Ezzel nem lőttek mellé: az új Toyota CH-R - Check Engine Utazás

Автокөліктер мен көлік құралдары

A Toyota CH-R első generációja nagyot ütött az európai piacon, most itt a második, és ez is a régi receptre épít: szokatlan, de menő dizájn, és a jól megszokott hibrid hajtás. Elég lesz?
Ha szeretnétek CheckEngine pólót, vagy illatosítót, akkor a webshopon megtaláljátok:
amonoliver.com
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: @OliverAmon93
#checkengine #mazda #subaru
eneos.hu
szakalmetal.hu/main?0

Пікірлер: 54

  • @gergelyszabo6086
    @gergelyszabo60868 ай бұрын

    Úgy lett volna vicces amikor mondod, hogy most megyünk aludni. Aztán vágás és valamelyik klubban veretitek bestólozva 😂

  • @snorbert6291

    @snorbert6291

    7 ай бұрын

    Ezek még Amerikában sem találták meg a sztriptízbárokat.

  • @ferencbognar6188
    @ferencbognar61886 ай бұрын

    Közröhej az árazás. A megbízhatóságát nem vitatom, de könyörgöm, tele van olcsó hatású kopogós műanyaggal, a hátul utazók úgy érzik mintha egy sötét kútba estek volna, a motor bőg mint egy tehén a cvt miatt és bő 10 év kellett a toyotának hogy legalább az infotainment ne akadozzon mint egy p4-es laptop 2003-ban 😅 Köszi, 14 milláért egy gyönyörű Kia proceed GT-t veszek, 204 lóval, dupla kupluggal, bőséges helykínálattal és 7 év garival

  • @mercislali
    @mercislali8 ай бұрын

    Nagyon jól néz ki. Jó technikailag is. SImán élném, kár hogy maximum majd akkor fogok ilyenbe beülni, mikor már 10 éve a roncstelepen van.

  • @attilagere6186
    @attilagere61868 ай бұрын

    Kinek a papné kinek a pap (Imelda vs. Anti) : jól kiegészítik egymást!

  • @MrAtesz24
    @MrAtesz248 ай бұрын

    Jó lett a videó,az itthoni novemberi időjárás melett megtetszett az ibizai 😎

  • @attilakonya7637
    @attilakonya76376 ай бұрын

    Ezt nagyon ügyesen összeszedted! Kiválóan bemutattad ezt a kocsit, amely után eléggé kacsingatok! De csak 2l hybrid változatát. Köszi!

  • @zsoltw8823
    @zsoltw88238 ай бұрын

    nekem is C-HR van. 1 lve vettem. az újnak nem tetszik annyira a formája, DE a technikáját elfogadnám (4X4, HUD, Matrix LED, LED műszefal, nagyobb középső kijelző, panoráma tető, gombnyomásos parkoló állás, erősebb motor, motors csomagtér nyitás), VISZON ebből is hiányoznak dologok (hátsó könyögtámasz-USB, levegő befúvás hátúl középen) .

  • @pusszycat2
    @pusszycat28 ай бұрын

    Nem tudom másképpen megfogalmazni qurv@ra tetszik a kocsi. 😍😍

  • @9zfj
    @9zfj8 ай бұрын

    Imelda is a ti csapatotokban van vagy csak vendég? Mondjuk nem gond,a legjobb autós csaj .

  • @imeldahajas

    @imeldahajas

    7 ай бұрын

    Sziaaa, engem külön hívtak meg, Imeldaként!🙋🏻‍♀️ köszönöm!!:))

  • @A_T_Sanya
    @A_T_Sanya8 ай бұрын

    Na végre a kopasz Antis videó :D Ránézésre 8 év letöltendő :D Imeldás trollkodáson sírva röhögtem már akkor is amikor Imeldánál megnéztem a videóját a CHR-ről :D Antitroll :D Ennél már csak ott röhögtem nagyobbat mikor a magyar olcsósított verziót mutattad be :D XD

  • @pusszycat2

    @pusszycat2

    8 ай бұрын

    Te nem tudtad, h ha lenyírod attól dúsul? 😁😁

  • @A_T_Sanya

    @A_T_Sanya

    8 ай бұрын

    @@pusszycat2 Anti raszorulna a hajdusitasra? :D ne mar xD bar igaz h a fejtetojet nem lattuk a videokban amikor meg haja volt :D En bevallom ferfiasan nekem hianyzik a hajas Anti :D

  • @rocko44444444

    @rocko44444444

    8 ай бұрын

    @@A_T_Sanya Anti nem szorul Hajdúsításra. az értelmes emberek nem szeretik Pétert. :D

  • @zsoltpapp3978
    @zsoltpapp39788 ай бұрын

    Nem 12,6, hanem 12,35 millió már július vége óta (amióta rendelhető az autó) a kezdő listaára, amelyből most 11.30-ig vagy visszavonásig 400.000 Ft-ot elenged az importőr.

  • @checkengineyt

    @checkengineyt

    8 ай бұрын

    Ezt viszont én rontottam el, elnézést.

  • @msx86able
    @msx86able8 ай бұрын

    Nemrég ülhettem egy chrben és az lepett meg hogy amekorának tűnik kívülről ahoz képest hátul elég kevés hely van benne saját magamra állított első üléssel próbáltam beszállni hátra és nem igazán fértem el hátul

  • @spanifej
    @spanifej8 ай бұрын

    Sokkal keményebben nézel ki haj nélkül..🙃

  • @dezyyx_16
    @dezyyx_168 ай бұрын

    Csak szerintem hasonlít Nagy Ádám ra a magyar válogatottbol? 😂

  • @babazsebi1355
    @babazsebi13558 ай бұрын

    Az Audi motorboncolásos videóban is Imelda , most is Imelda. (na nem panaszképpen:) Véletlen , vagy tudnunk kellene valami kollabról?

  • @imeldahajas

    @imeldahajas

    7 ай бұрын

    Abszolút a véletlen műve:) erre a Toyota bemutatóra is külön hívtak meg engem, a többiektől függetlenül:) amiért hálás vagyok!

  • @tbazsi95
    @tbazsi958 ай бұрын

    Szomorú világ, ha nekem a CH-R lesz a kedvenc Toyotám :D

  • @tomihilsfilder2196

    @tomihilsfilder2196

    8 ай бұрын

    Búza e vagy?

  • @tbazsi95

    @tbazsi95

    8 ай бұрын

    @@tomihilsfilder2196 Nem. A videó eredeti címére reflektáltam, ami azóta megváltozott. (Te bulizol Ibizán, én az új kedvenc Toyotádat próbálgatom). De kérdésedre válaszolva: 350 lóerős, kézi váltós, összkerekes hothatchem van. Szóval nem, nem vagyok búza. :)

  • @KT_2006

    @KT_2006

    8 ай бұрын

    @@tbazsi95 milyen autód van ?

  • @BanSt3v3

    @BanSt3v3

    8 ай бұрын

    @@KT_2006 350Le összkerék hot hatch 99% Focus RS.

  • @tbazsi95

    @tbazsi95

    8 ай бұрын

    @@BanSt3v3 igen, eltaltad 😄

  • @istvan368
    @istvan3688 ай бұрын

    hová lett a hajad? :)

  • @maya.labeille123
    @maya.labeille1237 ай бұрын

    Ibiza Sublimotion 1600 euro tol indul személyenként az ár [ Paco Roncerto az alapitó és a chef szakács

  • @Peter-kv6nx
    @Peter-kv6nx8 ай бұрын

    Üdítő volt ezt megnézni Imelda C-HR-e után.

  • @imeldahajas

    @imeldahajas

    7 ай бұрын

    💔

  • @Peter-kv6nx

    @Peter-kv6nx

    7 ай бұрын

    @@imeldahajas Sajnálom! De nem úgy értettem, ahogy gondolod. Nem a videó vagy a tartalom minősége mondatta ezt velem, hanem az előadásmód közti különbség. Anti úgy beszél, úgy adja elő az ismeretanyagot, úgy edukál, hogy élvezet hallgatni. Sztorizik, kellemesen, folyékonyan szövi a gondolatokat, jó kifejezőkészséggel és megalapozott tudással felvértezve. Nálad az előadásmód számomra komoly kihívást jelent. Először elindítom a videód, aztán egy percen belül meg kell állítsam, hogy kicsit megnyugodjak és rá tudjak hangolódni az affektáló stílusodra. Indokolatlanul rossz helyen tagolod a mondatokat, keményem, mármár bántóan nyomod meg a mássalhangzókat, rossz helyre teszed a mondatokban a hangsúlyt, felkapod a szavak végén a hangod egy aprócska kis sikollyal sértve meg a hallgató fülét. Mindezek olyan érzést keltenek, mintha ezekkel a felvett allűrökkel időt szeretnél nyerni, hogy kitaláld a következő szót, hogy tovább tudd szőni a gondolatmenetet. Ez a könnyed, laza előadásmód ami nekem nagyon hiányzik a te általad gyártott tartalmakból. Ugyanezt érzem a Draskovicsnál is, mint nálad. Nekem az Ő előadásmódja is nehezen elviselhető. Nem dadog az igaz, de mégis úgy tagolja a mondatokat, hogy az kifejezetten zavaró. Így vagyok a Tamás Zsolt csatornájával is - amit már nem követek, mert nem éri meg küzdenem vele, hogy elvisljem a kellemetlen affektáló beszédstílust. De említhetném még ebbe a sorba a Go Bike Magazin folyamatosan "ugyézós" 2 oszlopos férfi tagját is. Egymást túllicitálva köpködik tele a saját videóikat az ugyékkal. Elviselhetetlen. Ez egy olyan hivatás, amit választottál magadnak, hogy az előadás minőségén nagyon sok múlik, nem csak az általad megmutatott tartalmakon.

  • @orsronai-balogh9054
    @orsronai-balogh90548 ай бұрын

    Mutatjátok mekkora a csomagtarto stb. Aztán vagyok én aki vettem egy hosszu magas ivecot hogy beférjek meg tudjam vontatni a lakókocsit meg a fát ha ugy van.🙄

  • @fbazsa
    @fbazsa7 ай бұрын

    este van de mindenki napszemüvegben vizespalackokkal :D :D

  • @Metzker-Krisztian
    @Metzker-Krisztian8 ай бұрын

    Én meg nyaltam volna a Imelda fülcimpáját 👅😂

  • @rocko44444444

    @rocko44444444

    8 ай бұрын

    :D

  • @balagepeter
    @balagepeter8 ай бұрын

    A legolcsóbb automata váltós Vitara 10 millió felett van.

  • @zsoltpapp3978
    @zsoltpapp39788 ай бұрын

    A Vitara a B-szegmensbe tartozik és a Yaris Cross konkurense, nem a C-HR-é…

  • @checkengineyt

    @checkengineyt

    8 ай бұрын

    Ezt az összevetést a Toyota szakemberei tették elénk.

  • @simontemplomos

    @simontemplomos

    8 ай бұрын

    C-HR semmivel nem tágasabb belül egy Vitaranál, sőt, hátul kifejezetten klausztrofób benne a létezés.

  • @jackblack8698
    @jackblack86987 ай бұрын

    Az elmult evekben sem kaptam kedvet semilyen Toyotahoz, es ezutan sem fogok, pedig tagadhatatlanul jol nez ki az auto.

  • @anemeth9281
    @anemeth92817 ай бұрын

    A drogtemaval lebuktattad magad... 😂😂😂

  • @BBalint95
    @BBalint958 ай бұрын

    A Toyota mennyire díjazza ezt, hogy egy lapon lett említve a kábítószerekkel? :D

  • @zsoltsz2038

    @zsoltsz2038

    7 ай бұрын

    Mind az árazás túltolása, mind pedig az Anti által említett visszatérő vevők függősége miatt találni egybeesést, így lehet, hogy egyenesen a Toyota ötlete volt! Ráadásul mindkettőt "dealer"-ek árulják!

  • @Gunther.Muller
    @Gunther.Muller8 ай бұрын

    Hát.... most erre mit mondjak? 19 millióért már Teslat lehet venni ami legalább ki is néz valahogy...

  • @balagepeter

    @balagepeter

    7 ай бұрын

    Az jó, csak 111-ből 111. helyen végzett a 3 éves német műszaki vizsgán, ami a bukások arányát illeti. Meg hát nem mindenki szeret évi sok milliót bukni a kocsi értékéből.

  • @norbertnorbert4513
    @norbertnorbert45138 ай бұрын

    Beteg világ 14 millió Ft egy kis autóért! 7 millió Ft suzuki SX4 S-CROSS 1,4 T Hybrid GL 6,5 literes fogyasztása mi + élvezetet szolgáltatás nyújt ez a kocsi +7 vagy 8 millió Ft töbletért? a még említett 19 millió forintnyi változat komolyan nem találok szavakat. Főleg most hogy senki nem vesz autót gyakorlatilag 0% kamattal dobják utánad csak vigyed. Nissan és Suzuki stb

  • @balagepeter

    @balagepeter

    7 ай бұрын

    Mennyibe kerül a legolcsóbb automata váltós S-Cross?

  • @pbolasz
    @pbolasz7 ай бұрын

    ronda.....bocs

  • @zopigenegon
    @zopigenegon8 ай бұрын

    Egyedi és formás? Ne már! Tucat hamburgerautó, semmi több!

Келесі