С 1984 по 1987 на такой чзе отгонял потом пересел на чз 250. По тем временам мотик был топ

Это на самом деле легенда !

Первый раз в жизни вижу такой мот!!! Мне 45 лет! Спасибо, класс!!!

всем мира и добра. канал не перестает нас удивлять и радовать такими прекрасными экземплярами. желаю вам успехов. .

@user-kj7ed2bt9j

Жыл бұрын

Больше Спасибо

@amnchannel4706

Жыл бұрын

Всем кискам пиас всем пиаскам кисс😂👍

Как всегда спасибо большое за работу 🙏класс 💪…2024…⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️…🎄…✌️

Есть у меня такой пепелац. 1990 года выпуска. Владею им с 1998 года. Все было родное. Теперь свапнул в него движок от Кауо2Т на 250 кубиков. Едет по другому но для моих 50 лет самое то. Четкий мот, поздравляю хозяина.

У меня такой же 1987 года. Насчёт к-16 наоборот давали старшим, так как он очень резкий был.

@user-xl5bh5hu3d

Жыл бұрын

Согласен!!!

Эти двигателя,стояли на картингах в классе 125 куб.Движок от Минска,имел такую же кубатуру!Юниоры и взрослые!Но Минску,было так Далеко до ЧЗ,как мне до Китая пешком!Как в 79, так и сейчас!А какой звук переключения шести передач,это Песня,на всю жизнь! ДОСААФ,79-83!Пришел в секцию мотокросса в сентябре и уже в декабре сказал,Вы Камикадзе!Присяду я чуть по ниже к асфальту и сел в Картинг!Да не тут то было!И в мотокроссе и в автоспорте,тоже самое!Как сказал один Великий Чемпион формулы,когда ты Счастлив и есть что терять,ты начинаешь Бояться совершить ошибку,цена которой, Жизнь! Именно по этому,мы не боялись ни чего до того момента,пока не находили своих Жен и у нас не рождались Дети!Но я благодарен Судьбе,что она так распорядилась! ДОСААФ 79 год и до 83! Несколько чемпионатов республики и Один Союз!В командном зачёте,мы были на 4 месте!Выше 4,не поднимался,не успел!Но тот опыт что я приобрёл,позволил мне в 15 лет,сесть за руль любого Автомобиля и Не просто уехать,а Наслаждаться!И до сих пор у меня на руке,браслет Автогонщика.Хотя прошло, очень много лет.

ЗДРАВСТВУЙТЕ АЛЕКСЕЙ ПОЗДРАВЛАЮ С НОВЫМ ПОКУПКОЙ МОТИК БОМБА ДА ТЫ ПРАВИЛЬНО ГОВОРИШЬ КОГДА Я ЗАНИМАЛСЯ ДОССАФИ НАМ 14 / 15 ЛЕТНИЙ ПАРНЯМ НЕ ДАВАЛИ ТАКИМИ ЧЕЗЕТОМ ЗАНИМАТЬСЯ ТАКИМИ ЕЗДИЛИ ПАРНИ ПОСЛЕ АРМИИ НАМ ДАВАЛИ МИНСК КРОССОВЫЙ КА 11 ДА ХОРОШИЙ БЫЛ ВРЕМЕНА СПОСИБО ЗА ВИДЕО УДАЧИ ТЕБЯ АЛЕКСЕЙ 👍👍👍👍👍

Благодарен вам за утренний обзор редкого экземпляра. Тоже люблю технику в оригинале.

Сегодня приобрёл такой же, 90 года. Состояние практически такое же, на гонках не участвовал

Крутейший экземпляр

Начинал с 511 , в 14 летнем возрасте получил , потом в 17 лет получил новую 516 , радости было !!! Второе третье место по области занимал , потом служба в армии и развал секции в 90м году

516я модель гонял на ней в юношестве вес у меня был 48кг я на ней летал да и называли мы их макака на ней получил 1й юношеский

Мой самый любимый

@Samodelgarage

2 ай бұрын

Мой тоже, у меня такой же есть, красный

500 был . Воссоздавался по запчастям от разных мотоциклов . По итогу был зверь в гараже для изгнания дьяволов ))) было тогда мне 16 ...батя естественно рулит у меня в них !

На своём 516-ом сразу подрезал поролон на хвосте седла, почти вровень с задним крылом. А то всё время при оттяжке по жопе ударяло, ...ноги короткие блиннн.😮😅😅😅

Я выступал в 90х на такой👍но и сейчас есть, только cz250/513👍

Хорош аппарат ! ВЕЩЬ !!! Довелось мне как то с таким иметь дело . Один мой коллега по работе , бывший мотогонщик решил воссоздать точно такой же ,, ЧЕЗЕТ ,, ( только он был на 250 кубиков) . У него в гараже были в наличии двигатель , передняя вилка с рулём и с колесом , задняя подвеска с колесом , крылья , бак , сиденье , электропроводка . В общем почти всё , но не было рамы . Коллега где то на пару дней достал раму , но ему её не отдали , дали на время , как образец и нам с ним пришлось снимать все размеры и потом самостоятельно , по чертежу делать новую раму . Как оказалось , это не так то просто . Делали по вечерам , в мастерской нашего предприятия . И пока собрали и довели до ума мотоцикл , повозиться пришлось немало , но конечный результат оправдал наши ожидания , мотоцикл получился бомбезный , остальные коллеги просто потом офигевали . Особенно когда хозяин мотоцикла давал на нём жару , показывая на что мотоцикл способен . Реально , ЗВЕРЮГА ! ))) 🏍👍👍👍👍👍

Ооооооо...., это моя тема. При установке простейшего лепесткового клапана в круглой трубе Ω - образной формы; - снизов брал просто на ура! Песок, грязь пох..ю

Алексей, завод cz существует по сей день и кроме прочего,занимается выпуском цепей по сей день, соответственно с логотипом cz.

@amnchannel4706

Жыл бұрын

Винтовки он выпускает да, про цепи не слышал....

Я катал на таком только цвет был Белый, пересадили меня с ММВЗ 3.221 - минск кросссовый. Тогда минский завод выпускал кроссовые мотоциклы - совсем неудачные. Пытались их как-то модернизировать, чтобы кишки сохранить, ибо дубовые они были... Подвеску меняли и т.д... А чезеты давали уже проверенным(опытным). Во всяком случае, так просто на него нельзя было присесть) Нужно было испытать боль - ММВЗ 3.221 в стоке ....

@olegoleg.k2978

20 күн бұрын

Да вы правы Минск кроссовый с чезой рядом не стоял.Гонял на обоих чезет по тем временам был топ

Задние воздуха, позаводском балоны вперед😉

Красота ..как же эта тачка визжит когда ей даешь газа и едет ой как отлично

Вещь...!!!

Лайк за то,что увидел интересный обзор!Но не тот ЧЗ,который был в моем ДОСААФ в 79-80!

👍

Велосипеды тоже давайте на обозрение.

Жаль , что это не CZ 380\514. 😊

Хороший мотан 👍

Заднее колесо на 18 маркировка движка z-2 карбюратор йков от 34 до 36 мм, зажигание мотоплат (испания) в паре с родной бабиной от него,я не ошибся?

Тут чезет лучше явы в 100 раз ява никогда не делала кроссовые мотоциклы, чезет топ 😁😁👍

@12EasyRider70

Жыл бұрын

Jawa , делала мотоциклы для " Шестидневок" в 60-80х годах. Для примеру Jawa Type 653 . Только найти их практически не реально , так как они делались для заводской команды завода Jawa. Причём эти мотоциклы , занимали первые места , уделывая Японские мотоциклы.

@2stroke-forever761

Жыл бұрын

Ява производила и кроссовые мотоциклы и мотоциклы как сейчас их называют эндуро, тогда это называлось многодневка

Здравствуйте подскажите пожалуйста хочу купить такой он проблемный? Проблемы в маторе часто бывает? Подскажите пожалуйста

Сика у кобры не родная там выхлоп прямой и без отводной трубки в низ на них ездили все кому нравилось а ижи для новичков и чайников их не любили😂

Хорош мотоцикл, но мне лучше иж к-16, как говориться: каждому свое.

@user-eh6es4ks7j

Жыл бұрын

Я,токого-же мнения ...иж есть иж,он врекламе не нуждается.

Cz- на любой Чехословацкой цепи!!! У меня три ЯВЫ!!! 638,634,354!!! И у всех на цепи CZ!!!!!

Задние колеса все были на 18

Заднее на 18

Едит хорошо, но не долго., очень не долго.

Звук его ни с чем не сравним.А если еще и топливо с касторкой так это вообще песня и ароматы ванили😉

Где ты его откопал?😊

@VovkaPu324

Жыл бұрын

у отжимальщика с ДОСААФа))🤣🤣

125 кубичиских см как на мотоцикле минск

@ozon6228

Жыл бұрын

Тут 26 л.с,а в Минске 12

Сегодня 26 лс =это децкий сад 😂дети от 13 до 16 лет едут на 85 😂😂😂а 125 см (макаки) уже больше 40 лс развивают 😂

для чего 2 сосок на ободе колеса?

@motik954

Жыл бұрын

Это болтяра, а не сосок, покрышку изнутри прижимает приспособой к ободу, чтоб её не провернуло и не оборвало сосок при проколе или низком давлении в колесе

Это макака?

У 125 - 516 тип , не 26 л.с. а 28, и заднее колесо на 18 а не на 19 !!! да и различие между 516 и 511 это, у 511 цепь справа , кпп 5 ст а не 6

@user-vd8ui6st8k

5 ай бұрын

Вы сильно не правы

Интересный мотоцикл)

Красивый был мочаклет , и не заводится почему-то, это он для выставки?