Estos videos son un buen entrenamiento para el momento de ir a ver un coche usado.

Me encanta la manera sutil de enseñar el entorno del concesionario, no digo dónde pero ya lo veis jajjaja eres grande y gracias por tu trabajo

Yo haya por el 2013 tenia Civic TypeR FN2 me di un golpe estructural y lo vendí…. Y al año me mandan una foto de una casa de compra/venta donde lo vendian con menos kilómetros de lo que lo vendi YO y ademas con certificado de No tener daños estructurales !!!! Asique me creooo TODO

@needcarhelp

Жыл бұрын

¡Indignante!😤

@diegoperez3278

Жыл бұрын

Era para haberles echado el teléfono y preguntar por quien emitió dicho certificado. Mas que nada porque ese coche los.vendistes tu con un porrazo y x kilómetros 😂😂😂😂😂😂

@raulbravo4938

Жыл бұрын

Imagínate, pero en vez de coches, todo ésto con instituciones, leyes y personas. Bienvenido a tu país.

@Mike_BL

5 ай бұрын

Me lo creo, una conocida se dio un porrazo contra un camión con un BMW X1, lo declararon siniestro total, a los meses la llaman unas personas que dicen que lo han comprado en un compraventa para preguntarle que qué tal le había ido... Flipante

Soy hijo de planchista, he conocido talleres y concesionarios toda la vida, y solo puedo decir una cosa, normalmente, el departamento de V.O. si podía engañaba hasta a los compañeros a la hora de comprar un coche. Los vendedores de coches usados da igual que vayan con deportivas que con traje, van a lo suyo que es vender lo que tienen, sea lo que sea y esté en la condición que esté. Estos videos son muy didácticos y me reafirman en la seguridad de que a poco que se pueda hacer el sobreesfuerzo, mejor comprar nuevo. E indicando tambien que un porcentaje no desdeñable de los coches nuevos, llevan alguna reparacioncita preentrega de imprevistos surgidos en transporte, almacenamiento, etc. Sin ir mas lejos un familiar mio fue a pintar un paragolpes de su furgoneta VW comprada bajo pedido, y al indicarle al pintor que intentase conservar la máxima pintura posible original del paragolpes..., le dijo..."original de que?? está repintado" y efectivamente se veían motas de polvo con una luz ultravioleta que tienen. Eso..., un coche nuevo pedido a medida.

@DivinE37

Жыл бұрын

Los autos No NACEN EN LA AGENCIA , son transportados , aveces desde diferentes continentes, viajan sobre , tren , barcos, y madrinas , claro que se llegan a golpear es inevitable. Pero lo malo no es que sea un golpe leve, lo malo es una mala reparación y una mala presentación!!!! ( Mal lavado, mal encerado , al entregarlo al público ) y que la agencia te mienta !!! Eso es lo malo

@vxvicky

5 ай бұрын

@@DivinE37 y qué? Si el principal problema es que hay inútiles reparando; sin ir mas lejos se suele decir que en el sector ya no quedan chapistas, sólo existen albañiles con llana...

@mauricioparra7726

28 күн бұрын

Comprar coche nuevo no merece la.pena.

Jajaja sois la leche! Enhorabuena por destapar los pufos del ser humano en el ámbito automotriz de segunda mano!

Q máquina estás echo , se aprende mucho con tus vídeos , es una vergüenza la realidad de las casas oficiales i otros muchos lugares ....

Muy bien. Enhorabuena. En el mundo del coche usado hay muchos engaños y trapicheos. Raros son los que se salvan de trabajar con honestidad en un mundo donde se mueve mucho dinero. Saludos

Bueno, Mazda en España empieza a parecerse a casi todas las marcas tradicionales europeas. Yo venía de tener muchos problemas con Opel en la última época de la GM y compré un Mazda 3, pensando en que por el tema de la forma de ser japonesa, sería diferente. Nada mas lejos de la realidad. Desde dejar burbujas al pintar una aleta por un pequeño roce, retrovisores automáticos en garantía que no pliegan bien cuando lavas el coche o llueve por humedad, juntas de inyectores que se foguean con menos de 150.000kms y un uso normal y vuelven a poner la misma pieza (en otra concesión diferente me llegan a admitir que la culpa es más bien de los inyectores), navegador se queda bloqueado y la solución es resetear el módulo de control y advierten que a veces, el módulo se va a la mierda con el reseteado y hay que ponerlo nuevo (1.200€) cuando la solución era desconectar batería y arreando...y así un largo etcétera. El mundo de la automoción está en una decadencia muy seria. Se vende mierda cara y no se respeta nada al cliente.

@TheTyrantTendency

9 ай бұрын

En Japon si, en mazda España no.

@vxvicky

5 ай бұрын

A mi me hicieron un destrozo en la pintura de un coche en el concesionario Mazda "Nippon Toledo": Gomas cortadas, pintadas, luces de la matrícula deshechas de limpiarlas con disolvente, reparación a base de llana, mas propia de un albañil que de un chapista... Les tocó repintar el coche 2 veces.

Me estoy imaginando la cara que se le tiene que poner al comercial al decirle que vende un coche con golpe estructural sin apretar los tornillos del travesaño y no sabe que ha tenido una ostia,vamos hombre

¿Pero qué revisión ha realizado el personal de Mazda? Sólo hay tres opciones: 1.- No lo han revisado. 2.- Lo han revisado y han omitido la información. Con lo grave que esto resultaría. 3.- Lo han por encima, y lógicamente de manera pésima y poco profesional. Cualquiera de estas tres posibilidades dejan al concesionario oficial Mazda en una situación de poca profesionalidad, o algo más. Incluso. En el supuesto punto 2, pudieran estar cometiendo un delito de estafa. Suerte que ha contratado vuestro servicio, si no pudiera haberse llevado un vehículo en estas condiciones. Desde luego vuestro cliente y futuro comprador (espero que a la vista del informe que le vais a pasar no lo adquiera) puede presentar una hoja de reclamaciones, cuanto menos, incluso pudiera presentar llegado el caso una denuncia. A este concesionario deberían retirarle la concesión... Buen trabajo.

Si no me equivoco tienen que avisar de los accidentes, el cliente puede reclamar, ir seguramente a juicio, pero le devolverían el dinero

el problema no es que el coche haya tenido un accidente y se haya reparado, es algo de lo mas normal del mundo, elbtema está en que la calidad de la reparación deja mucho que desear, ahora si el precio de venta se adecua al estado del coche, ni tan mal, lo malo que seguramente pidan lo mismo que uno sin accidentes o que encima intenten ocultar que ha sido reparado

@carlosleonsuarez1259

Жыл бұрын

Opino igual. Nada es un engaño si tiene el precio adecuado, pero las cosas hay que decirlas claras.

@teramai1628

Жыл бұрын

Yo he trabajado en talleres de carrocería de coches y te voy a dar una recomendación. Un coche que ha tenido un fuerte golpe, aunque este reparado bien por tema de tu seguridad y de los tuyos no merece la pena aunque te lo vendan más barato. Como tengas la desgracia de tener un accidente, si un golpe frontal (por decirte algo) se iba a quedar a mitad de rueda, en uno reparado te llega hasta el habitáculo. En las reparaciones se pierde la integridad incluso en las piezas nuevas y no te digo nada en lo que se puede reparar ya con la bancada y el martillo. Un saludo

@personaleintransferible2123

Жыл бұрын

😢yo he comprado uno con un golpe frontal, ahora me da miedo... Y es verdad que me han cobrado como si no... Pero es que el mercado de compra venda de segunda mano, está muy inflado!!! 😢

@personaleintransferible2123

Жыл бұрын

Lo he comprado antes de conocer estos canales de verificación... Me la han colado😢😢😢

@jvaliente84

9 ай бұрын

Un coche que ha tenido un golpe y ha sufrido daño estructural SÍ es un problema.

Siempre ha sido así. El hecho de que sea oficial la gente está muy equivocada. No te da una garantía más real. A mi me engañaron en la Seat. Y lo intentaron años después en la Nissan. Tal fue el descaro que les quitaron la concesión de la Nissan. Los de Seat unos timadores, pero esos son muy grandes y ahí siguen. Una vergüenza.

El vídeo así en modo susurro es una buena innovación, y con el coche con esos indicios parece un programa de Iker Jiménez,menudo acojone

Buen trabajo!! La verdad q no dan ganas de comprar coches…los usados caros y con fallos del copon y los nuevos caros, malos y feos😂!! El video de hoy un resumen del panorama q tenemos del coche actual😢😅

Enhorabuena por vuestro trabajo y ayuda a compradores incautos

Pues con la calidad que suele tener Mazda y los productos que ofrece que vendan un coche en este estado y nadie se haga responsable deberia de perjudicarles y hacerselo mirar. Gracias por mostrarlo

@vxvicky

5 ай бұрын

El problema es que las marcas no vigilan los concesionarios.

En otros países te dan un informe DE LAS REPARACIONES QUE HAN PAGADO LAS ASEGURADORAS y del importe. Así sabes mejor lo que compras.

@miguelandresyanez4723

Жыл бұрын

pero no lo hacen

@indexeable

Жыл бұрын

Ley oficial de protección de datos. Les ha venido gloria esa ley a los concesionarios.

@juanjuanmazao3368

Жыл бұрын

Las aseguradoras en este país... también hay que darles de comer a parte

Así por desgracia es la mayoría del mercado del automóvil en España sigue siendo la picaresca lo primero antes que la formalidad eso en un concesionario oficial imagínate los compraventas😂😂

@Alatriste2400

Жыл бұрын

Yo diría que esto no es a nivel no solo de España, es cuestión de saber no dejar huella. Lo malo es que las autoridades no sean capaces de dar cuenta de todo esto para atenuar tanto timo

Me encanta el hyundai Ionic 6. Parece un 911 de los antiguos por detras. Por fin un coche con personalidad. Precioso

Es que no son representaciones oficiales de la casa, son franquicias. Tienen el nombre y poco más. A vender el coche, llevarse la comisión y arréglatelas como puedas. Y las casas matrices no siguen un control de sus franquicias.

Es como todo en este querido país 🇪🇸.. Lo hacen porque pueden

@ivansanchez8859

Жыл бұрын

Vete a Alemania, el país de los barberos de kilómetros

@Ouail98

Жыл бұрын

Desgraciadamente si, a mi un mecánico me ha engañado 3 años seguidos sin yo darme cuenta, lo único que hacía era apagar la luz del motor con la obd, la diferencia es que no me cuadraba y al informarme de lo básico de las obds le he pillado. Me ha estado cobrando un pastizal durante años por no hacer nada. Luego mucho se hablan de los marroquíes y su mal hacer.

Gracias a este canal y a todos los usuarios que comentamos podremos saber la verdad del gran vacío legal y como esos "profesionales" maquillan todo... O sencillamente mienten. Un sector con un porcentaje de estafa máximo.

Bienvenidos al Mundo Mazda España. Es el Zoom Zoom Jimba Itai. En Mazda Valencia también son finos Filipinos.

Sois unos grandes profesionales, gracias por vuestro trabajo.

Es increíble el detalle que le poneis a la hora de asegurar a un cliente que no le estan engañando 👌🥇

Si no fuese por vosotros,yo no sé qué sería esto,sois unos cracks

A mí me entregaron en MAZDA oficial un coche *NUEVO* con el cristal trasero y el salpicadero rayado. Supongo que el cristal trasero estaba rayado del transporte, pero qué menos que mirarlo antes de entregar el coche, ¿no?

Está claro que intentan callarse para que no pierda valor de reventa, pero si nadie denuncia pues nadie se hace cargo, tú por ejemplo te has dado cuenta, gracias, pero que has hecho despues, has informado a la guardia civil o a la OCU? Pues eso. Por cierto, muy bien buscados los fallos!!

Así es como van la mayoría de negocios de este país 🤦🏻

Es una forma exquisita en la forma que revisas los autos un saludo desde México

Revision correcta y estado del coche , totalmente denunciable , poner a la venta un coche asi , dice poco muy poco de la etica del concesionario .

Soy yo... O esas tomas con la cámara para que se vean los alrededores están hechas a propósito?? 😂😂

@mandingio

Жыл бұрын

Mazda de la M***s*ta *cn

@Alatriste2400

Жыл бұрын

Con suerte alguien identifica el lugar y pregona la ubicación

@jonatangomez6709

Жыл бұрын

Lo pensé.

@Javier3.0

Жыл бұрын

​@@Alatriste2400 Castellón de la plana. Ya está averiguado.

@Juamgang

Жыл бұрын

Que un concesionario oficial haga eso es para meterlos en la cárcel jajaj

Muchas Gracias por Abrirlos los ojos y Enseñarnos. Un Abrazo

Muy buen video, felicitaciones poco a poco aprendiendo a validar los coches

Gracias por tus vídeos,.. buen trabajo !!

Sin comentarios....!!!!! Me ha encantado el video,su canal nos enseña lo bueno,pero sobretodo lo malo,y malo hay mucho.Un saludo.

Que buen trabajo hacéis con la información que les dais.enhorabuena por vuestro trabajo

Gracias. En estos videos se aprende mucho. Creo, que en el caso de querer comprar un coche se segunda mano. es imprescindible contrataros, para evitar peligros futuros o directamente que te estafen.

excelente detalle el del ioniq 6 para apreciar el nombre del conce,sacar la zona y evitar a esos de Mazda!como molais

Esto se dice, se dice el concesionario, se dice bien claro y se descubre el pastel y que luego vengan a reclamar. Con las pruebas no hay miedos

El coche del final es un Hyundai IONIQ 6. A mí me gusta. Me ha dolido lo del plátano. 🤣

@needcarhelp

Жыл бұрын

jjejeje a gustos colores😂

@rafagonzalez1315

Жыл бұрын

Bueno plátano no... banana entonces 😂

@jesusdorador6394

Жыл бұрын

​@@rafagonzalez1315 pero no de Canarias, esos son buenos....los otros basura....😂😂

Ya me acojona llevar el mío a la casa oficial y todo 😱

Una cosa es que esté reparado. Y otra es que esté reparado con todo suelto colgando 🤦‍♂️

Buff yo tengo un Mazda CX 5 2.2 diesel del 2021 y ya me cambiaron un motor y del primero 2 veces la junta de culata., Fallos desde el primer día. No lo recomiendo

Gracias por vuestro tiempo y trabajo.

@needcarhelp

Жыл бұрын

¡Gracias a ti por el apoyo! Hacemos lo que se debe😉

@javiersimarroruiz2200

Жыл бұрын

Ibas a ser tu el comprador? Si es así mi enhorabuena los 200€ mejor gastados de tu vida. Ahora que no lo lleven a la feria del motor que capaces son.....

Como el dicho ese en el dia de hoy no te puedes fiar ni de tu sombra.Yo lo tengo claro en cuanto tenga que comprar otro coche contrato un empresa para que me lo verifiquen.😁

Muchas casas oficiales, subcontratan talleres chungos para reparaciones, que el cliente paga como hechas en casa oficial, en otros talleres oficiales, el trabajo sucio lo hacen chavales en practicas sin ganas ni motivacion, las mismas ganas que pone luego el jefe de taller para revisar que todo este bien. A mi en un concesionario Seat, me hicieron estropicio tras estropicio en una aleta trasera hasta que me canse (se salieron con la suya) y me comi una mierda de acabado, de tono, de piel de naranja y era un coche nuevo.

@geri.j.g790

Жыл бұрын

Amén!

@geri.j.g790

Жыл бұрын

Si es cierto q las casas oficiales subcontratan otros talleres, pero es q a parte q jefes taller incompetentes q hay muchos, es q no hay gente q sepa el oficio, cada vez queda menos gente q sepa repara y pintar, se ha perdido muchísimo el oficio d chapa y pintura..

@esan2523

Жыл бұрын

De chapa y pintura y de mecánica..son cambia piezas q buscan el beneficio y punto

@jesusclavero6176

Жыл бұрын

​@@geri.j.g790en la gran mayoria de casos el problema viene con las aseguradoras, soy profesional del sector y es una pena ver como cada dia se van cargando un poco mas este oficio, no quito de que hay talleres piratas y chapuceros por que los hay a patadas como en este caso, pero los que verdaderamente amamos este oficio nos vemos en la obligacion muchisimas veces de entregar coches con algun que otro invento por que la compañia no te paga las sujecciones de paragolpes, o hasta se llevan los faros completamente rotos a reparar cuando eso es una chapuza por no pagarlos nuevos o paragolpes completamente rotos igual se los llevan a reparar y encima te pagan a 17 euros mano de obra y los tiempos de reparacion por debajo de lo que verdaderamente lleva y de material de pintura unos 40 euros si llega, se conoce que para ellos no hay inflacion, con lo cual te obligan a comprar materiales de menos calidad y a apañartelas como puedas, pero claro los que damos la cara somos el taller ellos con tal de bajar las polizas y dar publicidad engañosa lo tienen echo pero de eso se valen,

@joseballesteros6446

Жыл бұрын

​@@jesusclavero6176, lo peor es que todo es publicidad engañosa. Las aseguradoras tienen tanto poder como los bancos y hacen lo que les sale de los cojones. Yo hace 25 años pagaba a todo riesgo un golf gti 170.000 pelas al año. En el 2009 compre un frv nuevo y me cobraron 1.800 pavos. Y por un panda que tengo a terceros que compre en 2006 pago 450 pavos a terceros sin siniestros jamas. Nos mean y dicen que llueve. No se como no hay dueños de taller en la carcel por matar peritos.

Yo solo te puedo decir que Mazda y todo lo japonés es calidad. Otra cosa son los vende coches. A mi a los diez años me avisaron para cambiar el gas del airbag. Cosa que en Citroen todo son largas y pasar por caja. Todavía tengo ese Mazda 6 del año 2004 y solo decir que 0 problemas.

Y luego nos los trataran de vender cómo Re estreno y lo que tiene es una santa Re hostia 🤦🏼‍♂️

Mil gracias por educarnos tanto. Gran video. Un saludo

@needcarhelp

Жыл бұрын

¡Gracias a ti también por el apoyo! Un saludo a ti también😉

@JOSEGARCIA-qc6cu

Жыл бұрын

​@@needcarhelp buenas.

@JOSEGARCIA-qc6cu

Жыл бұрын

​@@needcarhelp de donde sois?

Buen video ,y completo. Ha faltado el coste. Sigue asi !

Joder tio eres como Robin Hood o Batman el justiciero de los coches concesionarios y representantes hecharos a temblar cuando este hombre entre por la puerta este hombre hace bien su trabajo es increible .

El concesionario SI saben de esa reparación. Pero de venderlo por 20k tendrían que venderlo en ese estado por 12 o 13k, y eso, es dinero perdido.

Joder, ni las casas oficiales son ya fiables, dan ganas de comprar un patinete y arreando.

gracias por enseñar el entorno... cualquiera con un mínimo de habilidad con googlemaps localiza el sitio y... ni pisarlo jamás en la vida!!!!!

Se hasta q coche es. Lo via hace 1 año en un concecionario oficial de Mazda, era un coche para mi mujer. Nos decian que venia de un renting o algo asi. El coche pintaba muy bien (pastillas de freno cambiadas, discos cambaidos y tenia toooda la pinta de estar repintado), pero a la q empecé a mirar los faldones, tornillo , el capo y lso gurdabarros, el coche estaba reparado. Asi q no nos lo quedamos. me alegro q alguien mas vea estas cosas...

Eso es una vulgar estafa, se llama estafa omisiva, si venden vehículos sin comunicar al comprador el golpe estructural.

2:34 si han cmabaido los cinturones igual eske hubo un accidente, eso es lo primero ke se me viene a la cabeza.

@needcarhelp

Жыл бұрын

Correcto

Éste no lo saca el Gaitán ni le da tanto bombo como hace con otras marcas...y es concesionario oficial Mazda

Los comerciales no se lo toman a cachondeo, se lo toman muy muy en serio, tanto que si se lo dicen al cliente el precio baja y ellos se llevan menos comisión, tan en serio que están dispuestos a estafar a la gente. Si me comprara ese coche y al tiempo me enterara de que esta en ese estado, denuncio al concesionario sin dudarlo.

Si tiene cinturones nuevos es porque los originales fueron cortados para rescatar a los ocupantes en un accidente. De ese coche hay que huir como de la peste.

@Antonio-de9le

Жыл бұрын

Creo que no siempre es así, aunque la consecuencia final es la misma… un golpe fuerte. En tiempos los cinturones en caso de golpe había que cambiarlos porque llevaba un dispositivo y una vez activado quedaba inutilizado.

Muy buen vídeo!!!

El concesionario esta en Castellón. Tapa las imágenes donde sale el concesionario Hyundai. ¿Grupo M Motor? se ve in Cupra sin matricular. A tu derecha tienes la Skoda y la Peugeot

Vaya tela... Q grandes sois!

Deberías decir para cuidarnos a todos. Por lo menos la zona. Gracias por tus videos. Sos lo maximo!!

@Javier3.0

Жыл бұрын

Castellón de la plana.

@AntonioMSG

Жыл бұрын

Mogacar, al lado de Hyundai y spotycar

@jorgedaytona8038

Жыл бұрын

@@AntonioMSG No eres chivato pero todo lo que ves, lo dices.🤣🤣👍👍👍

@AntonioMSG

Жыл бұрын

@@jorgedaytona8038 vamos que no da vueltas con la cámara para que se vea todo lo de la zona!! Yo soy chivato, pero el del vídeo le falta decir…”no me gusta señalar, pero ha sido en el concesionario oficial Mazda de Castellón que hay junto a la Hyundai “

@Miguel-nn7eo

Жыл бұрын

@@AntonioMSG Tiene muy buena puntuación en cuanto a reseñas de Google (por el momento)

ya uno no se puede fiar de nadie es una pena pero es la verdad dejo mi humilde like como siempre

Además de un buen entrenamiento para detectar estafas, lo que más preocupante resulta es como las autoridades se desentienden de estos hechos, como se permite comprar y vender coches que potencialmente pueden ser peligrosos y que una ITV no va a detectar nunca porque se centra en componentes y no en chasis doblados o rectificados, etc... .

Me pasó algo parecido en un concesionario Mercedes Benz de Barcelona. El comercial no quería decirme que el vehículo había tenido un accidente, cuando obviamente se veía que si, y el me decía que no podía saber si había tenido algún golpe, discos delanteros para cambiar con 55.000kms, puerta del conductor desencajada...y era vehículo de renting Mercedes-Benz y no lo sabes...Salí por patas. El problema es que ese vehículo que tenía 4 años y 55.000kms se vendió en un mes. Algún incauto lo compraría sin mirar y el comercial lo sabe porque vende sin querer cualquier cosa que tenga la estrella.

Los compraventas deberían de pasar una inspección estricta como la tuya, aunque subiera el precio de la venta, así muchos no venderían los trastos que venden a precios abusivos y no daría miedo comprar un coche de segunda mano, aunque se pagase 20K o 30K€

Para los que somos ignorantes. Lo de los cinturones es porque denota un accidente serio?

Y digo yo: este csi es necesario, habiendo el informe de accidentes que se puede pedir a trafico? Pregunto eh, que no sé si es que los accidentes no se reflejan realmente en el informe ese de la dgt

Cuando hay dinero en juego nunca te puedes fiar, y menos de los comerciales q no tienen escrúpulos, te pueden vender hasta un coche con graves fallos de seguridad. Yo recomiendo comprar nuevo o usado a particulares no profesionales. Buen vídeo.

El passeig final explicant el resultat mostrant l'ubicació del concessionari on no hem d'anar es lo millor del video!! Grasis nois!

Madre casualidad!! Hoy voy a ver un Mazda en concesionario también mirare cinturones 😊👍🏽

Da gusto ver vuestros análisis/investigaciones! Pero no hables tan bajito! 😂

Cuidado con spoticar etc compre un opel astra del 2021 y a los 7 meses al taller con ruido y se debe a holgura en el arbol de levas fatal y gracias a que tenia garantia y mucha lucha por que te dan largas la solucion es cambio de motor completo si me lo arreglaron pero ya no ves con los mismos ojos al coche y muy desilusionado en fin mucho cuidado con lo que se compra

Los cinturones cortados son por accidente y muy fuerte, si veo un accidente lo primero es la resqme al bolsillo por si hay que sacar a alguien del coche poder cortar rápidamente el cinturón.

Decir donde es...o alguien lo comprara y se lo va a comer con papas...

@rafaelrueda8962

Жыл бұрын

Mogacar, Castellón

Ya ni se preocupan de nada gracias a ustedes cuando valla a comprar un coche lo revisare por completo que pasada ya no te puedes fiar ni de los concesionarios

Os he conocido por los Shorts de KZread y estoy flipando. Hacéis un trabajo que no está pagado (bueno, sí... pero poco). Lo mejor de todo es lo fácil que os lo pone a veces, el chapucerismo de quien se dedica a maquear coches para venderlos por más pasta de lo que valen. Menudos cenutrios. Sois muy grandes. Seguid así! Y que hayan más como vosotros, porque creo que en poco tiempo no váis a dar abasto.

Mazda Mogacar castellon, correcto?

Para mi el caso mas probable es el siguiente, suponiendo que no hubiera mala fé por parte del concesionario. Creo yo que ese coche era de flexiopción. Durante el periodo de flexiopción el cliente tuvo una hostia importante, como el coche era nuevo, estaría a todo riesgo y la reparación se la cubriría el seguro. Cuando le venció la flexiopción y tocaba cambiar de coche o quedárselo, se lo entregó al concesionario sin decirles nada. Y doy fe de que no miran nada. A mi me valoraron mi coche al final de la flexiopción con una revisión a ojímetro, solo buscando picotazos de pintura o raspones. Es muy fácil colársela al concesionario. A partir de ahí si el concesionario no hace un chequeo en profundidad, y seguramente no lo hacen, mejor vivir en la ignorancia, pues cabe la posibilidad de que lo pongan a la venta sin mas. Todo esto suponiendo que la mala fé solo existe en el dueño del coche y que lo del concesionario es desidia. A partir de ahí caben múltiples interpretaciones.

@PERNI50

10 ай бұрын

Flexiopción, renting, alquiler, etc, hasta de gerencia. El problema es q te venden como bueno lo q no es, con engaños. Y que no te dicen todo lo q hay porque si no no venderían muchos de los coches q venden. A mí Renault Unsain de Pamplona me vendió una Scenic con un año como de gerencia, cuando había sido de alquiler. Yo me enteré una vez comprado el coche. Me engañó en eso, también cuando me dijo que tenía q hacer las revisiones en su concesionario, y cuando el jefe de taller dijo q no era así exactamente, entonces me amenazó con q si tenía algún problema igual la garantía no cubría. Y al tiempo, al cambiar ruedas delanteras me preguntaron en mi taller si había tenido algún golpe fuerte en la dirección.....conmigo no, pero antes? Y de los kms no hablo porque no tengo certeza pero.....

@MegaCritiKOn

9 ай бұрын

Pues en flexiopción, si tiene un golpe estructural se pueden negar a quedarse con el coche. Otra cosa es que ni lo verifiquen.

Avía que llamar para denunciar a Mazda España para que cepa como está el coche porqué muchos concesionarios son de particulares y les dan igual y al final lo venderá 😢

Mundo Jeep, Carlos Ventrisa, Angel Gaitan y alguno mas, se mojan en denunciar publicamente las malas artes de marcas, concesionarios, aseguradoras y talleres que engañan a los usuarios. Entiendo que al hacer públicas tus conclusiones señalando directamente, te pueden llegar represalias o querellas, pero tambien deberias aprovechar el altavoz que son las redes sociales y que gracias a vuestros seguidores estais ahí. Un saludo.

@CarlosMartinez-yq1gm

11 ай бұрын

Grandes cuñaos. Suelen juntarse en la barra a hablar de coches

Hacéis un trabajo increíble! Dais visibilidad a todo esto! Valla país de la pandereta!!

Aun hay gente que va por ahí diciendo que por quitar km te pueden encerrar, y los mismos concesionarios vendiendo trozos de plástico unidos con celo... como mínimo esta revisión debería pagarla el vendedor

Si tiene golpe estructural están obligados a ponerlo en el contrato, este bien reparado o mal, pero tienes que venir reflejada para que el comprador sepa a lo que se expone.

Cada vez tengo mas claro que el dia que me cambie el coche, os voy a llamar. Ya ni de las casas oficiales te puedes fiar

@needcarhelp

Жыл бұрын

Eso es Alberto, la verdad es que es una pena😔 Pero para eso estamos nosotros💪🏻

Me encanta este canal, porque enseña lo que se hace en este mundillo. Y me surge la duda.... estos coches que habéis detectado. Algunos que ni siquiera deberían salir a carretera. ¿Qué pasa con ellos? el vendedor, si no lo vende a este comprador, lo venderá al comprador que vaya la semana que viene... al mismo precio... sin reparación de lo que habéis detectado... O me equivoco.

@roberelboss9341

Жыл бұрын

No tengo pruebas, pero tampoco dudas de que esos coches se los comen otros

puede ser el conce Mazda de Castellón de la Plana?

el hombre que susurraba a los coches

Estos videos con Sergi estilo ASMR son los más TOP 🎉

@needcarhelp

Жыл бұрын

Procuraremos hablar más alto😂😂😂😂

@jorgezay

Жыл бұрын

@@needcarhelp Noooooo, así están perfectos para antes de dormir😩

Pues en Japón se enteran de este video y esa concesión flipa

Concesionario y matricula del coche!? En Inglaterra los talleres están obligados a registrar las reparaciones estructurales en la web de tráfico del gobierno, además de ITVs con sus fallos y todo, kilometraje, etc... en España nos hace mucha falta algo así!

@tirsosanchezotaegui2035

9 ай бұрын

Aquí donde vivo, en Paies Bajos el sistema es garantista, los coches usados vendidos por concesionarios tienen que tener el certificado RDW-NAP, que viene todo el historial del vehiculo, incluyendo desde talleres no oficiales hasta ITV y cualquier tipo de alteración que ha recibidio el vehiculo a través del tiempo, no es una garantía pero es un informe detallado. En el caso de los particualares no es obligatorio.

Buenas tardes.. gracias por el trabajo que hacéis de visibilizar la cantidad de piratas que hay en este país, incluso en concesionarios oficiales... os pregunto, ya que sois varios que vivís esto a diario (carwow, etc), ¿habéis pensado , moralmente, en meterle mano judicialmente?, sé que es tirar piedras a vuestro propio tejado, porque es vuestro trabajo...pero creo que hay una obligación moral, legal o como quiera que se llame, de no estar de brazos cruzados antes estas irregularidades, que son DELITOS....Muchas grcias

Eso es Mazda España, no admiten defectos de fabricación /ensamblaje ni aunque les lleves el boletín oficial de la marca. Su frase favorita es "El coche es así" y "¿No lo has comprado en este concesionario verdad?" Con lo que no me extraña nada lo que muestras en el video.

Puede hablar un poco más fuerte por fa? Buen video!

Es presioso

Es probable que el concesionario no tenga culpa. Hay gente que compra el coche y lo devuelve a los 3 años dándolo como entrada para coger otro nuevo. En este caso el que recepciona el coche es un comercial de ventas, que no tiene ni idea de mecánica ni de chapa y se la puedes colar sin ningún tipo de dificultad. Se ha dado el caso de que cuando se ha ido a preparar el coche para entregarlo a un nuevo cliente, los mecánicos darse cuenta de que el vehículo no está bien y, una vez pagado el coche y todo el comercial tener que reunirse con el futuro dueño para comentarle la situación y llegar a una solución. No hablo de este concesionario en concreto, pero hablo del concesionario donde trabajo.

@Pedro-bk7xb

Жыл бұрын

Entonces el concesionario sí tiene la culpa, porque es su responsabilidad saber qué está publicando en su página o catálogo de VO, y si eso significa que para la tasación del coche primero hay que hacer una revisión en profundidad como están empezando a hacer muchos sitios, y no 4 fotos con los papeles, pues se hace. Y lo digo siendo comercial en una concesión, pero en mi caso particular también he sido perito bastantes años y me puedo cubrir a mí y a mis compañeros, y eso que obviamente no me pagan nada por ello y en parte soy tonto, pero nada vale más para mí que mi credibilidad, porque mañana lo mismo no estoy en éste trabajo, pero la fama te la llevas a la tumba...