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@oegeat

9 ай бұрын

wie heißt du ? sehe ich da richtig .... du hast den selben Nachnamen wie ich !!!!!!!!!!!!!!!!!!

@osmanlitorunu401

9 ай бұрын

Normale Führerschein soll man auch alle 2 Jahre machen 15 min Städte jetzt kommt alles raus Wir wollen auch kein Krieg mit Israel die sollen palästinensischen im Ruhe lassen israel ein Land gibt's nicht aber die sollten halbe halbe teilen das Land aber israel will alles auch halbe Türkei groß israel Zion Das haben die selbst gemacht wie 11.9 Zwillingstürme wie perl haber und Titanik haben diese İlluminati Mason Freimauerer paganistler gemacht ohne das israel erlaubt geht garnicht İran arbeitet mit israelischen Mossad Die stecken alle unter einem Decke antifa mozzart Israel Zionisten protokolle xxxxx * Platziere unsere Agenten und Helfer überall * Übernimm die Kontrolle über die Medien und nutze sie zur Propaganda für unsere Pläne * Starte Kämpfe zwischen verschiedenen Rassen, Klassen und Religionen * Setze Bestechung, Drohungen und Erpressung ein, um unseren Willen durchzusetzen | * Nutze Freimaurerlogen, um Potenzial anzuziehen Beamte * Appell an das Ego erfolgreicher Menschen * Ernennung von Marionettenführern, die durch Erpressung kontrolliert werden können * Ersetzung der königlichen Herrschaft durch sozialistische Herrschaft, dann Kommunismus, dann Despotismus * Abschaffung aller Rechte und Freiheiten, außer dem Recht auf Gewalt durch uns * Menschen opfern (einschließlich Juden manchmal) wenn nötig * Beseitigen Sie die Religion; Ersetzen Sie es durch Wissenschaft und Materialismus * Kontrollieren Sie das Bildungssystem, um Täuschung zu verbreiten und Wissen zu zerstören * Schreiben Sie die Geschichte zu unserem Vorteil um * Schaffen Sie unterhaltsame Ablenkungen * Korrumpieren Sie den Geist mit Schmutz und Perversion * Ermutigen Sie die Menschen, sich gegenseitig auszuspionieren * Halten Sie die Massen in Armut und ewig Arbeit * Allen Reichtum, Besitz und (insbesondere) Gold in Besitz nehmen * Gold verwenden, um die Märkte zu manipulieren, Depressionen zu verursachen usw. .... * Eine progressive Vermögenssteuer einführen.. * Solide Investitionen durch Spekulation ersetzen . * Langfristige verzinsliche Kredite an Regierungen vergeben * Geben Sie Regierungen und allen anderen schlechte Ratschläge....... Deshalb kann niemals Frieden auf dieser Welt geben .......,,,........ Haarp chamtrails weater Wappen geoinjorniering chamtrails Satellitlerlen technology of israel Kabala Armageddon 2023-2025 İlluminati Mason Freimauerer usa .......,.,.., Alles geplant und auch so gewollt Die Flüchtlinge sind Terror Organisation die kommen nur damit die Politiker bei Wahlen Mehrheit haben und bekommen deutschen pass weil kein deutscher wählt die Marionetten politiker aber pkk ypg isis deash Afrika werden die Merkel sogar wählen bis zum 3 Generationen .,......Das ist gewollt Die wollen Geld und Waffen haben und Hamas wurde von Israel Geheimdienst gegründet um von Deutschland 6 atomuboot bezahlt von Deutschland geschenkt Israel will Waffen für Armageddon2023-2025 ... Bald ist nichts mehr erlaubt

@user-fd5ps4pq9q

9 ай бұрын

Wenn der Familienname gleich geschrieben wird, sind wir wohl verwandt.

@user-fd5ps4pq9q

9 ай бұрын

Sorry, war ich gemeint?

@jochenschillhorst930

9 ай бұрын

@@oegeat hast du mich gemeint???

mir sind diese Videos viel zu lange !!! mit vielen Worten wenig gesagt !!! SCHADE

@sebastianh4022

9 ай бұрын

Ja man übelst die Labertasche... Bin genauso schlau wie vorher

@1989Htw

9 ай бұрын

Er hat doch gesagt was wichtig war. Für DJI geworben

@sebastianh4022

9 ай бұрын

@@1989Htw Naja klar.. Wahrscheinlich steht Er mit denen unter Vertrag... Wirbt hier durch die Blume und bekommt dann Prozente bei denen... Ich mein DJI ist gut Ja... Aber jemand der mit der Drohne Anfängt sollte sich Ruhig erstmal eine kleine Günstige Kaufen können... Son Vollpfosten ey

@Arnie1974

9 ай бұрын

Hab nach 5 Minuten abgebrochen, war zuviel Wiederholung. KZread Algorithmus sei dank!

@MrsNamiTheNavigator

9 ай бұрын

Ich fasse das mal zusammen: habt ihr eine Drohne über 250g ohne Drohnenklasse dürft ihr die ab 2024 nur noch über dem Feld fliegen. Ohne wenn und aber. Unter 250g habt ihr alle Freiheiten und dürft alles.

Ja es ändert sich nicht viel, nur das eine Armee an Kontrolleuren, Regulierern, Zertifizierer und sonstige Leute die keinerlei Wertschöpfung betreiben, Lohn und Brot finden. Auch neue Innovationen in dem Gebiet sind dann nur noch zahlungskräftigen Firmen vorbehalten, die sich die Zertifizierung ihrer Produkte auch leisten können. Ich bin mir sicher, hätten wir zu Beginn der Drohnenentwicklung (damals vermieden wir noch den Begriff Drohen) solche Regeln in Kraft gehabt, dann gäbe es heute keine Drohnen.

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

Ich freue mich sehr auf meinen neuen Job als Drohnenkontrolleur und Überwacher in Gebieten wo Drohnen nicht geflogen werden dürfen😁

Mit diesen Aussagen wie: "Für immer und alle Zeit, seid ihr da safe" wäre ich bzgl. der EU und allgemein Gesetzgeber vorsichtig. Wenn denen in 1 Jahr plötzlich ein Furz quer sitzt, können Sie trotzdem nochmal alles über den Haufen schmeißen. Sicher ist man da nie.

@andreasgrav211

9 ай бұрын

Jap... das haben sie uns Sportschützen mit dem WaffG auch gesagt. Das Ergebnis ist bekannt.

@NextGeneration2303

9 ай бұрын

Das Denke ich auch. Das wird nicht passieren, dass diese Gesetze und Auflagen für "immer" sind. Das würde kein Geld bringen

Das Video ist zu lang. Gibt es eine Zusammenfassung?

@hermanwitke

3 ай бұрын

Es gibt die Kapitel. Schau dir einfach die Kapitel an die für dich / deine Drohne wichtig sind an.

Ich mittlerweile die Lust an Drohne fliegen verloren immer nur hier darf man nicht fliegen und da darf man nicht fliegen

@wirbscher

9 ай бұрын

357000km2 Fläche hat Deutschland. Wusste garnicht dass man da nichts mehr findet 😂

@jensgarling305

9 ай бұрын

Ich bin Grade am arsch der Welt mitten neben einem Acker und darf nicht fliegen weil es wie immer ein Naturschutzgebiet ist

@MrCiuciuca

9 ай бұрын

@@jensgarling305 wo kein Kläger da kein Richter!

@jensgarling305

9 ай бұрын

Genau und mich erwischen Sie

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

Überall wo ein bisschen Grün ist, ist Landschafts- und Naturschutzgebiet und da ist es egal wie schwer die Drohne ist und darf nicht fliegen und in Städten oft nur mit Sondergenehmigung. Wer sich ans Gesetz halten will darf sich keine Drohne zulegen, außer du willst nur in deinem Wohnzimmer fliegen😂 Also Drohnen fliegen geht auch mit A2 Führerschein nicht mehr ohne Gesetzesverletzung. Und auch 2024 werden Ordnungshüter weiter Knöllchen ausstellen und sich nicht um Drohnen kümmern und Wälder und Felder durchkämmen und nach Drohnenpiloten suchen😅

Ich finde die Beschreibungen und Erklärungen auch sehr gut und wichtig allerdings wird alles zu oft wiederholt und in die Länge gezogen das ich am liebsten immer vorspulen möchte bis es dann endlich zum Kern der Sache kommt. Kurz und knapp wäre noch besser. Sorry dafür, nur meine Meinung.

@coolwalda3927

9 ай бұрын

Kurz und knapp war noch nie seine Stärke 😉

@Outdoor-Rider

9 ай бұрын

Genau auch meine Meinung. Ständige Wiederholung, eingestreut Nebeninformationen. Kein roter Faden und konzeptlos. Da fehlte mir eine straffe Vorbereitung und Durchführung. Mann fragt sich dauernd, wann kommst du auf den Punkt.

In Deutschland kann man eh fast nur über Felder fliegen, so viele verbot zonen wie hier habe ich noch nirgends gesehen. Ganze karte ist gefühlt nur grün und rot

@Pseudo_Placebo

9 ай бұрын

Wenn du dich wirklich daran halten möchtest solltest du dir am besten keine Drohne kaufen 😉übrigens in der Stadt gelten auch 50😁

@Ares0025

9 ай бұрын

Nee nee über Felder darfst du auch nicht einfach fliegen, wenn die irgendeinem Bauern oder so gehören.😆

Interessant. Danke. Meine Kritik: a) ziemlich wiederholend, aber gut, dass es die "Hüpfmarken" gibt. b) wenig zu Selbstbau/fpv: da müsste dann wohl das gleiche gelten wie für die Bestandsdrohnen c) Remote ID: Darüber scheint in Europa niemand zu reden. "Selber identifizieren" ab C1, aber was wird damit gemacht?

Komisch, ich höre die ganze Zeit nur heraus: Geschäftemacherei und Bürokratie. Bei den C2 Modellen hat man eine wesentlich bessere Ausstattung und Kamera, mit der man gar nciht erst überhaupt nahe an irgendwelche Objekte ran muss. Das ist der Trick. Einen Zollstock habe ich eh nie dabei. Theorie und Praxis. Papier ist sonst geduldig. Den Drohnenführerschein kann man bequem digitial aufm Smartphone, welches jeder ohnehin immer dabei hat, mitnehmen und hat die gleiche Gültigkeit. Natürlich ziehen andere Länder nach oder machen mit, die wollen doch auch Geld verdienen. Da bekommt ein jeder ein großes Stück vom Kuchen ab 🤡 Ne extra Drohneversicherung ist unsinn, wenn man eine reguläre vernüpftige Haftpflichtversicherung hat.

Die drohnenversicherung ist eigentlich nutzlos, da wo man noch fliegen darf kann bei einem Absturz nur Bäume oder Gräser leiden , und da wo Menschen verletzt werden könnten darf man eigentlich nicht fliegen und die Versicherung wird nicht zahlen wollen ☹️

@bastelwastel766

9 ай бұрын

Falsch gedacht, im Falle eines Flyaway oder die knallt auf eine Auto was bei dir in der Nähe parkt, oder eine dich Begleitente Person, bist du froh eine Versicherung zu haben. Ist dir noch nie passiert? stimmt, aber Versicherungen decken nicht alltägliches ab, sondern die ausnahmen, sonst wäre es ein Verlust Geschäft -)

@LPI3610

9 ай бұрын

Also die Helden Versicherung zahlt bei eigen Verschulden…

@germanpianist

9 ай бұрын

Ohne keine Flugerlaubnis : Luftfahrt-Bundesamt ! Ich zahle gerade 8.-€ in die Haftpflicht.

@dronemaik0815

9 ай бұрын

@@bastelwastel766 Dann brauchst du eine Versicherung die Gefährdungshaftung abdeckt, die meisten PHV haben dur die Verschuldenshaftung.

Ich fliege meine Air 2s für immer als wäre sie eine Air 3, die ist so sicher wie die Air 3 und sogar leichter und somit weniger gefährlich. Da mache ich mir kaum Gedanken.

@FJossi

9 ай бұрын

Kann ich nur bestätigen, fliege noch eine Air 2 ohne s. Die reicht für mich vollkommen aus und fliegt absolut stabil.

@dronemaik0815

9 ай бұрын

Wenn du Modellflugverbandmitglied bist kannst du die Air 2 legal genauso wie die Air 3 fliegen

Hallo, vielen Dank für das Video und das darin enthaltene Update. Hast du auch einen Vergleich zu den neuen leichten

@Drohnen-de

9 ай бұрын

Schau mal auf Drohnen.de - da haben wir alle Vergleiche ;o)

Was langsam am Diskussions-Horizont auftauchen sollte ist die MTOM-Diskussion. Gewisse Quellen haben bereits vor geraumer Zeit gesagt, dass sich die EASA diesbezüglich kompromissbereit gezeigt habe. Es muss zwingend eine Änderung vorgenommen werden, damit zusätzliche Modelle Nachklassifiziert werden können. MTOM muss zum Zeitpunkt des Markteintrittes vom Hersteller definiert worden sein. So die Vorgabe. Deshalb darf die Mini 2 SE, nicht aber die Mini 2 Nachklassifiziert werden. Das ist Schwachsinn! Der einzige Unterschied ist softwareseitig. Genau dieses MTOM blockiert auch Nachklassifizierungen von anderen Modellen. Gerade die Air 2S könnte doch noch ins Boot geholt werden. Das Problem hier: Die EASA kann solche Änderungen nur extrem schwerfällig anpassen. Ich stelle mir das so vor, dass jedes Mitgliedsland dem zustimmen muss. Dazu muss zuerst die entsprechende Sitzung einberufen werden. Wer und von welchem Land stammt die Person, die diesen Änderungswunsch vorschlägt oder der/die den Auftrag hat, solches anzumerken?

Fliege wann und wo du willst solange du weder Mensch noch Tier gefährdest oder belästigst. Meine einzige Regel seit 6 Jahren und die funktioniert super. Dafür brauche ich keine €U. Meine Mini 4 bekommt auch ab November kein Update mehr.

@Drohnensaurier1

9 ай бұрын

Genau so...der Regulierungswahn nimmt langsam Ausmaße an die einem jeglichen Spaß an dem Hobby vergällen. Ich bin seit 2015 als Drohnenpilot unterwegs bin Mitglied im DMFV habe mehrere Drohnen im Bestand und fliege entspannt, Das ich niemanden in seiner Privatsphäre störe und die Kenntnis der Verbandsregeln habe und dazu noch gesunden Menschenverstand, hat schon immer geholfen. Dieser EU Regulierungswahn macht die Leute immer verrückter im Kopf. sodass leider auch die vernünftigen weniger Interesse an diesem im Prinzip sehr schönen Hobby haben. Will hier keine Werbung für einen Verband machen aber ich bin mit dem DMFV sehr gut bedient und versichert. Außerdem bin ich bei jedem Flug vorher über die Bedingungen am Flug Ort informiert.(Dronic App). Dazu bin ich, wenn ich mit meiner m3p auch je nach Bedarf höher fliegen kann (Z.B. auf Modell Flugplätzen )automatisch mit der Deutschen Flugsicherung verbunden die mir auch die Höhe vorgeben und mich vor Flugbewegungen in meiner Nähe warnen. Also Leute....es kann auch entspannt geflogen werden.

@dieersteordnung959

9 ай бұрын

Ausgezeichnet 😊

@andreaslobnig283

9 ай бұрын

@@dieersteordnung959 und es lebe der Hausverstand

@Ares0025

9 ай бұрын

Genau so!

Hatte ich mir schon beinahe gedacht: ab Minute 23:00 ist mit der Klassifizierung der Drohnen ein enorm höherer Kaufbetrag erfordert und natürlich einen Führerschein erforderlich macht. Das alles kostet enorm viel Geld. Querverweise ist der CB-Funk mit geringen Kosten der Geräte und des Amateurfunks mit den entsprechenden Klassen. Die Funkgeräte kosten enorm viel Geld. Die Regulierung und das Rufzeichen sind Kosten, die ebenfalls anfallen. Da will der Staat nun auch bei Drohnen ordentlich mitverdienen.

Unter 250 Gramm im urbanen Gebiet...mich würde da mal die Sparte "Genehmigungen" interessieren. Hierzulande wollen meist Stadt, Ordnungsamt und Co nichts davon wissen und schicken einen dann weiter nach Tumbuktu. Braucht es überhaupt noch Genehmigungen für "privat".

hey, sehr informativ ( wie immer ) ich habe aber trotzdem eine frage : muss bei meiner mavic 2 pro jetzt die id nummer fernabfragbar sein ? vielen dank und grüsse von l.bombis

Alles sehr gut erklärt 👌💪Danke für das Video 👍

@germanpianist

9 ай бұрын

Schließe mich an: Mini, Mini2 und Air 2.

Hallo, wirklich mega gutes Video hab da aber mal eine frage. Welchen Schein oder Scheine brauch ich wenn ich das Gewerblich machen will? zb. Luftaufnahmen (Videos & Fotos) für Immobilien Wenn Immobilienbüros mich für sowas Buchen? Vielen Dank und mach weiter so

Frage: Was ist eine Drohne, Definition? Ist ein großer Quadro- oder Hexacopter ohne Kamera so um die 2 Kg wiegend eine Drohne? Oder ist die Bezeichnung Drohne ausschließlich von dem Besitz einer Kamera abhängig? Grüsse Gerald

Die Idee, eine nicht-klassifizierte Drohne jetzt noch zu verkaufen, bevor die Preise fallen, hatten schon viele Eigner. Als ich gerade nachschaute, wie hoch meine Mavic 2 Pro noch gehandelt wird, staunte ich nicht schlecht: Allein bei Kleinanzeigen sind mehrere Hundert Exemplare zu finden zu Preisen ab unter 400 € mit reichhaltigem Zubehör. Nee, dafür behalte ich meine Ausrüstung in Reserve und kaufe im nächsten Jahr ein aktuelles Gerät.

Super Video! Mich würde sehr das Thema FPV drohne interessieren. In welche Klassen die sich ein sortieren?

Ich habe mir vor ein paar Tagen eine Dji Mini 3 gekauft, habe aber noch kein Update gemacht. Die Drohne wurde im August 2023 hergestellt. Momentan kann ich auch über 120 m fliegen. Wenn ich das neuste Update installiere, gibt es dann eine Beschränkung von 120 m?Oder ist es trotzdem möglich höher als 120 m vom Startpunkt zu fliegen?

Schön, die irrwitzige Beschränkung auf »120m vom Startpunkt« ist schon ein Ding, soweit die nicht zertifizierten älteren Drohnen davon wohl (noch) nicht betroffen sind. Dann fragt sich, warum dürfen die alten, aber die neuen (zertifizierten) Drohnen wie die Mini 4 Pro nicht - absolut grotesk. Dann gibt es nur eines: kein Firmwareupdate mehr durchführen.

@andreasgrav211

9 ай бұрын

Naja... wenn ich auf den Berg gehe und dort starte kann ich unten über dem Tal in 1000 Meter Höhe fliegen. Gilt ja ab Startpunkt... in der Stadt dann halt von Dächern starten.

@Joe-GMY

9 ай бұрын

@@andreasgrav211 @ Na , dann geh' 'mal ruhig auf den Berg, du Scherzkeks - mach's wie Reinhold Messner und versuch's auch gleich einmal auf dem Himalaya.

Hätte mal eine andere Frage, Firmware für die DJI Mavic Mini 1. Ist die letzte Firmware v01.00.0500 ?, oder gibt es doch eine v01.00.0600 ? Vielen Dank im Voraus. VG Peter

Hi, super video 👍🏻 Mal ne Frage, wie machst du das wenn du Panoramaaufnahmen einer Stadt machen möchtest? Muss man sich da spezielle Genehmigungen holen wegen Wohnhäuser oder wie läuft das am besten ab? Gruß

@MarcoChappi

9 ай бұрын

starten ... hoch .. bilder machen .. landen .. gut ist ..... 5 minuten ... kann kein arschloch was sagen ... ihr habt 2 km reichweite!!

@GhostfaceKillahhhhh

9 ай бұрын

​@@MarcoChappi#mademyday 🤝🏻

@GhostfaceKillahhhhh

9 ай бұрын

​@@MarcoChappiwie sich die Mehrheit hier "in die Hosen" macht! 🐑

Wie verhält sich die Klassifizierung, durch Anbauteile? Ich habe eine Mini 3 Pro, offiziell also unter 250g (habe den A1/A3, A2 ist geplant), allerdings aus Sicherheitsgründen mit einer orangefarbenen Folierung (und meist Landinggear, selten Rotorschutz), wodurch das Gewicht natürlich über die 250g steigt. Welches Recht gilt in dem Zusammenhang? Open A1 oder Open A3?

Die Avata sollte eigentlich auch C1 bekommen, da Schutzrahmen, wenn im normal oder Sportmodus. Die tut sicherlich weniger weh als wenn man einen Mini4pro Propeller im Sportmodus im Auge hat, da ist ja dann nichts mit Abstandssensorik, absolute Rechtslücke. Grotesk alles.

@ALF55x

9 ай бұрын

Bei der Avata ist es ja die Maximalgeschwindigkeit von mehr als 19m/s, durch die sie nicht mehr für C1 in Frage kommt, denn allein dadurch bietet sie schon erhebliches Verletzungspotential. Aber zumindest in Deutschland gibt es ja (nur) _zu Sport- & Freizeitzwecken_ die Möglichkeit im Rahmen der Verbandregeln eines der Modellsportverbände auch weiterhin _weitgehend_ nach den alten nationalen Regeln zu fliegen, vollkommen unabhängig von Drohnenklassen und den Kategorien. Das gilt für alle die Mitglied in einem der beiden Modellsportverbände MFSD oder DMFV sind. Wer deren Versicherung nutzt ist dadurch automatisch Mitglied und wer über die DMO versichert ist darf auch nach den Verbandsregeln des MFSD fliegen. Diese jeweiligen Verbandregeln oder besser gesagt die „Standardisierten Regeln für Flugmodelle“ (StRfF) des jeweiligen Verbands muss man dazu aber natürlich erst mal studieren.

@Bildnagel

9 ай бұрын

Im DMFV bin ich als basic Mitglied und auch deren Kenntnissnachweis gemacht. um sydomässig auch ohne Spotter zu fliegen. Kann mir jetzt nicht vorstellen das man nur wegen Verbandsmitgliedschaft eine A3 Drohne wie die Avata ja dann in A1 in Parks etc. fliegen kann. @@ALF55x

@ALF55x

9 ай бұрын

@@Bildnagel Doch, es ist tatsächlich so, allerdings fallen diese Regeln dann nicht einfach ersatzlos weg, sondern es gelten eben die jeweiligen Verbandregeln, die weitgehend den alten nationalen Gesetzen entsprechen. Die Gesetzgeber haben in der LuftVO §21f & 21g eigens die Möglichkeit festgelegt dass Luftsportverbände eigene Regeln unabhängig von den europäischen Kategorie-Regelungen für ihre Mitglieder festlegen können und auch in welchen Grenzen dies möglich ist (zB. die Registrierungs- & Kennzeichnungspflicht bleibt trotzdem, die können die Verbände nicht einfach entfallen lassen, den Drohnenführerschein dagegen sehr wohl, aber ab 2kg müssen sie dafür eigene Schulungen vorschreiben). Solange man (direkt oder indirekt) Verbandmitglied ist, sich an die Vorgaben und standardisierte Regeln des Verbandes hält und zu Freizeit- oder Sportzwecken fliegt, spielen die ganzen Kategorien, Subkategorien und Drohnenklassen keine Rolle mehr, so wie vor der EU-Drohnenverordnung, mit Ausnahme der Registrierungs- & Kennzeichnungspflicht.

Eine Frage. Ich habe eine Bestandsdrohne unter 250g. Ich habe meine Drohne registriert und versichert. Muss ich diese noch irgendwie nachzertivizieren? Ich würde mich über eine Rückmeldung freuen

Finde man hätte die Mavic 3 Pro locker in die mittlere Zertifizierung reinnehmen können. Da es ja nur Knapp zu schwer war hätte man locker für den EU Markt einen Leichteren Akku verwenden können. Da kann man Problemlos 50 Gramm einsparen dafür einen mehr in der Verpackung mitgeben können.

Hallo, eine Frage bzgl. der Bestandsdrohnen, speziell die Mini 3 Pro betreffend. Es geht um das MTOM des Copters. Wenn ich hier von DJI zugelassenes Zubehör, z.B. Sicherheitscache anbringe, komme ich doch sicherlich über die 249 gr. Die 249 gr. sind aber lt. DJI Beschreibung das Abfluggewicht. Im EU Recht diesbezüglich geht es doch immer um das MTOM einer Drohne ?

Hallo Danke für deine super Erklärungen ! Ich hätte eine Frage: Darf ich die DJI Mini 4 mit Landefüße fliegen sie hätte dann 257g ? Ich habe den kleinen Drohnen-Führerschein. Darf ich eine C0 zertifizierte Drohne (DJI Mini 4 Pro) mit Übergewicht als C1 Drohne betreiben ? (2024) Würde mich über eine Antwort sehr freuen, da ich im Internet keine Antwort finden kann. Liebe Grüße aus Tirol Roland

Sehr interessantes video aber alle drohen die unter 250g wiegen also c0 sind dürfen die dann max 120 Meter aus vom Startpunkt hochfliegen oder 120M über grund?

@benjaminuffermann

9 ай бұрын

Startpunkt, über Grund (AGL) ab C1. AKTUELLER Stand... kann sein das in nem Jahr "nachgebessert" wird.

@patfish3291

9 ай бұрын

Eigentlich beides - das ist das absurde an der C0 Geschichte - DJI hat mir aber mehrfach versichert, dass sie eine Lösung haben und man auch nach 2024 weiter auf einem Berghang fliegen wird können. Hier wirst du aber was anderes höhren 🤫🤭 ...es gibt in Wahrheit ein paar verschiedene Lösungsansetzt des Problems. DJI meint aber, dass sogar der aktuelle Weg schon reichen müsste... Also den Slider von Werk aus auf 120m zu haben und bei Veränderung bzw. Überschreitung ausdrücklich in der App warnt.

@Drohnen-de

9 ай бұрын

genau - da kommt nochmal ein Video von mir zu dem Thema ;o)

@Drohnen-de

9 ай бұрын

Schau mal hier unser Artikel dazu: www.drohnen.de/47332/dji-mini-4-pro-maximale-flughoehe-120-meter/

@andreasalterbaum4844

9 ай бұрын

​@@Drohnen-deWäre es denn möglich das dji die Mini4 auch in einer Klasse zu zertifizierten wo mehr Höhe erlaubt ist (Doppelzertifizierung) für das höhere Fliegen müsste dann der Führerschein gemacht werden?

Wie man es von euch gewohnt ist ein super umfangreiches und Informatives Video ! Vielen dank dafür ! Dann werde ich mal versuchen meine Mavic Pro Platinum noch schnell unter den hammer zu bringen...

Ich habe mir viele Videos angesehen, um mich zu informieren (und ich hatte die Lust verloren, eine Drohne zu kaufen), und dank Ihnen weiß ich jetzt, was klar ist. Abonnement gemacht und ein Daumen hoch.

Hallo, bei der Mini 4 kann man jetzt die C0-Klasse offiziell entfernen und die Drohne damit zu einer Bestandsdrohne machen. Vorteil, klar die 120 Meter über Start fallen weg, aber was bringt das für Nachteile und, würdest Du das empfehlen oder lieber nicht? Ein Video dazu wäre schön. Vielen Dank.

"CE" ist kein Prüfzeichen, sondern eine Konformitätserklärung des Herstellers. Damit sagt der Hersteller, dass sein Gerät den gesetzlichen Anforderungen in der EU entspricht und entsprechend getestet wurde. Ob es dann wirklich konform getestet wurde, ist aber damit nicht belegt, da es eben kein unabhängiges Prüfzeichen ist.

Wie sieht es denn damit aus, wenn ich das STS-Zertifikat habe? Damit ist es ja möglich, unzertifizierte Drohnen in der Klasse Specific PDRA zu fliegen. Wäre es damit möglich, die Mavic 2 Pro auch ab 1.1.2024 weiterhin innerorts für Dach & Fassadeninspektionen zu nutzen?

Sehr gutes Video. Wollte mich eh mal wieder damit auseinandersetzen. 🙂 danke

Ist das nicht auch wiedersprüchlich, dass jemand der keinen Führerschein besitzt (z.B. blutiger Anfänger) der sich eine Mini kauft, nah am Menschen darf. Wo im Gegenzug jemand mit Erfahrung und einer Drohne ü250g dies nicht mehr darf? Finde ich schon etwas gewagt und gefährlich 🤔 wenn ich das alles jetzt richtig verstanden habe.

@kurtkunz1742

9 ай бұрын

Richtig, 249g abstürzend tut nich weh, 251g is MORD!

@benjaminuffermann

9 ай бұрын

es macht einen unterschied im schaden ob ich mit 249g oder mit 900g + runter komme 😂

@berndueberschaer7766

9 ай бұрын

@@benjaminuffermann Dann hau Dir mal einen 250g Hammer an die Stirn...wirst Dich wundern..

Kann es sein das meine Haftpflicht Versicherung die Versicherung für openA1 abdeckt? Bsp für die mini 3 pro.

Ich habe eine MP1 (1. Baureihe) + Goggles und bleibe dabei.

Super Video du hast alles super erklärt so das alles es verstehen sollten Danke

@Drohnen-de

9 ай бұрын

Freut mich, danke!

Danke für das klasse Video erstmal, eine Frage bitte ich habe zwei Mavic Air 2 Drohnen kann man diese denn Nachzertifizieren lassen oder darf ich mit den großen Führerschein dann doch in C2 fliegen. Es ist ja Doof nun alles verkaufen zu müssen irgendwie verstehe ich das nicht so richtig. Danke trotzdem für eine Info.

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

Diese Drohne kann man nur noch in A3 fliegen mit Fernpilotenzeugnis. Eine Nachzertifizierung wird es nicht geben.

@butjaman

9 ай бұрын

@@Idealforyou-TV danke dir Schade aber wenn es so sein soll ich gebe mein Hobby nicht auf bis dann. Mfg.

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

@@butjamanEgal ob Zertifizierte Drohne oder nicht oder Fernpilotenzeugnis oder nicht. Die Regelungen sind so gemacht, dass man nur noch illegal Drohnen fliegen kann. Legal wären es dann nur an wenigen Orten, aber da braucht eine Drohne auch keine Kamera mehr um Luftaufnahmen zu machen. Und da man sowieso nur auf Sichtweise fliegen darf braucht man auch keine Kamera mehr. Ich würde niemanden empfehlen sich eine Drohne zu kaufen als Anfänger oder eine neue zu kaufen. Ich fliege meine Air2s auch einfach weiter.

Vielen Lieben dank für deine Info neue EU Drohnenverordnung. Ich habe dich auch in meiner Abo, ich habe die DJI 3 mini Pro

Das drohnengesetz sollte neu überarbeitet werden und überdacht werden, ob nicht doch alte Ton noch in Klassen fliegen können

Vielen Dank für das Video, Deine Ausführung vor der Kamera ist wie immer souverän und aufschlussreich. Alles ist sehr verständlich erklärt👍. Wie ist das denn eigentlich wenn ich eine Drohne DJI Phantom oder Air verkaufen möchte (alle legal angemeldet) diese müssen dann doch wieder abgemeldet werden ? Eventuell kannst Du mir ja auch eine Frage beantworten. Vielen Dank Gruß Karl-Heinz

Super ausführliches Video, vielen Dank dir!

Was ist wenn ich jedoch bnf quads für Kunden baue und verkaufe also racingdrohnen?? Muss ich die selber klassifizieren

@Drohnen-de

9 ай бұрын

hmm gute Frage - das würde ich mal beim LBA erfragen.. sicherlich nicht ohne, das Thema!

@PitsFlyingEye

9 ай бұрын

@@Drohnen-de ja das dachte ich mir auch nach dem Bericht über das Thema redet nämlich keiner irgendwie und ist ja doch eigentlich die größte Drohnensparte

@Mumpitzable

8 ай бұрын

@@PitsFlyingEye ja, ich würde auch sehr gerne wissen, ob das der todesstoss für customdrohnen bzw kleine drohnenhersteller sein soll.

Danke, das ist super erklärt, habe aber trotzdem noch Fragen, die mir ja vielleicht jemand erklären kann. Da ich mich mehr als ein halbes Jahr auf den Philippinen aufhalte, könnte ich mir die Drohnen (zur Auswahl stehen Air3 oder Mini Pro 4) auch hier kaufen. Dann hätten sie jedoch keinen Zertizierungsaufdruck und ich könnte keine DJI Care abschliessen. Könnte mir hier jedoch die Mini 4 Pro mit den Accus (45 min) in der Fly more Combo kaufen, Was passiert aber wenn ich nach D komme wie ist dann die Air 3 einklassifiziert. und wie sieht es rein Rechtlich aus wenn ich in D mit der Drohne fliege (habe auch noch einen Wohnsitz in D). Drohnenführerschein klein habe ich. Viele Fragen vielleicht kennt sich ja jemand aus.

Ui! Super erkärt! Sehr informativ! Gleich über Link Versicherung gemacht und LBA-reg. Tausend Dank für dieses Video!

Vielen Dank, mal wieder ein super Video: Gut strukturiert mit vielen Informationen, sehr gut.

Wo kein Kläger, da kein Richter 🤫

Ich bitte noch um folgende Info! Gilt die Bestandsregelung für den Flug in A1 für Drohnen unter 250g auch für FPV-Eigenbau-Drohnen (nicht BNF)?

super erklärt, danke

Moin, Hab eine wichtige Frage mein kleiner Drohnen Führerschein läuft jetzt im Winter aus. Wollte jetzt den großen machen wird damit der kleine automatisch verlängert? Oder ist das dann egal weil ich den großen habe oder was muss ich da beachten. Danke für jede Antwort

@Drohnen-de

9 ай бұрын

hmm das ist eine gute Frage - am besten mal das LBA anschreiben.. aber wie kann der bei Dir jetzt schon auslaugen? Den gibt es doch erste seit 2021 und gilt für 5 Jahre? Gruß

@LPI3610

9 ай бұрын

@@Drohnen-de oh stimmt hatte mich verguckt geht noch bis 2026. Währe aber trotzdem interessant ob der kleine überfällig ist wenn man den großen hat. Aber man brauch halt den kleinen für den großen 🤷🏼‍♂️

@benjaminuffermann

9 ай бұрын

​@@LPI3610 der A2 ist nur gültig mit einer gültigen A1/A3

@LPI3610

9 ай бұрын

@@benjaminuffermann alles klar danke

Hallo, ich habe eine Air3 Du sagtest das ich auch in Wohngebieten fliegen darf. Was genau meinst du damit, muss ich mir vorher eine Erlaubnis holen, oder darf ich generell im Wohngebiet fliegen. Natürlich muss ich einiges beachten

@Drohnen-de

9 ай бұрын

In Wohngebieten ja - aber nicht über Wohngrundstücken - schau auch mal hier: www.drohnen.de/14471/drohne-fliegen-im-wohngebiet/

Für mich als Mini 2 Besitzer alles Wichtige dabei. Besten Dank dafür. 👍🙋🏻‍♂️

Sehr gut erklärt, kompakt zusammengefasst. Mit meiner Mini 3 Pro bin ich da ganz glücklich. Ich habe den kleinen Drohnenführerschein, sie ist registriert und die gelegentlichen Warnungen vor Authorisierungs-Zonen finde ich gut.

@wotann3000

9 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 typisch deutsch jawohl jawohl jawohl jawohl Ich erkenne die EU nicht an wie sagte schon damals Victoria Nuland Richtig.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gutes Team danke dir habe auch so eine 👍😊

Hi ein sehr interessantes Video nur habe ich eine Frage: Habe eine DJI Mavic Mini mit 249g gesammt Gewicht die müsste ja weiterhin nutzbar sein da sie wenn ich es richtig verstehe in die A1 fallen. Und da ich eh nur Ausserhalb von der Stadt fliege. Habe den Schein für A1/A2 gemacht. Kennung ist auch vorhanden und Versicherung. Kann ich da weiterhin ohne mir sorgen zu machen weiter fliegen??? Danke für die Antwort.

@joschspike9705

9 ай бұрын

Ja ,solange du das Gewicht nicht durch Anbauteile erhöhst und und ab 2024 bei 249g max. bleibst ,kannst du ohne Sorgen weiter fliegen.LG und guten Flug

@Drohnen-de

9 ай бұрын

ja ;o)

@AliMonyta

9 ай бұрын

Super danke für die Antwort und euch auch immer einen guten Flug 👍

Klasse Video! Also dürfte man mit der Air 3 (C1) und dem kleinen Drohnenführerschein auch in der Innenstadt fliegen (vorausgesetzt es gibt keine Flugverbotszonen aufgrund von Flughäfen etc.)?

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

Nein natürlich nicht. Du darfst nicht über Privatgrundstücke fliegen. Wieviel Platz bleibt dir in der Stadt jetzt noch um zu fliegen😀

@benjaminuffermann

9 ай бұрын

ja darfst du in kombination A1/A3 Schein und C1 Drohne in welcher aber die eID in der Software/App hinterlegt sein muss. Neben den Flughäfen gibt es noch GEO Zonen wie Polizei, THW, Landeplätze an Krankenhäusern, Energie, Abstand zu Bundesfernstr, Eisenbahn etc. Check das per App wenn sauber bleiben nur noch die Wohngebiete, denn auch in der Innenstadt wohnen Menschen in über und neben Geschäften. Der restliche Bereich ist öffentlich dort darfst Du Dich in A1 austoben. Ich EMPFEHLE, ist keine Vorschrift, dich mit der örtlich zuständigen Polizeiinspektion kurz zu schließen wenn du regelmäßig im öffentlichen Bereich fliegst, das ERLEICHTERT ungemein wenn es zu Kontakt mit "Blockwarten" kommt. Ich fliege nur mit Auftrag im öffentlichen Innenstadtbereich, privat tu ich mir das nicht an. Aber dann mit Anmeldung bei der Polizei, beschwert sich wer darf er sie es direkt mit meinem Handy dort anrufen, die Reaktionen sind göttlich 🤣

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

Für mich beißt sich das noch mit Open A1 für C1 Drohnen. Bei UAS der Klasse C1 kann der Fernpilot hingegen aufgrund einer Einschätzung annehmen, dass keine unbeteiligten Personen überflogen werden. Das dürfte in Innenstädten nur selten möglich sein und muß immer mit unbeteiligten Personen rechnen. Hingegen darf C0 grundsätzlich über unbeteiligte Personen fliegen und somit auf der sicheren Seite.

@benjaminuffermann

9 ай бұрын

@@Idealforyou-TV nein das beisst sich nur auf den ersten Blick CO bzw unter 250g Überflug von unbeteiligten erlaubt, richtig. C1 251-900g Überflug von unbeteiligten erlaubt, richtig. ABER ist so kurz wie möglich zu halten, sprich ich darf zB nicht über einem Glühweinstand oder einer Menschentraube schweben. 249g schlagen nunmal nicht so doll ein wie 900g. Primär geht es bei C1 aber um die rechtliche Absicherung sprich ich muss mir nicht in die Hose machen wenn doch mal wer unter mir ist obwohl ich aufgepasst habe (kann immer passieren). Ich habe den Überflug lediglich so kurz wie möglich zu halten. Blödes Beispiel aber erklärt es vll besser mit C0 könnte ich mich bewegend in der Innenstadt oder überhaupt unter Unbeteiligten (sofern keine Ansammlung) tracken auf einer Linie in C1 könnte ich das nur in Schlangenlinien nicht alles so schwarz malen 😏

Vielen Dank für das sehr informative Video :) Nun meine Frage da ich vor kurzen den A2 Schein gemacht, damit ich keine Einschränkungen mehr habe. Habe ich diesen A2 jetzt umsonst gemacht ? 🤣

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

Wenn deine Drohne über 250 gr wiegt und keine Zertifizierung hat, darfst du die Drohne mit A2 nur in der schlechtesten Kategorie Open A3 fliegen , also die Kategorie mit den höchsten Auflagen und Einschränkungen.

Wie siehts aus mit Bestandsrecht, habe ne Fimi x8 SE V2 ... ist es dann besser wenn ich sie verkaufe???

@benjaminuffermann

9 ай бұрын

unzertifizierte bestandsdrohnen ab 01.01. in A3 mit A1/A3 schein

super nützliche infos

Sehr Informativ vielen Dank!!!!

Wie kann ich meine ID in der Software eintragen für meine AIr 2?

Lohnt es sich eine dji mini 4 zukaufen oder lieber die mini 3?

Hab vor wenigen Wochen meine alte Spark gegen eine Mini 2 ersetzt. Der Unterschied ist schon gigantisch. Mit der Mini 2 werde ich ja auch keine Probleme in den nächsten Jahren haben richtig?

Vielen Dank für die Informationen, welche du sehr gut erklärt hast.

ich habe von DJI folgende Nachricht zur Nachzertifizierung erhalten und habe deshalb Hoffnung für meine Mavic 2 pro: Wir haben uns jedoch verpflichtet, die neue europäische Drohnenverordnung auch für andere bestehende Drohnenmodelle wie die DJI Mavic 2 Pro, DJI Air 2S usw. einzuhalten. Zu diesem Zweck werden wir mit den benannten Stellen zusammenarbeiten, um in diesem Jahr weitere Drohnenzertifikate zu erhalten.

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

Die Antwort gibt DJI schon seit fast einem Jahr und auf weitere Nachfragen kommt dann, wir können nichts näher zu den Fortschritten sagen. Vergiss es.

@dronemaik0815

9 ай бұрын

Es wird definitiv nichts nachzertifiziert. das ist nur ein Verkaufstrick. Und die alte Mavic 2 Pro schon garnicht. Bald wird es keine Ersatzteile und Akkus dafür mehr geben.

@berndueberschaer7766

9 ай бұрын

Die wollen doch verkaufen, weshalb sollten sie dann die Nachzertifizierung von älteren Modellen unterstützen? Hier zählt nur der Kommerz! Ich habe in die Mavic 2 pro ja auch nur knapp 2000 Euro investiert

@uwerehnert4637

9 ай бұрын

das ist schon klar, dass die verkaufen wollen, andererseits überlegt sich aber der ein oder andere auch dann das Hobby an den Nagel zu hängen🤷‍♂

Super Beitrag, gut das ich meine Air 2 verkauft habe und durch die DJI Mavic 3 classic mit C1 ersetzt habe.

Danke für die tolle Zusammenfassung

@Drohnen-de

9 ай бұрын

Gern!

Vielen Dank, für die Infos ! VG Peter

Guten Abend, danke erstmal für die super Zusammenfassung. Eine Frage hab ich zur eID. Ich hab heute den „kleinen Drohnen Führerschein“ gemacht und meine Haftpflicht + Personalausweis beim LBA hinterlegt. Jetzt muss ich ja die eID im RC2 eingeben, da diese aber noch nicht hinterlegt ist frage ich mich, ob ich morgen in meiner Wohnung die Drohne schon mal starten kann oder nicht. Bei der Drohne handelt es sich um eine DJI Air 3. Danke schon mal für die Antwort. :-)

Wie schaut es aus mit der Flughöhen Begrenzung , Bei Mini pro 3 und pro 4 . flughöhe 120 oder 500 höhe .

@LeetKrew090

9 ай бұрын

120m

Herzlichen Dank, sehr gute Zusammenfassung. Damit kann man dann beruhigt seine Drohne wieder unter den neuen Gesetzen fliegen lassen.

Den kleinen Drohnenführerschein habe ich und aktuell fliege ich eine Mini 2 SE . Ich muß mich doch nur einmal beim LBA registrieren lassen und kann die Nummer doch an jeder Drohne anbringen, die ich besitze oder nicht?

@Idealforyou-TV

9 ай бұрын

Ja, man braucht keine neue e-id für eine andere Drohne mehr.

Danke für das super Video. Ich habe dieDJI Phantom 1 die ich wohl nicht mehr fliegen werde, aber ich habe eine DJI F550 die damals selbst gebaut habe wie sieht’s denn damit aus?

@Drohnen-de

9 ай бұрын

Hi, wie im Video erwähnt laufen selbstgebaute Drohnen auch weiter - schau mal hier rein: www.drohnen.de/34245/drohnen-klassen/

Danke für das Video, bedeutet ich bin mit meiner alten DJI Air gekniffen. Finde mal einen Acker der die Auflagen erfüllt, also weit genug weg ist von allem Möglichen und nicht in einem Naturschutzgebiet liegt und wo keine Menschen sind....

Ich checke das immer noch nicht, können sie das nicht kurz und einfach zusammenstellen, was passiert jetzt genau mit der dji air 2s ?????

Was brauche ich denn um eine Typhoon H Plus RS flattern zu lassen ?

Außer Drehflüglern gibt as bei den Drohnen auch Starflügler, welche insbesondere für den Selbstbau von Interesse sind. Wie werden diese eingeordnet? Welche Regelungen gelten hier für FPV-Drohnen?

@JM_2019

9 ай бұрын

Es müssten genau die selben Regelungen gelten, da das Gesetz nicht nach der Art unterscheidedet.

@Drohnen-de

9 ай бұрын

hatte ich im Video kurz erwähnt - schau mal hier rein: www.drohnen.de/34245/drohnen-klassen/

@michaeleschner7062

9 ай бұрын

@@Drohnen-de Allerbesten Dank für die zusätzlichen Informationen. Dort fand ich sogar noch einen Hinweis für RC Flugmodelle. Insgesamt mehr als hilfreich. Leider darf ich nur einen Daumen hoch geben - Du hast ehr verdient.

Ist 2024 vorgesehen bei den C0 Drohnen auch die UAS-Betreiber-Nummer in´s Gerät eintragen zu müssen?

Hey, Super Video! Ich hätte aber noch eine paar frage. Ab wann zählt denn eine Drohne als Spielzeug und ab wann nicht mehr. Außerdem wollte ich wissen wie es mit selbstgebauten FPV Drohnen aussieht ob man die dann überhaupt noch fliegen darf. LG

Sehr gut erklärt. Eine sehr wichtige Regel ist hier nicht erwähnt. Modellflugverbandsmitglieder fliegen in DE nicht nach der EU Regeln sondern haben laut Artikel 16 ihre eigenen Regeln (StRfF). Da sind Bestandsdrohnen bis 2 kG besser geschützt und fliegen fast so wie in A1. Wenn die Gebrauchtpreise tatsächlich fallen sollten, werde ich nach einer Air2S oder Mavic2Pro Ausschau halten.

@norbertwendt3545

9 ай бұрын

Richtig ! Darauf wird nie eingegangen das wir als Verbandsmitglieder andere Regeln haben! Die auch teilweise für die grüne Wiese zutreffen.

@dronemaik0815

9 ай бұрын

nicht nur teilweise, sondern in vollem Umfang. Allerdings nurin DE und nicht Gewerblich.

@gwspom

9 ай бұрын

Wie wird man denn Modellflugverbandsmitglied?

@cfegg66

9 ай бұрын

​@@gwspomeinfach als Einzelmitglied einem Modellflugverband betreten z.b. MFSD oder DMFV. Dann darf man nach den Verbandsregeln in Deutschland zu Sport-/Freizeitgestaltung fliegen.

@nurfuerverrueckte

9 ай бұрын

​@@cfegg66Könnte ich dann in meiner Freizeit innerstädtisch Solaranlagen mit der Autel 2 überprüfen?

Super Video - Danke :)

Ich bin kein Rechtsanwalt und kann mich auch irren aber kann es sein, das "in Verkehr bringen" und "auf den Markt bringen" nicht das gleiche sind? Zum Thema Selbstbau.

Hi, habe Deine Videos bezüglich Drohnen fast alle gesehen und bin begeistert. Ich habe die Mini 3 pro. Jetzt habe ich ein Return- to- Home-problem. Wenn ich mich auf dem Motorboot befinde und die Drohne hinterher fliegt, ist das erstmal alles normal. Wenn jetzt die Verbindung abreißt, wird sie zum Startpunkt zurückkehren und landen. Bin ich jetzt mit dem Boot woanders, als beim Start, säuft die Drohne ab. Das geht natürlich gar nicht. wie kann ich das einstellen, dass die Drohne in der Nähe vom Sender landet. Geht das überhaupt. Für eine entsprechende Info würde ich mich riesig freuen. Andreas aus Hannover

Alle Infos in einem Video. Klasse und danke dafür. Ist allerdings sehr krass diese Lösung. Ich setze eine Mavic 2 Enterprise Advance mit der Wärmebildkamera gewerblich ein, um z.B. Dächer und PV-Anlagen zu befliegen. Wäre dann ja nicht mehr möglich, da ich die 150m Entfernung nicht einhalten kann? Auch wenn ich schon den A2-Schein habe.

@berndueberschaer7766

9 ай бұрын

Ja, vollkommen richtig, diesen EU-Regelungschwachsinn kann man nicht nachvollziehen! Realitätsfremd wie immer in der EU. Lieber einwandfrei funktionierende Drohnen verschrotten und neue kaufen, was ist daran nachhaltig??

Ich habe gehört, dass dji für die Mini 3 Pro die Klassifizierung nachholt. Kann jemand dazu etwas sagen ❓️

Hi ich habe eine frage ich bin 15 Jahre alt und möschte in das hobby einsteigen mit einer dji mini 3. Das alter iat aber ab 16 ich habe gelesen das bei C0 drohnen also unter 250 gramm was die dji mini 3 ist es kein mindestalter gibt. Also könnte ich die dji mini 3 fligen?

@Kira-Lina-1516

9 ай бұрын

kamera vorhanden....also kennzeichnungspflicht + versicherungspflichtig.

Danke, was mir nicht klar, dass die Mini 3 in A1 bleibt. Bleibt immer noch die Frage, was passiert mit Mini4 und Mini3 Akkus, darf ich damit A3 fliegen mit kleinen Drohnenführerschein? Dieser Meinung bin ich. Aber die Mini 4 verliert dann die Klassifizierung. Obwohl 2023 gekauft. Ist dann Irreführung.

@benjaminuffermann

9 ай бұрын

die Mini4 verliert durch die Verwendung von Mini3 Akkus die C0 Zertifizierung weil 2g (?) zu schwer, richtig. Mit ihrem Originalakku hat sie aber wieder C0. Im Kern geht es hierbei aber nicht um den Akku ansich sondern um das Gewicht. 251g ist eben C1 und nicht C0, egal welche Drohne, egal welcher Akku. Hätte die Mini4 nämlich mit Mini3 Akku auch 250g würde sich C0 hin oder her nichts ändern. 👍

Kannst Du deine Videos bitte immer etwas kürzer und kompakter halten? Ich habe nach 5Minuten direkt weg gedrückt.

Super erklärt.easy zu verstehen und im Endeffekt ändert sich mix für die unter 250 gramm klasse.also weiterhin fun haben 😁

@Drohnen-de

9 ай бұрын

Danke!

zu langatmig, in der kürze liegt die würze, sorry

Super informative Videos. Vielen Dank 😊

du hast es bestimmt gesagt und ich hab es bei den ganzen informationen einfach überhört…… warum ist die mavic 2 pro nicht in open a2 einsortiert? würde mir tatsächlich schwerfallen, mich von ihr zu trennen…. bin nicht nur auf dem freien feld unterwegs. lg aus kölle

@Drohnen-de

9 ай бұрын

Weil die Übergangsregelung zu Ende ist und sie keine Drohnenklasse hat.. Gruß

Sehr gut erklärt, sicher hat die DJI Mini 4 Pro einige Vorteile, die Reichweite braucht man in Europa nicht, Hinderniserkennung wäre ein Grund, großer Nachteil mit der korrekten Erkennung der 120 Meter was technisch nicht machbar ist. Ich behalte meine DJI Mini 3 Pro ich sehe das im Moment als den größeren Vorteil auch wenn ohne CE, rechtlich bleibt alles beim Alten.

@Drohnen-de

9 ай бұрын

Danke!

@kk77782

9 ай бұрын

Ich brauche Reichweite

@Pseudo_Placebo

9 ай бұрын

Das ständige Geheule hinsichtlich der 120 m Höhenbegrenzung ist der erbärmlich😂

@luftbilder-deutschland

9 ай бұрын

@@Pseudo_Placebo wenn du im Flachland wohnst ist das sicherlich kein Problem, hier schon.

@Pseudo_Placebo

9 ай бұрын

@@luftbilder-deutschland nein, ist es nicht, denn die Einstellung lässt sich schon seit längerer Zeit auf 500 m setzten. Bestätigt durch diverse 4 pro Nutzer und auch seitens DJI kommuniziert. Übrigens, selbst in den Bergen hätte ich persönlich mit 120 m nie Probleme, da meine Prioritäten anderswo liegen, als z. B. 130 m an einem Berg hochzufliegen und dafür über 40 sec zu warten (im Fall der Mini 3 Pro)