoren mit weiaus höheren drücken auf der Kraftstoffleitung. Da die Ummantelten beim Großhandel ja kaum noch gehen kann es gut sein das der schon älter ist und deswegen kaputtgegangen ist. Lg macht weiter so Manfred

Schönes interessantes Video. Wäre schön, wenn ihr die Alubutylfolie im geklebten Zustand gezeigt hättet. Bitte nachholen.

Ihr habt ein echt super Team, so geht Fehlersuche! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Firmenwagen (Skoda SuperB), ein knarzen irgendwo in der Verkleidung. Extra das Soundsystem geordert und ein ähnliches Verhalten. Erster Reparaturversuch war schnell abgehandelt, Türverkleidung kam neu. Danach, genau das gleiche Problem... Ich frage mich, warum wird das Problem nach einem Reparaturversuch nicht gegengecheckt? Kurzum, ich habe mir daraufhin eine Sound Mod App heruntergeladen, womit ich ein Frequenzband abfahren kann, da ich beim ersten mal schon mitgegeben habe, dass das Problem immer nur in einer gewissen Frequenz auftritt. Mit der App konnte ich das Problem dann in der Problem-Frequenz nachstellen und mit einem Video belegen. Für mich stellt sich die Frage, warum muss ich das als Kunde selbst feststellen? Wäre es mein eigenes kfz gewesen, hätte ich selbst Hand angelegt. Wie auch immer, am Ende ist es dann doch noch gut ausgegangen. Aber, Geld- und Ressourcenverbrennung in höchster Form.

Wieder mal wieder ein gutes Video, macht weiter so

Hallo Jungs, das mit den Geräuschen hatte ich vor 60 Jahren mit meinem Wartburg ( DDR ) . da gab es Antidröhnmatten nur auf Beziehung (harte Währung). Ich habe dann alle Türen und die Motorhaube mit normalen Scheuerlappen doppelt beklebt. Und da hatte ich das selbe Ergebnis wie Ihr. Beim klopfen an das Außenblech war nur noch ein dumpfes Geräusch spürbar. Ja da war ich damals der King. Bin begeistert von Euch , macht weiter so Gruß Helmut

@TurboAssembler

Жыл бұрын

9:47 Wir haben einen VW Touran mit dem gleichen Effekt, Musik hören ist einfach nur gruselig 😢, weil alles knarzt und Geräusche macht. Danke für den Hinweis mit dem Alugummizeug 😊

Wo bleibt euer freitagsvideo? Freue mich schon immer drauf. Wenn keins gibt dann sagt es bitte in der vorherigen Video an bevor man den ganzen tag nur drauf wartet

Und das noch zum Thema E-Fuels: Nix neues, erinnere an den Leuna-Spirt by Buna...auch das geht in die Hose, garantiert!!

Hallo. Genau richtig ihr seit Spitze. Günter Aus Ostfriesland.

..na das war ja mal... spezial....Grgrgr. Sehr schön

Das erinnert mich stark an meiner Jugend in den 90igern. Wir waren jung und hatten den Bass im Auto😁 Fette Anlage im Auto ...da gehörte es zum guten "Ton" sich die Türen und noch andere Stellen mit Dämmmatten auszukleiden.

@matbut7151

Жыл бұрын

@Reiner...das gehört auch heute noch zum guten Ton! Ohne Dämmung (Alubutyl) schlechterer Bass - halber Spass😅

Tolles Alubutyl zum fairen Preis. Ich kaufe auch nur von dem Händler. 👍 Einmal bei einem Auto gemacht und seitdem jedes mal, wenn ich ein "neues" gebrauchtes Auto kaufe. Es ist absolut erstaunlich, was man mit einer anständigen Türdämmung aus vielen Serienlautsprechern raus holen kann. Gerade bei älteren Fahrzeugen echt zu empfehlen. (Natürlich nur, wenn man sich das dämmen selbst zutraut. Machen lassen ist da leider oft zu teuer im Vergleich zum Fahrzeugwert)

@toycarcrush

Жыл бұрын

Ich überlege grade, ob ich das nicht in meine Twingotüren auch verbaue! Vorteil wäre dann auch, ich brauch den nicht mehr tiefer legen. 🤣

@QQ-kf7cs

Жыл бұрын

Keine Angst vor Chemie oder ist das Zeug geruchlos?

@jann-thomasdircks9670

Жыл бұрын

Auch bei meinem 2004er BMW Z4 habe ich reichlich Alubutyl in die Türen geklebt, da mit sie sich beim Schliessen nicht so billig-blechig anhören.

@jann-thomasdircks9670

Жыл бұрын

@@QQ-kf7cs das stinkt nicht 👍

@samohta7090

Жыл бұрын

@@QQ-kf7cs Das Zeug hat auf der einen Seite eine Klebefläche und auf der anderen eine Aluminiumfolie (deshalb auch ALU-butyl 😉), also soviel kann da eigentlich nicht ausdünsten. Weiterhin wird es in der Camper-Ausbau-Szene oft und reichlich genutzt, stinken oder sonstwie chemisch riechen tut Alubutyl definitiv nicht. Ob sich da jetzt kleinste Partikel im Bereich von wenigen PPM absondern, habe ich nie getestet, aber auch nichts darüber gelesen. Lasse mich da auch gern fachkundig aufklären. Da diese Dämmung aber ohnehin in 99% der Fälle hinter einer Verkleidung angebracht wird, habe ich da weniger Bedenken.

Top 🍀

Deswegen hab ich bei meinem Fiesta Bj 2020 mit bang & Olufsen einen Aktiv Sub in der Reserveradmulde nachgerüstet um den Bass vom Soundsystem runterregeln zu können. Der Bass kommt ausschließlich in den vorderen Türen und das scheppert einfach in der Verkleidung. Jetzt hab ich kraftvollen Bass ohne Probleme.

Hallo Liebe Autodoktoren, beim iPhone kann man in den Einstellungen unter Kontrollzentrum die Lupen Funktion aktivieren und dann muss man nur noch von oben rechts nach unten wischen.

Moin, das mit den Schläuchen kenne ich meine haben auch nur 2 Jahre gehalten.;-( wurde an an meinem T3 zum TÜV Mangel.😊

Respekt! Taube raus ohne Würgen!

Hallo Docs, hatte genau das gleiche Schlauchproblem. Tip: Wenn auf dem Schlauch PETROL steht ist er für DIESEL; steht da GAS ist er für BENZIN !!!

Als ich mir vor 5 Jahren meinen Fiesta ST MK8 neu gekauf hatte, hatte ich auch massive Probleme mit dem infotainment (speicherte die Einstellungen nicht ab) war !!!6 Mal!!! In der Vertragswerkstatt in Aschaffenburg/Kleinostheim, soviel inkompetente und arrogante Mitarbeiter habe ich noch nie erlebt, wollten mir das Problem letztendlich als „Normal“ aufschwatzen. Obwohl mir zum Zeitpunkt bereits bekannt war, dass es für das Problem ein Softwareupdate von Ford gab. Eine andere Vertragswerkstatt die 60km weiter weg war, hat das Problem beim ersten Besuch beseitigt.

@dom3827

Жыл бұрын

Es gibt für dieses Problem kein Softwareupdate von Ford. Da wurde dir tatsächlich mist erzählt. Es ist ein Problem bei manchen Sync Infotainmentsystemen. Das problem liegt grundlegend im Kern des Sync Betriebssystems welches übrigens von Microsoft stammt. Die Werkstatt kann da tatsächlich nicht mehr machen als zu sagen "Es sei normal". Da es das nunmal wirklich ist und als "Stand der Technik" deklariert wird. Die Werkstatt 60Km entfernt wird es nur einmal komplett resettet haben in der Hoffnung dass der Softwarefehler ert mal nicht mehr auftritt. Kommt aber so alle halbe Jahr wieder.

unterschied ist Mega!! aber echt traurig das da eine Vertragswerkstatt nichts hin bekommt!

Robin sollte seine eigene Werkstatt aufmachen (BMW) Kundschaft hätte er bestimmt genug

Patrick komm mal BITTE rum, ich musste gleich das Lachen anfangen 🤣

Bin da bei macht weiter so 👍

Hm eine Folge mit Aljoscha und Robin wäre interessant. Glaube das könnte die neue Generation der Autodoktoren werden in einigen Jahren.

@harrygpunkt2626

Жыл бұрын

Ich finde eher das Aljoscha und Robin eine eigene Sendung bekommen sollten. " Die jungen Autodoktoren " Wäre doch witzig. 😂

@Trymon1980

Жыл бұрын

@@harrygpunkt2626 Auch gut

@TrekZero

Жыл бұрын

@@harrygpunkt2626 Gabs doch schon bei VOX

Dieses Problem mit den aufpreispflichtigen "hochwertigen" Anlagen, die man sich in sein Auto dazu konfigurieren kann, kenne ich seit über 20 Jahren. Die Autohersteller gehen eine Kooperation mit einem namenhafter Hersteller ein und es wird nicht das geringste in eine NOTWENDIGE hochwertige Dämmung investestiert, sondern sie prahlen lieber mit 10+x Lautsprechern, die zwar an sich gut sind (wobei gut nicht heißt, dass sie besser Töne wiedergeben können, als günstigere aus dem Zubehör), aber in keinster Weise ihr Potential auspielen können. Wer was aus seiner Werksanlage rausholen will, der soll sein Auto dämmen, und zwar noch BEVOR man überhaupt dran denkt, sich andere Lautsprecher einzubauen. Leider scheuen viele diesen Weg, weil er mit mehr Aufwand verbunden ist.

@trancedsoul83

Жыл бұрын

so siehts aus. die besten Lautsprecherchassis nützen nichts ohne entsprechendes Gehäuse und abgestimmte Raumakustik. Alubutyl und Akustikschaumstoff da drüber ist schonmal ne gute Basis.

@toycarcrush

Жыл бұрын

@@trancedsoul83 Man kann ja von einigen Herstellern (Kfz) halten was man will. Aber selbst in meinem 2005er Twingo sind Lautsprecher (4 an der Zahl) von Blaupunkt verbaut. Und die hätten auch einen guten Klang, wäre da nicht das metallische "scheppern" der minimalst gedämmten Türen. Ich denke auch über eine "Aufwertung" mit Dämmmaterialien nach. Ist beim Twingo dieser Baureihe relativ einfach, da gut zugänglich. Bei meinem Mazda 626 Kombi waren die werkseitig verbauten Boxen drin. Der hatte einen Klang, vom allerfeinsten! Und ich bin wahrlich nicht der Bassliebhaber. Mir kommt es auf sauberen Klang an. Und der war gegeben.

@dom3827

Жыл бұрын

Es wird noch nicht mal mit Herstellern kooperiert. Es wird mittlerweile oft nur die Lizenz gekauft den Namen dran zu klatschen. Bei Ford das lustige. Die Anlage ist von B&O play. Das ist eine eigenständige marke die mit Bang und Olufsson so nicht viel zu tun hat. Aber am schlimmsten ist Bose. Einfach die billigsten Zubehörlautsprecher die man finden kann reingebaut und das Signal so extrem verzerren. Hat zwar nix mehr mit der Musik zu tun dann. Aber klingt dann auch nur semi beschissen und nicht ganz beschissen. Bose ist echt der übelste der Sorte.

Das gleiche mit dem Kraftstoffschlauch ist mir beim Motorrad passiert. Auch Benzin fest, hat sich aber nach kurzer Zeit aufgelöst. 1/2 Jahr hat der gehalten.

Gute Schraubereien und Analysen. 10:24 Der graue W124 auf der Bühne ist ein wunderbares Fahrzeug und ein Klassiker von Mercedes-Benz.

Traurig das die auto's heut zutage ein vermögen kosten und die Qualität ist zum heulen ......und man kan auch nix mehr selber machen Aber das ist mittlerweile mit vielen sachen..... Zum glück sind da noch gescheite fachleute die das wieder herrichten können Macht weiter so.

Bei meinem Mazda 6 hatte ich damals auch das Problem mit der Soundanlage. Bose Anlage mit gut Druck drin, nur leider hat nach 10tkm schon die Tür gerappelt wie sau. Mazda Händler hat gleich gesagt, dass sie nix machen können und man mir die Türen dämmen kann und dafür 50% von Mazda übernommen werden. Zum Glück bin ich jetzt BMW Fahrer

Ich hatte in einem Mondeo Mk5 auch ein nerviges Klappern in der Beifahrertür, das war aber nur in einem kleinen Drehzahlbereich und auch nicht im Leerlauf nachstellbar. Habe mir dann auch eine Frequenzgenerator-App runtergeladen und konnte konnte das Klappern dann bei 68 Hz reproduzieren und auch in der Ford-Werkstatt dem Meister vorführen und zeigen, dass es bei Druck auf die Zierleiste wegging. Meine Werkstatt hat das Problem aber an einem Termin in den Griff bekommen indem sie die Tür nochmal gedämmt haben. Das war aber außerhalb des Garantiezeitraums. Später hatte ich nochmal ähnliche Probleme mit der Zierleiste über dem Handschuhfach, hier kann man aber selber von unten etwas Gummi oder Karton reinstecken.

Abwechslungsreiche Folge ! Das war cool! Robin hört man übrigens gerne zu, keine Füllwörter, kein Gestammel d.h. er muss nicht schnell sprechen um in der gleichen Zeit seine Aussage zu machen. 👍

Die zugelassenen Gewebe Benzinschläuche sind meist Niederdruck bzw auf saugdruck ausgelegt, also für Vergaser, Mofas usw.... Deshalb gehen einige davon kaputt. Außerdem wird Deutschlandweit Gewebeschlauch verkauft der als Kraftstoffleitung Angeboten wird aber keine Zulassung hat dafür. Ich habe mir über die Firma Hansaflex einfach Rollenweiße zugelassene Kraftstoffleitung gekauft. Ist zwar außen ohne Gewebe, aber innen mit doppelt Gewebe und dieser Schlauch hält ewig!!! Längster Test 12 Jahre und der Schlauch sieht aus wie neu! Das witzige ist, der Schlauch ist auf den Meter gerechnet billiger als das billigste Internet Angebot von einem Gewebeschlauch 😅😂

Als ich 1990 von einem Käfer auf einen Passat Baujahr 1980 gewechselt habe, wurde mir immer schlecht. Infraschall. Ich habe dann das Dach, die Türen und die Bodenwanne im Kofferraum und unter dem Rücksitz mit Dammstreifen versehen. Damit war das Problem gelöst. Heute ist dieses Zeug in großen Mengen in allen Autos serienmäßig.

21:48 Diese Matten hab ich auch bei mir im Käfer eingesetzt...damit man beim Fahren nicht taub wird. Woran heut echt gespart wird, unfassbar. :D

Wie cool, unsere Audio HiFi Doctoren 😂

Die Lupenfunktion ist auf dem Iphone von Haus aus drauf. In den Einstellungen bei Kontrollzentrum „Lupe“ hinzufügen. Dann ist sie in den Schnellzugriffen wenn man die Leiste runter zieht (oben rechts) vorhanden :) Grüße aus Brilon

Moin Moin zusammen aus Bremerhaven

Ich habe Würgelaute von Holger vermisst :)

Wenn man das so überlegt, was heutzutage gebaut wird... ich hatte 10 Jahre lang einen Oldtimer Chevy, Baujahr 1929!! Da war die ganze Konstruktion aus Holz, aber mit Blech verkleidet. Und das war dicker als heute! Auch kein Highlight, weil ich ein paar Teile an Holz mal austauschen musste, einfach vermodert. Aber Dellen hatte der nie! Keinen Rost!! Nicht mal im Ansatz! Und das nach fast hundert Jahren! Und gut gelaufen! Gut, ein Abendteuer war das Fahren schon, Rechtslenker, 4,8 Liter Hubraum, 6 Zylinder, mit gerade mal 54 PS, Holzlenkrad, nix mit Servolenkung, 6 Volt, Lichtmaschine gerade mal 25 A, ja nicht Licht an, bremsen und blinken gleichzeitig!! Dann blieb der nachgerüstete Blinkgeber hängen! Aber ein sehr schönes Amperemeter, das den Verlust auch angezeigt hat!!

@QQ-kf7cs

Жыл бұрын

Und warum nur 10 Jahre?

Selbes Problem hatte ich bei meiner 125er. Ne Yamaha TDR 125 5AN. Hatte da auch die Kraftstoffschläuche ersetzt (nachdem ich selbst in ner Werkstatt arbeite natürlich welche aus dem Betrieb, die wir von einem der gängigen Zulieferer für Werkstattzubehör, Werkzeug, etc haben) nach nicht mal nem halben Jahr waren die Schläuche, auf denen außen sogar die für Kraftstoffschläuche vorgesehenen Norm-Nummer mit angegeben sind, steinhart und stark porös (zwar noch nicht undicht, aber fragt sich halt wie lange die das noch gewesen wären). Ja bei nem Motorrad hat man evtl. etwas mehr Hitzestrahlung, die die Leitungen beeinflusst, allerdings hat man solche Leitungen ja auch beim PKW in extremer Motornähe, von daher sollte das zumindest mal 2, 3 Jahre halten.

die "günstigen" Schläuche werden vom E-Anteil im Kraftstoff angegriffen, hatten wir vor Jahren schon im Opel Astra

12:00 Müsste was setzen ja. KW2 hatte ich das beim Firmen Transit. Erster Start des Jahres, hörte sich an als liefe er auf 3 Zylindern, nahm kein Gas an. Aus, wieder an, hörte sich besser an, ging aber nach Gas aus. Nochmal an, nochmal aus beim Gas geben. Danach ging er nicht mehr an. ÖAMTC konnte nix auslesen, nach 30min sprang er aber bei der ersten Umdrehung plötzlich wieder an.

Ich hatte mal ein Goldfisch aus unseren eigenen Teich im Motorraum. Da war ein Marder wohl mal Angeln. Noch früh genug bemerkt, so dass es noch nicht gestunken hat.

war ein sehr tolles ende. neue wagen modelle von peugeot haben auch hin und wieder n problem das die gewisse fehlercodes nicht setzen, wurde wohl vergessen zu programmieren, werkstatt tauscht erst mal teile ohne ende bevor die die spezialisten intern in der entwicklung oder so fragen.

Kenn ich zu gut das Thema durch meine Anlage, war alles am klappern machen unt tun, hab alles dämmen lassen vom Profi. Alle Türen, Kofferraum (grade die verkleidung) Teils das Dach und teile beim Amaturenbrett. Unterschied is enorm vorallen is est auch merklich leiser im Auto. Sowas macht einem echt kirre, versteh den sehr gut.

Holgers Klopfen mit den Knöcheln auf die Tür ist "Hagelschadenverdächtig"

@QQ-kf7cs

Жыл бұрын

Hab ich mir auch gedacht - aber wer zu empfindlich ist, darf sein Auto nicht aus der Hand geben und muss alles selber machen.

Das ist schon lustig😅 bei den älteren Peugeot und Renault Modellen war das auch so, da war der Fehler im Steuergerät auf dem 1 Zylinder Einspritzdüse hinderlegt und am schluss war es der 3 Zyl. Dan habe ich jede Einspritzd. für sich ausgesteck und im Steuergerät war alles falsch hinterlegt… Habe mir das in meinen Unterlagen aufgeschrieben was im Steuerger. hinterlegt ist und welechr Zyl. es wircklich ist. Kann mal passieren, aber als ca. 1/2 Jahr als ein gleiches Model kam und den gleichen Fehler hate und auch eine Einspritzd. defekt war, war es im Steuergerät nochmal komplet anders hinterlegt, und auch nicht richtig. DARUM, IMMER GUT ÜBERLEGEN ALS MECHANIKER😉

Das mit den Tieren, Kadavern in und auch unter den Autos kenne ich aus meiner früheren Werkstattpraxis natürlich auch noch. Aber ich komme aus dem Kopfschütteln nicht raus über den Fahrer des Autos. Kann man nicht einfach mal selber die Haube öffnen und nachschauen was da stinkt? Ist selbst dieser kleine Handgriff fur einen "normalen" Autofahrer schon zu viel? Da buche ich lieber einen Termin in der Werkstatt? Da komme ich schlicht nicht mit, nicht mal so einen kleinen Handgriff beherrscht man....

@peterzwegat9917

Жыл бұрын

Vielleicht wollte er/sie den Kadaver auch einfach nicht selbst entfernen. Manche Menschen sind da sehr sensibel. Nachher ist der ganze Motorraum voller Kotze. Dann hat man auch nichts gewonnen 🤷🏻‍♂️

@iicoresplace8188

Жыл бұрын

Wie es bereits geschrieben wurde, gibt es Menschen mit schwachen Magen. Es gibt jedoch auch Menschen - was am Ende mehr sind - die nicht einmal wissen, wie man die Motorhaube überhaupt geöffnet bekommt und selbst zum Auffüllen von Wischwasser in die Werkstatt fahren.

Habt Ihr geprüft, ob das Inkrementenrad an der Kurbelwelle und an der Nockenwelle stimmen?

Bei meinem Ford gingen die Fensterheber bisher immer. Beim Skoda Oktavia konnte man die kaputten Fensterheber zählen.

Fahre auch den Focus mit anderem Motor und ohne B&O Anlage, habe gleiches wahrgenommen, werde mich dann auch mal drum kümmern, habe noch ein wenig alubetyl liegen, danke für den Tipp !

ich dachte grad schon meine boxen hauen durch bei dem soundtest im fokus .man hat das gerumst xD😂

Konus hatte früher nur Ford. Die sind so dann und wann auch mal abgerissen weil teiweise festgerostet. Wir haben da dünn Kupferpaste genommen. Dann war Ruhe mit Rost😀 Da gabs damals eine Ratsche extra für Zündkerzen. So eine Verzahnung ähnlich eines Sägeblattes. Bei einem bestimmten Drehmoment ist die einfach über gesprungen. Fertig.

Wenn der Klang richtig gut werden soll noch eine Matte Soniflex Decor 30mm sk davor, wenn Platz ist

Nur einen Satz: Sehr gerne!!! 👍 P.S.: Robin heilt den Motor durch Handauflegen...👍

Neuet ausse Weerchstatt. Immer wieder‘n Spasss.

Kann es vielleicht sein, dass euer Tester die Zylinderbezeichnung falsch anzeigt? Wie siehts mit einem anderen Tester aus bzw. was sagt der original Herstellertester?

Hab das gleiche mit den Türen und Klappern bei meinen Mazda CX5. Auto 3mal schon bei Mazda. Fanden nix. hab ihnen letzten auch schon ein USB Stick mit unterschied Frequenz gegeben zum nachstellen. Wenn ihr nur nicht sooo weit weg seit 😢😊

Das die Keramik einer Zündkerze im wahrsten Sinne des Wortes gesprengt wurde hatte ich bei meinem damaligen Citroen. War damit in der Werkstatt und ich glaube die Zündkabel mussten gewechselt werden wegen Mardebiss. Habe dann gesagt das sie noch in einem die Zünkerzen überprüfen sollten da diese schon einige Jahre auf dem Buckel hatten. Weil sie nicht mehr besonders waren habe ich sie in einem wechseln lassen. Habe das Auto abgeholt, und bei der Heimfahrt gab es auf einmal einen Schlag durch einen heftigen Zündaussetzer. Bin so noch den rund einen Kilometer nach hause gefahren mit den starken Aussetzern. Dachte besser den Kilometer noch fahren als 15 km zurück zur Werkstatt. Da das ganze erst passiert war als das Auto in der Werkstatt war meinte mein Vater damals das das ganze entweder mit den Kabeln oder den Zündkerzen zu tun hat. Also haben wir mal versucht die Zündkerzen rauszudrehen und uns gewundert das der Zündkerzenschlüssel nicht richtig auf die Kerze passen wollte. Haben es dann doch geschafft die Kerzen rauszudrehen und bei 2 Stück war der Keramikkörper komplett auseinandergebrochen und lag auf der Kerze. Gott sei Dank ist beim herausschrauben ichts in den Motor gefallen. Glück im Unglück hatte die Werkstatt die alten Kerzen noch ins Auto gelegt, die wir dann reingeschraubt haben und das Auto lief wieder ohne Aussetzer. Wir denken mal das die Kerzen in der Werkstatt einfach ohne aufzupassen angezogen wurden und dabei schon angebrochen sind.

@janmeister8830

Жыл бұрын

Ich denke eher die sind herunter gefallen und wurden trotzdem verbaut. Das Schadensbild würde dazu passen.

@Nitramrec

Жыл бұрын

@@janmeister8830 Vielleicht auch Beides: Auf den Betonboden geknallt und dann "nach Gefühl" festgewummst ... 🙄

Unser Fiesta aus 2021 mit B&O scheppert genau so. Hab bereits Alubutyl im Keller. Warte nur auf wärmere Tage. Habt ihr das Alubutyl auf das Blech der Karosserie geklebt? Ich hatte mal einen Golf 5 GTI der genau so gescheppert hat und da habe ich nur die Türverkleidungen gedämmt. Dann war es auch weg

Ich kann mich erinnern,dass es auch ein Opel gab,wo der OT sensor defekt war,aber im Fehlerspeicher der Nockenwellensensor angezeigt wurde. Klasse Video macht weiter so mfg.

Hatte selbst den mk4 Ford Focus mit einfachen Soundsystem und auch da klapperten die Türen unmöglich.

Witzig, wie ich das Video gerade in meinem Actros gucke und der Ton bei 6:59 einfach die ganze Zugmaschine zum klappern bringt 😂🤣

Freitags Video?

Mit Ford..fort..mit Zug nach Hause,sagten wir schon vor 50 Jahren!! U.a Ford-Transit hatte damals schon große Probleme mit Verteiler u deren Zündaussetzer! Ständig Ausfälle,die wir reparieren mußten. Vor allem bei Busunternehmer!

Bei mir auf der Arbeit hatte ich dass bei einem Renault oder Peugeot gehabt wo auch der falsche Zylinder zugeordnet wurde vom Fehlerspeicher.

22:17 keine Sorge ich bleibe bei meinem Manta GSI ❤

die Fehlersuche wird immer verrückter