Örülök, h Laci elmondta mennyire igazságtalan, amikor azért vesznek el egy kört vagy adnak 5 mp-t, amikor valójában nem történt előnyszerzés/időnyerés a pálya elhagyásával. Ezt megírtam már a kínai futam kibeszélőjénél is, amikor Verstappen 2 olyan időmérős körét vették el az esős pályán, ahol egyértelműen másodperceket vesztett, de ott nem reagált rá senki. Ha jól emlékszem, annál a kibeszélőnél írtam arról is, h a bírók elfelejtették, hogy létezik boxutca áthajtás és STOP & GO büntetés is. Csak időbüntetéseket osztogatnak. Megint sok múlott Piastri időmérős malőrjén, ami nem teljesen az ő hibája sztem, mert úgy kellett volna kialakítani a pályát, ha már átalakították, h ne lehessen kavicságy érintés nélkül elhagyni azt. Bár így is tudott volna segíteni Piastri Norrisnak, mert mindkét kiállását el lehetett volna tolni. Az elsőnél ott jött mögötte Max és ha néhány körig tudta volna tartani, norris közelebb érhetett volna. A 2. cserénél meg ugyanakkor hozták ki, amikor Verstappent, pedig ott is tudta volna hátráltatni, ha kint tartják. Persze így is utolérte Norris MAxot, de ehhez kellett a nagy RB boxbaki. Persze Piastri valószínűleg nem végez ennyire elöl, ha Maxra koncentrál a csapat, de el kéne dönteniük, hogy szeretnének a vb címért harcolni vagy sem. Ha igen, akkor az ilyeneket meg kell próbálni. A konstruktőri 2. hely sztem már garantált, mert a Ferrari sajnos nem fog tudni lépést tartani velük és az 1. hely pedig attól függ Pereznek meddig tart még ez a parádés formája. Ha ezeket figyelembe vesszük érdemes lenne rágyúrni Norris vb cím esélyeinek növelésére, akár a másik pilóta alkalmankénti hátráltatásával, mert még sok van hátra. Ez a futam lehetett volna Max 21-es Silverstona, ha az ütközéskor (amit most egyértelműen ő okozott) kiesik és Norris megnyeri. Ekkor +10 helyett -25 lett volna a mérleg köztük és már csak 46 ponttal vezetne Verstappen, ami abszolút lőtávol. Így viszont sokkal kisebb az esély az utolérésre.

Nekem egy kérdésem lenne: ha itt az a gond h Max picit balra húz, és nem hagy egy autónyi helyet...akkor például egy hete a rajtnál mikor fűre kellett lemennie a hollandnak hogy ne érjenek össze az miért is nem bünti? Jaa h itt végül összeértek s pont defekt, ott meg nem lett nagyobb gond?

@tamaskalman1358

Ай бұрын

@@applecube23 Mert ott Verstappennel csinálták meg. És ahogy ezekben a műsorokban folyamatosan hangoztatják, elene bármit megengedett.

Ай бұрын

Általában közvetlenül a rajt után történő helyezkedésekkel meg összeérésekkel kapcsolatban elnézőbbek. Ez általános dolog, nem a pilóták személye miatt van. Amúgy én sem tudom, hogy miért van így, de így van. Ha valaki tudja, írja meg.

@piftakiller

Ай бұрын

Tavalyi osztrák nagydíj Sainz vs Verstappen. Ugyan ez a helyzet, csak ott Sainz húz Verstappen mellé(aki majdnem lement a fűre) és nem tört össze egyik sem. Érdekes :D

@rolandzalacko3713

Ай бұрын

Egyrészt a rajtnál sokkal engedékenyebbek a bírók, ezt számtalanszor láttuk már. Másrészt ott maga Verstappen is azt nyilatkozta, h nem gond, mert ő is ugyanezt csinálta volna fordított esetben ;) Egyébként sztem se oké a fűre leterelni a másikat, de ott végül Verstappen Norris elé került, tehát nem volt miért megbüntetni. Norrisnak valóban lett volna helye még jobban balra húzódni, de nem kötelessége. Verstappennek volt kötelessége egy autó helyet adni, amit nem tett meg.

@TamasKiss-yk4st

28 күн бұрын

Csak Verstappen harmadszor csinálta, míg mások csak egyszer.. azaz ha úgy nézed, a többiek még csak az ejnye bejnye szintet érték el, mikor szolnak nekik hogy többet ilyet ne.. de nem azért kapott egyszerre 2 bünzető pontot a super licensere Verstappen, mert semmi rosszat nem csinált.. (csak gondold végig ha ezt veled az autópályán megteszik, mi a reakciód, dicséred, hogy úgy vezet mint Veratappen..? Mármint ha nincs külön szabály ami felülírná, akkor a kreszt kell alapúl venni mint szabály rendszer.. és kanyarban olyankor záró vonal van felfeszve, de ha nincs is ott mert lekopott, akkor sem válthatsz sávot kanyarodás közben.. pláne nem úgy hogy a záró vonalon átmenve kitolod az ott lévőt..)

Részemről én befejztem az ilyen értékeléseitek nézését hallgatását. A technikai részletek, a telemeteriai elemzés érdekel, azt megnézem a többit kinyomom a picsába. Nem érdekel a részrehajló nyekergésetek.

@kissalex1312

Ай бұрын

Hu most nagyon magukba néznek majd a srácok....

@MrPityuuu

Ай бұрын

​@@kissalex1312tudom, hogy leszarják. Az érdekes videóikat megnézem, aztán annyi. Nincs erőm 2 órás nyekergést végighallgatni. Nem is lesz rendes nézettség ezeken a videókon soha, sőt megy az még lejjebb is.

Nálam ez semmilyen szinten nem versenyzés, hogy 2 kocsival hátrébbről bedobom, aztán imádkozok, hogy az előttem lévő ne akarjon bekanyarodni. Ha bárki más lett volna az elől haladó autó, nem Max, és nem csak mindenki azért tapsolna, ha őt megelőzik, akkor most Norris lenne elővéve. Én értem, hogy unalmas, hogy mindig ő nyer, de ugyanezt Hamiltonnal szemben sem szerettem, hogy örülni kell, ha kiütik. Szerintem amit Norris csinált, nettó hülyeség, felelőtlen versenyzés. Az, hogy Max kirakta a könyökét, és összeértek, nálam határeset, nem értem, hogy mivel másabb, mint amit pár körrel korábban Norris csinált, vagy amit múlthéten a rajtnál szintén Norris csinált. Az egyetlen momentum nálam, amiért én büntetést osztottam volna, az a defektes Max, ahogy leszorította Norrist. Az volt az a momentum, ami nálam kiverte a biztosítékot, nem pedig a védekezés. De örülök, hogy arról viszont megint senki nem beszél... Lassan tényleg eljutok oda, hogy nem lesz értelme az F1-et követni, mert a versenyzés minősége közelít a 0-hoz, a social mediabeli hisztik, meg dráma generálás pedig számomra kezd elviselhetetlen lenni.

@sandordomonkos8351

Ай бұрын

Az sem hogy 300-nal folyamatosan mozgok fèktàvon...

@mr_attila3761

Ай бұрын

Van igazság abban amit mondasz

Ай бұрын

Ricciardo signature moveja a messziről bevetődés, nála ez anno nem emlékszem, hogy felmerült problémaként, pedig neki se mindig jött össze. Nyilván van benne kockázat, de amíg nem szabálytalan és esélyt ad egy előzésre, addig meg is fogják próbálni.

@NOM4D20

Ай бұрын

Mert nem csak bedobta, mint a hülye. Bár neki se jött össze mindig, és többször is elő lett véve egyébként, de ő jellemzően azt használta ki, hogy a redbull volt a legrövidebb tengelytávú koncepció abban az era-ban, így könnyebben tudott a lassú kanyarokban elfordulni. És itt a hangsúly a tudott elfordulnin van, ami az elmúlt futamokon (pl ezen a futamon Norrisnal) nem igazán sikerült a pályán belül.

@rolandzalacko3713

Ай бұрын

Azért azt az apróságot ne felejtsük el, hogy Max ugyanilyen bevetődésekkel operált Leclerc ellen 2019-ben ugyanitt és úgy tudott nyerni, hogy kiterelte Leclercet. Akkor szabadott most nem? Ez ám a kettősmérce drága barátom. Ott Max nem adta vissza a pozíciót, itt Norris magától megtette. Ez is apróság ugye? Ne használjunk már ilyen kettősmércét és ne felejtsük már el mik történtek a múltban. A bevetődéses előzések igenis kellenek. Ennek nagymestere Ricciardo volt fénykorában. Előfordul, h az ember elméri és túlszalad, ez benne van a versenyzésben. Ne heréljük már ki ezt is. Norris először túlcsúszott, majd visszaadta a pozíciót, másodszor kiterelte szabálytalanul Verstappent, de Max maradt elöl. Így teljesen oké volt mindkét szitu. Ezek arra is jók, h a támadó kibillentse a védekezőt, ami sikerült is, mert később Verstappen hibázott, aminek végül mégis ő lett a nyertese. Norrisnak valóban lett volna helye még jobban balra húzódni, de nem kötelessége. Verstappennek volt kötelessége egy autó helyet adni, amit nem tett meg. A leszorításnál sztem MAx azt figyelte, h balról jönnek el mellette a versenyíven és nem nézte, h jobbról Norris meg akarja előzni. Egyébként erről a srácok is beszéltek és ugyanúgy látták, mint te.

Azután hogy legutóbb Russell futamot nyert Verstappen a következő 28 futamból 25öt nyert. Remélem most nem ez lesz a helyzet

Várható volt, a Spanyol nagydíjon Norris terelt és Verstappen már félig a füvön ment, hogy ne érjenek össze. Ott is lehetett volna simán dupla defekt ha ott tartja. Itt most Norris ott tartotta, utólag lehet ő is már másképp csinálná és inkább 20 centit balra tart, helye lett volna rá és akkor még nézhettük volna a fasza kis csatát. Az anyagi kár jelentős így a vizes lepedőt rá kellett valakire húzni, Verstappen jogosan kapta teszem hozzá a 10mp-et de szerintem ha mind a 2 kiesik akkor kihozzák versenybalesetnek.

Verstappen mikor defektet kapott akkor nem lehet, hogy csak le akart húzodni és nem vette észre, hogy ott van Norris?

@TamasKiss-yk4st

28 күн бұрын

Nos ha nem tudja, hogy működik a tükör, ne üljön autóba.. de az szándékos volt, ugyanez volt Silverstoneban is 21-ben (és 2018-ban a bizonyíték, mikor Kimi pont ugyanazt csinálta mint Lewis, csak ott Verstappen nem ráhúzta, hanem hagyott elég helyet, nem is ütköztek, és még a poziciót is megtartotta..) Nem sok olyan zóna van a tükörben hogy ne tudd hol a másik autó, annyira hosszúak és nagyok a mostani autók, hogy ha a tükörben már nem látod a melletted lévőt, akkor egy b@szott nagy orrkúpot már látsz magad mellett, szóval az nem kifogás hogy nem láttad, mert az orrkúp ha bekuszik a perifériás látóteredbe azt akkor is észreveszed, ha nem oda nézel, mert a mozgásra mindenképp felfigyelsz a szemed sarkában..

Akkora baromság amit mondtok, hogy a pályahatárokat versenyhelyzetben nem kell figyelembe venni, csak ha előnyszerzés van belőle. Aztán ezt mégis hogy formáljátok szabálykönyvbe leírva? Utána meg az lenne a bajotok, hogy órákig vizsgálják a helyzetet verseny után is még, hogy szerzett előnyt vagy sem. Így a legtisztább, legegyértelműbb. A fehér vonal a pálya széle, ha 4 kerékkel átlépted bármilyen helyzetben, akkor elhagytad a pályát. Nincs vita, nem kell órákig vizsgálgatni, hogy szerzett-e előnyt vagy sem.

@TamasKiss-yk4st

28 күн бұрын

Ebben igazad van, de ha azért kellett elhagynod a pályát, hogy ütközést kerülj el, akkor nem igazságos azt büntetni, aki a biztonságos vezetést valasztotta, nem pedig barom módon belehajt a másikba.. mármint ez csak a bevetődéseket tenné még gyakoribbá, ami szintén kérdéses tud lenni, mert ha te betudsz fordulni a pályán a bevetődés után, de aki előtted volt csak a pályát elhagyva tud befordulni, és még ő is lenne büntezve pálya elhagyásért, akkor miért ne vetődnének be a versenyzők..?

@MrPityuuu

28 күн бұрын

@@TamasKiss-yk4st na de Norris pont, hogy bevetődésből hagyta el a pályát kétszer is. Ezek meg itt azt mondják, hogy ezt nem kellene beleszámolni, mondván nem nyert vele semmit, sőt lassabb volt, meg különben is csata van és akkor ne számítson.

Azért azt az apróságot ne felejtsük el, hogy az 59. és a 63. körben Max mentette meg Lando valagát azzal, hogy odafigyelt az eszetlenül bevetődő srácra. Az összeéréskor Norris-nak azért lett volna helye kicsit balra húzódni a rázókövön. A "leszorításnál" meg érkezett egy gyorsabb autó, amit illik elengedni az ív külsején. És, ha már Max nem versenyezhet hibás kocsival, akkor ezt ne engedjük meg Landonak se.

@tamaskalman1358

Ай бұрын

Ezek a dolgok nem érdekelnek senkit ,Verstappen ellen minden megengedett. Le lehet szorítani a fűre,be lehet neki vetődni 3 autó távolságból. Undorító ,ahogy Verstappentől el van várva a fair versenyzés ,de amikor ellene csinálják a görénységeket ,hirtelen a görénységek "fair de kemény" versenyzéssé válnak. Undorító kettősmérce.

@rolandtalapka5647

Ай бұрын

​@@tamaskalman1358 Kár, hogy Verstappentől még nem láttunk sok fair védekezést 😂

@erahurka

Ай бұрын

Előtte meg Lando mentette meg Verstappen valagát mikor nem öklelte fel féktávon való bemozdulás után. Mindketten túllőttek a célon de Verstappen volt igazán dirty.

@tamaskalman1358

Ай бұрын

@@erahurka mindig Verstappen "dirty" egyértelmű. Szerintem ott hibázott a Verstappen ,hogy az előző futamokon engedett Norris összes leterelesének. Ha már a spanyol rajtnál nekimegy mikor le akarja terelni a fűre,akkor Norrisban nem alakult volna ki az a hamis kép, hogy a Verstappent lehet ide oda terelgetni. A dirty move-ról meg annyit ,hogy még lehet nézni tavaly mikor a ferrarikat előzte Verstappen mekkora helyet kapott ebben a kanyarban.

@0okyo

Ай бұрын

@@tamaskalman1358Így van, Verstappen idén dupla annyi helyet hagyott Norrisnak mint amennyit ő tavaly kapott Leclerctől, mégsem kanyarodott neki vagy rinyált miatta egész nap. Nem tudom elhinni, hogy Lando lenyilatkozta, hogy ő tisztán versenyzett egész nap. 😂😂 Saját magát nem vette észre csak Verstappen 1,5 cm bemozdulását.

Akkor Sennát is ócsárolnátok most? 😂 Vagy őt istenítitek mert meghalt?

Mikor össze ütköztek azért vegyük figyelembe az elötte lévő két Norris bevetődést ami valószínűleg felbaszta Verstappen agyát, ami amúgy egy jó taktika, de ott azért kétszer Vestappenen múlott, hogy nem ütköztek.

Na majd ezt meglatjuk

„Ne mondd ki hiába Istenednek, az Úrnak a nevét, mert nem hagyja az Úr büntetés nélkül, ha valaki hiába mondja ki a nevét!” (1Móz 20,7)

Verstappen nem volt lassú a végén, 16 másodpercet vertek Russellre, Norris volt gyors a fiatalabb kozepes keveréken

(Hamilton szurkoló)Szerintem Verstappen kevésbé hibás mint Norris,Norris kell fejlődjön,de nem egy bajnok versenyző,maxot igy nem lehet legyőzni

@sandordomonkos8351

Ай бұрын

A fekvaton mozgással és hogy illegális azért tisztában vagy ugye? Bár gondolom nem

@mr_attila3761

Ай бұрын

​@@sandordomonkos8351ha dobnak kővel,dobd vissza kővel?...Norris lehetet volna kicsit türelmesebb,21-ben láttuk,hogy a max elől van mindent megtesz... hidegvérűnek kell lenni,s addig vadászni amíg már nem bír védekezni,nem minden második kanyarban bedobni,mint egy hisztis gyerek

@akoslaub4276

Ай бұрын

@@sandordomonkos8351 látom nagyon beakadt a lemez öreg xd

@TamasKiss-yk4st

28 күн бұрын

@akoslaub4276 nem a lemez akadt be, a kresz szabályai ervényesek minden esetben amire nincs külön szabály megfogalmazva.. és a kresz szerint a kanyarokba záró vonal van felfestve, ami mit is jelent? Azt hogy válhatsz sávot..? Nem hanem azt, hogy kussolsz és abban a sávban maradsz amibe besoroltál, mert kanyar van.. és ez akkor sem fog változni, ha a vonalak lekopnak és nem lathatóak.. és ha záró vonalon átmész a másik sávba és kitolod az ottani autót, biztos lehetsz benne hogy nem azért állít meg a rendőr, hogy gratuláljon, hogy olyan jól vezetsz mint Verstappen.. 😂

Mclarennél meg csak picsognak , eddig kedveltem őket csajos picsogáson kívül nem sok minden van keményen kell versenyezni , Norris kapja oktatást tanulni kell még fiuknak Max könyörtelen mit vártak 😂😂 Baba zsúr lesz 😂😂

A rally bajnoksag az komoly

Én tudom hogy most mindenki úgy fog röhögni mint még soha, de Én komolyan elgondolkodtam azon, hogy ha valaki megtudná nevelni Verstappen-t, ha kapna egy olyan autót, akkor az Occon. Mind a kettő él bizonyos mocskos húzásokra a pályán. Nagyon kíváncsi lennék, hogy ez a két pilóta mit kezdene egymással a pályán, két ütőképes autóval.

@ilikethestock1742

Ай бұрын

10 kor utan Occon mar a tükörben sem látszana :D lekorozeseknel esetleg mehetne az oktatas, mint anno Brazíliában. Occonnak remelem iden vegre vege, mocskos es kozepszeru versenyzo.

Kubiva bjkasa kellet

Hogy a nézetségetek csökken ne csodálkozzatok, nem vagytok igazságosak. Alig vártunk egy új Sennára ti pedig sírtok hogy a versenybírák nem jól nevelték Vestappent ,máskor sírtok elég a startot megnézni meg a végét, mert uncsi az egész. Mit is mondtatok Silverstónéról mind a két pilóta jobban figyelhetet volna egymásra, itt ezt miért nem mondtátok, akkor a 25 pont nem volt igazságtalan , most a 1O pont nagy igazsagtalanságnak vélitek, csak Norris elfelejetette,hogy defektes autóval lassan kell menni a boxba akkor neki is lettek volna pontok. A Barcelónai kibeszélóbe amikor Sainz megakadájozta a karambolt, kiment a pályáról azt montátok itt menjünk tovább.Már csak egy egyszerü kérdés fordított esetben Norris hogy fog védekezni?

@tamaskalman1358

Ай бұрын

@@ladislavvojakovic6748 persze ,hogy ott nem volt igazságtalan a 25 pont,és egyértelmű ,hogy itt igazságtalan a 10 ,hiszen ott Verstappen bukott a Hamiltonhoz képest ,itt pedig Norris bukott a Verstappanhez képest. Így működik a kettősmérce. Ezen a csatornán már nem először. Egy héttel ezelőtt mikor Verstappen-t a rajtnál kiszoritották a fűre ,ő ezt annyival élintézte ,hogy ő is ezt tette volna. Norris visszakapja a homeopátiás mennyiségét annak amit ő csinál és hirtelen már nem csak röhöcsélünk és hazudunk bele mindenki arcába, hogy volt elég helye az ellenfélnek a pályán. Norris egy fél autóval több helyet kapott a pályán mint amit Verstappan kapott tőle egy héttel ezelőtt. Most meg megy a sírás. Igazi brit.

@roy-yal

Ай бұрын

A 21' silverstone-i kibeszélője a ground effectnek maga volt a kabaré. Megmagyarázni azt, hogy az egy autót meghagyó, végig előrébb haladó Verstappen még mit tehetett volna meg a baleset elkerülése érdekében, majd kihozni végitéletként a versenybalesetet...na én onnantól nem veszem komolyan ezeket a srácokat.

@sandordomonkos8351

Ай бұрын

Pont hogy egy Sennara lenne szükség aki felpofozza azt a pilótát aki folyamatosan mozog fèktàvon 320-nal :)

@mr_attila3761

Ай бұрын

Ha ez a műsor részre hajló,akkor lehet menni nézni a Bereznay-Újvári kombó Verstappen szopkodádást hallgatni...szeretem Maxot Hamilton rajongóként,de ami ott megy,na az a részrehajlás,a srácok szerintem nagyon korrekt ellemzést készítenek,néha egy kis hülyeségel meghíntve elismerem

@roy-yal

Ай бұрын

@@mr_attila3761 én szoktam nézni azt is, és Bereznaynak többször van igaza, mint sem. Abban egyet értek, hogy ott nagyon sokszor dícsérik Verstappent, de ezen a csatornán meg sosem. Pl tavalyi évben mikor minden rekordot megdöntött, akkor azt annyival letudták, hogy "nem is hozta ki magából a maximumot, ő ennél többre képes" XD

Én speciel eltiltanám Verstappent 3 futamra. Nem amúgy szeretet van és béke❤👍

@gyorgymihalovits

Ай бұрын

Miért is?

@sandordomonkos8351

Ай бұрын

​@@gyorgymihalovits300nal fèktàvon mozgasert peldaul

@mr_attila3761

Ай бұрын

Akkor már tiltsuk el Osama Bin Norrist és Osama Bin Russellt is,Sainzot mert nagyon dirty mindenkivel amióta kibaszták, Hamilton mert baszik versenyezni,Alonsot mert nem megy az autója,Oconnak 10 sec penaltyt,jah és 21 Silverstone mert hát Lajos mert hát boxos,mert hát rasszisták vagyunk stb..klasszikus motorsport kommentelő színt a fél kommnet fal itt

@roy-yal

Ай бұрын

​@@sandordomonkos8351határ eset volt, ahogy Wéberék is mondták. Nem volt kimondottan veszélyes. Szürkezóna volt.

@TamasKiss-yk4st

28 күн бұрын

@gyorgymihalovits mert kanyarodó sáv záró vonalán átmenve sávot váltani a kreszben sem lehet.. és ahol nincs külön szabály meghatározva, ott a kresz az alap szabályozási rendszer.. és a kresz sem változik, ha lekoptak a vonalak és nem láthatóak felfestve, vagy csak egyik kereke sérül az autónak amit kitolsz a záró vonalon átmenve...