Se stoosmačtyřicítkou jsem jezdil jako desetiletý harant po poli, strýc mi zařadil ten pomalochod a já jen udržoval směr a na konci jsem to spolu s ní točil o 180°vzad a tak furt dokola. Tatry nám klukům naprosto učarovaly. Na vojně jsem jel kousek s tou osmikolkou, to byla pohodlná mašina! Když jsme byli na cvičení v zimě v Boleticích, 1987 leden tuším že, zůstali jsme bez jídla na postech zakopaní (no, spíše jen zahrabaní) ve sněhu, PoKy aneb V3S skříň prostě sníh nevyjely. Tatry naprosto v klidu. Tatra byla těžší než naše BVP1, často někoho tahala ven ze sněhu, Bevina na sněhu to byl bruslař na tupých bruslích. Moc lehká a kovové pásy se neudržely na cestě ani na silnici, když bylo nasněženo nebo dokonce namrzlé.

Kocham model 148 najlepsza ciężarówka na świecie łza się w oku kręci super sprzęt !!!!

@SN-rp4ty

4 жыл бұрын

TATRA,KRAZ,JELCZ,STAR SUPER,kamaz,maz CHUJNIA.

@user-et3fv8qv8h

Жыл бұрын

@@SN-rp4ty Камаз это машина, а вот краз говно, я на камазе 15 лет отработал, а ты я вижу оху..ый знаток.

Ve filmu, Slované rychle rozhodnout, všechno! Pít pivo a všichni dohromady udělal plán. Situace na úzké cestě je jako předtím žili pohromadě.

Tatra super kamion..pametujem jak za socjalizmu mnoho jezdilo v Polsku tater na stavbach...zlate casy..

mě se vtom filmu líbí ta družnost přátelskost a ochota a není to jen filmové klišé protože todle odsouhlasí všichni staří řidiči od kamionáků po autobusáky a u autobusáků je to ještě dnes vidět protože aniž by se znali či viděli tak se zdraví a dokonce i české autobusy zdraví i ti zahraniční

To je fantazie!!! 💙💚💛

Jako děcko jsem s T148 jezdil(jen na sedadle spolujezdce:-)),ale i tak na ní vzpomínám v dobrém

I tak se dělala reklama na Tatry! ;-) SUPER! :-)

Tak tohle je těžký extrém. Fakt čumím, co ty káry dokázaly!

Tatra to je legenda, už jako caparti zme na ní hrkaly v plastovým provedení😉

@EMIL__CZ

Жыл бұрын

Kdo ne😀

Velká paráda 💪🏻

Tatra je prostě bomba ta dokáže vše

The best truck ever Is Tatra😍😍

velice hezké !

Szépek a cseh lányok!

krása

To je tak extrémní až mi to trhá pytel

2:30 :D klasicka scenka, dokud to nepada z korby tak je stale malo.

Tak sa ospravedlňujem ja som videl len jeden záber, ale T148 poznám veľmi dobre, lebo po inovácií nášho podniku staré LIAZ-ky sme dali do šrotu vlastne všetkú starú nepotrebnú techniku no T148 som povedal, že si necháme a máme ju stále, ja s ňou prevážam obiloviny ak je potreba zo skladu do iného skladu. ;o))) díík za vysvetlenie

Какая благодать. Как будто вернулся в СССР и Варшавский договор.

Tak to je moc zajímavé, to jsem nevěděl. A mě bylo divný proč už ARO nevyrábí. Zato Dacia se díky Renaultu drží pořád. Tak ony Dacie byly vždycky Renaulty, nejdýl vyráběný model byl licenční R12.

budovatelská agitka ale ty Tatry jsou tam fakt super

V roce 1998 americký podnikatel John Perez prodal 200 prodejcům aut v USA práva na prodej rumunských vozů ARO za 15 milionů dolarů, protože prodejci odmítli platit dopředu ale až po dodání vozů Perézova firma zrušena ty peníze si samozřejmě ponechal. V roce 2003 Perez kupuje za 180 000 dolarů od Rumunské vlády automobilku ARO kdy ve smlouvě je podmínka zachování výroby. Poté Perez z podniku začal rozprodávat strojní zařízení za mnoho milionů a v roce 2006 rumunskou automobilku zavřel.

co to je prosím za film?

U nás u Středočeských kanalizací a vodovodů byla Tatra 815 s motorem V10 a ta jezdila jako prase :D A před tim měli též T148 a taky pěkně jezdila, ale vyřadili jí kvůli stáří. Dnes mají blbýho Renolta :(

Na T148 som jazdil plynulo a kvalitne už ako 15rocny v 18 tích na t815 neskôr s tahacom návesov boli to krásne časy, mam41 rokov a jazdím mkd ale ak mám príležitosť sadnúť do Tatry tak si to vychutnávam ďakujem

Jak v roce 2001 koupili ZETOR Slováci reorganizovali podnik a díky zetorácké orientaci hlavně na západní trhy je ZETOR jeden nejběžnějších traktorů od Polska po Kanadu. S Tatrou to už asi nepůjde ale výroba bude zatím pokračovat.

Kdyby jen tenkrát..já takto jezdil se 148 ještě loni..tak dobré auta jak tenkrát už dnes nikdo neudělá. Ted jsem přesedlal na bus..máme tam i staré sedmistovky a furt to jezdí..na pár let starých busech svítí palubly jak vánoční stromeček,samé abs,asr a kdoví co všechno..

Se stim v tej době teda nesraly :D . To braly prostě freeride :DD . Voda , bahno . A ty stroje to zvládaly :D . Fakt se stim nestraly :D

@denyabra Na Sibiři když tam bylo -40 tak aby ty Tatrovky tam jezdili furt bez vypnutí motoru aby nezamrzl a až se ta Tatra dorasovala tak se dovezla jiná.

Přesně moje řeč!! ;-)

Brawo :):):) macie najlepsze auto na Świecie :):)

nutno doplnit, že mnoho záběrů, je tatra 138!

@VojtaWalMez Tatry jsou perfektní stroje. O tom žádná.

Tatra, že je nebo byla na prodej za 300 milionů? Směšná cena. Značka, která je ve světě pojem, značka, která má na sibiři pomník před kterým ruský vlastenec smeká klobouk, značka, která má tradici jako prase. TATRA, která jela výrobu na tři směny, která má zkušební polygon jak armáda cvičiště Libavu. V terénu nepřekonatelné auto i v dnešní době. Je mi na blití.............................................

@Weigelfilm

10 жыл бұрын

Špidla odprodal ZETOR Slovákům za 300 mil, podíl v Čs Aerolinie jsme odprodali za 67 milionů Korejcům a nás chtěli žalovat od VW že Škoda byla v horším stavu než jim v 91 roce vláda ČSR říkala a že oni ji přeplatili a VolksWágen chtěl přeplatek vrátit. A pro zajímavost ČR musela američanům za TV NOVA zaplatit 10 miliard odškodného v arbitráži. Avia Letňany přesunuto do Indie.

@XX-bb8bl

10 жыл бұрын

Weigel Zetoru se celkem daří, Škodovce taky i ty Aerolinie se zvedají. I současný majitel Tatry (který nejen, že koupil za 300 milionů automobilku ale také za vícenež 600 míčů většinu pohledávek za "starou" tatrou) to myslí s firmou vážně.

@profous1

8 жыл бұрын

+Weigel byli jsme blbci,ale věřím,pevně věřím,že se z toho zase dostaneme,jsme šikovnej národ :-)

@bohuslavmartinek246

6 жыл бұрын

neznicelna

@pitopito3

6 жыл бұрын

Autíčkář tot m be llze

Tatra jo 👍

dobry kierowca :D

Nejen T 148, ale byly tam i dvě T 138. Jinak pěkný. :-)

Kua to jsou stroje :)

Páni ešte ako sopliak som sa vozil s krstným na takom stroji na družstve, furt mi to bol stroj srdcu blížší ako T815 na ktorom jazdil a jazdí môj sused a je T148 je proste mašina!

pěknej biják

Tatra 138 ?

Ano TATRA nezná bratra a TATRA projede vše!

jasně že to šlo, poznal jsi to až podle řazeni(viz můj kom..) jinak je to uplně stejná tatra,.veškeré díli pasovali, některé i na 815 , nafta se lila na zem ,,to vím (co země dala ,to si vzala" byl proslov toho co měl na starost PHM :-)

138 je mezityp,jinak T148 a T815 nají typ motoru T 928. s tím,že 815od V8 až po V12.T813 má V12 typ 930 a spotřebu od cca 30 litrů po 150 l (zima,terén, tahač či AM50,PM55 nebo vozovkový automobil)

Při ropné krizi v 70. letech se u nás hned začali vyřazovat rumunské nákladní Bucegi 113 benzinový motor V8 v licenci Ford.

JAk se tenhle film menuje?

tvl ale je to drámo :)

T148 a 138 taky

No vida, od Hanzelky se Zikmundem mám dvě cestopisný khihy, ale tohle tam není. Jinak ta T148 při dobré údržbě vydržela i o dost dýl jak těch 10 let, i dneska ještě jezděj.

Чехи👍молодцы!

Очень понравилось. Дайте ссылку на весь фильм.

@ludekschmoll7780

7 жыл бұрын

uloz.to/hledej?q=Blizke+dalky

@user-tg9ei5bh3o

7 жыл бұрын

Luděk Schmoll Большое спасибо.

Musím se na ten film mrkniut .Tatry miluji.

To spíš zatuhne nafta v nádrži než olej a voda v motoru, tady už při -15 rozmražují náftaky nádrž.

5:25 je tatra 138

Tatre sa moze rovnat iba jedine auto. Praga v3s.

Co to přepíná v čase 1:16? Zavírá diferák?

@spartaktrnava3399

5 жыл бұрын

Uzávierka nápravy

Как называется кино?И в русском переводе оно есть?

@karlvonbahnhof007

6 жыл бұрын

Иван Иванов kzread.info/dash/bejne/gX2YsLNmnMXbirA.html

jj jak píšeš o tej V12...vojenská V 12 2x turbo 19,7 litru obsah... nebo kolik, láska z vojny VVN 8x8, 110 km/h a němčouři uhybali s meďourama až do pangejtu jak sem to hnal :-)

Skoda, film neznam jako zadny dobry slovensky, ale maji tam Tatry, ty poznam.

Jak to ze tu nemas film Trasa?

Tatra to bola mašina !

Jojo, v té vodě byli 2 138-ky, jinak 148 a 813. A ten ruskej MAZ ??? Ten byl dost dobrej... :o)

prosím ťa čo splietaš buď nevieš ako vyzerá T148, alebo potom neviem, T138 bola len od 5:25 minúty do 6:25, inak tam je furt T148

Blízké Dálky / Bliezke ďalavy

Volvo nejde s Tatrou naprosto srovnávat. Rád bych viděl ten švédskej peklostroj v takovymhle terénu. Zahrabal by se jak krtek a museli by ho vyprošťovat těžkou vyprošťovací technikou. :-DDDD

@lubomirtomka4967

3 жыл бұрын

Mercedes unimog?

138 i 148 mají kvalty uplně stejně,1 od sebe dozadu, 5 k sobě dozadu,, 815 má 1 k sobě dozadu,5 vod sebe dozadu

Mohla by zamrznout voda ve vzduchové soustavě, stejně první zatuhne nafta pak olej v převodovce nakonec řidič.

Nechápem čo sa hneď rozhadzuješ, ty si napísal hodne(hodne je viac ako 1 záber) a v tom videu je iba v jednom zábere T138, tak asi toľko. ;)

Tatra nezná bratra. Fakt dobrý.

TATRA je na prodej odhadní cena 300 milionů dá někdo z vás víc ?

Toho UAZA máme na chalupě táta mě v tom když jsem byl děcko vozil, v lese to vyjelo každej kopec ale co to sežralo benzínu.. :D

@medvidekmisa

4 жыл бұрын

tak v terenu si cucne každy auto to je snad jasny...100 na 100 uplně vpohodě nebo si mysliš jakože s 1.3 HTP 5litru na 100 něco projedeš? :D

uz viem kde vzniklo "cestou necestou" :-D

Od 3:00 vie niekto kde sa tocili tieto exteriery?????

"Neprejdes!!" z toho chciju :DDDD

@martinmcz

6 жыл бұрын

dost vice se nedá, dam stouvku navjac nakladaj :-D

tohle ja mašina panečku...

? právě že vzduchový brzdy zamrzaj, v rozvodu se usazuje voda, jestli si někdy viděl vzduchotechniku tak taky má místa kde se odlučuje voda z okruhu, no a náklaďáky maj v okruhu taky vodu, stačí trocha a je v háji...

@herycr250r9

7 жыл бұрын

pravidelne se tam ma strikat lih do okruhu

@fanda789

5 жыл бұрын

@@herycr250r9 Nikdy to dobrýmu šovcovi nezamrzlo,je třeba pravidelně odpouštět kondenzát a ten líh nezapomenout.

A co kdyby někdo dal na 138 haubnu z 148, jako když se na Š120 dali blatníky z Š120M. Tatra je konstruovaná pro ruské podmínky tam na litru nafty nezáleží, tam když řidič nafasoval víc nafty než byl objem nádrže tak tu naftu prostě vylil.

Neber to zle, ale už jsem odhalil, kde je problém, ty nepoznáš tatru 138 ;) Ta je tam totiž jednou a pak jestě nejmíň 3x. 5:28 první, 5:44 příjezd druhé, 6:52 třetí, a během jejího vyprošťování je vidět v pozadí další, která v čase 7:18 vykoukne krásně zřetelně. Nechci být hnidopich, ale... NIKDY se nehádám, když nemám pravdu ;)

TATRA?? LIKE

nakładaj nakładaj xD

@fenix1878 I kdyby je potáhli tak ty tatry mají neskutečnej držák. Ale záleží kdo s tím taky jede že jo :)

presne tak,volvo je dobre auto ale isto nie do takeho tazkeho terenu.

Tatra alebo V3S?

@mirekhofman9356

5 жыл бұрын

Ani jedno, ani druhý. Jawa 250 !!!!.....

@vaclavsafr2581

4 жыл бұрын

@@mirekhofman9356 Už vidim jak si s ní přivezeš písek 😂

KAMA3 neni lepší ?

#tatra nezná bratra

Nojo, tak už je mi jasný proč jim země RVHP musely někdy vozit obilí. Jinak s těma autama je to fakt. A že 1203 byly fakt mizerný auta. Pamatuju si když jezdily u nás ještě jako sanitky tak to bylo plno modliteb, aby to pro toho pacienta dojelo bez úhony a bez úhony ho to odvezlo do špitálu.

to byli auta..dneska to pohladis..a muzes kupovat jiny..

7:34 to jak u nás na východe Slovenska ešte teraz, keď sa ide z lesa. ;o)

@honor9lite414

4 жыл бұрын

Bratku a kde to je videl som košické spzky na tej tatre

@marekmarkovic6377

3 жыл бұрын

Podla mna je to niekde na zlatej idke smerom na opatku

@ucirak

3 жыл бұрын

@@honor9lite414 xD ja som reagoval na to, že sa popije keď sa stretnú gazdovia keď idú z lesa. Neviem kde to je natočené.

cigare,sljivovica,kamion.. 03:15 to je bio zivot

teraz sa neda Boha vášho :D :D :D

nemáte někdo prosim celi tento film děkuji

@ludekschmoll7780

7 жыл бұрын

uloz.to/hledej?q=Blizke+dalky

A technológi dobzse super,gk sofőr ne dobzse!

Kár, mert nagyon tettszik !

Tak tak ako vravíš do podniku sa nakúpili pred 2 rokmi dve IVECA, jedno 3x3 a druhe 4x4 ale ak je terén trocha namoknutý, tak koniec, oproti tomu T148 a T815(agro) s tým nemá žiadny problém, dnes banuje predseda že uprednostnil IVECO pred novou Tatrou

@dvorakjiri200

5 жыл бұрын

3x3 ???? Iveco dělá rikši?

@marekmarkovic6377

3 жыл бұрын

@@dvorakjiri200 tiez ma to napadlo????? Trojklka na stavbe??????

pokud to dobře pamatuju tak motorově T138 měli zdvih 130mm a 148 měli 140mm,

0:05 tie vzduchové brzdy

V tomto raportu o SSSR který předali k prostudování soudruhovy Brežněvovi se také píše že někdy nebyla nafta tak se nesklizené obílí na jaře zaoralo nebo házeli co nestihli odvézt buldozerem do řeky. Kdyby jste měl podle normy po 10 letech nárok na nový vůz tak by jste se už nezaobíral udržbou k prodloužení jeho životnosti, 1203 někde u podniku Potravin se jim rozpadali po jednom roce. (ovšem pokud by jste neměl zájem jako garážmistr o odkoupení vozu po jeho vyřazení, to by ste si ho šetřil)

tu tatru 148 měla aj armada

ach můj bože,nic proti tatrám