Честный отзыв о мотоцикле, на котором за 1,5 года проехал 200 моточасов
Жүктеу.....
Пікірлер: 156
@aleksey_zeicevv2 жыл бұрын
Вообще один из самых нормальных обзоров на К1. Большое спасибо за контент
@evro88463 жыл бұрын
Классный человек, и видео тоже! 😁✊Удачи тебе с выбором мотика и в продвижении ютуба, да и во всем остальном. С наилучшими пожеланиями твой ценчщий подписчик из 2020 года 💪😁
@endurodreamdrive71993 жыл бұрын
Мужик ты лучший,все прям по делу от А до Я!Спасибо🙏💪
@arseniy68003 жыл бұрын
Я накатал на своём кауо к1 , за год 310 моточасов , сегодня кстати ровно год , как им владею , за все время , менял только масло , колодки , подшипники в колёсах и цепь (один раз) , за все время отвалилось только крепление глушителя . Один раз настоил клапана на 100 часах . Сейчас масло не ест (вроде) . Кстати родная резина продержалась 280 часов . Катал на ней и по лесу и по асфальту . Газу я ему тоже давал , ибо в моей местности (Адыгея) без этого никуда . Подвеска ещё не течёт, мой вес 70 кг
@dal_dzhazu
2 жыл бұрын
Какое масло льёшь? Автомобильное или мотоциклетное?
@arseniy6800
2 жыл бұрын
@@dal_dzhazu мотоциклетное , 10w-40 в начале лил матюль 5100 , потом на пробеге 150 мотояасов перешёл на wolf,, на wolf накатал ещё 150часов+- . И в последние 200 моточасов лил манол за 350 рублей литр , и впринципе разници особо нет
@dal_dzhazu
2 жыл бұрын
@@arseniy6800 спасибо за ответ!
@kosaomin70543 жыл бұрын
Удачи Жека все получится)
@74dobro
3 жыл бұрын
Еще как, Макс! Все получится)
@kyoshohunters3 жыл бұрын
информативный и прикольный обзор) спасибо!
@AlekseiKuznetsov-ke2cj3 жыл бұрын
Очень нужное видео!Удачи вам!
@alexeybanjamin29333 жыл бұрын
Приветствую! Видос дельный запилил! Всë что рассказал! У меня тоже kayo k1 уже третий год в пользование.. Полез недавно почистить карб, и увидел что перед впускным патрубком (алюминиевым) к которому прилегает сам карб и двигателем есть прокладка которая либо специально либо неаккуратно вырезанная и закрывает впускное отверстие примерно на 30% Я вырезал ее так чтобы отверстие не прекрывалось ею.. Собрал всë, наездил часов 5 и понял что мот поехал пободрее, особенно это почувствовалось в середине и верху оборотов.. Естественно решил после такого открутить выхлопную трубу и убедиться что там всë ровно сделано.. Но и там пришлось зачистить сварочный шов где сварены выхлопные трубы (выхлопная труба двойная, одна в другой.. Затем посмотрел в мотор и там увидел фланец к которому прилегает выхлопная труба, он меньше чем диаметр трубы мм на 5 примерно! Вопрос к Тебе!) Ты с этим отверстием что нибудь желал? Его можно расточить под диаметр выхлопной трубы или лучше это не делать?
@user-kz9ns8ir7c
Жыл бұрын
С бензобаком нет проблем?
@alexeybanjamin2933
Жыл бұрын
@@user-kz9ns8ir7c Там весь этот мотоцикл одна большая проблема! Продал его нах и купил японца.
@AvenueGAMER2 жыл бұрын
Привет , Евгений. На какую камеру снимал? или какой микрофон
@poxyumne333 жыл бұрын
В двоем вариант иногда кататься если вес общий примерно 140-150кг, а кататься по полю, по дачной дороги и типо того, долго ли амортизатор проживет?
@Alihan267 Жыл бұрын
5 ку за обзор,жизнено,честно ,душевно
@FLO-MASTER3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел за чашечкой чая с печеньками😃 Интересно рассказываешь👍
@Basyrovvv
3 жыл бұрын
Согласен, смотреть интересно, хоть я и ничего не понимаю в мотоциклах 😃
@74dobro
3 жыл бұрын
Сабур))) я улыбаюсь)
@74dobro
3 жыл бұрын
@@Basyrovvv ОГОНЬ)
@Basyrovvv
3 жыл бұрын
@@74dobro 😅
@arpat_enduro3 жыл бұрын
У меня другие проблемы. Верно подметил "за грибами"
@Basyrovvv3 жыл бұрын
На какую камеру снимаешь видосы? Звук на камеру пишешь или доп микрофон?
@74dobro
3 жыл бұрын
это был обычный смартфон, нужна радиопетличка , либо камера сони, но у меня пока ничего нет))))
@bumer81243 жыл бұрын
Подскажи что делать? Аккумулятор сел в ноль зарядку не берёт? Нажимаю на кнопку стук под сидением был щас ничего вообще всё аккум в ноль? В чем проблема? И еще могу ездить только на резерве включаю режим ON богатит, что делать? Поможешь? K1 2020
@cypaman0072 жыл бұрын
Круто рассказал!
@nagmadinov23663 жыл бұрын
Приветствую,спасибо за видео 👍 У меня Т2 мх 2019 года,пробег 490 км,появилась проблема не большой люфт на задней оси,скорее всего подшипники ступичные, я так понимаю т2 мх и к1 это один и тот же мот? Какие подшипники стоят размеры не подскажешь?
@arseniy6800
3 жыл бұрын
Мопеды одинаковые можно сказать , подшипники в заднем колесе 6302 , в переднем 6202 . Советую подшибники менять как только начинают заметно люфтить , а иначе ступице езда
@nagmadinov2366
3 жыл бұрын
@@arseniy6800 спасибо
@user-ql9pt8qf2h3 жыл бұрын
Покупай BSE M2 на 250 кубиков с водяным охлаждением. отличный мотоцикл. у меня на нем друг всегда призовые места на соревнованиях занимает в классе хобби
@Tiho.Bobrov Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень интересно. Группа в контакте, телеграмме есть?
@user-df3vz2kx2l3 жыл бұрын
За масло полностью согласен,сам лью Лукойл в авто,в МОТ Хонда брос 650 и в кайота ,проблем нет и быть не может,в своё время готов был голодовать но заливать именитые бренды,сейчас я считаю это глупостью переплачевать не за качество а просто за имя.Это моё личное мнение омаслах.
@74dobro
3 жыл бұрын
у меня все как у тебя, раньше я топил за топ бренды, а сейчас понял , что разницы особо нет, или прям даже вообще нет)
@kvadrovovan_ekb96 Жыл бұрын
Молодец мужик, хорошо рассказал, по делу, самый нормальный и хороший обзор на k1, даже лучше чем Роман Карбюратор
@Savage996663 жыл бұрын
Поддержал лайком)
@74dobro
3 жыл бұрын
спасибо)))
@RusskiyOkkupant3 жыл бұрын
Женя подскажи я купил с рук к1 и при больших оборотах колено глушителя дребезжит как консервная банка. У тебя этой проблемы нет? Или как лечится ?
@74dobro
3 жыл бұрын
так звенеть может кикстартер об колено , защитный экран который на колене. решается в зависимости от ситуации) может ослабло на входе из цилиндра...
@user-kf6bf5rx9p
3 жыл бұрын
Посмотри где у тебя глушак прикручивается к карбу, затяни два болта которые крепят глушак к карбу, и всё.
@streetdrift7723
Жыл бұрын
@@user-kf6bf5rx9p чего? Глушитель к карбу? Ты где такое увидел?)
@user-kf6bf5rx9p
Жыл бұрын
@@streetdrift7723 2 года назад… Опечатался, хотел написать к цилиндру
@rainbowru39553 жыл бұрын
Здравствуйте, а какая максималка на стандартных звёздах, и стоит ли его рассматривать как для не сильно жёсткого эндуро, то есть по грязи, где то через бревно не большое перескочить, не сильно жёстко, но и не сильно просто, нужен мотик надёжный, естественно не без косяков, всё можно доработать, но тем не менее, рассматриваю вариант для эндуро.
@74dobro
3 жыл бұрын
это идеальный вариант, на сток звездах думаю 85кмч он прет
@karya18723 жыл бұрын
Можешь подсказать после питбайка 140 кубов ( мне его уже очень мало по мощности) этого хватает?
@74dobro
3 жыл бұрын
Да, конечно лучше прет) бери
@ontheedge91963 жыл бұрын
Маловато конечно отходил мотор,мой друг уже 400 моточасов накатал,до сих пор работает афигенно,не дымит,не жрет масло,хотя на нем стантит
@1mihacop1
Жыл бұрын
Что интересно, автор сам приметил, что нельзя промывать фильтр бензином (даже в инструкции отмечено важно!), а автор специально промывает, думаю внесло свой вклад
@milin7524 Жыл бұрын
Здравствуйте! Хочу взять такой себе! Но вот рост у меня 189… мне комфортно будет вообще на нем? Или смотреться будет убого?
@puzaka8
Жыл бұрын
Нет. Очень мал. Бери полный размер 172двс
@user-df3vz2kx2l3 жыл бұрын
2т обжора ещё тот,но если тебя это не пугает то можно рассмотреть варианты,на нем можно гонять на заднем и не будет масленного голодания в отличии от 4т, 2т полегче ,но по низам 4т лучше и ресурс побольше.
@74dobro
3 жыл бұрын
да я вот и дергаюсь между 2т и 4т , у каждого свои плюсы, но мот нужен именно для соревнований и скиловых тренировок, уже нравится что то сложное на моте делать, просто кататься уже не в кайф!
@gashik81363 жыл бұрын
Из мотиков могу посоветовать kawasaki klx 250, достаточно недорогой в обслуживание и по ремонту всё нормально. У товарища он проходил 4 года без капиталок, естественно б/у и по обслуживанию не затягивал. В общем можете поинтересоваться, в интернете очень много информации.
@74dobro
3 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@user-df3vz2kx2l
3 жыл бұрын
@@74dobro klx250SR тяжеловат,но смотря для каких покатух. Из 2т я когда-то рассматривал Сузуки TS 200R. 35л,но он не полноразмерный, такойже Кавасаки KDX 200 SR,очень нравился Кавасаки KDX 220 SR но он дороже и он тоже не полноразмерный, выпускался он до 2008г в Америке ,они его очень полюбили и с запчастями на него нет проблем но заказывать надо за границей .Для меня плюс что их можно оформть .Кавы 2т на конце с буквой R а не SR помойму идут как спорт инвертарь ,то есть её не оформишь ,но будет интересно разберешься.
@74dobro
3 жыл бұрын
@@user-df3vz2kx2l спасибо!
@Maxim_Lyzlov3 жыл бұрын
Интересует, как часто на нём нужно делать ТО? Что именно делать при ТО? С какой скоростью можно кататься при обкатке?
@74dobro
3 жыл бұрын
Чистить и пропитывать воздушный фильтр, чистить и смазывать цепь, протирать зеркало перьев вилки, менять масло, проверять натяг цепи, следить за спицами и давлением в колесах, проверять все подвижные части на люфты перед поездкой, смазывать троса. Обкатывать на любой скорости, главное не ездить внатяг и на слишком маленьких оборотах, ну и не крутить газ в пол.
@Maxim_Lyzlov
3 жыл бұрын
@@74dobro спасибо за ответ! А с какой периодичностью ТО эти делать?
@74dobro
3 жыл бұрын
Все зависит от условий эксплуатации, чем чаще тем лучше)
@Maxim_Lyzlov3 жыл бұрын
Вообще можно на этом мотоцикле перегреть двигатель? Как следить за температурой, чтобы такое не случилось?
@74dobro
3 жыл бұрын
Никак, там зазоры тепловые очень большие)
@play_pubg52153 жыл бұрын
Привет хочу узнать по к1 не знаешь можно ли на него присабачить поворотники и спидак .
@74dobro
3 жыл бұрын
Если руки и голова есть, то можно все сделать, спидометр самый лучший - это через GPS на телефоне 8) он врать точно не будкт
@user-hq9wj5jc4l3 жыл бұрын
Такой можно найти б/у тысяч за 70 80? До этого был мотоцикл ирбис ттр 250 R или уже лучше копить на японца
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
Такая же задача у меня.Тоже на Ирбисе грязь мешу
@vladkrylov1050
2 жыл бұрын
Позноватый ответ Был ттр 250r насиловал его во всё щели Сейчас 2 марта поеду за к1 за 60к нашёл
@Semen_48_2 жыл бұрын
Мужик красава 👍👍
@user-mn4qo8ee1d3 жыл бұрын
Дружище сколько денег в кармане такой и мотоцикл
@_molodykh_44103 жыл бұрын
Привет, может знаешь такая фигня произошла, получаеться краник закрываю и он все равно льётся. И карб течёт?
@user-hm2wy3ib6c
3 жыл бұрын
игла не держит бензин в карб
@evgrafrf3 жыл бұрын
Купил такой б/у 2018 года. Тоже собираюсь лить обычное хорошее автомобильное масло масло.
@74dobro
3 жыл бұрын
друг, я тоже так делал - как итог сцепа не совсем корректно работает, поэтому с обычного авто масла перешел на лукойл 4T , но на автомобильном я долго ездил)
@user-fj6is1js5q
3 жыл бұрын
@@74dobro здравствуйте, есть смысл с ирбис с ттр 250р пересаживаться на к1? Вот судя по вашему обзору мот не плохо держится... Ирбис мой 12тысч пробег двигун не в скрывал, однако хочется что не то позадорнее=)
@74dobro
3 жыл бұрын
@@user-fj6is1js5q я пересел на кайо к1 именно с такого же как ирбис ттр250 (у меня был его аналог - wels mx250), есть смысл! К1 - намного легче в управлении, легок и быстр в разгоне, кроссовая сидушка, по которой можно легко перемещаться вперед-назад тоже дает тренировать баланс, он как учебный для прокачки скила вообще подойдет, после к1 уже только 2тактный меня сможет возбудить! так что однозначно есть смысл пересадки!
@user-fj6is1js5q
3 жыл бұрын
@@74dobro большое спасибо! Буду рассматривать между к1 и гр 1)
Двухтактный это конечно пушка но очень трескучие, за километр слышно будет
@puzaka8 Жыл бұрын
Все в тему. Подшипник ступицы разбито посадочное место уже на 1000км. Брал бу, пожалел. Очень простой мотик без подвески
@py6upog6942 жыл бұрын
Стоит брать в конце сезона на будующий год за 125 рублей? Заранее благодарочка за ответ.
@dfgh102rr
2 жыл бұрын
Пните когда ответят
@user-pz9oi9ns4t
2 жыл бұрын
Почему бы и не взять, если есть где его держать. На следующий сезон по любому цены поднимутся. Тоже хочу себе прикупить, но ещё рассматриваю вариант ataki dr250, на нем 172 мотор стои.
@_dave_cool36313 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста,у меня рост 185 см и хочу купить кайо к1, он мне нормально будет или побольле купить просто бюджет 110к потолок
@74dobro
3 жыл бұрын
привет, доплати слегка и возьми кайо т2, тебе к1 совсем мал будет!
@_dave_cool3631
3 жыл бұрын
@@74dobro он целых 125к стоит(
@_dave_cool3631
3 жыл бұрын
@@74dobro а к2 нормальный будет?
@_dave_cool3631
3 жыл бұрын
@@74dobro или 0оть bse z2 или gr1
@_dave_cool3631
3 жыл бұрын
@@74dobro kayo t2 высота по седлу 850 то есть еще меньше ,ем кайо к1(875).
@user-qo3cq5hg6s3 жыл бұрын
Привет дружище Подскажи пожалуйста На рост 175-180 пойдёт?
@74dobro
3 жыл бұрын
Привет! Лучше Kayo T2 под такой рост.
@user-qo3cq5hg6s
3 жыл бұрын
@@74dobro спасибо
@hdjdjfjdjdk
3 жыл бұрын
@@74dobro он ему маленький или большой с его ростом?
@user-gm9fe6gy8g Жыл бұрын
Стоит ли такой покупать мне? 16 лет, рост около 180 , опыт вождения тяжелыми мотоциклами есть, стоит ли покупать кауо к1 новым за 130-160к или стоит рассмотреть другой вариант?
@puzaka8
Жыл бұрын
Нет. Мал
@user-gm9fe6gy8g
Жыл бұрын
@@puzaka8 поздно, пол месяца назад купил Кауо Т2 эндуро 2022
@user-dd5sm7he4d
6 ай бұрын
@@user-gm9fe6gy8gи как тебе ломается ?
@user-gm9fe6gy8g
6 ай бұрын
@@user-dd5sm7he4d нет, мот неубиваемый как калаш ,уже и эмульсию ловил и на ней до дома доехал , кроме защиты рук и поворотников ничего не ломалось
@user-dd5sm7he4d
6 ай бұрын
@@user-gm9fe6gy8g сколько пробег уже вот думаю покупать kayo k1 mx 2022
@user-ex1ox8ly7z2 жыл бұрын
Когда нибудь этим мотоцыкла поставят памятник!
@user-er9dm4hf7o2 жыл бұрын
Не знаю почему так у тебя с ним, но у меня уже 340 моточасов за 2 года и все в лучем виде, минусы были заднем ободе гнутый отвалилась от рамы подножка и все(в этом сам виноват
@Gleb9053 жыл бұрын
Весной хочу себе такой взять, за сколько вообще реально такой Б/У взять?
@bumer8124
3 жыл бұрын
80-90 тыс
@vallidategames67303 жыл бұрын
Привет, спасибо за видио, но есть вопрос. Хочу купить себе k1. Скажи подойдёт ли он мне ? Рост-173 см вес-53. (Будет первый мот)
@74dobro
3 жыл бұрын
в самый раз, я 171 и 75кг, на нем научишься всему и через год-два возьмешь ченить полноразмерное
@vallidategames6730
3 жыл бұрын
Китай Мото спасибо за ответ, а вот подскажи можно найти б/у в хорошо состоянии или лучше купить его с магазина ?
@74dobro
3 жыл бұрын
@@vallidategames6730 китайский эндурик - только с магазина, либо с рук , с пробегом не более 10-15 моточасов (почти новый)
@vallidategames6730
3 жыл бұрын
Китай Мото понял, спасибо
@vallidategames6730
3 жыл бұрын
Китай Мото просто я боюсь купить новый и неправильно пройти обкатку по неопытности
@swich93733 жыл бұрын
300+ мото часов все норм, не разбирал мот)
@user-eq3rp1bk8r3 жыл бұрын
«Белый цвет успокаивает» 😂😂😂 от чего успокаивает?
@user-wj6ey6gz1m3 жыл бұрын
Привет, а какая именно цепь did стоит ?
@74dobro
3 жыл бұрын
Did gold 520ervt
@user-wj6ey6gz1m
3 жыл бұрын
@@74dobro Спасибо
@user-pz5xw7hw5o2 жыл бұрын
Можно поставить на К1 цифровую приборную панель?
@Sieg-or6qe
Жыл бұрын
da
@YurikEndurik3 жыл бұрын
Кайо к6 возьми или бсе м2
@user-zy1fg1hc7c3 жыл бұрын
переезжать небольшие бревна пойдет? или колеса слабые?
@74dobro
3 жыл бұрын
Переезжаю - проблем нет, если только по клиренсу)) главное за спицами следить.
@user-lq3rt5js7e Жыл бұрын
За 70 можно взять такой года 17-18?
@danirox759
2 ай бұрын
За 70 точно нет, вообще советую брать новый, ну или как минимум иметь хотя бы тысяч 20 в запасе и умение делать его самому, а так за 120 БУ в норм состоянии можно сейчас найти года 22+-
@Nikita_Miheev2 жыл бұрын
Какой у тебя рост и вес?
@user-yi5fc4yr5g3 жыл бұрын
Напиши пожалуйста инсту или вк , есть несколько вопросов
@tor48673 жыл бұрын
А смысл менять на полноразмерный? Ведь это сразу плюс 20 кг если китай, ну или плюс 500 тыс. за Бету... Это не в кроссе, где хреначишь в полную дыру, в эндуро, каждый лишний кг. проклянешь потом... Может вложиться в подвески? Что тебе не хватает? Лично я, потяну только китай, и планирую именно что-то вроде К1, питбайка переростка...
@74dobro
3 жыл бұрын
Нужен конкурентоспособный мот, легкий и мощный - типа хусаберга те250
@tor4867
3 жыл бұрын
@@74dobro Так это же, дико дорого!)
@74dobro
3 жыл бұрын
@@tor4867 бу 300тр
@tor4867
3 жыл бұрын
@@74dobro И в котором будет половина самого дешманского китая... А смысл тогда?) Если брать, то новый!
@74dobro
3 жыл бұрын
@@tor4867 что же там может быть китайского?
@user-lq3ds1ix7o Жыл бұрын
После к1 я бы взял GR 7
@cypaman0072 жыл бұрын
Для роста 187 совсем мал будет!
@Nikita_Miheev
2 жыл бұрын
Я катаю с ростом 184 норм
@cypaman007
2 жыл бұрын
@@Nikita_Miheev понял спасибо!
@peigitty3 жыл бұрын
После к1 бери что то из GR Gr1 или в идеале GR7)
@iluminanto
Жыл бұрын
Gr1 та же k1, разница у них лишь в наличии прогрессии у gr1, ну и мотор на k1 166fmm, у gr 165fmm, но это за различия не вижу смысла считать, они почти одинаковые)
@peigitty
Жыл бұрын
@@iluminanto перепутал gr1 с gr2)
@sharp42252 жыл бұрын
после kayo k1 возьми kayo k4
@zontlk3 ай бұрын
Хаха не употреблял масло 😅
@user-tg4li3hb3m2 жыл бұрын
Honda XR250r
@user-ex1ox8ly7z
2 жыл бұрын
У меня был хонда хр 250 вобще не убиваемый мот, но дорогой! Сейчас рейсер х 1 тоже хороший мот , катаю радуюсь
@user-nu5jl1rr9i Жыл бұрын
ض
@Akywa-_-2 жыл бұрын
Ну кто тебя учил так костры разжигать? Поберегите вы природу
@EnduroArpatCrimea3 жыл бұрын
Как можно так ушатать Мот??? Как можно допустить песок в карбе??? От этого и провалы, и расход масла
Пікірлер: 156
Вообще один из самых нормальных обзоров на К1. Большое спасибо за контент
Классный человек, и видео тоже! 😁✊Удачи тебе с выбором мотика и в продвижении ютуба, да и во всем остальном. С наилучшими пожеланиями твой ценчщий подписчик из 2020 года 💪😁
Мужик ты лучший,все прям по делу от А до Я!Спасибо🙏💪
Я накатал на своём кауо к1 , за год 310 моточасов , сегодня кстати ровно год , как им владею , за все время , менял только масло , колодки , подшипники в колёсах и цепь (один раз) , за все время отвалилось только крепление глушителя . Один раз настоил клапана на 100 часах . Сейчас масло не ест (вроде) . Кстати родная резина продержалась 280 часов . Катал на ней и по лесу и по асфальту . Газу я ему тоже давал , ибо в моей местности (Адыгея) без этого никуда . Подвеска ещё не течёт, мой вес 70 кг
@dal_dzhazu
2 жыл бұрын
Какое масло льёшь? Автомобильное или мотоциклетное?
@arseniy6800
2 жыл бұрын
@@dal_dzhazu мотоциклетное , 10w-40 в начале лил матюль 5100 , потом на пробеге 150 мотояасов перешёл на wolf,, на wolf накатал ещё 150часов+- . И в последние 200 моточасов лил манол за 350 рублей литр , и впринципе разници особо нет
@dal_dzhazu
2 жыл бұрын
@@arseniy6800 спасибо за ответ!
Удачи Жека все получится)
@74dobro
3 жыл бұрын
Еще как, Макс! Все получится)
информативный и прикольный обзор) спасибо!
Очень нужное видео!Удачи вам!
Приветствую! Видос дельный запилил! Всë что рассказал! У меня тоже kayo k1 уже третий год в пользование.. Полез недавно почистить карб, и увидел что перед впускным патрубком (алюминиевым) к которому прилегает сам карб и двигателем есть прокладка которая либо специально либо неаккуратно вырезанная и закрывает впускное отверстие примерно на 30% Я вырезал ее так чтобы отверстие не прекрывалось ею.. Собрал всë, наездил часов 5 и понял что мот поехал пободрее, особенно это почувствовалось в середине и верху оборотов.. Естественно решил после такого открутить выхлопную трубу и убедиться что там всë ровно сделано.. Но и там пришлось зачистить сварочный шов где сварены выхлопные трубы (выхлопная труба двойная, одна в другой.. Затем посмотрел в мотор и там увидел фланец к которому прилегает выхлопная труба, он меньше чем диаметр трубы мм на 5 примерно! Вопрос к Тебе!) Ты с этим отверстием что нибудь желал? Его можно расточить под диаметр выхлопной трубы или лучше это не делать?
@user-kz9ns8ir7c
Жыл бұрын
С бензобаком нет проблем?
@alexeybanjamin2933
Жыл бұрын
@@user-kz9ns8ir7c Там весь этот мотоцикл одна большая проблема! Продал его нах и купил японца.
Привет , Евгений. На какую камеру снимал? или какой микрофон
В двоем вариант иногда кататься если вес общий примерно 140-150кг, а кататься по полю, по дачной дороги и типо того, долго ли амортизатор проживет?
5 ку за обзор,жизнено,честно ,душевно
С удовольствием посмотрел за чашечкой чая с печеньками😃 Интересно рассказываешь👍
@Basyrovvv
3 жыл бұрын
Согласен, смотреть интересно, хоть я и ничего не понимаю в мотоциклах 😃
@74dobro
3 жыл бұрын
Сабур))) я улыбаюсь)
@74dobro
3 жыл бұрын
@@Basyrovvv ОГОНЬ)
@Basyrovvv
3 жыл бұрын
@@74dobro 😅
У меня другие проблемы. Верно подметил "за грибами"
На какую камеру снимаешь видосы? Звук на камеру пишешь или доп микрофон?
@74dobro
3 жыл бұрын
это был обычный смартфон, нужна радиопетличка , либо камера сони, но у меня пока ничего нет))))
Подскажи что делать? Аккумулятор сел в ноль зарядку не берёт? Нажимаю на кнопку стук под сидением был щас ничего вообще всё аккум в ноль? В чем проблема? И еще могу ездить только на резерве включаю режим ON богатит, что делать? Поможешь? K1 2020
Круто рассказал!
Приветствую,спасибо за видео 👍 У меня Т2 мх 2019 года,пробег 490 км,появилась проблема не большой люфт на задней оси,скорее всего подшипники ступичные, я так понимаю т2 мх и к1 это один и тот же мот? Какие подшипники стоят размеры не подскажешь?
@arseniy6800
3 жыл бұрын
Мопеды одинаковые можно сказать , подшипники в заднем колесе 6302 , в переднем 6202 . Советую подшибники менять как только начинают заметно люфтить , а иначе ступице езда
@nagmadinov2366
3 жыл бұрын
@@arseniy6800 спасибо
Покупай BSE M2 на 250 кубиков с водяным охлаждением. отличный мотоцикл. у меня на нем друг всегда призовые места на соревнованиях занимает в классе хобби
Спасибо за видео. Очень интересно. Группа в контакте, телеграмме есть?
За масло полностью согласен,сам лью Лукойл в авто,в МОТ Хонда брос 650 и в кайота ,проблем нет и быть не может,в своё время готов был голодовать но заливать именитые бренды,сейчас я считаю это глупостью переплачевать не за качество а просто за имя.Это моё личное мнение омаслах.
@74dobro
3 жыл бұрын
у меня все как у тебя, раньше я топил за топ бренды, а сейчас понял , что разницы особо нет, или прям даже вообще нет)
Молодец мужик, хорошо рассказал, по делу, самый нормальный и хороший обзор на k1, даже лучше чем Роман Карбюратор
Поддержал лайком)
@74dobro
3 жыл бұрын
спасибо)))
Женя подскажи я купил с рук к1 и при больших оборотах колено глушителя дребезжит как консервная банка. У тебя этой проблемы нет? Или как лечится ?
@74dobro
3 жыл бұрын
так звенеть может кикстартер об колено , защитный экран который на колене. решается в зависимости от ситуации) может ослабло на входе из цилиндра...
@user-kf6bf5rx9p
3 жыл бұрын
Посмотри где у тебя глушак прикручивается к карбу, затяни два болта которые крепят глушак к карбу, и всё.
@streetdrift7723
Жыл бұрын
@@user-kf6bf5rx9p чего? Глушитель к карбу? Ты где такое увидел?)
@user-kf6bf5rx9p
Жыл бұрын
@@streetdrift7723 2 года назад… Опечатался, хотел написать к цилиндру
Здравствуйте, а какая максималка на стандартных звёздах, и стоит ли его рассматривать как для не сильно жёсткого эндуро, то есть по грязи, где то через бревно не большое перескочить, не сильно жёстко, но и не сильно просто, нужен мотик надёжный, естественно не без косяков, всё можно доработать, но тем не менее, рассматриваю вариант для эндуро.
@74dobro
3 жыл бұрын
это идеальный вариант, на сток звездах думаю 85кмч он прет
Можешь подсказать после питбайка 140 кубов ( мне его уже очень мало по мощности) этого хватает?
@74dobro
3 жыл бұрын
Да, конечно лучше прет) бери
Маловато конечно отходил мотор,мой друг уже 400 моточасов накатал,до сих пор работает афигенно,не дымит,не жрет масло,хотя на нем стантит
@1mihacop1
Жыл бұрын
Что интересно, автор сам приметил, что нельзя промывать фильтр бензином (даже в инструкции отмечено важно!), а автор специально промывает, думаю внесло свой вклад
Здравствуйте! Хочу взять такой себе! Но вот рост у меня 189… мне комфортно будет вообще на нем? Или смотреться будет убого?
@puzaka8
Жыл бұрын
Нет. Очень мал. Бери полный размер 172двс
2т обжора ещё тот,но если тебя это не пугает то можно рассмотреть варианты,на нем можно гонять на заднем и не будет масленного голодания в отличии от 4т, 2т полегче ,но по низам 4т лучше и ресурс побольше.
@74dobro
3 жыл бұрын
да я вот и дергаюсь между 2т и 4т , у каждого свои плюсы, но мот нужен именно для соревнований и скиловых тренировок, уже нравится что то сложное на моте делать, просто кататься уже не в кайф!
Из мотиков могу посоветовать kawasaki klx 250, достаточно недорогой в обслуживание и по ремонту всё нормально. У товарища он проходил 4 года без капиталок, естественно б/у и по обслуживанию не затягивал. В общем можете поинтересоваться, в интернете очень много информации.
@74dobro
3 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@user-df3vz2kx2l
3 жыл бұрын
@@74dobro klx250SR тяжеловат,но смотря для каких покатух. Из 2т я когда-то рассматривал Сузуки TS 200R. 35л,но он не полноразмерный, такойже Кавасаки KDX 200 SR,очень нравился Кавасаки KDX 220 SR но он дороже и он тоже не полноразмерный, выпускался он до 2008г в Америке ,они его очень полюбили и с запчастями на него нет проблем но заказывать надо за границей .Для меня плюс что их можно оформть .Кавы 2т на конце с буквой R а не SR помойму идут как спорт инвертарь ,то есть её не оформишь ,но будет интересно разберешься.
@74dobro
3 жыл бұрын
@@user-df3vz2kx2l спасибо!
Интересует, как часто на нём нужно делать ТО? Что именно делать при ТО? С какой скоростью можно кататься при обкатке?
@74dobro
3 жыл бұрын
Чистить и пропитывать воздушный фильтр, чистить и смазывать цепь, протирать зеркало перьев вилки, менять масло, проверять натяг цепи, следить за спицами и давлением в колесах, проверять все подвижные части на люфты перед поездкой, смазывать троса. Обкатывать на любой скорости, главное не ездить внатяг и на слишком маленьких оборотах, ну и не крутить газ в пол.
@Maxim_Lyzlov
3 жыл бұрын
@@74dobro спасибо за ответ! А с какой периодичностью ТО эти делать?
@74dobro
3 жыл бұрын
Все зависит от условий эксплуатации, чем чаще тем лучше)
Вообще можно на этом мотоцикле перегреть двигатель? Как следить за температурой, чтобы такое не случилось?
@74dobro
3 жыл бұрын
Никак, там зазоры тепловые очень большие)
Привет хочу узнать по к1 не знаешь можно ли на него присабачить поворотники и спидак .
@74dobro
3 жыл бұрын
Если руки и голова есть, то можно все сделать, спидометр самый лучший - это через GPS на телефоне 8) он врать точно не будкт
Такой можно найти б/у тысяч за 70 80? До этого был мотоцикл ирбис ттр 250 R или уже лучше копить на японца
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
Такая же задача у меня.Тоже на Ирбисе грязь мешу
@vladkrylov1050
2 жыл бұрын
Позноватый ответ Был ттр 250r насиловал его во всё щели Сейчас 2 марта поеду за к1 за 60к нашёл
Мужик красава 👍👍
Дружище сколько денег в кармане такой и мотоцикл
Привет, может знаешь такая фигня произошла, получаеться краник закрываю и он все равно льётся. И карб течёт?
@user-hm2wy3ib6c
3 жыл бұрын
игла не держит бензин в карб
Купил такой б/у 2018 года. Тоже собираюсь лить обычное хорошее автомобильное масло масло.
@74dobro
3 жыл бұрын
друг, я тоже так делал - как итог сцепа не совсем корректно работает, поэтому с обычного авто масла перешел на лукойл 4T , но на автомобильном я долго ездил)
@user-fj6is1js5q
3 жыл бұрын
@@74dobro здравствуйте, есть смысл с ирбис с ттр 250р пересаживаться на к1? Вот судя по вашему обзору мот не плохо держится... Ирбис мой 12тысч пробег двигун не в скрывал, однако хочется что не то позадорнее=)
@74dobro
3 жыл бұрын
@@user-fj6is1js5q я пересел на кайо к1 именно с такого же как ирбис ттр250 (у меня был его аналог - wels mx250), есть смысл! К1 - намного легче в управлении, легок и быстр в разгоне, кроссовая сидушка, по которой можно легко перемещаться вперед-назад тоже дает тренировать баланс, он как учебный для прокачки скила вообще подойдет, после к1 уже только 2тактный меня сможет возбудить! так что однозначно есть смысл пересадки!
@user-fj6is1js5q
3 жыл бұрын
@@74dobro большое спасибо! Буду рассматривать между к1 и гр 1)
@dal_dzhazu
2 жыл бұрын
@@74dobro можете сказать какое именно масло? Лукойл 4т полусинтетическое 10w40 sl/cf?
Двухтактный это конечно пушка но очень трескучие, за километр слышно будет
Все в тему. Подшипник ступицы разбито посадочное место уже на 1000км. Брал бу, пожалел. Очень простой мотик без подвески
Стоит брать в конце сезона на будующий год за 125 рублей? Заранее благодарочка за ответ.
@dfgh102rr
2 жыл бұрын
Пните когда ответят
@user-pz9oi9ns4t
2 жыл бұрын
Почему бы и не взять, если есть где его держать. На следующий сезон по любому цены поднимутся. Тоже хочу себе прикупить, но ещё рассматриваю вариант ataki dr250, на нем 172 мотор стои.
Привет, подскажи пожалуйста,у меня рост 185 см и хочу купить кайо к1, он мне нормально будет или побольле купить просто бюджет 110к потолок
@74dobro
3 жыл бұрын
привет, доплати слегка и возьми кайо т2, тебе к1 совсем мал будет!
@_dave_cool3631
3 жыл бұрын
@@74dobro он целых 125к стоит(
@_dave_cool3631
3 жыл бұрын
@@74dobro а к2 нормальный будет?
@_dave_cool3631
3 жыл бұрын
@@74dobro или 0оть bse z2 или gr1
@_dave_cool3631
3 жыл бұрын
@@74dobro kayo t2 высота по седлу 850 то есть еще меньше ,ем кайо к1(875).
Привет дружище Подскажи пожалуйста На рост 175-180 пойдёт?
@74dobro
3 жыл бұрын
Привет! Лучше Kayo T2 под такой рост.
@user-qo3cq5hg6s
3 жыл бұрын
@@74dobro спасибо
@hdjdjfjdjdk
3 жыл бұрын
@@74dobro он ему маленький или большой с его ростом?
Стоит ли такой покупать мне? 16 лет, рост около 180 , опыт вождения тяжелыми мотоциклами есть, стоит ли покупать кауо к1 новым за 130-160к или стоит рассмотреть другой вариант?
@puzaka8
Жыл бұрын
Нет. Мал
@user-gm9fe6gy8g
Жыл бұрын
@@puzaka8 поздно, пол месяца назад купил Кауо Т2 эндуро 2022
@user-dd5sm7he4d
6 ай бұрын
@@user-gm9fe6gy8gи как тебе ломается ?
@user-gm9fe6gy8g
6 ай бұрын
@@user-dd5sm7he4d нет, мот неубиваемый как калаш ,уже и эмульсию ловил и на ней до дома доехал , кроме защиты рук и поворотников ничего не ломалось
@user-dd5sm7he4d
6 ай бұрын
@@user-gm9fe6gy8g сколько пробег уже вот думаю покупать kayo k1 mx 2022
Когда нибудь этим мотоцыкла поставят памятник!
Не знаю почему так у тебя с ним, но у меня уже 340 моточасов за 2 года и все в лучем виде, минусы были заднем ободе гнутый отвалилась от рамы подножка и все(в этом сам виноват
Весной хочу себе такой взять, за сколько вообще реально такой Б/У взять?
@bumer8124
3 жыл бұрын
80-90 тыс
Привет, спасибо за видио, но есть вопрос. Хочу купить себе k1. Скажи подойдёт ли он мне ? Рост-173 см вес-53. (Будет первый мот)
@74dobro
3 жыл бұрын
в самый раз, я 171 и 75кг, на нем научишься всему и через год-два возьмешь ченить полноразмерное
@vallidategames6730
3 жыл бұрын
Китай Мото спасибо за ответ, а вот подскажи можно найти б/у в хорошо состоянии или лучше купить его с магазина ?
@74dobro
3 жыл бұрын
@@vallidategames6730 китайский эндурик - только с магазина, либо с рук , с пробегом не более 10-15 моточасов (почти новый)
@vallidategames6730
3 жыл бұрын
Китай Мото понял, спасибо
@vallidategames6730
3 жыл бұрын
Китай Мото просто я боюсь купить новый и неправильно пройти обкатку по неопытности
300+ мото часов все норм, не разбирал мот)
«Белый цвет успокаивает» 😂😂😂 от чего успокаивает?
Привет, а какая именно цепь did стоит ?
@74dobro
3 жыл бұрын
Did gold 520ervt
@user-wj6ey6gz1m
3 жыл бұрын
@@74dobro Спасибо
Можно поставить на К1 цифровую приборную панель?
@Sieg-or6qe
Жыл бұрын
da
Кайо к6 возьми или бсе м2
переезжать небольшие бревна пойдет? или колеса слабые?
@74dobro
3 жыл бұрын
Переезжаю - проблем нет, если только по клиренсу)) главное за спицами следить.
За 70 можно взять такой года 17-18?
@danirox759
2 ай бұрын
За 70 точно нет, вообще советую брать новый, ну или как минимум иметь хотя бы тысяч 20 в запасе и умение делать его самому, а так за 120 БУ в норм состоянии можно сейчас найти года 22+-
Какой у тебя рост и вес?
Напиши пожалуйста инсту или вк , есть несколько вопросов
А смысл менять на полноразмерный? Ведь это сразу плюс 20 кг если китай, ну или плюс 500 тыс. за Бету... Это не в кроссе, где хреначишь в полную дыру, в эндуро, каждый лишний кг. проклянешь потом... Может вложиться в подвески? Что тебе не хватает? Лично я, потяну только китай, и планирую именно что-то вроде К1, питбайка переростка...
@74dobro
3 жыл бұрын
Нужен конкурентоспособный мот, легкий и мощный - типа хусаберга те250
@tor4867
3 жыл бұрын
@@74dobro Так это же, дико дорого!)
@74dobro
3 жыл бұрын
@@tor4867 бу 300тр
@tor4867
3 жыл бұрын
@@74dobro И в котором будет половина самого дешманского китая... А смысл тогда?) Если брать, то новый!
@74dobro
3 жыл бұрын
@@tor4867 что же там может быть китайского?
После к1 я бы взял GR 7
Для роста 187 совсем мал будет!
@Nikita_Miheev
2 жыл бұрын
Я катаю с ростом 184 норм
@cypaman007
2 жыл бұрын
@@Nikita_Miheev понял спасибо!
После к1 бери что то из GR Gr1 или в идеале GR7)
@iluminanto
Жыл бұрын
Gr1 та же k1, разница у них лишь в наличии прогрессии у gr1, ну и мотор на k1 166fmm, у gr 165fmm, но это за различия не вижу смысла считать, они почти одинаковые)
@peigitty
Жыл бұрын
@@iluminanto перепутал gr1 с gr2)
после kayo k1 возьми kayo k4
Хаха не употреблял масло 😅
Honda XR250r
@user-ex1ox8ly7z
2 жыл бұрын
У меня был хонда хр 250 вобще не убиваемый мот, но дорогой! Сейчас рейсер х 1 тоже хороший мот , катаю радуюсь
ض
Ну кто тебя учил так костры разжигать? Поберегите вы природу
Как можно так ушатать Мот??? Как можно допустить песок в карбе??? От этого и провалы, и расход масла
@74dobro
3 жыл бұрын
эксперта сразу видно!
@EnduroArpatCrimea
3 жыл бұрын
@@74dobro ае👍🤣