Explore Stasiun Gundih Part 1 - Stasiun, bekas Depo Lokomotif & Turntable

Stasiun Gundih dibangun oleh Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) & dibuka pada tanggal 10 Februari 1870.
Pada awal tahun 1900-an, konstruksi jalur baru Gundih - Gambringan - Bojonegoro - Surabaya Pasarturi mulai dikerjakan.
Untuk segmen Gundih - Gambringan - Kradenan dibuka pada tanggal 15 Oktober 1900, sedangkan pembukaan utuh jalur tersebut dilakukan pada tanggal 1 Februari 1903 yang menggunakan lebar sepur 1,067 mm. Saat itu stasiun ini tergolong besar di wilayah Grobogan selatan karena memiliki depo lokomotif dan gudang.
Stasiun ini memiliki total tujuh jalur kereta api dan terbagi menjadi dua emplasemen : timur dan barat. Emplasemen timur memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Gambringan - Surabaya, sedangkan emplasemen barat empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Semarang dan Solo.
Dahulu, emplasemen timur ditujukan untuk mengakomodasi rel 1,067 mm untuk jurusan Surabaya, sedangkan emplasemen barat untuk rel 1,435 mm jurusan Solo. Sejak 1942 rel 1,435 mm dicabut Jepang dan digantikan dengan rel 1,067 mm.
Simak penelusuran kami di Stasiun Gundih & bekas Depo Lokomotif Gundih.
#kereta #keretaapi #keretaapiindonesia #kai #kai121 #stasiun #gundih #nis

Пікірлер: 17

  • @MohamadEkoSuryoWinoto
    @MohamadEkoSuryoWinoto9 күн бұрын

    Lanjutkan, mas....

  • @antibuzzer9663
    @antibuzzer96637 күн бұрын

    Lanjut review stasiun Telawa, bangunan stasiunnya ikonik juga khas belanda.

  • @wahyudi86_channel
    @wahyudi86_channel9 күн бұрын

    Stasiun Gundih memiliki jalur percbngan ke Gambringan via toroh, tetapi skng jarang digunakn sejak Sancaka Utara dinon aktifkñ..😮 Berhrap PT KAI ke depannya bisa memfungsikan kembali lintas tsb dgn menjlnkan layanan kereta lokal Solobalapan - Cepu bhkn hingga Bojonegoro, minimal 2x pp sehari. Agar jalur tsb ada fungsinya, sehingga gk mangkrak..😮

  • @ekosuprijanto7326
    @ekosuprijanto73269 күн бұрын

    abadikan juga stasiun gambringan👍👍🙏🙏sayangnya depo lokomotif sudah tidak aktif 👍👍

  • @TransportasiBusIndonesia87
    @TransportasiBusIndonesia879 күн бұрын

    Min Request Kupas tuntas kalau main ke Jawa Timur bagian Kediri ( Depo lokomotif ex PG Djengkol yang bagian dalam ) ada lokomotif masih frees ,katanya sih disembunyikan di situ biar tidak di ambil Belanda lagi coba di review

  • @pecintasejarah

    @pecintasejarah

    9 күн бұрын

    @@TransportasiBusIndonesia87 diagendakan ya Mas 🙏🙏🙏

  • @sakachaanel44

    @sakachaanel44

    9 күн бұрын

    @@TransportasiBusIndonesia87 remise pg d'jengkol tempat nya di sebelah mana

  • @sakachaanel44
    @sakachaanel449 күн бұрын

    Pertamw mas

  • @pecintasejarah

    @pecintasejarah

    9 күн бұрын

    Matur nuwun Mas

  • @sakachaanel44

    @sakachaanel44

    9 күн бұрын

    @@pecintasejarah nggeh mas matur nuwun

  • @Maskenang6668
    @Maskenang66689 күн бұрын

    Terkenang tahun 1970 saya sering main ke Depo Stasiun Gundih cari Timah. Bersama teman AN.,TOMO TEMAN SD N 4 GEYER GA TAHU DIMANA DIA SEKARANG ? Kalau ada yg tahu beritahu saya udah 50 th Lbh ga pernah cuma.

  • @edyteguhwiyono3012
    @edyteguhwiyono30127 күн бұрын

    Nggak ada petugas dari kai yg jaga mas...?

  • @ianboy2888

    @ianboy2888

    7 күн бұрын

    Ini KA jarang yang lewat Mas. Hanya dari jam 5 pagi sampai jam 11 malam setelah itu kosong. Toh ini stasiun kecil Mas dan jarang aktivitas warga yang melewati stasiun Gundih .

  • @wahyudi86_channel
    @wahyudi86_channel9 күн бұрын

    Jd ingat mendiang Om Maybi Prabowo yg suka blusukan gini, biasanya sm om Bambang. Al Fatihah buat beliau yg udh mendului kita..

  • @feryy-hu6ry

    @feryy-hu6ry

    9 күн бұрын

    Mas maybe udah gak ada ?

  • @kangbejo9968

    @kangbejo9968

    4 күн бұрын

    ​@@feryy-hu6rybetul...kabarnya serangan jantung

  • @opikirwansyah1002

    @opikirwansyah1002

    3 күн бұрын

    ​@@feryy-hu6ryudh meninggal tahun lalu