Ez a váltó a pokolban is működik

Автокөліктер мен көлік құралдары

Gaburáék műhelyében érdekes dolgokat láttunk, de a nemzetközileg elismert produktum, a sebességváltó még kimaradt. Turbós versenyautókhoz öt-, szívómotorosokhoz hatsebességes szekvenciális váltót kínálnak, és szinte bármibe be lehet ezeket építeni, amiben elöl van a motor, hátul pedig a hajtott kerék. De mégis, mekkora munka ezt kifejleszteni, milyen buktatói vannak?

Пікірлер: 66

  • @kovisanya
    @kovisanya4 жыл бұрын

    Egyszerüen félelmetes hallgatni Krisztiánt. Ekkora szakmai tapasztalattal rendelkező embernek világszinten ismertnek kéne lennie, nem is értem. Hatalmas tisztelet a munkátokért, és hogy ezt megosztjátok velünk. Anti igaz amit mondogatnak, hogy te viszed a hátadon a TC-t újonnan. Gratula ezért!

  • @sullivanfranklin8735

    @sullivanfranklin8735

    2 жыл бұрын

    Sorry to be so offtopic but does any of you know of a method to log back into an instagram account..? I somehow forgot my login password. I would love any tips you can give me

  • @csaladbalazs3300
    @csaladbalazs33004 жыл бұрын

    Ez az ember egy Zseni .... műszaki emberként minden összefüggést értek, mégis tátott szájjal figyeltem.

  • @bakai450
    @bakai4504 жыл бұрын

    Ha van a művészetnek és a technológiának metszete, ez az.

  • @janosjakab204
    @janosjakab2044 жыл бұрын

    Gratulálok! Igazi profizmus.

  • @MrKaresz64
    @MrKaresz643 жыл бұрын

    Hu de jó egy riport! Köszi!!!!

  • @lacikeri3102
    @lacikeri31024 жыл бұрын

    Nagyon jól néz ki, gyönyörű szerkezet! Olyan mint egy motor szekvenciális váltó, csak durvább méretezéssel. Az a kukactengely nagyobb mint nekem a fogaskerekek, meg a léptető villa is 3* vastagabb. Arról nem is szólva hogy csak egy vezető tengely van, míg itt kettő, ez csökkenti a súrlódást a villán. Ugye motornál is simán lehet kuplung nélkül iszonyat gyorsan váltogatni ezekkel. Egy gyorsváltó elektronikával kiegészítve, atom jó lehet kocsiban is.

  • @pctolna
    @pctolna4 жыл бұрын

    Ez tetszett nagyon, Smart szekvenciális váltójának kézi vezérlésűvé való átalakításán gondolkodom, az nagyon hasonló felépítésű. Érdekes projekt lenne.

  • @csabatari1924
    @csabatari19244 жыл бұрын

    Komoly. Gratula.... Paolo Diana 😎🤩🤩

  • @feelgood7022
    @feelgood70224 жыл бұрын

    Iszonyat jó volt hallgatni az urat! Úgy beszélt mintha értene hozzá 😀 Fasza lett!

  • @fanaticpass
    @fanaticpass4 жыл бұрын

    jó rész volt. de sajna csak 1 sörre volt időm így. :D a ne vedd meg 2. részen tök jól elsörözgettem veletek :D A végén még beszéltem is hozzátok.

  • @feelgood7022

    @feelgood7022

    4 жыл бұрын

    A név kötelez 😀

  • @fanaticpass

    @fanaticpass

    4 жыл бұрын

    @@feelgood7022 amúgy nem vagyok nagy Pálinkás :D

  • @duliee
    @duliee4 жыл бұрын

    Ennél a videónál kíváncsi lennék arra a 10-en pár dislike-ra, hogy nekik mi bajuk az élettel?

  • @kilincsorr9562

    @kilincsorr9562

    4 жыл бұрын

    Ők voltak a keresztmotoros elsőkerekesek😁

  • @zsolt22

    @zsolt22

    4 жыл бұрын

    tudod azok az irigy geci emberek! semmi nem jó nekik, semmi nem tetszik nekik, csak azért mert másnak van!

  • @barY_

    @barY_

    4 жыл бұрын

    Speedzone-os

  • @zsoltkis2197

    @zsoltkis2197

    4 жыл бұрын

    @@barY_ ez mekkora fszság. Én mind a kettőt nézem, eszembe nem jutna dislike-olni...

  • @barY_

    @barY_

    4 жыл бұрын

    @@zsoltkis2197 akinek nem inge.. Én is nézem,de vannak akik gyökerek és csak azért is speedzone,vagy TC..

  • @amammut
    @amammut4 жыл бұрын

    Ez igen uraim ! Tisztelet !

  • @laleeboy
    @laleeboy4 жыл бұрын

    Csak ámulok és bámulok Gépészmérnökként is tudom értékelni a befektetett munkát és tudást Egy kérdés merült fel bennem A kisebb "kompakt" váltó esetleg alkalmas lesz keresztmotoros autókhoz is ? Illetve a nagy váltót szerintem kis munkával alkalmassá lehetne tenni összkerékhez is Gratula és a BMW power legyen veletek

  • @the_punisher01
    @the_punisher013 жыл бұрын

    A Gabura Krisztián egy zseni. Hetekig tudnám hallgatni egyfolytába 😃

  • @moo8698
    @moo86984 жыл бұрын

    11.000 euró + az apró. Kb. A váltó ára. Nagyjából 3.7 millió forint. És ez egy nagyon kicsi cég, gyakorlatilag 0 hitellel és tesztel. A "konkurens" nagy cégek évtizedek óta működnek, a váltójuk is jobb, mint ez. Minden tekintetben. Általánosságban fele annyit kérnek, mint a videóban szereplő. Voltak korábban is ilyen magyar produktumok. Kerékpároknál a teleszkóp pl. Ugyan annyiba került, mint a sok éves csúcs gyártók modelljei. Egy selejtes szemét volt. 2 vagy 3 évet bírt a cég, mert itthon vették az emberek, mert amúgy jól nézett ki és magyar volt. De ilyenből sok példa van.. Ennél a beárazást nem értem. Amit egy több évtizede ezzel foglakozó cég gyárt, az jobb számokkal rendelkezik, több helyen bizonyított már a világon. Hitelesek. Eredményekkel. És fele annyiba sem kerül a váltójuk. Miért venné meg egy ember ezt a váltót akkor ennyiért? Mármint egy olyan ember akinek kell is egy hasonló váltó és vett már valamit külföldről. A kommentek is ezt mutatják. Nem látnak a határon túlra. Borzalmasan elfogultak, nulla tájékozottsággal.

  • @cuope75

    @cuope75

    3 жыл бұрын

    Ez így van! Osztom a vèlemènyed!

  • @mrszelvesz
    @mrszelvesz4 жыл бұрын

    Kéne egy webes elérhetőség is ahol az még nem jártas ember tud esetleg mazsolázni ezt azt.... ;)

  • @xenonzsoltkovacs7085
    @xenonzsoltkovacs70854 жыл бұрын

    Üdv! Szeretnék egy elérhetőséget kapni ehez a céghez, annyira megfogott! Köszönöm

  • @szodasbacsi
    @szodasbacsi4 жыл бұрын

    Ezt egy hétig is elnézném.

  • @joczo97
    @joczo974 жыл бұрын

    hirtelen Mercedes CDI váltóra gondoltam a cím láttán.az első CDI-knek megölhetetlen

  • @zetenytoth8731
    @zetenytoth87314 жыл бұрын

    Azért az árát mondhattátok volna hogyha valaki venni akar.

  • @botiboga2060

    @botiboga2060

    3 жыл бұрын

    sok

  • @iik1ll3rii72
    @iik1ll3rii72 Жыл бұрын

    A jó öreg tolós?

  • @zsoltkovacs2229
    @zsoltkovacs22294 жыл бұрын

    Szinte élvezet hallgatni...

  • @johnnyonthespot2498
    @johnnyonthespot24984 жыл бұрын

    lego techics , csak kicsit komolyabb :D

  • @krisztianlaszlo305
    @krisztianlaszlo3054 жыл бұрын

    Mi ez a hang... uristen

  • @pinbota
    @pinbota4 жыл бұрын

    Fáj a szívem ha arra gondolok, hogy ezek a csodálatos szerkezetek már nem fognak kelleni többé, felváltja őket valami sokkal unalmasabb: a szívó- és a turbómotort a villanymotor, a váltót meg kidobjuk.

  • @norbist2

    @norbist2

    4 жыл бұрын

    A Tesla unalmas? Van aki Tesla élményvezetést kínál és megél belőle jól :)

  • @norbist2

    @norbist2

    4 жыл бұрын

    @@G.K.- Akkor egy Lamborghini egy hét?

  • @alextalli1881
    @alextalli18814 жыл бұрын

    Tud a Magyar ha hagyják érvényesülni és nem szorítják ki a pályáról.

  • @zsk4094
    @zsk40944 жыл бұрын

    Motorkerékpár váltó.

  • @krisztiantkacs

    @krisztiantkacs

    4 жыл бұрын

    Steroidoklal pumpálva :D

  • @andrasbalogh4657

    @andrasbalogh4657

    4 жыл бұрын

    Kicsit tobb nyomatekra/igenybevetelre. 😃

  • @alicantetosca6989

    @alicantetosca6989

    4 жыл бұрын

    Igen, a 23 éves Transalpomban is nagyon hasonló van :) de azért nem teljesen. A motorkerékpároknál nincs külön kapcsolókörmös kerék (dog ring) hanem a fogakerekek oladlán van kiképezve a köröm, és a fogaskerék mozog, nem csak a körmös kerék. Illetve a csapágyazás "sima" mélyhornyú golyós, nem hengergörgős, de nincs is rá szükség. Lehet, hogy az erősebb, modernebb motoroknál már más megoldás is van, majd valaki leírja, ha igen :)

  • @zsk4094

    @zsk4094

    4 жыл бұрын

    @@alicantetosca6989 Gpkinget tegnap láttam és ő a leg modernebbet is elmeséli .Tök érdekes.DE az a faszi más technikai dolgokat is mond a motorokról.Gpking.ITT a you tube-on.

  • @somoskoujfaluiegon6664
    @somoskoujfaluiegon66644 жыл бұрын

    Oké okér ez így rendben is van, de 316+chip-et elbírja? mOst agakrok ujj váltót veni bele mert én driftelek street racelek és hétvégente ralizok is vele, nem tudom ,hogy milyen kéne bele, erre nem tértek ki.

  • @narancs5

    @narancs5

    4 жыл бұрын

    316 csippeset nem byrgya e mer az má 1337 Nyúltonnás. Ketrackkott tegyé be le

  • @somoskoujfaluiegon6664

    @somoskoujfaluiegon6664

    4 жыл бұрын

    @@narancs5 . Rednben, külön köszönet, hogy leírtad a specifikációt. Akkor rendelek két váltót.

  • @laszloantoni8649

    @laszloantoni8649

    4 жыл бұрын

    316 chipppppp 😂😂😂😂😂😂😂

  • @p504504

    @p504504

    3 жыл бұрын

    "Be le" - sírok, tenyleg igy irnak a tezsvirek :DDDD

  • @szabolcstoth4011
    @szabolcstoth40114 жыл бұрын

    Profizmus, alázat, szerénység.

  • @user-nk6vy4iu1z
    @user-nk6vy4iu1z4 жыл бұрын

    aaaaa--őőőőőőőőő hogy lehet így beszélni

  • @attilakappel2709
    @attilakappel27093 жыл бұрын

    Na karácsonyra meg van mit kérek a Barkasomba..........

  • @CasemodFID
    @CasemodFID4 жыл бұрын

    Több Antis videót a népnek!

  • @AG-vz4hp
    @AG-vz4hp3 жыл бұрын

    Kár, hogy a samarához nincs!

  • @ferenckalanyos3973
    @ferenckalanyos39734 жыл бұрын

    Ezt megvennèm

  • @suzy7006
    @suzy70064 жыл бұрын

    Tutti😂

  • @sandorfulop7767
    @sandorfulop77674 жыл бұрын

    Hát igen, a magyarok logikáját nem lehet felülmulni!

Келесі