ESSE PASSAT CHEGOU COM O MOTOR BATENDO POR FALTA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA NO KIT CORRENTE.
Ойын-сауық
Buenas!!!
Em breve novas vagas para a Imersão VAG estarão disponíveis.
Deixe seu nome na lista de espera no link abaixo:
allventoeducacao.com/listaime...
Esse Passat chegou com na allVento com o motor batendo e contrariando a lógica, não era problema de retífica. Depois de muita análise e pesquisa identificamos um problema na fasagem da corrente dos eixos balanceadores.
Para agendamentos de serviços na allVento, clique no link abaixo:
bit.ly/agendamento-allvento
Isso é allVento, somos mais que uma oficina.
Пікірлер: 75
Grato pelo atendimento
Boa tarde LUCIANO e bom trabalho aí no SUL !
Realmente, a imersão será uma ótima idéia para aprendizagem. Espero que continue por muito tempo. Parabéns!!!
Parabéns pelo canal..aprendo . Muito..seu conhecimento é sua simplicidade.. e fantástico..mas uma vez parabéns
Excelente
Boas!! Tenho um Beetle ea113, sou entusiasta e aprendo bastante com o conteúdo do canal. Quando tiver um Fusca levarei para a Allvento. Abraço
Vim através da Retifica Projeto, muito bom os vídeos, parabéns.
@heliobarbosa2
2 жыл бұрын
Sabia que conhecia ele de algum lugar 🤣
Parabéns pelo trabalho. Vim pela retifica projeto abraço
@nenezenon
2 жыл бұрын
Curioso
Tem video sobre o ponto ou sincronismo do balanço do fsi aspirado 2.0 passat 2007
Vídeo muito bom, agora vamos ser justos, quem montou a primeira vez devia ser o mais pica-fumo ahaueaheuaeah
Video Top
Tbm vim através da retifica projeto do Jairo e Jairinho, conteúdo top 👏👏👏👏
Buenas, ótimo conteúdo parabéns, Audi A4 1.8t 20v b7 2005 cvt 01j bom carro?
👏👏👏
Bom dia, tudo bem? Meu Passat tsi highline 2.0 2017, faz barulho na primeira partida da manhã, no P e no N, ao engatar ré ou posição D para o barulho, esse barulho dura por alguns segundos a um minuto, eu chamei vocês no Instagram mas ainda não tive retorno, aguardo um retorno, sou fã do canal, vocês são top demais!
Na net nao tem nada sobre o assunto
Porque nao abre uma filial em Sao Paulo?
A blusa do ALL VENTO está com o Jairão na Retifica Projeto. Cadê o vídeo com a Retifica Projeto ?
Queria fazer essa imersão, foda que fui ver hoje esse vídeo.
@allVento
2 жыл бұрын
Fica ligado porque vamos reabrir em alguns meses
Luciano, qual é a relação r/l desse motor Ea888?
É possivel chegar até a janela de inspeção facilmente? Queria ver o tensor e dentes em casa mesmo, pra check. Tenho um A3 Sport
Vai ter video dele pronto?
Quando vai ter outra imersão?
Participar do do Luciano participar do curso
Quando voce vai mobtar uma motor desses, voce mantem as peneiras do eixo balanceador mesmo trocando ou deixa os eixos sem peneiras ?
Eu tenho um passat Variant 2014, devo me preocupar em retirar essa peneira da bomba de óleo ?
A cada quantos mil km é recomendado a troca desse kit?
Como fasso para adquirir o seu curso
Qual é o preço da mão de obra?
Eu to com esse problema bate quando liga e dá baixa pressao acima 100 graus tô desconfiado disso ou eixo travo ou tá gasto.
Luciano tudo bem? Sou um inscrito no seu canal e sempre assisto seus vídeos, por isso minha pergunta não eh “do mal”, mas sim pra eu aprender. Ao desmontar a tampa lateral não é possível confirmar visualmente que os balanceadores estavam fora de ponto. Isso é uma verdade? Digo porque depois que o motor girou, pra conseguir fazer as 2 correntes (sincronismo e balanceador) encontrarem ponto tem que ficar horas girando até as coisas se encontrarem, certo? Obrigado por esclarecer!
@allVento
2 жыл бұрын
200 voltas no motor pra fazer os pontos bateram!
Porque tem que tirar a penera?
Novato aqui kkk, vc fala com tanta propriedade e tals, parece até que foi vc que ajudou fazer esse motor 🤣🤣🤣, ajudou? 😐
@allVento
2 жыл бұрын
Estava lá nos testes quando ele chegou no brasil.
Deusulivre
Boa noite, tenho um Passat tsi 2011 e está fazendo um barulho que parece um guizo de cascavel, quando desengata para teria como saber o que seria, ele nunca deu uma falha funciona perfeitamente, ficando somente o barulho , já troquei o óleo original, filtro tudo novo. Gostei muito da sua aula , vc tem um contato, gostaria de fazer um orçamento obrigado
@claudemirsilva3697
Жыл бұрын
Se for o caso eu faria um vídeo e te mandava para escutar o barulho
@fabiopontarolo1
4 ай бұрын
@@claudemirsilva3697descobriu o que era? Pela sua descrição parece a haste do wastgate da turbina, algo sem muito problema
Tenho um gol G4 1.0 o motor fica grilando. Tem mecânico que diz que está fora do ponto eu acho que não... sabe me dizer o que pode ser
@rodolfofeijo
2 жыл бұрын
Se você estiver usando gasolina pode ser que ela esteja batizada e então a octanagem está ruim e grila por isso.
Meu ea888 esta baixando óleo. Pode ser turbina?
@warleyke
2 жыл бұрын
Ou válvula PCV
Eita motorzinho bom de andar mas enjoado de manter
Olá, tenho um jetta 15/16 211 cv. Com quantos KM se recomenda esse serviço? Há algum sintoma que mostre a necessidade da troca ? Obrigado
@gepetovovo2509
2 жыл бұрын
manutenção preventiva amigo.. não é só quando quebrar, maioria das pessoas pagam na corretiva e se ferram, pois não querem pagar preventiva.. tipo o que fazem na pré-compra de um carro.. ou seja pra verificar tudo isso é +- 600,00 e muita mas muita gente não quer pagar isso.
@jcdcx
2 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 Grato..vi o manual..pede troca com 110.000 km obrigado
@allVento
2 жыл бұрын
Onde vc achou essa informação ? Porque ela não está correta. O kit corrente não se troca por km, e sim por desgaste. Tem que avaliar.
@jcdcx
2 жыл бұрын
@@allVento Está no manual do carro! Vou tirar uma foto e lhe envio!
Comprei um Passat em dezembro mandei trocar o óleo e viajei mas ele tá baixando muito óleo, troquei o diafragma do PCV mas continua baixando.
@gust9176
2 жыл бұрын
estou com o mesmo problema, ja conseguiu resolver?
@eliasmaroneze9880
2 жыл бұрын
@@gust9176 opa blz mandei mensagem pro cara do canal mas ele não me deu moral. Ai fui pesquisando e falando com uns brothers; até que resolvi trocar a PCV completa quando tirou ele dava pra ver que tava toda melada de óleo. Não fiz nenhuma viagem longa depois que peguei ele; à principio resolveu.
@eliasmaroneze9880
2 жыл бұрын
@@gust9176 era uma boa se a gente fizesse um grupo com proprietarios desses carros que passam por esses problemas e não tem onde saber o que fazer.
@goncalvesa3856
Жыл бұрын
@@eliasmaroneze9880 seria uma boa
Eu prevejo um futuro muito ruim para esse motor TSI. Como um motor desses vai cair na mão do pobre com uma manutenção dessas !!!!!! O pessoal que gosta de falar mau do Marea aguarde mais um pouquinho que tá chegando um motor impossível de se fazer manutenção em um futuro bem próximo....
Montaram o motor com o kit corrente e tensores velhos
Rapaz, o mercado está inundado de motores mais delicados q bebês de 6 meses. Esse motor quebra precocemente, sempre por “falta de manutenção”.
@guilhermelana4058
2 жыл бұрын
Pois é. O uso de corrente em vez de correia dentada não é pra ficar livre dessa manutenção preventiva? 🤔
@monstroqueiro
2 жыл бұрын
Quebra precoce por falta de manutenção preventiva é raríssima em veículos de algumas marcas como a Toyota, o bichinho rende bem mas cobra caro por isso.
Quero participar Emersão
@allVento
2 жыл бұрын
Fala Rodney. As inscrições já encerraram dia 17/02 irmão. Nos siga no Instagram pra ficR ligado nas novidades
@rodneysouza5974
2 жыл бұрын
OK vou olhar
mecanismos complexos exigem um nível de preparo, cuidado e inteligência mais apurado. Para-béns! kkk
Francamente... Acho estranho tanta gente trocando kit de corrente de comando... Se tem o tensor novo acredito qur nao ha necessidade de troca nunca... Ate pq quando troca o kit, o proprio tensor avança uns 4 a 5 dentes, e pessoal fala pra trocar quanto ta no setimo dente... O meu ta com 120 mil km, nunca foi aberto o motor, funciona que é um foguete... Ja meu amigo, com 80 mil km trocou a dita corrente de comando, aos 100 mil km teve que gastar 12 mil reais pra retificar o motor... Isso que ele fez a troca da corrente de comando numa officina renomada da cidade de erechim... Eu mesmo so pretendo trocar essa corrente quando o carro passar dos 160 mil km, isso se o tenso tiver no último dente, caso contrário nao vou mexer.
@Jimmy-zw2hw
2 жыл бұрын
O meu esta no sétimo dente
@Jimmy-zw2hw
2 жыл бұрын
To com medo de não trocar e gastar mais
@rafaeldassoler2748
2 жыл бұрын
@@Jimmy-zw2hw o tensor possui um total de 12 dentes... Avalia daqui a uns 10 ou 20 mil km e ve se avançou mais algum dente... E posta aqui a resposta!
@warleyke
2 жыл бұрын
Meu carro tá com 137mil originais e pelo histórico com antigo proprietário não troquei o tensor e corrente! Eis a pergunta, troco ou não? Vou levar para ver quantos dentes ta o tensor. Carro tá andando liso e sem barulho
Coloca o pão na mesa mes sim,mes nao..
E nada da passat que foi vítima de crime
@allVento
2 жыл бұрын
Não podemos gravar a continuação irmao. A loja pegou o carro de volta e não autorizou a retífica.