Sunt actualul proprietar, dupa verificare am cumparat-o si pot oferi un feedback dupa aprox 5 luni si 15 k km parcursi. Imediat dupa achizitie a avut parte de 4 anvelope noi o revizie completa si o distributie ( cureaua arata foarte bine dar implinise 5 ani) plus o curatare de tubulatura intercooler si schimbat garnituri ( umezeala nu a revenit ). Am alergato un pic si am analizat-o din punct de vedere al comportamentul regenerari, face regenerarile in parametri fara discutii. La 5 k km de la achizitie a avut parte de kit ambreiaj ( original valeo fara volant fiind cu masa simpla), incepuse sa trepideze considerabil la plecari si un semerig la cutie unde iese planetara pe partea stanga. Precizarea legata de un sunet pe fata, nu se auzea mereu, avea doar momente si anumite tipuri de gropi in care se auzea, concluzia a fost ca avea un arc rupt pe stanga. Am inlocuit set amortizoare fata complet. La 215 k km a avut parte de revizie( din nou) plus schimb de lichid de frana. La momentul publicari videoclipului masina are aprox 220k km si urmeaza ar mai avea nevoie suporti motor un termostat si un set de discuri si placute ( discurile erau foarte usor ovalizate la inceput situatia inrautatindu-se pe timp ce sau adunat km. Inafara ca a dezvoltat cativa greeri in usile din fata de care ar tebui sa ma ocup cumva masina se prezinta destul de ok dar se simte ca a fost o masina ce a stat mai mult in ultimi ani ( in 5 ani facuse 8000 km) avand parte de investitii minime deoarece problemele nu ies la suprafata. Masina are parte de un stil de exploatare destul de dur fiind exploatata in regim de ride sharing 60% si 40 % drum lung, as putea sa zic ca sunt multumit intra destul de multi bani in ea dar pana la urma este vorba de si o varsta si un nr de km. Nu pot sa zic ca ama vut de schimbat ceva special pana acum, totul a facut parte din planul de mentenanta plus elemente legate de varsta si exploatare. In final reuseste sa scoata consum de 4.5 la drum lung ( si in nici un caz nu o subturez) iar in oras scote consumuri de 6-6.4 cea ce este chair foarte ok.

Am avut acest motor , un motor fff fiabil , recomsnd maxim!! Am facut cu el 385000 km! Nu manca ulei deloc , consum 4% garantat , SUPER MOTOR!! Le da clasa la nemtoaice la motor!!... restul e can can! 15 dci , si 12 benzina , clasic , sau 16 benzina clasic , super!!

@mihaistefanescu1999

5 ай бұрын

Le da clasa nu prea cred,ai lucrat pe un Renault sa vezi cum e?peugeot-reno niste mizerii daca vrei sa umbli la ele,nimic nu se compara cu ordinea pe care o are Volkswagen Sau audi

@Tony-pirate

5 ай бұрын

Am 1.2 16v 75 cp, 295.000 km, merge perfect, fără nici un fel de consum de ulei. E cam leneș motorul dar compensează prin fiabilitate

Ar fi fain sa postati datele din acele studii

Clio 3 a fost mașina anului 2006 în Europa. Am avut 7 ani modelul de nou pe benzină de 99 hp de care am fost foarte mulțumit, eu venind de pe Dacie. Primele probleme au fost pe la 117.000 când de la ninsoare a intrat apă pe lângă bobinele de inducție. Bateria s-a terminat la fix, cu exact o zi înainte de a expira garanția. Roata de rezervă era amplasată absurd, sub portbagaj dar în afara mașinii. Pe vremea aia începeam în ea. Acum m-am mai "rotunjit".

Mi se pare o masina ok pt naveta extraurbana sau combinata, extraurban cu urban. Sau macar sa o scoti o data sau de 2 ori pe luna la un drum lung, altfel nu as lua diesel pt mers mult in oras. As lua Clio cu 1,2 benzina si as pune GPL. Si nu as lua Clio hatchback ca masina de familie.

Am unul din 2008, dci, foarte buna masina, fiabila, consum mic, confortabila, materiale bune.

Partea dim fata a jugului care este ruginit la masina asta se poate schimba usor ...si ieftin

cumaratorului ii doresc ddrumuri bune si sa se bucure e ea. masina asta este o masina ff pragmatica. fa i mentenanta corect si te va duce mult si bine

Am avut unul model 2011 1.5dci combi , am facut 95.000km in un an și jumătate la bolt și uber , efectiv nu s a stricat nimic , am schimbat doar consumabile , sunt niște mașini super bune

Merită

Da

Motorul de 1.4 tdi de la vw e peste cel de renault.se schimba distribuția la 210 mii km fără limita de timp și nu consuma gram de ulei :D

Fain clip! Intrebare: Dan, cum folosesti ambreajul cand schimbi vitezele? Ca la prima treapta asa la toate (ridicare ambreaj + acceleratie) ?

@marianmarian1821

5 ай бұрын

Hahahahahahahaha!

salut Dan! am un clio din 2007 la vinzare! masina intretinuta!

Poate 2900😊

Salut, imi poti spune unde pot sa gasesc si eu informatiile despre motorizarile masinilor? Eu am vazut ca se poate completa un formular despre motorul masinii mele, dar a-si vrea sa pot sa vad cat de fiabile sunt alte motorizari

Troncanitul poate fi de la flansa cu rulment. Mult de investit pentru a fi achizitionata la 3900e.

Sincer un 3900 de euro chiar merita ,avand in vedere vechimea ,cum arata si cum merge ..

Orice mașină cu 1.5 dci, este mașina potrivită pt propietarul ei 😉!!

Roata de rezerva este intepata?😮

e bun cu 1,5dci geometrie fixa

E smecher motorul.

Decât să dai 4.400 pe modelul ăsta mai bine iei următoarea generație cu 5.000 sau poate chiar 4500

@bogdanrobert333

5 ай бұрын

5200e cu factură din Ro clio 4, 2015, 150k km. Are câteva daune dar nimic de speriat.

Dacă asta e 4400 cu 250k km, 1.5 dci, eu cât să cer pe a mea 1.6 16 V 112cp cu 90k km reali (din care cel putin 30k sunt doar pe autostrada), anvelope aproape noi si nu no name, discuri si fata si spate (nu tamburi ca la cea din clip), schimbat ulei si la cutia automata si tot restul ce tine de intretinere cu piese ori originale ori de la branduri consacrate, ce-i drept masina din 2007 vs asta din clip din 2012. Aaa da, si cu cutie automată, padele. Verificata si a mea de @masinapotrivita fara sa fii avut intentia sa o vand 😅. Deci a mea cat face, daca asta e 4400 ?

@vasilehonda1248

5 ай бұрын

4.500

@dz-abouttechnique1849

5 ай бұрын

@vasilehonda1248 ​Prea mult. A scris ca este model 2007, deci Euro 4. Am vazut Corsa 2011... deci E5, 100CP, cu 60.000 km - 5000 E.

@liviufratila7046

5 ай бұрын

2k

Omulețul Michelin, e normal sa aibă gâlme.. 😂

Foarte “nostimă” explicația privind radiatorul de AC,plină de “profesionalism”!

Ma esti pocait?