Très fan du style perso et avec une excellente capacité de chargement pour la catégorie je trouve. L'hybride simple me conviendrait parfaitement! 👍

merci Alexandre pour cet essai de qualité .

j'adore les hybridations simples, la meilleure motorisation à mon gout !

@bacriloo

Жыл бұрын

Tout à fait, tout le monde n'a pas la chance d'habiter en pavillon. Et aussi, on est moins limité qu'avec une full électrique.

@julesbadia5219

Жыл бұрын

Je suis parfaitement d'accord 👌

Les Kona, ça ose tout ! C’est même à ça qu’on les reconnaît …

@philippepetit3105

6 ай бұрын

vivement le modèle super sport🤣🤣🤣

Le groupe Kia/Hyundai sont vraiment a leur prime en ce moment. Tous leur modeles sont très réussi

@PernelTV

Жыл бұрын

est* vraiment ^^

@peterantonromero4732

Жыл бұрын

@@PernelTV yep effectivement 😭🤣

Beaucoup plus réussi que le premier sortie ❤

Bonsoir et merci .Bonne présentation .Ce nouveau Kona comme d'autres exposent les phares dans les angles des pares chocs AV et feux AR intégrés dans les protections d'ailes AR Un comble ! ?Non ? Je pense que cela doit être une sorte d'abonnement ! une rente à vie pour les constructeurs .Cdt

Un succès en devenir 😍😍😍

Belle présentation

Superbe !

L'emplacement des feux avant et arrière me parait vraiment exposé au moindre accrochage Le Lexus UX garde pour lui son image haut de gamme mais sombrera encore plus dans l'anonymat face à ce concurrent, surtout qu'ils s'obstinent à proposer des tarifs délirants et des motorisations datées alors que leur nouvelle génération est top sur les Corolla et Prius

@agnesmadinina1726

4 ай бұрын

Faut voir avec l assurance pour ce genre de feux sinon en cas casse c est pour toi

Pas sûr que les phares à cet emplacement ne prennent pas des coups ou des rayures.

bonjour pourquoi ne pas faire un comparatif entre leçons hybride et le nouveau Toyota CHR 140 Chevaux ? merci

et contre le nouveau Dacia Duster avec Hybrid 140 on en pense quoi ?

Beau véhicule Hyundai kona elle est très belle et sublime question batterie et kilowattateur est suffisant merci caradisiac

Superbe !!!!!!!!!!! Et les prix ?

Chacun ses goûts biensur, mais perso ces plastiques noirs mastoc alourdissent le profil. Urgent de choisir un gris foncé effaçant cette impression visuelle. Sinon pour le reste ça se tient (sauf peut-être une puissance juste et une conso- 6L ? - au-delà de ce que propose Toy par ex... Tarifs ?

Version R ou version S j hésite encore.....

Mettre les phares dans les coins de pare-chocs faut être vraiment abruti.

le prix??

👍

Le même profil que mon tucson j'adore

Vous avez osé 😂😂

Kona en portugais vous connaissez la réponse

L'hybride simple tellemet plus simple

Simpa ce kona mais la puissance de charge en DC est malheureusement trop faible face à une MG4 Luxury par exemple

Je suis le seul à aimer son design ? 😳

@furorentonori5838

Жыл бұрын

Oui

@bacriloo

Жыл бұрын

Non non, rassurez-vous ! 😉

@XeonosHD

Жыл бұрын

Oui. Je pense que Hyundai s'est dit ''On va dépenser des milliards pour concevoir une voiture avec la quelle on va faire une seule vente. Bien sûr que plein de monde le trouve superbe

@XeonosHD

Жыл бұрын

​@@furorentonori5838c'est parce que tu n'est pas près pour l'an 3000 ça.

J'avais le même bloc de clim' dans ma Citroën XM série 2.

A quand une version R de ce Kona ?

@lotfic

Жыл бұрын

A quand une version R Diesel du Kona le fameux Kona RD

il coche pas mal de cases c'est clair..mais pas celle du design..

Vont'ils enfin sortir le Kona R ?

@akilr11

Жыл бұрын

Kona N plutot

@nileju5061

Жыл бұрын

@@akilr11 ah, t'as pas compris !

@lotfic

Жыл бұрын

Je pense qu’il vont faire aussi un Kona S pour une clientèle plus féminine

@Amazingfat_

Жыл бұрын

Conna rd mdr

Côté design ça fait pas rêver

Il me semble que dans les regens, le "One Pedal" est belle et bien disponible. Il faut aller sur le niveau 3 puis rester appuyer quelques secondes sur la palette ce qui enclenche le mode "One pedal". Malheureusement il ne reste pas une fois la voiture coupée. La manipulation est donc nécessaire à chaque démarrage.

@tony973

Жыл бұрын

Exactement comme tous les réglages des aides à la conduites, les bip bip en permanence c’est juste invivable à la longue, expérience vécu sur le dernier Tucson

@HenriBourjade

Жыл бұрын

​@@tony973Ben non, vous pouvez désactiver les sonneries dans le menu des préférences, ensuite vous serez bien plus tranquille.

@tony973

Жыл бұрын

@@HenriBourjade ça revient à chaque démarrage sinon ça ne serait pas intempestif (du moins sur le Tucson que j’ai eu pendant 1 mois) il n’y a que la distance du régulateur adaptatif qui restait en mémoire, les bip quant à eux revenait à chaque démarrage, surtout pour le franchissement de ligne c’est vraiment déplaisant tout comme activation du centrage de voies qui est actif même sans le régulateur adaptatif. De toute façon, on ouvre la porte pour rentrer ça bip, on démarre ça bip, on conduit ça bip, on éteint ça bip ou fait de la musique…les premiers jours on trouve high-tech mais on bout d’un mois on a juste envie de prendre une grosse masse et de tout fracassé 😅

@HenriBourjade

Жыл бұрын

@@tony973 J'ai une Ioniq Plugin de 2918 et j'ai désactivé plein de bips. On peut aussi régler le volume de certains bits. Je n'oublie pas la ceinture de sécurité et je ferme bien les portes du premier coup, quant aux bips en manœuvre il y a le bouton P pour l'enlever.

@randomnobodyplaythrough7770

Жыл бұрын

Il est membre d'un fight club, ce journaliste?

À quand une version R!!!😂😂😂😂

C'est plus une présentation rapide qu'un essai, dommage.

Si d'autres journalistes automobile le confirme (à 4"43 , n'oubliez de prendre l' R 😂)j'arrête dès aujourd'hui de rouler sur route ouverte. Ça sera en vélo 🚲 dès ce jour pour ma part, ça devient trop dangereux, y'en a beaucoup trop, je ne peux pas lutter 🙃😂😂😂

vivement qu'il la sorte en super sport!!!🤣🤣🤣🤣

La face avant est immonde ! niveau design on repassera...

Ils ont pris de l’avance

Les coréens osent !

Vraiment dommage que la version sport se limite au design et pas aux moteurs ! Certes avec les normes de pollution c’est très difficile de nous fournir de la puissance à bas coût mais j’aurais au moins kiffer un hybride kona hybride de 180 mini à 220 chevaux ! Car la 140 chevaux pour une voiture plus lourde avec l’hybride ça me paraît juste .

Les suv c'est absolument pas pour les familles si ont cherche de la place

Ormi l'intérieur qui a bien progressé, pour le reste je fais partie de ceux qui le trouve vraiment moche de chez moche

Jesus peut transformer ta vie ❤

Y'a des beep beep de partout cest juste abjecte 😭😆😅

@HenriBourjade

Жыл бұрын

Ça se désactive. Ils font exprès, ils sont soudoyés par les marques françaises qui ont les mêmes bits. Il y a un menu avec le paramétrage par défaut.

Le coup de vieux du journaliste …il a pris trop chère en qq mois c est fou .Le stress ? Les soucis ?

N'en prennez pas 2 sinon vous êtes obligés de dire que vous avez des Konasses à la maison :))

Quand est il des révisions ? Toujours la même arnaque que chez kia !??

@HenriBourjade

Жыл бұрын

C'est Hyundai. Tous les 15000 km. Et une grande fiabilité, ce groupe motopropulseur est au point depuis longtemps. Les coréens ne prennent pas les clients pour des metteurs au point.

@MrMilanAD

Жыл бұрын

Client hyundai depuis 13 ans, sans panne. Je n'ai jamais eu de problème sur les révisions. Quelle arnaque?

Elle est très moche cette face avant

C'est bizarre au niveau de la ligne, je ne sais pas si j'aime ou pas :s

Il est hideux sérieux, l'arrière est...😂

Avec ces phares et ces feux arrieres situés très bas, gaffe au stationnement, ce design me semble tjrs aussi délicat

@HenriBourjade

Жыл бұрын

Il y a une caméra de recul et des aides sonores au stationnement, ça aide beaucoup.

@allwheeldrivesn

Жыл бұрын

@@HenriBourjade ouiiii mais les pti chocs en circulation, je les trouve très exposés

@HenriBourjade

Жыл бұрын

@@allwheeldrivesn normalement il n'y a pas de petits chocs en circulation, c'est bon pour ceux qui passent en force dans les bouchons de centre ville, c'est loin d'être tout le monde.

Elle me casse déjà les pieds cette voiture a biper à tout va

@aron_tohsaka2121

Жыл бұрын

C’est comme la kia Niro 2 ça bip beaucoup quand on conduit mal. Ma kia Niro 2 a quasiment jamais bipé, c’est loin d’être intrusive comme le font croire ces journalistes. 😅

@florianiviglia5217

Ай бұрын

Hyundai s'est mis en conformité avec la réglementation européenne qui entrera en vigueur le 1er juillet 2024. Toutes les voitures neuves à partir de cette date devront avoir ces bips dont certains pourront être désactivés mais il faudra le faire à chaque démarrage

Clairement la vidéo est sponsorisée… quand on voit l’intérieur dépassé notamment sur la partie basse de la partie central et les compliments du présentateur. C’est dommage.

Youndaille 😅😆

une enfilade de 2 ecrans lol

Devenu plus gros et encore plus moche 😮 que l'ancien ! Avec un vieux bio design des années 90 ! 😝🤣

Design complètement insipide. Aucun affect. La raison, oui, la passion, non. Dommage.🤔😒🤫

Il est pas tres jolie

Très moche. Design pas cohérant. Arrondi pour la face avant et arrière, lignes acéré et passage de roue anguleux sur les côtés.

@agnes5531

Жыл бұрын

très beau original une vrai identité

@yg.mathieu

Жыл бұрын

Tout à fait d'accord, une horreur sur roues...

@youssouphagueye8751

2 ай бұрын

Tu ne connais rien va continuer à apprendre

🤮🤢

C'est laid

Moche