Personalmente, se si riesce a guidare senza traiettoria è molto meglio. È proprio vero il fatto che ti puoi scegliere le tue traiettorie con i tuoi riferimenti. Purtroppo a volte per molti manca il tempo di “studio” di tutte le piste e ci accontenta di un suggerimento più comodo ma anche più lento. Voi fate benissimo a offrire tutti questi contenuti e sopperite una mancanza di cui la serie secondo me è colpevole. Manca una modalità di tutorial delle piste (non ho ancora il 20 ma dubito ci sia qualcosa di nuovo), con spiegazione dei circuiti, punti di riferimenti e curve. Mancano dei tutorial di base su partenze, comportamenti e approcci da seguire in pista, presenti invece in altri titoli della stessa categoria. Complimenti comunque, seguo spesso i tuoi contenuti Alberto, fai bene, continua così.

Grazie mille, in un pomeriggio ho guardato tutti i tuoi video ed adesso sono su f1 2020 che provo e ho anche un quaderno dove segno tutte le cose e i punti di staccata. Grazie mille, senza di te sarei ancora con tutti li aiuti attivati. Grazie mille continua con video di questo genere ❤️ iscrizione meritatissima

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Felicissimi che i nostri video ti siano stati utili Mirko! Nel dubbio tieni giù 🔝❤️

Grazie, mi hai aiutato molto, senza traiettoria ho trovato finalmente il feeling alla guida che cercavo😉

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Grande!

@Ema-xe6vn

2 жыл бұрын

Porco

Gioco da febbraio a f1 2020 e ho 105 di difficoltà e 0 aiuti, ma la traiettoria in curva ancora non riesco a toglierla... dopo questo video domani proverò, spero di riuscirci cavolo hahaha mi manca solo quello

Grazie ADT, Con questo video adesso non uso più le traiettorie!

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Grazie, mi fa piacere che ti sia stato utile il mio video!

Ottimo video...potreste realizzare un tutorial per la partenza senza nessun aiuto (uso pedaliera e volante), ed anche qualche consiglio per togliere l'abs, potrei giocare con la calibrazione del freno? se si che parametri consigliate?

Ciao, ho sempre guidato con la traiettoria solo in curva, ma adesso sto provando a toglierla... diciamo che su circuiti ove hai una sola strada da seguire non è complicato (esempio Monza, Imola, Austria, ecc.), ma già a Silverstone sto avendo difficoltà (in particolare in curva 1), non oso immaginare in Francia... sarò squalificato ogni due curve per aver preso la via di fuga.😅

“Ai riferimenti piace cambiare” - Hermione Granger semicit.

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Per pochi :P

@oppac4trololo970

3 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy come si mette la safety car

@konradkidGP4

3 жыл бұрын

@@oppac4trololo970 basta fare un incidente ed entra automaticamente in pista XD

@mlm0462

3 жыл бұрын

@@konradkidGP4 io non ho però minimamente capito come si fa a togliere le linee verdi di traiettoria?sul gioco F1 2019 PS4,qui dice come è dopo ma non come si fa a toglierle dalle impostazioni,magari è semplice sicuro ma non so come si fa,io ho iniziato a giocarci da poco

@konradkidGP4

3 жыл бұрын

@@mlm0462 Fra gli aiuti, devi andare nelle opzioni della traiettoria ideale e disabilitarla scegliendo "NO"

Nella sezione aiuti, traiettoria, e scegli se averla attiva o meno. 😁

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bwoah😂

@augustociao8546

2 жыл бұрын

Grazie è il commento che cercavo😅

cieo e complimenti per il video, provero' anche io a togliere la traiettoria anche se faccio molta fatica. volevo farti una doimanda: io uso la stessa visuale qui nel video ma faccio fatica a vedere i cartelli perche' noto che da te si vede solo il volante mentre da me si vede anche un pezzo di casco, come faccio a sistemare le impostazioni come le tue? grazie mille

Bello

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Grazie mille Andrea!

Io gioco col pad . Purtroppo il tc oltre a medio non riesco a toglierlo, abs attivo, traiettoria per fortuna solo in frenata, con quella completa ho sempre avuto difficoltà . Cambio manuale (ho imparato su forza motorsport ad usare il cambio progressivamente) . Sto ancora cercando anche di tarare il pad tra sensibilità e force feedback della gomma . noto però che col passare del tempo ,ok che i giochi erano molto diversi ,però mi sono atrofizzato. Come appunto dicevo prima , sono molto diversi , ma ricordo che da f1 97, fino a 2013 non usavo controlli , dopo mi sono dovuto “adattare”

Sul bagnato paradossalmente Sembra più facile guidare senza traiettoria Perché si forma proprio una scia non dico asciutta ma nemmeno allagata come il resto dell'asfalto, cmq personalmente sto iniziando adesso a toglierla e i primi riferimenti che ho preso sono i cartelloni dei metri in base alla curva e alla velocità con la quale ci arrivo, ad esempio alla prima chicane a Monza freno ai 150 metri mentre nell'ultima chicane del Canada freno anzi rallento a 50 metri

Il fatto, almeno per me, è che dovrei smettere di gareggiare per mesi per imparare tutti i circuiti, oppure impararne uno per volta e continuare a gareggiare con la traiettoria ideale nella maggior parte dei circuiti, finchè non li avrò imparati tutti e allora toglierla definitivamente.. Tempo fa la tolsi in Spagna e vidi che anche imparato il circuito e stabilito dei punti di frenata i miei tempi erano migliori con la traiettoria, forse perchè avendola come salvagente mi sentivo più sicuro e più concentrato sulla guida che sul tracciato.. Io non uso altri aiuti, e so che è immorale ma giuro che è la cosa più faticosa per me, ma la toglierò.. 1 giorno la toglierò.. Proprio perchè voglio provare la soddisfazione e il divertimento del quale parli in questo video!

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Nando, con i giusti riferimenti e un minimo di metodologia non è difficile memorizzare una pista, non servirebbero mesi. Posso assicurarti che la traiettoria, da un certo livello in poi, rallenta assolutamente la guida

@drittoperdritto6554

4 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy Alberto.... WOOOOOW letteralmente.. Mi son messo lì con la pista più semplice di tutte o meglio quella che io ritengo la più semplice ossia Asutria.. Parto senza traiettoria e comincio a girare in 1.6 con 1 giro pulito e 2 sporchi, premetto che il mio record era 1.05.4, "Lo so sono una pippa ma questo è un altro discorso".. Beh passa una mezzoretta e strappo un 1.04.7 e cosa ancora più gratificante comincio ad avere sempre la media di 1.05 a giro, mentre ricordo che con traiettoria la mia media era sempre 1.6 basso.. in pratica si parla di quasi 1 secondo di recupero, e inoltre ho capito che posso ancora migliorare.. Ah ps. ti ho copiato l'assetto!! Che sia stato quello? Poi devo dire che ho guardato il tuo hotlap 1 paio di volte per cercare di memorizzare le traiettorie, i punti di frenata e le marce.. Devo lavorare ancora molto, ma l'entusiasmo c'è.. E poi per una volta mi sono sentito un vero pilota elite, che gasata mamma mia!! L'unica pecca è che non ho ancora un volante e guido con pad.. PS. Tu credi che il volante possa aiutarmi a fare di più? Intendo ad andare 1 pelo più veloce? C'è chi mi ha detto che in realtà non è così scontata come cosa e che esistono player da pad che sono più veloci di piloti con volante che hanno anni di esperienza.. Tu cosa pensi? Io vedendovi un pò tutti tra te, Amos, TRL Timeless etc vedo che usate tutti il volante, certo magari pure col pad riuscireste a fare i tempi che fate con volante ma credo che oltre il divertirsi di più ci sia anche una questione tecnica di guida.. Grazie ancora, nei prossimi giorni mi dedicherò ad altri circuiti, voglio proprio migliorare, e senza traiettoria mi sento un pò più pilota di prima..

Da quest'anno, complice anche il nuovo volante (Fanatec F12020 Limited Edition), ho rimosso la traiettoria. L'unica cosa di cui faccio fatica onestamente non sono tanto i punti di staccata ma la frenata stessa. Devo ancora comprendere come ottimizzare frenata e scalata.

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Federico, grazie del tuo feedback!

Ci sto provando, e riuscendo piano piano

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravo Fabio, continua e non fermarti!

Io la traiettoria l'ho disattivata ovunque, motogp, assetto corsa ecc... Ma sui giochi f1 non riesco a toglierla, questo gioco non mi da nessun senso della distanza o di velocità

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Con qualche consiglio e tanta pratica ci riuscirai :)

Uso il pad e ho settati gli aiuti controllo trazione media, cambio manuale, traiettoria: se non usassi nessun controllo trazione mi girerei ogni due per tre, il cambio manuale lo trovo infattibile senza un volante e una pedaliera (si premono già abbastanza tasti, aggiugervi queli di frizione e cambio marce sarebbe per me troppo... o forse mi sfugge qualcosa e per cambiare marce. asta premere solo un tasto? Scusate la domanda ma sono un novlino e nkn ha mai provato manuale!), mentre senza traiettoria andrei fuori a ogni curva. Versante freno invece nessun aiuto, e questo mi ha già permesso di migliorare di molto dalle prestazioni iniziali. p.s.: ultima gara in Canada ero primo con 3 secondi di vantaggio, ma negli ultimi quattro giri si è messo a piovere e l'auto è diventata praticamente inguidabile, sbandando a ogni accellerazione anche lieve e scivolando peggio di una saponetta in una vasca da bagno :D Alla fine sono arrivato quarto ed è stato già un mezzo miracolo aver concluso la gara... Potrei sapere perché solo io ho avuto problemi di questo tipo, visto che comunque eravamo tutti con le gomme medie e non ho avuto problemi meccanici di alcun tipo? Non era comunque la prima volta che guidavo sul bagnato, e ci avevo anzi gia' vinto pure delle gare. Problema di setup da asciutto forse? Mi piacerebbe sapere la vostra opionione. Grazie!

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Lumo, nel cambio marce non c'è la frizione, la frizione viene usata solo in partenza o all'uscita dal pit stop. Per quanto riguarda il pad è un falso problema, basta tanta pratica e riuscirai a gestire il cambio manuale anche col pad. Canada eri offline? L'IA sembra soffrire di meno il passaggio da asciutto a bagnato, è ovvio che se hai un setup da asciutto sul bagnato non puoi trovarti benissimo

@lunix5997

4 жыл бұрын

Sì era gara offline, quindi contro la IA. Anche loro ovviamente con l'arrivo della pioggia e le medie non erano fulmini di guerra, ma riuscivano almeno a stare in pista - a differenza mia! Se provo cambio manuale e dopo un pò faccio pratica migliorerei le prestazioni rispetto all'automatico, come successo con l'eliminare gli aiuti in frenata? Ah dimenticavo che anche con l'ERS sono per ora in modalità automatica, ma sto meditando il passaggio al manuale; anche con quello facendo un pò di pratica andrei più veloce? Per quanto riguarda invece la traiettoria ancora non mi sento pronto, magari lo farò più avanti quando comincerò a conoscere un pò meglio i circuiti... Grazie in anticipo per le risposte gentilissimi!

Io gioco senza aiuti ormai da anni ma la traiettoria non riesco a toglierla, mi sono messo ad inizio 2019 per numerose settimane con l'intenzione di toglierla ma perdo dai 2 ai 3 secondi al giro e partecipando a campionati 2 secondi al giro è un altro mondo, soprattutto faccio fatica in curve in cui non hai ne riferimenti visivi, né fossi, avvallamenti o qualsiasi altra cosa, tipo snake di Suzuka, snake di USA, Maggots e Becketts non hai punti di riferimento e lì la traiettoria ti dice la traiettoria, quando devi inserire la macchina e quando rallentare, e comunque 2-3 secondi al giro li perdo quando una volta su 100 faccio il giro della vita perché nel resto vado lungo in ghiaia. Consigli?

@xvmichele_vx7911

4 жыл бұрын

Pratica e solo pratica, io ho tolto la traiettoria da quando è uscito questo gioco. Pratica e solo pratica e si impara. Se non ci credi guarda il mio giro in Cina sul mio canale 😉

@darklancer2753

4 жыл бұрын

Io gioco senza aiuti giusto dal 2019 , ci vuole pratica , poi quando si corre in un campionato dove tutti usano senza aiuti la cosa e molto utile , tra cui il migliore e proprio Kowalsky.

@simonevozza2391

4 жыл бұрын

Dovresti fare diverse prove a tempo per prendere riferimenti da cartelli o cordoli. Puoi fare pure dei gran premi per misurarti in situazioni di bagarre. Alcune piste non hanno i cartelli come per esempio la prima curva di Austin, lì devi trovare il giusto tempismo per inserire bene la macchina

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao, è questo il punto della questione. Se giri 2-3 secondi più lento rispetto a quando avevi la traiettoria significa che non ti sei allenato con il giusto metodo o i riferimenti in frenata erano errati oppure non interpreti bene le curve. Nella sezione come gli Snakes che hai citato la traiettoria fa andare decisamente più piano, perchè 1. non è la traiettoria più veloce, ma quella più sicura e 2. non ti permette di sfruttare tutta la pista a tua disposizione

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravissimo!

Io non riesco a levare il controllo trazione. Per adesso lo uso a “medio” ma se provo a “no” perdo 5 decimi in uscita ad ogni curva. Consigli ?

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Arriverà anche il video sul controllo trazione!

@ManuAndr07

4 жыл бұрын

Se posso aiutarti cerca di raggiungere il più in fretta possibile la quarta/quinta marcia

@matteopiva7707

4 жыл бұрын

@@ManuAndr07 grazie ci proverò anche io

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

@@matteopiva7707 Ciao, iscriviti al videocorso gratis "Da Flop Driver a Top Driver" www.metodoadt.it/training-adt-gratis

Oddio , in questo capitolo di f1 la guida sul bagnato e diventato più facile , in una gara di Spagna full wet i riferimenti che usavo sono stati pressoché uguali su quelli che usavo sull'asciutto. Quindi si cambiano ma non di tanto. Bel video comunque.

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Certo, su F1 2020 è molto più semplice la guida sul bagnato quindi in sostanza non bisogna prendere riferimenti chissà quanto diversi dalle situazioni di asciutto

Io non riesco a togliere il cambio automatico. Vorrei usare il manuale perché so che mi darebbe più controllo e velocità, ma non trovo il tempismo. (Non riesco neanche con l’impostazione manuale consigliato)

Io gioco senza alcun aiuto anche se gioco da pad,secondo voi con il volante migliorerei ancora di più?

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Non in un primo momento probabilmente, ma se impari a guidare bene ti diverti di più e migliori

Io ho tolto tutti gli aiuti ma non riesco a togliere la traiettoria il video mi è stato d'aiuto cercherò i giusti riferimenti su ogni pista vedremo come va!

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravo Dario!

@vincenzomustica9114

3 жыл бұрын

Anche io ho tolto tutti gli aiuti tranne la traiettoria

@dario85re

3 жыл бұрын

Ora ho tolto tutto e ho anche capito come cercare riferimenti e punti di staccata i tempi mi si sono abbassati notevolmente

Io non ho mai usato la traiettoria: né all’inizio del gioco né fino ad ora in nessun gioco di macchine, però sono molto più lento degli altri nonostante faccia molti giri sui circuiti. Gli aiuti che non riesco a levare sono trazione e ABS. La trazione la uso media, ma appena la levo faccio solo spin. Senza ABS, freno troppo pesantemente e quando curvo mi giro. Qualche suggerimento?

@xvmichele_vx7911

4 жыл бұрын

Devi continuare fino a quando non ti girerai più, anch’io ho fatto fatica e pensavo fosse impossibile. Stessa cosa abs. Segreti alla fine non ce ne sono, pratica e solo pratica. Se torni indietro non imparerai mai, ti assicuro che dopo un po’ smetterai di girarti e andrai più veloce. 100%

@tongithebest2390

4 жыл бұрын

Slim Shady Lo spero proprio. Grazie del consiglio

@simonevozza2391

4 жыл бұрын

Modifica anche la calibrazione dei pedali. Anche quella influisce molto soprattutto la linearità dell'acceleratore. Tipo io l'ho impostata su 22 per avere meno sensibilità quando accelero.

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravissimo! Togli tutti gli aiuti e fai tanta pratica, devi essere graduale sia durante frenata che durante accelerazione

Quindi basta vedere quando c'è il cordolo e poi si frena😀😀. Grazie mille prima quando provavo a togliere la traiettoria andavo o lungo oppure mi impuntavo. Ora vado a provare in prova a tempo come avete detto voi

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, per risolvere il tuo problema iscriviti al videocorso gratis "Da Flop Driver a Top Driver" www.metodoadt.it/training-adt-gratis

Personalmente, non utilizzando alcun aiuto su alcun gioco, nel primissimo giro su una pista dove non gioco da tempo o addirittura non ho mai giocato, vado ad istinto, cioè, in base alla curva provo a sterzare/frenare/accelerare in uscita in base all'istinto, per poi regolarmi nei giri successivi

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravo Matteo!

Ma come si elimina ...quali settaggio devo escludere, non lo dici

Nel togliere l'abs ho molte difficoltà consigli?

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Bisogna comprendere il funzionamento. Frena al 100% e poi rilascia gradualmente a seconda anche della rotazione volante

Io gioco ancora da poco a formula 1 però ho un problema con il controllo trazione. Sto cercando di imparare senza però non capisco quando schiaccio l'acceleratore di pochissimo e come se lo schiacciassi tutto infatti alla macchina parte il posteriore. Ho provato a mettere il pedale meno sensibile ma nnt. Se potete darmi qualche consiglio👍

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao Nunzio, aumenta un po’ la linearità acceleratore e accelera un po’ per volta

Quando farete video su tutorial su come togliere abs?

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Sandro Gessa uno dei prossimi video!

@raylex45

4 жыл бұрын

Non ti conviene toglierlo lollazzo

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Raylex-97 certo che conviene!

@raylex45

4 жыл бұрын

Boh, quest'anno ad alti livelli chi ha abs sembra quasi andare di più. In prova a tempo molti wr sono con Abs, esporter come arwboy che hanno sempre giocato elite ora sono con abs. Se sei abituato con abs ora, secondo me, non ti conviene toglierlo. Perdi solo tempo per imparare un qualcosa che nella vita non ti tornerà utile (e a quanto pare nemmeno nel gioco), perché tanto non diventerai un pilota se toglierai l'abs su F1 2020 e giudicare dai tempi non andrai nemmeno più forte. L'unico motivo per cui potresti imparare è per accedere ai campionati élite, ma (per me) il gioco non ne vale la candela, butti tempo che potresti impiegare in altro, per un campionato che comunque rimane amatoriale

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Raylex-97 é così solo su ps4 ed è una cosa momentanea...vedrai a settembre ottobre quando riparte la stagione che nelle prime posizioni saranno tutti senza abs. Su Pc è già così...lo ripeto senza abs si va più forte se un pilota sa veramente guidare

Ciao,io mi trovo molto meglio senza la traiettoria e nessun aiuto,in questi giorni il feeling è aumentato di dieci volte tanto ora mi diverto e i tempi scendono.😉

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Giuseppe, OTTIMO!

Cuando subes los setup de USA, México?

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Soon!

Avrei bisogno di un’accurata spiegazione per quando riguarda il settaggio del volante, Force feedback, sensazioni fuori e dentro pista ecc

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Slid. Trovi i video qui sul canale

La traiettoria

Guido senza alcun tipo di aiuto ma rimane sempre un piccola traiettoria in pista. Sapete come posso toglierla? Grazie mille 😊

Non riesco a togliere il controllo di trazione medio,o per lo meno,in multi giocatore nn lo tengo ma nei tornei lo metto perché in uscita di curva(soprattutto lente)o mi giro o esco come una lumaca..

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Grazie per il feedback Dario!

io ho tolto la traiettoria da quando è uscito il 2020 e vi assicuro che all'inizio è un po' dura ma poi quando la metti ti dà fastidio...e vado molto più veloce di prima

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Grande massimo!

non riesco a togliere ancora abs e trazione media

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao, grazie del feedback!

Ma è possibile guidare senza aiuti anche con il pad?

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao, certamente!

Gioco con pad e non riesco a fare a meno di traiettoria e ABS. Solo di recente sono passato da aiuto trazione completo a medio, e devo dire che c'è un abisso sui tempi sul giro!

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao Armando, assolutamente si! Vedrai che quando passerai a trazione off dopo aver imparato sarà ancora meglio

Io sono con un Pad Xbox 360 dal pc, e non riesco a togliere l'aiuto dell'abs mi sembra impossibile proprio

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Arriverà anche il video sull’ABS!

Io non riesco a togliere anti-bloccaggio

adt non riesco a stare dritto con la macchina.........la macchina continua a ondeggiare e perdo molta potenza in rettilineo

Ok adesso ho capito 🤣 per fare le prove libere ho dovuto togliere la traiettoria

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Fiore, ci vuole al solito tanta pratica :)

Domani tolgo la traiettoria, spero di non tirare giù tutti i santi ma di risparmiarne qualcuno 😂

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravo Pasquale!

e a togliere la traiettoria come si fa ?

Io uso traiettoria e cambio automatico. Per quanto riguarda il cambio un po' non so cambiare molto bene, soprattutto in scalata, e un po' perché uso il pad ed è molto difficile usare il cambio manuale

@mirrione29

4 жыл бұрын

Cavolata anche col pad è possibile.

@simonevozza2391

4 жыл бұрын

Prova a modificare i comandi dal pad. Non usare X per aumentare e quadrato per scalare. Io uso R1 per aumentare e L1 per scalare ed è molto comodo.

@mirrione29

4 жыл бұрын

@@simonevozza2391 e ma se usa trazione off con il tasto è impossibile

@keevviin0

4 жыл бұрын

@@mirrione29 conosco molti paddisti senza aiuti

@mirrione29

4 жыл бұрын

@@keevviin0 anche io😂😂

Io ho tutti gli aiuti attivi, persino il cambio automatico, ma ho cominciato da pochissimo con il volante, per assurdo ero più preciso col pad, devo trovare il giusto assetto del volante

@ADTEsportsAcademy

2 жыл бұрын

Togli tutto :P

Per giocare senza aiuti col pad come potrei fare xkè la macchina sbanda molto

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao Giovanni, difficile darti una mano così su due piedi. Conta molto la tecnica di guida, conta molto come gestisci freno e acceleratore e una serie infinita di altri parametri da valutare

Scusate ma col pad come sento i vari avvallamenti?

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Difficile sentirli

Non riesco a toglierà il controllo trazione, lo uso su medio ma oltre faccio davvero fatica, sul bagnato poi non ne parliamo( ho un t300 gt, sto ancora cercando il settaggio giusto )

@TentoniTommaso

4 жыл бұрын

Per mio personale consiglio anche io all’inizio non riuscivo proprio a toglierlo e se riuscivo non facevo i tempi come con controllo attivo ma poi disattivandolo e provando sono riuscito a togliere un secondo in ogni pista

@andreapreviato6123

4 жыл бұрын

Grazie, proverò anch’io speriamo di riuscirci

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

andrea previato guarda i video sui settaggi volante qui sul nostro canale

Io uso il pad e non riesco a togliere l'ABS la traiettoria e la trazione media

@simonevozza2391

4 жыл бұрын

Prova a fare qualche gran premio senza questi aiuti. Alle prime volte è normale girarsi in continuazione perché non hai una buona sensibilità alle dita visto che giochi con pad, come me, però dopo un po' ti ci abituerai e ti verrà in automatico tutto senza pensarci troppo.

@tommasopapini4296

4 жыл бұрын

@@simonevozza2391 ok ci proverò

@gianpaolovaia6550

4 жыл бұрын

Anche io con pas uso trazione medio abs e traiettoria, non riesco proprio a farne a meno. Ho provato a togliere completamente il controllo trazione la mi giro in continuazione as ogni uscita curva, appena dò un filo di gas la macchina parte come una saponetta.

@gianpaolovaia6550

4 жыл бұрын

E pensare che anni e anni fa, quando giocavo a gran turismo 2/3 e avevo 11/12 anni, guidavo senza traiettoria perché non esisteva proprio. Cioè sapevo guidare senza traiettoria a 11 anni e non so farlo ora a 30.

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Papu, arriveranno anche altri video!

Non riesco a togliere abs uso volante

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao, grazie per il feedback!

Io usando il controller reputo difficile nn usare il freno antiblocco, o freno troppo o freno poco

La frenata

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, per risolvere il tuo problema iscriviti al videocorso gratis "Da Flop Driver a Top Driver" www.metodoadt.it/training-adt-gratis

0:54 io x fortuna nn ne uso nessuno😏😏 Ho bisogno però di un aiuto perché nel primo tratto del circuito di zandvoort fino a curva 4 perdo un sacco di tempo ma non capisco perché mi potreste aiutare??

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravo Manuel!

Io non riesco a togliere l'abs . Farete un video?

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

valla _ coming soon

@valla5516

4 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy ok😁😁

Buonasera ho appena acquistato f1 2022 a mio figlio ma non riusciamo a togliere la traiettoria(frecce verdi,gialle rosse)e come attivare i danni all'auto....grazie aspetto risposta

@riccardobeltrami5592

Жыл бұрын

Dovete andare nelle impostazioni e andare negli aiuti per la traiettoria e nelle impostazioni di simulazione che si trovano sempre nelle impostazioni normali per i danni

So che sono in ritardo a commentare. Io da f1 2020 ho tolto il traction control ma in uscita di curva perdo tempo

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Matteo, figurati nessun ritardo, siamo qui per aiutare tutti. Arriveranno anche video sulla trazione :)

Aiuto ai box

Io come riferimenti uso tutto Ombre segni sull'asfalto cartelli cordoli così sono sicuro di fare bene La traiettoria a volte la tolgo a volto no a momento hahaha L'unica cosa che non riesco a togliere è abs e trazione

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Nicola, bravo! Tuttavia le ombre possono fuorviare soprattutto se le prendi come riferimento dalle prove a tempo. Tra prova a tempo e gara c'è il cambiamento dell'orario e quindi si spostano anche le ombre, attenzione!

@nicolacostantini1114

4 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy infatti udo altre cose!!! Cordoli cartelli ponti ecc

@ManuAndr07

4 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy io metto sempre orario ufficiale in tutto prova a tempo e gara così le ombre sono uguali

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Manuel Andrini se in gara è nuvoloso però puoi trovarti in difficoltà usando solo le ombre

@ManuAndr07

4 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy non uso solo le ombre

La trazione! Ci lavoro da mesi ma non ci riesco! La traiettoria ormai è semplice non usarla idem per la frenata assistita.... (A Singapore però non ci riesco 😅)

@ADTEsportsAcademy

2 жыл бұрын

Frenata assistita da togliere assolutamente :P

@gabrieleconcordia2180

2 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy si sì già fatto 😉

Lo faccio sempre così aumenta anche la realistica

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravo!

Non riesco a non bloccare quando freno gioco da controller su xbox

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, per risolvere il tuo problema iscriviti al videocorso gratis "Da Flop Driver a Top Driver" www.metodoadt.it/training-adt-gratis

non riesco a guidare senza freni anti-blocco, con le marce manuali e la traiettoria

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Con pratica e dedizione ci riuscirai :D

Ciao non riesco a togliere il controllo trazione, io uso "medio", potresti fare un video su come toglierlo?

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao. Iscriviti al nostro videocorso gratis: metodoadt.com/videocorso-adt-gratis Parliamo anche di trazione :)

non riesco a togliere l'ABS

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Grazie per il feedback!

@just_sebmat6445

4 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy e di che, forza ADT 💪🏿

Farete un tutorial per fare bene le curve e uscire veloce in curva?

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Andrea Maestri certo

Io è da un bel po' che gioco senza traiettoria e devo dire che mi sento proprio un tutt'uno con la macchina.

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravissimo Simone!

Le trice nere

A me non serve la traiettoria ma non capisco dove frenare inoltre i freni anti blocco e il controllo trazione ma ci sto lavorando

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao Riccardo, allora il nostro videocorso gratuito sicuramente ti sarà utile! Puoi iscriverti qui: www.metodoadt.it/training-adt-gratis

La trazione. io mi reputo un pilota molto veloce con tempi tutti tra i primi 500 purtroppo però io non riesco a togliere la trazione eppure ho provato per un intera settimana senza ma nessun progresso

@TentoniTommaso

4 жыл бұрын

Hai pad o volante?

@simonevozza2391

4 жыл бұрын

Continua a provare, vedrai che dopo un po' avrai una super sensibilità e sarai ancora più veloce

@dani_pic

4 жыл бұрын

@@TentoniTommaso volante

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Dani, grazie del feedback!

@xvmichele_vx7911

3 жыл бұрын

Una settimana è molto poco, fidati di me 😉

Il cambio automatico non riesco a toglierlo

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Luca, sarebbe importantissimo mettere il cambio manuale per il tempo sul giro

Io ho provato a gare delle gare senza freni anti blocco ma mi viene difficile

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, per risolvere il tuo problema iscriviti al videocorso gratis "Da Flop Driver a Top Driver" www.metodoadt.it/training-adt-gratis

Io non riesco a togliere li freno anti blocco

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, iscriviti al nostro videocorso gratuito per capire come non bloccare www.metodoadt.it/training-adt-gratis

A me con il pad non mi dà il giusto feeling per poter togliere la traiettoria, con un volante hai tante sensazioni e più sicurezza

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Johnny, la traiettoria é proprio l’unico aiuto che è facile da togliere sia con pad che con volante, avrei capito il tuo discorso se si fosse trattato della trazione o dell’abs

@Rossoferrari

4 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy io uso ancora l'ABS perché per me è impossible frenare bene in 1 cm di corsa del grilletto del pad, con un pedale a voglia di frenare bene

Ciao nn riesco a togliere la trazione qualcuno può dirmi qualche consiglio?

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

niccolo veroli faremo un tutorial dedicato

@niccoloveroli4956

4 жыл бұрын

Ok grazie

Tutto parla di ste cose tranne di impostazione settaggio ti togliere a me serve come levarla proprio da impostazioni e soprattutto i giri fa fare che mi fa fare 5 giri non so perché ne come si cambiano

@ADTEsportsAcademy

7 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/e3esxZqnfcyrp7A.htmlsi=unCy5bVhEkHChJXw

Non riesco a togliere la traiettoria ni f1 19 per ps4

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, per risolvere il tuo problema iscriviti al videocorso gratis "Da Flop Driver a Top Driver" www.metodoadt.it/training-adt-gratis

Non riesco ancora a togliere la traiettoria non so cosa guardare per frenare

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, nel video ci sono descritte diverse cose che puoi usare come riferimento in frenata

Faccio troppa fatica senza controllo di trazione

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao, grazie del feedback! Ci vuole tanta tanta pratica

È semplice il cordolo è il riferimento migliore

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Non in tutti i casi

Ma anche voi avete una strana traiettoria blu?? E se qualcuno sa... Come si toglie?

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Dalle impostazioni fantasma-telemetria

non riesco a togliere l abs

@emanuelefenoglietti8049

4 жыл бұрын

E la traiettoria

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Emanuele, arriverà anche il video sull'ABS! Per la traiettoria metti semplicemente in atto i consigli che abbiamo dato :)

Gli aiuti che non riesco a togliere sono l'abs e la traiettoria

@mattiacisternino2402

3 жыл бұрын

Altra cosa è che gioco con la visuale dall'abitacolo (per fortuna senza la colonna dell'halo) , quindi per me è come una sfida estrema Aggiornamento : ora riesco a giocare senza ABS, però faccio un po' di bloccaggi

Tutto e disabilitato ma la traiettoria o solo nelle curve e cambio automatico. ( faccio cagara mentre gioco)

Io non riesco a togliere la trazione.... ci sto provando ma non ci riesco :(

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, per risolvere il tuo problema iscriviti al videocorso gratis "Da Flop Driver a Top Driver" www.metodoadt.it/training-adt-gratis

Ormai la uso da anni e solo in questo gioco non so come mai, ormai il mio cervello è abituato alla traiettoria

@mirrione29

4 жыл бұрын

Devi toglierla, i primi giri fai fatica ma devi memorizzare i punti di frenata

@lyonhaert4107

4 жыл бұрын

@@mirrione29 impossibile dopo due curve son fuori, niente mi arrendo

@mirrione29

4 жыл бұрын

@@lyonhaert4107 devi fare tanti giri

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Non bisogna mai arrendersi! Fatti coraggio e riprova a togliere la traiettoria, fai tanti giri e metti in atto i nostri consigli :)

Ciao io vorrei toglierla ma continuo a sbagliare

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao Marco, continua a fare pratica ;)

Ma quindi come si toglie la traiettoria

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Hai visto il video si? 😂

3:00 S🅱INNALA

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

😃🏎

Io ho il pad e gioco senza aiuti

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Bravissimo!

Boh a me sembra inguidabile.. non capisco dove sbaglio.. è come se la macchina allargasse sempre e non stesse incollata a terra

Io come aiuti uso solo le linee solo curve😪

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Alex, via questa traiettoria che fa andare piano :)

@Alex-pv6es

4 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy ciao Alberto ci proverò promesso😉💪

Controllo trazione no

@ADTEsportsAcademy

4 жыл бұрын

Ciao Uriel, grazie del feedback!

Chi mi aiuta ad imparare a scalare marcia? Gioco dal pad

blocco ruote :(

@ADTEsportsAcademy

3 жыл бұрын

Ciao, per risolvere il tuo problema iscriviti al videocorso gratis "Da Flop Driver a Top Driver" www.metodoadt.it/training-adt-gratis

Cpn il.volange ma.col.pad.tutto é tutto.diverso la macchina nemmeno gira

@ADTEsportsAcademy

2 жыл бұрын

Conosciamo tantissimi ragazzi che corrono col pad e sono fortissimi anche e soprattutto senza aiuti. È solo una scusa la periferica, chi ha il manico ha forte anche col pad

@marcelloloreti7178

2 жыл бұрын

@@ADTEsportsAcademy e ma.cambia le.marce diventa difficile oagari conoscete un modo di programmare il pad cmq provero perche adoro il gioco