Шевроле Вольт. Замена ATF Dextron VI

Шевроле Вольт 2014г. Замена ATF DextronVI

Пікірлер: 33

  • @user-ef9qs5jl2o
    @user-ef9qs5jl2o4 жыл бұрын

    Спасибо автору, реально полезная инфа. по Вольту. Качественно, без воды. Ждем продолжения по обслуживанию и ремонту, устранению возможных неполадок!

  • @aeroavanes
    @aeroavanes2 жыл бұрын

    Очень чисто под капотом! Красота!👍

  • @user-sb7tt7yk3h
    @user-sb7tt7yk3h3 жыл бұрын

    Спасибо автору

  • @ztet100zte5
    @ztet100zte55 жыл бұрын

    все нормально,быстро и без соплежевательства!

  • @user-uq4ih7vk5k
    @user-uq4ih7vk5k2 жыл бұрын

    Ай маладес!

  • @Blackwolfshb67
    @Blackwolfshb673 жыл бұрын

    Машина часто ломается подскажите пожалуйста

  • @vasilshahnazaryan4335
    @vasilshahnazaryan43354 ай бұрын

    Я поменял масло но не с этого фирмы, но там написано допуск что можно лит, тепер думаю не будет ли проблемы??

  • @vaskodagama3547
    @vaskodagama35474 жыл бұрын

    Не подскажите как антифриз менять и какой лить?Я слышал что из-за неправильной замены может выйти из строя тяговая батарея!

  • @markela076

    @markela076

    3 жыл бұрын

    Как менять не знаю скорее всего через бачок, антифриз я читал должен быть диэлектрический, он же между блоками батареи бегает что бы не замкнуло при протечке

  • @maximus-qw7po
    @maximus-qw7po3 жыл бұрын

    Не заводится и не едет, ошибка неисправность запроса контрольного модуля регибридной трансмиссии, кто сталкивался с такой проблемой? буду очень признателен

  • @kernelpanic15
    @kernelpanic152 жыл бұрын

    Поменял я масло в коробке. Слилось у меня около 6литров. Залил 6 литров, из контрольного отверстия масло не льется. Когда заводишь двигатель без верхней облицовки, то загорается ошибка двигателя, т.к. он работает без ДМРВ. Потом нужно сбрасывать ошибку.

  • @divas2012
    @divas20126 жыл бұрын

    есть ли жалобы на работу цепи в трансмисии?

  • @user-xk4nl5vo1d

    @user-xk4nl5vo1d

    5 жыл бұрын

    di vas щось почало сильно вити в районі електропривода. Що може бути?

  • @aeroavanes
    @aeroavanes2 жыл бұрын

    С помощью какой хитрой воронки заливали?

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    2 жыл бұрын

    Обычной, с насадкой в виде прозрачной виниловой гибкой трубки. Я эту машину года три как продал.

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    2 жыл бұрын

    Обычной, с насадкой в виде прозрачной виниловой гибкой трубки. Я эту машину года три как продал.

  • @summerjam8229
    @summerjam82295 жыл бұрын

    Стоит ли производить замену масляного фильтра акпп ?

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    5 жыл бұрын

    Для замены фильтра нужно разобрать коробку. Я думаю это не обслуживается.

  • @Blackwolfshb67
    @Blackwolfshb673 жыл бұрын

    Скажите пожалуйста стоит ли покупать эту машину это машина от меня 2000 км

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    3 жыл бұрын

    Если вы живете в России или другой стране бывшего Союза - не стоит покупать.

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    3 жыл бұрын

    Дорогое обслуживание, ремонт и сложная электроника.

  • @aleksandrskliar4755
    @aleksandrskliar47554 жыл бұрын

    А масло заливали 5 бутылок или 5 литров?? Ибо вот только проводил подобную процедуру, то слилось чуть больше 5 литров, (5,136л) по мернику, а вот залито 5 бутылок по 0,947л. т.е. 4,735л. На прогретую даже с выключенным двигателем с открытой пробки малость бежало тоненькой нитью.

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    4 жыл бұрын

    Заливал 5 ЛИТРОВ, зто нормально

  • @aleksandrskliar4755

    @aleksandrskliar4755

    4 жыл бұрын

    @@KIRGIZ05 хочется верить. Ибо по мануалу как бы все норм, а по факту, вариаторы они такие.

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    4 жыл бұрын

    После замены у меня проблем не было и у вас до замены скорее всего тоже.. И в автоматах, а вариатор это то же автомат, есть допуски по ATF, в среднем 0.3 литра.

  • @user-gp3ij8lq9y
    @user-gp3ij8lq9y4 жыл бұрын

    а как проверять уровень при заведенном двигателе?открутить контрольную пробку завести двигатель и что?если больше уровня то лишнее вытечет,а если меньше то доливать пока не потечет?

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    4 жыл бұрын

    Год назад я продал Volt одному американцу - любителю электрокаров. Что помню: я слил 5 литров ATF., залил затем новой жидкости 5.5 литов ACdelco dextron VI, завел двигатель и дал поработать 10 минут на ХХ , чтобы прогреть ATF примерно до 35 - 38 градусов. Затем на ЗАВЕДЕННОМ двигателе открутил боковую сливную пробку уровня жидкости. Вылилось около 0.5 литра и когда жидкость почти прекратила капать из отверстия - закрутил пробку. Проехал 500 миль и повторил замену, но второй раз уже сколько слил - столько же и залил не откручивая пробку уровня. ATF желательно, но не обязательно оригинал, но обязательно Dextron VI хороших брендов. Бензиновый мотор запускается открытием капота.

  • @user-gp3ij8lq9y

    @user-gp3ij8lq9y

    4 жыл бұрын

    @@KIRGIZ05 спасибо за ответ! Купил себе вольт с пробегом 117000 км,в двигателе сразу масло поменял хоть и ресурс масла еще был 55%, а в коробке весной буду менять.Теперь мне все понятно,только зачем через 500 миль еще раз было делать замену?я конечно понимаю что кашу маслом не испортишь! Или так положено по регламенту?

  • @KIRGIZ05

    @KIRGIZ05

    4 жыл бұрын

    @@user-gp3ij8lq9y по мануалу жидкость положено менять через каждые 45 000 миль (72400 км. Коробка CVT очень нежный агрегат и не терпит загрязнений) и естественно у дилера, а там меняют жидкость с помощью агрегата под давлением - то есть заменяют ВЕСЬ об"ем жидкости (7,5 литра). При частичной замене меняется 5 литров. Поэтому, чтобы максимально приблизиться к полной замене, я повторил процесс. А машинка прикольная была. Покупал для жены, но она боялась на ней ездить. Слишком много кнопок для моей девушки.Пугалась сигнала парктроника, боковой линии, заднего хода итд. и впадала в ступор. Пришлось продать. А мне нравилась. Запчасти по ходвке как у Шевроле Круз не дорого. Не знаю как по надежности , но видел машинку 2012 г. с пробегом 182800 миль (294000 км), но это в Америке. Моторное масло по мануалу меняется раз в два года поэтому 55% в остатке.