🇩🇪 Eure Meinung ist gefragt! Wie würdet ihr an der V5 Automatik weitermachen?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Bei den letzten Videos über die V5 Automatik ging es um die Getriebeprobleme. Seit dem steht das Auto, obwohl es warm problemlos schaltet. Neu müssen die Antriebswellen, Querlenker, Radlager, Bremsen, vermutlich auch die Bremssattel, Wasserpumpe, Servoleitung und die Ventile im Getriebe. Nach ein paar Schweißarbeiten am Schweller kann der TÜV kommen.
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#Golf4 #V5 #Automatik
Пікірлер: 27
Auf keinen Fall hergeben! Legendäres Auto 😍
Wir haben einen Golf 1.6 4 mit Automatik Bj. 1998. Über 240.000 Kilometer gefahren. Er hat so gut wie keinen Rost. Davor bin ich schon einige Golf 2-4 gefahren. Aktuell ein anderes Auto zu kaufen ist eher nicht so das worauf ich Lust habe. Klar, es spielt auch etwas Sentimentalität mit, aber ja. Also bekommt der gute 4er jetzt ein Update: Neue Reifen, ausgebesserter Lack. Android Car kommt auch.
Auf Schalter Umbauen 😅 Bin selbst Vr5 Fahrer (AGZ, AQN& AZX) ein Automatik würde mir niemals Ins Haus kommen. Da es einfach die Charakteristik von dem Wagen nimmt. Grüße
Hallo Du machst super videos, hab mir exact dasselbe Auto als Übergangsfzg. für meine Freundin gekauft, die braucht Automatik wegen Problemen mit ihrer Schulter. Hab auch Schalt-Probleme bei AT in der Form daß nach dem Kaltstart bis ca. 20°C Automatiköltemp. kein Hochschalten erfolgt. Bei verschwindet der Fehler wenn ich den Wagen ca. 3-5 min vor dem Losfahren im Leerlauf laufen lasse. Sonst laufen Getriebe und Motor einwandfrei. Bin Fan des 5-Zylindersounds und der Automatik auch wenn die die Spritzigkeit dämpft. Aber andersrum für den Motor ist eine Automatik schonender da keine so großen Drehzahlsprünge vorkommen. Also Du hast viel vor, Teile hast Du teilweise schon und der Rest ist noch günstig. Ich denke aus den Golf iv wird in den nächsten Jahren ein Oldtimer speziell V5 oder V6(wie jetzt schon Golf 1,2,) und die Fzg, sind schon min.20 Jahre alt und damit werden die noch geretteten Survivor im Wert in den nächsten Jahren steigen. Ich würde vorallem weil Du selbst sagst Du hängst dran, mit Zeit und Muße das Projekt angreifen und das Fzg. wieder herrichten und ich hoffe Du machst Videos darüber... Getriebeausbauen in der Grube naja 😊 wenn die breit genug ist... aber unbedingt Getriebeheber besorgen, kosten nicht die Welt. Und mir nach Fertigstellung eine Garage mieten. Ich habe ähnliches mit einem AMG C32 gemacht, günstig gekauft, mit Spaß am Basteln auf Vordermann gebracht und jetzt genieße ich jede Ausfahrt. Grüße Thomas
Wenn du die Schweißarbeiten selbst oder von einem Kumpel machen lassen willst, schau nach einem Schlachter Golf und trenn dir die vordere Schwellerecke raus.. Den ganzen schweller zu tauschen ist echt aufwendig. Ganz zu schweigen davon bringt dir ein schweller Rep. blech auch nichts, wenn der Unterboden durch- und die schwellerkante platt ist. Wenn ich den Platz und die Zeit hätte würde ich ihn Dir durch schweißen 🤷♂
Bevor du irgendwas wechselst, schau das der Motor und getriebe nach 3jahren noch top laufen sonst verbrennst du nur unnötig Zeit in dem Projekt
Automatik raus und 02M Getriebe rein. Dann haste n kleines Projekt für dich und guten Content für YT :)
Hat zwar ganz schönen Wartungsstau aber behalt ihn. Du wirst es bereuen
Du kannst natürlich so eine blecherne Gartenlaube drumrum aufbauen. Dann hast du es schon mal in einer Garage.
Ich würde ihn auch behalten. Radlager würde ich nicht machen, gleich den Achsschenkel. Sparst dir die Zeit die Ärger. Und wenn du eh so viele Teile schon liegen hast, dann rein damit. Und den Rest investieren. Für die Schweller gibt es vielleicht jemand unter den Followern, der dir vielleicht helfen kann. Ich muss dieses Jahr auch noch Klimakompressor und beide vorderen Kotflügel machen.
Wenn es die Sachen im video sind, dann wieder richten. Auch falls du den nach einem Jahr fahren doch verkaufst. Einen TÜV Termin im September anpeilen und enspannt die Sachen immer mal wieder machen.
In dem Zustand ist der Wagen nicht viel wert. Wartung und TÜV machen sonst wird der nicht besser.
Reparatur ist völlig unwirtschaftlich, aber mach ihn trotzdem fertig🤪 Lass das Getriebe erstmal bis zum Tüv so, und wenn er Tüv hat, ein schönes DSG Getriebe rein😉 Können ihn ja demnächst mal zur Grube transportieren
@Golf4org
2 ай бұрын
Klingt genau nach meiner Meinung :)
kann Dir vielleicht viele Probleme nehmen !?... kannst von mir einen kompletten AQN Motor mit 170 PS mit Automatik aus meinem Golf 4 bekommen !!! Laufleistung 48.000 km... das spart viel, viel Zeit und Du hast eine gesunde Basis ! bei Interesse einfach antworten. Gruß Klaus
Mach ihn! In paar jahren wirst es sonst bereuen. Wie meine Kollegen hier sagen :)
motor raus, entrosten & schweißen, unterboden versiegeln. motor mal öffnen und wartung durchführen. wenn der golf noch ne weile halten soll wäre das ratsam. mfg
Behalt ihn, so wie ich meinen
Schade Julian das du zu weit weg wohnst geschweißt hätte ich den dir den...Golf Gruß Jörg😊
da du schon sooo viel liegen hast unbedingt machen und Freude haben, der V5 klingt doch toll 🙃 Kleine Frage: Wo und wieso hattest du Feuchtigkeitsprobleme? Ich hatte bei meinem 1,9tdi eben auf dem Aussenparkplstz plötzlich 2 Pfützen vorne und hinten im Fussraum...🙈
@Golf4org
2 ай бұрын
Prüf mal die Schiebedachabläufe und die Türaggregateträgerdichtungen. :)
mach das gleich Video mal mit dem Rover ;-)
@Golf4org
2 ай бұрын
Aber der steht doch an einem noch unpraktischeren Platz. ;)
DSG drin
Wenn du an Mental an dem Auto hängst gib ihn nicht her. Du wirst es wahrscheinlich bereuen
Hey ich habe dir auf insta geschrieben 😀