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【復活!!デカい!!】500席級ANAのB777-300(773)トリプルセブンに搭乗
国内線最大の514席仕様・ANAのB777-300(773・JA754A)に搭乗しました。
2021年、PWエンジン損傷事案が相次ぎ、PWエンジンを搭載する777の運航停止の措置を下されていました。エンジンのファンブレードの非破壊検査の強化、エンジンカウルの強化、火災防止のための改修といった再発防止策を実施することを条件に、国交省が運航再開を認可。ANAの777-200は2022年6月から、777-300は2022年8月から運航再開となりました。(JALのPWエンジン777は引退しています)
レジャーもさることながら、ビジネス需要もかなり高い「札幌・羽田線」。搭乗率は5割ほどでしたが、たくさんの上級会員の方がいました…今後の航空需要の本格的復活によって、活躍の場も増えてきそうです。
これから、773に乗る方のご参考にもなれば幸いです。
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【チャプター】
0:01 新千歳空港展望デッキ
1:59 搭乗ゲート観察(上級会員通過)
8:44 離陸 TAKE OFF CTS19R
10:11 SID TOBBY EIGHT DEPARTURE
12:20 ラバ&キャビンチェック
14:04 着陸 LANDING HND34R
#飛行機 #飛行機好き #ana #777 #773 #新千歳空港 #羽田空港 #トリプルセブン
Пікірлер: 38
個人的には777好きだなぁ!出来ればこれからも日本の空を飛んでてほしいですね。
@moriyahikouki
Жыл бұрын
777好きな方、多いですよね!787に変わっていくのでしょうが、ずっと活躍してほしいですね!この機齢25年クラスの773シリーズは、退役が迫りつつあるかもしれません😢
古い機体だとどうしてもしょぼく見えるかもだけど単純に言うと今の飛行機が進化してるだけだと思うな俺は迫力感エンジンとか大きさがあってとても好きだな😊
@moriyahikouki
Жыл бұрын
777が入ったときは、767よりも進んだハイテク機だと思いましたね!迫力あるエンジンと大きさはもちろん、見た目もシンプルでかっこいいですよね👍😄
773の見応えはやっぱり格別ですね!
@moriyahikouki
Жыл бұрын
ありがとうございます!773はやはり大きくて見応えありますね!国内幹線で今も活躍してますね!👍😆
1:23 元テスト機の5号機JA755Aは、もうそろそろ機齢25年を迎えるらしいですね。 退役前に1度は乗りたいなぁ
@moriyahikouki
Жыл бұрын
755Aも機齢25年ですね!飛べない時期もありましたが、もう大ベテランです… 退役前に乗りたいですね😃✈️
Nice video 👍👍👍👍, i also have take 777-300 the experience. I take Cathay Pacific 777-300 from HKG to Singapore and Penang Malaysia. But Cathay Pacific 777-300 engine is Rolls-Royce not the Pratt & Whitney so that are different
@moriyahikouki
Жыл бұрын
Thanks for watching! Cathay 777-300 is a Rolls-Royce! 👍 ANA' s 777 mainly use PW and GE aircraft. The 773 has a long body and is cool!😆
@WUL-ph6ci
Жыл бұрын
@@moriyahikouki ANA 777-300 is used PW engine but 777-300ER that only used GE90,this powerful engine but unfortunately ANA introduce 777-300 only have 5 ,so if i want take this aircraft, i must need so lucky 😚😚
@WUL-ph6ci
Жыл бұрын
@@moriyahikouki That not like Cathay Pacific 777-300 fleet have 17 number of service
Fantastic Video! 👍LIKE👍
@moriyahikouki
Жыл бұрын
Thanks! 777-300 is so cool!👍
777の新仕様や、787などに比べれば機内も古い感じですが、その古っぽさに良さがあるかなとも感じます😁 やはり773の大きさは見物ですね!
@moriyahikouki
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!そうですね、古さは否めませんが、お客さんも増えて活躍の場も増えてくると思います。やはり773の大きさ・安定感は流石です^^
これがいっちゃん好きなんだ🤓
@moriyahikouki
8 ай бұрын
カッコいいですよね〜😎
773、何年乗っていないだろう? 機内の古さは感じますが、大きくて存在感がありますね🤩 それにしても、前のオジサンのリクライニングは早い🤨 自分は腰の収まりが悪く感じるので、国内線では座席を倒すことはしないから余計に気になる・・・🙄
@moriyahikouki
Жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます!😃確かに機内は古めかしい感じがしますが、さすが大型機という感じです!👍コロナもあり、国内線773はなかなか乗るチャンスないですよね🙄 おじさんリクライニング早いですよね😵 私もかなり気になってしまい、文字起こししてしまいました😂
The turtle plane at the back is not the blue coloured green one it’s the blue one
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@moriyahikouki
Жыл бұрын
Thank you for watching and the many compliments. This 777-300 is not so new, but cool and comfortable. ^^
@andrewsewraviation3991
Жыл бұрын
@@moriyahikouki Anytime! I see, but good to hear! :)
やっぱりB777はかっこいいですね。ずっと現役で頑張ってほしいです。 新千歳空港 3レター: CTS 4レター: RJCC 自分は4レターコードがしっくり来るのですが、使い分けはあるのですか?
@moriyahikouki
Жыл бұрын
B777カッコいいですね!✈️🤩七七772はあちこちで見られるようになりましたね👍 どちらも使われますが、4レターの方が運航系で使われることが多いと思います。CAさんやグランドさんなどは3レターを使っている印象です🤔
@B77W_GE90
6 ай бұрын
パイロットは4レターコード 客室乗務員は3レターコード を主に使ってます
iLSてなんですか 教えてください
@moriyahikouki
Жыл бұрын
ILSとは計器着陸装置とのことです。視界が悪くても、ある程度の高度まで自動操縦で進入できます。この日も視界が悪かったですが、問題なく進入できています👍✈️
@user-jp3ri5dd8nkkd
Жыл бұрын
有り難うございます 自慢げに他人に話しますね
この旧式シートは座面が高くて座り心地悪い。
@user-ur6ii2fx5u
Жыл бұрын
しかも、前科2犯以上の欠陥エンジン。
@moriyahikouki
Жыл бұрын
今の最新シートや他社機材のシートと比べると、座面高くて昔っぽさを感じますね…
機内がしょぼいですな。
@moriyahikouki
Жыл бұрын
悪く言えば、ショボく感じてしまいますね… 何も改修されてませんでした…😓
もう早く退役してくれ😡
@moriyahikouki
7 ай бұрын
内装は古めかしいので、新鋭機との差は感じますね😓
@B77W_GE90
6 ай бұрын
ANAの成長を支えた大型機ですからまだまだ現役ですね