F1 против «новичков» | VAG увольняет россиян | Европа запрещает ДВС
OneTwoTrip - более 2 000 000 отелей по России и за рубежом, а также всё для ваших путешествий в одном приложении 12trip.me/apa9zvq
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Начало
00:20 Разгон про поездку в Баку на этап формула 1
04:36 Подробнее про Баку
08:23 Божественная интеграция
09:52 Подробнее про формулу
15:50 Разгон про здоровье
18:24 Разгон про Кларксона
20:52 11-ю команду не пускают в Формулу-1. Почему конкуренты против легенды и почему - зря
22:48 Cupra раскрыла стильный концепт UrbanRebel
23:35 Работников, собиравших Фольксвагены и Шкоды на ГАЗе, решили сократить
26:54 В США шерифы стали реже патрулировать улицы из-за подорожавшего бензина
28:39 «Автостат» назвал самые выгодные для перепродажи китайские машины в России
32:26 Европарламент официально запретил бензиновые машины
36:04 Audi to Expand Charging Hub Concept to More Cities
40:57 Автодилеры придумали новую уловку для покупателей
41:24 «Автотор» достал детали для выпуска Hyundai и Kia
44:39 Новый кроссовер SsangYong Torres: дитя кризиса
45:25 Финал
46:05 Послевкусие
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Пікірлер: 1 100
Самагонка получилось прикольной©Стас Асафьев
@Ashan_empire
Жыл бұрын
4:50
@andrey0698
Жыл бұрын
@Соитиро Хонда
@velovsnunchaku9279
Жыл бұрын
Да а стасян главный самогоныч у себя на канале ;)
@penusmdk
Жыл бұрын
Астафьев
@f.p.s.o22
Жыл бұрын
🤣
Новости через пару месяцев: 99% разгона; 1% БМВ выпустил электрокар, да и хер с ним!
@Moonsbeam
Жыл бұрын
Не-не, 1% тесла обещает, что вот-вот вы пустит трак, да и хер с ним!
@user-jr6ob1gc6z
Жыл бұрын
Великолееееепно
@MishckaJr
Жыл бұрын
А тебе что-то ещё надо? По-моему это лучший формат
@Mernel4708
Жыл бұрын
А ты сюда за новостями шоль приходишь? На них же всем похуй)
@toptop2423
Жыл бұрын
Афигенный формат подачи новостей!!!
Стас переживает за мое здоровье больше чем я или мои родители. "За рулем - пристегнись", "Диспансеризацию - пройди", "За здоровьем следи". Спасибо
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@zeincolombo9761
Жыл бұрын
Ети нужно мыть
Самагонка получилась замечательной 👍👍👍
@neartovod6870
Жыл бұрын
Этот мем был придуман уже давным давно самыми сликами))
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
Самагонка реально получилась хорошая. При чем тут машины, не понятно...
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
Чувак за кадром, я рад что ты поправляешь Стаса, когда он не прав или несёт чухню. Спасибо
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@RAMMY237
Жыл бұрын
Но слишком редко, иногда крашеный несёт чухню без поправок :)
@John_Doe_Jr.
Жыл бұрын
@@RAMMY237 будет как Лебедев извиняться в следующем ролике)) (хер там будет, для этого же перепроверять нужно что говоришь. но Стас же сразу наговаривает, что есть в голове, то оттуда и льется. Плюс с таким потоком съёмок ...).
40:00 всегда приятно слышать за кадром человека, который в некоторых вопросах компетентнее Крашенного и вообще глубоко в теме! Что не только Стас в Автопрагмате такой классный!)) Человек за кадром - ещё класснее!😁
@s.lopatin4285
Жыл бұрын
Считаете, что подобные программы с одного дубля записываются и с учетом опыта построения документалок в инете сложно найти сопутствующую новостям корректную информацию? Это сделано специально, так же как и некоторые "ляпы", в том числе для поднятия самооценки просматривающих контент.
@r3yjell
Жыл бұрын
@@s.lopatin4285 лол, выключите СПГС. Стас может не разбираться во всем, и это логично
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
Сижу на даче, пью "самагонку" понимаю, что Стас одобряет)
@Dm1tr9
Жыл бұрын
Везёт , а я вот на работе фигачу
@Daemond_Hope
Жыл бұрын
@@Dm1tr9 братан, я тебе сочувствую) я в отпуске, взял жену, малявку, закупился мясом, бухлом и отдыхаем)) я за тебя пару стопок потяну))
@Dm1tr9
Жыл бұрын
@@Daemond_Hope спасибо бро)), вот кто умеет правильно реализовать выходные)
@Daemond_Hope
Жыл бұрын
@@Dm1tr9 так для того они и выходные)
4:50 самогонка получилась прикольная)
Кто-то на скорость проходит кольцо, Кто-то боком ставит колесо, Кто-то по прямой гоняет с места, Но на дорогах общего пользования это не уместно!
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
Не могу пропустить ОШИБКУ про количество сотрудников шкоды на ГАЗе. На шкоде было устроено +- 2700 человек, а никак не 200!! Поэтому предложить другую работу в рамках завода нет возможности. Инсайд с места событий так сказать.
@Prigarin
Жыл бұрын
Стас говорит про работников именно VW. Там совместное производство: VW и ГАЗ. VW ~250 человек, работников ГАЗ, кто на линии работал да, около 3000 чел.
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
Вообще это передёргивание. Когда выходили блм и требовали расформировать полицию, то это были не «ВСЕ» а активное меньшинство. Подавляющее большенство этого не поддерживали. Теперь другие люди начинают заявлять свою позицию.
@AlexGrohlMusic
Жыл бұрын
Стас такой, да. И документалки у него такие же, много эмоций и передёргиваний
Стасяо-сан в своём репертуаре: менеджменту Автотора за борьбу за выживание предприятия и сохранение рабочих мест-лучи добра и сердечко, а менеджменту СсангЙонга за борьбу за выживание предприятия и сохранение рабочих мест-да и хуй с ним, закапывайте! =))))))))))
@wolfpacknurgle
Жыл бұрын
Ссанг Йонг сознательно и злонамеренно кто-то топил? Емнип, все им хотя бы не против. Зато Автотор задушить пытаются всем дружным и ласковым «миром». Истории совершенно разные.
@theMerzavets
Жыл бұрын
ну, и в дополнение к предыдущему сообщению Владислава: весовые категории БМВ и Носорога, всё-таки, несколько разные.
@VIadIzL0ve__
Жыл бұрын
@@wolfpacknurgle прям весь мир сплотился, чтобы закрыть Автотор, цель номер один это завод в калининградской области......
34:05 монтажёру (если это его идея) крепко жму руку!😁 За врезочку с Субарожцем!) Ты глубоко в теме, бро!🤝🏻😏
Почему короткий выпуск?
@alex93generalov
Жыл бұрын
Это достойно закрепа))
@user-dy9yr7uq4r
Жыл бұрын
@@alex93generalov нет
@alex93generalov
Жыл бұрын
@@user-dy9yr7uq4r мистера ответ
Давай подробнее про самогонку! Где аппарат покупал, на чём настаиваешь?
Кстати, в Сочи было очень много сопутствующих развлеканий, трюки на само, вело, мото, снегоходах. Концерты и много чего, график прям на весь викенд забит был
Я ждал видео, чтобы идти обедать!! Ураа
Искренне и по-доброму завидую, что ты вновь смог побывать в паддоке, да ещё и взять автограф у Ферстапина. 🤗
Самогонка! Это мощная вещь! В гараже - 40 литров! Будем разгонять!!!
6 машин по 100квт на каждую это в моменте 600квт, а подать надо еще больше на эту точку, это энергопотребление целой деревни в сутки!!!
@tttb132
Жыл бұрын
В то же время Tesla со своими суперчарджерами на 250квтч мощности на станции на 20-30 штук и будущими мегачарджерами на 1 мегаватт 😂 это 1000квтч для минимум 500квтч батарей фуры Tesla Semi
@stalin_one
Жыл бұрын
@@tttb132 ну фур которая как суслик, её не видно но она есть. Плюс вы прикиньте какой дисбаланс получится в моменты пика заряда и моменты просадки.
@dukenukem5752
Жыл бұрын
@Александр Римский Да только в последние 30 лет строит их только Росатом и Китай, остальные только показывают.
"мало того что самогонка получилась великолепной" на секунду подумал что Стас решил попробовать крепкие крафтовые напитки, я аж переслушал... со второго раза все таки услышалась гонка все в порядке, микро самогонщик топ)
Стасон учит жизни молодежь, молодец) Может открывать доп канал с контентом про здоровье
Большой жирный лайкос за Баку Стас, рад что тебе понравился Баку
Про постоянное обследование отличный прогон, добавлю: 1 раз в год надо делать всё Великом, а раз в6 месяцев сдавать на всякий случай биохимию + кровяную мелочевку - это 100% обеспечивает поимку любой херни ☝️ Стас, спасибо 😎
@nikolayblagov4865
Жыл бұрын
Блин дружище, распиши плиз чуть поподробнее что сдавать. У нас в регионах на этом вопросе только бабло с людей сосут.
@mrx-channel
Жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@peteryermakov1224
Жыл бұрын
@@nikolayblagov4865 раз в год: клинический анализ крови, сахар, биохимия (можно базовую), УЗИ брюшной полости (+ можно щитовидки), моча, Вич, сифилис, гепатит, флюшка; раз в 6 месяцев: клинический анализ крови, сахар, Вич, сифилис, гепатит С этим набором идёшь к терапевту, можно в гос. поликлинику - он расшифрует + терапевту надо сказать, что еще беспокоит. Если есть знакомый врач (не хирург!), то скинь ему, пусть окнет. Будь здоров и не болей)
@nikolayblagov4865
Жыл бұрын
@@peteryermakov1224 спасибо за развёрнутый ответ))) сколько это по оплате интересно выйдет
@StillesMerriden
Жыл бұрын
@@peteryermakov1224 я на всё это дело потрачу 1-2 зарплаты своих, т.к. в бесплатных клиниках почти ничего не делают, а если и делают, то там очередь на год вперёд, а платных дорого...
По Газу немного не так, те кто не работали на ВАГе довольно долгое время - уволили просто так в апреле ещё, я немного в непонятках, кого там уволили с выплатой окладов…..может прям начальников? Потому что брата с конвейера уволили просто так без всяких выплат
@MKPHANTOM666
Жыл бұрын
Может по собственному желанию уволился? Просто так уволить не могут же. Это сокращение получается, тогда выплачивают компенсацию
@theMerzavets
Жыл бұрын
скорее всего, брат просто не всё рассказал, чтобы вы у него взаймы не просили :-)
@dukenukem5752
Жыл бұрын
@@theMerzavets нет брат двумя 5000 купюрами слезы утирал и в третью сморкался и говорил что придется ехать отдыхать по России так как уволили без денег.
@girobas
Жыл бұрын
Ни то ни то неверно, он был устроен по срочному договору на конвейер, который заканчивался апрелем, в условиях сказано что может по истечению не быть продлён, собственно как бы так
@thetableflip
Жыл бұрын
@@girobas так если срочный договор закончился, то у работодателя обязательств нет перед ним. Компенсацию по сокращению по закону получают те, кто числится в штате на момент этого сокращения.
Спасибо тебе Стас за умные ,правильные и позитивные мысли!!!!
Спасибо менеджерам автотора, вы лучшие
Жаль нельзя относиться к себе как к старым жигулям - мол можно менять масло каждые 5к км, заправлять 98 бензом , но по итогу это выйдет дороже чем поменять мотор если он отьебнул
надо еще сказать сколько стоит номер с видом на трассу и за сколько десятков лет вперёд его надо бронировать))
20 мин. розгона , Мощноо Стас
- Вот Вы проиграли в гонке, а сама гонка Вам понравилась? - Самогонка нам понравилась, поэтому и проиграли)))
Вот про здоровье интересно было, подробностей бы насыпать: где, почем ?
Очень крутая новость про менеджмент автотора. Стас молодец, что такое освещаешь. На этом моменте поставил лайк)
@joi1vlad
Жыл бұрын
До того момента пока Стас узнает про запрет Литвой транзита подсанкционных товаров через свою территорию с Калининграда
Стас: Вы там отдыхаете, вы большие молодцы. Я, на работе: 🌝
Стас! См.26 мин. под план производства идут поставки комплектующих изделий, запчасти - это для ТО и ремонта.
Если самагонка получилась, то поездка однозначно удалась
По данным авито, акула из икеи выросла в цене на 1000% 😀. Вот куда инвестировать надо 😁
@varus1979
Жыл бұрын
Пойду у крестницы заберу
Стасяо, мем специально для тебя, шмекси утка стала делать авто новости)
Как много комментариев про самагонку, я уже предвкушаю каким интересным будет видео
4:48 у меня тоже в том году самогонка получилась прям хорошо
Самагонка великолепная?… Ага, ок…
Ждём разгон про разгон в следующем выпуске
34:03 "Это Илинг шоу сцуко" ахахаха XD
ГАЗ же Дерипаске принадлежит, не Потанину. разве не? и как раз 4 года назад были санкции на Русал наложены
Как хорошо что перематывать можно по сюжетам. Каждый ролик 20 минут не интересные))
Эх,Стасян,завидую тебе бело-черной завистью)Вот так вот попасть в паддок и посидеть с пилотами за одним столом теперь даже наш Алексей Попов не может-а ты,пожалуйста. Вот что значит связи. Как болельщик с 21-летним стажем мечтаю хоть раз побывать на гонке хоть где.А, ты на второй год увлечения Формулой уже был и увидел там все. Браво,всем бы так жить. Чтобы собрался и поехал. А не слушать крики жены: "Какая тебе Формула,столько денег тратить,еще шкаф не куплен и детей не с кем оставить!"(
Стас! С днем медицинского сотрудника, бро!)))
Стас, спасибо за совет про здоровье. Самому 35 в этом году, УЗИ брюшной сделал. Есть мелкие подозрения на что-то. Терапевт посоветовала сдать кровь. Попросил её выдать направления на всё что возможно по крови. Пока за начальника тружусь (у того отпуск), как выйдет - пойду сдавать кровяку и смотреть что там кого. Поэтому мысль правильная - следите за собой, Ребяты ☝️
@user-xb9ej8ps6q
Жыл бұрын
бля 37 страшно идти 😢
@kuzzie6724
Жыл бұрын
забавно, что в свои 19 лет, о таком не задумывался.. что ж, спасибо, Стас, теперь пойду проверюсь 🙃
@mEASYn
Жыл бұрын
Полипы могут быть) продолжайте наблюдение)
Кхм, Станислав Александрович. По поводу проблем с вылетом можно было бы всё же рассказать 😒 почему так произошло, что сделать чтобы такого с тобой не случилось
@MrYoRF
Жыл бұрын
Авиакомпания продают больше билетов, чем могут загрузить в самолёт. С расчетом, что кто-то может опоздать или не придти. Поэтому, когда на рейс приходят все кого-то придется не пустить на рейс. Много подобных историй есть в интернете. Чтоб не случилось такое надо пораньше приходить на регистрацию, чтоб вы не были последним. Как Стасян это разрубил я не представляю, обычно людей просто шлют, как это сделали со Стасяном по началу.
34:02 🤣🤣🤣 Илинг Шоу здравствуйте))
Стасон, про ГАЗ то в целом понятно, а вот про двойную жизнь Вероники что нибудь слышал?))))
Интересно, а что они будут делать с седельными тягачами?? На чём они будут возить грузы?
@user-mi4pe7wt3i
Жыл бұрын
Так и будут - "седельными" тягачами. Конь, седло и телега..... Хотя тоже видимо не прокатит - Стасяо сказал что запретят все что "...пердит" (С)
31:03 жаль, что последний собственник Субарожца угробил двигатель
Вставка из Илинг шоу - бесценно 🥲
Самагонка получилась замечательной ! Я тоже это сразу услышал
Стас, это всё конечно прекрасные новости про Автотор и ТД. Но есть информация, что во первых Фольксваген хочет встать и выйти, тогда никаких заводов не будет, во вторых транзит в Калининград по ЖД запретили из-за санкций
@Tetrogromato
Жыл бұрын
Незаконно запретили между прочим.
@dezertirlegend2448
Жыл бұрын
@@Tetrogromato законность в политике мало кого волнует)
@Tetrogromato
Жыл бұрын
@@dezertirlegend2448 ну тут они нарушают условия ЕС это может неприятно кончиться.
@djkjlbvbhzoer8011
Жыл бұрын
@@Tetrogromato Зато РФ напала на Украину вполне себе законно.
@Tetrogromato
Жыл бұрын
@@djkjlbvbhzoer8011 это повод наплевать на законы между членом ЕС и Евросоюзом?)
20 минут залипательного и полезного пиздежа, а потом ещё и новости! ))) Спасибо!
Стасон, ты лучший! Береги себя, родной)) лежу на кровати, пью пиво, настроение-заепись)) всем желаю мира и бобра)) ругаться не надо, надо дружить, мир всем и удачи!))))
Смотрел гонку в Монако! это бомба! ты можешь ночью ты ходишь по трассе меж трибун, а на следующий день по этой трассе несутся уже пилоты.
Ну не Потанин же. Дерипаска. Не всем такие условия увольнения. Простым работягам не такие условия.
А европа знает, что Россия и прочие бывшие страны СССР тоже на Евразии и это немного усложнит задачу в углерод нейтральности?)
Стас, ты настоящий котик. Котики очень любят метить территорию
4:49 "самогонка получилась прикольной" 👍
Про электричество в Европе. Вообще это очень странная тема, потому что в той же Германии очень много электростанций на горючем топливе, а атомную программу они недавно окончательно закрыли. Франция на АЭС вырабатывает не так уж и много, чтобы обеспечивать энергией всю Европу. Поэтому это стремление к электричкам просто не укладывается в голове. Ладно ещё Великобритания, у них хотя бы активные дискуссии о том как именно развивать атомную энергетику, но как это планируется сделать в Германии? За счёт возобновляемых источников энергии? Есть проблемка, её может быть слишком много, как это происходит сейчас в Китае. В общем, посмотрим что они придумают)
@user-kv8fy1hh1t
Жыл бұрын
Не вижу проблемы думаю ребята это какие решат , технологии и деньги найдут способ . А по поводу выбросов скажу так проще поставить одну дорогую станцию для фильтрации атроботаных газов от угольной или газовой електростанции .Это проще и дешевле чем ставить похожим установки на каждой ДВС
@Rameronos
Жыл бұрын
Чисто мысль, но мне кажется, что довольно скоро получится выйти в плюс в термоядерных реакторах, что в итоге обеспечит безопасным электричеством всё и вся, АЭС действительно станут ненужными, а про ископаемое топливо я вообще молчу. Может это, конечно, что-то из серии "хочется верить", но как-то уж сильно обнадёживают новости касаемо успехов в удерживании плазмы и усовершенствовании токамаков. За этим будущее, считаю.
Не по уведомлению, а по зову сердца🥰
Рентабельная зарядка от Audi: зарядка при помощи динамо-машины на педальной велосипедной тяге. Пока заряжаешь - занимаешься спортом! "Ганс, на третью колонку 7кВа! Так точно, Михель, как до Парыжа и обратно!"
Круто сделать в этом хабе премиальный фитнес! Как раз и спорт и авто зарядилось. Все счастливы 💪🏻👏🏻😎
И совершенно ничего не рассказал про факап авиакомпании, походу нормально так Стасяну занесли
@user-mn7gv6sn1x
Жыл бұрын
Так он же в телеге сказал, что они решили этот вопрос и что он к ним не имеет претензий
Европа - углерод-нейтральный континент XD XD КОНТИНЕНТ Карл!))) Это только если они по территории Польши от континента Евразия отделятся и все трубы резанут))))
В Китае бешеным спросом пользуются довольно дорогие электромобили WeiLai, основная фишка которых в сменной батарее, которую в автоматическом режиме и очень быстро заменяют на фирменных зарядках за несколько минут. При этом и на этапе покупки машина стот не дороже сравнимых бензинок, т.к. аккумулятор ты арендуешь. Например около 16т.р./месяц стоит тариф на 4 замены аккумулятора в месяц, плюс куча всяких фишек типа бесплатных моек и эвакуатора на случай разряда "в поле". При этом там, как водится, пушечный разгон, 400км на одной зарядке и автопилот (правда пока не очень умный). Стас, что слышал про эту машину?
Респект Автотору, однозначно)
Насчет бензина в США, не знаю откуда у всех подорожание в два раза . Подорожал примерно на 50%
@dukenukem5752
Жыл бұрын
от штата к штату по разному, но в целом было 2.2 за галлон стало 4,8 - 92, 98 - был 2,8 стал 5.5 что это как не в 2 раза?
@dukenukem5752
Жыл бұрын
@@mastervetal2015 конец декабря. А вам надо чтобы каждый месяц в два раза росло? Боюсь тогда штатов уже не было бы. И это данные за начало мая, за июнь пока нет, а в июне еще подорожало.
@mastervetal2015
Жыл бұрын
@@dukenukem5752 тогда сомневаюсь в вашей объективности. Я тут с октября, даже в Вест Вирджинии дешевле 3.23 не было, а в Пенсильвании была цена не меньше 3.36, с начала октября
@dukenukem5752
Жыл бұрын
@@mastervetal2015 еще в калифорнии бы посмотрел где 8 было, написали же от штата к штату цена сильно разнится, я привел среднюю. У вас что от проживания в штатах что то с восприятием случилось.
@mastervetal2015
Жыл бұрын
@@dukenukem5752 ну да ну да, я к тому, что таких цен даже от штата к штату не было. Если только вы взяли год назад самый дешевый штат, а сейчас самый дорогой....
Потому что фом сдаёт в аренду специальные устройства со всей графикой и зарабатывает на этом 👍
Bolt такси, кстати, на Кипре ещё встречается ))
Даёшь коллаб Олега и Серёги в документалке
Стас: не ссыте, бизнес всё придумает. Также Стас: вы себе не представляете какой это геморрой. А платить за всё это будут клиенты. А так не ссым.
Раньше на почтовых станциях можно было отдохнуть и поменять лошадей. Через 200 лет это снова в тренде 😁
Разговор про здоровье, нужно было назвать"Разговор про разгон с 0 до 100"
За вставку Лёхи на запорожце - лайк!
Согласен, самогонка - хорошая вещь
Европа: К 2050 году планирует стать первым в мире углерод-нейтральным континентом Россия (занимающая 30% от континента Евразия): Да ну на}{уй? Разрешить выпуск автомобилей всех экологических классов и без безопасности!
@pontiacmadegdv
Жыл бұрын
В Европе очень малая часть России находится
@betep_b_tymahe4817
Жыл бұрын
@@pontiacmadegdv раскрою тайну, европа это не континетн
@ivanzorichev8386
Жыл бұрын
@@pontiacmadegdv часть относительно России малая, а вот площадь европейской части России больше стран Евросоюза
@xomaknst906
Жыл бұрын
@@ivanzorichev8386 а толку?) сколько земли задействовано в РФ?) сколько жилой площади?
@theMerzavets
Жыл бұрын
@@xomaknst906 какая-то странная позиция -- про жилую площадь. Если у кого-то нет ресурсов -- они и делают квартиры по 12 квадратов. Это не показатель какого-то нииииибического развития, это показатель скудности. Ну, и наоборот. Но понять это могут не только лишь все...
Где смотреть этапы формулы? Порекомендуйте телегу/сайт, где смотреть
Был на грант-при формулы 1 в сочи волонтёром, все было прекрасно(ездил первый раз). И довольно дёшево 50к максимум
Самагонка получилась великолепной даааа👍😂
МИНУТА В МИНУТУ Я ЕСТЬ СЕЛ!!!
Электрохабы. Открыть фирменный магазин ауди в этих заведениях, ту же атрибутику автоспортивную с командами ауди. Различные эксклюзивные продукты, аля предзаказы, экскурсии на завод, аренда тест-драйв другого авто, журналы/арты концептов, внутренней библиотеки и пр. Точка уже выйдет в ноль (фот, жкх) с чеков гостей, не стоит также забывать, что люди как бы ездят не только в соло... Судя по фоткам, там все на самообслуживании, т.е. это админ и может один чел с ОП для допродаж и всяких финансовых продуктов. Тот же абонемент или запись на ТО, как уже было отмечено, не исключается и вовсе вариант, когда пару тыщ еврулек в цене новой машины (типа "за бренд") уже будет капать в фонд этих хабов. Иными словами, это только верхушка айсберга - зарядить троллейбус. А если сделать это место как место встречи, условно, владельцев всех ауди, а не только E, то это вообще перспективное дело и хз почему так раньше не делали, многие сервисы дилерские находятся в е**нях на окраинах, куда только ехать час, а тут вот считай автоклуб повседневный. Еще и надо понимать, что ауди машина не для нищих, а вполне успешных людей, когда под одной крышей в течение дня оседает 40-50 вполне успешных людей на кофейную паузу из разных сфер, то это инкубатор новых сделок, полезных знакомств и прочего. Кто знает, сколько успешных начинаний зародится в таком месте. Так что, мысли шире, Стасяо Сан.
Тот случай, когда промотал интеграцию, потом подумал про отпуск, вспомнил "островок", отмотал обратно и записал
В 30 лет и не должно быть никаких отклонений на УЗИ !! Лет через 10 - 15 всё изменится и не в лучшую сторону !! 💊💉
@Maksim42949
Жыл бұрын
Дичь полнейшая... Посмотри на 22хлетних. Прекрайнейшим образом разваливаются. Ему в пользу играет то что он веган, хотя веган он так себе но думаю мясо точно не ест. В принципе не так важно есть ли он сколько то животного белка или не есть вообще важно что его точно ощутимо меньше чем у среднестатистического человека а это значит что его сосуды ему за это сказали отдельное спасибо.
@mEASYn
Жыл бұрын
хаха, хрена с два, скажите это полипам в моем желчном.
Сделайте подкасты пожалуйста 🙏🏻
Стасян . По поводу Баку . Я сам из Питера, но моя семья по папиной линии оттуда . Так вот, там классно только летом , в остальное время там трындец как холодно и дует сильный ветер.
По поводу климата и углекислого газа : «Планета в порядке, это людям пиздец» ))
@JIOKOMOTIB4IK
Жыл бұрын
Покойся с миром, старый хер ©
Стас - прекрасный пример неумения работать с информацией)
@user-gy9cn9yt8o
Жыл бұрын
Почему?
@sergeymurashov4365
Жыл бұрын
@@user-gy9cn9yt8o потому что про повышение цены в два раза в штатах это миф, который уже развенчали. Так же и отношение к полиции Стас экстраполировал из очень частного. Ну и финансирование полиции в штатах другое и да, жители, которые платят налоги, говорят «вы там охренели?» и не требуют перестать полицию работать.
Выпуск чемпион по упоминанию Артёма!)
Про обследование своего организма - прав 100%. Мне кажется таких кто ленится или "православный" - процентов 80-90, в том числе и я...🤓👏🤷♂️👏
Те автоновости от Стаса, которые мне так нравились, превратились в какой-то бесполезный, пустой трёп не по теме на полвидоса.
@kuzzie6724
Жыл бұрын
не назвал бы это пустым трёпом, лично мне довольно интересно слушать.. даже полезно в какой-то степени. чего стоит разгон про здоровье 🙃
Если уж говоришь про менеджмент Автотора , скажи и про менеджмент страны в целом.
Рад за Стаса, молодчик что отдохнул и проверился. А насчет электрификации транспорта европы, вижу что Чубайс разорял нас, теперь Чубайс уехал на Запад, в принятии этого закона виноват наверняка Чубайс. Потом это признают многоходовочкой ВВП(шутка, но это не точно) Всем добра и удачи!
Кстати, слышал, на Автотор таки привезли энное количество запчастей ( на июлб-август ).
шикарные туры в чернобаевку. советую