Чезаре Фьорио: 18 чемпионских титулов в одном лице | Интервью Давиде Чирони | Большая Гонка Lancia
Автокөліктер мен көлік құралдары
Чезаре Фьорио - легендарная фигура для итальянского автоспорта. Сейчас ему 84 года, и он, конечно, давно на заслуженном отдыхе, но в своё время добился славы на посту спортивного директора заводских команд Lancia и Ferrari. Такой же культовая личность, как и автомобили, которые он создавал для Lancia, Fiat и Abarth, победы у него в крови, а рекорды - в ДНК. Чезаре Фьорио - поистине уникальный персонаж в истории международного автоспорта, и мало кто может похвастаться таким количеством побед в разных дисциплинах. Ралли, спортпрототипы, Формула 1, вплоть до рекорда пересечения Атлантики в гонке на моторных катерах, который не побит до сих пор. Интервью, которое мы так долго ждали, могло быть снято только в поместье Чезаре в Апулии, с настоящим победным болидом Ferrari Найджела Мэнселла на Гран-При Бразилии 1989 года на стене в компании бесчисленных невероятных воспоминаний из великого прошлого.
Чезаре Фьорио | Интервью Давида Чирони (перевод BMIRussian)
Весь плейлист с Давиде Чирони:
• Тест-драйвы ДАВИДА ЧИР...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не пропускайте новые ролики, обязательно подпишитесь!
/ @autoculture_media
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
#lancia #ferrarif1 #большаягонка
Пікірлер: 92
Такой человек должен книгу (сериал) написать чтобы передать свои знания, опыт, подход, систему, понимание!
этот дед видел рост спорта от драндулетов до чарджеров. классно , что их находят! миловидову- спасибо за переводы крутых сюжетов
Легенда! Это и есть олицетворение человека с бензином в крови! Спасибо за ролик.
Слов нет, какая у него интересная жизнь! 55 минут прошли как одна) Спасибо за перевод!
Какой офигенный дед! К Давиде и Автокультуре - с благодарностью)
@autoculture_media
4 ай бұрын
Спасибо большое за обратную связь!
Прям не ожидал, что это будет НАСТОЛЬКО интересно)) столько подробностей про Сенну, Алонсо и Мэнселла я еще не слышал
На одном дыхании, явно лучше художественного фильма лянча - ауди...
@9674777
4 ай бұрын
Увы вы правы
@user-jz8fw4ti5p
4 ай бұрын
Факт, рекомендую.
Очень полезно узнать столь важные факты, которых нет в интернете, да ещё и от первого лица такого важного для автоспорта человека!
Вот это бля жизнь, на столе только слюни) легенда легенд, а рассказывает как будто сено коровам на зиму готовит) спасибо культуре за культуру, а Лехе за любовь к автомобильному искусству !
Блин почему с фильмом так обосрались??? Вас смотреть одно удовольствие и настоящего Чезари, а не этот поверхностный кинематограф((((
Офигеть можно!!!вот это выпуск!!! Лучший!!!🔥🔥🔥🎉🎉🎉
вот это пожил мужчина, нет слов как круто. спасибо
Человек-легенда!!! Видео и перевод супер!!! Спасибо!!!
Супер. Посмотрел на одном дыхании!👍
Огромное спасибо за перевод. Очень приятно пообщаться с таким прекрасным человеком даже в таком формате.
Крутой дедуля! Спасибо что познакомили с легендой!
Живая легенда мирового автоспорта! Интересный человек, приятно было его послушать! Спасибо за зрелищную и проделанную работу и дай Бог здоровья!
Весь мировой автоспорт последней трети 20-го века в одном лице! Давид вышел на новый уровень - не просто блогер-обзорщик, а полноценный журналист со знанием матчасти и навыками пилотирования.
Роскошное интервью, очень интересный ролик! Спасибо, что потрудились перевести и опубликовать!
Это невероятно круто ! И дед этот, который, вероятно самый крутой в мире. И кудрявый ведущий, который познакомил меня с миром Lancia. Спасибо ! Невероятно приятно смотреть. 😏
Огонь!
Спасибо большое за дубляж! Очень интересный разговор и архивные кадры.
Как всегда, спасибо Алексею, за качественный перевод и эмоциональную озвучку.🎩
Легенда!)
Отличная история о славных временах, спасибо за перевод и озвучку.
Какая же интересная жизнь у деда)))
Классный выпуск 😮
Очень интересное видео, спасибо.
Ого) сеньор Чезаре шпилит в Корсу!
Отличное интервью и отличный перевод! Спасибо Автокультуре и Алексею!
супер легендарный человек!
Великие о великих… отличный фильм, жаль, что я хотя бы не итальянец🙂
Премного благодарен за интервью и озвучку! Кстати, недавно вышел фильм Lancia vs Audi - как раз про их противостояние в 1983, и там эти моменты в Монако также показаны, советую посмотреть! Правда в моём сердце из мирового ралли только Lancia Stratos ))
@9674777
4 ай бұрын
Фильм ужасный
Спасибо за перевод! Очень познавательно.
ЛЕГЕНДА.
Очень интересно и захватывающе, спасибо за Ваш труд!
Спасибо за перевод интереснейшего интервью!👍🏻🤝Думал, что гляну минут 5 и все, а в итоге посмотрел полностью на одном дыхании!🫠
@autoculture_media
4 ай бұрын
Это радует! Специально для настоящих любителей темы.
Потрясающее интервью, по больше бы таких, с людьми которые повидали многое и яаляются настоящими профессионалами и по сей день😊 спасибо😊
Ну это прям лучшее из того, что я видел за последние лет 5!браво,дед просто потрясающий!
@autoculture_media
4 ай бұрын
Спасибо большое за обратную связь!
Прекрасно! Спасибо большое!
Очень очень интересная серия , спасибо огромнейшее ❣️🔥
Это просто невероятно!) Спасибо вам огромное за переводы, и разумеется самому Давиду Чирони)
@autoculture_media
4 ай бұрын
Всегда пожалуйста!
Крутость мужика зашкаливает 🔥🔥🔥огромное спасибо за перевод!!!
@autoculture_media
3 ай бұрын
Всегда пожалуйста! Посмотрите еще документальный фильм о группе Б) Не останетесь без впечатлений) vk.com/wall-125925074_18678
@user-iq3dh8hy9k
3 ай бұрын
@@autoculture_media обязательно, уже положил в закладки
Спасибо большое за перевод!
Спасибо огромное!
Спасибо большое ребята вам за такие серии и ваш труд по переводу ❤
классный мужик
Мега топовый контент 👍🏼
Это супер выпуск
@autoculture_media
4 ай бұрын
Спасибо! Оценили интересующиеся темой 💪🏻
Спасибо за ролик! Люблю ваш канал!
@autoculture_media
4 ай бұрын
Приятно такое читать, пожалуйста!
Когда то я рос на гонках формулы 1 зная всех Ален Прост,Найджел Мэнсол,Жан Алези противостояние Кулхарда и я Шумахера! Золотые времена Авто спорта!!! Спасибо Вам и Давиде Сирони за это интервью
@autoculture_media
4 ай бұрын
Всегда пожалуйста, мы вам рады!
Смотрится значительно интереснее, чем недавно вышедший художественный фильм
@9674777
4 ай бұрын
Увы вы правы
👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏
Ребят, хочу смотреть вас на Рутубе!
Спасибо за ролик! Хотел послушать как подкаст, но видеоряд очень увлекательный
@autoculture_media
4 ай бұрын
Да, с таким видеорядом не получится просто послушать, важно и визуальное восприятие
Спасибо классный материал! Феррари как и всегда был бардак, такому талантливому человеку не дали нормально поработать. А сенну побоялись брать, что его имя не затмило имя феррари, которые к тому моменту уже давно ничего не выигрывали. И пришлось ждать аж до шумахера.
великолепное интервью!
@autoculture_media
3 ай бұрын
Благодарим всей командой 🫡
Посмотрел фильм, человек-легенда.
Спасибо за видео)
@autoculture_media
4 ай бұрын
Ю а велкам!
спасибо, за касание к легенде
@autoculture_media
4 ай бұрын
Всегда пожалуйста, мы рады
Ну... За оптимизм! По 50...
👌👍 Оч.Интересно, на чем этот Дядька передвигается сейчас?!))
Здесь можно как-то несколько лайков поставить?
💯👍
читал интервью Монтедземоло, что это якобы он приглашал Сенну. А тут вон оно как
@autoculture_media
4 ай бұрын
Кто во что горазд :) Сейчас уж не разберешь
Чезари подари лианчиу ралли
Хороший контент Никита ,но тебе как говориться надо примириться с Георгием , автокультура и автоклуб ветерок
Лютый дед!
да да, смотрите после этого, всякие топгиры, грантуризмы и лянча против гужевой повозки. себастьянов позовите так по душам поговорить, спорю будет куда круче, чем сильвестр насрал арнольду, а потом они состарились и подружились...
Это тот самый тип, из-за которого и прикрыли группу бэ
@9674777
4 ай бұрын
Не совсем
@AndyAndAndy
4 ай бұрын
Нет
@FoGoTLP
4 ай бұрын
Да как бы нет, гибель их пилота была лишь предлогом. Не случилось бы тогда, случилось бы потом, в любом случае с таким регламентом, пилоты бы массово начали выпиливаться. Из за гибели сенны, ф1 не отменили, и да же регламент не поменяли.
@roma.bantikov
4 ай бұрын
@@FoGoTLP в формуле пилоты же не начались массово выпиливаться, они выпиливались до сенны, довольно часто. После его смертиввели ханс, уменьшили двигатель, сделали более безопасные отбойники, изменили опасные трассы, ввели решламент для медиков при тяжёлых авариях и начали заставлять п лотов сдавать норматив покидания машины, естественно стали просчитывать разрушение машины, чтобы рычаги подвески не приходили в голову и чтобы машина была с неразрушаемой капсулой и гасителями удара со всех сторон. Видимо, начальство в ралли решило, что можно только закрыть группу, так как трассы ралли не закрытый автодром, ничего радикально бесопаснее не сделать с технологиями конца 80ых, не могли наверно каркас сварить, как сейчас, что можно упасть с горы и от машины один каркас и останется, а пилот из него вылезет и помашет