형님들~~ 내연기관에서 전기차로 패러다임이 변하고 있는 시기인 만큼 전기차를 구매하실 때 많은 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 그리고 다양한 사연을 가지고 계신 차주님들의 연락을 기다리고 있습니다! enjoy_driver@naver.com ← 이곳으로 아무 양식 없이 가볍게 연락 주시면 368일 27시간 전국 어디든지 쉬지않고 달려가겠습니다!

@0Ooc

2 жыл бұрын

하반기에 나온다는 gt를 기다리고 있는데 차 받자마자 신청해도 될까요?

@user-ze3vu3hd6b

2 жыл бұрын

ㅑㅕㅑ

@user-we2vx4xl8o

2 жыл бұрын

sffz z z

@user-rh5sn2ru3f

2 жыл бұрын

지금 니로하브17년식과 20년식 그랜져 하브 타는데 기름값 때문에 아이오닉5와EV6 신청

전기차, 특히 충전에 대한 궁금증이 해소되는 영상이었습니다👍

기사님 업로드 시간 굿굿굿 입니다!! 일하기 전에 선 댓글 후 시청이죠!! ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

주말에 일하시는건가요?ㅠㅠ 주말엔 느낌있게 쉬시죠!!

질문이 정말...제 머리속을 들여다보시는 듯 궁금했던 점을 쏙쏙 물어보시고 답변도 정말 스마트하시네요!

@hangisa

2 жыл бұрын

전기차에 대한 정보 그리고 EV6에 대한 장/단점을 파헤쳐보고자 노력했는데 잘 봐주셨다니 감사합니다~^^

이건 못참지!

@hangisa

2 жыл бұрын

참지 말아주세요ㅋㅋㅋㅋㅋ 앞으로 더욱 참기 힘들어지시게 업로드 속도를 올릴 예정입니다 :)

항상 유쾌하게 잘보고있습니다~ 화이팅이에요!

@hangisa

2 жыл бұрын

너무 감사합니다 형님! 앞으로 더욱 달려보겠습니다 :)

잘보겠습니다~

@hangisa

2 жыл бұрын

매번 봐주셔서 감사합니다 :)

요즘 가장 재밌게 보는 채널~^O^

편집 깔끔해서 좋네요 잘 보고 갑니다!!

@hangisa

2 жыл бұрын

조만간 아이오닉5 영상도 업로드 예정이니 기대해주세요 :)

차주님께서 전기차에 대한 지식이 굉장히 해박하시네요👍👍

@hangisa

2 жыл бұрын

굉장히 디테일하고 논리 정연하신 차주님이셨습니다!

@user-nb5vt6wl1n

2 жыл бұрын

거의 딜러같은데요 차주님이 말을 ㄷㄷ

질문과 답변 모두 야무지네요 ㄷㄷ EV6 고민하시는분들에게 좋은 영상입니다

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 형님!ㅋㅋ EV6와 더불어서 특히나 전기차를 고민하시는 분들에게 많은 정보를 드리고 싶어 심혈을 기울였습니다!

이 분 영상 너무 젛네요 빨리빨리 편집해서 안넘기고 끝까지 보게되네여 ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 형님 ㅋㅋㅋ 앞으로 더욱 칼같은 편집으로 인사 올리겠습니다 :)

지방 사시는데도 큰 불편함 없으신거 보면 전기차 인프라가 점점 갖춰져지는 것 같네요 그치만 저는 아직은 불편할 듯 하네요😂

겨울에도 리뷰 부탁드려요

@hangisa

2 жыл бұрын

저는 봄여름가을겨울 항상 준비되어 있습니다!😎

우아 저도 충북 제천 사는데 반갑네요!.

@hangisa

2 жыл бұрын

제천 시민분 반갑습니다!

저도 차나오면 하고 싶네요 ㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

언제든 368일 25시간 대기중이니다 :) 연락만 주십쇼!!

와 정말 제대로 필요한 사항을 문답하는 스타일이네요 좋은 방송..

@hangisa

2 жыл бұрын

전기차에 대한 다양한 궁금증들이 있으실 것 같아서 조사를 많이 하고 촬영에 임했는데, 좋게 봐주시니 너무 영광입니다 :)

가끔 주차된거 보면 구경하게 되더라고요 멋있기도 하고 귀엽기도 하고 ㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

전면부 주간주행등이 정말 인상깊습니다!ㅋㅋㅋ

@정몽규_축협퇴출추진

2 жыл бұрын

(그지)좉망스팅어오너는 꿈도꾸지말거라 ㅋㅋㅋㅋㅋ

무게 중심이 많이 낮아져서 주행 성능도 좋아졌고, 엔진의 진동 소음도 없겠죠. 내연기관보다는 중단거리는 무조건 좋아보입니다. 사고 싶네요.

@hangisa

2 жыл бұрын

맞습니다~~ 무게중심이 낮아졌고 엔진이 없다보니 아주 주행성은 뭐 기가막힙니다! 배터리 충전에대한 단점만 개선한다면 이제 전기차시대는 머지 않은 것 같습니다~

@user-oc2ty6xr6b

2 жыл бұрын

선생님 태슬라 y타보니 공명음이 들이고 외부랑 내부가 단절 되서 조금 이질감이 잇던데 Ev6은 공명음? 주파수 같은 소리 들리나요?

@user-mp3hn1xv1j

2 жыл бұрын

@@user-oc2ty6xr6b 그냥 모터소리아님?

영상 잘봤습니다 트렁크 보호마감제?? 구매처 있으시면 공유 부탁드립니다^^

영상 너무 좋네요 차주님도 말씀 너무너무 잘하시고 ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 형님! EV6의 친구인 아이오닉5 영상도 조만간 업로드 예정이니 기대해주세요^^

우연히 봤는데 영상 진짜 깔끔하네요. 질답식으로 군더더기 없이...좀 놀랐습니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 형님!! 앞으로 더욱 깔끔한 영상으로 인사 올리겠습니다😄

EV6좋은 정보감사합니다. 신차구매시 번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더 멋진 차가 될겁니다.

일본에 ev6 나왔으면 좋겠다 바로 사고 싶다

저도 2년전에 코나ev사서 엄청 잘 타고 있는데 가족구성원이 점점 늘어나다 보니 차가 작네요ㅜㅜ 2년뒤쯤 대형모델 전기차가 나오면 무조건 구매각!!

@hangisa

2 жыл бұрын

점점 전기차 모델의 다양화가 이뤄지길 기대하고 있습니다!

오!

@hangisa

2 жыл бұрын

OH~

인터뷰가 알차네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 형님!!😄

좋은정보 감사합니다. 근데 질문하시는 목소리가 너무크신거같아요 조금만 조절해주시면 듣기 좋을거같습니다

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 발전해 보겠습니다^^

너무 좋아보이네요 배터리 충격으로 차량 대 폭발만 해결되면 구매해보려 하는데요

거두절미해서 구독눌렀네요

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 형님😄

와.. 이정도면 전기차 교과서 아닌가요??

@hangisa

2 жыл бұрын

부끄럽지만 교과서 인정하겠습니다 ㅋㅋㅋ

실내가 나파가죽에서 스웨디시로 바뀌는건 다운그레이드아닌가요?

보조금 저렇게만 받을 수 있으면 진짜 살 가치 있는 거 같은데.. k5 계약하고 기다리고 있는데 솔직히 출고 기간만 아니면 ev6 어스나 gt라인으로 갈아탔을 거 같아요.

@user-lv4lt5rw4q

2 жыл бұрын

과학5 전동화 기다려보즈아

장거리 영업직이든 그런 왕복으로 많이 하시는분은 조금 무리라는 것도 잇군요 참고할께유

@hangisa

2 жыл бұрын

맞습니다! 장거리 위주로 하시는 분들에게는 아직까진 충전 문제에 대한 고민이 필요할 것 같습니다!

혹시 차주분 딜러분 정보좀 알수 있을까요 지역이 가까워서 너무 알고싶어요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

충전 놀이 꿀잼^^~

멋지네요. 유럽에서 일등 먹은 기아

@hangisa

2 жыл бұрын

기아가 정말 요새 날아 오르는 것 같습니다!

알차다

@hangisa

2 жыл бұрын

동명이인 기사형님 반갑습니다!

Ev6오너 입니다sm3 11년 타고 교체했는데 신세계입니다 저는 충북진천이라는 동네 사는데 장거리가도 충전 불편함 모르겠드라구요 회사밥없어도 근처에 급속 충전기 있고 필요하면 회사에서 도전해도 되지만 모라는 사람 있어서 그냥 시간나면 급속충전만 하는데 불편함 없습니다

@hangisa

2 жыл бұрын

충북 진천이면 청주 옆동네 사시네요! 해당 영상의 차주님처럼 형님 또한 지방 소도시에서 거주하고 계시는데 전기차 인프라에 대한 불편함이 없으시다는 의견이시네요 :) 구형 SM3 타다가 EV6로 넘어오시고 신세계라고 느끼는 점은 어떤 부분이 있을까요?

@user-eu7dy4fr6i

2 жыл бұрын

@@hangisa 각종 편의 기능 이랑 휴대폰만 가지고 다녀도 시동 걸리고 안드로이드오토등 하여간 그리고 고속도로 hda2등 여러가지가요 그전은 아무것도 없는차였으니까요 아그리고 기름값 신경안쓰니까 좋으내요 ㅋ

@user-eu7dy4fr6i

2 жыл бұрын

@김혜인 정답 ㅋㅋ

@ggang21

2 жыл бұрын

롱레인지인가요? ev6 관심있는데 한달평균 몇km정도 타시고 급속충전비용은 얼마나 나오시는지요?^^;

@user-eu7dy4fr6i

2 жыл бұрын

@@ggang21 저번달 17일에 나와서 급속충전으로만 카드값 정확히 4만8천정도 나왔습니다 저번달 1600키로 타고 고정도 나왔던거 같습니다 롱레인지 어스 입니다

차디게이쁘네유~

@hangisa

2 жыл бұрын

디자인이 정말 신박합니다 ㅋㅋㅋ

거리에서 실제로 보면 진짜 이쁘더라고요...덩치도 엄청 크고

@hangisa

2 жыл бұрын

특히 앞쪽 좌/우 휀다가 굉장히 빵빵하더라구요~!

확실히 국산충전재조사들이 비싸긴한가보내요 전 한달에 3천 키로정도 왔다갔다하며 주행하는데요 슈퍼차저만 거의 쓰는데 충전요금이 6~9만원 나오네요 ㅠㅠ 차이가 많이나긴한가봐요

@hangisa

2 жыл бұрын

전기차 인프라가 빠르게 안정화 되었으면 좋겠습니다!

개인적으로는 전기차 넘어가는흐름 시점 현 조금의 시기상조라 생각들구여. 제 개인적인 견해적인 생각은 전기차 구매전 하이브리드 차량! 운행하셔보고 구매해도 늦지 않다고 생각듭니다. 인프라가 좀 안정되길 바랄뿐이네요. 하이브리드는 갠적으로 도요다 렉서스 직병렬식 하이브리드 적극 추천드립니다. 그리고 EV6 장단점! 그리고 차주분님! 설명 자동차 전문가처럼 잘하시네요.

모하비나 팰리세이드 같은 SUV전기차나왔으면 기아EV9어서 출시했으면

@hangisa

2 жыл бұрын

EV9이라니.. 벌써부터 가슴이 웅장해지네요

인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차주님 맘 속으로 이 아이야 말 좀 하자라고 생각 할 거 처럼 편집을 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

그게 바로 악마의 편집이죠 형님 ㅋㅋㅋㅋ

내연차에 비해 소음 진동은 어떤가요?

@hangisa

2 жыл бұрын

소음적인 부분은 전기차이기 때문에 미친듯이 정숙하죠!ㅋㅋ 전체적인 승차감이나 진동또한 나쁘지 않았습니다~!!

장거리 자주 뛰시는분은 애초에 전기차를 보면안되지.. 출퇴근용 또는 연차 및 휴가 쓸때 가끔 여행가시는분들한텐 아주 떙큐죠

딜러좀 소개부탁드립니다~

제 이름이 한기산인데 깜짝놀라서 구독 누르고 갑니다

@hangisa

2 жыл бұрын

신기하네요 ㅋㅋㅋㅋ 기산이 형님 반갑습니다^^

급발진.. 현상의 전기차;; 참.. 그 목숨 걸고 타시는데, 대단 하십니다, 진짜 시기상조 맞습니다.

한기사님 재생목록좀 만들어주세요 ㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

어떤 재생목록 말씀하시는건가요~~

@coke25606

2 жыл бұрын

@@hangisa 모든차량인터뷰 너무 좋아서 재생목록으로 만들어 주시면 한번에 보려구요

생활반경이 넓지않으면 전기차만큼 가성비 좋은차도 없는거 같습니다. 요즘은 디자인도 점점 잘나오고있어서 탐나네요 ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

맞습니다 ㅋㅋㅋ 그치만 전국 방방곡곡 장거리 뛰는 저는 아직은 쉽지 않아 보이네요 ㅠㅠ

@kimjwajin5211

2 жыл бұрын

장거리엔 쥐약

추위로 인한 배터리 효율 저하는 미미 합니다 직접 볼트로 테스트 해보니 -10에서도 히터 안켜면 같은 코스로 전비 6 다른 계절과 차이 없습니다 다 히터로 인한 전력 소모죠

@karisam91

2 жыл бұрын

볼트가 저온에서도 잘 버텨줍니다. 테슬라는 30% 이상 떨어집니다.

@richerjak3898

2 жыл бұрын

유럽에서 리뷰 한거 보니 볼보는 폭망이더라구요.. 그나마 선방하는건 아우디는 키로수는 적지만 주위 환경에 거의 영향 없이 그 키로수 그대로 유지하는 모습을 보이고..

@jaeungkim9477

Жыл бұрын

베터리 히팅 시스템이 볼트에도 있나요 윈터 모드 키면 좀 차이나지 않나요?

전후륜롱렌지19인치타는대완충100%하면 625k주행한다구나오네요

하이브리드도 9~10만원이면 1000km 주행합니다

@user-lv3ep5ti7y

2 жыл бұрын

전기차는 1000키로 4만원이야 ㅋ

겨울에도 600km 정도만 탈 수 있으면 전기차 가는게 합리적인 순간이 올듯

@hangisa

2 жыл бұрын

완충 600km 주행가능이면 이건 뭐 개꿀이네요!

차주님 세차환자의 향기가 나는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

차주님도 굉장히 깔끔하시지만, 진정한 세차 장인분의 인터뷰를 최근 촬영했습니다 기대해주세요 ㅋㅋㅋ

좋다..21년에 내연차샀는데 휘발유값 장난이냐?ㅠ 전기차 충전속도만 빠르면 좋겠다했는데 효율성이 낫구나

@hangisa

2 жыл бұрын

맞습니다 불과 1년새에 1200원대 → 1900원대 미치겠습니다 저도 ㅠㅠ

@yyii111

2 жыл бұрын

21년에 k9 3.8샀습니다. 죽을거같습니다

처음으로 기아 신형마크가 여기에 떴네 유후

@hangisa

2 жыл бұрын

신형 마크를 장착한 K5 등등 조만간 업로드 예정이니 기대해주셔요!!

앞 모습은 현대 티뷰론 생각난다

@hangisa

2 жыл бұрын

오 티뷰론 비슷한데요??ㅋㅋㅋ

검정색이. 제일 멋진듯요 아이오닉5도요 아이오닉6나오면 검정색살겁니다~

@hangisa

2 жыл бұрын

조만간 아이오닉 5 차주인터뷰로 인사 올리겠습니다 :)

정말 전기차에 어울리는 혁신적인 디자인 같습니다 택시를 출시하게 놔둔건 진짜 조금 아쉬운듯 ㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

택시가 점점 자주보이는 것 같긴 합니다 ㅠㅠ

@user-dq8sv4ln5d

2 жыл бұрын

살려다가 택시때문에 전 포기합니다.😂😂

@user-yj4ux9ei7g

2 жыл бұрын

급출발. 급가속. 칼치기에. 잘어울리는차라 택시에딱

@Gebongye

2 жыл бұрын

ㄹㅇ 택시보니 정떨어짐

@user-nz1ob6bp5s

2 жыл бұрын

​@@user-yj4ux9ei7g ㅋㅋ ㅇㄱㄹㅇ인게 ev6 택시가 신호바뀌자마자 쏜살 같이 달려나감ㅋㅋㅋㅋ

세명대네요 저는 gv60이에요 저랑 동갑이네요

@hangisa

2 жыл бұрын

크.. 제천 세명대학교 바로 알아보셨네요! EV6와 같은 전기차인 GV60 차주님도 연락주신다면, 언제든지 뛰어가겠습니다^^ (enjoy_driver@naver.com 입니다!)

현대 아이오닉5,기아 ev6,제네시스 gv60 전부다 예쁘네요~~~

@hangisa

2 жыл бұрын

저는 GV60은 살짝........

레스기릭

@hangisa

2 жыл бұрын

가즈아~~~!

진지하게 대부분의 사람들에겐 시기상조가 맞긴함 미친 유가때문에 전기차 유지비는 부럽

@hangisa

2 жыл бұрын

전기차가 굉장히 좋은 차는 맞지만, 핸드폰 배터리도 50% 미만으로 가는걸 못참는 저로서는 전기차는 아직은 불편할 것 같습니다 ㅠㅠ

조약돌같이 진짜 포르쉐닮은 컨셉카 비슷하게 안나오는게 진짜 아쉬움

디자인은 진짜 기아

겨울300이면, 집밥이나 회사밥없으면 답없네요

@hangisa

2 жыл бұрын

저는 핸드폰도 충전을 자주하는 성격이라, 개인적으로는 아직 불편할 것 같긴 합니다 ㅠㅠ

@user-mc6qu3zt3k

2 жыл бұрын

주행습관이랑 공조 컨트롤에 따라 달라요 저는 Ev6 타는데 겨울에 500키로 넘어요

한기사 재미지다

@hangisa

2 жыл бұрын

사랑합니다 형님~^^

아아오닉산사람들 많이후회하겠다. 디자인은 거의 EV6완승으로본다.

@Gebongye

2 жыл бұрын

아이오닉은 삼삼한 맛이 있음 근데 눈길가는건 ev6긴함 확실히 무슨 미래형 스포츠카처럼생겨서

@user-mm4bw6kz1g

2 жыл бұрын

호불호

4:20 틀리기 때문에->다르기 때문에…ㅠㅠㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

신경쓰겠습니다^^

14:18 EV6 택시에 대해서 좀 자세히 알아봐 주셨으면 합니다. 제가 알기로는 EV6 는 택시 모델이 없거든요. 택시모델 저가형은 아이오닉5만 나오고(2천만원대) EV6택시는 전부 기존 승용차와 같은 가격의 같은 모델을 그냥 택시차주가 사서 쓰는것 뿐입니다. 그걸 가지고 택시가 있다고 하면 GT-line도 택시 하려면 하는거죠. 아이오닉5는 택시모델이 있기 때문에 택시 기사님들이 굳이 프리스티지 등급으로 신차를 사서 택시 사지 않겠지만 EV6는 택시모델이 따로 없어서 어떤 트림을 사서 택시를 하던 EV6 좋아하는 기사님 나름이죠. 정말 Ev6 택시모델이 따로 있는지 정확한 확인 한번 부탁드립니다.

@gwang-sikkwak4975

2 жыл бұрын

택시모델 따로없습니다. 제 삼촌이 자가용옵션으로 출고해서 택시로 사용합니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

맞습니다. 택시는 일반 모델을 구매해서 택시를 운용하는것이고 택시전용 모델이 출시되지 않는다는 내용이 있었는데 제가 영상 길이를 줄이다보니 해당 내용을 제외시켰습니다 :)

@greenhouse231

2 жыл бұрын

택시모델 없습니디ㅡ 자가용으로 구입하여 택시로 꾸미는 겁니다 단 구입하실때 택시기사 라면 조금더 할인이 되는걸로? 알고있습니다 21년10월부터 Ev6 택시 운행 하고 있습니다 완전 만족합니다

Ev6택시 탔는데 문손잡이에 손찡겼어요 전기차택시는 안타고싶어요 승차감은 좋았어요 ㅋㅋㅋ

집밥 있으면 1도 불편함 없음

@hangisa

2 жыл бұрын

역시 집밥의 유무가 현재는 굉장히 중요한 요소 같습니다

연 1만키로도 한참 못타시는거 같은데 ... 유지비 조금 아낄려고 사신것만은 아니신거 같네요 ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

전체적으로 차가 마음에 드신 것 같습니다 ^^

인터뷰어가 조금 부드러웠으면.. 컨셉이었겠죠?

@hangisa

2 жыл бұрын

앞으로 더욱 노력하겠습니다~^^

~ 건가요? ~하나요? 로보트인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

저날 날이 너무 추워서 제가 얼었나봐요 ㅋㅋㅋ 앞으로 좀 더 자연스럽게 가보겠습니다 ㅋㅋ

@user-wz5ix5kf9x

2 жыл бұрын

@@hangisa 그래도 재미있게 잘 봤습니다👍👍👍👍

그랜저TG를 타다가 ev6로 왔으면 가장 먼저 느끼는 차이점은 승차감일듯... K8타다가 친구 ev6 타보니 너무 딱딱한 느낌 들더라고요. 아무리 TG가 옛날차라도 세단의 부드러움은 못따라가네요. 실내 고급감도 차이 많이 났어요.

아이오닉은 철인28호 닮음

@hangisa

2 жыл бұрын

조만간 아이오닉 차주인터뷰로 인사 올리겠습니다 ㅋㅋㅋ

전기차가 부품이 내연기관보다 70프로가 적다던데 가격은 겁나 비싸고… 제작사에서 많이 남겨먹는걸까요?

@bless3042

2 жыл бұрын

배터리가격이 겁나비싸요

미안합니다...지티라인으로 택시를 안뽑았어야했네요ㅠㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

아닙니다 형님! 재미로 받아주십쇼~^^

@sww789456

Жыл бұрын

지티라인택시 멋지네요 ㅎㅎ

하셨나요? 뭔가요? 어땠나요? 되나요? ㅋ 질문자의 말투가 너무 정형적으로 똑같아서... ㅋ 좀더 편하게 질문하시면 더 잼있었을거 같은데

@hangisa

2 жыл бұрын

앞으로 더욱 노력해보겠습니다~^^

중간에 포르쉐 언급하신거는~ 크흡... 타이칸터보 오너로써 거시기 합니다ㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

타이칸 형님~~ 언제든 연락주시면 찾아뵙고 차주인터뷰 진행할 마음의 준비가 되어있습니다★

보조금을 자꾸 퍼주니까 기본 차값을 터무니 없이 해놓고는 혜택 받으면 쌉니다 이렇게 영업하는건 세금 줄줄 세는거 같네요

현대디자인은 기아에 완패했네요.

@modugasarang4988

2 жыл бұрын

저는 아이오닉5 디자인이 더 좋더군요

@hangisa

2 жыл бұрын

EV6나 아이오닉5나 디자인은 조금 더 미래지향적인 것 같긴 합니다! 그치만 전체적인 디자인은 저도 기아차가 조금 더 이쁘다고 생각이 되긴 하네요^^

헐 난방킨다고 100km나 떨어지나요??

@hangisa

2 жыл бұрын

네 실제 차주님께서 테스트하신 영상입니다 ㅠㅠ

세명대서 찍으셨네요 제천이 전국에서 인구수 대비 택시대수가 1등이라 택시들이 많은건 어쩔수없는데, 보조금도 전국2등이라 요새 전기차 택시들이 많이보이네요 저도 업무용으로 직장에서 전기포터 탑차 출시하면 한대뽑을려고하는데, 언능좀 출시했으면 좋겠네요

@hangisa

2 жыл бұрын

크.. 제천 주민이신가봐요 형님 바로 맞추셨습니다! 전기포터 구매하시고 한 번 나와주시면 재빠르게 찾아가겠습니다~^^

Ev6 미국에서 3년 천키로 충전 무료래요

@hangisa

2 жыл бұрын

역시 천조국인가요

니로 하이브리드랑 별다르지않네요 , 연료비가

@hangisa

2 жыл бұрын

크... GOD니로

좀 과장해서 앞태는 포르쉐 딋태는 페라리 ㅋㅋㅋ진짜 실물 깡패

@Gebongye

2 жыл бұрын

실물 지림 나도 영상으로보고 앞이 저게뭐야 뒤에는 왠 지네가 기어가냐 햇는데 ㅅㅂ 도로에서 마주치니까 존나 미래적이고 간지오지드라 ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

저는 특히 앞에 주간주행등이 낮에보면 포스 지리는 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

바리바리한지바리

@hangisa

2 жыл бұрын

제주도엔 다금바리

비하일 x => 비이클

@hangisa

2 жыл бұрын

공대생 출신이라 영어가 약하네요 형님ㅋㅋ

EV6급발진 사례겁나 많음

난 전기차 가격에 대해 아직도 수긍이 안된다

비하이클이아니고 비히클입니다 기사님

@hangisa

2 жыл бұрын

공대생 출신이라 영어에 약하네요 ㅋㅋㅋ

- 요 ? 😅😅

EV6 7천키로정도 주행한 차주입니다. 집밥먹이는데 시원하게 타고다녀도 한달 2만원정도 드는거같습니다 SUV디젤 타다가 넘어왔는데 공짜로 타는느낌입니다 그런영향인지 이전보다 주행거리가 늘었습니다 급가속은 전기차 타면 어쩔수없이 할수밖에 없네요... ㅎ 추월할때 아예 못따라오게하니까 덜위험한거 같기도하고 안껴줄려고 붙는 시도조차 못해서 편하게 하고있습니다. 과속 난폭운전아닌 추월등 필요시에 즉각적인 반응 너무 좋습니다.. 갠적으로 전기차 운행하고 가장 좋은점은 정차해놓고 한시간정도는 무리없이 히터나 에어컨 틀고 대기할수있다는 점이네요. 이전같으면 커피숍에 들어가있거나 그럴텐데 차안에서 시동안끄고 부담없이 대기할수있는게 좋습니다. 개인적으로 차량 공회전하는걸 혐오해서... 더욱 장점으로 다가오는거같네요. 대전에서 강원도로 여행 몇번왔다갔다 했는데 불편함 크게 없었구요 휴게소에서 밥먹고 나오면 급속충전시 완충되구요.. 톨비, 공영주차장 주차비 반값, 세금13만원 고정, 보혐료 기존차량이랑비슷, 유지비 거의 안들고... 오일 안갈고 브레이크 쓸일 거의 없고....(회생제동3단계 운행하니 멈추기 직전에만 브레이크사용) 장점이 너무 많아 단점은 크게 느껴지지 않습니다.

@boyoul82

2 жыл бұрын

전기적인 문제 발생시 센터로 가야하는게 단점 같아요. 단거리 위주라 EV6 사고 싶네요~~

차주 = 오너임?

@hangisa

2 жыл бұрын

네 형님~~ 실제 차주님이시죠^^

질문자 질문이 딱딱하다

@hangisa

2 жыл бұрын

노력하겠습니다^^