Ótimo vídeo ! Estava com problema durante a partida quando o motor estava frio, pois tava dando um pipoco no coletor de admissão no meu gol g4 e troquei o sensor de detonação e problema resolvido sem contar o consumo que melhorou !!!

Já vi muitos vídeos falando sobre esse assunto mas esse é o melhor de todos parabéns uma verdadeira aula gratuita

Boa tarde meu amigo eu andei um ano sem essa peça no meu gol g2 coloquei hoje é você está de parabéns foi o vídeo mais explicativo que eu assistir obrigado deus abençoe

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Amem tamo junto

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Da nele um scanner com reset dos parâmetros alto adaptativo Se ele trabalhou muito sem o sensor provável que se adaptou a não usar do sinal dele Quando resetar ele passará usar o sinal do sensor novamente agregado aos parâmetros de injecao

Parabéns pela aula completa e bem exclarecida

A melhor aula que já tive. Parabéns irmão 👏👏👏👏👏

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Tamo junto irmão

Parabens muito bem explicado valeu professor

meu amigo;parabens.que aula voce deu viu;fui mecanico de volvo e scania;hoje tou aposentado;e olhe que frequentei varios treinamentos nas duas fabrica.o pricipio de funcionamento de motores sao os memo;tanto faz diesel ou gasolina;tudo que voce explicou ai ;parece ate um instrutor numa sala de treinamento.ja tive varios treinamentos nas montadoras volvo e scania com instrutores super bons.mais voce esta de parabens.gostei muito.um abraço amigo.ganhou um seguidor,

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Obrigado por avaliar irmão Uma satisfação enorme receber elogios de uma pessoa como vc Por que na sua presença eu ainda sou criança sei que tens história e muita experiência Só de me avaliar positivamente já me animou a buscar mais é compartilharmais desse trabalho maravilhoso que é a arte da manutenção

QUE AULA!!!!! Parabéns pela explicação!!

Explicação de alto nível, gostei! Parabéns!

Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

Parabéns, excelente explicação, precisamos de mecânico com o mínimo desse conhecimento

Obrigado pela aula, simplesmentente esclarecedora, não sabia nada sobre este sensor.

Excelente aula. Muito bom.

Muito boa explicação valeu amigo

Informações muito técnica parabéns

Amigo excelente vídeo, vc está de parabéns e adquiriu mais um inscrito.

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Valeu irmão

Que aula! Obrigado.

Simples e direto s prática parabens

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Obrigado pela avaliação Os conteúdos expostos aqui são conteúdos Conhecido pela minoria dos proficionais de manutenção Então é inevitável surgirem alguém que pensa que minha visão não é correta Porém vim de uma área onde minhas opiniões e sugestões sao bem filtradas a critério de informações enriquecedoras Então irmão segue a gente vc vai ficar sabendodemuita coisa na manutenção

Valeu professor no meu tempo gue eu trabalhei de mecânico diesel não era modernizado mais infelizmente modernizou nesta modernização os mecânicos tem gue estar sempre fazendo curso para acompanhar a modernização dos motores

Bela aula amigo vc está de parabéns

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Obrigado irmão se inscreva no canal pra nos ajudar compartilhe com seus amigos da uma forcinha pra gente

Mto boa explicação top d mais.

Parabéns gostei muito bem explicado

@fagnerinacio1

13 күн бұрын

Obrigado tamo junto

Show parabéns pelo vídeo nota 10 👏👏👏👏👏

Uma verdadeira aula 👏👏👏👏

Inscrito! Parabéns por seu conteúdo!

Nunca vi um vídeo tão elucidativo em vários aspectos. Você desnuda a central eletrônica com suas estratégias. A eletrônica otimizando a mecânica para se chegar num padrão fabricante de funcionamento do motor. Parabéns! Eu mexi no meu siena fire original gasolina/gnv para rodar no Álcool-gasolina/GNV adquirindo um aparelho que mexe no ponto, tempo de injeção. Na verdade o aparelho manda alguns padrões mexidos pra central comandar novos parâmetros. Ficou muito bem adaptado. Mas em determinado momento o carro começou no álcool a dar cabeçadas, estouros na admissão. Como houve essa adaptação, aí vc fica louco testando peças/ trocando e não acha o defeito. Seu vídeo acabou de me dar um norte. E vou atrás para resolver. Pois sei que o carro aceitou bem a adaptação que fiz mas deu algum defeito em alguma peça. Nem imaginava esse sensor detonação e principalmente sua função. Na gasolina e GNV meu carro até funciona bem mas no álcool , ele deixou de funcionar bem. Até porque pra rodar no álcool o motor opera aproveitando as “gordurinhas” deixadas pelo fabricante no padrão de fábrica. Obs.: já vi tudo quanto é peça relacionada a injeção e ignição. Aterramentos também. Só a central não condenei. E repito, ele rodava praticamente liso no álcool, mesmo adaptado. De uma hora pra outra começaram as cabeçadas em baixa no início das marchas. Mesmo com motor aquecido. Tem momentos que ele até se acerta mas outros ele bagunça.

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Quando o carro está no gnv ele acaba por aquecer as bordas das vauvulas e permitindo retorno para dentro do coletor de admicao com isso o sensor map altera seus parâmetros baseado em sensor map Quando a estratégia é fixada E vc muda pro álcool a estratégia de map já não é suficiente daí precisa de uma novo aprendizado Que resulta em cabeçadas e oscilações O gnv é muito seco causando superaquecimento em bordas de vauvulas e sedes prejudicando a vedação correta Porém a central consegue se adaptar a isso Só que sem ajuste forçado Precisa de alguns km pra que nova estratégia se fixa

@jrangelrj

Жыл бұрын

Troquei o sensor de detonação. O carro virou outro, voltou a funcionar liso. Agora, tem um detalhe fora do problema. A tbi do meu siena fire é a cabo. Rapaz, toda a vez que preciso desconectar a bateria por um tempo, faço o procedimento de ligar sem mexer no acelerador e deixar na lenta até ligar 3x a ventoinha. O problema é que depois de andar um tempo no álcool e comutar GNV e depois álcool, nos outros dias o carro começa a dar cabeçadas, como se desse falta, ao ligar fica morrendo e qndo firma dá uns buracos na lenta, isso tudo só no álcool.Fico uns 3 dias assim, no GNV normal. E do nada, depois de 3-4 dias o carro se acerta e fica liso no álcool. Agora que troquei o sensor de detonação, ele voltou a ser assim. Até hj não consegui descobrir o porquê do carro se comportar assim. Será que o procedimento de aprendizado depois que desligo a bateria estou fazendo errado? Vc tem uma técnica para fazer esse aprendizado da central depois de desligar a bateria por um longo tempo? Ou acha que pode ser alguma outra coisa? Não sou de ficar desligando bateria, mas vez em qndo em alguma manutenção é necessário. Aí passo esse perrengue do carro ficar dando coices com falta e estouros na tbi no álcool. Do nada depois de uns 4 d se corrige e fica liso.

Parabéns pela excelente explicação

@fagnerinacio1

3 ай бұрын

Obrigado pela avaliação meu irmão Acompanhe nois aí no canal pode ter mais conteúdos que te seja proveitoso acabei de mo inscrever no seu

@ReparosAutomotivosNonStop

3 ай бұрын

@@fagnerinacio1 muito obrigado pela receptividade

Deu aula de mais parabéns 👏👏

Meu brother., Parabéns! Nsa sua explicacao teve ate uma criança q interagil com sua aula. Melhor aula pra mexaniq ja vi. Vc foi o malhor.

@fagnerinacio1

3 ай бұрын

Tamo junto

Excelente parabéns

Melhor aula top

Cara você entende muito! Parabéns. Tive celta uma vez e o mecânico deixou a polia do virabrequim com parafuso frouxo e dava pipoco no coletor e ninguém descobria o problema do carro. Até que descobri que parafuso estava frouxo mas aí achei que era só isso. Montei o motor e ele ficou fraco parecendo que iria morrer na marcha lenta até que descobri que canaleta do pistão estava quebrada era trinca minúscula mas passava compressão entre o anel e o pistão. Mas eu só descobri porquê testei a compressão do motor antes de desmontar o mesmo. Abraços tamojuntos

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Valeu mano é nois

Bom Dia meu amigo!!! Que Deus Abençoe o seu Dia!!! Essa foi sem dúvida alguma a melhor explicação sobre a importância desse sensor. Parabéns!!! Você tem algum macete para apertar o sensor de detonação sem usar o Torquimetro???

O que causa a detonação no coletor de admissão é a mistura muita rica com o cruzamento de válvulas (as válvulas abrem adiantadas e fecham atrasadas)

@fagnerinacio1

21 күн бұрын

@@robertrob391 motor sincronizado corretamente e comando rígidos não antecede nem atrasa vauvulas agora o ângulo da ignição muda com estequiometrica errada Com combustível adulterado com folga em componentes internos e com problemas de cabos velas e bobinas

Eu tenho um siena 1.8 motor GM já troquei corpo de borboleta, cabo velas, 4 bicos novos e continua perdendo força e dando pipocos, agora vou trocar esse sensor aí com certeza vai ser ele, obrigado pelas dicas professor e parabéns

@hopehope7747

Жыл бұрын

Deu certo?

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Obrigado irmão por comentar

@luizclaudiooliveira6386

Жыл бұрын

Era o sensor meu amigo, estou com esse mesmo problema,só que meu motor é AP 1.6

muito top demais valeu.

@fagnerinacio1

13 күн бұрын

Obrigado irmão tamo junto

Bacana gostei é um professor ou escola , bem explicado José Rodrigues Santa Bárbara Doeste SP obrigado

parabem dica top

Rapaz parabéns po vídeo, estou com um g5 que funciona perfeitamente mas se deixar arrancar na embreagem sem acelerar ele baixa o giro e nao sobe sozinho, somente estabiliza depois de acelerar

Que aula! Nunca vi nada igual e olha que assisto vídeo de diariamente sobre o assunto. Parabéns!!!

@fagnerinacio1

9 ай бұрын

Valeu tamo junto se inscreva no canal e veja outros vidios

Perfeito mestre, estou há dois dias trabalhando com um fox 1.0 2012 dando estouros no coletor. Ja testei compressão, já revisei todas possibilidades de falsa entrada de ar, pressão de bomba boa, bicos testados, velas e cabos testados, sem codigos de erro no scaner. Únicos parâmetros alterados são sonda quase sempre em mistura pobre, e avanço variando muito e para negativo -8,-7...

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

É bom averiguar Combustível quanto a água E é bom averiguar também O tempo de injecao VS tps

@georgelima532

Жыл бұрын

Era erro de AF, eu ajustava, mas em uma ou outra vez que ligava o carro desprogramava novamente, tudo pq a sonda 1 estava com um dos fios da resistência rompido. Então qdo a luz de anomalia acendia, a ECU perdia a memória flash, e jogava o ajuste de AF para meio a meio, o que ocasionava os estouros. Após corrigir a sonda foi possível fazer a correção de AF via scanner, sem que se perdesse na próxima partida.

Parabéns pelo video, mais eu sou ansioso e sofri um pouco rsrs

A paz de nosso Senhor e Salvador Jesus Cristo a você, hoje 22/08/2023. Evangelho de Jesus Cristo, registrado por Lucas em seu capítulo n°13 dos versículo 01 ao 35. Diz o versículo 12. "E, vendi-a Jesus, chamou-a a si, e disse-lhe: Mulher, estás livre da tua enfermidade." Em Levítico capitulo 07 dos versículos 01 ao 38. Diz o versículo n° 24. "Porém pode-se usar da gordura de corpo morto, e da gordura do dilacerado por feras, para toda a obra, mas de nenhuma maneira a comereis;" Em Provérbios capítulo 6, dos versículos de 01 ao 35. Diz o versículo n° 12. "O homem mau, o homem iníquo tem a boca pervertida." Deus te abençoe 24h00 neste dia e a madrugada de amanhã, Leitor. Amanhã continua...

Favor onde fica o sensor de detonação do gol g7 3 cilindros?

Obrig pela aula. A cabeça dos pistão carbonizado. Tá falhando liga e não guenta a lenta. Já troquei os 4 bicos vela cabo bobina sensor de tps, canister, válvula de purga. Nada limpei o aterramento. Tirei a sonda lambida olhei o catalizador. Nada de arrumar.

@fagnerinacio1

5 ай бұрын

Que carro é

Vc é entende do assunto mas na minha opinião tem que ser mais objetivo seus vídeos.

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Kkkkkk meu amigo obrigado pela avaliação O KZread está cheio de vidios superficial Falando mais ou menos em algo Geralmente quando alguém procura uma informação só assiste até o objetivo que procura Mais mecanica irmão é muito além do seu objetivo Quer ser bom ?quer entender ?coma livros ou seja mastigue bem ?ouça detalhes Seu objetivo é um mais seu colega procura outro e assim se vai

@robsonandradevieira6255

Жыл бұрын

Verdade péssimo vídeo, sem conteúdo algum, péssimo ensinamento, voz de pato.

@sujeitoambiguo5788

Жыл бұрын

Wallex Silva... E porquê que tu não faz um vídeo do jeito que tu gosta no teu canal, fidikenga ??👺 Tu tem celular, tem canal no KZread, tem tempo pra reclamar do vídeo dos outros, então tu tem tempo de sobra pra gravar vídeo do jeito que tu gosta. 💁🏻‍♂️

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Kkkkkkkkk obrigado mano

@grandeczr

11 ай бұрын

Zé ruela

Parabéns pela aula. Excelente explicação. Só uma dúvida, se esse sensor não estiver 100 por cento, ele pode causar trepidação da lenta na fase fria? Toda vez q dou partida com motor frio após uns 5seg começa a tremer, falhando cilindro

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

o sinal errado de sensores diversos causam sintomas diversos o correto uma varredura em todos eles para um melhor desempenho do motor valeu irmao tamo junto

@HenriqueSilvaVwIsLifestyle

Жыл бұрын

Descobriu a causa??

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Caso vc fechar curto nesse sensor com torque demasiado acontece sim

Deu aula!!!

Eu tenho um Sandero 1.0 12v 3cc e fica estourando o coletor de admissão no GNV e no líquido fica pequenas explosões leve no coletor . Ja troquei bobinas e velas e nada de resolver. Será que pode ser esse sensor de detonação?

Perfeito

E essa peça fica em que lugar do

Cara não enrola desenrola é pra isso q a gente procura vídeos no KZread quando a gente gosta a gente agradece

@fagnerinacio1

21 күн бұрын

@@adirpereira9268 não se faz uma faculdade em algumas horas de estudo Existe aprendizado que precisa ser complementados com uma gama de exemplos para melhor absorção O que mais eu vejo hoje em dia é vídeos feito assim cara tá com esse problema troca essa peça que resolve mais na verdade nao é assim que se funciona as coisas pois um mesmo sintoma pode ter por gatilho uma série de defeitos Estudar como funciona cada componentes de um motor depende de comparações depende de ilustrações e precisa de tempo para absorção No contrário da pra chegar nos objetivo de resolver o problema testando uma peça e outra e o cliente paga a conta a final no final com alguns anos vc consegue obter a experiência

O meu gol at 1.0 97 fica fraco deixando no ponto 6 graus q e o correto, deixo mais adiantado, e quando piso forte ele faz um barulho dentro do filtro de ar, parece barulho de avião, sincronismo da correia está certo, esse sensor de detonação no manual fala pra apertar em 2 kilos, mas os mecanicos aqui falam q pode ter qualquer aperto, já fiz de TD no carro e n resolvi o problema, n sei se o sensor está apertado de forma correta

Excelente explicação,, parabéns!!! Tenho um ônix 1.4 ,, foi feito o motor no qual apresenta barulho de pino batendo e rajadas o código de sensor de detonação persiste em aparecer ,,, Será que pode estar fora de ponto? Obrigado,,,

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Bem provável

@fabioantonio9256

Жыл бұрын

Combustível de baixa qualidade

cara que explicação perfeita, ta acontecendo tudo isso com meu carro kkk fraco, eu reduzo pra poder subir, carro ta estourando pelo tbi, vou trocar esse sensor pra ve se resolve, se nao resolver vou desmontar ele e trocar algumas coisas dentro.

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Esse sensor raramente dá problema O que acontece é que se tiver algo errado com o motor ele informa pra central sobre mudanças de configurações para atualizar a adaptação Porém se todas estratégias tomadas não amenizar o ruído anormal A central trabalha no caracter seguro cancelando qualquer mudança para adaptações Como perca de fixagem de ponto de ignição e tempo de injeçao trabalhando sem ajuste fino

@TheRickydj

Жыл бұрын

@@fagnerinacio1 Ele começou a falhar logo depois que eu ficava tirando o cabo da bateria pq eu so usava o carro no sabados e algumas vezes na semana e tava descarregando, porisso tirava o cabo, e em segui o retentor do hidrovacuo que fica por dentro no pe do pedal de freio furou, isso tbm tava fazendo ele falha pq tava dando entrada de ar falsa, troquei resolveu por alguns dias a falação, mas depois voltou a falhar, e fica dando estouros na tbi, eu ainda desconfio 7m pouco do hidrovacuo pq o freio nao ta bem macio como tem q ser.

@TheRickydj

Жыл бұрын

@@fagnerinacio1 e outra coisa que acontece tbm e que ele perde força quando o giro chega entre 20 e 40 quando passa dos 40, parece que aciona um nitro, o carro da uma puxada, ai nao falha mais. Se ficar pisando bem de leve no acelerador pra ele ir desenvolvendo velocidade ele vai de boa, mas se acelerar um pou ele ja engasga, ai fica ate o giro chegar nos 40, ai ele acelera e vai, e se pisar ate o fundo, ele para de falhar, quando o giro chega nos 30, cara ta uma coisa complicada de entender nesse carro kkkk

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Tá parecendo coisa de tps e map

@TheRickydj

Жыл бұрын

@@fagnerinacio1 map e aquele sensor q tem na frente do coletor de ar? E oq seria esse TPS?

Gostei top

Estou com esse problema com estouro no coletor de admissão

Top

Amigo não sei sua formação acadêmica mais vou te dizer mais sobre assunto de mecânica não e qualquer engenheiro mecânico que alinha com seu conhecimento não. Viu , parabéns pela clareza pela explicação

@fagnerinacio1

11 ай бұрын

Obrigado irmão pelo feedback siga o canal para receber os novos vidios

Boa noite meu amigo o meu carro foi feito todo o motor é um voyage G5 é esse mesmo motor quando eu acelero ele e tiro o pé ele da um pipoco (estouro)e o mecânico disse que esta no ponto e disse que seria a sonda lambida mas olhando o seu video será que pode ser isso? Desde ja obrigado pela explicação

@Gestaomoderna

2 жыл бұрын

Eu vi todo o video mas qual seria o nome dessa peça?

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Quando vai se degradando o motor a injeção vai perdendo parâmetros Quando vc resolve a mecânicado motor Os parâmetros precisam ser reiniciados e Reaprendidos

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

@@Gestaomoderna sensor ks ou seja sensor de detonacao

@diolembersoaressouza7994

Жыл бұрын

@@Gestaomoderna sensor de detonação

Muito boa explicação,mas não conseguir ver o nome da peça?

@giovannifornaro374

Жыл бұрын

Falou muito e não diz o nome do sensor

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Sensor ks o nome do sensor é de menos Kkkkkkk difícil é saber o por que dele existir Quando você quer aprender algo sobre qualquer coisa a verbalização nunca é demais Quando vc está procurando saber sobre injecao eletronica existe toda uma verbalização cansativa Agora quando vc quer saber sobre seu carro É pular vidio até achar alguém que consequentemente vai dizer exatamente o que vc quer ouvir

Bom

É possível fazer uma limpeza neste sensor e continua usando o mesmo ?

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Esse sensor raramente é afetado por sujeira

Cara tenho um g5 1.0 ele não falha, mas é forte quando ta frio e fica manco quando quente, carro fazendo uns 6km/L, acha que pode ser esse sensor ? Ja troquei sonda lambda, bobina, cabos e velas, limpeza nos bicos.

@fagnerinacio1

7 ай бұрын

Dependendo do sistema aí qualquer deficiência na equalizacao do funcionamento cancela injecao de determinado cilindro quando desliga e religa novamente entra os 4 logo depois corta Pode conferir o triângulo do fogo investiga integridade da comprensao checado ok investiga integridade da injecao checado ok investiga integridade da ignição um a um vai resolver com sertesa

Amigo boa tarde,.tenho uma Peugeot partner e depois que fiz serviço no motor ele ficou dando estouro, que acabam destruindo o coletor de admissão. Oq vc acha que pode tá ocorrendo? Lembrando não sou mecânico e Sim propietário.

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Provavelmente tá fora de ponto Ou com excesso de combustível

Combustível ruim também acontece isso.

Meu amigo tenho uma Saveiro G3 1.6 ap com bobina,e o mesmo está apresentando estouro no gás e gasolina,já troquei vela,cabo e bobina e o mesmo continua,o mecânico passou escâner e nada,o único sensor que não troquei foi ele,pode me dizer o nome desse sensor ??

@luizclaudiooliveira6386

Жыл бұрын

O mecânico já conferiu ponto também

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Pode conferir se não tá torto a aranha de janelas ddntrk do distribuidor que lá tem três janelas iguais e uma deferente para central identificar onde tá o cilindro 1 caso tenha empeno e folgas a injeção e o centelhamento ficam aleatórios

Bom dia meu g5 esta pipocando depois que esquenta

Sua explicação está ótimo, mais as imagens da filmagem está muito ruim

Cara me ajuda eu comprei um motor ae111 coloquei no meu gol g4, porém ele não pega de jeito nenhum! Já testei bobina, testei bicos,injeção, e nada! Poderia dar uma dica doque pode ser? Ele dá dá uns estouro ao dar partida, mais não pega, achei que estava fora do ponto mais não está.. me dá uma dica do que pode ser por favor?

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Boa noite vem de zap 61 985696704

@ProdTheu1z01

Жыл бұрын

Amigo, após muito procurar, vi que era as válvulas empenadas... Eu mesmo efetuei o reparo... Obrigado🙏

ótimo vídeo irmão, gostaria de saber o nome deste sensor!

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Sensor ks ou sensor de detonacao

Eu gostaria de saber se uma caminhonete estrada ano 2006 motor 1.4 ,pode funcionar bem, com sensor da caminhonete 1.3? Vc pode falar comigo no meu privado no mesage?por favor.

@fagnerinacio1

5 ай бұрын

Depende qual sensor o de fase ou de virabrequim o de fase serve em qualquer um que usa fase O do virabrequim muda entre indutivo e efeito hall

Amigo quando o coletor explode,as velas param de faiscar ?

@fagnerinacio1

Ай бұрын

O estouro no coletor é um sintoma de pré ignição ou ignição aleatórias Que significa que a ignição existe porém fora de sincronismo

Meu Fox com motor EA111 na primeira partida do dia deu um estouro tão grande que o coletor de admissão estourou no meio, o que deve ter ocasionado isso ? Alguém me ajuda por favor!!

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Bico travado aberto

Parabéns ...vc entende bastante ....mas ninguém tem paciência pra ficar ouvindo isso tudo ....vai direto ao ponto !!!!!

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Meu objetivo não é atingir todo mundo e sim os que realmente precisa Quem realmente é do ramo tem paciência sim pois toda informação é proveitosa Pra quem quer realmente aprender Mais valeu irmão

@sujeitoambiguo5788

Жыл бұрын

Marcos Paulo.... Se tu não tem paciência é só tu não assistir o vídeo, fidirapariga !!!👺 Se fosse pra levar chifre da tua mulher tu esperava até uma semana... 💁🏻‍♂️

@guilhermepaiva198

7 ай бұрын

O conteúdo é demorado mesmo mas é bom!!! Tem que ter paciência e querer saber o q tá acontecendo com teu carro

@fagnerinacio1

7 ай бұрын

Muita das vezes os caras vem aqui não pra ser mecânicos mais tentando livrar deles aí vem sem paciência achando que nós que criamos conteúdos já havia sido revelado que ele viria procurando algo kkkkk

@NatanaelSanttos-

6 ай бұрын

​@@guilhermepaiva198vc foi perfeito no comentário, "entender oq esta acontecendo com teu carro" 👏🏾👏🏾

Boa tarde esse sensor tem na kombi 2009 motor fox?

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Tem sim

@jamesjnp6638

2 жыл бұрын

Tira uma dúvida ele faz estoura no gás se estive com problema???

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

A alimentação de combustível precisa estar bem misturado na proporção Correta entre ar e combustível caso não está vc terá alguns defeitos inclusive estouro no coletor O coletor só estoura por que o ponto de ignição oscila muito pra adiantado e atrasado gerando

Amigo boa tarde tenho um astra que foi feito o cabeçote a pouco tempo estava funcionando normal so que agora não quer pegar de geito nenhum ja vi todas possíveis causas bobina ,cabo,velas sensor de rotação, bomba de combustível sera si pode ter saído do ponto ai deixou de pegar?

@fagnerinacio1

2 ай бұрын

O cronograma da ignição precisa ser averiguado com precisão Na adimicao e certeza da injecao do combustível Na compreensão a serteza do fechamento de válvulas Na explosão a sertesa do cruzamento de válvulas e a ignição da centelha com o ângulo serto de atuação No escape a abertura da vauvula até o fim do curso do pistao rumo ao pms Se mesmo assim ele não pegar Testa se a gasolina não tá sabotada Roda fonica com sinal errado também causa o cancelamento funcionamento

@gilsoncandido4370

2 ай бұрын

@@fagnerinacio1 boa tarde consegui fazer ele funcionar tinha um fio que sai do módulo e vai para o sensor de rotação que estava por um fio refiz e funcionou agora coloquei o módulo para resetar porque ele fica ligado por um tempo e desliga sozinho tanto na gasolina quanto no GNV

@fagnerinacio1

2 ай бұрын

Tamo junto

E os anéis do cpletor causa estouros

A inda bem que eu estou aposentado não cheguei alcança está modernização

@fagnerinacio1

4 ай бұрын

Kkkkk

sensor de detonação!

Cara fez uma pregação

Tenho gol g5 1.0 fiz o motor todinho troquei todas as peças mexi no cabeçote troquei todos os sensores possíveis toda vez que ligo ar do carro em macha lenta o carro morrer o que pode ser ?

@Kitty_chain

Жыл бұрын

alternador

@Kitty_chain

Жыл бұрын

alternador

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Boa noite no pressostato do AC tem um fio que identifica para o módulo a condição de atualização de potência quando o ar está ligado Nesse caso quando corrompe arquivos no módulo desse informe ao ligar o ar falta configuração no módulo para o ar condicionado e causa o desligamento do mesmo Se você retirar o cabo do alternador que vai num suporte em cima da bateria num fuzivel e ligar o ar ele não apagar mais não é alternador Raramente alternador causa esse sintoma Tenta fazer o fim de curso da direção caso ele apague também quando estersa total vc precisa fazer adaptação de corpo de borboleta com um scanner

@severinoalmeyda4698

Жыл бұрын

Informações muitos técnicas parabéns

Aula boa ,mas se tira ele ,causa fraqueza tanbem e estouro ?

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

A configuração da central não aceita a falta do sensor gerando um DTC o sistema deixa de atualizar os parâmetros E passa operar em lupe

@marcior.2153

2 жыл бұрын

@@fagnerinacio1 loop do inglês que significa ciclo. Lupe hehe

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Sim quando não se tem dados instantâneos a central passa adotar ciclos repetitivos de sinais simulados para permanecer funcionando Descartando os autoadaptativos e as autômacoes para adequar as variações

Essa mecânica e do SUS kkkk😂

Tirando a falacao kkk otimo

@fagnerinacio1

9 ай бұрын

Pen drive é que transfere arquivo em silêncio irmão os problemas que temos no mercado de reparação é justamente falta de informação E com isso são muitas empresas de portas aberta só lesando cliente e a si próprio

Mas aí tem a questão da qualidade do combustível a oquitanagem também influência no mal funcionamento dos motores!

@fagnerinacio1

7 ай бұрын

Sensor ks monitora detonação no motor e realiza ajustes Independente da qualidade do combustível ele vai tentar alinhar o funcionamento Caso a falha supera a capacidade de ajustes auto adaptativos o motor irá gerar o código de erro padrão com a falha acendendo a lâmpada de avaria

Amigo tenho um fox 1.6 ano 05 ele da um estouro na primeira partida e sobir um cheiro de queimado o que pode ser

@fagnerinacio1

9 ай бұрын

Primeira partida pode ser enriquecimento de mistura

@MatheusSantos-qo1kn

9 ай бұрын

@@fagnerinacio1 blz vlw vou mandar olhar

@Danilera_

8 ай бұрын

@@MatheusSantos-qo1kn Meu golf 1.6 ta do mesmo jeito, conseguiu ver oq era?

Corsa sedan frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 motor 1.0 mpfi ( acho que não tem esse sensor de detonação) vhc já têm é o que já ouvir dizer

Tá Loko parece mulher fazendo drama tá tirando fala logo cassete oque é todo mundo que tem a porra do carro sabe que o mesmo motor da Volks. Polo , Fox , gol , etc não fode tem que ser objetivo

@fagnerinacio1

19 күн бұрын

@@leandrogomesdossantos-zl4xv kkkk agora vc é que pareceu mulher de TPM Tá com problema no carango aí mano leva no mecânico Se não tem paciência de assistir um vidio e quer envolver com mecânica vai dar ruim tá no trilho errado A umildade e a inteligência Geraria ao invés de uma crítica no mínimo um agradecimento pela intenção de querer ajudar

Como e o nome desse sensor?

Tenho um Logan 2020 e o meu coletor já explodiu 2 vezes Só tô tendo dor de cabeça com esse carro Explodiu da primeira aí comprei outro semi novo no mercado livre e coloquei e não passou nem 15 dias explodiu de novo ontem Que desgraça de carro Um mecânico disse que tá sendo jogado óleo de motor pro coletor pq quando ele tirou o primeiro tava cheio de óleo de motor Um outro mecânico foi tirar os vazamentos de óleo e disse que isso não existe Não sei mais oque fazer com esse carro Um absurdo vc comprar um carro 2020 e vir com esses problemas todos Não se fazem mais carros como antigamente Eu tinha um Voyage 2013 que eu já comprei com 100 mil km e vendi com quase 500 mil km e o motor tava zero intacto Nunca explodiu coletor Aí vc troca de carro e pega um mais novo achando que tá fazendo um bom negócio e pega uma Bomba Totalmente Decepcionado com a Renault com esses motor descartáveis

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Verifica sensor de rotacao do motor .falha intermitente nesse sensor causa estouro no coletor Falha no sensor map causa falha na coletor faisca causando estouro no coletor

@Anselmon667

Жыл бұрын

Corre que jaja explode o carro

@LoganTunado89

Жыл бұрын

Fala Gelera Eu tava com o gás de terceira geração pq na época eu não tinha dinheiro pra botar o de quinta que é o certo pra esse carro 2020 Agora graças a Deus eu coloquei o de Quinta e um coletor novo Se Deus quiser não vai estourar o coletor de novo 🙏🙏🙏

Ou seja motor pra fc top só c Fueltec

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Verdade

Muita estorinha.

@fagnerinacio1

6 ай бұрын

Kkkk não é mesmo ? Muita estorinha como disse você sertamente não era a história que queria ouvir Provavelmente ou tá querendo aprender sem ser ensinado ou tá achando que sabe sem saber kkkkk valeu irmão

@fagnerinacio1

6 ай бұрын

Ou quer aprender sem ser ensinado ou acha que sabe sem saber é isso aí essas historinha que aprendi paga minhas contas todo mês

Se adapta! Politicamente correto!

Não tenho pacensa

@fagnerinacio1

Жыл бұрын

Não tem mesmo não conseguiu nem escrever a palavra inteira kkkkk

@NatanaelSanttos-

6 ай бұрын

​@@fagnerinacio1😂😂 boa

Muito longo vidio

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Kkkkk

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Assiste pegadinhas são bem curto os vidios

Enrola demais!

@fagnerinacio1

2 ай бұрын

Como explicar uma tecnologia que durou anos para entrar em vigor em alguns segundos de vidios não é mesmo As informações não fluem como gostaria O saber são passado através de teoria e a teoria tem toda uma personalidade que quem a transfere já que o publico são formado principalmente de pessoas que estão começando na área Porém informações que faz parte de um contexto já montado e um plano de ensino é fácil dizer diretamente o que se trata aquele assunto porém Assuntos aleatório Precisa de começo meio e fim para fazer sentido Nem todos os meus expectadores estão buscando se informar sobre seus próprios carros Muitos estão aqui querendo intender a fundo a injeção eletrônica Daí então é difícil de agradar tido mundo

Demora pra falar véi

Vídeo totalmente superficial e teórico, faltou objetividade..

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

Que bom que vc achou isso irmão sertamente não estou apto a ensinar e vc não precisa aprender Vidios como esse só trás conteúdo pra quem é do ramo Assim cada palavra mesmo superficial é mal falada enriquece alguém que já tem uma noção básicado assunto Se vc quer objetividade sai do KZread vai fazer um curso . Vc não caiu de paraqueda nesse vidio Com sertesa vc quer aprender algo e veio aqui procurar

@mateuss.araujo51

2 жыл бұрын

@@fagnerinacio1 Seja mais humilde e aprenda a conviver com as críticas, Jovem. principalmente as críticas construtivas.. Agora se o seu interesse for o de simplesmente aparecer ou fingir ser o que não é, você está indo no caminho certo! Boa sorte e antes de tentar se passar por mestre, tente primeiro ser um bom aprendiz.

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

As críticas são combatidas com debates E não com conformismo cara Se o conteúdo não te agrada rola pra outro vidio Eu aprendo todo dia e inclusive agora acabei de aprender que tem gente tão ignorante que ao invés de agradecer pela intenção de ajudar acha no direito de criticar uma pessoa Caso vc estivesse pagando pela informação tinha o direito de criticar e reivindicar qualidades Caso contrário está gerando política Em um conteúdo que nem foi feito exclusivo pra vc E tem mais jovem o que eu ensino faz parte do que pratico E vc não vai me topar te pedindo esmolas E sim vivendo do que realmente sei fazer

@mateuss.araujo51

2 жыл бұрын

@@fagnerinacio1 Notável o tipo de "profissional" que você é. Lamentável.. Siga em frente, tentando mostrar ser o que você não é, e mais uma vez boa sorte com as suas limitações!

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

@@mateuss.araujo51valeu por tentar me convencer que não sei o que sou e o que faço caso não dê serto meu empreendimento quero te pedir um emprego aproveitar que ficamos amigos kkkkkkk Kkkkkkkkkkkk

Cara Fala besteira Devia focar no assunto

@fagnerinacio1

2 жыл бұрын

No mínimo tá no prego né Quer exclusividade vá pro Senai Se tá ouvindo minhas besteiras é por que tá precisando as função de avançar e retroceder o vidio te ajuda a não ouvir besteira caso ainda não esta satisfeito vá pra um canal que não fala besteira simples assim Quando não se tem experiência precisa ter pelo menos humildade