Me ahorre un dineral gracias a tu vídeo, me dijeron que eran las válvulas y tenían que desarmado tapa de cilindros, probé tal cuan explicaste, fallaba la 3 cambié bobina completa y el auto recuperó su andar. Muchísimas gracias

Óscar gracias por compartir el conocimiento, son cosas que los mecánicos oportunistas te inventan asta un ajuste completo, muchas gracias desde Ixtapaluca Edomex

COMO SIEMPRE , una exelente explicacion y orientacion para todos los que tenemos ese tipo de motores , gracias por compartir sus conocimientos que nos ayudan a resolver esos problemas y por consecuencia ahorrarnos dinero , gracias por su ayuda.....Saludos Don Oscar desde Monterrey...

Hola buenas desde España. Lección magistral. Qué fácil D. Oscar nos lo pones. Voy a comprobar el pequeño problema detectado en mi clio2 - algunos tirones en alta velocidad. Muchas gracias y enhorabuena por tus explicaciones. Saludos y gracias.

Compre una Duster y vi tanta electronika en el motor k no me atrevi a meterle mano..pero gracias a gente como usted uno se va animando a acerle cosas..gracias x compartir sus conocimientos..!!

Excelente información, muchas veces estos problemas se aprovechan los mecánicos que no podría llamar mecánicos si no chantajeadores donde una bobina de $300 pesos lo convierten en una falla de válvula o cilindro y cobran más de 10mil pesos.

MUCHÍSIMAS GRACIAS ESTIMADO MAESTRO OSCAR... por sus enseñanzas

Hermosa explicación muy lógico sigue subiendo videos de renault.... Saludos desde chile

como siempre siguiendo de sus enseñanzas Ing Omar...un Saludo

Buen video Oscar. Muy sencillo y aclara la forma de check de las bobinas encima de bujías. Gracias.

y el manual tambien recomienda en estos motores cambiar las bobinas en pares 1 con 4 y 2 con 3 pero sin duda en tu video se aprecia y se explica mejor y se ve con total claridad el porque el manual original del auto hace esa recomendacion

GRACIAS seguimos aprendiendo, un próspero año y bendiciones

lo felicito cumpa por fin alguien que pudo explicar muy bien como diagnosticar la falla de las bobinas ,bien explicado como pa bruto ..

Muy buen video, gracias por compartir esa información tan valiosa un saludo desde Chihuahua.

Ya ve que información de Renault y Peugeot a veces cuesta encontrar, muchas gracias y muy buen video como siempre

Hola, quiero darte las gracias por tu explicacion, he podido solucionar el problema de mi Clio 2 2006, sufria el mismo problema que presentas en tu video. Saludo desde Argentina.

Excelente video gracias por compartir tus conocimientos son muy útiles..👍

Bienas noches amigo oscar te felicito por esa excelente exolicacion ue es de muy buen interes para todos los que tenemos esttmos rioos de vehículos

Hola que tal, muchas gracias por compartir el video y tu experiencia. Saludos y éxitos desde Tucumán-Argentina.

Excelente video, bien explicado y con sustento técnico. Gracias y felicidades por su buen trabajo.

Te felicito por compartir conocimientos en parte a un amigo y a ti es que pude dar solución a el problema de mi vehículo saludos desde Chile.

Excelente y muy profesional la explicacion. Lo felicito. Saludos

Gracias por el tutorial Estuvo excelente!!! Saludos desde Ecuador

Muy clara y concreta la explicación el problema es que los mecánicos la mayoría son muy tranzas no todos y pues le verdad ya no hay en quien confiar Saludos desde Morelia Mich

Exelente explicación los felicito y gracias por explicar tan bien

El mecánica de mi carro me aplicaba lo de que hay que cambiar las dos bobinas, lo que observo es que no es necesario y que se podían probar independientemente cada una. Así que ahora el chequeo y remplazo lo hare yo mismo. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos.

@remigiodiaz7251

2 жыл бұрын

Buenos tardes, Según el diagrama que mostraste las bobinas 1/4 y 2 / 3 están conectadas en PARALELO, y la explicación de que cuando una bobina falla, (bobina abierta ) la otra deja de trabajar, corresponde a una conexión en SERIE de las bobinas. Segun he visto algunos vehículos con bobinas independientes trabajan con las bobinas 1 / 4 y 2 / 3 conectadas en SERIE, por favor puedes aclarar.

Excelente explicación, muchas gracias !!

Gracias por compartir este video, y hacerlo de forma tan sencilla y detallada. Saludos desde Celaya, Gto

GRACIAS X LA INFORMACION Y EL TRABAJO PRACTICO EN VIVO DESDE BS AS 🇦🇷🇦🇷

Bastante bien explicado, muchas gracias por compartir, saludos!!

@marcovargas3748

4 жыл бұрын

Mándenme su número para una consulta de un motorrenol 1.6 megan

Excelente el material y la explicación me ha servido mucho muchas gracias. Suscriptor nuevo

Gracias mi maestrazo es usted un chingonazo . Bendiciones lo admiro

muchisimas gracias por poner este video !! no tiene idea de lo mucho que me ahorro llendo al electrico!! ya funciona al 100 mi carrito!!! en verdad super agradecido !!!!!

Gracias por tan excelente información

Lo felicito señor.. le envío un saludo desde Chile.. Su video es muy claro, directo.. nada de rodeos.

Felicidades amigo muy bien explicado, en este momento mi carro platina me falla en eso

excelente vídeo, tengo un platina año 2003, presenta este tipo de falla, intentare hacer las pruebas que recominda, saludos...

Excelente video maestro Oscar! Saludos y bendiciones desde Esmeraldas Ecuador! 👋😃

Muy buena explicaciones amigo .saludos desde Panamá

que buen video saludos desde colombia gracias por la explicacion mi motor esta presentando el mismo problema

Más claro imposible! Muy buen video.

De gran ayuda, al punto como debe ser. Mil gracias

Buen video, bien explicado… corro a hacer las pruebas…gracias por la explicación 👍🏼

excelente viedeo..... muy bien explicado la falla... feliz navidad y feliz anyo nuevo.... saludos colegas.

*EXCELENCIA* Su Explicación Señor .Lo Felicito .Lo Estuve Siguiendo Muy Atento . Tengo Una Kangoo Añ.14 . Detecte la Falla Q. Usted Explicaba . Cambié Bujía , "IGUAL" Mañana , Haré La Prueba Q. Usted EXPLICO ... LE COMENTO , Cuando Aceleró 3 Mil , Siento Cómo Un Pistoneo , Digo , No Es NORMAL Un Abrazo D. Argentina . 🅱️Endiciones🙏🏾🇦🇷

Excelente diagnóstico. 👍

Muchas gracias x la ayuda tengo un clio 2004 q se tironeaba un poquito el motor en alta velocidad y al arrancar lo mismo .tenia 6 meses buscando la falla asta q vi este video y percate q mi bobina estaba aterrizando la uno y la cuatro ahora q cambie las dos ya quedo bien muchas gracias

@Motormex

6 жыл бұрын

Ruben Andrade perfecto compañero, nos da gusto saber que podemos colaborar. Saludos cordiales y gracias por su comentario y por el apoyo al canal.

Gracias por el video. Muy didáctico y útil

Excelente video muchas gracias por explicar como es el funcionamiento de las bobinas y me es muy útil ya que tengo el mismo problema con un auto de igual marca y modelo

muy buen video, y gracias por compartir un buen detalle con el diagrama ,bendiciones compañero,saludos desde Ecuador ......

@Motormex

6 жыл бұрын

Manuel Palma gracias Estimado, por su comentario y por el apoyo. Saludos cordiales y bendiciones.

Saludos gracias por el saludo y las indicaciones que me dio

@hocinmaa1118

3 жыл бұрын

If you receive my email please reply and thank you dear friend

Tengo un platina 2006 y desde que inicio 2018 ha fallado mucho

Muy bien explicado el video felicitaciones

Gracias . Sr. sos un maestro !!!!! genio !!!

Saludos amigo el vídeo me sirvió para aclarar ciertas dudas con respecto a la falla de bobina. Mil gracias. Q Dios t bendiga y te dé mucha salud para seguir viendo tus videos.

Excelente información,gracias

buena explicacion simple y precisa muchas gracias abz

Excelente video y explicación, gracias

Se entendió bien su explicación, gracias

Muyyyy buen video milll gracias me sirve de mucho porq tengo un Renault clio y me esta presentando problemas de jalones el motor

me gusto,... bastante claro , saludos!!!

Gracias amigo me sirvió mucho tu video!

Excelente video amigo personas como tú son muy valiosas en este mundo. Q Dios t bendiga

@Motormex

2 жыл бұрын

Muchas gracias, saludos cordiales y bendiciones también para usted.

Como siempre muy util y bien detallado, muchisimas gracias

EXCELENTE INFORMACION.....EXCELENTE. SALUDOS QUERIDOS AMIGOS.

Excelente explicación. Muchas gracias

Muchas gracias! Justo el problema de mi megane! Hice una prueba fácil, Cambie la bobina 1 por la 2 y seguía igual! cambie la bobina de lugar la 3 por la 4 y el problema se pasó a la 3! Por lo que la bobina 3 estaba mala

Excelente vídeo antes de terminar el año oscar feliz 2018 q sea mas prosperó junto a tu familia saludos desde pachuca hgo capital

@Motormex

6 жыл бұрын

Luigui broos muchas gracias mi Estimado, un abrazo y tambien feliz año nuevo para toda su familia. Bendiciones.

FELICITACIONES !!! Es el mejor video que he visto ! Estimado una consulta, mi batería se descarga.. todos me dicen debe estar haciendo masa y por eso se descarga la batería.. que me recomienda para descubrir el problema? Por dónde empiezo a chequear?..

excelentes videos, ya van dos video que veo suyos. El de el motor revolucionado por falla en los o ring del cuerpo de aceleracion y este video de falla en las bobinas!! Muy buenos videos.. Que aceite me recomienda ponerle a mi platina standar 2005

Sr. Muñoz, gracias.

gracias, muy buen video 👍

Exelente diagnostico saludos..

Genios ayudan mucho gracias hoy le voy a cambiar las bobinas a mi scenic 2 1.6

Gracias por compartir me es de gran ayuda, gracias

Excelente me acabas de aclarar las dudas increíblemente

Ģracias por el video muy amable 😊 por su enseñanza

Muy buen video, gracias por la información.,saludos.

Bendicones y saludos gracias por compartir en el video en tiendo que la tierra es controlada por la es la que leda los pulsos a la bobina no se sieste el lo correcto feliz 2018 que la esen vien atodo su equipo y tolos los seguidores del canal motormex desde ecatepec de morelos estado de mexico

@Motormex

6 жыл бұрын

Noe Gael Cornejo Espinoza buena tarde Edtimado, es correcto, la ecu controla los pulsos, agradecemos su apoyo al canal y tambien le deseamos feliz año nuevo. Saludos y bendiciones.

Gracias justo me hacía falta 👍

Excelente la informacion compa

Muy buen video, se aprende mucho!!! Totalmente útil!!!

@Motormex

Жыл бұрын

Muchas gracias, saludos.

Super explicado gracias amigo

Muchísimas gracias... Excelente!!!

millon de gracias

Excelente video muy práctico y explicado, solo me quedo la duda si aparece error en el sensor de oxigeno es ocasionado porque la bobina estafa fallando?? O también cambiaste el sensor de oxigeno ??

excelente video gracias por compartir

Al fin todo concuerda esto es lo que le falla a mi Clio muchas gracias espero no sea mucho el gasto que tenga que hacer para que el auto quede bien en sus bobinas.. en el tablero me aparece el SERV y ya tiene su servicio y todo y se me hizo raro que no se quitará ahora veo cuál es el problema muchísimas gracias.

@Motormex

5 жыл бұрын

Gracias Orlando a Usted por su apoyo y su tiempo. Saludos

@orlandogarcia8932

5 жыл бұрын

@@Motormex gracias a usted... Ya me iluminó con esto como es mi segundo auto y una pregunta...las bobinas de Clio o platina son las mismas y no son caras?

@Motormex

5 жыл бұрын

Son las mismas y hay de varios precios desde 500 pesos mexicanos en adelante depende la marca. Saludos

@orlandogarcia8932

5 жыл бұрын

@@Motormex perfecto gracias maestro

@orlandogarcia8932

5 жыл бұрын

@@Motormex también los síntomas son cuando no tiene potencia acelerar y jalonea mucho al estar parado en un semáforo incluso se llega apagar es el mismo problema?

Gracias por la info!!!

EXCELENTE VIDEO

gracias muy buen video

Buen video eres muy bueno felicidades

Hola amigo gracias una vez más por tus videos que buen video tengo una pregunta desde que que Manuel es ese donde sacaste el diagrama para las bobinas quisiera saber Que sistema es donde sacas tus diagramas eléctricos

Muchas grasias nos ayudas mucho saludos

Muy honrado, otros son egoístas y no comparten sus experiencias. Muy bien explicado ahora ya veo como es que ciertos mecanicos nos hacen gastar más dinero de lo que deberíamos gastar

Buen video amigo, pero tambien suele tener fallas en el arnés justo en los pines que indicas en el 1 y 32 me paso que no encontraban la falla de que dos bobinas no trabajaban gaste mas de 4 mil en bobinas y encontré la solución en opinautos solo se debe limpiar bien el arnés de la computadora y asegurarse que los pines 1 y 32 hagan buen contacto.

@marcoantoniobautistaangele3910

2 жыл бұрын

En donde están esos pines amigo?

@lauraquiroz8230

Жыл бұрын

Hola cuál son los pines 1 y 32???

@pellpr255

Жыл бұрын

Ta fácil yo lo Voi a hacer, la pregunta es, esos pines 1 y 32 son positivos o negativos, positivo me imagino o no¿‽

@albertocastillo2789

Жыл бұрын

@@pellpr255 pulsos negativos

@GabrielPerez-ej8ll

Жыл бұрын

Cómo limpiaste los pines tengo el mismo problema ya compré las cuatro bobinas jalaron un rato pero ya empezó otra vez a tener falla en las mismas bobinas

Muy buen vídeo!

BUENISIMO MIL GRACIAS POR EL TUTORIAL...

Eres el hombre... Muchas gracias

@Motormex

3 жыл бұрын

Gracias Parker. Saludos cordiales

muy bien explicado gracias mis 4 bobinas de mi clio todas tenian perdida de corriente o chispa

@illichtkokoshka5294

5 жыл бұрын

Luciano Barrionuevo cambiaste las cuatro ?

@illichtkokoshka5294

5 жыл бұрын

Luciano Barrionuevo si cambiaste las cuatro y te salieron buenas de que marca eran?