Führerstandsmitfahrt Pinneberg - Hamburg/Altona mit Umleitung über Eidelstedt Güterbahnhof
Автокөліктер мен көлік құралдары
Eine Führerstandsmitfahrt auf der RB71 von Pinneberg bis Hamburg Altona. Aufgrund von Bauarbeiten wird eine Umleitung durch den Güterbahnhof von Hamburg-Eidelstedt gefahren -- eine Strecke, die von Personenzügen in der Regel nicht befahren wird. Das kostet insgesamt sieben Minuten Verspätung. Das Fahrzeug ist ein Stadler FLIRT3 (BR1430).
Пікірлер: 57
Sehr schön gefilmt, danke dafür !
Ein ganz ausgezeichnetes Video! Ich habe immer schon gewartet, dass ein Neuer Filmer kommt, der die heutige Sicht darstellt :-) Abo habe ich genommen und sende Ihnen beste Grüsse aus Bad Vöslau, Niederösterreich!
@widget787
4 жыл бұрын
Vielen Dank! Liebe Grüße zurück aus Hamburg.
... klasse Aufnahmen! 👍🏻😃
@widget787
4 жыл бұрын
Vielen Dank!
Very nice scenery and On-Board footage, Liked & Subscribed 👍😎
@widget787
4 жыл бұрын
Thank you very much!
@EdWhizAviationTrains
4 жыл бұрын
@@widget787 Your welcome and keep up the great work 😎👍
Sehr gutes Video!
@widget787
4 жыл бұрын
Vielen Dank!
Super video :)
@widget787
3 жыл бұрын
Vielen Dank!
Mal eine Frage ? Wenn Hp2 anzeigt ist ,gilt dann die Regel mit 40 km/h max. 2000 Meter ? Wie beim ZS 8 ?
@BoErnie82
4 жыл бұрын
Die max 2000m gelten nur wenn dir eine Vorsignalinformation fehlt. Ansonsten bis zum Ende des anschliessenden Weichenbereichs oder bis zum gewöhnlichen Halteplatz oder bis zum nächsten Signal. Je nachdem an was für einem Signal du Hp 2 bekommen hast. Einfahr- , Ausfahr- , oder Zwischensignal.
@widget787
4 жыл бұрын
Nein, die 2000m Regel u.a. gilt nur bei Fahrten auf besonderen Auftrag (wie zb Zs8) wenn die Vorsignalisierung fehlt (das Hauptsignal zeigt ja Hp0, und wenn es mit einem Vorsignal kombiniert ist wird dieses, wie bei Hp0 üblich, dunkel bleiben wenn ein Ersatzsignal geschaltet wird.) Ein ganz normales Hp2 heißt, dass die entsprechende Geschwindigkeit nur im anschließenden Weichenbereich gefahren werden muss. 2000m Regel braucht es nicht weil man für das nächste Hauptsignal auf jeden Fall eine Vorsignalisierung bekommen wird, entweder am Hauptsignal direkt oder später.
mit welcher camera hattest Video aufgenohmen?
@widget787
4 жыл бұрын
Hallo, habe das mit meinem OnePlus 8 Pro aufgenommen. Dieses habe ich mit einem kleinen Stativ befestigt, leider jedoch nicht fest genug (bei hoher Geschwindigkeit sieht man ein leichtes "stottern").
13:00 ICE 2 mit zwei Triebköpfen und 9-teilig? Oder wieder eine verkürzte Form vom ICE 1 ?
@widget787
4 жыл бұрын
Soweit ich weiß sollen ja die ICE1 Züge oder ein Teil davon nochmal länger im Einsatz bleiben aber verkürzt werden. Vielleicht ist das ein Versuchszug oder Experimentier-Zug.
was steht den da bei 16:27 am Wasserturm ?
@widget787
4 жыл бұрын
Gute Frage, sind irgend welche Schriftzeichen die ich nicht kenne. Ich Frage mich eher: wie haben die das geschafft die da hinzuschmieren?! Die müssen ja aufs Dach gekommen sein und sich von da abgeseilt haben.
Ab 5.31 ein Gleis das brach liegt ? Umleitung sehr Zeitraubend ! alte Strecken erhalten !!!
@widget787
4 жыл бұрын
Wie an so vielen Bahnhöfen liegt auch in Eidelstedt so einiges brach und ist sich selbst überlassen.
10:42 Ein LINT auf der S-Bahn Strecke? Wie klappt das denn mit den Einstiegen?
@Wildcard71
4 жыл бұрын
Warum sollte das ein Problem sein? kzread.info/dash/bejne/fKtn26SslKu7ZMY.html
@widget787
4 жыл бұрын
Die haben ihre LINT mit höherem Fußboden bestellt, ist jedoch immer noch ein ganzes Stück tiefer als die 97cm Bahnsteige der S-Bahn.
@Tomrahamburg
4 жыл бұрын
Wenn man in Eidelstedt aus der AKN aussteigen will, muss man gefühlt aus dem Zug klettern.
Sehr schöne Mitfahrt. Mir ist aufgefallen dass du am Vorsig.wiederholer unnötigerweise die Pzb bestätigst. Dort ist kein Indusimagnet verbaut. Das machen andere Tf's übrigens auch. Habt ihr das so in der Ausbildung gelernt?
@widget787
4 жыл бұрын
Vielen Dank! Wiederholer sind immer zu quittieren. Es gibt auch Wiederholer mit 1000Hz Magnet.
@wernerwn
3 жыл бұрын
@Andreas Scheibe Muss meinen "Senf" auch noch dazugeben. Es gibt dafür eine "Faustregel": Quittiert werden keine Magnete, sondern Signale :) Diese bewusste Bedienungshandlung soll zudem auch die Aufmerksamkeit aufrecht erhalten.
Stadler Flirt 3 ?
@widget787
4 жыл бұрын
Richtig!
New subscriber here (172). Lovely channel you have. Very nice video. Like 172!! 👍 Congrats from Argentina. 👋👋😀😊
@widget787
4 жыл бұрын
Thanks a lot! And thank you very much for your like, greetings from Germany!
Ich habe den Link zu diesem Video gleich mal an meine Freunde in Los Angeles geschickt. Damit sie mal sehen, wie entspannt wir von A nach B kommen. Daran können sie dann denken, wenn sie nach Feierabend bei 30 Grad Celsius für Stunden im Stau auf der sechsspurigen Interstate 405 vor sich hinschleichen.
@widget787
4 жыл бұрын
Haha, wobei das ja noch sehr langsam war durch die Umleitung. In den USA sind sie immer ganz begeistert von unseren Eisenbahnen und dass man damit überall hin kommt.
@fasold2164
3 жыл бұрын
@@widget787 Wenn es in den USA eine allgemeine Begeisterung für die Schiene gäbe, hätte die Eisenbahn dort sehr viel mehr Fahrgäste. Tatsächlich kämpfen die Eisenbahngesellschaften im Passagierverkehr vielerorts ums Überleben. Halbleere Züge, alte Waggons, schlechter Service ist dort leider normal. Staatliche Subventionen sind nötig, um die Personenbeförderung aufrecht zu erhalten. Aus politischen Gründen will man aber, dass die Personenbeförderung nicht völlig eingestellt wird. Im Übrigen ist die Situation in D'land auch nicht so rosig. Viele Nahverkehrsverbindungen wurden in den letzten Jahren eingestellt; insbesondere auf dem Land hat sich die Situation im ÖPNV in den letzten Jahren sehr verschlechtert. Staus auf den Autobahnen sind bei uns durchaus auch nicht selten. Häme und Selbstgerechtigkeit gegenüber den "Amis" sind deshalb unangebracht.
@widget787
3 жыл бұрын
@@fasold2164 du sagst es ... Alte Waggons, schlechter Service und in den meisten Teilen des Landes überhaupt kein Angebot, wo soll da Begeisterung herkommen?
Ich liebe das Gleisbild von Altona. Würde es sehr bedauerlich finden wenn Diebsteich kommt wie geplant.
12:08 ich dachte, die Vogelfluglinie mit der DSB ist eingestellt worden?
@FabianSHo123
3 жыл бұрын
Nach wie vor fährt hier der Zug täglich von Hamburg nach Dänemark
@Thedane2023
2 жыл бұрын
Das ist der verbinding nach Kopenhagen/Aarhus - die 2 teile teilt sich im Kolding und vorsetzen veiter 1st nach Kopenhagen und 2 teil 5 min später nach Aarhus über Fredericia, Ein 3 teil kann möglicherveise im Tingleff von Sonderburg als 1 sätz gekuppelt werden.
@hanshansen8137
2 жыл бұрын
Hamburg und Kopenhagen sind zwei große nordische Nachbarmetropolen. Natürlich es da jederzeit eine Bahnverbinding. Du konntest von Hamburg über Lübeck und Fehmarn nach Kopenhagen fahren (kürzester Weg, daher Vogelfluglinie) unter Nutzung der Scandlines-Fähre. Dort wird jetzt der Tunnel gebaut. Die Fähre fährt zwar noch - aber da in beiden Ländern auch das Hinterland ertüchtigt wird (zweigleisig / elektrifiziert), fährt der ICE diese Strecke derzeit nicht. Statt über Lübeck und Fehmarn fährt der ICE nach Kopenhagen ab Hamburg über Elmshorn, Flensburg, Kolding, Odense, Große Beltbrücke nach Kopenhagen. Der ICE in diesem Film kann der ICE nach Kopenhagen sein, es kann aber auch ICE von Hamburg nach Kiel sein, den gibt es nämlich auf dieser Strecke auch noch….
Schönes Video aber leider langsam ohne 60 fps für große Fernseher/Monitor.
@widget787
3 жыл бұрын
Vielen Dank! Mein Smartphone welches ich dort hatte wollte kein 4K und 60fps 😞 aber mein aktuelles kann das!
Prima, mal durch die "Hintertüre" nach Altona zu fahren!! Da sieht man auch, wie "grün" die Bahn doch ist. Alte nicht mehr genutzte Gleise bleiben liegen und schon entwicklt sich ein Birkenwald.....
@widget787
4 жыл бұрын
Ja, das ist wirklich erstaunlich wie schnell die Natur ihr Gebiet zurückerobert wenn nichts dagegen unternommen wird. Die Gleisbauarbeiten auf der Umfahrung sind zum Glück beendet und die vielen Verspätungen durch die Umleitung damit auch. (Nun gibt es wieder die üblichen sonstigen Verspätungen ;-) ).
@stephanteam9294
2 жыл бұрын
Schade das so viel totes Gleis rumliegt, kann man das nich vorher entfernen und dann der Natur freien lauf lassen?
Nordbahn oder
@widget787
4 жыл бұрын
Richtig! 👌
3:30 die verhängnisvolle Weiche, welche im Jahr 2020 einen Güterzug entgleiste...
@widget787
2 жыл бұрын
Richtig, die Weichenverbindung ist übrigens seit ein paar Tagen wieder eingebaut, hätte nicht gedacht dass die Weichen je wieder kommen.
bei 06:43 320 001?
@kondukteur_0430
4 жыл бұрын
320 001 ist, soweit ich weiß, gelb lackiert
@andremuller8174
4 жыл бұрын
@@kondukteur_0430 sicher, so wie sie bei Wiebe war, aber irgendwie sieht die Lok so lang aus!
@kondukteur_0430
4 жыл бұрын
@@andremuller8174 Klar, aber die ist ja nicht im Dienst zu-den-zuegen.de/v320/infos.htm
Jkuloyophohlly