Perfetto, però io metterei sempre un gambale. Ottimo ricordarne l'importanza. Come capobarca ho il mio giubbotto personale con penzolo, stroboscopica ad attivazione automatica, AIS MOB, e spray Hood. E me lo porto se vado su una barca di un amico. Ho accessoriato allo stesso modo quello di mia moglie che è con me di solito in crociera. Questi filmati sono importantissimi e non si capisce il motivo dell'insofferenza degli ospiti che porti in barca quando illustri brevemente come usare ed indossare il giubbotto.

@DanieleBombaci

6 ай бұрын

Convengo a 360 gradi!

In vela il “plus” maggiore di questi giubbotti è la libertà che ci lascia per manovrare, però l’uso è talmente complesso e in qualche modo incerto che ai membri dell’equipaggio meno esperti o giovani o reattivi, insomma a quelli più “passeggeri”, mi sa tanto che conviene far loro insozzare il tradizionale 150N arancione

@DanieleBombaci

Жыл бұрын

No dai è facile da spiegare

Ciao Daniele tu nel video lo hai fatto esplodere manualmente tirando la cordicella ma nel caso di contatto con l'acqua dovrebbe esplodere automaticamente, corretto?

@DanieleBombaci

3 ай бұрын

Certo che sì come è spiegato nel video

Ciao Daniele Dopo il uso come si fa sconfinare il giubbotto? Ho comprato uno, ho provato e non riesco a rimettere in stato chiuso, nemmeno è scritto nelle istruzione, che vergogna!

@DanieleBombaci

Күн бұрын

Ciao Credo ci siano dei tutorial su KZread In ogni caso a breve faccio un video per spiegarlo

Uhm: oggetto dal funzionamento complesso e incerto: in vela ha il più grande vantaggio nel lasciare libertà nei movimenti in manovra, ma soprattutto agli elementi dell’equipaggio più “passeggeri” e meno addestrati, agili, mi sa tanto che resta meglio far indossare il tradizionale 150N arancione... 🤔

@DanieleBombaci

Жыл бұрын

Alla fine sono scelte personali Io mi trovo bene con gli autogonfiabili perché cominci tu da una libertà di movimento

@LOPdesigner

Жыл бұрын

@@DanieleBombaci allora: intanto mi scuso per il doppio commento (lo stesso) qui sul tuo video. Ho dovuto staccare mentre scrivevo la prima volta e poi non lo ho trovato più: lo davo per perso e invece... KZread lo aveva preso... vabeh. Sí, Daniele, sono d’accordo con quello che dici e fino a prima di guardare il tuo video non mi ero mai posto il dubbio o il problema. Ma quello che mi preoccupa (nella malaugurata ipotesi) non è una “difficoltà a spiegare”, ma la difficoltà ad interagire con il problema di un mancato o incompleto gonfiaggio, la prontezza di risolvere tirando lo stroppetto se non è andato l’automatismo... la capacità di gonfiare addirittura a bocca se qualcosa va storto... da parte di persone inesperte o non buoni nuotatori. Voi skipper / istruttori siete a vostra volta un po’ condizionati / viziati da una realtà media tutta vostra, per cui nove su dieci avete in barca gente che vuole imparare; che ne sa già di vela, dal più esperto all’ultimo neofita... ma comunque gente che di testa “sta sul pezzo”... quindi le cose le capisce e diverse di queste sé le è già chieste prima etc etc.... L’allievo, però, quando diventa skipper a sua volta nel proprio contesto privato, ha a che fare con mogli abituate a chiedere di tenere una certa andatura perché altrimenti il Genoa fa ombra sulla tuga e compromette l’abbronzatura... o amici che di barche capiscono quanto (penso) Mario Balotelli di equazioni differenziali. E mentre a chiacchiere nel pozzetto è facile spiegare e capire minimizzando mentre ci si ride su.... se succede davvero, già con l’evento, la caduta in acqua, magari il panico della barca che si allontana.... mi è venuto più di un timore sulla concreta prontezza a gestire questo tipo di giubbotto... Io, mi sa... la prossima crocierina.... chi dico io lo insacco dentro al caro vecchio giubbotto arancione!

@DanieleBombaci

Жыл бұрын

D'estate è già difficile convincere un equipaggio a indossarlo il giubbotto quindi per come la vedo io è fattibile solo con quelli autogonfiabili Però se sei capace di convincerli a indossare quello in polistirolo hai vinto e va bene così