Essai KGM Torres EVX: SsangYong change de nom... et revient en force?!

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Voici en exclusivité l'essai du KGM Torres EVX - le premier SUV électrique de la marque Ssyangyong.. .euh KGM ! On l'essaie en détails: données techniques, design extérieur, habitabilité (coffre, places arrières, rangements), mais aussi connectivité, confort etc. Puis on passe sur la route: conduite en ville incluant récupération, visibilité, etc., puis conduire sur route (mode Sport, dynamisme, accélérations, freinages, aides à la conduite), puis sur autoroute (conduite semi-autonomie, insonorisation etc). Alors, que vaut ce KGM Torres EVX? Est-il à la hauteur des concurrents, par exemple le Tesla Model Y ou le Skoda Enyaq? Réponse dans cet essai !
Pour cet essai, j'ai été invité par la marque aux essais presse qui ont eu lieu à Istanbul. Je reste bien entendu transparent - je suis libre de dire ce que je veux sur la voiture 😊
Précision importante: la voiture d'essai était équipée de pneus quatre saisons plutôt bas de gamme... Et donc sa traction est très mauvaise. A priori KGM va corriger le tir pour les véhicules de série vendus en Suisse.
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0:00 Introduction et caractéristiques techniques
0:59 Recharge
1:29 Prix
1:38 Design
3:27 Coffre
4:28 Habitabilité arrière
4:52 Garantie
5:18 Consommations et autonomie réelle
5:53 NordVPN
7:00 Intérieur
8:07 Connectivité
10:00 Conduite en ville
13:19 Conduite sur route
18:32 Conduite sur autoroute
21:03 Conclusion - faut-il l’acheter?

Пікірлер: 51

  • @philippemerco.0630
    @philippemerco.06304 ай бұрын

    Bravo Julien pour cette belle et instructive analyse d’une voiture fraîchement arrivée dans nos contrées. De plus le placement de produit est toujours aussi discret et utile. J’ai aussi découvert le paysage Turque et les vaches turques sont plus libres que leurs cousines suisse. En tout cas pour un volume extérieur « correcte » ce véhicule semble spacieux pour ces occupants et pour leurs bagages. Merci Julien pour ton travail perfectionniste et honnête. 👍🙏👍🙏👍🙏👍🙏

  • @jeremjerem
    @jeremjerem4 ай бұрын

    Franchement c'est pas mal du tout. Le coffre est carrément énorme et l'offre semble correct. Bon en France ils sont plus là...a voir s'ils reviennent.

  • @joduchene906
    @joduchene9064 ай бұрын

    Incroyable et unique, un essayeur qui nous fait découvrir la biodiversité turque en VE asiatique folklorique un pied en occident et un autre en orient ! Bravo et un tel courage mérite d'être souligné ...surtout un essai entre camions sur l'autoroute à plus de 140 km/h ! Il faut savoir que la règle impérative dans ses contrées exotiques est de se déplacer d'un point à un autre le plus rapidement possible, sous peine de perdre son honneur de mâle conquérant et techno ! PS Je préfère la vache qui rit suisse !!

  • @dominiquechantaldelplace-m4909

    @dominiquechantaldelplace-m4909

    4 ай бұрын

    Ils sont cinglés là les routiers !!!

  • @philippemerco.0630

    @philippemerco.0630

    4 ай бұрын

    Très joli billet d’humour 😂

  • @SimplementJulien

    @SimplementJulien

    3 ай бұрын

    Aaahahah 👍🏼😂

  • @christopheheine2375
    @christopheheine23754 ай бұрын

    Bravo Julien ! Tu es le premier à faire cette essai 😉

  • @richardlay470

    @richardlay470

    4 ай бұрын

    Au plus rapide ❤😂

  • @Lebviero
    @Lebviero4 ай бұрын

    Ah là on peut dire, sans se tromper, *ça bosse fort* , _jeux de mots_ 😂😂😂

  • @SimplementJulien

    @SimplementJulien

    3 ай бұрын

    😂😂

  • @yohannlaigre1556
    @yohannlaigre15564 ай бұрын

    Je crois finalement que j'ai plus gardé en mémoire les choses originales de la vidéo avec la demande d'une pause café de la voiture en essaie d'accélération, les poules sur la route et non les nids de poules et les camions et bus à 140 voir plus au calme et la bm qui double à fond en ligne continue entre deux zone de vaches et poules. La Turquie à un paysage semblable au notre malgré tout. Sur la voiture autrement, je la trouve pas si spéciale par rapport aux autres voir même quelconque. Je doute qu'elle se fasse une place chez nous face à Tesla et les nouveau à venir Renault etc... qui sont plutôt bien né à la base. A voir mais elle me donne pas trop envie. Ce qui est rare en plus. Merci pour la vidéo.

  • @SimplementJulien

    @SimplementJulien

    3 ай бұрын

    😂😂👍🏼

  • @gregs9318
    @gregs93184 ай бұрын

    La présentation des forces et faiblesse paraît toujours juste. Merci pour cela. Elle aura des ventes anecdotiques probablement. On cherche un peu ses forces toutefois (le style pour certains et l'espace probablement).

  • @bestattitude
    @bestattitude4 ай бұрын

    La vidéo commence avec "ne l'appelez plus SsangYong". Et à la fin, on se dit "mouais, de toute façon, on va juste pas l'appeler du tout" 😂 Sans snobisme de ma part, cette voiture, malgré son dessin plutôt agréable, ne semble pas aboutie du tout. En tout cas, je doute fort qu'elle se vende dans les pays d'Europe de l'Ouest. Sinon bravo Julien, t'as slalomé comme un chef entre les poules et les vaches 😅

  • @SimplementJulien

    @SimplementJulien

    3 ай бұрын

    Aahahaah merci 😂😂👍🏼

  • @rockynieto5071
    @rockynieto50714 ай бұрын

    Swa non swingue non swan yongue non EVX 😅 merki Julien pour cette vidéo qualitative 👍

  • @ryannick308
    @ryannick3084 ай бұрын

    Je pense qu'effectivement, sa ligne, son habitacle, pourront déclencher des petits coups de cœur. Pour des personnes qui ne sont pas trop exigeantes en terme de technologie etc... Mais pourquoi pas ! Ssangyong / GMC est une marque plus rassurante que certaines marques chinoises dont on se demande si elles existeront encore dans un an... ET @simplementJulien, il faudrait peut-être songer à ouvrir une nouvelle chaine animalière 😛

  • @barrocoeduardo
    @barrocoeduardo4 ай бұрын

    Très bien Julien avec cette test.

  • @jeanchristianlecollier3225
    @jeanchristianlecollier32254 ай бұрын

    Simplement Julien en Turquie! Excellent ! A quand Simplement Julien en Amérique ou au Congo ?😂😂😂 En tout cas, merci pour cet essai original parmi les camions furieux !

  • @philippemerco.0630

    @philippemerco.0630

    4 ай бұрын

    😱l’Amérique…il nous l’a déjà fait …en tesla…👌👍…L’Asie en Tuk Tuk électrique…..on devrait lui soumettre l’idée 😉🤷🏽‍♂️

  • @SimplementJulien

    @SimplementJulien

    3 ай бұрын

    Aahahah oui ! 😂 USA et Canada en Tesla oui, c'est dispo sur ma chaîne :D pour le reste... à voir ! 🤪

  • @jeanclaudelingyuo5336
    @jeanclaudelingyuo53364 ай бұрын

    J'ai eu deux ssangyong très satisfait a l'époque, moteurs Mercedes. 😮

  • @user-jo3zp7gi5f
    @user-jo3zp7gi5f4 ай бұрын

    Bravo je ne te connaissais pas, mais je m'abonne.tres pro ,tu vas droit au but ,et en plus honnête. Au passage quelle voiture électrique tu conseilles pour un vtc stp ?

  • @bertrandboisseuil5273
    @bertrandboisseuil52734 ай бұрын

    Merci Julien 👍Pas simplement ! Super Julien !

  • @rahansk8200
    @rahansk82004 ай бұрын

    Bonjour, 25 de consommation, pour un gros bébé comme ça. Je suis surpris. On dirait effectivement un baroudeur, mais la déception quand tu entends traction... L'arrière, on dirait un mélange de rav4 avec un rover et l'avant jeep...

  • @yanisfertal6482
    @yanisfertal64824 ай бұрын

    Énorme les camions à 130-140

  • @jeanpascal2156
    @jeanpascal21564 ай бұрын

    Ça consomme bcp trop il faut vraiment que les gens reviennent aux berlines ! À 150 20kwh/100 en model s de 800cv

  • @nicolascarpentier374
    @nicolascarpentier3743 ай бұрын

    et le bus lui il roulait a combien en fin de vidéo ?

  • @oliviermagnific4102
    @oliviermagnific41024 ай бұрын

    A moins d'être un expert en automobiles, les gens vont croire que c'est un Range Rover ou un Jeep. D'ailleurs, les six petites lumières sur la face avant font penser aux sept barrettes de la calandre Jeep. Le produit semble assez convaincant. Pour les aides à la conduite, Renault sur sa nouvelle Scenic a un bouton à gauche du volant. Suffit d'appuyer deux fois pour activer le mode personnalisé des dispositifs de sécurité et d'assistance. Tous les constructeurs vont en arriver là. La législation n'aura plus qu'à interdire la désactivation ou les assurances à dérembourser en cas d'accident le client qui aurait désactivé un dispositif. 🤔

  • @sylvainsylvain3338
    @sylvainsylvain33384 ай бұрын

    A part l'espace intérieur, je ne vois guère de qualités à ce modèle. Le design est assez clivant. Un Tesla Y propulsion me semble un bien meilleur choix. Merci pour cet essai en Turquie avec les poules, les chiens, les vaches et les camions.

  • @capiz625

    @capiz625

    21 күн бұрын

    Dessin clivant ?? Ben dis donc ...plutôt passe partout au contraire le dessin ... Et c'est pas une critique ! Le dessin des Tesla c'est autre chose effectivement... Mais c'est simplement des voitures de course dont en fait personne n'a besoin ... De la à penser qu'on achète ça pour se la péter... sûrement ! C'est dommage car les Tesla ont certaines qualités techniques ...et très recherchées ...mais des recherches qui n'auraient abouties !😅

  • @gbarbe83
    @gbarbe834 ай бұрын

    La face avant ressemble au nouveau duster

  • @FredB4133
    @FredB41334 ай бұрын

    Coté technologique et comportement, rien d'exceptionnel et coté esthétique extérieure avant, il y a un croisement Kia EV9 et Fisker Ocean. Bon, ce serait étonnant que ça fasse mieux que feu Ssangyong en terme de pénétration de marché. Et sinon, coté essai routier, merci pour la rigolade avec des bennes qui te déposent à 130 😂on ne voit pas ça en Suisse ou ailleurs en UE, n'est-ce pas. Les vaches et les moutons, par contre, on connait ça dans des coins montagneux.

  • @SimplementJulien
    @SimplementJulien4 ай бұрын

    Offre exclusive: 4 mois d'abonnement à NordVPN supplémentaires via ce lien: nordvpn.com/simplementjulien Merci à NordVPN pour le soutien pour la production de cette vidéo, sans qui des projets comme celui-ci ne seraient pas possible. J'espère que cette vidéo va vous plaire! Merci et bon visionnage !

  • @gregbrenda7691
    @gregbrenda7691Ай бұрын

    Je l'ai essayé, pas plus tard que tantôt ! Je ne suis pas expert, loin de moi cette idée ! Mais je me permets d'émettre qlq critiques: pour ce qui est du confort de marche, je l'ai trouvée très confortable, elle gagnerait davantage avec une suspat' pneumatique ; les pneumatiques sont 🤮, on peut configurer les voitures électriques à l'envi, alors pourquoi ne pas chercher le meilleur compromis avec un anti patinage qui ne serait pas castrateur tout en favorisant les accélérations pouvant parfois nous sauver la mise ? Difficile pour le "conduiseur lambda"que chuis d'être objectif, c'était un essai de très courte durée.... Dans l'ensemble j'ai plutôt apprécié et l'option "bagnole à piles" n'est pas exclue en mettant de côté le réel ressenti qu'on éprouve lorsque l'on prend plaisir au volant de nos mémères un tant soit peu toniques ! Enfin, qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse !

  • @SimplementJulien

    @SimplementJulien

    Ай бұрын

    Hello merci pour ton retour ! Tu l’as essayée en Suisse ? Il y avait quoi comme pneus dessus ? Pourtant on m’a dit que les pneumatiques allaient changer

  • @capiz625
    @capiz62521 күн бұрын

    Jolie voiture ,mais intérieur ultra daté style Corée ...du nord !...et base plateforme de thermique ...le vrai point fort a part sa carrosserie effectivement différente des abominations habituelles coréenbes , c'est sa batterie lame LFP BYD , excellente ! ...a suivre ...

  • @mikilasdetrefle1058
    @mikilasdetrefle10584 ай бұрын

    Les camions 😂😂😂😂😂

  • @fasttracklap8480
    @fasttracklap84803 ай бұрын

    c'est comme une kia j'ai l'impression, exactement pareil

  • @achaz_
    @achaz_4 ай бұрын

    Bon... Bah SsangYong conserve sa manière de faire : ne jamais faire de jolies voitures... Sinon ce suv a l'air assez cool Je n'ai pas pû m'empêcher de remarquer que le système d'infodivertissement est exactement le même que Hyundai Kia... J'ai reconnu les sons, les icônes et les noms des "apps"... Mouais.. et en plus pas du tout d'animations lors des changements d'affichage sur l'écran conducteur... Pas mauvais mais pas fini je dirais...

  • @peterantonromero4732

    @peterantonromero4732

    Ай бұрын

    Ah bon pas jolie ? Elle a vraiment un air de Range Rover et c’est plutôt un bon compliment je trouve. Surtout par rapport à son tarif. Bien sûr vous pouvez acheter mieux et il y a toujours mieux mais pour quel prix ?

  • @Matancy
    @Matancy4 ай бұрын

    Tu fais quelle taille déjà ? 🧐

  • @achaz_

    @achaz_

    4 ай бұрын

    Personne ne le saura...

  • @SimplementJulien

    @SimplementJulien

    3 ай бұрын

    1m54 je crois

  • @nicolascarpentier374
    @nicolascarpentier3743 ай бұрын

    c est un autre monde la Turquie .On se demande comment ils sont rentrer dans l union européenne

  • @remijaffeux1588

    @remijaffeux1588

    3 ай бұрын

    Ils ne sont pas encore rentrés dans l'UE.😇

  • @beverridge
    @beverridge3 ай бұрын

    L'OS c'est une blague !

  • @moa2252
    @moa22524 ай бұрын

    Encore une brique

  • @beverridge
    @beverridge3 ай бұрын

    Merci mais non merci...

  • @christophelavaud36
    @christophelavaud364 ай бұрын

    Désolé , mais ce véhicule n'a aucune vocation sportive, je ne vois pas l'intérêt de le relater x fois. Ce n'est qu'une bouze de SUV en+;.

  • @alaind9635
    @alaind96354 ай бұрын

    Bonsoir Même en changeant de nom c’est toujours aussi moche