宗谷本線の北部(稚内ー名寄)をバス転換の予定があり、普通列車の停車駅を廃止する計画が進んでいます。現状の15駅を見てきました。なお、47年前に廃止された「羽幌線」のトンネル(羽幌ー初山別)を見つけ、中を見てきました。撮影日2024.5.26-5.28
関東在住者です、宗谷本線の実情見れて感謝してます、ありがとうございまーす
ご視聴いただきありがとうございます。宗谷本線は行くたびに普通列車数が減っています。朝、昼、夜の3便では利用者がますます減っています。今後もフォローしてみたいと思っています。宗谷だけの問題ではないとも思いますが。
日本最北端の駅無くなるのか
咲来→さっくる○ さき✕ 駅名標にさっくると書いてあるのにさきとか何度も言うのはやめてください❗
スーツさんはきちんとさっくると言っています。
何かってぇと 赤字だ赤字だ 正直なとこ 函館線の函館~札幌間以外、全線赤字 ならば、廃止でしょ
ご視聴いただきありがとうございます。私も民間企業ですから赤字なら廃止しかないと思います。昔は国鉄でしたから国が全体を調整するから残れたようです。観光路線化しかないと思っています。
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関東在住者です、宗谷本線の実情見れて感謝してます、ありがとうございまーす
ご視聴いただきありがとうございます。宗谷本線は行くたびに普通列車数が減っています。朝、昼、夜の3便では利用者がますます減っています。今後もフォローしてみたいと思っています。宗谷だけの問題ではないとも思いますが。
日本最北端の駅無くなるのか
咲来→さっくる○ さき✕ 駅名標にさっくると書いてあるのにさきとか何度も言うのはやめてください❗
@user-ir7hz7og3w
Ай бұрын
スーツさんはきちんとさっくると言っています。
何かってぇと 赤字だ赤字だ 正直なとこ 函館線の函館~札幌間以外、全線赤字 ならば、廃止でしょ
@wachan3
22 күн бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。私も民間企業ですから赤字なら廃止しかないと思います。昔は国鉄でしたから国が全体を調整するから残れたようです。観光路線化しかないと思っています。