Yo tengo un M5 E60 y el coche es lo que es, no se puede comparar con un turbo nunca porque es un atmosférico, en bajas le falta chicha pero en cuanto empieza a subir de 5.000rpm no hay turbo que se le resista, a partir de 170km/h el coche empuja como nada haciendole frente a cualquier turbo moderno. Es un coche con un motor que no vamos a volver a ver, que hace años se vendía por dos duros y ahora están empezando a subir de precio muchisimo (y mas que van a valer). Es un V10 con mantenimientos a precio de V10. Nosotros le hicimos un documental sobre el coche a principio de año y quien de verdad aprecie el desarrollo de este coche es una maravilla.

@damianprieto6458

7 ай бұрын

Me acabas de dejar a cuadros, siempre pensé q el m5 de 507cv volaba ya desde bajas vueltas,ojo con esto no quiero decir q no ande, pero lo tenia mas idealizado, de todas formas creo q el del video no estaba en su mejor momento o le faltaba una puesta a punto. Decir también q hoy dia los coches turbo hacen maravillas a la hora de rendir

@govr6go171

7 ай бұрын

Están subiendo de precio porque el mercado de segunda mano en España es una verdadera locura, no te pienses que es porque la gente empieza a apreciarlo. M3 e30 por 50k, Clio Williams por 25k...

@Cleosum

7 ай бұрын

A partir de 170😂😂😂

@UniCarsOficial

7 ай бұрын

@@damianprieto6458 no si eso que te digo es en modo normal con 400cv, con 507cv en modo M si que vuela. A lo que me refiero es que comparado con un turbo este coche entrega el par mucho mas arriba, por ejemplo un M4 G82 en bajas anda mas porque tiene mas par abajo, sin embargo este coche a partir de 5000 vueltas no hay quien le pare y le pasa sin problemas a ese M4 turbo que te comento. Al final son conceptos diferentes de motor

@UniCarsOficial

7 ай бұрын

@@govr6go171 Realmente un coche que hace 5 años costaba cerca de 20k y ahora una unidad en condiciones ronda los 40k no creo que sea todo por inflación de mercado. De todas formas, en España seguimos teniendo las unidades mas baratas de Europa, en Belgica/Alemania/Paises Bajos rondan ya los 50k de media (unidades buenas) y mucho más que van a costar.

La patada entre cambios es normal ,cuando prendes la M del volante y cambias en revoluciones muy altas y subes la sexta barrita del cambio smg , para quemar llanta hay que desconectar el DSC OFF y pisar rápidamente el acelerador a fondo y si el aceite no es 10w-60 la temperatura pasa de 100 y tambien tienes que cambiar el enfriador de aceite,cualquier consulta estoy a la orden saludos.

A ese coche en marchas cortas y sin controles le derrapa hasta la rueda de repuesto 😂

@Tee-vz7ti

7 ай бұрын

Y como es atmosférico tira en altas revoluciones

@rugacu

7 ай бұрын

Pues dicen que las ruedas estan cristalizadas que no agarran un pimiento de 2009... Y aun asi no derrapa con los sistemas desconectados... Con esos neumáticos y pisandole tenia que parecer que esta el suelo mojado ....

@miguelanderl

7 ай бұрын

El mio en tercera derrapa con los 500cv y neumáticos buenos 🤪😂

@GTR-GOLPEA

7 ай бұрын

😂😂

@lagotacida9437

7 ай бұрын

No, eso son los turbo los atmosféricos tienen potencia en bajas también ​@@Tee-vz7ti

Qué maravilla de coche, también uno de mis favoritos de siempre desde que salió, ese sonido es adictivo, espectacular, no lo olvidas... Está claro que el M5 del video no ha tenido una buena vida por parte de su/sus propietarios. El que tiene un M5 e60 bien mantenido, tiene un verdadero tesoro aparte de un señor carrazo y si es con cambio manual uffffff...

Un pedazo de bicho y también uno de mis preferidos,solo con verlo y oírlo😃 ya disfruto de lo lindo,muy buen video.

Desde mi ignorancia no es un poco peligroso apretarle así con el aceite al mínimo? Y no puede ser que la falta de potencia se deba a alguna protección electrónica que limite la potencia al detectar que va tieso de aceite? Un saludo!!

Solo por el motor ya merece la pena comprarlo ❤

Esa unidad tiene problema de motor, ese coche es un avión en cualquier circunstancia, son 507cv reales, con admisión, y escapes saca velocidad punta de 335kmh deslimitado. El v10 derivado del equipo SAUBER PETRONAS. El único, importante y caro punto débil del m5 e60 fue la caja de transmisión SMG3, tuvimos uno en mi familia nuevo 110.000 Euros con casi todos los extras de aquel entonces y al terminar la garantia se vendió. El coche tuvo muchos problemas con esa caja, y BMW confirmó que todas las unidades estaban afectadas, las actualizaciones posteriores no lo arreglaron al 100%. El M6 también está afectado, una pena por el glorioso v10.

La mejor frase es "No se si va bien o no" Viva Needcarhelp !! Vosotros si que necesitáis ayuda 😂😂😂

La filarmónica de Munich.La máquina perfecta.

Posiblemente mi BMW favorito

Todo un cohete ese coche 507 reales a puro pulmon una oena que tuvieron detalle las primeras unidades con la caja un gustazo que lo hayan traido

Hola! Me encanta el trabajo que hacen, me gustaria aprender y pode replicar lo que hacen con la computadora y todo, que podria hacer?

Si con los controles quitados y con los neumáticos cristalizados, no ha derrapado en tercera, es que no esta bien. Yo tengo un amigo que tiene uno, y lo hace derrapar en tercera en cualquier curva con los controles puestos.

@rugacu

7 ай бұрын

En ese dato me fije. Neumáticos 2009 cristalizados sin controles y no derrapa con esa potencia.. tenia que parecer que esta el.suelo mojado.. algo va mal...

@user-in2ro6cp2w

7 ай бұрын

Asta mi e39 523 del 96 derrapa y con el control puesto sin el control casi derrapa en segunda y son solo 170 CV este m5 v10 es una bestia en aceleración debería derrapar incluso en 3 marcha e visto arrancadas de este animal y aún con los controles dejas gomas de segunda a tercera sigo diciendo que muy mal tiene que estar este m5 del video mal no lo siguiente

Cada video nuevo que os veo me pareceis más cuñados No entiendo cómo nadie puede contrataros la verdad Un saludo

@anp4975

7 ай бұрын

Ya salió el perito

@anp4975

7 ай бұрын

Podemos llamar a tu madre que seguro que entiende mucho sobre todo de los asientos traseros

@quimc.f.5347

7 ай бұрын

​@@anp4975ojú que faltón. Eso se lo dirias en persona también? Eso quiero verlo yo

Hombre!!!! Por fin hablando bien de un coche!!! Seguro que es el del jefe y lo vende baratto barattto primo😂😂

Ese coche saliendo desde parado a tope tendría que patinar las ruedas hasta la tercera incluida

@sinmoto1220

7 ай бұрын

Tiene 400 cv para los 507 hay que configurarlo.

@xElMeRCeNaRiOx95

7 ай бұрын

@@sinmoto1220 PULSAR UN BOTON

@Ivan-ze5vp

7 ай бұрын

​@@sinmoto1220vienen con 507

Mo unicornio tambien es mi berlina preferida tengo un 535d e60 arrepentido estoy no pillarme el m5. Mi vecino tiene un 530d y patina hasta en 3 con repro stage 1 y linea de escape

Lo del claqueteo cuando cambias de marcha puede ser muy fácilmente una junta homocinética. Sería cuestión de mirarlo en el elevador con más calma, como todos los bajos del coche. Un saludo

mola es un buen lienzo para hacer un buen coche dejo mi humilde like como siempre nos vemos

@needcarhelp

7 ай бұрын

¡Gracias!😊

Apuntaros a la cursos del Ángel Gaitan

El que no para de decir que la caja está mal que está para abrirla blablabla no tiene ni idea, en todo caso el motor no empuja bien por lo que sea pero la caja no tiene nada que ver, buscate otro compañero o que no hable porque te quita credibilidad y tú si que sabes no mereces tener comentarios alrededor de sabiondos que no saben nada. Por cierto me encanta tu canal y lo que haces Like

el gloria serra de los coches

Los vídeos que ves tú en el que sale derrapando son unidades manuales ( seguramente) unidades que solo salieron en América , en europa fueron automáticos robotizados y la verdad , esk bastante ceporretes ,si.

Cochazo pero hay que meter bastante dinero

He tenido la suerte de probar uno en buen estado y es una auténtica pasada 🥵🥵🥵🥵

@needcarhelp

7 ай бұрын

Siiii🚀🚀🚀

Mas de 10.000 euros ni de palo.Eso sí. .sonar suena increible.

Yo tengo un serie 5 de importación y sí, tiene muchos defectos de los que muestras en el vídeo, la pregunta es: ¿Tenéis vosotros un taller donde detectar y, más importante, arreglar todo y dejar el coche perfecto sin mentiras?

Madre mia y eso que es bueno…

Lo transformaria a manual, en Estados Unidos le metieron la caja manual del m5 e39

"Hay que invertirle 'algo' de dinero"... dice. Como poco te tienes que gastar 5k en ponerlo a punto

Tenéis que hacer una prueba a un rs5 v8 , será igual de perezoso?

El mio en 400 cv tambien derrapa. A ese le pasa algo seguro. Y mas teniendo las ruedas como las tiene... ahi muchos muy bien por fuera y por dentro pero lo caro que es el motor no lo cuidan.

@sinmoto1220

7 ай бұрын

La gasolina de 98... La gasolina lleva volatiles que pierden en meses parado... Y alguna cosa mas filtros de aire, catalizadores obstruidos una revision, Uno que conoci sonaba el embrague al pisarlo , para mi es mejor que comprar un cupra usado.

M5 e60 motor s85 500cv de pura brutalidad 😍

@knt_23

7 ай бұрын

Cunda

Lo mismo me paso con el M3 e46 cuando subi que decepcion de coche, pegaba al asiento un poquitin pero no derrapaba en linea recta ni en primera...

Sal con el launch control... yo lo tube. Ese coche hast 5000rpm es para pasear. Y normalmente trabaja sobre 400caballos le tienes que pedir tu que use los 507 de motor... ala rueda son menos. Casi 2000kg de peso y 285 de neumatico que como sea buenos cuesta mas hacerlo derrapar. Estaras acostumbrado al turbo. Pero yo lo echo de menos dia si y dia tambien.

Hola muy bueno el canal, es cierto que si bajan el kilometraje de todos los modulos o algo asi es indetectable ?

@alexhernandezagoumi9222

7 ай бұрын

Puedes comprobar la veracidad de los km viendo la cantidad de horas del motor o cajas de cambio haciendo regla de 3 sabras la velocidad media, ya de aqui haces el criterio tu

@fabianbauza4448

7 ай бұрын

@@alexhernandezagoumi9222 Aaah ok gracias. La cantidad de horas no la pueden bajar tambien ?

Como el M5 E39 ninguno. Suena a amor

9:20 Un formidable coche,qué mal conservado.El propietario deja mucho que desear,lo qué tiene qué conducir es un Dacia.El BMW en manos de profesionales amantes de la automóvil.

Ese motor te parece increíble hasta que pruebas el b58

No va bien , yo he probado uno y eso si le das a tope se va por muy recto que quieras ir y en segura también.

Mi coche preferido, esa unidad no parece que vaya bien...

Esa caja de cambios.. ese sonido de "clonk"... es el principio del fin.. cruza los dedos de que solo sea poco aceite... Desde 200X y con 130k? No se yo si hayan cambiao aceite de la caja de cambios... Aparte, es una chupoptera😂 22~25l./100km?🎉😂

Le diste al modo M?

Nunca me han gustado los sedanes, pero definitivamente el M5 E60 es el único que me quita el sueño y quisiera tener, el último BMW M5 de verdad.

@hazaelnn

7 ай бұрын

Te pasa como a mí pero yo sueño con el m6 (mismo motor pero más deportivo)y con cambio manual son bomba 💣 (en América curiosamente la mayoría de m5 y m6 son manuales

@jhonmartinez7263

7 ай бұрын

⁠@@hazaelnnM6 manual con este motor V10, con el manual te quitas los problemas del cambio SMG y es mucho más divertido si señor !! aunque yo en España no veo ni uno en venta… y este del vídeo tiene algún problema si no ese coche anda mucho más

No le pulsaste el botón M

Yo e montado en uno y eso es una avión. Tiene una aceleración brutal .

@xexu9245

7 ай бұрын

Pero si un 535d de esa época con una stage ya le gana en aceleracion 😂

@c98319

7 ай бұрын

​@@xexu9245jajajaja sigue soñando si

@xexu9245

7 ай бұрын

@@c98319 mira si sabes poco de coches que piensas que un atmósferico tiene más aceleración que un biturbo diesel no voy a seguir debatiendo contigo si no tienws ni idea

@c98319

7 ай бұрын

@@xexu9245 para ingeniero de la F1 ya estás tú campeón. Manda currículum al Norauto que igual te enganchan. Solo importa el par no? 😊 Adiós

@Ivan-ze5vp

7 ай бұрын

@@xexu9245 estas apañao

Ese coche tiene control de potencia para poderlo graduar ...

hola por que no haceis los videos a pantalla completa

Este coche salió en top gear, lo probó Klarckson y empezó criticando mucho al coche hasta el momento que le dio al botón M y dijo que se transformaba en otro coche

@maxspain46

7 ай бұрын

Razon , tienes que darle boton m.

Si el precio es lógico no es mala compra, la base es buena

@toninj516

4 ай бұрын

Garantía total de un dia. Seguro que hablan bien porque lo venden ellos. Esto es un canal de KZread y un negocio, no tienen ni idea!!! Es muy fácil ir a un desguace o buscar chatarra por la calle y sacarle fallos a cualquier coche. Soy aficionado a la mecánica y veo estos vídeos para reírme un rato🎉🎉🎉

BMW tiene más fugas q últimamente Meco

Por dentro juraría que venía forrado....así que difícil.Supongo que será del mismo cinturón al pegar con la puerta

Cuando he visto caja “SMG” ya me ha cuadrado que vaya tan mal la caja. Manuales o nada

Hola buenas queria preguntar una cosa ya que e oido en el video que huele a acveite quemado, mi coche huele a aceite tambien cuando se le pisa un poco, e cambiado todas las juntas pero no se de donde proviene ese olor o a fuga alguien me podria decir si entiende que podria ser mil gracias, porcierto buenos videos me encanta este canal !!! un saludo

@quimc.f.5347

7 ай бұрын

Si huele a aceite quemado puede ser por los aros de los pistones gastados o por los retenes de valvulas. Tambien puede venir del turbo si lo tiene

@toninj516

4 ай бұрын

​@@quimc.f.5347no trabajarás con ellos? Porque lo de los aros gastados 😂😂😂😂. Un saludo

@toninj516

4 ай бұрын

​@quimc.f.5347 trabajas con ellos verdad? Lo de los aros de los pistones gastados es muy gracioso, en la línea de los videos del canal. Uno de los mejores canales de humor de KZread, porque de mecanica....😂😂😂😂🎉🎉😂😂

Si os leéis las pruebas de la época dicen claramente. Atmosférico, tira cuando lo llevas arriba. La caja es lo peor del coche y da golpes bruscos. Así que sí, es así. Comprad un 55amg de 500cv y veréis lo que es pegada.

faltó prueba de compresión

Sinceramente, creo que sin jn elevador, no se puede detectar si un coche tiene un fuerte golpe

Perfecto para un mecánico con pasta

A quien se le ocurre grabar en vertical?... que pedrada!

Motor de F1 si si, igualito.

Jajaja todos los coches estan mal para este tio eso si km reales🤞🏽

Esos coches se reace motor cada ciertos kilometros

¿Cómo? Creo que no lo has dicho bien, el E92 monta un V8, no un V10, creo que te referías al E65, el serie 6, que montan el mismo motor

Con esos neumaticos durísimos deberia paginar hasta en 5°😂😂😂

Una pena que no estuviera disponible con cambio manual como en eeuu, aunque creo que en bmw se puede hacer la conversión

Hombre un coche de ese motor atmosferico digo yo que por debajo de 5000rpm esta durmiendo 😂 éstos coches son pa llevarlos en altas

Yo aprendí a conducir con motores atmosféricos chiquititos Por lo tanto se como van, se exactamente como actuar para sacarles el máximo rendimiento, y por supuesto no me extraño por la supuesta falta de par de un motor de este tipo, por gordo que sea.

El invertirle algo de cariño,significa q entre cambio ,casquillos ruedas y tal son otros 10.000de cariño😂😂😂

El problema de ese coche es q hay q llevar los mantenimientos al dia, y eso es frecuentemente y caro, y la gente pasa,en el momento en q no vaya todo al dia ya no rinde los 507cv y eso se nota

Este coche o lo mimas y mantienes como si fuera un cachorrito o pasa esto 😂

No turbo, no party....!

Neumáticos del 2013? Dios mío.

los atmosféricos en bajos, son iteralmente todos iguales, pierden mucho, pero es un bichaco, y la edad le pasa factura, se nota

Casquillos de bielas...ahí lo dejo...

No tiene nada que ver uno con otro pero tengo un 550i y con pisarle desde primera se pone a patinar hasta tercera ni me quiero imaginar un m5 algo está mal

Suena como un poco ahogado no?

En 3ra a fondo esperar a q empuje fuerte ni q fuera turbo…

Ese coche se puede convertir en tu ruina jajaa el mantenimiento de ese coche es de otro mundo.

Eso tiene que patinar en tercera...

Aparte el dsg era lo k fallavan en ese coche

Solo por la caja que lleva el coche no lo quiero ya ni gratis.

Sin duda el m5 que menos me gusta

No habéis puesto el modo M

Esos acelerones en vacío cortando inyección estando quieto son malísimos para el motor.

ese coche o no se ha configurado bien el modo m o literalmente va mal en bajos medios, eso deveriais flipar y quemar rueda y más con neumaticos viejos

Válvulas

Para los km que tiene. .mal mantenido. .a la vista está.Pero tiene carnaza que invertir.

este video os ha quedado cuñado hasta para vosotros, jajajajaj

Depende del precio...

no se a día de hoy a cuanta gente le e explicado que este coche de motor de f1 no tiene nada. que no deja de ser una historia que se invento alguien, por motivo alguno la gente se lo cree. pero ni tiene motor de f1 ni nada de eso. lo unico que tiene en comun con la f1 es la forma de los pistones, lo cual es parecido en f1, para poder dar muchos cv pero con poco par.

¿Un coche automático deportivo? , rápido si, deportivo no. Es un cambio de autobús.

Yo iba tan tranquilo por la M45 con mi type r de 320 cv y uno de estos se me pego al culo. Me violo de tal manera que me fui a casa deprimido jaja

@Ultegra-Race

7 ай бұрын

Bueno en recta normal, pero en tramo si tienes mejores manos puedes hacer que se vaya deprimido el del M5

@damianprieto6458

7 ай бұрын

Normal, te saca 180 cv y encima en su terreno q son las autopistas, esos motores tan grandes cuanta mas vel mas ventaja pa ellos

Podríais empezar a grabar en horizontal, es bastante molesto veros y es una pena

@jonatangomez6709

7 ай бұрын

No, por favor.

Vamos que si te compras el coche te tienes que gastar 5 a10mil euros en dejarlo fino.

Esos coches fallan mucho de caja cambio y ese tiene toda la pinta!!!!!! Motor atmosférico 507 CV a 7750 rpm y par mu corto de 520 Nm lo tienes que llevar muy arriba

El m3 e92 es v8, este es v10

No turbo….no party

Se nota que nunca habías subido en un M.Es saber conducirlo...no criticar.Haceis bien trabajo pero a veces y muchas se nota la falta de experiencia y me parece que hay videos solo para captar likes.Desde luego comparar un M con un Turbo...es de principiante. Si os limitais solo en valorar e inspeccionar los coches ....sin opinar sería perfecto.Sobran muchos comentarios y consejos.

Este coche con 500cv en 3 tiene que reventar el asfalto.