#EVTALK

TERNYATA PEMILIK SAVART MOTORS ANAK-ANAK MUDA??!!!
nah di #evtalk kali ini, special banget nih karna kita kedatangan dua anak muda CEO & COO dari SAVART MOTORS!
buat yang penasaran sama obrolan kita.. yukk ditonton sampai habis!!
MAU KAOS KEMBARAN SAMA KITA?? YUKK Order Kaos SILENT RIDERS bisa
WA ke nomor: +62 851-7328-9121
atau ke shopee SILENT RIDERS
shp.ee/x76qvj3
YUKK order sebelum kehabisan!
EVHOLIC
Business Inquiries
Contact Person : 085173289121
Instagram: @evholicindonesia
Tiktok: evholic indonesia
BIKEnBATT
Custom E-bike and Lithium Batt
Est.2014
/ bikenbatt
WA Bikenbatt : 0812 1189 9051

Пікірлер: 59

  • @denihendrasetiawan2803
    @denihendrasetiawan28033 күн бұрын

    sy kesemsem dengan motor ini, suka banget dgn desain yg kayak BMW maupun kualitas bahannya tapi kelanjutannya bagaimana sih? apakah sudah dijual bebas? saya cari cari video terakhir tentang motor ini, hampir tidak ada, terakhir yang upload 6 bulan yang lalu.

  • @farrelapp2450
    @farrelapp24507 ай бұрын

    Video Lengkap yg sudah saya tunggu tentang Savart, Brand Lokal yang nggak kaleng-kaleng,, Sambil menabung sampe buka di Jawa timur.🎉

  • @rodiroyrodi7464
    @rodiroyrodi74642 ай бұрын

    Keren motornya

  • @abimanyu83
    @abimanyu835 ай бұрын

    Menurutku hal penting pertama adalah layanan after sale. Seperti lokasi servis. Saya ada saran sih kerjasama dengan planet ban. Dan lokasi ketersediaan tukar battery juga minimal di tiap kota besar ada. Layanan garansi batterynya 120rb km. Ketersediaan part2 utama. Hal penting kedua Untuk spesifikasi motor bisa nanjak kemiringan 30⁰ saat boncengan. Jarak tempuh pemakaian normal 200km. Charger dari kosong sampai penuh gk lebih 4 jam. Top speed 110km/jam.

  • @adtnchannel6334
    @adtnchannel63342 ай бұрын

    Kok belum ada yang review sampe sekarang ya, apakah emang belum diproduksi sampe sekarang

  • @taksionlineelektricchannel6842
    @taksionlineelektricchannel68426 ай бұрын

    Hayo...setelah savart motor listriknya sukses harus naik kelas mendevelop EV atau mobil listrik kawan...semangat anda pasti bisa....wkwkwk😂😂

  • @primansuryatno6690
    @primansuryatno66907 ай бұрын

    Pas saya test ride savart Ini jujur motor kerennn.. tarikannnya enak banget.. boncengan saya berdua bobot 200kilo ++ enak nyaman... cocok banget ini buat turingg.. mantepp

  • @EVHOLIC

    @EVHOLIC

    7 ай бұрын

    Betul sekali om Priman.

  • @zamrud_khatulistiwa
    @zamrud_khatulistiwa7 ай бұрын

    Pencapaian yang belum terwujud setelah 5 tahun babat alas apa saja pak CEO dan pak COO? Selamat dan sukses atas semua pencapaian yang telah terwujud 🎉

  • @yudistirayudistira4163
    @yudistirayudistira41637 ай бұрын

    Maju terus keep going, must be better, jgn ky alva yg isinya problem muluu

  • @Nandilesssav
    @Nandilesssav7 ай бұрын

    Salah satu channel favorit tiap hari gw pantengin,, thanks evholic,, semoga semakin maju,,

  • @EVHOLIC

    @EVHOLIC

    7 ай бұрын

    terimakasih support nya

  • @e-bikerakitanusaungaransal6693
    @e-bikerakitanusaungaransal66937 ай бұрын

    Kerenn... istimiwir sekali..

  • @hayolomauapa36
    @hayolomauapa366 ай бұрын

    akan lebih survive kalau savart juga menyediakan 1 model motor lagi, desain yg lebih mainstream, lebih mudah dibawa, lebih ringan, dan lebih murah. semakin banyak model akan semakin bagus. agar bisa menjangkau semua kalangan.

  • @asderajat
    @asderajat5 ай бұрын

    Motor premium, call centre ga ada. Komunikasi cuma lewat wa, slow respon. Ngeri

  • @snatsnoethchanel
    @snatsnoethchanel7 ай бұрын

    selamat atas pencapaian karyanya, keren abis duo brader, wajib didukung untuk target NZE 2060

  • @imanuloh2425
    @imanuloh24257 ай бұрын

    Emng ini motor bertenaga banget loh, makanya berani beli kesiapa after salesnya ini loh jempoll.

  • @DanielHutabarat
    @DanielHutabarat7 ай бұрын

    Jarang sekali founder kendaraan listrik berbackground doktor pantas membangun produknya lama pasti melalui penelitian

  • @EVHOLIC

    @EVHOLIC

    7 ай бұрын

    iya betul sekali. Dan komponen2 nya sudah banyak mendapat industrial design paten.

  • @ryandwiutomo5103
    @ryandwiutomo51037 ай бұрын

    good luck buat savart. walaupun harga molisnya blm masuk dikantong gw, tapi optimis aja ni molis laku dipasaran. mungkin kedepannya kalo udah berkembang, bisa develop molis dgn spek & harga yg lebih terjangkau kisaran 20~30 jt an, dgn design yg lebih cargo-able istilah kasarnya wkwk

  • @saptasurya4740
    @saptasurya47407 ай бұрын

    Mungkin bisa masuk ke program subsidi pemerintah biar harga bisa lebih murah

  • @TrioKusuma13
    @TrioKusuma135 ай бұрын

    Blm ada di jalanan, gmn review tangan pertama, sabar2 dulu deh.. mudah2an om2 ini ngga over promise 😂

  • @alexriyanto476
    @alexriyanto4763 ай бұрын

    Terlalu mahal harganya, jok belakang kurang panjang dikit 😅

  • @Chikiwir
    @Chikiwir7 ай бұрын

    sebenernya savart itu bagus cuman masih mahal

  • @antoniusguntur4811
    @antoniusguntur48117 ай бұрын

    Klau motor mobil harga mahal banyak sih orang Indonesia bisa bikin. Tapi motor yg bermanfaat dan terjangkau masyarakat ga ada tuuuu.....

  • @ranjisleep

    @ranjisleep

    7 ай бұрын

    gesits termasuk terjangkau untuk di compare dengan motor 125-150cc.. ini terjangkau ini kan relatif.... mau nya berapa? 5juta dah dapet? wkwk

  • @jinnilovely5573
    @jinnilovely55737 ай бұрын

    Motor savart ngk mahal krn motornya masuk spesifikasi motor 250 cc.. dan onderdillnya selalu tersedia.. ini ibarat molis keluaran BMW krn mmg material nya kualitas no.1

  • @primansuryatno6690

    @primansuryatno6690

    7 ай бұрын

    Betul sekali om😅👍.. ini motor savart setara 250cc..

  • @yogsyogs-pb3vi
    @yogsyogs-pb3vi7 ай бұрын

    gue akui ini bagus bgr cuma ya warga kite ngelihat harga ama spek dulu., udah pasti yg milih savart bukan kaum mendang mending lagi

  • @entupberacun
    @entupberacun7 ай бұрын

    Mohon untuk next generation savart motor di kembangkan motor dengan segmen yg berbeda setara motor matic 110 cc, agar lebih terjangkau dan ramah di kantong 😊, full support for motor brand indonesia.

  • @EVHOLIC

    @EVHOLIC

    7 ай бұрын

    siyaap. Sudah disampaikan di balik layar perihal ini. Dan sudah menjadi pertimbangan untuk next model. Tapi tentunya setelah model pertama jalan operasional nya 😉

  • @dodi_mallorossi

    @dodi_mallorossi

    7 ай бұрын

    ​@@EVHOLIC oh iya om... Coba telusuri pajak yg di tanggung produsen, apakah mahal? Krn menurut saya kayaknya bisa terjangkau lagi buat kelas 1000 watt 🙏

  • @Ritzlebay36
    @Ritzlebay366 ай бұрын

    Bisa kredit gak?trus apakah sudah ada subsidi pemerintah?

  • @dannythamrin9839
    @dannythamrin98396 ай бұрын

    Harga baterainya berapa kalau harus diganti?

  • @asv952
    @asv9527 ай бұрын

    Harga masuk sih kalau compare motor bensin 250cc, tapi sayang belakang itu kopong banget, rada mubazir buat orang yang tipe2 mengedepankan fungsionalitas kaya' ane. Menunggu kalau ada 1st party atau 3rd party aksesoris box yang bisa ditaruh diatas ban belakang, itu bisa muat 2 helm sebesar itu space-nya.

  • @EVHOLIC

    @EVHOLIC

    7 ай бұрын

    Siyaap. Trimakasih masukannya. Savart motors membaca kok komen2 yang ada di sini.

  • @dodi_mallorossi
    @dodi_mallorossi7 ай бұрын

    Bikin dgn budget yg terjangkau.... Itu baru keren. Kayak india, gw lupa merknya. Udah murah display spidonya pakai android, dan harga terjangkau. Andai gw punya modal besar, gw mau banget investasi yg kayak produk india. Oh iya lupa.... Jgn2 mahal krn pajaknya gede ya? 😂😂😂

  • @andrybanyak3534
    @andrybanyak35347 ай бұрын

    motor listrik buatan lokal emang bagus.. cuma ada 1 kekurangan nya.. Mahal mahal 😅

  • @ranjisleep

    @ranjisleep

    7 ай бұрын

    beda segmen pasar aja sih. kan dibilang setara maxi 250cc yang harganya 60juta keatas

  • @koshurkot3892
    @koshurkot38926 ай бұрын

    Brevo ❤❤❤❤

  • @LuthfiRais
    @LuthfiRais7 ай бұрын

    Buatan indo tapi kalahin harga jepang😅

  • @district99

    @district99

    6 ай бұрын

    Support dong! Jangan nyinyir aja bisanya! Kalau ga beli, minimal SUPPORT!! GIMANA INDONESIA MAU MAJU KALAU PIKIRAN KYK GINI!!??? liat itu Malaysia, ada produk lokalnya namanya proton, didukung sama masyarakat nya makanya sampai sekarang bisa bertahan brand itu.

  • @LuthfiRais

    @LuthfiRais

    6 ай бұрын

    @@district99 Proton harga masih dibawah jepang masuk akal ya disupport laaaah

  • @hasanuddin3296
    @hasanuddin32967 ай бұрын

    Jujur kalo ada duit mau beliin istri tp kata istri terlalu modern dia sukanya yg lucu²

  • @kimsensei882
    @kimsensei8827 ай бұрын

    Klo mau laku, Janganlah bikin motor yang unik/keren. Bikinlah motor yang cocok (desain, fungsional dan harganya)

  • @jonitan76

    @jonitan76

    6 ай бұрын

    byk saingannya klo yg gitu. makanya mereka menghindari pasar yg gitu.

  • @pdkudamas

    @pdkudamas

    6 ай бұрын

    Mereka ambil segment niche. Bukan pasar umum, biar ga banyak saingan.

  • @amrirozian5329

    @amrirozian5329

    3 ай бұрын

    Ini segmentasinya bukan buat kaum mendang mending,..nyatanya alva cervo yg modelnya sma2 futuristik jg laku bnyak kok..

  • @riskivirgo2328
    @riskivirgo23287 ай бұрын

    Bagus banget shhhhh narasumber ny membangun kendaraan molis dari awal buatan indonesia tapi sayang ny salah masuk chanel youtube, sumpah audio ny burik bgtzzzz

  • @EVHOLIC

    @EVHOLIC

    7 ай бұрын

    Iya maaf sekali oom. Ada kendala teknis, mic host nya mati. Jadi terpaksa pakai suara ruangan utk host nya

  • @riskivirgo2328

    @riskivirgo2328

    7 ай бұрын

    Maaf agak kasar bahasa ny hehehe

  • @hokage1053
    @hokage10536 ай бұрын

    SEMOGA SAVART DGN MODEL PERTAMANYA LAKU DIPASARAN SEHINGGA MINIMAL BALIK MODAL, SETELAHNYA SEMOGA SAVART MENYASAR MOTOR UTK KAUM MENDANG MENDING DGN MODEL DNA NYA SAVART MOTOR

  • @aferioyp9138
    @aferioyp91386 ай бұрын

    Bangga sih buatan dan asli Indonesia.. Memang mobil Indonesia belum gencar tapi di motor listrik kita bisa dibilang advance di ASEAN

  • @rezainteristi5316
    @rezainteristi53167 ай бұрын

    knp sistem sewa batre ga ditanyain.. padahal sistem swap paling penting buat kebanyakan orang liat aja yg paling laku sistem swap.. harusnya ditanyain sistemnya gmn brp harganya sekali swap atau gmn.. payah evholic ga ngulik dulu tentang savart

  • @EVHOLIC

    @EVHOLIC

    7 ай бұрын

    hehe... sistem tukar batere itu complicated. Savart motors belum ready utk sistem penukaran baterai. masih di develop. Hampir semua perusahaan tukar baterai terpisah dengan usaha motor nya itu sendiri. Misalkan smoot dengan SWAP nya, Volta dengan SGB nya, Kymco dengan IONYX dll. Unit usaha tukar baterai terpisah dengan motornya (PT tersendiri, operasional tersendiri). Dan saat ini semua usaha tukar baterai masih megap-megap kewalahan (walaupun sudah didukung investor besar).

  • @abaykumala6901
    @abaykumala69017 ай бұрын

    Gua takut motor listrik kalo dah rusak jadi rongsokan 😢 antara pro dan kontra takut meledak,kalo pabrik tutup ga bikin lagi rangka dan body motor nya mending konversi aja atau jangan ya😢

  • @andihanafi4386
    @andihanafi43865 ай бұрын

    Lo ga kenal taraf hidup kebanyakan orang Indonesia. Lo kebanyakan tinggal di luar. Karya lo cuma buat orang berduit yg kebanyakan arogan.

  • @aloysiuskuweng1909
    @aloysiuskuweng19097 ай бұрын

    Orang hebat; banyak tantangan... Semangat !!!

Келесі