Much of this line is single-track well out into the countryside, which I haven't seen in many videos. A very scenic ride!

so great full of modern constructions

Zum Glück wird im Dezember endlich der SBahnhof Ostkreuz fertig sein und auch der viergleisige Abschnitt zwischen Ostkreuz und Ostbahnhof eingeweiht werden. Das neue Betriebskonzept mit den getrennten Bahnsteigen für stadteinwärts und stadtauswährts fahrenden Linienverkehr wird hoffentlich dafür sorgen, dass die Stadtbahn in Zukunft weniger störanfällig ist. Gerade die S5 ist ja aktuell noch sehr von Ausfällen und Verspätungen geplagt..

Schaue deine Videos total gerne. Kann so den Zustand der Berliner S-Bahn und von Berlin selbst verfolgen.^^ Kann dank dir feststellen das es besser wird. Bitte gerne viiiel mehr Videos. Danke!!

@Maximilian1310

5 жыл бұрын

Nur diese vergammelten 1-gleisigen Abschnitte regen mich unglaublich auf. Ein zweites Gleis ist doch teilweise schon da!!!

3:08 haha Magie 😂

@Bimmelbahnpilot

5 жыл бұрын

Zauberzüge.....

@vincentschubert5399

5 жыл бұрын

Bimmelbahnpilot Nach den neuen EU-Richtlinien musste wahrscheinlich auch der Hogwarts-Express europaweit ausgeschrieben werden und die S-Bahn Berlin GmbH wurde mit der Durchführung beauftragt 😂 Ob Harry, Ron und Hermine die Baureihe 481/482 wohl mögen?

Sind S-Bahn Loken auch mit PZB ausgerustet? Weil ich habe keinen Alarm gehoert wenn du das gelben Hl signal durchging. (entschuldige mein schlechten Deutsch)

Warum wird gesagt das die Türen Automatisch öffnen obwohl sie das nicht tun

Was bedeutet denn sifa?

@nolle030

5 жыл бұрын

Die Sicherheitsfahrschaltung, kurz Sifa, (nicht zu verwechseln mit der Totmanneinrichtung) ist eine auf Triebfahrzeugen eingebaute Einrichtung, die einen Zug per Zwangsbremsung zum Stehen bringt, wenn der Triebfahrzeugführer während der Fahrt handlungsunfähig wird.

@DriveLongRoad

5 жыл бұрын

@@nolle030 ah, und wenn der das vergisst meckert sie vermutlich. 😎

@MrPuffelchen

5 жыл бұрын

@@DriveLongRoad Genau so ist es, der Sifa Sound ist sozusagen das letzte akustische Signal bevor die Zwangsbremsung erfolgt. Das kommt glaube ich noch 3-4 mal denn erfolgt sofort die Zwangsbremsung.

@Bimmelbahnpilot

5 жыл бұрын

@@nolle030 um genau zu sein basiert die SIFA auf dem Totmannknopf- Prinzip. Beide halten den Zug an wenn der Tf nicht mehr reagiert.

@Bimmelbahnpilot

5 жыл бұрын

@@MrPuffelchen Erst leuchtet ein Lampe auf nach drei Sekunden kommt die akustische Meldung. Leider ist die Leuchte bei Sonneneinstrahlung schlecht zu sehen.

Interessant wären ja mal die Reaktionen zu sehen wenn die Bahn mal wieder völlig versagt und die Linie S5 einfach mal wieder gekappt wird oder sonst was bei einer Störung, wo dann 70% der Fahrgäste der S-Bahn wieder 2-3 Stunden nachhause brauchen... Das kann die S Bahn besonders gut vorallem auf der Linie S5 Da fehlt teilweise nicht viel und die Fahrer werden aus dem Zug gezogen... Am besten ist dann immer wenn man in Mahlsdorf 40minuten auf den nächsten Zug warten kann... Mit der Ansage in 5 Minuten kommt der nächste Zug

Kann man statt der Sifa- Ansage auch einfach ein Signalton einstellen? Wenn man Tag ein Tag aus immer Sifa hört dann träumt man doch davon oder!?

@Bimmelbahnpilot

5 жыл бұрын

Ach nein man gewöhnt sich dran.

@Wakajce

5 жыл бұрын

Das ist wirklich nicht so schlimm

@U7Rudow

4 жыл бұрын

es ist besser Sifa zu hören, damit man weiß was fehlerhaft ist. Würde es nur eine Fehlermeldung geben, müsste man nachschauen und überlegen was falsch ist und bei vielen Fehlermeldungen, die öfters vorkommen könnten, wäre das unübersichtlich :D In der Flugzeugbranche sind manche Flüge abgestürzt, weil eine Fehlermeldung der anderen ähnelte und durch falscher Interpretation falsche Entscheidungen getroffen wurden, als Extrembeispiel jedenfalls :)