Я проехал на этом мотоцикле за сезон 8500 километров и вот, представляю вашему вниманию честный обзор Dominar 400. По итогам сезона могу сказать, что мотоциклом я доволен, продавать его не планирую, буду ездить на нем в следующем сезоне.

@hanomerremonah

5 ай бұрын

На счет вибрации в держателе телефона. Купи стирательную резинку и поставь её между левой губкой и центральной фиговиной (на твоём видео в 7:49) и закрути чтобы резинку зажало. Тогда развинчиваться не будет

@TurEndur

5 ай бұрын

@@hanomerremonah Спасибо за совет, попробую

Нуууу, мотоцикл самый дешевый из нормальных . У самого таких два. Новый не берите. Их сбрасывают с минимальным пробегом и хорошим дисконтом. Взял с пробегами 3300 по цене 3.6К вместо 4.2к. Ловушка для 45 летних мужиков . Либо не зашло, либо быстро хотят больше. Вибрации есть, зеркала отстой, на банке прогорает прокладка к 10 12 тысячам.(на обоих)Гарантия не нужна. Он надежен.Цепь подтянул раз к 15к на обоих. Я жалею что у меня денег нет на встром, но зато есть деньги на путешествия на Доминар))). Я его юзаю как Эндуро спорт турист))) , но у меня 6 лет Эндуро на китайчеге 250 за спиной. Грунт, гравий неплохо. Столовая резина хороша, но пропорол. Размер проблемный. Еле влезла ткс 70. Ставьте лопату ветрозащиты турецкую или дядя Али. Катаю в очках с поднятым визором. Ооочень хочу поменять на вертолет или яхту, но это самый бюджетный вход разгрузить мозг без алкашки и левых баб))))))) Потома не будет. Жизнь летит и вас ждет грыжа за углом . Успейте, парни!

@TurEndur

10 ай бұрын

Класс! Такой экспрессии давно не встречал! )))

@user-xc8mq9nv2t

8 ай бұрын

Я лучше переплачу немного но куплю новый, принципиально после кого то брать технику особенно мото - отвращение

@kamoglydeshizaraza

8 ай бұрын

@@user-xc8mq9nv2t в моих шортах есть видео как мне выносит мозг за обслуживание бывший владелец моего байка))))))

@TurEndur

8 ай бұрын

@@user-xc8mq9nv2t Я тоже предпочитаю новьё

@kamoglydeshizaraza

8 ай бұрын

@@TurEndur уважаю Ваш выбор, а я могу на дельту бу к новому Доминар два раза скатать Италию по 10 дней.))))

Наконец-то! Дождались! Где раньше был, видео давно не выходили.

@TurEndur

Жыл бұрын

Руки не доходили видео сделать, занят был.

Спасибо за подробнейший обзор!🤝 После него ещё больше убедился в том, что это именно тот мотоцикл, который хочу.

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо за оценку, рад что понравилось!

Обзор зачет! Успехов тебе!

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо! Взаимно!

Самый лучший и толковый ролик который я только встретил, именно в таком формате искал: вопрос - ответ! Спасибо тебе автор и удачи на дорогах! Я тоже высокого роста и мне стало ещё интереснее смотреть. Тоже на этот мот давно смотрю, остался вопрос денег и времени.

@TurEndur

4 ай бұрын

Спасибо за оценку! Взаимно удачи! И хороших дорог!

Спасибо, понравилась подача материала, матов нет, понтов нет. Приятно слушать. Тоже думаю или его или Энфилд.

@TurEndur

Ай бұрын

Спасибо за оценку! Про энфилд не скажу, не знаю. Пока хвалят, а что дальше будет.

Прекрасный отзыв от первого лица, получил исчерповающее первоначальное представление об этом мотоцикле. Спасибо!

@TurEndur

11 ай бұрын

Спасибо за оценку, рад что понравилось!

очень грамотный обзор, несмотря на одну картинку, прослушал на одном дыхании.

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв, рад что понравилось!

Спасибо большое! Помогли понять, что да как. Хочу приобрести

@TurEndur

Ай бұрын

Спасибо за оценку, не плохой мот.

Привет из Сергиева Посада :) Удивился, когда услышал свой город 😊

@TurEndur

Жыл бұрын

Привет из Питера! Я был в Посаде не один раз, надеюсь и еще поеду.

Отличное виде, интересный и полезный обзор.

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо за оценку!

Подробно, доходчиво, понятно. Подписка)

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо!

Отличный, интересный и полезный обзор.

@TurEndur

11 ай бұрын

Спасибо, рад что понравилось!

Спасибо большое, все очень полезно и понятно, лайк и подписка!!!

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо за оценку!

Хороший обзор без воды👍 тоже смотрю на него но живу не Питере ЗП не позволяет увы, удачи вам 🤝

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо, в Питере тоже зарплаты падают, сейчас уже не купил бы такой мот.

@user-bz2by2xr1b

Жыл бұрын

@@TurEndur добрый день! Сейчас он новый стоит 460 тыс. Я в раздумьях. Вроде дорого, но подоражало абсолютно все. Если бы сейчас его не купили, то какой аналог бы смотрели в эту сумму?

@TurEndur

Жыл бұрын

@@user-bz2by2xr1b Приветствую. Даже не знаю, китайцы может есть хорошие, я не интересовался. Но думаю смотрел бы на Доминар так же, скорее всего в кредит.

Хорошее видео, сам на таком второй сезон езжу Согласен с автором по всем пунктам

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за обзор! Всё огонь 🔥! Жаль не было предварительно разговора! Обязательно встретились бы! Я из Арзамаса!

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо! Так может еще поеду в следующем году в ваши края.

@user-fs2zc6nv6t

Жыл бұрын

@@TurEndur пишите обязательно! До Дивеево доезжали?!

@TurEndur

Жыл бұрын

@@user-fs2zc6nv6t Доезжал, там ночевал

Огромное спасибо за обзор. На данный момент сижу и разрываюсь между новым доминаром и пятилетним дюком. Благодаря вашему обзору все же решился взять новый доминар:) удачного сезона и ровных дорог!

@TurEndur

2 ай бұрын

Спасибо за оценку! И вам хороших дорог!

@user-jz4ji6rg4g

2 ай бұрын

Дюк был бы лучший выбор, но в другое время. Сейчас Баджадж предпочтительнее. Сам другу его посоветовал, хотя всегда топил за бу японцев. Но сейчас запчасти стоят просто космос и будут ещë дороже! А потом совсем дефицит настанет.

@TurEndur

2 ай бұрын

@@user-jz4ji6rg4g Дюк хорош, цена дороже

@svetlanaagafonova1184

Күн бұрын

Дюк 390 - дёрганный неврастеник.😂

@TurEndur

Күн бұрын

@@svetlanaagafonova1184 Да, дюкам свойственна дерганость

В поддержку!!!

@TurEndur

Жыл бұрын

И за поддержку спасибо! )))

Отлично! Всё чётко, по делу, без растягивания хронометража :) Сейчас у меря Bajaj Boxer 150 (первый мот в моей жизни), но моя мечта - Доминар 400.

@TurEndur

7 күн бұрын

Мечты сбываются, надо к ним стремиться!

толково все разложил по полочкам

@TurEndur

Жыл бұрын

СпасибО!

спасибо, полезное видео

@TurEndur

11 ай бұрын

спасибо за оценку!

хороший обзор

@TurEndur

Жыл бұрын

спасибо!

Владею Доминаром 400 с 2019 года , мотоциклом доволен . Мне говорили знакомые , год и продашь , типа мопедка. Желание продавать нет , его брал с новья . Если кто задумывается о покупке рекомендую , не пожалеете .

@TurEndur

Жыл бұрын

Может когда-то захочется Доминар поменять, а пока нет.

Приветствую! Отличный обзор! Как то мало обзоров грамотных на доминар

@TurEndur

Жыл бұрын

Привет, спасибо!

@PolandMoto

Жыл бұрын

@@TurEndur Приглашаю на свой небольшой канал! Гоняю на Доминаре по Польше! Может что интересно будет!

@TurEndur

Жыл бұрын

@@PolandMoto Спасибо! ))

Спасибо друг. Очень хороший обзор. Без всяких там заумных словечек по типу - смотрите я бля байкер. Просмотрев обзор утвердился в решении - закончится война возьму доминар. ( пока на максике покатаюсь ) Спасибо

@TurEndur

Ай бұрын

Спасибо за оценку!

Мот неплохой поучиться ездить в городе. Хотел купить новый, но взял для начала в прокате, уже обкатанный и обслуженный. Через 2 недели надоел: ручка газа все время выкручена, постоянно работа передачами, тяги недостает. Таксисты соревнуются регулярно на светофоре (проигрывают, естественно, но все равно соревнуются). Оч хороший свет и внешне нравится, красивый. Однако пересел на литр, покатавшись примерно по месяцу еще на мт-07, мт-09, фз-06 и на дюке. Но Доминар, на мой взгляд, один из лучших малокубатурников. Спортивной остроты рулежки и близко рядом нет, местами даже ватный бывает, но вполне сбалансированный. Если ездить в городе по делам с микрорасходом топлива, да еще сквозь пробки - приятно и комфортно.

@TurEndur

6 ай бұрын

Да, ждать от него супер способностей не приходится, но для своего сегмента очень не плох

Супер¡!!!!!!

@TurEndur

Жыл бұрын

спасибо!

Очень неприятный минус, это планка с магнитом на подножке боковой. При резком складывании подножки можно перерубить или камнем перебьёт жестянку, которая держит магнит и вы никуда не поедете, т.к. будет датчик показывать что подножка не сложена. Рекомендую возить с собой магнитик маленький, пластырь или изоленту. Приматываете магнит к датчику подножки и проблем не знаете. Так собственно и гоняю уже второй сезон.

@TurEndur

Жыл бұрын

Спасибо за подсказку! Учту!

Где проходили ТО в СПб?

У меня такой же мот это отличный мотоцикл, жаль не позволяет бюджет взять второй такой-же же на запас, вдруг потом их в продаже не будет

@TurEndur

2 ай бұрын

Мот в запас это сильно! 😀

Думал взять пульсар но теперь что-то призадумался) мои задачи один в один как у вас и мне нужен надёжный экономичный байк для города и что бы можно было в дальняк по асфальту поехать

@TurEndur

Жыл бұрын

Значит Доминар!

@user-ly1ls6kh1h

9 ай бұрын

@@TurEndurа ктм 390 подойдет ?

@TurEndur

9 ай бұрын

@@user-ly1ls6kh1h это практически то же самое что Доминар, так сказать брат близнец. только дороже ))

Хотят некоторые и рыбку съесть, и на мотоцикл сесть. Мотоцикл в первую очередь для своего рынка, просто ездить из точки А в точку Б, не доя каких он не дальняков. Цена качество идеальный. не для молодняка, которому надо отжигать. Ну, зато он не подкидывает сюрпризов, если перекрутишь газ где нить, особенно в наклоне, да на влажном покрытии, или грязном. Тормоза нормальные у него, если абс срабатывает, значит уже блокировка, и блокировка эта довольно часто случается. куда их еще сильнее, каким образом? На максималку вообще все равно, дует будь здоров, сам езжу 90-110, так как потом вертолеты в ушах. В городе отлично он себя чувствует, разгон до 80 примерно вполне бодрый, дальше уже чуть слабее. На трассе надо выбирать момент, но это больше касается обгона грузовиков. легковым просто светишь дневным в левое зеркало, и большинство уступает сразу, так что объезжаешь не выезжая на встречку. Сейчас, при нынешних ценах и на авто и на мото, вполне себе отличный мот для любителей нормальной, осторожной езды. Любителям попасть в сводки об очередной аварии на мотоцикле этот не понравится. Пы сы, владею с 18 года, первая генерация на 35 лошадок

@TurEndur

7 ай бұрын

Вот и я говорю, не для дальних поездок он

Автор, как тебе с таким ростом удобно на нем, сегодня примерялся, тоже высокий вроде удобно

@TurEndur

7 ай бұрын

Для коротких поездок терпимо, для длинных уже не очень, больше всего колени ноют от сильного угла в сгибе.

Два сезона откатал , багажник такой же взял, заказывал из Питера .Из поломок , оторвало креление от рамы планки по сварке, где багажник прикручивается из - за большого кофра .Также лопнул там пластик под сиденьем пассажира , когда багажник повис , проушины которые для крепежа декоративного пластика , на вид не видно , но неприятно. Кофр мне очен понравился , решил оставить ,проблему заварил крепление , и поставил по бокам две упорные трубки , от крайя багажника до отливов в районе подножек пассажира. Теперь кофр как влитой вместе с багажеиком. По поводу вибрации ,она есть но вроде не беспокоящая. Сравнить не с чем . В юнности у меня был иж планета 5 и у друга такой же . Так на его моте аж зуд через стопы по ляшкам , задница тоже. На моём все терпимо было. Но Баджаж по сравнению с планетой5 ещё меньше вибрирует.Хотя 20лет прошло может, так кажется)) Но точно нет зудящего ощущения при езде, как у мота моего товарища . Вибрация наверное индивидуальна у каждого мота , в разной степени.

@TurEndur

Жыл бұрын

Про багажник посмотрю, чтобы не сломалось, а вибрации я уже заметил на разных экземплярах разная, где больше, где меньше.

Приветствую.Я тоже в Питере живу.Точно такойже Доминар,только черный.Тоже очень доволен.Не подскажете,где ОСАГО делаете?Просто проблема какая-то,никто нехочет мотоциклы страховать.

@TurEndur

Жыл бұрын

Приветствую, делал в ингострахе

У нас в мотошколе такой есть, норм мот, но когда после садишься на ямаху мт3, он тоже там есть, разница конечно заметна. Этот как чепер рулится

@TurEndur

2 ай бұрын

Ну так это очень разные мотоциклы.

@onyx9302

Ай бұрын

А по габаритам ямаха Мт 03 такая же, или меньше?

@banderprofi

Ай бұрын

@@onyx9302 Меньше, ощутимо меньше и поворот руля меньше. Но она гораздо маневренее в движении.

Ты где ездишь братан?? Я на Пулковском 15 к3 живу😅второй сезон закрыл Домик новый брал только чёрный, цепь за 8к не разу не подтягивал????😅вибрации есть ,звук басовитый, сиденье ТВЁРДОЕ,подвеска жёсткая, смотрю дальше

@TurEndur

Жыл бұрын

Ну как сказать где езжу, мимо твоего адреса много раз проезжал ))) Все что в видео обзоре сказал, все правда. Ну сидушка жестковата, но привыкаешь. По сравнению с Авенжером можно сказать комфортная.

@user-dg3ij5oh2k

Жыл бұрын

@@TurEndur я как гостиницу увидел обалдел😅🤝тоже продавать пока не вариант, сезон покатаем ещё

@TurEndur

Жыл бұрын

@@user-dg3ij5oh2k Авось покатаем вместе в следующем сезоне.

А звезды в наличии найти можно на него ? И вообще запчасти?

@TurEndur

Ай бұрын

Да вроде проблем с запчастями сильных нет

Приветствую. Отсутствие центральной подножки не напрягает?

@TurEndur

Жыл бұрын

Доброго времени! С ней конечно было бы удобнее. В первую очередь смазывать цепь.

@YanPuchkov

Жыл бұрын

тут отличная подножка. Зачем вам ещё +10 лишних килограмм.

@TurEndur

Жыл бұрын

@@YanPuchkov Разве в ней аж 10 кг?

@YanPuchkov

Жыл бұрын

@@TurEndur ну около). Даже если 5.

@VasilevAndrey

Жыл бұрын

Так это полезный девайс и цепь обслуживать, и в целом, если надо, чтобы мотоцикл стоял ровно для проведения каких-нибудь работ.

Надёжный, недорогой, но медленный. Для города нормально.

@TurEndur

2 ай бұрын

да, для города вполне

@user-fn1jw5jk9y

18 күн бұрын

Совсем недорогой...:) Новьlй - около 5к. "зелени".

@user-yg8il6pg9q

18 күн бұрын

@@user-fn1jw5jk9y можешь купить альфу, она дешевле

@TurEndur

18 күн бұрын

@@user-fn1jw5jk9y другие еще дороже, такая наша селяви )))

подписка однозначно😎👍

@TurEndur

Жыл бұрын

👍 спасибо!

Плейлист короткие видео - ссылка битая, надо поправить

@TurEndur

Жыл бұрын

Да, ссылка с глюком, не получается поправить. Не знаю почему.

Тоже очень раздражает шум дребезга чего то в районе фары. Разбирал морду , разъёмы пробовал подвязывать и подложки ложил , чтоб об корпус не дребезжали. Но звук не проподает , уже не знаю что гремит на определенных оборотах. Может замок руля, или в самой фаре в капсуле что то ? Кто поборол похожую проблему отпишитесь.

@TurEndur

Жыл бұрын

вроде народ разъемы обматывал чем-то мягким и переставало греметь, но видимо не только в разъемах причина

@fermeruafermerua2012

Жыл бұрын

У меня ручька тормоза вибрировала. Проверь на ходу положив по два пальца на сцепу и на тормоз.

@TurEndur

Жыл бұрын

@@fermeruafermerua2012 Я всегда держу пальцы на рычагах, так привык. Нет вибрации. Ну т.е. я чувствую что мотор работает, но сказать что мне это мешает не могу.

@serhiyviolinist6481

11 ай бұрын

я поборол на двух мотах - обклеил фару изнутри противошумкой

@TurEndur

11 ай бұрын

@@serhiyviolinist6481 Надо заставить себя разобрать фару и обклеить ее внутри )))

Владельцы, поделитесь про ваши экземпляры, вибрация у вас сильная?

@TurEndur

Жыл бұрын

Не у всех она есть, у меня нет

@Nikolaevich565

Жыл бұрын

Есть вибрация, но мягкая.

@user-lf9bw6bo2k

Жыл бұрын

Касательно вибрации проще самому покататься и понять норм тебе или нет. К всех свое ощущение даже от одной и той же вибрации. Кому то малейшие вибрации это сразу фу а кто то их спокойно пеоеносит

@TurEndur

Жыл бұрын

@@user-lf9bw6bo2k В салоне на новом не дадут прокатиться, наличие вибрации будет сюрпризом )))

@user-lf9bw6bo2k

Жыл бұрын

@@TurEndur новом может и не дадут а вот в мото тусовке взять думаю не будет проблемой

У меня авенджер, катаюсь на нём в дальняк с подругой. Не хватает мощности по трассе, всю дорогу едешь 90-105. Присматриваюсь на доминар, но смущает задняя сидушка и угол коленей. Удобно ли ездить в дальники по сравнению с авенджером 220?

@TurEndur

Жыл бұрын

Мне показалось удобнее и едет быстрее

@motovsem7422

Жыл бұрын

Сидушку можно доработать))

@artemabakan1172

Жыл бұрын

@@motovsem7422 если место мало для пассажира. То я думаю ни какие доработки не помогут

Добрый день. Посоветуйте лучше новый Доминар или БУ Хонда Сузуки Кавасаки в таком же обьеме но уже 10и летние. Мотошкола свои предлагает 400сотки по цене нового Доминара. Спасибо. Или есть вариант купить 750 но боюсь так как неопытный водитель.

@TurEndur

3 ай бұрын

Добрый день. Сложно давать совет, это надо вам самостоятельно решить. Я купил новый Доминар, т.к. скептически отношусь к б/у вещам. Старый японец может ездить долго, а может быть с дефектом, и придется его ремонтировать. Тут не угадаешь.

@anaryusifov1187

3 ай бұрын

@@TurEndur спасибо за совет. Есть еще CFMOT китаец не смотрели его? Если рассматривали скажите о нем тоже. Я тоже неопытный водитпль предпочитаю новое.

@TurEndur

3 ай бұрын

@@anaryusifov1187 Не смотрел, но по отзывам владельцев, сложно на китайцев с запчастями.

@anaryusifov1187

3 ай бұрын

@@TurEndur добрый день. Еще вопрос у нас 95ый бензин ровно в 2 раза дороже чем 95. Его можно на 92ом использовать? Был в магазине все продалось ждем рейстал 2024 к концу марта. Пока записался в автошколу для категории А.

@TurEndur

3 ай бұрын

@@anaryusifov1187 Я 92 тоже заливал, мотоцикл едет, но чуть слабее.

Метизы от вибрации не откручиваются как у китайцев?

@TurEndur

Ай бұрын

не часто, но бывает

на литре я езжу по городу на шестой в пределах пдд )

@TurEndur

Жыл бұрын

у тебя особенный литр, а вот литроспорты, по другому ездят

@fotoromanov

Жыл бұрын

@@TurEndur я и на литроспорте ехал медленно, меня вон в комментах чморят, что меня газели обгоняли

@TurEndur

Жыл бұрын

@@fotoromanov Не бери в голову, то завистники )))

193 см ёпта откуда такие берутся! Я рост 170см, без опыта вождения мототехникой, о себе - привыкший ездить по дорогам общего пользования на роликовых коньках и на вело на скоростях за 50+км/ч, стоит выбор между Доминар 400 и Voge АС350, ценовая категория одна, мне как обыденному человеку эти два мотоцикла кажутся аналогичными. Ожидания от мотоцикла, стабильность на скоростях 90-110км, надежность узлов, предсказуемость в управлении, небольшой расход топлива и запас хода на одной заправке.

@TurEndur

2 ай бұрын

Вот и правильно!

@donlifeman9809

2 ай бұрын

@@TurEndur Так а что бы выбрать, есть опыт общения с обладателями Voge ?

@TurEndur

2 ай бұрын

@@donlifeman9809 знал одного человека, ездил на 300 воге, это его первый байк, нравился. а что выбрать это должно быть персональное решение.

А то, что ручки тормоза и сцепления под таким странным углом, смотрят вниз - нормально? Комфортно?

@TurEndur

11 ай бұрын

нормально, удобно. было бы плохо повернул бы

@Ivan-kormoran

11 ай бұрын

@@TurEndur так они, вроде, не регулируются.

@TurEndur

11 ай бұрын

@@Ivan-kormoran наклон вроде у всех можно отрегулировать, даже у мопедов

@Ivan-kormoran

11 ай бұрын

@@TurEndur хз, где-то в обзорах говорили что нельзя, но, по идее, должно быть можно. Еще задняя резина нестандартная вроде и седло не оч удобное. Это смущает. Если и брать дорожник, то с намеком на тур, а для тура нужно удобное седло.

@TurEndur

11 ай бұрын

@@Ivan-kormoran этот мот совсем не тур, для города переместиться да, для туризма не комфортно. резину можно найти не индийскую, были обзоры в ютубе. седло если только перешивать кардинально.

06:45 550км/ч Вау! вжух =)

@TurEndur

2 ай бұрын

Эт точно!

Заказал жду, ща эти деньги щас ничего особо не найдешь, бу не беру, для новичка пайдкт ява была 20 лье назад 😅

@TurEndur

5 ай бұрын

Да, вполне подойдет

Написал в комментарий. Напишу в общем чате. Купил в 2020 году боксёра 125х. На скорости после 70 начинало колбасить так, что коленки чуть не до зубов допрыгивали. Нашёл в инете инфу что индусы не дотягивают головку цилиндра. Приехал на сервис. Мот был ещё на гарантии. Потребовал у механика подтянуть голову. Тот особо не противился. Сейчас даже с горки на своей максималке 93 мотик НЕ КОЛБАСИТ СОВСЕМ. ВООБЩЕ НЕ КОЛБАСИТ ))))

@TurEndur

Жыл бұрын

Да, на Баджиках качество сборки не постоянное, у кого-то гремит, у кого-то все норм.

@user-od8zv4ly4w

Жыл бұрын

@@TurEndur да там мужик, типа собрата, целое исследование провёл. Узнал норму по усилию крепления головы. И выяснил несоответствие. Проверил на своём мотике и вот. Я просто повторил и уже третий год наслаждаюсь)))

@TurEndur

Жыл бұрын

@@user-od8zv4ly4w Главное чтобы на пользу

у меня на бмв ж310р после 120 вибрации начинаются,по сути моторы одни и те же

@TurEndur

Ай бұрын

одноклассники это да, но не одинаковые

Рассматриваю сейчас к покупке мотоцикл, но сейчас эта модель стоит 400... Придётся брать китайца, вероятно - не могу позволить себе такую сумму выложить за аппарат, который будет стоять в гараже восемь месяцев в году :(

@TurEndur

Жыл бұрын

вроде сейчас стоит 460, но думаю лучше напрячься на индийца, чем на китайца

@sic_ario

Жыл бұрын

@@TurEndur переспал с этой мыслью и соглашусь. Лучше взять новый и проверенный, чем б/у (пусть и тоже проверенный временем), чем китайский, который от раза к разу может быть совсем разным по качеству

@TurEndur

Жыл бұрын

@@sic_ario я тоже сторонник нового, просто в б/у технике всегда есть какие-то косяки, сталкивался с этим не раз.

@user-cm2vh2zm3q

Жыл бұрын

Вы из Норильска? Не нужен такой байк тут.

@TurEndur

Жыл бұрын

@@user-cm2vh2zm3q Кому вопрос?

У блогера Пучкова, доминар прошел 60 тыс км, но только он его-" облизывает техничекси"

@TurEndur

Жыл бұрын

Он его купил сильно раньше чем я, успел накатать, что тут особенного. Может и я столько же накатаю со временем.

Где можно купить его, сколько стоит, может продаёте свой куплю

@TurEndur

Жыл бұрын

Свой пока не продаю, этот сезон буду ездить, а там видно будет. в разных мотомагазинах есть, вы в каком городе?

@MaaaN13

Жыл бұрын

460

@TurEndur

Жыл бұрын

@@MaaaN13 Так и есть

Согласен с автором во всем. Есть нюансы. Рестайл с перевернутой вилкой более мягкий и послушный. Динамики в нем нет, но для трассы и города хватает. Фуры и прочие тихоходы не являются препятствием. Посадка для 187см очень даже прямая. Седло - говно. Перешить стоит не дорого, а 2 часа прлезать можно. Вибрации. Да их нет если нет клетки. С ней они ощутимые. Без нее их считай нет. Крейсер 110. Комфорт и радость все что выше ад и звиздец. Можно 160.... Но это не про этот мот. Без ветровика на дальняк нереально. С вктровиком выглядит как говно. Для первого мотоцикла тяжеловат. Но. Второй сезон и менять не собираюсь. За эти деньги лично я лучшего не нашел. Ах да. Свет говно. Звук хорош.

@TurEndur

2 ай бұрын

Ну что есть, то есть )))

@mp_yuik854

2 ай бұрын

@@TurEndur сколько у вас уже пробег? Какого года шайтан машина?

@TurEndur

2 ай бұрын

@@mp_yuik854 пробега 15500, год вроде 21, не помню. продолжение тут kzread.info/dash/bejne/mIhtj8SxnMrVd8o.html

@mp_yuik854

2 ай бұрын

Мой доехал до Иркутска и обратно из мск) и по мск за сезон 9к накатал. доброй вам дороги. Спасибо что на связи! Масло какое льёте? Катализатор ещё на месте?

@TurEndur

2 ай бұрын

@@mp_yuik854 Спасибо за пожелания! Взаимно хороших дорог! Кат еще на месте, масло было разное, сейчас плещется Лукоил 10в40.

А говорили 400 не рассматриваете )

@TurEndur

Жыл бұрын

Было дело, говорил )))

Не верится что нет вибраций.

@TurEndur

11 ай бұрын

а смысл обманывать?

@user-ll1ic7wv4v

11 ай бұрын

Ну значит разные понятия о вибрациях. Но после 7000 оборотов зуд идёт от вибраций.

@TurEndur

11 ай бұрын

@@user-ll1ic7wv4v понятия конечно могут быть разные, да и мотоциклы тоже разные. где-то трясет, где-то нет.

@Stea1th5

Ай бұрын

Нет. Я купил Туринг версию 24 года. Нет ДИСКОМФОРТНЫХ вибраций.

Объем двигателя 373.27 см3 и один цилиндр, ну симпотный но хар-ки мота как то "попахивают" стареньким Иж Планета-5, плюс минус, но Баджаж бесспорно современней по оборудованию. У меня тогда был Юпитер-5 в конце 80-ых, недавно сдал на категорию А к Б,С, СЕ, но я к тому, что не хочется к трёхсотке возвращаться, как минимум 550 или 600, и не за что не Китайцев всяких, но Баджаж разве делает обьемы больше? К слову учился я на Pulsar 250, мне мот зашёл по посадке но не по обьему.

@user-gd9dd8hw3k

7 ай бұрын

Да уж аналогию с мотоциклом Иж вы провели первый. Это по каким характеристикам они по вашему схожи то?

@TurEndur

7 ай бұрын

На ижа он точно не тянет, и да, у баджажей на данный момент 400 кубов это максимальный мотор.

@Sergi-US

7 ай бұрын

@@TurEndur Иж слабее будет выходит? Мне просто было в то время 20 и мне казалось там столько дури, ну и реально он двоих тянул нормально.

@TurEndur

7 ай бұрын

@@Sergi-US не знаю сколько лошадей было у ижа, у домтнара 40 и тоже тянет двоих

@ApsuVital

7 ай бұрын

ИЖ планета-5 по динамическим характеристикам - это пульсар 180, а по расходу топлива СВ400СФ. Даде пульсар 200 гораздо болрей едет, чем ИЖ. А Доминар гораздо бодрей чем ява.

Одноцилиндровый мотор и нет вибраций-чудяса физики.Ну если с вибростенда слезть и сесть на этот мот-модет быть и не почувствуешь.Сам катаю на таком 2023-его года, антифриз к нижней отметке подошёл на пробеге 1000.Долил-забыл

@TurEndur

2 ай бұрын

Всегда бывает по-разному

@user-ht5gp3gu1e

2 ай бұрын

@@TurEndur По сравнению с иж планетой спорт или альфой, в которой движок горизонтально лежит вибраций нет.На доминаре при оборотах выше 6000 на подножках очучаются, но не всё так печально как я думал, во время езды про них забываешь.При том что у меня травма позвоночника и проводимость нервного импульса от ног снижена в 2 раза от нормы-вибрации чувствуются, но не так что слезаешь и весь вибрируешь.

@TurEndur

2 ай бұрын

@@user-ht5gp3gu1e Я в видео говорил про это, и в другом про Авенжер тоже. экземпляры бывают разные. У меня нет вибраций, а у знакомого были такие, что бак треснул и после часовой покатушки его самого трясло, что спать не мог. И на чужом Доминаре я катался, вот там вибрации были чуть заметнее чем у моего, но владелец тоже не жаловался.

салам алейкум брат! У меня проблема, пожалуйста, помогите. дай мне совет. У меня Bajaj Dominar 400, 2022 года выпуска, 7000 миль. Ехал 150/160 км в час, вдруг на ходу двигатель начал глохнуть, не реагировал на газ, когда скорость упала до 20/30, мотоцикл снова тронулся, но появился металлический стук. Я думаю, если бы это были лампы, звук появился бы со временем. и для меня все произошло в один момент. Что бы это могло быть?

@TurEndur

5 ай бұрын

Алейкум салам, не знаю что могло быть, но точно знаю мотор не заводи и отвези в сервис мотоцикл, чтобы мастера посмотрели, они скажут причину.

@sahinahmedov344

5 ай бұрын

@@TurEndur после этого звука я еще прогнался но выше 130-ти не смог.

@TurEndur

5 ай бұрын

@@sahinahmedov344 покажи мотоцикл мастерам, чтобы хуже не было.

@user-yh9zd8gd3s

5 ай бұрын

Скорее всего это было закливание поршневой из за перегрева или масляного голодания, из за задиров и или залегания поршневых колец мощность и компресия упала, наверняка стал хуже заводится. Лучшим решением будет на прицепе в сервис отвезти, даже в авто сервисе могут через свечное отверстие на цилиндр посмотреть. Но лучше в хорошую мото мастерскую.

@sahinahmedov344

5 ай бұрын

@@user-yh9zd8gd3s добрый вечер уважаемый. Я сегодня демонтировал двигатель оказалось там слизан поршень. Я думаю из за того что я растворитель добавлял в 92-ой бензин 300 грамм на 13 литров. Кольца на половину были заклинины в поршне. Снял кольцо вставил поршень в цилиндр и замерил там зазор больше чем 0.10мм. что мне делать? Расточит цилиндр на 91 и искать такой же поршень? Мануальный диаметр 89мм.

Интересно как каленый болт можно высверлить так просто?

@TurEndur

Жыл бұрын

Высверлить не просто, но можно

@user-fy1fd7hk4d

Жыл бұрын

​@@TurEndurпобедитовие сверла на малых оборотах

@TurEndur

Жыл бұрын

@@user-fy1fd7hk4d Да, но зачем ждать эту проблему когда можно предотвратить.

@user-yh9zd8gd3s

5 ай бұрын

@@user-fy1fd7hk4d Победитовые сверла не любят малых оборотов, крошатся, лучше оборотов побольше и водичкой поливать.(совет токаря с 20 стажем ))

Смотритесь как медведь на хонде гром.

@TurEndur

15 күн бұрын

😃

Что бы Доминар 400 обогнал на разгоне Порше, нужен старый атмосферный Каен, желательно убитый, а не заряженый :) Потому, что даже школа октавия едет быстрей, будучи не заряженой. Даже мой хундай с весом 2т+ едет быстрей, хоть до 100, хоть после, не говоря уже о порше и бмв заряженых. Другое дело, что со светофора редко кто гоняет, поэтому даже на 50 кубовом мопеде можно первым уезжать.

@TurEndur

7 ай бұрын

Было дело, я на мопедах стартовал со светофора первым, но меня быстро нагоняли )))

@ApsuVital

7 ай бұрын

@@TurEndur ну если в мопед воткнуть 150сс, то уже и не догонят, без нарушения правил. Пока так катался, а вот на новый сезон думаю или доминар 400, или пульсар 200-250.

@TurEndur

7 ай бұрын

@@ApsuVital на моих были моторы 110сс, ехал но не сильно. крейсер был 60-70 км/ч

@ApsuVital

7 ай бұрын

@@TurEndur на 150сс горизонтальном, крейсер тот же на 16 звезде, надо звезду менять, 17ю поставил, перед дождями, но так и не испытал. А на 16й после 70ти вибрация начинается, 86 едет, при 9000+ оборотах, но куда его так крутить.

@TurEndur

7 ай бұрын

@@ApsuVital и на сколько хватит ресурса этого мотора на таких оборотах?)))

Все как бы не плохо. А как с надёжностью? Очень много случаев что двигатель разлетается в хлам, Картера даже пробивает. Так то мотоцикл не плохой с виду. Но цена нового почти как Хонда NS700-7500 б/у. Но Хонда это Хонда.

@TurEndur

Жыл бұрын

сложно сказать сколько протянет этот мотоцикл. Хонда конечно по качеству лучше.

@motovsem7422

Жыл бұрын

У новой хонде и цена лучше

@TurEndur

Жыл бұрын

@@motovsem7422 Да, цены там огого

@user-mu2sk2ej6p

Жыл бұрын

Прям очень много ? Читал про 2 случая. Тоже выбираю между новым индусом и nc700 2012 года.

@TurEndur

Жыл бұрын

@@user-mu2sk2ej6p все когда-то может выйти из строя

Какой МОТОРЕСУРС двигателя до первого кап.ремонта?

@TurEndur

11 ай бұрын

встречал информацию, человек проехал более 50 тыс и еще не капиталил

Двойке как сидится ?

@TurEndur

Жыл бұрын

Точно не скажу, не возил никого, но других видел. Думаю на небольшие расстояние сойдет.

@user-rm2qy4eb9e

Жыл бұрын

@@Divanyi_Expert тоже подозреваю что все именно так . Сидушка тонюсенькая и на порядок выше пилота. Думаю в дальняке километров через 200 , сугубо так не нарочно и ненамеренно пассажир будет вынужден проецировать свой адский дискомфорт на нервную систему водителя 😅

@shizonik

Жыл бұрын

На дальнобое жаловалась 800км

@user-rm2qy4eb9e

Жыл бұрын

@@shizonik ей было с чем сравнить ? За один день 800 км отпахали?

@shizonik

Жыл бұрын

@@user-rm2qy4eb9e cfmoto jetmax 250, vstar 950 с сиденьями mustang. Да, за день

Учился эффективно управлять мотоциклом на данном аппарате. Ездили много. Не устал. Для начинающего хороший мотоцикл. Не прихотлив. Цена = качество. Но допустим живя в Москве я бы себе такой не взял, не хватит динамики для мкада.

@TurEndur

Жыл бұрын

Кому-то хватает, в Москве ездят на таких мотоциклах.

@svetlanaagafonova1184

Күн бұрын

​@@TurEndurНе, по магистралям и МКАДе не хватает.

@TurEndur

Күн бұрын

@@svetlanaagafonova1184 я ездил в Нижегородскую обл, мне хватало обгонять почти всех кого хотел, крейсер был 130-140. Лег на бак и вперед! ))

Хороший выхлоп, и сместа хватает

@TurEndur

Жыл бұрын

Да, для города хватает за глаза.

ахаха Ахрипович )

@TurEndur

Жыл бұрын

Ага, отжег мальца ))

батя сэкономь мне 30 мин пож-та. стоит брать или нет ? )

@TurEndur

6 ай бұрын

А почему бы не брать? Когда можно брать))

@Dragon_great

6 ай бұрын

@@TurEndur )) спс

@user-dm9pb3ck5m

5 ай бұрын

Какой рост у ведущего?

@Dragon_great

5 ай бұрын

@@user-dm9pb3ck5m хз

@TurEndur

5 ай бұрын

@@user-dm9pb3ck5m 193

Мот обсалютно не для дальняков, чистый город, на трассе балтает кидает и борьба с ветром

@TurEndur

Жыл бұрын

Согласен, для города самое то, в дальняк по вынужденности )))

@user-fc2hu1ep8u

Жыл бұрын

Люди на Lifan 200 едут на дальняки и норм

@user-dg3ij5oh2k

Жыл бұрын

@@user-fc2hu1ep8u люди и пешком и на велосипедах в дальняки валят,тут речь немного о другом

@motovsem7422

Жыл бұрын

4000км в Крым и обратно проехал)проблем никаких,устойчивый,удобный)ездил по горам ,не эндуро конечно но нигде не цеплял ничего клювом )и подвеска хорошо работает )щас пробег 7т ,купил в мае ,поставил в октябре )в общем лучшее из нового за эти деньги 💴

@user-dg3ij5oh2k

Жыл бұрын

@@motovsem7422 да и на велосипедах люди ездят в другие города,речь не об том

Дуги перевернуты

@TurEndur

Жыл бұрын

Главное, не мешают )))

@YanPuchkov

Жыл бұрын

дуги в норме.

@TurEndur

Жыл бұрын

@@YanPuchkov Да, у всех так же.

@459Aleks

Жыл бұрын

@@YanPuchkov да не в норме, наоборот стоят

Видео выключил после слов "жал на тормоз со всей силы, но АБС не сработал". Научитесь ездить, потом обзоры снимайте

@TurEndur

4 ай бұрын

Спасибо, обязательно!

@user-jz4ji6rg4g

2 ай бұрын

Запиши своë видео, посмотрим😉

@TurEndur

2 ай бұрын

@@user-jz4ji6rg4g 😀

@qskyisover8153

2 ай бұрын

Это же обзор на мотоцикл, а не обучающий видеоурок по вождению 🙂

@Stea1th5

Ай бұрын

Выключайте и не смотрите))

Да,ладно.у меня такой же доминар 21 года,вибрация есть и ещё какая,так что не лукавь!!! А в целом мотик достойный.

@TurEndur

Жыл бұрын

Лукавить мне смысла нет, мне за это не платят.А качество баджажей пляшет от экземпляра к экземпляру, кого-то трясет, а кого-то нет.

@user-od8zv4ly4w

Жыл бұрын

В 2020 году купил боксёра 125х. На скорости больше 70 км в час начинало колбасить так, что коленки чуть не до зубов допрыгивали.Нашёл в инете инфу что не дотягивают головку цилиндра индусы. Приехал на сервис, мот был на гарантии, и потребовал механика подтянуть. Тот не упирался. Сейчас боксёрчик даже на своей максималке с горки 93 км в час НЕ КОЛБАСИТ ))))

Вибраций нет,но от вибраций раскручивается держатель телефона))

@TurEndur

Ай бұрын

Да, бывает, но в основном держатель держится ))

а веть говорил что не рассматриваешь бажаж и 400сотки)))

@TurEndur

Жыл бұрын

Каюсь, говорил. Передумал )))

Я купил новейший баджашь пульсар 250, перед этим покатался на бу доминар 400кубов, скажу так на пробег 9200 км, с двумя хозяевами, доминар ушатан, хотя падений нет

@TurEndur

Ай бұрын

Так ездить можно по разному, Кто-то и за пару тысяч может мот ушатать.