Вообще функция выглядит очень крутой

@user-ji1sp3eb8d

Жыл бұрын

Круто и бесполезно. Человек сам способен сделать элементарные вещи, и настроить кресло конкретно под себя а не под мнение машины, заложенные разрабами ПО.

@reskay

Жыл бұрын

​@@user-ji1sp3eb8d херню высрал

@qawa269

Жыл бұрын

... если тебе 15. Высота подушек,валики,наклон спинки, поддержка. У у всех разные предпочтения,сомневаюсь что эта херь сможет угадать положение под каждого.

@user-ji1sp3eb8d

Жыл бұрын

@@qawa269 100%

@Viacheslav_Zub

Жыл бұрын

@@qawa269 но, по факту не видел ни одного обзора, в котором человеку не подошли выставленные автоматически Настройки

У нас крайне мало водителей которые понимают что происходит вокруг них, про настройки посадки и говорить не стоит, конечно это однозначно полезная опция

@user-ed4ox3bw3x

Жыл бұрын

Водители уаз ахуели

@oracul777

Жыл бұрын

С чего ты взял что у нас мало людей которые понимают что вокруг происходит? И где их много а главное почему? Жду развернутый ответ, иначе ты просто высрал говнище в духе «все что у нас это плохо, а все что у них это хорошо»

@aintPal

Жыл бұрын

@@oracul777 он факт сказал , но ты не плачь

@R42.

Жыл бұрын

@@oracul777 нам нет смысла что то друг другу доказывать, есть факты и спорить с ними бесполезно. Факт номер 1 - современные технологии автомобилестроения рассчитаны на идиотов которые ничего не понимают, после 2010-го года весь автопром свернул в псевдо полезные технологии. ( Например бессмысленные опции - автопарковка, глупо спорить, что добавление в автомобиль функции автопарковки не подразумевает собой наличие умственно не полноценного водителя за рулём). Факт номер 2 - ДТП которые в Москве происходят только по одной причине ( как раз таки эта причина и есть камень нашего с тобой предкновения). Большинство ДТП имеют статус незначительных/ без повреждений и жертв, я поясню. Вчера я проезжал в Лефортовском тоннеле и там было 3 ДТП подряд и все они были максимально абсурдные ( лёгкое касание бамперов авто, скорость в таких ДТП обычно не больше 10ти км/ч, во скажи мне пожалуйста как можно попасть в ДТП на такой низкой скорости?) Ответ на заданный выше вопрос прост - водители - идиоты которые не понимают что во круг них происходит. Если ты из крупного города, если у тебя есть авто и хоть чуть чуть понимаешь что с тобой происходит после закрытия водительской двери, попробуй обратить внимание на тех людей которые едут с тобой в потоке или стоят с тобой в пробке, и тогда ты сможешь заметить, что есть всего два типа водителей авто ( те кто понимают что происходит вокруг них и те, которые не понимают). Я не какой то там эксперт в области дорожного движения, я обычный водитель который каждый день проводит за рулём по 2-3 часа по пути на работу или с работы, разница только в том, что я на физиологическом уровне чувствую единство с автомобилем, я осознаю габариты, понимаю остановочный путь, понимаю как работает подвеска и система рулевого управления авто, могу без проблем двигаться в любое время суток, во всех погодных условиях и в любых других ситуациях. Факт номер 3 - не так давно в Москве был ужасный снегопад ( точно помню что это был понедельник), снег шел очень обильно все выходные и уже к понедельнику, дворы и дороги были занесены снегом настолько, что в понедельник пробок по Москве не было вообще, вот от слова совсем. Объясняю, прошел снег, условия движения были затруднительны, и на дороги выезжали только нормальные водители, все те, кто не понимают что вокруг них происходит сидели дома или ездили на общественном транспорте. И не поверишь в тот самый понедельник пробок в Москве, не было вообще ( можно было совершенно спокойно поехать с самого юга Москвы на самый север и уложиться во время менее часа, в то время как в обычный день с нормальными погодными условиями, дорога по тому же маршруту занимает 2-2.5 часа. Напишу честно, увидев твой комментарий у меня появилось не много мотивации написать тебе достойные ответ, но уже сейчас, набирая эти самые слова, я понял что все это бессмысленно и моя мотивация пропала. Резюмируя : 3 железобетонных факта с которыми будет спорить только человек, который никогда не проводил за рулём собственного авто больше 2х часов. Мира, любви, добра и поменьше в жизни таких людей, которых я всем сердцем не люблю. Наверное я ответил на два твоих вопроса, при том очень развернуто и если захочешь, сможешь найти в моем сообщении ответ на любой вопрос касательно автоматики, нужно будет лишь чуть чуть подумать головой. Бонусом : я патриот, правда не много не в стандартном понимании, я люблю только территория на которой живу, людей и долбоебов вокруг я искренне ненавижу.

@blitzgamer8940

Жыл бұрын

​@@R42. какие идиотские аргументы, просто пиздец, как раз таки те, кто не понимают что происходят в снегопад и должны идти на машине ездить, а те, кто понимают должны передаинаться не на своей машине, чтобы сохранить её целостность

- А что если я совсем крохотный? Ну-ка нажмем. Следом хруст и рёв:- Ааа, вызывайте МЧС!

@ruden6623

Жыл бұрын

Я думаю там защита есть, как в дверях автоматических: если что-то зажало - обратно разъехалось

@avenilftteamspirit5880

2 ай бұрын

​@@ruden6623 со скоростью 1 метр в год?

С другой стороны там скорее всего усредненные данные. У людей при одинаковом общем росте могут быть разной длины части тела. Кому-то руль надо будет подальше, кому-то с короткими ногами и длинным телом сиденье поближе.

@Smbrine

Жыл бұрын

Ну, вообще нестандартные пропорции - это скорее исключение и довольно большая редкость, большинство влезают в стандарт ±пара сантиметров

@romangs8504

Жыл бұрын

Средний рост " ну не совсем средний " чуть ниже , но в тоже время длинные руки ☺️

@BoDuTeJlb_no_ry6aM

Жыл бұрын

мутанты такую тачку не купят

@johnkemis1460

Жыл бұрын

@@Smbrine каждый человек индивидуальность . если вы робот выпущеный глобалистами то вам положено так думать

@Smbrine

Жыл бұрын

@@johnkemis1460 а откуда такая уверенность, что именно моя информация «навеяна глобалистами», а не твоя?

Ему нужен УАЗ буханка, что бы он научился верить….

@Matveystar7

Жыл бұрын

Пока в нее садили манекена, ему сломали позвоночник и две руки.

@AXElerator46

Жыл бұрын

Или газ 66, попробовать попереключать передачи

@user-ju7ev1gj7b

Жыл бұрын

🤡🤡🤡

@reyman666

Жыл бұрын

у него есть нива))

@egorkostygin6146

Жыл бұрын

А тебе мозги

Последний вариант для Хасбика нормально будет

@MyTimeGamer

Жыл бұрын

До рулья с педали не достанет он стоя будет ездить

@user-tf9be2ck9n

Жыл бұрын

Для него р/у машинки только

@BAHUK

Жыл бұрын

Если ещё детское кресло установить - тогда да, будет нормально

@NonameNoname-to2ck

Жыл бұрын

Часто замечаю, женщины так сидят

@mr.boombastic2394

Жыл бұрын

Зачем ему водить,у него водитель есть,этот еврей ведь хорошо продает свое уродство на потеху богатеньким дядькам

- Поверить не могу, что кто-то способен так ездить Люди наименьшего роста: мы какая-то шутка для тебя?

@swordie2k

7 ай бұрын

Большинство людей не карликов, в основном 160, меньше бывает очень редко

@kapaV16

6 ай бұрын

Девушки как раз так и ездят

@Darakhead

6 ай бұрын

Да

@wuylandyr6130

5 ай бұрын

или девушки

Да на самом деле полезная, многие любят "разлечься" не учитывая того что запястья должны доставать верхушки руля, а ноги даже при полном нажиме сохранять определенный изгиб и напряг

@kirillk2962

Жыл бұрын

​@@ABC-ox1bt тут вы не правы, ноги не должны выпрямляться никогда. У меня при росте 190+ всегда не хватает вылета руля в азиатских машинах, я до него еле достаю, при том что ноги согнуты довольно сильно и спинка сиденья в почти вертикальном положении.

@ABC-ox1bt

Жыл бұрын

@@kirillk2962 Тогда у нас либо слишком разное телосложение, либо слишком разный список машин на которых мы ездили.

@kirillk2962

Жыл бұрын

@@ABC-ox1bt если рост средний 165-175 то почти везде удобно хоть в жигулях, а если 185+ то бмв надо покупать))

@ABC-ox1bt

Жыл бұрын

@@kirillk2962 165 средний рост?

@kirillk2962

Жыл бұрын

@@ABC-ox1bt если женщин тоже считать то примерно 165-175 и будет, может даже меньше если мы весь мир берём.

Классная функция, также баловался в 223, помогала найти правильное положение(не значит расслабленное), но иногда проходиться чуть-чуть поднастроить, всё таки даже при одинаковом росте, мы всё равно разные)

@timurderden

6 ай бұрын

У кого-то руки длиннее, а у кого-то шея короткая.

Мне одна наша учительница рассказывала, что когда она работала в иностранном государстве (вроде в ЮКорее), то однажды к ней офис пришли два мужика и начали её измерять. Позже, через пару дней, эти мужики полностью переделали её рабочее место. По сути, они занизили стол, принесли другое кресло, урегулировали все приборы и попросили сесть. И когда она села... словно оргазм получила. Говорила. Что было так удобно и ничего лишнего. Оказывается, там , для улучшения производства, делают комфортную обстановку для работы. 😅

Идея прикольная, но реализовать тяжело, ведь есть еще боковые поддержки, поясничная поддержка, да и высота посадки у каждого своя.

@VolkRasing

Жыл бұрын

У большинства такого нет, поэтому это чисто стандартные настройки положения, а дальше уже подбери себе индивидуально

@mikekos7606

Жыл бұрын

@@VolkRasing Ну может у них нет, в РФ ввозился большинство MB в топе или почти в топе, движок мог быть самым простым, но по опциям там чего толко не было.

@VolkRasing

Жыл бұрын

@@mikekos7606 я про в целом, то что это стандартные настройки посадки, проверенные веками, настроились под положение пассажира, а дальше уже пусть думает сам что ему нужно

@NefanWorld

Жыл бұрын

@@VolkRasing кем они веками проверялись, если эта фича только вышла? Есть общие правила посадки, но у всех разная длина рук и ног

@vladislav1380

Жыл бұрын

@@NefanWorld Есть формулы и правила расчета эргономики под любого человека,в массовом производстве используются среднестатистические параметры обычного человека.В данной функции рекомендованные параметры для правильной посадки при езде.

Он ещё не видел как помещаются 11 человек в приору и на свадьбе так катаются🤣🤣

-А что если я совсем крохотный, на сколько близко меня подвинет? - Ааа, остановите это, остановите.. Кишки лезут наружу...😁

Для безопасности сделано, ноги прямые , руки полусогнутые, не надо самому ничего делать

@forsago52

Жыл бұрын

Ноги не должны быть прямыми (в колене) ни в каком положении. А в остальном, да, они определили среднее положение для каждого роста, поэтому дискомфорта точно не будет

Смысл в этом есть. Парадокс выбора. Тяжело определится когда куча вариантов, а тут машина сама решит за вас и душа спокойна.

Ещё как можно! Когда холодильник везёшь в универсале!

@sergeiz5768

5 ай бұрын

думаю шутку мало кто оценит :) да и я уже проще тыщу заплачу и не буду мучаться

Вы себе не представляете как неудобно ездить за рулём когда ты 158, и ездишь ты на Ниве... я когда на права училась то инструктор предлагал мне подушку на сиденье 🥲🥲🥲

Я как понимаю это генератор новых шуток для Кларксона про Хаммонда 🤣🤣🤣

Большинство не знает, как правильно сидеть, да и многие машины не имеют достаточных регулировок. Однозначно полезная функция.

Озвучка пушка, респект за актерскую игру, красава)

бля это круто я с 193 ростом рад что это функция вообще существует

@GektaRswitch

Жыл бұрын

Как рост, будь о большой или маленький, вообще влияет? Тоесть тебе с твоим 193 ростом не хватает ума руками сиденье настроить? Нужно чтобы как это сделать за тебя машина сообразила?

@albertweskershow267

Жыл бұрын

​@@GektaRswitch, весь ум в рост ушёл)))

@alekseysergeewichnakonetch4558

6 ай бұрын

​@@GektaRswitchв большинстве современных машин с таким ростом вообще нормально не сесть. У меня 196 и даже во многих совсем не маленьких машинах это проблема

@opently7447

6 ай бұрын

+, у меня немного за 2 метра уходит рост, во многие машины или вообще не сесть или посадка небезопасна

@REBOVODOCHNIY

6 ай бұрын

​@@opently7447громилы идут пешком 👣

Конечно есть, у многих проблемы с позвоночником потому что садятся не как нужно а как удобно , если такая функция сажает тебя ортопедически правильно это круто.

@user-sk9mz5ng8z

Жыл бұрын

Она не сажает ортопедически, она просто предлагает самый удобный вариант, но прикол в том, что он по факту не всегда будет удобен

Не могу поверить что так кто то ездит, Моя жена: подержи мое пиво

Странная функция за которую ещë и заплатить надо. Для меня даже электро регулировки руля и сиденья нечто не нужное. Зачем мне всë это если я всë настроил в день покупки машины и больше не перенастраивал ни разу?

@Username47295

Жыл бұрын

Электрорегулировки удобные, если машина семейная или рабочая. В рабочей машине ездят разные водители/пассажиры. Семейную машину могут использовать муж и жена. Может даже их дети. Да и в семейной машине могут сидеть разные люди. То муж на переднем пассажирском, то жена, то ребёнок сядет. Может какие-то друзья твои сядут. Так что это очень удобная функция. Хотя, я бы к ней выбирал функцию памяти. Чтобы вообще ничего не настраивать каждый раз. Всё-таки, поставить идеальное положение довольно сложно и долго. Лучше один раз сохранить и всё. И кстати, с механической регулировкой сиденья очень неудобно ездить. Ведь ты не может настроить сиденье с точностью до миллиметров, что бывает важным в долгих поездках. Мне было дико дискомфортно в Мазде без регулировок. Ноги то далеко, то близко. Среднего положения нет. А в нашем мерсе всё удобно, настраиваешь полностью под себя. К тому же, это премиальная машина. Она должна подстраиваться под водителя, а не он под неё. Регулировка руля конечно не так важна. У нас её нет, хотя это Мерседес. Но опять же, в машине могут сидеть разные люди. Да и эти опции стоят копейки. Если покупаешь машину мечты, то она должна быть как минимум удобной для тебя. А лучше идеальной. В премиальный машине всё должно быть удобным и автоматизированным. Просто нужно самому попробовать все функции, чтобы понять их. Например, многие не любят адаптивный круиз, хотя с ним можно ехать без рук, что очень удобно на трассе.

@user-sg4gh1es2v

Жыл бұрын

То есть, тебе на мойке или автосервисе никогда не сбивали настройки? И ты за пару секунд выставишь те же положения? Завидую. Я после таких случаев месяц могу ездить, пытаясь попасть как было, чтобы спина не болела. Сиденья с памятью это величайшее достижение

@sergeiz5768

5 ай бұрын

электро-регулировка самая чумовой вещь, но при условии, что правильная, как в финике у меня. смысл в том, что да настроил 1н раз и забыл, Но фишка в том, что когда нет ключа в зажигании, то сидение отодвинуто назад, садишся в огромный проем, вставил ключ, и сидение занимает нужное положение, остановился, зажигание выключил - отодвинулось для удобного выхода из-за руля. электро без такой фичи - бесполезная хрень :)

Есть смысл в плане начальной настройки. А все равно анатомия у всех разная. Разная длина рук/ног. Разные болячки ОДА.

Чисто хасбик вечером😂

правильная посадка в легковой, когда ноги слегка присогнуты на выжатых педалях, лопатки касаются спинки сиденья и при этом вытянутые руки касаются запястьями руля!

Если у тебя рост 220 и указать рост 100, то тебе будет очень даже комфортно. Комфортно будет тому, кого спрессуют

@daniil2704

Жыл бұрын

Особенно указать по ошибке, а потом система зависла и тебя сплющивает аахах

Во первых это функция есть давно) Во вторых Zikr001 ( китайская электричка) это функция доработано. Там короче face id установлена . И она сразу распознает водителя и полностью настраивает машину под определенного водителя.

Угарнул с тиранозавра

Это самая полезная опция которая сохранит не мало жизней и здоровья чайникам и тех кто от них страдает

При одинаковом росте, может быть разная длинна конечностей. Так что все настройки должны быть индивидуальны

@AquaLemoure

Жыл бұрын

Да примерно одинаковая. Ну в крайнем случае добавь себе сантиметр

@user-tf1hd1lp5s

Жыл бұрын

@@AquaLemoure не поверишь, я как то задавался подобным вопросом, в тренажёрном зале сравнивали длину рук с пареньком моего роста. Мои руки длиннее ровно на длину моих пальцев.

@daniil2704

Жыл бұрын

Конечностей 😏

Словил флэшбеки... Я ростом чуть больше Мэта ездил на учебной машине(Лада Калина) после дюймовочек)))

@igortruba6442

Жыл бұрын

А сиденье водителя двигать не разрешали?

@Sward66

Жыл бұрын

Жиза, на одном занятии с инструктором возили несколько кег с пивом от магазина к нему в гараж) (Из-за этого так же приходилось кресло пододвигать близко к рулю)

@user-ld8cf7zj1i

Жыл бұрын

@@igortruba6442 в него надо было сначала сесть

@BAHUK

Жыл бұрын

@@igortruba6442 так ведь перед тем, как подвинуть, как тебе удобно, нужно сесть 🤔

Озвучка идеальная 👍 Чел ты талантище !

Создатели Google earth: мы создали приложение которое позволяет путешествовать не выходя из дома Люди: посмотрю-ка на свой дом

Имба же

"Поверить не могу, что кто-то способен так ездить!" Чел не верит, что существуют люди ростом 145 см

@mentosdope

11 ай бұрын

чел не верит, что для людей с таким ростом так будет комфортно

@DenExactShot

10 ай бұрын

Ну если женщины обычно 160 как правило, и это малютки, то что же тогда 145?

Я брал EQE на тест драйв. Там была эта функция - очень удобно подстроила положение.

Фишка в том, что подгонять надо не только по росту, но и по длине рук и ног. Так, чтобы кисти рук свободно лежали на руле, а стопы удобно располагались на педалях. У всех разная длина ног, человек может быть 1.8 метра, но иметь короткие ноги, тогда ему нужно индивидуально двигать кресло и руль. Так что это хрень, рассчитанная на стандартного человека. Это как джинсы на рост 1.75, которые для одних длинные, а для других короткие, а для третьих узкие. Вроде просто и удобно, но не совсем так. Если кто не настраивал под себя положение руля и кресло, тот пусть первый бросит в меня камень.

было бы интереснее если машина перед посадкой водителя уже измерила рост и сама подстроила всё под водителя

@user-uy7pf3hu8y

Жыл бұрын

а это уже следующие уровни развития, наверное!

@pikabuz4698

Жыл бұрын

И есть за меня будете? - Ага

Клаасный перевотчик

@gopavloon

Жыл бұрын

*орфографический инсульт*

@regix7843

Жыл бұрын

​@@gopavloon успакояся всо нармално хпахахахах

Я думал, что когда он минимальный рост поставит, его сплющит нафиг.

Блин, наконец то, это функция как раз для меня 😅

Честно говоря, сомнительная функция, у моих друзей, например, +- одинаковый со мной рост, так при посадке в чью-либо машину мне приходится перенастраивать сидение под себя, но, при этом, положение сидухи в машине одного знакомого, который на 20 см выше меня, отлично мне подходит, даже перенастраивать ничего не нужно.

@alyshevalexey5804

Жыл бұрын

Это лишь значит, что у тебя не классические пропорции тела, или же посадка у кого-то неправильная. Делают все для усредненных людей. Тут функция очень крутая, тк скорее всего предложат +- оптимальный вариант, останется только тонко донастроить.

Люди с ростом 221: 😐

Название этой машины скажите пожалуйста

Малополезная только для коротких поездок, в дальней поездке периодически чтобы ничего не затекало ты будешь подстраивать наклон сиденья, поясничный подпор, наклон спинки и т.д. по разному. Только для тех кто не приезжает за день больше 500 км.

Полезная штука, когда цель - отключить мозг.

- Не поверю, что кто нибудь способен так ездить. - привет ему от дагестанских москвичей, ну или сантехника на Оке😂

По моему функция классная! Единственное, не понравился сам индикатор, полоской. Лучше было бы сегментами, много сегментов с небольшой разницей в значениях.

Если честно, то функция прям классная. Во-первых, здесь устанавливаются усредненные параметры, так что тем, кому лень настраивать самим могут пропустить этот этап. Во-вторых, это как бы база, примерно настраивает машина, а ты можешь чуть подкорректировать

Это новая ОКА от КАМАЗА, просто невероятно🤭 Я представляю если заглючит эта функция, как начнёт елозить туды сюды😄

Функция чтобы поржать просто пару раз)

Вот бы мне в Гранту такое... А то надоело вручную... 😂

Базара нет красавчик....! Угарает четко...

Было бы круто если бы в машине были датчики которые рост мериют и сами ставят в удобное положение ибо я своего роста и не помню

Да, но есть одна проблемка. Некоторые, в том числе и я, не знают собственного роста

@swordie2k

7 ай бұрын

Госпаде, измерить не составит труда

Ну это полезная функция если несколько водителей оформленных неё, каждый ставит свой рост и все, не нужно подбирать своё положение удобства

Вообще проблема, настроишь растояние для ног - руль далеко, натроишь по руки - педали близко, колени упираются. Регулировки руля по вылету не достаточны в большинстве своём.

Женщина: поддержите мое пиво 🍺

работаю в автосервисе. НИ ОДИН клиент не настраивает посадку правильно. впрочем на большинстве автомобилей это и не важно ибо сидения без поддержек боковых и с неправильными подголовниками

Так думает каждый человек, когда чуть выше тебя и садиться в твой автомобиль "черт, как так можно ездить?")))

это однозначно полезная функция, в особенности для женщин под тела которых автосалоны машин в принципе изначально не были сконструированы, не учитывая, что за рулем может сидеть девушка чей центр тяжести сильно отличается от центра тяжести мужского тела ведь по мировой статистике в случае страшных аварий женщины умирают гораздо чаще мужчин из-за краштестов ориентированных на мужское тело правильная посадка тела в машине и контроля над машиной больше даст и может значительно уберечь при аварии от тяжелых травм или смерти а это касается и мужчин и женщин в одинаковой степени

Чесно говоря эта штука реально полезна в машине, ну допустим есть маленькие люди, карликовые, им приходится подкладывать подушку под седенье чтобы дотягивается до руля и видеть дорогу, так же им приходится садится по ближе чтобы дотягивается до педалий а есть двух метроовые гиганты, которые просто не помещаются за рулём автомобиля, им соответственно нужно больше места чтобы сесть туда, так как у них длинные ноги и руки, им будет удобно за рулём но им нужна тогда просторная машина, чтобы сзади можно было бы поместить ещё людей чтобы всем хватало место, самая просторная машина это уазик там во всех версиях его, очень много места

@robert1330

Жыл бұрын

Сколько раз в день, неделю, месяц и год водитель регулирует сиденье? Только при покупке! Очередная "нужная функция за много лярдов"

КОГДА Я ВИЖУ, КАК МНОГИЕ СИДЯТ ЗА РУЛЁМ, ТО СТАНОВИТСЯ СТРАШНО ЕЗДИТЬ...

Мэтт ты лучший, ахахххаах 😂🎉

Если эта функция не блокируется в настройках при движении авто, то будет беда с водителем у которого кудрявые-шаловливые руки-крюки😂

Где-то плачет один Шевцов

Абду-хасби оценили)😂

В конце сразу вспомнил про акинфеева)))

Какая модель??

А есть такие компьютерные кресла?

Блогер: поверить не могу что кто нибудь так ездит ... Тираннозавр за рулём: ТА ТЫ СОООО.....

Абсолютно функциональная идея.👍

В конце видео все девчонки за рулём 😮😅

Как человек с ростом 2 метра заявляю Да, сидеть приходится далеко

Топ 5 без полезных функций 1-е место:

@macsimgg8090

5 ай бұрын

Всм оч даже полезная

Разве только от роста зависит посадка? А длина рук и ног не учитываются?

Табуретку на сидение и Хасбик так ездить сможет 😂

Тот самый мужик 2.20м про него , не могу поверить что кто-то может так ездить 😂

В жигулях такой функции не хватает😂😅

Многие так ездят. Какой-то дурак учит, что посадка должна быть так, чтобы было видно капот. Сколько начинающих водителей ездят максимально прижавших к рулю. Настраиваешь посадку удобнее тебе и при этом, чтобы локти двух рук чуть сгибался при хвате руля, чтобы было проще маневрировать.

Функция бесполезная, т.к. у людей не только рост разный, а также антропологически разные соотношения длин рук и ног

Сукккккк как же я просмеялся с лапок тиранозаврааааа ахахах

Мерс никогда нас не подводил (это мерс чуть чуть углядел его знак на руле да и в принципе инетерьер как в мерсе)

я в каршеринг когда сажусь чувствую себя теранозавром 😅😅

Чел пытается стебаться над машиной, а по факту выходит, что над людьми другого роста, чем у него

Это для тех, кто каждый раз башляет тыщу рублей фитнес-тренеру)

Теперь мы знаем что тиранозавр мог быть хорошим водителем

Я думал ему грудную клетку сломает рулём.когда на минимум поставил😅

Крутая функция и полезная для большинства людей

Я один ждал сцену из фнаф в цвете когда спрингтрап попал в костюм.

Прикольная ,но бесталковая функция. К тому же мне больше понравился теранозав

Осокрбление чувств хэнсона 😹

Это самая нужная функция для низких и высоких людей

так близко к рулю полезно ездить на бездорожье - в триале или когда надо высунуться из окна.

И в момент полного приближения к рулю - БАЦ АЙРБЭГ ради шутки))

Актуально для каршеринга. В личном автомобиле это нафиг не надо. "Личный автомобиль" в хорошем смысле это словосочетания, двухместный. Вероятность подвезти трёх девчёнок которые вам дадут одновременно, маловероятна, так зачем больше мест.

Люди с ростом 145: не понял, а вот щас обидно было 🗿🗿🗿

как прикол в личной тачке, но для каршеринга думаю неплохая функция, хотя и непонятно в чем принципиальная разница с регулировкой кнопками

@Keni_rid

Жыл бұрын

ну и да, думаю это в первую очередь обкатка какой нибудь автоматической технологии в первую очередь