简介:保时捷的设计师可能是业内最尴尬的一份工作,因为你动哪都有人站出来说你毁掉了一件完美的艺术品!但有个“日本匠人”却凭着一己之力,改变了不少人的想法。恰逢中井启来美国制作美国的第87和第88台RWB,我们就借这个机会和大家一起聊聊RWB的那点“小心思”和“小秘密”!
希望能看到更有深度的访问 真的很喜欢中井启 不想浪费时间在没有意义的问题上 比如一年造多少台车
太喜欢了
Trillions like and best comment for you because you are best on Earth and follower respect you,we need videos in FullHD ,4K,8K 120fps and Sound in FullHD 3D,
ae86和911做比较你问他喜欢前驱还是后驱?你难道不知道ae86也是后驱吗?
这么切割车,我有点心疼,是挺好看,但是要切割原厂的钣金件,有点不愿意。
中井老师的英语在日本人里面算好到爆的了
重中文口音的英文
听了10分钟感觉跟听1分钟没区别
艺术品
不是每台改起來都差不多??那裡不一樣了
嘘 大白话就少说啦
其实并不好操控。。。方向盘重的要死
你开过?
改來裝逼不是買來開的
有空多练练英语吧
英语老师又出现了
看你採訪好尷尬
主持人挺肤浅的
这采访也是真够尴尬,英语好好练练吧
Пікірлер: 21
希望能看到更有深度的访问 真的很喜欢中井启 不想浪费时间在没有意义的问题上 比如一年造多少台车
太喜欢了
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ae86和911做比较你问他喜欢前驱还是后驱?你难道不知道ae86也是后驱吗?
这么切割车,我有点心疼,是挺好看,但是要切割原厂的钣金件,有点不愿意。
中井老师的英语在日本人里面算好到爆的了
重中文口音的英文
听了10分钟感觉跟听1分钟没区别
艺术品
不是每台改起來都差不多??那裡不一樣了
@Shin-zf4gd
3 жыл бұрын
嘘 大白话就少说啦
其实并不好操控。。。方向盘重的要死
@tanboonchong4928
3 жыл бұрын
你开过?
@Asiamoviemusicssscults
2 жыл бұрын
改來裝逼不是買來開的
有空多练练英语吧
@user-hr1nr7ye8e
4 жыл бұрын
英语老师又出现了
看你採訪好尷尬
主持人挺肤浅的
这采访也是真够尴尬,英语好好练练吧