【エスティマアエラスGエディション】ロングモデルも納得の卵型ミニバンの完成形!

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0:00 詳細 外装紹介
3:39 内装紹介
23:29 試乗インプレッション
こんにちわ! ウンチクまさです!
今回は自身の車トヨタエスティマアエラスGエディションをご紹介させていただきました。
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#ウンチクまさ #愛車紹介 #トヨタ #エスティマ #車 #ミニバン #評価 #toyota

Пікірлер: 20

  • @user-wg9rh7nf8q
    @user-wg9rh7nf8q2 жыл бұрын

    コメント失礼致します。 50エスティマ前期ですね。 実は、仲間内に50中期アエラスGエディションのパールにかれこれ12年乗ってる輩がいます。実は50が登場したときから一目惚れらしく、早々に欲しかったみたいですが、家庭の事情にてシエンタのフルオプション仕様に半ばしぶしぶ乗ってました。たまたま点検でディーラーに来た際に ある営業マンのヤル気にて予算内に収まる事が出来、新車にて購入。初お披露目の際に たまたま立ち会った自分が 中期のカッコ良さに惚れてしまった…。という経緯があります。新車から12年が過ぎ、走行も17万キロ超えたみたいですが、途中、パールカラーが剥げたり、エンジンのサービスキャンペーンにて修理したりと、苦難はありましたが、完全修復。彼は未だエスティマにぞっこんとの事です。

  • @user-vu5oz2nf3s

    @user-vu5oz2nf3s

    2 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。 50エスティマは人気がありましたね。 不満も当然ありますが総合的に見るととても良い車だと思います。 長い間人気があったのも頷けます。 これからも頑張りますのでよろしくお願いします🙇‍♂️

  • @user-he4hv6or2w
    @user-he4hv6or2w2 жыл бұрын

    全く同じ車に乗ってます。月1回オイル補充してますが、全く故障はありません。まだまだ乗り続けるつもりです。

  • @chrisblackburn4164
    @chrisblackburn4164 Жыл бұрын

    I have an S package and love these vans. So hard to get V6 third generation with leather seats, sun roofs and powered rear door! Australian government extended imports till mid 2023 - after that, hybrids only. There are many differences from Australian Tarago and Toyota Australia will not help with parts…. But it doesn’t stop us. Estima is the perfect size, Alphard and Vellfire are to large, Voxy is too small. Hopefully the rumours are true and Estima will return, all be it as a full electric….

  • @user-vu5oz2nf3s

    @user-vu5oz2nf3s

    Жыл бұрын

    thank you(^^)

  • @fhhsawaki8902
    @fhhsawaki89022 жыл бұрын

    私は…あまりミニバンは詳しくないのですが…とてもわかりやすい解説で興味が湧きました‼️👍^_^👍 しかも…マイカー‼️であるにもかかわらず…悪い点も正直に解説されていて、とても参考になりますネ♪👍 毎回の晩酌点数‼️…楽しみにしておりますヨ♪ 👍^_^👍

  • @user-vu5oz2nf3s

    @user-vu5oz2nf3s

    2 жыл бұрын

    いつもコメントありがとうございます。 マイカーだからこそ分かる良い点悪い点を私なりに説明させていただきました😊 これからも頑張りますのでよろしくお願いします🙇‍♂️

  • @user-tk3pg7es2m
    @user-tk3pg7es2m2 жыл бұрын

    この世代の豊田はどの車も足回りが固いですねー、我が家の初代wishも最初跳ねまくってビックリしましたねー 後ろの空気圧を1,2割落とすとかなり良くはなりました ベージュのファブリックに明るい木目 トヨタらしくて大好きですねー

  • @user-vu5oz2nf3s

    @user-vu5oz2nf3s

    2 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。  この時代はコストダウンも凄いですね。 リヤの足回りがトーションビームというのはいただけないですね💦 内装の色使いはとても良いと思います。 空気圧ちょっと下げてみますね。 これからも頑張りますので応援よろしくお願いします🙇‍♂️

  • @kaname5592
    @kaname55923 ай бұрын

    私ももってます!!

  • @user-by7gr9gu9k
    @user-by7gr9gu9k2 жыл бұрын

    初代から快適性がかなり進化してたんですね😄初代天才タマゴをフルエアロシャコタンで乗っていたことがありますがとにかく小回りがハンドル切れなくて、厳しかった覚えがあります😅

  • @user-vu5oz2nf3s

    @user-vu5oz2nf3s

    2 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。 初代エスティマ人気でしたよね。 そしてフルエアロにシャコタンもまた流行りましたよね。 確かに小回りはあまり得意ではありませんね😂 これからも頑張りますのでよろしくお願いします🙇‍♂️

  • @kiyomoto1974
    @kiyomoto19743 ай бұрын

    3型今週土曜日納車です。

  • @user-dj1mb4ff2x
    @user-dj1mb4ff2x2 жыл бұрын

    こんにちは! 同じのに乗ってます。 気にいってますが… エアコンのスイッチは共感します。 モード切替がなれにくいですね。 ちょっとしたことなんですけど 大切に乗りたいと思います。 動画楽しめました。

  • @user-vu5oz2nf3s

    @user-vu5oz2nf3s

    2 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。 共感していただき嬉しいです。 ですがクルマ自体はとても良いクルマですね。 とても使い勝手も良く快適なクルマですよね。 動画楽しんで頂けてとても嬉しいです。 これからも頑張りますので応援よろしくお願いします🙇‍♂️

  • @my-lg7uq
    @my-lg7uq10 ай бұрын

    燃費どれくらいですか?

  • @user-vu5oz2nf3s

    @user-vu5oz2nf3s

    10 ай бұрын

    コメントありがとうございます。 私のは街乗りで7キロくらいですね。

  • @my-lg7uq

    @my-lg7uq

    10 ай бұрын

    @@user-vu5oz2nf3s ありがとうございます 長距離だともう少し伸びるんですか?

  • @user-vu5oz2nf3s

    @user-vu5oz2nf3s

    10 ай бұрын

    @@my-lg7uq さん。 高速走行でしっかり測ったとないので正確な事は言えませんが、恐らく伸びると思います。

  • @czcsy

    @czcsy

    6 ай бұрын

    自分も7~8ぐらいですね。 年式も高いので、燃費に少し不満がありますが、それ以外は本当に使い勝手が良い車ですね。今の数百万円のミニバンと比べたら、コスパが本当に高い!@@user-vu5oz2nf3s

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