UN TRES GRAND MERCI A TOUS POUR VOS COMMENTAIRES CHALEUREUX ET ENCOURAGEANT !!! Pour cette essai , les routes étaient pas optimales pour un essai en conduite sport .. rdv pour l essai de la M3RS TROPHY R .. :-)

@lemaasai

5 жыл бұрын

TORNADO SETUP RACING Moi avec la mienne en 250 cup je te promet que 250 et largement suffisant ! il faut juste rester appuyé longtemps sur le petit bouton à gauche et ensuite c’est plus la même caisse et la réponse à l’accélérateur et plus direct ( cela te met plus d’avance) donc refait une vidéo avec une route de montage châssis cup et appuie sur ce petit bouton d’ont on ne parle jamais et tu changera d.avis .

@mattperf1080

5 жыл бұрын

Si t intéresser plus tard jai ma megane 3 rs prepa 400++ bientôt 500++

@bartounet38

4 жыл бұрын

TORNADO SETUP RACING toujours aussi fabuleux tes vidéo ! Ça te dirais d’être parrain d’un événement de supercar pour les enfants qui sont atteint du cancer ? On fait des baptêmes sur toute fermés , tu pourrais venir rouler ça serais vraiment top :)

Alors là caisse est ouf 🔥 mais le montage vidéo est dingue 👌🏼 Bravo 🤘🏼

@matheoruffin592

5 жыл бұрын

J'avoue c'est un monstre 👾😍

Super essai, t’as bien retranscrit ce qu’on ressent à son volant. Néanmoins ayant une Megane 3 rs châssis cup je suis pas trop d’accord sur l’idée des 400chevaux. La mienne avais un stage 1 à 320 chevaux et rien ne passait au sol ça patinais très souvent. J’ai fais retravailler la carto et elle sort 290 maintenant mais avec une plage d’utilisation et une courbe bien plus propre et franchement c’est bien plus efficace. Il faut pas oublier que ça reste une traction et que trop de chevaux sur le train avant ça peut dénaturer le châssis et l’efficacité de cette auto

Merci d'avoir plébiscité notre dump valve 👌

cette intro dans l'usine avec la M3RS en camo ça claque :)

Toujours les intros des vidéos hyper travaillé top !!!

Merci poto tu fai kiffé...les montage son et image son au top..merci.usine magnifique que je connai pas..alors que j habite à côté..merci a toi

Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ;)

Je te souhaite vraiment d'avoir plus d'abonnée John t'es vidéo sont super bien travaillé super essai même si je ne suis pas fan de Renault. Merci pour ton travail sérieux

Ton intro monumentale tu fait mieux cas la télé et ton essai et formidable tu gère grave continue mec 💪

Puréée mais c'est un truc de ouffff c'est intro, manifique travail, Il doit passer des jour a fair c'est montage mais sa vaut largement le coup ♥♥♥

J'ai aussi une megane 3 rs trophy 265 avec une dump valve HKS et pour l'echappement FULL tube :) Bonne vidéo !

Très belle voiture et superbe vidéo et puis bientôt les 10 milles abonnés 👍

Super montage rien a dire de l’ambiance de A a Z👍🏻 Jolie Megane 😍

Tes intros et effets sont un chef d'oeuvre John gaz on.

toujours de jolis montages, bravo ;)

L'intro de oufff ♥

Qualité du montage + contenu vidéo toujours au top ! Merci 😁 Perso j'ai la clio 3ph 2 rs (même moteur F4R en atmo rupteur à 7500 t/mn) pour avoir essayé les deux, évidemment les deux châssis sont au top ! Mais il y en à une qui est turbo et l'autre non !🤔 même avec moins de puissance mon choix est fait 👍

Hello John, t'en parle encore aujourd'hui de cette RS3...une bombe !

Super l'intro au top😉

Super essai et que dire de l'intro du grand cinéma ! 🤗🤗🤗

woot ca envoie du lourd , ro lala je le repete a chaque video mais super montage , wouaaaa

Toujours au top tes intros

Intro de fou ! Pour une fois j’adore le camo !

Salut John , Bravo pour ton travail démontage toujours hyper pro , tes analyses éclairées . J'adore la Mégane RS , très bon rapport prix/plaisir/perf Lui mettre 400cv c'est jouable oui , mais passer 400cv au sol sur une traction c'est compliqué sur les premiers rapports .

cette video est super propre félicitation

Essai au top !

Ah enfin 😍 moi j'ai la même reprog avec la reprog sa lui fait du bien (312ch) Luxembourg auto Racing avec le châssis Cup le différentiel à glissement limite fait vraiment son boulot. Un an que je l'ai est toujours aussi bluffé super belle voiture est super essai comme d'habitude 😍

@arnaudschneider7135

5 жыл бұрын

Lux auto racing c'est ceux a Rumelange ? Tu en est satisfait de leur prépa ?

@NH-cs2lk

5 жыл бұрын

@@arnaudschneider7135 non c'est a kayl oui très satisfait 😉

@ali10833

5 жыл бұрын

ca cout plus rien une rs3 de nos jours, tu claque 15 000 t'en a une

@tonyfr6212

5 жыл бұрын

lol

@HugoRchd

5 жыл бұрын

didou 57 Lux auto racing c’est à Kayl non? J’ai habité quelques mois à tetange ahah.. ils avaient de vrais petits monstres sur leur parc😉

Hé mais c'est le secteur Florange/Maison-Neuve ! Merde j'habite la ville à côté et pourtant je connais même pas cette usine ! XD Toujours aussi stylé tes intros. Tes prises de vue statiques, travelling et en drones sont magnifiques. Et je parle même pas du montage sonore et de la tracklist...👌 D'ailleurs si ça t'intéresse, le 8 septembre au soir se tient un rasso au Super Green de Terville. 🙂

Super vidéo avec une intro de pro

Cette voiture ♥

t'es début de video sont magic, toute la vidéo est bien rythmé c'est tres bon, j'ai juste un mais quand tu fais du bruit avec ta bouche a la fin de certaine phrase continue comme ça c'est tres qualitatifs !

great car

Super video

Vidéo au top content de te l’avoir ramener

@slipknotmw2

5 жыл бұрын

Tu as le dgl ?

@julienhary352

5 жыл бұрын

STARSCRE4M non c’est un châssis sport de base avec combiné bc racing avec coupelle réglable et tout

@slipknotmw2

5 жыл бұрын

@@julienhary352 Ok je me disais quand il fait le départ arrêter au début on entends quelle cherche à adhérer

@julienhary352

5 жыл бұрын

STARSCRE4M pour avoir essayer les 2 je trouve plus amusant sans le dgl

@tonyfr6212

5 жыл бұрын

Julien Hary serieux ? Je me tate a changer la boite sur ma sport

Moi avec la mienne en 250 cup je te promet que 250 et largement suffisant ! il faut juste rester appuyé longtemps sur le petit bouton à gauche et ensuite c’est plus la même caisse et la réponse à l’accélérateur et plus direct ( cela te met plus d’avance) donc refait une vidéo avec une route de montage châssis cup et appuie sur ce petit bouton d’ont on ne parle jamais et tu changera d.avis .

Ils devraient la sortir en 400cv. Ça doit être réalisable, c’est dans l’ADN de Renault Sport. Sympa la vidéo!

Classe cette Megane 3 RS , ça fait bizarre de reconnaitre les lieux dans t'as vidéo j'habite la :)

Salut ,super travail dommage que l essai était gentil, sinon bravo pour ton travail,tu mérites d être plus connu mais la patience et la passion vont payer

Salut à toi bas dis je découvre ta chaîne et sayer déjà abonner montage de vidéo de dingue et top et t est essaye j'adore continue comme sa a mon avis sa va marcher :) et garde la ta 370z c'est une voiture de dingue :)

Joli jouet ;) manque juste un volant sport pour être en harmonie avec les baquets et arceaux

Chui pas un grand fan de tes vidéos (j'aime bien certains tutos mais pas fan de tes essais) mais un truc, on voit que tu te casse bien les fesses techniquement pour faire des prisent de vues et de faire de belles vidéos et franchement chapeau mec car tu fais vraiment un travail de fou et rien que pour ca bas ca vaut un petit pouce bleu vers le haut chapeau et continu car ca fait vraiment de magnifiques vidéos.

Ça marche a 3000 la 3 RS , faut la rouler comme un atmosphère a l'ancienne en fond de 2 , 3 , 4 voir 5 , la 6 n'apporte rien car il n'y a que 500 tours entre la 5 et la 6 , bay 😉.

@julienmercier6096

4 жыл бұрын

Si quand tu veux monter a 250😂

Une fUUUUUcking voiture !! j'adore... 😍 😍 😍 Par contre une pub dès 3mn de vidéo.....je déteste !! lol ;)

Je ne suis pas d'accord pour la sensation atmo mdr , ça pousse de 3.000 à 6000 avec le turbo et c'est d'un coup ! faut bien tenir le volant ;)

👍 bel essai, belle vidéo

Hey je debarque apres 2 ans mais c'est a Florange cette video 😮😮 si la voiture est toujours dans se secteur j'aimerai bien rencontrer le proprio 😮😮😁

Toujours un grand plaisir de regarder tes intros 👍 Je pense que pour la partie test tu devrais approfondir : année de sortie, tarifs, caractéristiques, etc, ne pas partir du principe « tout le monde connaît » 😉

En préparation soft déjà sur le 2.0t on peut lui mettre le combo gros injecteur deka 630cc, decata 70mm et reprog éthanol et ça dépasse les 280ch sans soucis. Et en plus c’est fiable. Un pote en a une prépa éthanol et boost ch, 50000km plus tard toujours aussi fiable.

@julienhary352

4 жыл бұрын

ViCklatereur elle est passer depuis avev exactement cette confie avec en plus decata et ligne titane @beardedmonkey pour la suivre

C'est quand même propre un Renault

Très lourde intro ! Par contre 36 de couple j'ai pas compris ? 36 mkg ?

Du propre la vidéo, le montage et là tuture 😎 Par contre, je trouve que le son de l’échappement n’est pas fameux, ça fait un peu tuyauterie 😊

@squallleohnart1539

5 жыл бұрын

Exact mais ça reste hélas un 4 cylindres....

@JOHNCARTESTER

5 жыл бұрын

merci , malheureusement le micro de la cam ne reflète pas le son réel .. :-/

WOW :O :)

Where did you get the red lug nuts from? Please help!

Tu filme avec quoi John ? :) merci belle vidéo comme d'hab

@JOHNCARTESTER

5 жыл бұрын

Merci , lumix gh5 , mavic pro , gopro hero 6 , hero , session5 .. voila tu sais tout :-)

@Alexandro360x

5 жыл бұрын

Combien d'année d'experience en post prod vidéo ? mdrrr

@JOHNCARTESTER

5 жыл бұрын

Environ 1 an

@Alexandro360x

5 жыл бұрын

beau boulot

Je me suis toujours demandé quelle est le sont de la voiture qui accélère dans ton intro ? Une gtr ?

@loicgiraud8622

5 жыл бұрын

370 z

J'ai également une megane 3 coupé, quelqu’un serait environs le prix d'un covering camo ?

mais c'est florange Thionville ça non ?

Pourrais t'on savoir ou le covering a était effectué ?

@julienhary352

5 жыл бұрын

Goomoonryong mehdy covering a st avold

Vive le Var et les varois !!!

La voiture est-elle toujours présente vers Florange? Je l'ai jamais vu 😯

@julienhary352

5 жыл бұрын

xDesiignerHD je vien pas du coin de florange je suis du coin de sarreguemine

Normal en dirait une atmo c’est un moteur de clio 3 rs avec un turbo

Est-ce que la M4RS est dans la même ligné ? Car j'ai l'impression qu'a part le 4 control elle n'a que des moins comparé à ses devancière.

@Cfk-qm7ku

5 жыл бұрын

la m3 rs marche mieux

Elle a un catback full tube?

@julienhary352

5 жыл бұрын

Tanguy SV oui full tube sur mesure de chez Max’ inox tu dit que tu vien de ma part 😉

les arceau son autorise sur route ?

@ethanfox9613

5 жыл бұрын

Non sauf pour certaine qui sont déjà sorti avec les arceaux de l'usine.

Megane rs 3 de la balle 🎾 j en suis dingo

Toutes ces modifications avec un châssis sport et non cup ??...

Ce qui est certain est que le moteur 2L est à peine suffisant pour concurrencer les autres moteurs de sportives

Name dump valve?

@CLMRacing

5 жыл бұрын

Dump Valve CLM RACING > www.clm-racing.com/moteur/dump-valves/dump-valve-clm-megane-3-rs

la caisse a Jacky

Normalement elle fait 300cv

@julienhary352

5 жыл бұрын

Latard Hugo d’origine c’est 265 😉

@mysterdd1324

5 жыл бұрын

@@julienhary352 ca dépend selon les phases normalement c est monté jusqu'à 275

@julienhary352

5 жыл бұрын

mysterdd1324 exact 😉

@NH-cs2lk

5 жыл бұрын

Megane 3 RS phase 1 250 chevaux Megane 3 RS Trophy phase 1 265 chevaux Megane 3 RS phase 2 265 chevaux Mégane 3 rs phase 3 265ch ou 275ch

@mysterdd1324

5 жыл бұрын

@@NH-cs2lk je comprend pas pourquoi ils ont fait des 265 en phase 3

le camo dégueu

@legueux3144

5 жыл бұрын

Sa va

Vraiment je suis pas fane de ce camp je le trouve fade