É o vídeo mais bem detalhado e explicativo que encontrei. Uma verdadeira aula, desde o básico ao avançado. O cara se empenhou, editou o vídeo, ensinou tudo direitinho e tem gente ainda que dá deslike. Ser humano tem que ser extinto da terra mesmo! Meus parabéns para a aula.

@solimarmedeiros4054

3 жыл бұрын

O deslike foram os mecânicos porco que não fazem o serviço direito

@grazyhelaribeiro8144

3 жыл бұрын

Concordo planamente amigo!! O melhor video sobre esse assunto ..

@brunomyller2770

3 жыл бұрын

Esses que dão deslike, bem provável que seja aqueles mecânicos que não aceita que a experiência seja compartilhada ao próximo.

@canalouronegro

3 жыл бұрын

Verdade vou até fazer no meu carro

@juanncantor

2 жыл бұрын

FALOU TUDO MEU AMIGO

Tem um milhao de video com troca de agua do radiador...E vc e o unico do youtube que realmente sabe explicar o assunto..Parabens mesmo

@CHectorGaragem

Жыл бұрын

valeu 👍👍

@TATUNARIO

4 ай бұрын

Vdd

Uma dica para tirar o ar do sistema sem perder líquido é após encher o reservatório,ligar o motor com a mangueirinha de retorno conectada. Deixe a tampa do reservatório aberta e só feche quando parar de sair bolhas pelo retorno 👍

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

valeu👍👍

@andredasilvaferreiraxavier1835

Жыл бұрын

Obrigado meu nobre, estava com essa dúvida, pois ele não disse como fez para tirar o ar do sistema!

@franciscopereira-po6xm

13 күн бұрын

Perfeito, fica importantíssima. Muito obrigado

@franciscopereira-po6xm

13 күн бұрын

Dica

O difícil é encontrar um mecânico que faça todo esse procedimento com o capricho, correção e profissionalismo que você ensina. Sem palavras pra você! Deus te abençoe!

Perfeito... Só um único detalhe: Ligar o ar quente no máximo enquanto estiver fazendo pois os canos de metal que tem nos painéis dos carros tem fluído arrefecimento também, daí é interessante ligar o ar no modo quente pra o aditivo fluir por lá. Alguns modelos de carros tem válvula termostatos nesse modo quente,ok

Na oficina é nunca que mecanico vai fazer isso tudo aí pra gente..eles colocam aditivo é de qualquer geito ..o certo é a gente mesmo fazer

@vinicius2945

5 жыл бұрын

aqui na minha oficina tenho maquina e faço no capricho. oficinas ditas "baratas" fazem serviço porco, o problema é o cliente procurar somente preço. existem profissionais que zelam pelo bem do cliente.

@jbbff8542

5 жыл бұрын

não o certo e vc fiscalizar o quê ele tá fazendo e ficar em cima e perguntar o que ele está usando e como ele vai fazer se ele te responder e mostrar tudo ele e um bom mecânico se ele mandar vc para sala de espera ele pode fazer algo que pula uma dessas etapas certo e exigir aquilo que vc está pagando e receber bem o serviço prestado

@nascimentoseg

5 жыл бұрын

@@vinicius2945 vi por 120,00 aqui onde moro...

@HistóriaSeries

5 жыл бұрын

Mano troquei a bomba de água do meu golf fluxo cruzado o mecânico não tirou ar do sistema eu só observando, ele deixo ferver 2 vez o motor do carro, eu falei pra ele qualquer coisa que acontecer com o carro logo adiante vou cobrar de vc e fiz assinar no recibo dele com assinatura dele o que foi feito e coloca em obs que ele deixou motor ferver dias vezes por não tirar ar do sistema .

@marcelojiu

5 жыл бұрын

@@HistóriaSeries ja fui em varias oficinas e este e deve ser o meio certo de tirar ar do sistema se não tem as ferramentas especificas..

Infelizmente tem muito mecânico desonesto, a gente deixa o carro na oficina acreditando que o serviço vai ser feito no capricho e o carro voltas praticamente do mesmo jeito que foi deixado pra consertar. Mas vc está de parabéns!

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

valeu👍👍

Excelente vídeo, muito bem explicado e prático, parabéns!

Parabéns! simples e eficaz.

Direto, detalhado e sem enrolação, mandou muito bem amigo, sucesso e obrigado!!!

Instrução de qualidade. Muito bom

Muito obrigado pela informação alcançada através dessa ferramenta de comunicação!!!

Você é um exemplo a ser seguido.

Vou deixa uma observação aqui para voce:tirando a mangueira inferior do radiador a agua do bloco não sai totalmente pois fica agua no bloco o certo seria tirar a valvula termostática

@auresterodriguescardoso4619

10 күн бұрын

O difícil e encontrar profissionais que façam isso...

Vídeo muito bem feito! Parabéns e obrigado!!

NOTA 1000. CONTINUE SEMPRE ASSIM, É DESSE TIPO DE PESSOAS QUE O MUNDO PRECISA. DEUS O ABENÇOE. ATT.: DAVID

Ótima explicação. Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos.

Muito legal, parabéns pela aula! Já economizamos bastante ainda mais nesse tempo de crise!

Explicação ótima amigo, obrigado!

O melhor vídeo que eu assistir, show de bola viu. Muito bom

Este é o vídeo mais completo que eu já vi no KZread. Parabéns 👏👏👏👏👏👏

Irmão..muito bom.... Voce é o cara!! Deus lhe agende!!

Muito obrigado por ensinar o que muitos não querem

Um curso perfeito, parabéns cara.

Nossa ! Que legal ! Muito obrigado pela explicação é pelo ótimo vídeo !

Parabéns pela explicação (aula)! simples e objetivo.

Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo... me ajudou muito.

O melhor de todos é esse aqui... Parabéns! Grande aula!!!

Acho que foi uma da melhores explicações, parabéns

Ví diversos vídeos, mas esse é o mais esclarecedor! obrigado!

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Mário, fico muito honrado por ter ajudado, continua ligado aí no canal e compartilha ai os vídeos nas suas redes sociais e whatsapp vai dar uma força aí para o canal.👍👍👍👍👍

Obrigado amigo é isso aí nunca vi um vídeo tão bem explicado irei fazer a limpeza do meu carro graças a seu video, Parabéns pelo video ganhou meu like e mais um seguidor.

Parabéns muito bem explicado duvido que alguns mecânicos fazem isto

Parabéns por compartilhar esse espetáculo de ensinamento , um vídeo bem explicado como esse até os mais leigos sem duvida conseguirá realizar esse procedimento...Deus abençoe você .

Sem palavras parabéns pelo vídeo vou fazer no meu Voyage

Show de bola... simples e eficiente...👍

Parabens jovem um vídeo bem explicativo vou fazer no meu carro

Muito bom o vídeo, parabéns.

show de bola, muito bem feito, esclarecedor e didático.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Kayo, obrigado pelo seu comentário 👍👍👍👍👍👍

PARABÉNS MEU NOBRE, ÓTIMA DICA !!!

Rapaz parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado!!!

Foi o melhor vídeo que vi, direto no ponto. Os outros embroma e não diz motivo principal da queima da junta do cabeçote

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

valeu👍👍

Mais claro e didático, impossível. Obrigado por compartilhar o conhecimento conosco.

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Valeu Tulio obrigado pela sua audiencia

Vou fazer no meu Kadett GSI obrigado pela aula lhe desejo sucesso !

Realmente , video muito objetivo e eficaz !!! Dos quais vi no yotub, este é o melhor concerteza .

Obrigado amigo pela belíssima aula de arrefecimento. Realmente a maioria faz de forma errada! Parabéns amigo! 👏👏👏👏

Limpei todo o sistema, igual como vc fez,,,, resultado ficou ótimo,e economizei muito,,tenho um gol 2013,,, comprei recentemente e estou adorando....e claro aprendemos muito....obg

@CHectorGaragem

3 жыл бұрын

Joia!!!!! Bom de mais 👍👍👍

@gabriellbarbalho

5 ай бұрын

Quanto tempo demorou o processo?

Muito didático, sem enrolação, direto ao ponto. Parabéns

Muito bom vou fazer no meu top sem enrolação!

Dos vídeos que vi, este é o melhor! Parabéns!

@musicotopascanio

3 жыл бұрын

Por que os carros antigos não precisava nada disso ?, nós possuímos , corcel ,opala , e outros mais , nós so colocava agua de torneira e até de ribeirão e nunca fundiu motor por causa disso , é o contrario de hoje com todos estas frescuras e cuidados os motores de hoje principalmente da VW é uma grande porcaria e não dura nada,tem casos de mores modernos de agora que fundiu com 50 mil km rodados, o meu pai tinha um Jeep que rodou mais 820 mil km so com agua de torneira , isto aí é meio de ganhar de dinheiro que as fabricas inventa , a e tem mais ,, eu trabalhei com onibus um vida e nunca coloquei agua desmineralizada , muito menos aditivos , chegava na garagem de madrugada pra trabalhar , e como motor a diesel abaixa agua , eu metia agua de torneira mesmo e saia rasgando e nunca fundí um motor de um onibus , e nem meus colegas de trabalho, vcs acham quem tem uma frota grande de onibus ou caminhões vai gastar dinheiro com isto ja que isto não fica barato?

Parabéns pelo vídeo, uma das melhores explicações que vi sobre a limpeza do sistema 👍🏻👏🏻👏🏻

Parabéns vai me ajuda muito esse video recomendo 👏

Ótimo vídeo, parabéns! 👏🏾👏🏾👏🏾

Muito obrigado, já fiz a troca mas fiz errado, agora com a tua excelente explicação vou fazer correto! muita gratidão!

Parabéns muito top seu vídeo bem explicado e muito preciso ...

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Elinaldo, entra no canal que tem muito vídeo bom de manutenção e estética automotiva se gostar, compartilha ai os vídeos nas suas redes sociais e WhatsApp para ajudar ainda mais o canal,👍👍👍👍👍👍👍

Ótimo... Muito bem explicado... Sem sombra de dúvidas...

Parabéns pelo procedimento e explicação! Excelente vídeo!

Meu agradecimento para esse vídeo Maravilhoso é minha inscrição no canal. Parabéns!

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Obrigado Davi!!! Fico honrado por ter no meu canal, compartilha ai os vídeos nas suas redes sociais se vc quiser👍👍👍👍👍👍👍

@gilbertonascimento4019

3 жыл бұрын

muito obrigado pela dica carro a diseo e o mesmo procedimento no caso a ducato

Valeu pela explicação, muito proveitosa e através da sua dica, eu mesmo diz o procedimento no meu Fiat pálio 👍

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Petrônio , obrigado pela força 👍👍👍👍👍👍

Parabéns eu mesmo vou fazer em minha garagem ,ótimo vídeo.

Blz! Já tinha feito esse procedimento, más de forma errada, agora sim vou faser certo.

belo video, bem explicadinho, duvido em uma oficina os mecanicos fazer assim com tanto carinho, parabens.

Vc merece tudo de bom de parte de Deus para sua vida. Que ensinamento meu irmão, vc está ajudando muitas pessoas economizar, essa ação merece um milhão de muitas coisas na sua vida.

@CHectorGaragem

Жыл бұрын

Valeu👍

O melhor vídeo explicativo sobre limpeza de arrefecimento. Muito bom, está de parabéns.!!

Parabéns! Ótima explicação

Obrigado amigo! Excelente explicação.

Acabei de fazer aqui deu tudo certo ,valeu mesmo pelo vídeo, muito bem explicado,

@evandrorodrigues8431

4 ай бұрын

Nunca deu nenhum problema? Alguns usuário que usava água fizeram e falaram que estourou mangueiras, deu problema no ar, enfim, queria saber se no seu nunca deu problema assim parecido. Obrigado

Sensacional cara muito bom esse vídeo comprei um gol bolinha agora estou pegando umas dica

Parabéns pelo vídeo. Excelente.

Parabéns, excelente explicação!!! Muito rica em detalhes que é o mais importante.

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Valeu amigo

@fabiojuniophb2708

4 жыл бұрын

Onde achar essa água amigo

@marlicerqueirafernandes555

3 жыл бұрын

Parabéns! Vou observar bem o mecânico quê mecher no meu carro, valeu excelente explicação

Parabéns pela iniciativa em poder compartilhar seu conhecimento. Só faltou mencionar que, caso o carro possua o sistema de ar quente durante o processo deixar ligado. Assim o líquido que fica alojado no radiador do ar quente também seja trocado. Um forte abraço

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Alexander 👍👍👍👍👍 obrigado pelo seu comentário 👍

@alexandrefilho8916

4 жыл бұрын

Sim, e só deixar o ar quente ligado todo o processo do inicio, ao fim...se não fizer esse procedimento não vai abrir a válvula do condensador do ar quente. Aí já sabe né? Ficará sujo

@eduardomarfilflorentino7109

3 жыл бұрын

Cara, acredito que isso hoje só se aplica a carros antigos, hoje os carros não deixam de circular água no sistema de ar quente porque se não o radiadorzinho interno apodrece se não for usado, igual acontecia nos sistemas antigos. Não sei se existe exceção , mas carros novo pelo o que eu sei não tem mais essa válvula. O que existe hoje é apenas uma portinhola mecânica (interna ao sistema de ar) que isola a passagem do ar pelo radiado de ar quente.

@evandrorodrigues8431

4 ай бұрын

Liga o ar quente no momento que coloca o carro em funcionamento?

Ótimo gostei muito dessa instrução como fazer limpeza no sistema de arrefecimento e troca de aditivo do carro coisas que eu ainda não sabia sobre o liquido de. Limpeza do reservatorio

Comprei todo esse material hoje e vou fazer isso amanhã

uma dica: é importante frisar que tem que esperar o carro esfriar, porque a pressão é grande no sistema de arrefecimento.

@paulanunes2857

4 жыл бұрын

Sempre fiz com ele quente nunca deu problema mais né não se sabe

@AsaventurasdeArthur142

4 жыл бұрын

Se tem pressão o carro está com problemas

@HeberRibeirobh

4 жыл бұрын

@@AsaventurasdeArthur142 depende da mecância do carro, o meu opera sob pressão mesmo. Na tampa já tem o aviso pra não abrir quando quente, e o demonstrador de BAR(sob quantas pressões atmosféricas o sistema funciona). No meu caso pra abrir, eu abro sempre com um pano protegendo minhas mãos, e vou abrindo bem aos pouquinhos esperando o sistema expelir todos os vapores quentes. Do mesmo jeito que a gente faz com panela de pressão, até a pressão ir embora e a gente poder abrir a tampa. Outro dia um conhecido meu foi mexer no meu carro, querendo abrir de uma vez e eu falei: não abre, tem que esperar, tem aviso aí na tampa, é igual panela de pressão... e ele, não que isso, você está equivocado, estou acostumado.... foi uma explosão de água quente pra todo lado, kkk, tomei uma duchadinha na cara e dei um pulo, tampa voou longe, e ele queimou um pedaço do braço, queimadura mais leve, mas que já dói o bastante na hora... Depois ele me falou, é não quis te escutar, achando que seu carro era igual o meu... Não são todos iguais...

@cleitonazevedo6085

4 жыл бұрын

Se deixa enquanta muito tem pressão é queima q é uma maravilha da acidente feio .

@HeberRibeirobh

4 жыл бұрын

Tem a ver com o sistema. O meu tem o espaço para expansão dos gases quentes. Por isso nunca passar do nível do reservatório, para que o sistema não fique sem o espaço necessário para isso. No caso do meu poderia queimar se a pessoa colocasse líquido além do limite e deixasse o sistema sem espaço para os gases quentes. Mas com tudo normal e os níveis respeitados, ele tem uma pressão que é dele mesmo. O aviso na tampa dele não é desenho pra deixar bonitinho, é um aviso informando de que o sistema opera sobre 145 psi, pressão de 145 libras por polegada.

maravilha!! Vou começar a fazer eu mesmo!!! E os mecanicos dos deslikes que se danem!!! obrigado!!!

Parabéns vou eu mesmo fazer no meu muito obrigado.

É o vídeo mais bem explicado que eu já vi até hoje.

Gostei. PARABÉNS

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu demais, obrigado pela força 👍👍👍👍👍

Ótimo vídeo, 👍 Dessa forma o motor tem vida mais longa, vídeo 100% Parabéns.

@CHectorGaragem

Жыл бұрын

valeu👍👍

Vídeo bem explicado, parabéns.

Show de tutorial e na humildade de super aula👏👏👏. Obrigado por nos ajudar. Abraços.

Por isso que tem coisas que eu mesma faço em casa, nas oficinas eles colocam água da bica, quantas vzs já fizeram isso no meu carro! Parabéns pelo vídeo mt bom!

@CHectorGaragem

3 жыл бұрын

Valeu 👍👍

@cicerocosta7787

2 жыл бұрын

Verdade mesmo e ainda cobram um absurdo

Muito bom vídeo, nunca vi um mecânico fazer um serviço assim com tanta qualidade.

excelente, fiz todo o procedimento, muito obrigado

Vídeo incrivel, cara é bom demais!

Esse procedimento é importantíssimo para manter a vida útil do motor, Parabéns pelo video, quem não cuida dança ,,,um olho no gato outro no peixe

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Obrigado Paulo pela força 👍, continua ligado aí no canal e compartilha os vídeos . Forte abraço 👍👍👍👍👍

Show demais o vídeo,, ajudou muito, obrigado

Gostei foi uma dica maravilhosa parabéns

O primeiro vídeo da minha vida q mostra, a forma correcta do sistema de arrefecimento, de uma forma detalhada simples com eficiência irmão parabéns você merece o nosso respeito dessa forma o meu carro nunca mas aquece muinto obrigado?

Fiz no meu gol G4 também o passo a passo , deu tudo certinho .

@evandrorodrigues8431

4 ай бұрын

Nunca deu nenhum problema? Alguns usuário que usava água fizeram e falaram que estourou mangueiras, deu problema no ar, enfim, queria saber se no seu nunca deu problema assim parecido. Obrigado

Foi o único video que eu vi que explica passo a passo parabens

Primeiro vídeo que eu olho ,e explica tudo perfeitamente,muito bom parabéns

Essa foi a melhor explicação que eu vi sobre o assunto. Muito Bom!

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Valeu Leonardo, Tmj 👊👊👊

Vdd todos os vídeos que vi eles cometeram esse erro , parabéns fez toda a diferença, principalmente se for gastar com os produtos seria uma economia 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Fala, Checktor Garagem! Blz? Então, irmão... Gostei foi muito desse tutorial. Extremamente necessário. Parabéns 👏🏾 Sucesso! 🙏🏾

Vídeo muito bem detalhado e explicativo parabéns.

Primeiro vídeo que vejo drenarem a água do motor, sempre fiquei pensando que não devia estar certo a água da torneira continuar no sistema haha parabéns pelo vídeo! Abraço

Like! Bacana seu vídeo já fiz esse procedimento várias vezes em meus carros. Com o tempo observando como era feito na máquina então passei a fazer de forma análoga, ou seja, usando a pressão do sistema. Tampa fechada, retorno livre e mangueira para entrada de água conectada ao reservatório de expansão e realizava vários enxagues. Sobre drenar toda água do sistema sempre fiquei na dúvida se realmente sairia toda como vc mesmo disse tem a termostática e não dá para drenar o que fica no bloco do motor, para garantir que tenha apenas água desmineralizada no último enxague faço apenas com ela. E sobre esse reservatório de expansão queimado é a ação do etilenoglicol, utilizando aditivo de base sintética (polímeros) não agredirá o plástico além de ter maior número de inibidores de corrosão porém não possui anticongelante sendo indicado para regiões tropicais (quentes), onde a temperatura for próximo de zero aí é necessário o etilenoglicol. Apenas detalhes adicionais. Valeu pela iniciativa.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Opa valeu Daniel, conhecimento sendo compartilhado, muito boa sua explicação, valeu pelo seu comentário 👍👍👍👍👍

@Lipifi100

5 жыл бұрын

E quando o sistema é pressurizado ... ? Como no corolla? Como fazer amigo?

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

@@Lipifi100 não conheço não certo o motor do corola mas posso olhar e te dar um retorno assim que possível.

@danielgueds1

5 жыл бұрын

@@Lipifi100 os carros antigos tipo: jeep, corcel I o sistema deles precisam repor o líquido pois não são pressurizados. Não sei te dizer precisamente em que ano/veículo surgiu o sistema pressurizado mas, os carros que chamamos de "modernos" possuem o sistema pressurizado como o Corolla e o gol apresentado no vídeo. Nunca levantei capô de Corolla mas tem 99% de chances do procedimento ser idêntico ao descrito no vídeo e comentários. Se tiver algum detalhe diferente o amigo da @chector garagem irá comentar.

@Lipifi100

5 жыл бұрын

@@danielgueds1 não. Nao é igual à esse sistema de retorno do video. O sistema presurizado tem o radiador com o liquido e tem um outro reservatório que caso sobre líquido a mais no sistema ele manda pra esse reservatório e caso falte liquido no radiador ai o reservatório manda pro radiador novamente, ai eu queria saber como faz a limpeza dele por completo. Qual mangueira ou dreno abrir pra limpar toda agua do sistema.

Eu nunca fiz isso no meu golzinho. Vou começar a fazer. Valeu.

Parabéns irmão. O melhor que vi até hoje. Vídeo excelente. Parabéns!

Vídeo maravilhoso irmão. Que benção. Eu adorei seu vídeo. Bem explicado. Eu tenho Gol 16v. E todos sabem. Ele n pode esquentar de mais. Vou comprar tudo essa semana e organizar. Obrigado pelo seu vídeo. Deus te dê em Doblo todos os conhecimentos sobre veículos. Faça um vídeo falando sobre o esguicho do gol traseiro. Por onde passa, etc. Fica top

@pensegrande10

Жыл бұрын

Eu assisti esse passo a passo de limpeza e me ajudou muito. Principalmente quando tem muita sujeira no radiador. kzread.info/dash/bejne/foF43LGehre5d9Y.html Assisti lá, vai te ajudar também..