貴重ですね。後半部、私が訪ねたときは舗装道が、当時は未舗装だったんですね。

貴重な記録ですね。 画質とかは問いません。ありがとうございました

大変貴重なVTRですね。 美幸線の未成区間の写真はありますが、動画は少ないですね… 昭和58年なので工事が凍結されてますね。 今は木が伸びて、未成区間の様子は見づらいですね。 並行する道道は今は舗装されてますが、鉄道が未成に終わって、道路が整備されたのは皮肉ですね…

【新鮮だった頃の未成区間】をありがとうございます。あとは「枕木と線路を乗せるだけ」状態まで出来上がっていた様子がわかります。当時、鉄道ファン誌や数少なかった廃線/未成線に特化した本に写真は乗っていましたが映像は大変少ないですね。最後のトンネルは歌登～枝幸間？それとも、大曲、志美宇丹あたりでしょうか。

歌登、枝幸まで開業してたら大赤字路線にはならなかったでしょう。

@psychedelicraspberry517

Жыл бұрын

でも第二次廃止対象線区だろうな😆

未成線は沢山あるけど、樽見線が樽見鉄道に転換されてからはちゃんと工事再開しました! これは、レールバスが珍しく皆が利用してくれましたし、国が予算付けてくれたからです。 平成元年3月25日に神海〜樽見が開通した事で全線開通しました! 北海道は原野があるから利用者少ないんですね。