福岡市天神で西鉄バスと歩行者が接触
福岡市天神の交差点で歩行者の男性が西鉄バスが接触し病院に運ばれました。
男性の意識はあるということです。
事故のあと停車した西鉄バスの前方左側の窓ガラスにひびのようなものが見えます。
警察によりますと23日午前11時すぎ福岡市天神の昭和通りと渡辺通りが交わる天神橋口交差点付近で「男性が西鉄バスと接触した」とバスの乗客から110番通報がありました。
現場は一時騒然とし、男性は頭から出血し病院に運ばれましが意識はあるということです。
乗客にけがはありませんでした。
乗客のひとりは「歩道にいた男性がふらふらした様子で道路にはみ出てバスと接触したように見えた」と話しています。
警察がバスの運転手に話を聞くなどし、事故の原因を調べています。
Пікірлер: 24
歩行者に落ち度があってもバスの運転手はクビとか処分されるんだろうな。。北九州の電柱に衝突した事故も運転手クビになったし。
歩行者がアホ 西鉄は悪くない
西鉄バスが悪くなくても事故になる原因が歩行者側にあるとしても過失割合はどうしてもバス側が悪くなるんでしょう? 自動車運転過失障害罪に問われる可能性すらあります。 乗務員には気の毒ですがねー。
真っ昼間から飲んでるって、自暴自棄でもあったんかな?
福岡高速自動車営業所9876 って事は26A赤間営業所発天神三丁目行 ですか? 赤間(委託)線
福岡高速自動車営業所所属の9876ですね。 赤間第二自動車営業所から転属した車両ですね。 本体直営便っすね。 それにしてもフラフラするまで酒を呑んでから人様に迷惑かけちゃあかんすよね〜 左側のガラスが蜘蛛の巣上に割れてもうてるし。
乗務員さんが気の毒。 それでもバスが過失が高くなる。 この国は立場が弱い人を味方にする。 幾ら歩行者に問題があったとしても車両側に非があるにどうしてもなってしまう。 これが日本の交通事故の実情。 全て自動車の運転者の責任を被らなくてはならないんですよ。 幾ら相手が悪いにしろ。 この国の法律はおかしい。 ちゃんと整備してほしい。
赤間営業所発天神三丁目行の26Aでしょうな。 昭和通りを通る福岡高速車は26Aしかない。
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
@@complete3936 様 持ってません。 私は普通2種→準中型自動車5トンの2種に格上げされた免許証になります。
@complete3936
Жыл бұрын
@@user-hu7dx6ij2m ありがとうございます。知り合いの運転士と思ったのですみません
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
@@complete3936 様 お気になさらず 私は元西日本鉄道の関連会社に努めていました。 バス関係は案内係のアルバイトをしとました。 西日本鉄道にも知り合いの乗務員います。 子会社にもいます。
天神ら辺は放歩行者マナー悪すぎるからなぁ
迷惑な歩行者だな。
酔った歩行者が車道へ飛び出した事が原因のようです。 【テレビ朝日 2022年3月23日】 男性が路線バスに接触 頭から出血し病院に 福岡 kzread.info/dash/bejne/oWxm28Wlksm4etI.html >現場で男性から酒の臭いがしたため調べたところ、アルコールが >検出され、警察は男性が酔って車道に出てしまった可能性もあると >みて当時の状況を調べています。
バス席が一番前の席に乗って博多に向かう途中に、横から、自転車に乗った右手を三角布で包帯したおっさんが、わざと、バスに体当たりしようと何度もするから、バスの運転手の方にそれを言うマイクで、オッサンに、やめて下さい。わざと当たろうとするのは。と言われて、オッサンは しっかり両手で逃げて行った❗体張った一か八かのオッサンとかも居る事を知りました❗15年程前でしたが。
@khf-80eg16
2 жыл бұрын
どうでもいいから、お前は文法を勉強しろww
この交差点は 交差点内がS字カーブのようになった特殊な交差点 内輪差や他車の車線はみ出しなどに気を使いながら走行しないといけない 正直そんな中で、赤信号での飛び出しとかされたらたまったもんじゃない
どうして?あんなに高い位置のガラスにヒビが?あの位置にぶつかったの?ふらふらっしてたって酔っぱらってたのかなぁ~それとも病気でふらふら😵
@user-hd4ug5xt4k
2 жыл бұрын
私だと頭の位置なのでそこまで高い位置には思えないですが、なぜふらふらして出てきたのか
@user-fw2lz1fs7j
2 жыл бұрын
@@user-hd4ug5xt4k さん(´Д`)お酒飲んでたみたいですね~後からニュースで言ってました~ 背が高い人なら丁度頭の位置ぐらいにガラスの所がくるんですね~ちょっとバス見に行ってみよ~っと🚏🚌
ついてない。
このバス福岡県北九州市でバスボデーを架装した車両なんですよ。 西日本鉄道は自社グループ会社でバスボディを架装する会社を持っていたんです。 しかし現在は解散してますが、佐賀県三養基郡基山町に西鉄車体技術と言う会社があります。 そこではバスの改造やら修理等してます。 今は無い会社の車両になるのでレアなんですよ。
危ない時にはまず停車じゃなかったですかね? 無理な切り抜け運転はしませんじゃなかったですかね? 安全速度で走行しますって書いてますけど、安全速度で走行してもこれではいかがなもんでしょうか? 事故再発防止に努めます?再発防止、、、、、
またかい、この会社。