EVO ไม่ใช่ ราชาทางฝุ่น
Автокөліктер мен көлік құралдары
EVO ไม่ใช่ ราชาทางฝุ่น
-
ชัยชนะจากการแข่ง WRC กลายเป็นจุดขายของรถหลากรุ่นหลายยี่ห้อ เราเลยเกิดความสงสัยว่าจริงๆแล้ว พวกเขาชนะกันมากี่ครั้งกันแน่
ติดต่อโฆษณา :
sandwish.crew@gmail.com
096-963-7007
ติดตามพวกเราในช่องทางอื่นๆได้ที่
Facebook
/ sandwishmedia
Tiktok
/ sandwish_media_official
Instagram
/ sandwishmedia
#sandwishmedia #ซวมด
Пікірлер: 585
EVO มันไม่ใช่ราชาทางฝุ่นจริงๆ คือมันดังอะช่วงนั้นดังจริง แต่ดังแบบพลุอะ ปุ๊เดียวแล้วหาย เพราะ WRC มันก็ได้แชมป์แค่ครั้งเดียว แต่มันมาดังจริงๆคือพวกซิ่งหลังถนน เพราะเครื่องมันเอาไปทำแล้วโคตรแรง บวกกับฝรั่งช่วงนั้นบ้าเอาไปวิ่งแดรกทำกันไปพันม้า ยิ่งปัจจุบันนี่ยิ่งแล้วใหญ่ Ralliart กลายเป็นเหมือนสติ๊กเกอร์ติดตู้เย็นอะ คือมันไม่ได้รู้สึกว่ามันคืออะไรที่พิเศษไปแล้วอะ ไม่เหมือนพวก Type R หรือ GR พวกนั้นอะ นี่โมโหมากตอนทำ Mirage Attrage Triton Pajero เวอร์ชั่น Ralliart คือเหมือนแค่เอาพาร์ทสีแดงมาแปะใส่แล้วก็บอกว่า Ralliart นะเว้ย ซื้อสิวะ ขอบ่นหน่อยเถอะ จากใจแฟนบอยของ EVO ที่มีภาพจำจากหนัง Thunderbolt ของเฉินหลง
@user-zg1he5ec154
Жыл бұрын
ใช่ครับที่ทุกวันนี้คนยังพูดถึงevoเนี่ยคือในหนังส่วนนึงหลังถนนก็ส่วนนึงแต่ถ้าพูดถึงเพราะwrcนี่น้อยแล้ว
เจาะลึกเรื่องโช๊ครถแรลลี่ ด้วยครับ รูปสึกว่าตอนรถลอยกลางอากาศล้อมันยืดรอลงพื้นมากกว่ารถทั่วไป
ทำโดนัทแล้วยังได้ที่1 สุดไม่มีใครเกินจริง ๆ
ผมว่าชื่อเสียงของ mitsubishi ralliart มันมาจากดาก้ากับรายการอื่นๆด้วย พี่แกไปเอาแชมป์มาเยอะมาก ในWRCก็อยากว่าแหละ กินบุญอาทอมมี่ก็ซะเยอะ ส่วนกองอวยมิตซูเองก็มาจากสมรรถนะของรถที่ขายจริงอีกส่วนหนึง ผมก็กองอวยมิตซูครับ ตอนนี้ใช้พัดลม แอร์ กับตู้เย็นอยู่
ถ้านึกถึง มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโว ให้นึกถึง อาทอมมี่ เค้าคนนี้คือ ศาสดาแห่งลัทธิ แลนเซอร์ อีโว ก่อนที่เค้าจะย้ายไปขับให้ซูบารุในปี 2002 ครับ
@user-fo8lg3mt5m
10 ай бұрын
,,,,,,,
ขอให้มีผู้ติดตามเยอะๆ ถึง เจ็ดล้านเก้าแสนคนด้วยครับผมขอบคุณครับ
@user-po5tz5rh3m
Жыл бұрын
+1ให้ทิดหำ😊😊😊
@user-pd2lz7hf8z
Жыл бұрын
@@user-po5tz5rh3m ครับผม
โดยสรุปก็คือ Rally Art เป็นพวกชนะครั้งเดียวโม้ยันลูกบวช . ในขณะที่พี่โต ได้มา 6 แต่ไม่ขยันขายของเลย
@maze_sbin
Жыл бұрын
ส่วน Lancia แทบไม่ได้เกิด เพราะโดนพี่ FIAT คุมกำเนิด (ทางการวางตลาด)
@Ping_do_iT
Жыл бұрын
พี่โตแกโกงระบบอัดอากาศครับ โดนจับได้โดนยึดแชมป์คืนไปด้วยครับ เลยจะเงียบๆหน่อยครับ
@phunsanit
Жыл бұрын
แถมมีแต่คนบอกว่าพร้อมกินข้าวลิง
@user-mp6cb9po6t
Жыл бұрын
WRC Evoเขาเป็นแชมป์หลายสมัยอยู่นะ ไม่ใช่รายการนี้รายการเดียวแต่เขาไม่พูดถึง
@champ286
Жыл бұрын
@@Ping_do_iT ปีที่โดนจับได้ปีนั้นก็ไม่ได้นับอยู่แล้ว
ที่จริงอยากให้ทำประวัติ Dakar Rally ด้วยนะครับ รายการนั้นก็สนุกใช่ย่อย(แถมยังจัดแข่งมานานพอตัวเลย น่าจะน้องๆ WRCได้เลยมั้ง) มีแข่งแทบจะทุกอย่างที่มีล้อเลย(ตั้งแต่ มอไซค์วิบาก ATV ไปจนถึงรถบรรทุก4x4 6x6 เลย)
@SandwishMedia
Жыл бұрын
มีแผนจะทำครับ สปอยไว้ว่า ต้นกำเนิดฮากว่าที่คิด
@zgade1125
Жыл бұрын
@@SandwishMedia น่าจะฮาพอๆกับ Nascar
@user-dj8wo3dt4m
Жыл бұрын
ทำดาก้ารถบรรทุก ด้วยครับ คนที่ใช้2เครื่องยนต์เทอร์โบ5ลูก วิ่ง200 ชิวๆ แซงรถเล็ก4ล้อชิวมาก อย่างชอบ
@Natdanai399
Жыл бұрын
+1 ครับ แข่งหลายประเภทมาก อยากรู้ที่มา
@chock-6461
Жыл бұрын
@@SandwishMedia อย่าลืม สิบเชียนบ้านเราด้วย นะครับ
สำหรับผม Sebastien Loeb ครับ นี่คือแชมเปี้ยนส์ที่แท้จริง ตั้งหน้าตั้งตาขับ ขับแบบนิ่มๆเนียนๆ คือตัวอย่างของนักแข่งทุกประเภทเลย
@teddydk8917
Жыл бұрын
ผมก็ชอบแกนะ😊
@keithjam6322
Жыл бұрын
ที่สุดแล้วครับ sebastian loeb
ความมันซะใจ😱ขอบคุณสำหรับข้อมูล 👍👍👍
ชื่อคลิป EVO ไม่ใช่ราชาทางฝุ่น ❎ ประวัติทีมแข่งRallyและที่มา✅
@wittayake8409
Жыл бұрын
นาที่ที่5กว่าๆไหมครับ ขยี้อีโวอยู่ว่าได้แชมป์แค่ปีเดียว แต่เอามาทำการตลาดใหญ่โต
@nattaponpannusa3456
Жыл бұрын
ชื่อคลิปเป็นเหมือนจุดขายอย่างนึง
@Porvee
Жыл бұрын
27:03 นี่ขัดกับชื่อคลิปนะ
@FSSun-20
Жыл бұрын
😂😂
@user-ft6bb5iw1r
Жыл бұрын
ต้องอธิบาย ด้วย ไม่งั้นเดี่ยวพวก FC มันจะหัวเสีย
ชอบมากๆครับ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะครับ❤
จริงๆ Ralliart ไม่ควรเป็นแค่ชุดแต่งขำๆ มันควรเป็นเหมือน GR หรือ type r
@user-lt5wj5is5x
Жыл бұрын
ผมว่าไม่ขำนะครับ ตำนานไม่มีวันตาย ราคาของแต่ง Ralliart ไม่ถูกเลยครับ
@AGM65TH
Жыл бұрын
@@user-lt5wj5is5x ตำนานเเบบนี้เป็นเเค่ชุดเเต่งมันไม่ตำนานอะคนไม่รู้ก็มองว่าเป็นชุดเเต่งธรรมดาผมว่าทำรถน่าจะดี
@ARMZBASSz
Жыл бұрын
Fortuner GRสป้วดดด
ทำ rally ทั้งทีทำประวัติ groub b ด้วยสิครับรถกรุ๊ปนั้นนี้ทรงเหมือนก้อนอิฐแต่วิ่งที ferrari ยังอายแถมมุดกฏกันส่ะสนุกเลย
ทำเรื่องเกี่ยวกับ F1 หน่อยครับ ระบบเครื่องยนต์ เทคโนโลยีในตัวรถ F1 หรือ ประวัตินักเเข่ง หรือ ประวัติศาสตร์ F1
@user-ib8ps5it8i
Жыл бұрын
ดันครับ
@Fxrstt
Жыл бұрын
Reflex Chanel เผื่อสนใจครับ
@FintlockMan
Жыл бұрын
@@Fxrstt ข้อมูลช่องนั้นไม่ละเอียดเท่าช่องนี้ครับ ถ้าให้พูดกันตรงๆ
@gariw6198
Жыл бұрын
@@Fxrstt ช่อง รีเฟลกซ์ดูบ่อยมากครับ วิเคราะห์เกี่ยวกับF1เเละ Moto GP เเต่อยากฟังในฉบับของช่อง เเซนวิส ว่าจะเป็นยังไง
ช่องนี้ ล้านซัฟ นี้ สบายๆเลย คลิปคุณภาพมาก 🎉🎉🎉🎉🎉
ขอขอบคุณ ช่องที่มีค่า ดั่งสมบัติของชาติ ผมชวนเพื่อนที่ทำงานมากดซับหลายคนอยู่
@SandwishMedia
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
แซวแบบนี้ พี่มิต เค้าก็เขินแย่ อุตส่าเอา ลายสติ๊กเกอร์แลนรี่อาร์ทมาติดอัพราคา คนดันรู้ทัน อิอิ
@user-us9rq9fm8l
Жыл бұрын
มิตซูชนะ WRC แค่ครั้งเดียว แต่รายการอื่นชนะอีกเยอะ ไปชนะในรายการปารีสดาการ์ ตั้งหลายสมัย
@mandarinduckee
9 ай бұрын
@@user-us9rq9fm8lแล้วไอรถที่เอาสติกเกอร์มาติดย้อมขาย มันได้DNAอะไรมาจากรถที่ชนะในดาการ์บ้าง😂
@peeraponhomwan1169
6 ай бұрын
@@mandarinduckeeไม่มีคำตอบให้5555
@user-yc7id1mo6t
6 ай бұрын
แน่ะๆ 😅😅
@artthunder3737
5 ай бұрын
@@mandarinduckee มีครับ โลโก้ อันทรงเกียรติตรงหน้ารถ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ❤
ตำนานตลอดกาลคือ Lancia 037 ขับสองหลัง ที่ล้มขับสี่ได้ ปี 83 และก็ไม่มีใครทำได้อีก
@agent4474
Жыл бұрын
ส่วนนึงคือทีมงานเหลี่ยมกันเก่งด้วย สนามหิมะก็เอาเกลือไปโรยตามทางรถจะได้เกาะถนนดี สนามฝุ่นเยอะก็เอาแปลงติดรถตู้ไปกวาดถนน สนามไหนดูแล้วไม่น่าชนะก็ข้าม ไปลงทีเดียว4-5คันสนามที่เล็งไว้
@Pokung6945
Жыл бұрын
ที่ไม่มีใครทำเพราะโกงเขาไงครับ5555
@24dec.8
Жыл бұрын
@@agent4474 เอาเกลือไปโรยหิมะหรอครับ ? ผมว่าน่าจะเป็นแคลเซียมแบบเม็ดมากกว่านะครับ ลักษณะคล้ายๆเกลือ
@user-sx6bn6pb2p
Жыл бұрын
@@agent4474 เค้าเรียกแคลเซียมน่ะไม่ใช่เกลือ ศึกษาเป็นสิ่งสำคัญจริงๆ
@agent4474
Жыл бұрын
@@user-sx6bn6pb2p ครับขอบคุณที่แก้ให้นะครับ การศึกษาสำคัญครับ แต่ที่ใช้ผิดกรณีนะครับผมแค่ไม่ได้หาข้อมูลถ้าจะใช้ควรพิมว่า "การศึกษาข้อมูลให้ละเอียดเป็นสิ่งสำคัญจริงๆ" การที่ผมให้ข้อมูลผิดแปลว่าผมอาจศึกษาข้อมูลในส่วนนี้ไม่ดีพอแต่ไม่ได้แปลว่าผมไรการศึกษาผมแค่อยากเปิดประเด็นและคุยกับผู้อื่นที่มีความสนใจคลายๆกันเล่นๆไม่ซีเรียส ถ้าตรงไหนแก้ต่างกันได้ครับแต่ไม่มีความจำเป็นต้องใช้คำพูดที่รุนแรงและถากถางผู้อื่น อีกอย่างผมจบป.ตรี ม.เกษตรสาขาวิศวกรรมหุ่นยนต์อินเตอร์ ผมคิดว่าผมก็คงพอมีการศึกษาอยู่นะครับ แต่คงไม่น่าถึงระดับอย่างคุณที่ดูจากการแนะนำให้ผู้อื่นไปศึกษาน่าจะจบสูงระดับ ดร.จากจุฬา หรือไม่ก็คงได้ phd จาก harvard หรือ mit หรอกครับ
ชอบคอนเทนท์แบบนี้มากกกกกกๆๆๆๆ ทำออกมาบ่อยๆนะครับ รอสนับสนุน
ส่วนมากคนที่ ชอบ EVO เค้าชอบ บอดี้รถมันสวย ดูมีเสน์ เรื่องแชม เค้ารู้อยู่แล้วว่าได้ไม่เยอะ มันขับสนุก บอดี้สวย เซอร์วิส ง่าย คนส่วนใหญ่ เค้าเลยเล่น กัน คับ แล้วอีกอย่าง มิตซู เค้า พลิต ทุกอย่าง คับ
เจอภาพจาก มาคิเน็น มาเลยทำให้นึกว่า มิซซุ เก่ง จริงๆแล้วคนขับมันเทพด้วย แต่ตอนมาเล่นใน GT สนามแรลลี่ ชอบเลือก evo ไม่ก็ subaru sti มาเล่นบ่อยๆอยู่ดี 555
คลิปยาวโดนใจ ชอบบบบ😊
สนุกและชอบเนื้อหาครับ
19:32 "Tommy Makima"☠💀🗿
ชอบคำว่า เอา rally art มาใช้อย่างสิ้นเปลือง เอะอะๆ ก็รุ่น rally art ที่มีแค่สติกเกอร์ ล้อแมก เบาะ กับ แพทโลโก้ง่อยๆ ก็สร้างพลังมโนว่า นี้คือ จิตวิญญาณของนักแข่ง ห๊าาาา!!!!!!!
Lancia นี่คือสุดยอดนักล่ารางวัลทางฝุ่นตัวยงเลยครับ เพราะรถพวกเขาคือรถที่เกิดมาเพื่อแข่งทางฝุ่นโดยเฉพาะ ปล. บ้านเราบางครั้งมักจะมองกีฬามอเตอร์สปอร์ตว่าเป็น “กีฬาของคนรวย” เพราะต้องใช้เม็ดเงินลงทุนมหาศาล แต่เพราะมุมมองการลงทุนของผู้ผลิตมันต่างจากที่เราเห็นแค่เปลือกนอก เพราะการลงแข่งมอเตอร์สปอร์ตนี่แหละที่ทำให้ผู้ผลิตมีค่าความนิยมในแบรนด์มากขึ้น เม็ดเงินมากขึ้น ก็มีของเล่นเจ๋งๆ ออกท้องตลาดให้หาเก็บสะสม หรือเอาไว้ขับโชว์ได้เยอะครับ ตรงกันข้ามถ้าผู้บริโภคอย่างเราๆ ซื้อรถธรรมดาๆ มาใช้ขับในชีวิตประจำวัน บางครั้งมันจะเกิดอาการความเบื่อ อยากลองของอยากเอาไปซิ่ง แต่ไม่มีที่ไหนให้แข่งง่ายๆ มันก็เป็นอะไรที่น่าเสียดายเงินที่ซื้อครับ
อยากจะบอกว่าคริปนี้มีกรีดลั่นอยู่สองยี่ห้อครับ คือ Alpine กับ Lancia ครับ เป็นสองค่ายที่แต่รถในดวงใจครับเสียดายที่ความเร้าใจของ Lancia ยังติดอยู่ในอดีตดีหน่อยที่ alpine กลับมาแล้ว (ชอบ a110 ใน mfg มากครับ 😊)
สุดยอด ชอบมากครับ
แลนเซียนี่ต้องปี 1983 ที่เป็นการฟาดฟันระหว่าง 037 กับ ควอทโทร นี่คือที่สุดเลยครับ ตาลุงเจเรมี่แกเล่าไว้ใน The Grand Tour มันมาก
ทำ group B แบบมันส์ๆ ให้ทีครับ
@nonchupong9510
Жыл бұрын
ดันคับ ขออธิบายปีศาจแต่ละตัวอย่างละเอียดเลยคับ
@project.8221
Жыл бұрын
@@nonchupong9510 อยากฟังๆ ++++
@chock-6461
Жыл бұрын
ดัน เอาแบบ โจ๊ะ ๆ ผสมแด๊นส์
ปัจจุบัน Team principle ของทีมWilliams Racing เป็น James Vowles แล้วครับ Jost Caapito ถูกปลดไปสิ้นปีที่แล้ว
@SandwishMedia
Жыл бұрын
อ่าวหรอ
@9Dekchang
Жыл бұрын
ขอบคุณครับแอดมิน
@prnt33
Жыл бұрын
@@SandwishMedia Valteri, It's James 🤣🤣
"เราไม่ได้รัก EVO เพราะเป็นราชาทางฝุ่น แต่เรารัก EVO เพราะมันคือ EVO" 😁😁😁 หากสนใจเรื่องของสะสม Ralliart เข้ามาดูในช่องได้เลยครับ แล้วจะเข้าใจคนบ้า Ralliart อย่างพวกเราครับ😉😉😊
@SandwishMedia
Жыл бұрын
Ralliart ขลังจริงครับ เสียดายต้นทางไม่เห็นค่าเท่าที่ควร
สำหรับผม subaru. คืออันดับหนึ่งในใจผมเลยครับ 💙
ช่องคุณภาพมากครับ ระดับออกช่องทีวีได้เลย เป็นกำลังใจให้ครับ❤
เรื่องรถชอบช่องนี้สุด ได้ทั้งความรู้และความกวนติง 555
27:15 สุดยอด KZread Channel แห่งปีเลย
Fc ทุกคลิปเลยครับ🤟💯💕🥰 #ซวมด😁
ขอบคุณครับ
เล่าสนุกเหมือนเดิม
ถึง Evo จะไม่ใช่ king of rally แต่เป็น king of หลังถนน กับ drag นะ สมัยก่อนถ้าใครเกิดทันยุคซิ่งหลังถนนเห็น evo มาก็ใจเสียแล้วยิ่งแข่งโลเดียว ถ้ารถไม่ไล่มาแรงจริงก็กินยาก ฉายานักเลง3เกียร์ไม่ได้ได้มาง่ายๆนะ😂 รถ 4สูบ บ้าอะไรแบก 6สูบ ช่วยกู้หน้าได้แค่นี้นะแฟนมิดซู😅
@user-ft6bb5iw1r
Жыл бұрын
แหม มันก็ 4 สูบ เทอร์โบน่ะ จะ บูสท์ให้หนัก แค่ไหน ก็ทำ ใส้ในรองรับไป 6 สูบ Na มันจะไปสู้อะไรได้ เหมือน ซิตี้ คาร์เครื่อง 1 ลิตร เทอร์โบ แรงกว่า 1500 Na คนเล่นรถ ตัวจริงเขาก็มองออก
@xenomorphx3295
Жыл бұрын
@@user-ft6bb5iw1r เอาพวก 6 สูบเทอร์โบสิ แรงจริงแต่สมัยก่อนฟรีทิ้งกว่าจะไป evo ขับ4 ไปครึ่งทางแล้ว แต่สมัยนี้เทคโนโลยีมันดีขึ้น เริ่มมีความรู้หลายอย่าง การจูนรถ ยาง อีกหลายปัจจัย ตอนนี้ก็แข่งกันได้เกือบหมดละ supra ตอนนี้ drag ก็ทำลายสถิติ evo ไปละ
@user-rj7rp4et2y
Жыл бұрын
Evoเจอรุ่นไหนก็ได้หลังถนนมาเลยไม่จําเป็นต้องมีหลักการเยอะ ขอแค่อีโว่1000ม้ารุ่นไหนก็ได้มาเลยหลังถนน
@melodic44
Жыл бұрын
หมดยุคเทพ3เกียร์แล้ว สมัยนี้รถรุ่นอื่นเขาก็ทำกันได้ทั้งนั้น อวยเกิ้นนนน
@xenomorphx3295
Жыл бұрын
@@melodic44 ผมอวยสมัยก่อนแต่สมัยนี้มันแรงใกล้ๆกันหมดแล้วครับ ตามเทคโนโลยีสมัยใหม่ อ่านเม้นผมด้านบนก็ supra ทำลายสถิติ402m evo ไปแล้ว มันแรงในยุคของมันแหละค้าบ ยุคนี้พวก hybrid ยุโรปก็แรงกว่าหลายรุ่นแล้ว แต่ evo ก็ยังมีพิษสงที่หน้ากลัวอยู่ ทั้งในเวท 4 สูบ กับ 6 สูบ ถ้า 8 สูบน่าจะโดนกินปลายยับหมาเลยครับ ลำพังตอนนี้วัดกันทางตรงยาวๆเอาแค่ volk golf gti stage 3 ยังไม่รู้จะสู้ไหวมั้ยเลย ในแรงม้าเท่ากันเครื่องสเตปลูก/ก้าน/ข้อบลาๆให้คล้ายกัน ขนาด gtr r35 โมเดลกะเทคโนที่ว่าเจ๋งๆตั้งแต่2007 ไม่มีเปลี่ยนแล้วยังแรงอยู่ เจอ bmw m4-5-6 ตัวใหม่ไป ถ้าไม่ดูดีๆมึสวนกระเด้งนะ
ขอให้ถึง5แสนSub ไวๆน่ะครับผม
งานดี ซวมด น่าาจะเป็นนายยกสมาคมยานยนต์แห่งประเทศไทยไปเลยนะครับ วงการต้องการคนแบบท่านครับ❤
subaru ❤ ขับสี่ในดวงใจ ชอบตั้งแต่สมัย อิม gc8 wrc คันสีฟ้า
quattro AUDI 🔥 "WRC is for boys. Group B was for men" 👏🏻👏🏻
สรุปได้เยี่ยมครับ
ผมชอบแรลลี่มากๆครับ โหดดิบเถื่อน และซิลออฟแมน แต่ที่สำคัญ ไม่เคยผิดหวังกับช่องนี้ แทบจะไม่ต้องร้องขอ ก็ปล่อยคลิปที่น่าสนใจมาตลอด (อยากรู้จัก มอนสเตอร์ กับ เรดบูล นะฮะ)
อยากดูที่เกี่ยวกับ wrc อีกอยากดูแบบจุกๆไปเลย
Evo มันดัง เพราะในไทย มีตัวธรรมดา จ่ายกับข้าว ขาย คนเลยเอามาเล่นได้ แพร่หลาย ลองบ้านเรา มี เปอร์โย ซีตรอง โตโยต้า โฟล์ก สโกด้า เวอร์ช่นยุโรป ประกอบในไทยขาย Evo อาจจะไม่ได้ดังอย่างที่คิด
สาวกอีโวอย่างฉันแทบร้อง ที่เห็นเขาเอาสติ๊กเก้อร์มาแปะรถขายแล้วบอกว่าจิตวิญญาณrallyart
ดีครับ❤️
ภาพจำของราชารถแรลลี่ ต้อง lancia จริงๆครับ ขนาดเล่นในเกมรถพี่แกยังจะเทพกว่าค่ายอื่น ส่วน ford hyundai มาในยุค wrc ซบเซา แข่งกันแค่ 2 ค่าย ตามข้อมูลในคลิปจริงๆ เลยไม่ได้มีเหตุการให้จดจำเท่าไร และเห็นด้วยกับในคลิปครับ มิตซูใช้คำว่า rallyart พร่ำเพื่อ ระวังจะตามรอยคำว่า trd จนต้อง rebrand เป็น gr แทนนะครับ
อยากให้ทำประวัติ ae92 บ้างครับ
ผมชอบมากกเลย ตอนเห็นรถแข่งเสียหลัก พุ่งชนพวก สว= ที่ยืนขวางทางอยู่ สะใจมาก ที่มีให้ยืนเยอะแยะสะเหล่อไปยืนกลางสนามแข่ง ตายไปซะก็ดี เพราะอยู่ต่อไป ก็ทำแต่เรื่องให้คนอื่นแน่ๆ
สำหรับผม DELTA S4 คือตำนาน group bอย่างแท้จริง แม่งแรงเบาน่ากลัว แถมเป็นจุดจบgroup b
ชอบฟอร์ด สงสัยรักรายการแข่งนี้จริงๆ มาทุกปี 555
Hyundai เป็นรถที่ผมชอบขับใน WRC 10 GENERTAION รองจาก toyota เลยครับ Hyundai ผมชอบตรงที่ให้ความรู้สึกว่าอัตราเร่งดีกว่า โตแต่ การคอนโทรลเวลาใช้พ่วงมาลัยในการขับ ผมให้โตโยต้ามากกว่า
โตโยต้าสุดๆ❤
ขอตำนาน Mazda 626 หน่อยครับ สองประตูอย่างเทพในตำนาน
ยังไงแฟนแรลลี่ทั่วโลกก็ยังนิยมชื่นชอบ มิตซู อีโว อยู่ตลอดครับ เพราะปังช่วงยุค 80 90 2000 มา แม้ความสำเร็จจะน้อยนิด แต่ในด้านสุดยอดตำนานนักขับ ต้องเป็น เซบาสเตียน โล้ป นักขับชาวฝรั้งเศส
@therealGreencrack
Жыл бұрын
ใครยอมรับ
@user-lt5wj5is5x
Жыл бұрын
@@therealGreencrack หลายๆคนบนโลกนี้ มีงไม่อ่านเหรอได้หงอก..
ชอบครับคลิปนี้ ผมว่าหลังจากกำหนดให้ใช้เครื่อง1500 แทนเครื่อง2000 การแข่งรถ และตัวรถแข่งเองขาดเสน่ห์ไปเยอะ เลย
อยากให้ทำประวัติของ Ruf หน่อยครับ
สุดพลังครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Peugeot306,Citroen Xsara เป็นรถที่พื้นฐานดีมาก ทั้งๆที่ช่วงล่างเป็นแค่ ทอชั่นบาร์ ถ้าใครเคยสั่มผัสจะรู้เลยว่าเฟิร์มมาก (เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าทั่งคู่)
@memocola8634
Жыл бұрын
xsara จ่าโทโดนมองว่านอกคอกเพราะใช้สปริงไม่ใช่ตุ้ม ส่วนปิก้วด 306 โดนมองว่าหากินง่ายทำเหมือนมาสด้า 2 ตัวแรกที่ใช้ท่อนหน้ารถเหมือนกันแต่ทำไว้ตัดตูด ตัวท้ายตัดสวยกว่าซีเาน ไม่สวยเด็ดขาดแบบตัวเปิดประทุน รึดูเข้าทรงกว่าแบบ 405
อยากฟังประวัติ HKS อะครับ 😊😊😊
ซิตรองนี่ ยุค200x-201x เซบาสเตียน loeb เฟี้ยวๆเลย เอาจริงๆบนสนาม kenblockที่คนอวยๆในตอนนั้นนี่ฝีมือห่างชั้นกับ loeb มาก😂
ชอบครับ
คุณภาพ😍🤩
อยากทราบระบบช่วงล่าง GT3 กับ Gt500 ครับ ต่างกันยังไง ต่างกับรถเดิมขนาดไหนครับ
0:44 ขำได้ชั่วร้ายมาก 5555
@user-vx1kl7lq9w
Жыл бұрын
นึกถึงช่อง Scoop Viewfinder เลย
@twolittlecat1915
Жыл бұрын
หัวเราะปุโรหิตในหนังช่อง7 ประมาณ 30 ปีที่แล้ว 5555
ผมเองก็ชอบLanciaเหมือนกันครับโดยเฉพาะLancia Stratosแต่ที่ชอบที่สุดคือ Talbot Sunbeam Lotus
หลักๆไม่ได้ชอบเพราะติดตามแรลลี่นะครับ ในส่วนตัวEVOเป็นรถที่ขับสนุกครับนั่งเดิมๆแต่ได้อารมณ์ดึงหน้าหงายเลยผมชอบในตรงนี้ส่วนอักษรRALLY ARTก็ออกแบบมาดูเท่มาก แต่มิตซูพลาดมากๆในรถรุ่นหลังๆทำให้คนศรัทธาในแบรนด์น้อยลงยิ่งเอาRALLY ARTมาใช้ฟุ่มเฟือยอีกก็ยิ่งหมดศรัทธาไปอีก
สนุกมากครับถึงวันนี้ไม่ได้ดูตอนกินข้าวแต่ดูก่อนนอน ฝันดีแน่นอนครับแบบนี้
อยากเป็นนักแข่ง ด้วยครับท่านแอดมิน ขอให้ถึงล้านซัพครับผม
สุดยอด!!
อยากให้พี่ออกมาอธิบายเรื่องความแตกต่างของระบบขับเคลื่อนแบบ 4WD กับ AWD ครับผม❤
@user-sw5eo3ok8u
Жыл бұрын
ต้องย้อนกลับไปดูคลิปเก่าครับเห็นเคยทำไว้
ดี ๆ ตรงไปตรงมา ครับ
หลังจากRallyartเจ๊ง ยังเห็นรถมิตซูบ้านเราพยายามใส่สติกเกอร์แต่งรอบคันอยู่เลน เอ็นดูว😂😂😂
อยากฟังสรุปdiesel gateของvolkเลยครับ
อยากให้ทำประวัติเครื่องยนต์ cummins ครับ
อยากให้ทำประวัติLotus carsครับ
โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ ยางรถยนต์ที่ผมเห็นอยู่ในภาพ รวมถึง Isuzu d-max Master ออลโรด ที่ผมพูดขึ้นมานี้ เป็นรถวิบากหรือเปล่าครับผม ขอบคุณครับ
ปัจจุบันนี้มีการแข่งอยู่มั้ยครับ หาดูได้ช่องทางไหน #ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
ทำประวัติรถ lancia หน่อยครับ
รถทางฝุ่นในใจผมคือ...คูโบต้า ครับ😁😁😁
😂😂ชอบอะ กินข้าวเสร็จแล้วอย่าลืมล้างจาน5555 ผมสะดุ่งเลย
ผมชอบ SUBARU WRX STi 2020 รถสวย แรง และ ช่วงล่าง สมรรถนะดี กว่า EVO X 9
ชอบ lancia ครับ จัดสักตอนครับแอด
VW POLO R ชอบคันนี้สุดแล้วในนี้ กับ ซูบารุสีฟ้าดาวเหลืองในตำนาน
อยากให้ทำประวัติ alfa romeo 164 procar ครับ
รถที่ผมอยากมี รถที่ชอบที่สุดในชีวิต
ขอเรื่องเกี่ยวกับ รถกระบะสายลุย Baja 500/1000 F-150 หน่อยครับพี่
ทำประวัติต้นกำเนิดNASCARหน่อยครับ
ของประวัติ Lotus หน่อยครับ
ซีตรองกับเปอร์โย่นิอย่างโหด ฝั่งยุ่น นี่โตโยต้าโหดสึดเฉย ค่ายที่โม้บ่อยๆเรื่องแรลลี่ นี่อยู่ท้ายๆเฉย555ยิ่งอีโวนี่อึ้งเลย
@user-lt5wj5is5x
Жыл бұрын
Mitsubishi Evo กวาดแชมป์สนามมามากมาย รถเดิมโรงงานไม่โมดิฟายด์ ยังแดกรถหลายแบรนด์เลย และก็เป็นรถรุ่นเดียว ค่ายเดียว ที่ได้ทดสอบสมรรถนะเทียบเท่า เบนซ์ บีเอ็ม ออดี้ ของเยอรมัน ไปหาข้อมูลเชิงลึกให้ดีก่อน... ปล.เจ้าของเม้นใช้รถอะไรก่อน
อยากให้ทำรายการ ADAC 24ชม.ที่ทีมโตโยต้าไทยแข่งด้วยครับลองหาข้อมูลในเนทยังไม่ค่อยเจอรุ่นที่ทีมไทยแข่ง ขอบคุณครับ
ทำคลิปเกี่ยวกับการแข่ง hill climb หน่อยครับ
ทำประวัติ "พูโจ" หน่อยครับ
แฟน RALLYART ร้องห้ายย 555