Führerstandsmitfahrt von Wendlingen nach Ulm mit bwegt
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Führerstandsmitfahrt von Wendlingen nach Ulm mit bwegt
Hinsetzen und anschnallen!🚝 Die Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm bringt euch in Windeseile von A nach B.💨 Wir waren für euch mit einer Vectron Lok unterwegs, welche mit bis zu 200 km/h auf der Strecke unterwegs ist. Die Strecke wurde im Dezember 2022 eröffnet und leistet einen wichtigen Beitrag zu mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene.🚊
Halt macht der IRE 200 noch in Merklingen, daher dauert die Fahrt von Wendlingen nach Ulm ca. 30 Minuten.
Aber die Strecke bietet nicht nur rasanten Schienenverkehr, sondern auch lohnenswerte Sehenswürdigkeiten. So bietet Wendlingen mit der Friedhofskapelle “Zu unserer lieben Frau im Hirnholz” für Fans der Gotik mittelalterliches Flair aus dem 11. Jahrhundert. Die Solarversuchsanlage Widderstall in Merklingen forscht an Photovoltaik-Systemen, um für eine saubere Energiezukunft zu sorgen. 🔆 Mit dem Ulmer Münster besitzt die Stadt Ulm mit 161,53 Metern, den höchsten Kirchturm der Welt. ⛪
Aufgenommen wurde diese Fahrt im Juli 2023 - und ist jetzt in voller Länge zu sehen.
Haltestellen:
0:00 Wendlingen
13:52 Merklingen
25:05 Ulm
Übrigens, in schlaflosen Nächten könnt ihr die bwegt-Führerstandsmitfahrten ab jetzt auf den regionalen Fernsehsendern in Baden-Württemberg verfolgen. Jede Nacht zwischen ein und vier Uhr.
Als Lokführer:in selbst den Zug durch die Landschaft steuern, einen Bus fahren, an den Fahrzeugen werkeln oder Kund:innen begleiten - das wäre dein Traum? Hier geht‘s zu den Stellenanzeigen: www.bwegt.de/jobs/
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Пікірлер: 56
Eine schnelle Fahrt mit viel Tunnel. Da wurde ganz schön gebohrt.
@alesandro5880
11 ай бұрын
Zahnarzt Bahn 😂
Großen Dank für dieses Video!
Schöne Strecke, obgleich großer Tunnelabschnitte. Die Fahrtruhe ist next level!!
@bwegtBW
11 ай бұрын
Freut uns, dass dir unser Video gefällt. 🙂
@alesandro5880
11 ай бұрын
@@bwegtBW freut mich, dass ihr mir persönlich antwortet :)
Endlich. Wir haben lange drauf gewartet🤗🤗🤗
@bwegtBW
11 ай бұрын
Es freut uns, dass ihr euch über diese Strecke besonders freut. 💛💛💛
Vielen Dank für die schöne Führerstandsmitfahrt 😊😊. Liebe Grüße aus Thüringen 😊
@bwegtBW
10 ай бұрын
Sehr gerne. 💛 Schön, dass dir unsere Führerstandsfahrt gefallen hat. 😊
@jorgrisch6280
10 ай бұрын
@@bwegtBW eure Führerstandsmitfahrten sind absolute Klasse
Naja, man hat ja nicht viel von der Strecke gesehen bei den vielen Tunnels. 😅
@bwegtBW
11 ай бұрын
Du findest auf unserem Kanal weitere Führerstandsmitfahrten, in denen es weniger Tunnel und mehr Landschaft zu sehen gibt. 🙂
encore une belle vidéo si je ne connais cette relation expresse, j'ai gardé de bons souvenirs de la région d'Ulm ; votre voyage m'en a rappelé queqlues-uns Dânke !
@bwegtBW
11 ай бұрын
Nous en sommes très heureux, merci beaucoup pour ton beau commentaire !
❤❤❤
Interessant zu sehen, wie das Stück Wendlingen - Merklingen aussieht. Auf dem Weg zur Arbeit sehe ich nur den Teil Ulm - Merklingen. Auch wenn die Wagons nostalgische Gefühle wecken, denn die kenne ich noch als IC-Wagons vor ca. 20 Jahren, hätte ich gerade auf der Strecke eine modernere "Garnitur" erwartet.
@bwegtBW
11 ай бұрын
Kommt noch. Ab 2025 fahren die neuen Dostos von Alstom auf dieser Strecke. 🙂
@eliasmuller6495
6 ай бұрын
@@bwegtBWDie Fahrzeuge von Alstom als Dostos zu bezeichnen ist ja wohl ein Witz. Nur die Endwagen sind Doppelstockwagen. Für mich sind die Dinger eine Fehlkonstruktion
Irgendwie macht die Fahrt Lust auf Desiro HC Mitfahrten Erfurt-Nürnberg im Jahr 2024. Die fahren dann 190 Sachen auf der NBS 🤩
@alesandro5880
6 ай бұрын
Ein Jahr später fahren auch hier die Coradia Stream HCs mit 200km/h zwischen Stuttgart und Ulm 💪🏻
Tunnels, Einschnitte, Wände - null Landschaft, "U-Bahn mit Ausblick". Beim UWEX (Ulm-Wendllingen-Express) zählt vor allem der Zeitgewinn und der ist ganz erheblich. Also hat sich die teure NBS doch gelohnt, auch als Vorleistung auf Stgt.21.
ich bin die strecke schon 2 mal komplett gefahren ist schon gut mit etcs und 200 kmh zu fahren
Servus bwegt, Merci für eure Mitnahme auf dem schnellsten NV im Ländle. War echt super. Wenn Stuttgart 21 in Betrieb geht, plant ihr dann diese Verbindung über Stuttgart hinaus, z.B nach Mannheim auf der SFS zu verlängern? Wir lassen uns mal überraschen. Bis dahin wünsche ich euch noch viele glückliche Fahrgäste mit bwegt auf dieser Relation. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Ländle 😊
@toastinghost5198
11 ай бұрын
Der IRE200 soll durch den IRE1 ersetzt werden, welcher dann Karlsruhe stündlich mit Friedrichshafen verbindet. Alle zwei Stunden soll dieser auch weiter bis Lindau geführt werden.
@robertmeinecke6230
11 ай бұрын
@@toastinghost5198 Servus, wird dieser dann über die SFS bis Bruchsal geführt oder über die Altbaustrecke? Wünsche dir noch einen angenehmen Abend. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land 😊
@toastinghost5198
11 ай бұрын
@@robertmeinecke6230 Soweit ich das verstanden habe, wird bis Vaihingen die SFS genutzt, ab dort dann über die Altbaustrecke nach Pforzheim und weiter in Richtung Karlsruhe.
@bwegtBW
10 ай бұрын
Hallo Robert! Der IRE 1 bedient ab Eröffnung von Stuttgart 21 die Strecke Karlsruhe - Stuttgart - Ulm - Friedrichshafen (- Lindau). Diese Linie wird im Stundentakt verkehren und zwischen Karlsruhe und Stuttgart die gleiche Linienführung wie aktuell (über Pforzheim nach Vaihingen (Enz) und ab dann über die Schnellfahrstrecke bis Stuttgart) nutzen. Ab Stuttgart geht es dann über die Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm und die Südbahn nach Friedrichshafen. Die Verlängerung bis Lindau ist aktuell 2-stündlich geplant. Weitere Infos hierzu gibt es auf dieser Website: regionalverkehr-projekt-stuttgart-ulm.de/korridore/filstalbahn
Kann man vielleicht mal noch eine Führerstandsmitfahrt auf der S8 zwischen Karlsruhe Tullastraße und Bondorf (b. Herrenberg) machen??
@bwegtBW
11 ай бұрын
Lass uns deinen Streckenwunsch gerne an zugstrecke@bwegt.de zukommen. 🙂
Mit den zwei Loks und so wenig Wagen hat der doch sicher mega Dampf oder?
Habe interessehalber mal im DB Navigator nachgeschaut. Zur Zeit nach Merklingen: (1) ab Stuttgart immer mit Umstieg in 44 min für 10,30€, (2) ab Wendlingen in 14 min für 3,90€. Wendlingen liegt doch sicher näher an Stuttgart, oder? Müssen wohl die Preise des Nahverkehrsverbundes sein. P.S. Gurgel Mepps gibt übrigens für die Strecke Wendlingen- Merklingen 34 min für 46 km mit dem Auto an. Hin und zurück also knapp hundert km. Bei 6 Litern auf 100km Verbrauch mit 1,70€/Liter ist man als Alleinfahrer also per Bahn durchaus etwas billiger dran. Und es geht schneller.
@bwegtBW
3 ай бұрын
Die angegebenen Preise sind korrekt. Beide Strecken sind Strecken im bwtarif, dessen Preise sich nach der zurückgelegten Entfernung bemessen. Wendlingen-Merklingen ist eine deutlich kürzere Strecke als Stuttgart-Merklingen und damit deutlich günstiger.
Thank you for this video and for this nice and short cab ride using the new track, HSL, between Stuttgart and Ulm. I assume thar the ERTMS is installed, therefore what is the.speed for the ICE. ?
@glx1987
11 ай бұрын
200 km/h for the Regional Train 250 km/h for high speed trains. For higher speeds are the corners to narrow.
@javierguidounicaud6621
11 ай бұрын
@@glx1987 thank you.for y/comments.
aha peter am Steuer
ah die schöne Neue ETCS Strecke :)
@bwegtBW
11 ай бұрын
💛💛💛
Liebe Bahn Freunde 😀 Was War Das Für Eine Strecke Nach Wendlingen Necker Da War Ja Auch Noch Eine Strecke Gradeaus Wo Geht Die Hin 🤔
@triumphaladarkshadow9628
11 ай бұрын
Tübingen.
Für 9,50 € lohnt sich der Fahrt;)
2:33 Wieso fährt er ohne Licht?
@bwegtBW
10 ай бұрын
Hallo! Züge müssen generell mit eingeschaltetem „Spitzensignal“ fahren. Bei der Führerstandsmitfahrt sind diese ebenfalls eingeschaltet, erhellen die vor dem Zug liegende Strecke jedoch nicht so, wie man das zum Beispiel von einer Nachtfahrt im Auto mit eingeschaltetem Abblendlicht erwarten würde. Eisenbahnen fahren grundsätzlich nicht auf Sicht, sondern werden mittels Signalen und Zugsicherung geführt. Solange ein Signal auf „Fahrt“ steht, kann der Triebfahrzeugführer also davon ausgehen, dass der folgende Streckenabschnitt frei ist. Ein Hindernis, welches sich im Sichtfeld des Triebfahrzeugführers befinden würde, könnte durch stärkere Scheinwerfer zwar erkannt werden, auf Grund des Gewichts und des daraus resultierenden langen Bremswegs von Eisenbahnfahrzeugen wäre jedoch ein Anhalten vor diesem Hindernis nicht möglich. Ein weiteres Ausleuchten der Tunnel oder bei Nacht durch stärkere Schweinwerfer bringt somit keinen Mehrwert.
An sich gut aber ein Bild vom Zug sollte immer da sein
@bwegtBW
11 ай бұрын
An welcher Stelle wünschst du dir ein Bild vom Zug?
Bei den ganzen Tunneln fühlt man sich ja wie ein Maulwurf. Und das einzige, was man von der Landschaft sieht, ist die Albhochfläche… nicht gerade das Aushängeschild für ausländische Touristen, die da durchfahren
@triumphaladarkshadow9628
11 ай бұрын
Wenn du Aussicht willst, kannst du ja durchs Filstal...
@bwegtBW
11 ай бұрын
Du findest auf unserem Kanal weitere Führerstandsmitfahrten, in denen es weniger Tunnel und mehr Landschaft zu sehen gibt. 🙂
Das ist der Weg der in Zukunft nach Stuttgart geht. Richtig?
@bwegtBW
10 ай бұрын
Nach Inbetriebnahme von Stuttgart 21 wird es die Linie IRE 200 (Wendlingen - Ulm) nicht mehr geben, weil es sich hierbei um einen Vorlaufbetrieb handelt. 🙂 Mit Inbetriebnahme des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs im Dezember 2025 wird es eine neue stündlich verkehrende Linie IRE 1 von Karlsruhe über Stuttgart Hbf und Ulm nach Friedrichshafen geben. Weitere Informationen findest du hier: regionalverkehr-projekt-stuttgart-ulm.de/korridore/filstalbahn?fbclid=PAAabGK81AgUiVTHUe1WrqyT77FDfmyIKlLQcjHwsIjmW9Stlsitx3GClW6Ts
@GG-zk3de
4 ай бұрын
Ja, nur das dann der Regiozug über den Fildertunnel den Hauptbahnhof erreicht.
Dieser IRE200 ist etwas un-ausgedacht: Wendezeit in Wendlingen von 25‘ würde völlig ausreichen, um noch nach Plochingen hinunter zu fahren, wo bessere Asnchlüsse nach Stuttgart bestehen würden…
@WeilBaumDing
11 ай бұрын
das problem da ist mangelnde gleiskapazität im neckartal, sonst würde der sicher auch nach stuttgart geführt werden.
@bwegtBW
10 ай бұрын
Aufgrund der hohen Streckenbelastung zwischen Wendlingen, Plochingen und Stuttgart können die Züge leider nicht bis Plochingen bzw. Stuttgart fahren. In Wendlingen bestehen jedoch gute Anschlüsse mit kurzen Umsteigezeiten an die Neckar-Alb-Bahn nach Stuttgart.
@Wakajce
2 ай бұрын
Wenn Stuttgart 21 fertig ist fährt der dann direkt nach Stuttgart durch