This W16 badged engine is the first and so far the only production W16 engine in the world. It is a sixteen-cylinder W engine, of four rows of four cylinders, and is created by joining two VR8-engined 15° cylinder banks at the crankcase, and placed on a single crankshaft
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老哥讲的太到位了，已经被圈粉，把我这个非专业的人都讲明白了，作为斯巴鲁的车主，必须为情怀点个赞！我在BC省，有机会去安省找你
每个视频都是满满的干货，非常感谢😀
这个节目应该火起来啊 这么多干货 up主谢谢！
谢谢
不讲金钱。不说面子 ，这个才是才！小老虎 我喜欢😘 我是纽约不入流的车神😎
趣味性十足，感谢
既詳細且幽默w 佩服
简单易懂，讲得很牛
讲的太好了！
大哥看你的视频得到了发自内心的愉悦！
讲解的非常透彻
這完全可以做為優良教材啦!謝謝分享
很喜欢小老虎，讲解的非常好
精美清楚的图片，逻辑且清楚的讲解
獲益良多
太棒了~
讲的，太好了
如此之干的视频，不赞不地道
太棒了 很容易理解！
不说别的，就凭这画画得这么仔细就给个赞
感谢讲解 🐮🐮🐮
讲得太好啦！比教主讲得还形象
精闢
系統、全面、邏輯性強、語言生動、比喻恰切。總之一個字，讚👍
为爱鼓掌
真不错
讲得很通俗易懂，谢谢！要是能给出对应的具体实际车型图片就更好了。
厉害
nice，支持！！
谢谢你浅而已懂的分享。请问你可分享有关马力和扭力的讲解吗？什么是马力？跟扭力有何不同？什么因素决定了一台发动机的马力？为何有些CC大的发动机，不比CC较小的马力小？
四冲程都懂， 主要是为你这比喻点赞。 太牛逼了 😅😅😅
感謝解說，配圖又好。有沒有關於V8十字曲軸、平面曲軸，一階、二階平衡的講解？
漂亮
奥迪很多都是纵置前驱。。。另外 一般高级车都是后驱 纵置发动机。
什么叫“高级”? 茅台再高级，饿了还得啃馒头 红酒再高级，渴了还是喝哇哈哈 “横置前驱”因为重量都压在车头，行驶中更高效（前轮驱动，前轮抓地力就更强） 如果“有了二胎，很居家”，车内空间可能比“零百加速，重量分布，操控”更重要 “纵置后驱”行驶品质更高级（前悬可以上双叉臂或多连杆），驾驶起来更有乐趣，趁年轻多一份乐趣和体验也挺好 所以，适合自己就是“最好”
在台灣如果你是一位好的老師.在職校講的就是這些主題課程，可以在細膩一點。
最爱听小老虎说“不lululu…”
Porsche 911的另类发动机。还有斯巴鲁（速霸陸）坚持水平对置全时四驱系统， 变速器在差速器后面保持前后车重平均。左右对称。在美国买菜车价也是奇葩二号。
JDM的subaru impreza其实有纵置前驱版本在售
來複習，簽到😊
请讲讲顶杆发动机呗。
老虎哥可以說說Bigbang跟Screamer嗎
能講koenigsegg三缸發動機
纵置前驱转一次不行吗
本田最牛逼水平对置6缸用在金翼摩托车上
@GrandTA1
3 жыл бұрын
拳击手发动机
我的車就是LVWH1的方式佈置的氣缸，還是本田的產品。
引擎佈局 直列 V型 水平對置 橫置 FF AWD 縱置 FR FMR AWD MR RR
車的長度4米，發動機長度2公里，這個戳中笑點😂
@kaiyuchen3156
2 жыл бұрын
妥妥的火箭
幽默 好理解 ....
您好，您说有纵置和横置发动机，问一下为什么不可以斜置发动机吗？
我想知道，作者的图都是自己手绘的吗
桑塔纳也是一个狠人，纵植前驱。
发动机太长会曲轴不好做，气冷星形状18缸曲轴长度就两个缸。
博主要是在温哥华 一定去找你弄车了
听到“倒立到脑溢血”我直接笑了
奥迪不就是横置前驱平台吗
小老虎。。。 我有东西想请教你。。。我可以和你私聊吗？
前置引擎 前中置引擎 后置引擎 后中置引擎
现在的三系四缸发动机是完全在前轴之后的。
纵置前驱那里，不用转两个90度吧？ 直接一个齿轮和去东站不就到前面了？
@KomugiJheng
3 жыл бұрын
我有点好奇那个齿轮能扛得住吗？
讲的特别好，只不过有个小错误，W16发动机是一个V8加两个L4, 一共3根曲轴。
@11bangxiaolaohu
3 жыл бұрын
This W16 badged engine is the first and so far the only production W16 engine in the world. It is a sixteen-cylinder W engine, of four rows of four cylinders, and is created by joining two VR8-engined 15° cylinder banks at the crankcase, and placed on a single crankshaft
@a372161
3 жыл бұрын
W16 W12是兩個VR8 VR6合併的 一樣只有一根曲軸 三根曲軸怎麼塞 你真的懂內燃機嗎
@ginoy8885
3 жыл бұрын
哈哈我开玩笑的，怕小老虎骄傲了。玩笑引用自LEGO 布加迪Chiron 玩具的发动机。
没有讲911布局
少了中置引擎
哈哈 成了+9 才玩得開心 跟成家久不一樣
发动机不能斜着放？宝马表示不服。
怎麼不做一個上下左右的引擎、類似圈形，朝下的可以做大一點，這不就可以減少空間之餘、又可以平均發力
@kerry8949
2 жыл бұрын
星型引擎就是这种，比如螺旋桨飞机的引擎
开纵置后驱 买菜接娃车的路过
通俗易懂。
學習
所以福斯搞個橫置五缸
前置，中置，后置，是怎么回事儿？
@timmyg1015
3 жыл бұрын
发动机相对于前桥和后桥的位置，放在前桥前面的就是前置，在前后桥之间的就是中置，后桥后面的就是后置
我是一个成家 有孩子后 毅然决然卖掉benz w245 换e93 325的人。。。
要不...後置前驅 :]
聽到「直列五千缸」我直接笑噴了
奥迪A4，A6,的前驱款式，都是纵置前驱
@ken621213
3 жыл бұрын
矛盾的配置,照理說會多消耗動力,但是實際上很省油,起步算輕快,可見AUDI的功力
@georgege7968
3 жыл бұрын
@@ken621213 奥迪纵置架构是为了四驱准备的，前驱就是把驱动轴给去掉了，比四驱省油不奇怪
@ken621213
3 жыл бұрын
@@georgege7968 不過前縱置引擎必須從變速箱再加上一根傳動軸驅動前輪,就像小老虎說的會降低效率,除了四驅版本之外為什麼不做後驅?這點很矛盾,不過這也是AUDI的特色,跟双B區隔
@georgege7968
3 жыл бұрын
@@ken621213 奥迪把那根杆整合到变速箱内部了，效率问题倒不是很突出，只是这样的话就要求变速箱前端在前轴上面，整个发动机都要放到前轴之前了，整个车的重量分配肯定没有后驱车那么好。至今没见过一个车型出全前驱，后驱，四驱版本，那样的话，谁还买前驱？
@ken621213
3 жыл бұрын
@@georgege7968 之前開A6前驅從沒想過縱置引擎的配置問題,看了視頻加上您的留言,開始認真思考AUDI這種設計的好壞,算是長知識了
布加迪奇隆轰隆隆来一发
缺个转子了
水平对置发动机和V180°发动机不是一个东西。
在这个“效益至上”的社会中： 马自达的转子发动机都已经落灰了， 奥迪的托森也已经下架了， 美系肌肉车也已经出四缸的版本了， 本田都不玩自吸了， 所以，真的有必要，为保时捷和斯巴鲁，对“水平对置发动机”的坚持和情怀而鼓掌~
@guanyangxue9330
3 жыл бұрын
然而Subaru为了效益至上也把变速箱改成了cvt
@jackiewang7725
3 жыл бұрын
@@guanyangxue9330 旗舰运动车型都是手动挡，sti没有cvt版本，wrx虽然有cvt版本但没见过几个人买，其他的买菜车我觉得无所谓，本身取向就不同
@jtwu8931
3 жыл бұрын
👏🏿👏🏿👏👏👏🏻👏🏻
@jtwu8931
3 жыл бұрын
@@jackiewang7725 Ferrari stops making stick shift long time ago.....
那排氣就是小人老個屁XD
漲知識了
其实还有个星型发动机。。。（笑）
@yq888
3 жыл бұрын
你说的那个是用在螺旋桨飞机上的
@user-od5mz5qb8h
3 жыл бұрын
@@yq888 我知道，我只是开个玩笑而已。