قصة حياتك حكيتها المفروظ تخدمو بطريقة أفظل من هكذا
@isshakyassin4134 ай бұрын
بصح علاه مركبتش الفيشه لأنها هيا لي تعمل على تنضيم ستاتار
@mostapha84967 ай бұрын
شكرا على كل معلومات المفيده الله يحفظك 👍
@MohamedCheikhtaher-hd6cb9 күн бұрын
جزاك الله خيرا
@abou-wissalzouari2558 Жыл бұрын
بارك الله فيك اخي واصل ولا يهمك كلام الناس لان العلم ممدود ويوجد في النهر مالا يوجد في للبحر
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
انت من أهل الخير وما سبقكم أحد
@user-pr8lj2jg8h7 ай бұрын
لي خدمها خدمها بالفيشة نتاعها يا لحاج
@user-ss2xi7gr2w8 ай бұрын
شكرا معلومة قيمة
@hacenebrihmi7596 ай бұрын
شكرااخي والله شرحك رائع🇩🇿❤❤❤😘
@khemistiguerrida35496 ай бұрын
في بداية الفيديو قلت بأن النوع الصيني لا يصلح وفي الاخير قلت انه الاحسن ....أنا مريت بهذه التجربة لأكثر من عام والحمد لله الآن
@abdelazizelakil3979 ай бұрын
شكرا لك الله اجزيك
@user-ju7lq9ti5s9 ай бұрын
بارك الله فيكم. ناجا 💯 يعني يصبح الحساس يشتغل يدويا مليح لعندو مشكل في عندم اشتغال الحساس آليا او اوتماتيكيا
@achrafjammaa61297 ай бұрын
شكرا أخي على هده المعلومة
@wizzyazza628 Жыл бұрын
تجربة صحيحة وفعالة جربتها بداعي الفضول قبل ما نشاهد فيديو ديالك ولقيتها فعالة ونظرا لسوء القطع هذه تجربة تصلح والمحرك يصبح اقل استهلاك للوقود واكثر عزم ومشكور على المجهود
@user-zm7qd4ys5m7 ай бұрын
سلام عليكم خويا ستارتور كي ما تركبلوش الفيشة إولي مايحرقش ليصونص
@mohmed8039 Жыл бұрын
شكرا لك بارك الله فيك على المعلومة
@adelkawthr44947 ай бұрын
ربي يحفضك يا خويا
@user-tr3gb8st5y2 ай бұрын
فعلا الفيش غير راكبة بمكانها
@user-pv3rh2kk9g2 жыл бұрын
برك الله فيك
@ZI...CANARIAS.ALSIWA9 ай бұрын
TAHIYA NIDALIYA KOLO MAN YAFID BANI ADAM FAIYA SADA9A
@aminyaffo84109 ай бұрын
Wla db 3andi consomation 3la li kan 9bal wach ri nzawal ficha
@user-bp3vr1be7e5 ай бұрын
لاحول ولاقوة الا بالله
@rezkirouiched2763 Жыл бұрын
Tu es très lent ds des explications.bon courage
@fares.mecanique Жыл бұрын
و لافيش كيفاش ديرلها باش ميشعلش التشيك انجن؟
@user-dp8yg1cy1p11 күн бұрын
عندي الهامرdfskكي تحما متنوضش افيد نا برك الله فيكم
@KasskadourOthmaneАй бұрын
Ana kanasslahom
@ikhlashidaya5549 Жыл бұрын
خاصنى هاذ الكابتر اخي
@tarekzouail5450 Жыл бұрын
هدي الفكرة تصلح تديباني روحك بيها متصلحش تخليها بلا فيشة كي تنوض فالصباح تنوض و تطفى لازمك تحط شوية رجلك على لاكسيلاثور حتى تسخن
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
تصلح اخويا رن سنين ونا مخليها بلا فيشة
@charkijwiri71082 ай бұрын
سلام تحباتي شوكرن خويا فين عندكوم المحال وتلي فون
@MohamedAli-ld7nf Жыл бұрын
شكرا معلومات دقيقة ❤❤❤
@cosmos6537 ай бұрын
Il me semble que vous ne branchez pas la valve au courant électrique donc vos essais ne sont pas démonstratifs car le pointeau fait des va et vient selon la température.
@kinziyt75892 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@abderrahmanekhachi8786 Жыл бұрын
ياخوتي يا خوتي
@samirbennoui6635 Жыл бұрын
بارك الله فيك عندي مشكل الصباح كي نشغل المحرك ونحط رجلي على لكسيراتور يسكت المحرك و
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
صعب الاجابة لان السيارة ليست امامي،ولكن اقول لك لترفع رجلك على الكسلتور اصبر قليلا ولاتظغط بقوة وانتظر حتى يصبح المحرك على استعداد لعمل بشكل جيد تحياتي
@kamelhassan180385 ай бұрын
هادي عندها مشكل صباح منين تكون باردة متبغيش تنوض
@aminyaffo84109 ай бұрын
Walah khoti hila bsah kan 3ndi had mochkil kant cha3lali chkingin mchit chrit whda jdida. Rkbtlha fich tfat bola chikingin wlayni wla consomation bzaff lokhra wakha kan fich zayl manha chikngin cha3la maknt cosomation bzaff
@zaidsameehalfouqra562010 ай бұрын
يا ريت تحكي بالعربية الفصحى حتى نستطيع الفهم
@user-se1yg7or3f7 ай бұрын
😢 السلام عليكم خويا عند انتزاع فيش صمام ماذا يقع لسيارة
@SwiftKey220Ай бұрын
حساس خوسي ميري مجعود فلنكات شاص عوك برطع لكهرب محرك
@KhaledTenhawi-fj5cc24 күн бұрын
لونك تتكلم عربي كان أفضل
@beghdadiabbes4420 Жыл бұрын
كيف نشاهدك وانت فيس مفتحتوش
@madjidmadjid2588 Жыл бұрын
الفيشا زايدا اديكا جامي شفت كهرباءي كيفك
@user-dm3ds8ii5n7 ай бұрын
عندي ٢٠٦+ ١٠١ تتخانق وتطفى وليقوي تاع سخانة يهبط حتى بين ٠و ١٠ ماهو الشكل
@djamelclio5060
5 ай бұрын
تيرموستا عيانة
@MrOtman30 Жыл бұрын
مشكور اخي لكن انصحك ان تشاهد الفيديو انت ايضا وتخيل ان الشخص الذي يشرح هو آخر ليس انت وتحياتي لكم جميعا
@zerhocine77 ай бұрын
هذا محرك إسمه محرك خطوة بخطوة ويعمل مع كمبيوتر السيارة ويتأثر بحساس الحرارة وحساس السرعة ويتأثر بتشغيل مكيف السيارة وكذلك يتأثر بالبطارية والأنترنتار ...يعني لا يمكن تحييد دوره بهذا الشكل وكأنه جزء تافه .فكرتك هي مجرد حل مؤقت ولازم معرفة العطل الحقيقي.
@abdelkamelallouche7585 Жыл бұрын
اذهب مباشرة للشرح. شكرا
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
وعليك سلام أخي إصبر قليلا كل شيئ يأخد حقه
@madjidmadjid2588 Жыл бұрын
ما تركب جوان والفيشا كيفاه تحببو يتريڨل ويطفى التشام
@user-nh7kc7oz2o21 күн бұрын
يا اخي الكريم راك خلط الحالة تماما ، هذا الصمام له نوعين فقط ، نوع يضبطه كمبيوتر السيارة آليا عند توقيف المحرك ، و النوع الثاني يتم ضبطه يدويا ثم يركب و كمبيوتر السيارة يتحكم في فتحه عند الحاجة الى الوقود في السكون و تشغيل حمل زيادة مثل المبرد ...
@medmime59186 ай бұрын
تجربة خاطءة لاز تركيب الفيشة لكي تعرف انه عاطل ام لا وشكرن
اخي العزيز انته نفك ما عندك تريد تشرح على العمل مع الاسف اي خبره ما عندك
@mouhamedsouf420020 күн бұрын
اختصر في الشرح
@abdelkaderkatalan54157 ай бұрын
اولا لاش كيصلاح هاد صمام الهواء؟
@bahitabouche55612 ай бұрын
زبب باين ميكانسيا من لفيس لي حاصل باه تركبو
@fouzicharaf9309
2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@user-hh9kk8tl5s Жыл бұрын
ليش ماركبت الفيشة ....
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
ليس العيب في الفيشة ولكن العيب في الصمام الهواء الا ركبت الفيشة سيضيع البنزين بكثرة
@user-iv1cl3fc2k8 ай бұрын
طول ياسر في فديو
@mahammedbribi-rz5xi Жыл бұрын
Hada raja3tou nta starter mikanik mlihe haka
@ibrahimabd-slam6013 Жыл бұрын
ياأخي هذا حل لكن نحن نبحث عن سبب عطل الحساس
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
الجواب انه يفقد أحد الخصائص الداخلية هناك نابض، ومادة بلاستيكية تتلاشى مع المدة ويضيع الصمام، او الحساس على حسب مكوناته
@ibrahimabd-slam6013
11 ай бұрын
@@user-tb6mt2yv1w حتى ولو وضعنن حساس جديد لا يعمل المشكل ليس هن
@user-tb6mt2yv1w
11 ай бұрын
@@ibrahimabd-slam6013 يجب عليك البحث في الأسلاك المتصلة بفيشة الصمام
@alimissoum655 Жыл бұрын
عندي سيارة اتوس فيها لافوس بزاف مشكل ستاتور
@khemistiguerrida3549
6 ай бұрын
ماعليك سوى إخراج مسمار الستارتور قليلا قليلا وجرب حتى تنقص لافونس
@mohameddak1257 Жыл бұрын
يا عزيزي ليس هاكدا يجب عليك فعل شيء قبل التركيب صديقي فما هو
@mohamadkhawil1146 ай бұрын
علاش ما ركبتش فيشة نتع حساس😮😊
@bilalchaa16623 күн бұрын
تمسخرت بينا الله يهديك
@mohammadtaris98752 ай бұрын
سير اشري دوزان .المعدات أهم من المعلم
@user-bx3wz7kh6r10 ай бұрын
مركبتش الفيشة راك غالط
@user-vg1ci8tu6p Жыл бұрын
السلام عليكم خوي البولا تشيك انجل باش غادي اطفيها هو كان عليك تخلي الفيشا راكبا وتسد تقب ديال الهوا واتريݣل لارانطي من الپابيو بحال الكربيراتور عادي بلا صضاع الرأس وسلام
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
سلام عليك خويا راه مش بحال بحال الاسدت داك المكان السيارة مديرش امارش
@kadourbalik915310 ай бұрын
اڨلع الخماج و ركب كاربيراتور جديدة ما تزيدش تحووس عليها.... ياك اصلا السيارة صينية إملا اتكل عل ربي ركبلها كاربيراتور نتع R4 و نتا تهنيت.
@HamidHamid-tn5ek8 ай бұрын
سلام شكرا على الشرح لكن شغله بلكهرباء افظل
@houceinfaris674110 ай бұрын
شكرآ....شكرا..السلام عليكم خويا عندواخد السؤال الله ارحم الوالدين عندي فيات باليو اصاص البواجي عند كيعمرو بالكربون دغيا...مع العلم صوبت السيركوي دلصانص عند مختصين ولكيعبرو الاستهلاك ولكين البواجي كيعمرو بالكربون فضرف شهر خاص نقيهم ونرجع مناش المشكيل واش دالكو ولا نبدل كاسيطة ولا شنو الله ارحم الوالدين
@lakhdargacemi-yd8ii Жыл бұрын
في الحقيقة راك غالط راه كاين جوان طوريك والفيشة ماهيش راكبة تاع الكهربأء
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
ماغالط والو رن انا محيد الفيشة تاع صمام الهواء اباش تكون عارف
@bellahrecheguelailia50746 ай бұрын
انت ماقاد حتى توفر فيس ولا تورنفيس امركان راك ناقس ماتريال الله يهديك
@abdoala2367 Жыл бұрын
bravo
@user-un2ej5pp6o Жыл бұрын
في العراق يسمى حساس الهواء يشغل خارج غرفة الهواء فيخرج راسه ويرجع عند الاطفاء عن طريق الحار والبارد من البطارية بعضها لايشغل اما طول الراس وقصره معلومه خاطئة يجب ان تعرف اولا ان كان يشتغل او لا عن طريق تركيب الفيشة في الحساس خارج الغرفة الهواء اي بدون تركيب البراغي او اللولب وفتح اسويج فان خرج الى الخارج يشغل وعند الاطفاء يرجع الى وضعه الطبيعي غي بعض الاحيان لايشتغل اي عاطل ..وليس راسه طويل والاخر فصير معلومة خاطئة.
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
انت لاتستطيع انتفهم جيدا ما أعرفه عن صمام الهواء معلوماتك قليلة معذرة صديقي
@user-un2ej5pp6o
11 ай бұрын
@@user-tb6mt2yv1w يتحكم صمام الهواء بلهواء وكميته الداخلة لغرض الاحتراق وان زيادته او نقصانه يسببان صرف في البانزين ولست بصدد المناقشة والشرح وعدم المعرفة ولكن بمقدار من التعريف للشيء ومايعمله فلكل جزء مقدار معين من عمله نشرح للذي نعرفه والذي لانعرفه نستفاد منكم ..اخ طيب.
@saidmsila3875
6 ай бұрын
كلامك صحيح وانا جعلته يدوي اما هذا فهو مخطيء تماما سبحان الله
@user-fm9qh6hm9s
5 ай бұрын
أحسنت كلامك صحيح
@montreetbague7988
2 ай бұрын
غيره بالجديد ،أمّا الفكرة لا تجوز وخاطئة ،الفيش له دور مهم ،في وقت البرد يرجع للخلف ليزيد من تدفق البنزين لتدفئة المحرك وعند وصوله للحرارة يتقدم الرأس ليستعيد المحرك توازنه أي لرانطي ،والفيش عندو صلة مع حاسوب السيارة ،ولن تنجح العملية وستكون لها عواقب مستقبلاً.
@user-hu6vd2um3z Жыл бұрын
اخويا ماكاينينش فالجديد ليومنا هدا الناس تايقلبوا عليها برا موجود هنا عندنا والو فالجديد فين كاينين كيتباعو انا مدينة ؟
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
وعليك سلام
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
نت اشمن مدينة؟
@user-hu6vd2um3z
Жыл бұрын
@@user-tb6mt2yv1w فاس وماكاينش فالجديد
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
@@user-hu6vd2um3z كين موجود في الدار البيضاء
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
@@user-hu6vd2um3z حذف من الأفضل بطريقة لعملت مضيعش فلوسك
@AyoubAyoub-ys8sn Жыл бұрын
راه اخوي الى مركبتيش فيش كابتور راه ميعطكش لعبار حيت داك راس كيدخل وكيخرج ملي كيموت مكيبقاش يخرج وكي كسيري وشكرا
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
وعليك سلام خويا رن كنعطيه العبار ديال نسبة الهواء مككسير موالو ،عارف اشن كندير رعندي الخبرة في داكش
@user-nl3sj5rg5x Жыл бұрын
راك تغلط في الناس. رأس سطاتار مايدورش اصلا. بيدك. يطلع و يهبط بدون مايدور. كي دورته بيدك راه فاسد. ومكسرين كالات. يمشي عليهم.
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
مقياس هو نسبة الهواء انت لاتعلم تجربي وما تعلمته فلا تخطأ
@nacerking781
Жыл бұрын
لا يهم يدور او لا امهم انو يطيح ف القياس الصحيح لي يضبك نسبة الهواء
@hasansahridj-kw9fi8 ай бұрын
طريقة الشرح ضعيفة
@omarbelhaj2397 Жыл бұрын
دازت 4 دقائق مزال ماقلتي والو
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
خاص اكون عندك الصبر باش تاخد العلم من أي مكان تبع تالنهاية اغدي تفهم
@user-kv8oh1kc3c11 ай бұрын
خدمة معفونة ولا تصلح لأي شيء بل تضيع عدة أشياء في المحرك
@user-tb6mt2yv1w
10 ай бұрын
ليست كذلك ولكن هيا مؤقتة من أجل الإستعداد إما لتغيير المحرك، أو إعادة هيكلته
@noureddine910110 ай бұрын
غلط غلط تخربيط في تخربيط
@mohamedbenamar48927 ай бұрын
انا نضن انك لازم تروح تقرأ من جديد باش تغلطي الناس.
@user-cu5sn7qo5v Жыл бұрын
مشكلتك لغتك غير مفهومه تكلم لغه عربيه فصحى
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
هناك المغاربة يودون الدارجة كنت في ماسبق اتكلم اللغة العربية الفصحى ارجع الى الدروس السابقة
@mouhamedhadjam297 Жыл бұрын
اغبى كهربائي رأيته في حياتي عندما تنزع الفيشة المحرك لا يعمل بالكفاءة المطلوبة ويصبح عزم المحرك ضعيف عند الضغط على دواسة الوقود ويحدث ارتجاج في المحرك
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
لا تجعل من نفسك تعرف أحسن من الناس انا تعلمت من الناس فلا تكن جاهل قال تعالى وقل رب زدن علما صدق الله العظيم . ا انا متأكد مما أفعله وبتجربة
@lakhdarbadidja116 Жыл бұрын
السلام عليكم ، يرحم الله والديك رآها السيارة كي نشغلها المحرك يدور زايد في الكسيلاتور و ما يهبطش ( RPM يفوق 1.5) ، و كي نحي الفيشة تاع (TPS) يهبط لتحت 1 و يتعدل لكن تبقى الايشاك شاعلة ، و بمجرد ما نركب الفيشة تاعها تعاود تطلع عقرب ال RPM فوق ال 1 ، للعلم انني غيرت الكابتور بريسيو و TPS حديثا لأسباب أن السيارة كانت تطفأ بمجرد ما ندوس على الاوبرياج. ما الحل من فضلكم
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
وعليك سلام لاتهتم بانشعال الفيشة في لوحة القيادة مسألة طبيعية لأنها مركباش، وفر النقود حاول أن تراجع الدرس جيدا لتفهم ما الهدف منو
@user-wp8tw3md7u7 ай бұрын
تهدر بزاف ادخل في الموضوع
@amineminou94135 ай бұрын
هذا اسمه منضم التغذيه Régulateur de régime ! يشتغل مع درجه حرارة المحرك عندما يكون المحرك بارد له وضعيه مبرمجه وكذلك عندما ارتفاع درجه الحرارة يعني هذي القطعه لها دور رائيسي يرحم بالاك كيفاش تجي انت وتعزلها وتحكي من نيتك بلي هذا درس يا اخي مع كل احترماتي راك نخلط برك . اذا اردت ان اشرح لك او ان اساعدك في هذا المجال اساعدك من قلبي بكل فرح وسرور.
@MrOtman307 ай бұрын
الطريقة غبية وخاطئة تماما جب تركيب الفيشة مع الضبط يدويا وبعد الحصول على الضبط الحيح نثبت القطعة في مكانها وسكرا
@user-ie2dk7cm3i6 ай бұрын
جاي تشرح في درس و انت متعرفش نركب الفيس
@user-xs8kx7ou3t4 ай бұрын
تتكلم بزاف بلا فايدة
@slimanebansir3275 Жыл бұрын
Tu es très très lent et personne ne va te suivre a la la fin . va apprendre a donner des cours bon courage
@mohameddak1257 Жыл бұрын
مزال خصك تقرا اوماتقاقش صديقي
@user-nc8ok9ij4h6 ай бұрын
طريقة شرحك ربما مقبولة إلى حد ما ،لكن طريقة عملك وطريقة تركيبك لصمام الهواء تدل على انك لا تهتم نهائيا بالجودة لا في عملك ولا حتى في شرحك ،لأنه ببساطة قمت بتركيب الصمام ببرغي واحد عوض إثنين كما تكلف بصنعه من صمموه ومن صنعوه ومن وافقوا عليه . أنت ببساطة من هؤلاء الميكانيكيين الذين يصلحون للزبون سيارته ويبقى عندهم فائض من البراغي واللوالب والقطع الميكانيكية ،ولما تسئله كيف حصل هذا يكون جوابه هذا غير مهم ،تستطيع السيارة أن تعمل من دون كل هذا !!!!!
@zizouzizou647010 ай бұрын
دخلني الشك فالشرح تاعك تهدر بزاف
@user-tb6mt2yv1w
10 ай бұрын
الا دخلك شك متبقاش دخل عندي سير شوف لك شي قناة أخرى
@user-es1lj1wy6h4 ай бұрын
اختي ديالي محتوى ضعيف ضعيف جدا الكلام بزاف بدون فائدة...أولا قول من نوع السيارة و ما نوع المحرك و ما هوا المشكل و تقلل الكلام و تضع البلون المناسيب قبل التصوير يعني بختصار انصحك ان تترك هاذ لاصحابيها
Пікірлер: 140
بصح الفيشة مهيش راكبة في الحساس. كيف تريدها أن تقوم بعملها
دوختني وفهمت شىء خلط خلط وأطول ڨيديو شفتو في حياتي 😊
بارك الله فيك على المعلوما ت الجيدة وشكرا
قصة حياتك حكيتها المفروظ تخدمو بطريقة أفظل من هكذا
بصح علاه مركبتش الفيشه لأنها هيا لي تعمل على تنضيم ستاتار
شكرا على كل معلومات المفيده الله يحفظك 👍
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك اخي واصل ولا يهمك كلام الناس لان العلم ممدود ويوجد في النهر مالا يوجد في للبحر
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
انت من أهل الخير وما سبقكم أحد
لي خدمها خدمها بالفيشة نتاعها يا لحاج
شكرا معلومة قيمة
شكرااخي والله شرحك رائع🇩🇿❤❤❤😘
في بداية الفيديو قلت بأن النوع الصيني لا يصلح وفي الاخير قلت انه الاحسن ....أنا مريت بهذه التجربة لأكثر من عام والحمد لله الآن
شكرا لك الله اجزيك
بارك الله فيكم. ناجا 💯 يعني يصبح الحساس يشتغل يدويا مليح لعندو مشكل في عندم اشتغال الحساس آليا او اوتماتيكيا
شكرا أخي على هده المعلومة
تجربة صحيحة وفعالة جربتها بداعي الفضول قبل ما نشاهد فيديو ديالك ولقيتها فعالة ونظرا لسوء القطع هذه تجربة تصلح والمحرك يصبح اقل استهلاك للوقود واكثر عزم ومشكور على المجهود
سلام عليكم خويا ستارتور كي ما تركبلوش الفيشة إولي مايحرقش ليصونص
شكرا لك بارك الله فيك على المعلومة
ربي يحفضك يا خويا
فعلا الفيش غير راكبة بمكانها
برك الله فيك
TAHIYA NIDALIYA KOLO MAN YAFID BANI ADAM FAIYA SADA9A
Wla db 3andi consomation 3la li kan 9bal wach ri nzawal ficha
لاحول ولاقوة الا بالله
Tu es très lent ds des explications.bon courage
و لافيش كيفاش ديرلها باش ميشعلش التشيك انجن؟
عندي الهامرdfskكي تحما متنوضش افيد نا برك الله فيكم
Ana kanasslahom
خاصنى هاذ الكابتر اخي
هدي الفكرة تصلح تديباني روحك بيها متصلحش تخليها بلا فيشة كي تنوض فالصباح تنوض و تطفى لازمك تحط شوية رجلك على لاكسيلاثور حتى تسخن
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
تصلح اخويا رن سنين ونا مخليها بلا فيشة
سلام تحباتي شوكرن خويا فين عندكوم المحال وتلي فون
شكرا معلومات دقيقة ❤❤❤
Il me semble que vous ne branchez pas la valve au courant électrique donc vos essais ne sont pas démonstratifs car le pointeau fait des va et vient selon la température.
❤❤❤❤❤❤
ياخوتي يا خوتي
بارك الله فيك عندي مشكل الصباح كي نشغل المحرك ونحط رجلي على لكسيراتور يسكت المحرك و
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
صعب الاجابة لان السيارة ليست امامي،ولكن اقول لك لترفع رجلك على الكسلتور اصبر قليلا ولاتظغط بقوة وانتظر حتى يصبح المحرك على استعداد لعمل بشكل جيد تحياتي
هادي عندها مشكل صباح منين تكون باردة متبغيش تنوض
Walah khoti hila bsah kan 3ndi had mochkil kant cha3lali chkingin mchit chrit whda jdida. Rkbtlha fich tfat bola chikingin wlayni wla consomation bzaff lokhra wakha kan fich zayl manha chikngin cha3la maknt cosomation bzaff
يا ريت تحكي بالعربية الفصحى حتى نستطيع الفهم
😢 السلام عليكم خويا عند انتزاع فيش صمام ماذا يقع لسيارة
حساس خوسي ميري مجعود فلنكات شاص عوك برطع لكهرب محرك
لونك تتكلم عربي كان أفضل
كيف نشاهدك وانت فيس مفتحتوش
الفيشا زايدا اديكا جامي شفت كهرباءي كيفك
عندي ٢٠٦+ ١٠١ تتخانق وتطفى وليقوي تاع سخانة يهبط حتى بين ٠و ١٠ ماهو الشكل
@djamelclio5060
5 ай бұрын
تيرموستا عيانة
مشكور اخي لكن انصحك ان تشاهد الفيديو انت ايضا وتخيل ان الشخص الذي يشرح هو آخر ليس انت وتحياتي لكم جميعا
هذا محرك إسمه محرك خطوة بخطوة ويعمل مع كمبيوتر السيارة ويتأثر بحساس الحرارة وحساس السرعة ويتأثر بتشغيل مكيف السيارة وكذلك يتأثر بالبطارية والأنترنتار ...يعني لا يمكن تحييد دوره بهذا الشكل وكأنه جزء تافه .فكرتك هي مجرد حل مؤقت ولازم معرفة العطل الحقيقي.
اذهب مباشرة للشرح. شكرا
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
وعليك سلام أخي إصبر قليلا كل شيئ يأخد حقه
ما تركب جوان والفيشا كيفاه تحببو يتريڨل ويطفى التشام
يا اخي الكريم راك خلط الحالة تماما ، هذا الصمام له نوعين فقط ، نوع يضبطه كمبيوتر السيارة آليا عند توقيف المحرك ، و النوع الثاني يتم ضبطه يدويا ثم يركب و كمبيوتر السيارة يتحكم في فتحه عند الحاجة الى الوقود في السكون و تشغيل حمل زيادة مثل المبرد ...
تجربة خاطءة لاز تركيب الفيشة لكي تعرف انه عاطل ام لا وشكرن
خويا لعزيز نمرتك إلى كان مومكين
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
سلام عليكم اشناهوا المشكيل لعندك؟
جوان تريك ماوش راكب
الفيشا مال الحساس مامكعده والحلق المطاطية ماموجدة😊
أنا نزعت الفيش واتهنيت
اخي العزيز انته نفك ما عندك تريد تشرح على العمل مع الاسف اي خبره ما عندك
اختصر في الشرح
اولا لاش كيصلاح هاد صمام الهواء؟
زبب باين ميكانسيا من لفيس لي حاصل باه تركبو
@fouzicharaf9309
2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
ليش ماركبت الفيشة ....
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
ليس العيب في الفيشة ولكن العيب في الصمام الهواء الا ركبت الفيشة سيضيع البنزين بكثرة
طول ياسر في فديو
Hada raja3tou nta starter mikanik mlihe haka
ياأخي هذا حل لكن نحن نبحث عن سبب عطل الحساس
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
الجواب انه يفقد أحد الخصائص الداخلية هناك نابض، ومادة بلاستيكية تتلاشى مع المدة ويضيع الصمام، او الحساس على حسب مكوناته
@ibrahimabd-slam6013
11 ай бұрын
@@user-tb6mt2yv1w حتى ولو وضعنن حساس جديد لا يعمل المشكل ليس هن
@user-tb6mt2yv1w
11 ай бұрын
@@ibrahimabd-slam6013 يجب عليك البحث في الأسلاك المتصلة بفيشة الصمام
عندي سيارة اتوس فيها لافوس بزاف مشكل ستاتور
@khemistiguerrida3549
6 ай бұрын
ماعليك سوى إخراج مسمار الستارتور قليلا قليلا وجرب حتى تنقص لافونس
يا عزيزي ليس هاكدا يجب عليك فعل شيء قبل التركيب صديقي فما هو
علاش ما ركبتش فيشة نتع حساس😮😊
تمسخرت بينا الله يهديك
سير اشري دوزان .المعدات أهم من المعلم
مركبتش الفيشة راك غالط
السلام عليكم خوي البولا تشيك انجل باش غادي اطفيها هو كان عليك تخلي الفيشا راكبا وتسد تقب ديال الهوا واتريݣل لارانطي من الپابيو بحال الكربيراتور عادي بلا صضاع الرأس وسلام
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
سلام عليك خويا راه مش بحال بحال الاسدت داك المكان السيارة مديرش امارش
اڨلع الخماج و ركب كاربيراتور جديدة ما تزيدش تحووس عليها.... ياك اصلا السيارة صينية إملا اتكل عل ربي ركبلها كاربيراتور نتع R4 و نتا تهنيت.
سلام شكرا على الشرح لكن شغله بلكهرباء افظل
شكرآ....شكرا..السلام عليكم خويا عندواخد السؤال الله ارحم الوالدين عندي فيات باليو اصاص البواجي عند كيعمرو بالكربون دغيا...مع العلم صوبت السيركوي دلصانص عند مختصين ولكيعبرو الاستهلاك ولكين البواجي كيعمرو بالكربون فضرف شهر خاص نقيهم ونرجع مناش المشكيل واش دالكو ولا نبدل كاسيطة ولا شنو الله ارحم الوالدين
في الحقيقة راك غالط راه كاين جوان طوريك والفيشة ماهيش راكبة تاع الكهربأء
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
ماغالط والو رن انا محيد الفيشة تاع صمام الهواء اباش تكون عارف
انت ماقاد حتى توفر فيس ولا تورنفيس امركان راك ناقس ماتريال الله يهديك
bravo
في العراق يسمى حساس الهواء يشغل خارج غرفة الهواء فيخرج راسه ويرجع عند الاطفاء عن طريق الحار والبارد من البطارية بعضها لايشغل اما طول الراس وقصره معلومه خاطئة يجب ان تعرف اولا ان كان يشتغل او لا عن طريق تركيب الفيشة في الحساس خارج الغرفة الهواء اي بدون تركيب البراغي او اللولب وفتح اسويج فان خرج الى الخارج يشغل وعند الاطفاء يرجع الى وضعه الطبيعي غي بعض الاحيان لايشتغل اي عاطل ..وليس راسه طويل والاخر فصير معلومة خاطئة.
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
انت لاتستطيع انتفهم جيدا ما أعرفه عن صمام الهواء معلوماتك قليلة معذرة صديقي
@user-un2ej5pp6o
11 ай бұрын
@@user-tb6mt2yv1w يتحكم صمام الهواء بلهواء وكميته الداخلة لغرض الاحتراق وان زيادته او نقصانه يسببان صرف في البانزين ولست بصدد المناقشة والشرح وعدم المعرفة ولكن بمقدار من التعريف للشيء ومايعمله فلكل جزء مقدار معين من عمله نشرح للذي نعرفه والذي لانعرفه نستفاد منكم ..اخ طيب.
@saidmsila3875
6 ай бұрын
كلامك صحيح وانا جعلته يدوي اما هذا فهو مخطيء تماما سبحان الله
@user-fm9qh6hm9s
5 ай бұрын
أحسنت كلامك صحيح
@montreetbague7988
2 ай бұрын
غيره بالجديد ،أمّا الفكرة لا تجوز وخاطئة ،الفيش له دور مهم ،في وقت البرد يرجع للخلف ليزيد من تدفق البنزين لتدفئة المحرك وعند وصوله للحرارة يتقدم الرأس ليستعيد المحرك توازنه أي لرانطي ،والفيش عندو صلة مع حاسوب السيارة ،ولن تنجح العملية وستكون لها عواقب مستقبلاً.
اخويا ماكاينينش فالجديد ليومنا هدا الناس تايقلبوا عليها برا موجود هنا عندنا والو فالجديد فين كاينين كيتباعو انا مدينة ؟
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
وعليك سلام
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
نت اشمن مدينة؟
@user-hu6vd2um3z
Жыл бұрын
@@user-tb6mt2yv1w فاس وماكاينش فالجديد
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
@@user-hu6vd2um3z كين موجود في الدار البيضاء
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
@@user-hu6vd2um3z حذف من الأفضل بطريقة لعملت مضيعش فلوسك
راه اخوي الى مركبتيش فيش كابتور راه ميعطكش لعبار حيت داك راس كيدخل وكيخرج ملي كيموت مكيبقاش يخرج وكي كسيري وشكرا
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
وعليك سلام خويا رن كنعطيه العبار ديال نسبة الهواء مككسير موالو ،عارف اشن كندير رعندي الخبرة في داكش
راك تغلط في الناس. رأس سطاتار مايدورش اصلا. بيدك. يطلع و يهبط بدون مايدور. كي دورته بيدك راه فاسد. ومكسرين كالات. يمشي عليهم.
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
مقياس هو نسبة الهواء انت لاتعلم تجربي وما تعلمته فلا تخطأ
@nacerking781
Жыл бұрын
لا يهم يدور او لا امهم انو يطيح ف القياس الصحيح لي يضبك نسبة الهواء
طريقة الشرح ضعيفة
دازت 4 دقائق مزال ماقلتي والو
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
خاص اكون عندك الصبر باش تاخد العلم من أي مكان تبع تالنهاية اغدي تفهم
خدمة معفونة ولا تصلح لأي شيء بل تضيع عدة أشياء في المحرك
@user-tb6mt2yv1w
10 ай бұрын
ليست كذلك ولكن هيا مؤقتة من أجل الإستعداد إما لتغيير المحرك، أو إعادة هيكلته
غلط غلط تخربيط في تخربيط
انا نضن انك لازم تروح تقرأ من جديد باش تغلطي الناس.
مشكلتك لغتك غير مفهومه تكلم لغه عربيه فصحى
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
هناك المغاربة يودون الدارجة كنت في ماسبق اتكلم اللغة العربية الفصحى ارجع الى الدروس السابقة
اغبى كهربائي رأيته في حياتي عندما تنزع الفيشة المحرك لا يعمل بالكفاءة المطلوبة ويصبح عزم المحرك ضعيف عند الضغط على دواسة الوقود ويحدث ارتجاج في المحرك
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
لا تجعل من نفسك تعرف أحسن من الناس انا تعلمت من الناس فلا تكن جاهل قال تعالى وقل رب زدن علما صدق الله العظيم . ا انا متأكد مما أفعله وبتجربة
السلام عليكم ، يرحم الله والديك رآها السيارة كي نشغلها المحرك يدور زايد في الكسيلاتور و ما يهبطش ( RPM يفوق 1.5) ، و كي نحي الفيشة تاع (TPS) يهبط لتحت 1 و يتعدل لكن تبقى الايشاك شاعلة ، و بمجرد ما نركب الفيشة تاعها تعاود تطلع عقرب ال RPM فوق ال 1 ، للعلم انني غيرت الكابتور بريسيو و TPS حديثا لأسباب أن السيارة كانت تطفأ بمجرد ما ندوس على الاوبرياج. ما الحل من فضلكم
@user-tb6mt2yv1w
Жыл бұрын
وعليك سلام لاتهتم بانشعال الفيشة في لوحة القيادة مسألة طبيعية لأنها مركباش، وفر النقود حاول أن تراجع الدرس جيدا لتفهم ما الهدف منو
تهدر بزاف ادخل في الموضوع
هذا اسمه منضم التغذيه Régulateur de régime ! يشتغل مع درجه حرارة المحرك عندما يكون المحرك بارد له وضعيه مبرمجه وكذلك عندما ارتفاع درجه الحرارة يعني هذي القطعه لها دور رائيسي يرحم بالاك كيفاش تجي انت وتعزلها وتحكي من نيتك بلي هذا درس يا اخي مع كل احترماتي راك نخلط برك . اذا اردت ان اشرح لك او ان اساعدك في هذا المجال اساعدك من قلبي بكل فرح وسرور.
الطريقة غبية وخاطئة تماما جب تركيب الفيشة مع الضبط يدويا وبعد الحصول على الضبط الحيح نثبت القطعة في مكانها وسكرا
جاي تشرح في درس و انت متعرفش نركب الفيس
تتكلم بزاف بلا فايدة
Tu es très très lent et personne ne va te suivre a la la fin . va apprendre a donner des cours bon courage
مزال خصك تقرا اوماتقاقش صديقي
طريقة شرحك ربما مقبولة إلى حد ما ،لكن طريقة عملك وطريقة تركيبك لصمام الهواء تدل على انك لا تهتم نهائيا بالجودة لا في عملك ولا حتى في شرحك ،لأنه ببساطة قمت بتركيب الصمام ببرغي واحد عوض إثنين كما تكلف بصنعه من صمموه ومن صنعوه ومن وافقوا عليه . أنت ببساطة من هؤلاء الميكانيكيين الذين يصلحون للزبون سيارته ويبقى عندهم فائض من البراغي واللوالب والقطع الميكانيكية ،ولما تسئله كيف حصل هذا يكون جوابه هذا غير مهم ،تستطيع السيارة أن تعمل من دون كل هذا !!!!!
دخلني الشك فالشرح تاعك تهدر بزاف
@user-tb6mt2yv1w
10 ай бұрын
الا دخلك شك متبقاش دخل عندي سير شوف لك شي قناة أخرى
اختي ديالي محتوى ضعيف ضعيف جدا الكلام بزاف بدون فائدة...أولا قول من نوع السيارة و ما نوع المحرك و ما هوا المشكل و تقلل الكلام و تضع البلون المناسيب قبل التصوير يعني بختصار انصحك ان تترك هاذ لاصحابيها