Quelques précisions car vous êtes nombreux à me poser des questions techniques ! - Au niveau freinage arrière j'ai pas été dépaysé par rapport à mon Z. - Pour le freinage avant il freine plutôt bien aussi pour une telle bécane. Le fait qu'il n'y ai qu'un disque à l'avant ne dérange aucunement. - Pour les suspensions, je ne suis pas resté bien longtemps sur la moto lol, le plus long était le tournage à coté ^^ - Je n'ai pas testé le duo, étant seul lors de l'essai. - Je ne connais pas la CMX500 donc je ne peux pas comparer les deux :/ Si vous avez d'autres questions vous pouvez me les poser en commentaire !

Merci pour ce super essai Théo, sûrement ma prochaine moto ✌️😎

@cavehominem

3 жыл бұрын

je pense aussi qu'elle sera ma suivante lol

Super intéressant cette bécane !

je l'ai acheté il y a 15 jours , elle est moderne ,puissante , du couple ,en ce qui concerne le duo ,oublier le siège est tellement petit que votre passagère aura vite fait mal au cul ,elle est compacte aussi ,la position de conduite n'est pas celui d'un custom jambes repliées assez haut pour moi ( 1,80) ce qui m'occasionne des crampes sur longs parcours ,mais bon je fais avec ,j'attend les accessoires qui ne seront pas dispo avant juillet ,bulle protèges réservoirs ,sacoches etc etc ,problème sois disant d'appro à cause du covid ,sachant que ma moto à été commandée il y a 3 mois ,pour la vitesse max je suis en rodage donc j'ai pas encore poussé à fond ,mais elle est donnée à 180 maxi !voilà pour le moment !

@nodchi

3 жыл бұрын

Merci pour ce retour :)

@tonycountryboy

3 жыл бұрын

Tu sais si ils ont prévu des commandes avancées pour avoir les jambes plus tendu ?

excellente vidéo très explicite ! bravo

@nodchi

2 жыл бұрын

Merci à toi 👍

J’adore cette moto j’aimerais la même en noire. Super sympas ta vidéo et tu explique super bien 👍🏻

@nodchi

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 🙂

Merci pour votre essai très complet avec un bon ressenti d 'un pilote non pro , Bravo

@nodchi

2 жыл бұрын

Avec plaisir 👍

En tous cas super vidéo très gros taf !!

@nodchi

3 жыл бұрын

Merci 😁

@kawavulcan8411

3 жыл бұрын

@@nodchi et 1 abonnement supplémentaire 1 !!

Superbe bécane! ça fait rêver!

@nodchi

2 жыл бұрын

Merci 🤙

Ce qui sera sympa de la part de Honda ce serait d'utiliser ce moteur pour un roadster genre un CB1100f pour avoir la grande soeur du CB500f ^^

Très éclairant comme essai, et des routes assez dégagées pour envoyer même dans les vitesses légales. Cette moto a tout pour plaire une fois qu'on s'est débarrassé du spectre HD et du folklore custom. J'y réfléchis pour changer de mon x adv, mais avec la version dct. Merci pour ta vidéo je m'abonne !

@nodchi

3 жыл бұрын

Ça me fait plaisir merci ✌🏻

j'ai testé cette bécane et suis tout à fait d'accord avec vous elle est surprenante ! Vraiment extra ! ps j ai roulé avec la boite manuelle ....

@nodchi

2 жыл бұрын

Merci pour ton avis, et oui elle change de tout ce qui existe !

Nice view

Une très jolie machine ! Il fut un temps où "custom japonais" m'evoquait des trucs assez ringards... Mais c'est bien fini ! Cette Rebel basée sur le moteur de l'AT a une vraie personnalité.

@nodchi

2 жыл бұрын

Totalement d'accord ! Alors, tu vas passer à la caisse ? :)

@histoirederouler8849

2 жыл бұрын

@@nodchi j'aimerais beaucoup mais c'est un peu compliqué pour moi qui suis en pleine transition professionnelle, je vais sûrement devoir attendre l'an prochain ! Et puis je dois vraiment me décider entre cette Rebel que j'adore, ou bien rester sur un trail pour faire plus facilement de longues sorties même si elle sont très rares... 😬

@nodchi

2 жыл бұрын

@@histoirederouler8849 Ouais je suis au courant pour ta carrière, d'ailleurs on pourrait se voir bientôt afin de se voir et éventuellement en discuter ? Sinon pour la moto, c'est un choix qui t'appartiens :)

Merci pour ton essai. Tu pourrais nous en dire plus sur le confort des suspensions surtout arrière ? Le freinage...la base...tu a fais qques km avec cette belle moto 🤣....

@nodchi

3 жыл бұрын

Salut ! Au niveau freinage arrière j'ai pas été dépaysé par rapport à mon Z. Pour le freinage avant il freine plutôt bien aussi pour une telle bécane. Le fait qu'il n'y ai qu'un disque à l'avant ne dérange aucunement. Pour les suspensions, je ne suis pas resté bien longtemps sur la moto lol, le plus long était le tournage à coté ^^ A plus :)

Excellent merci

Shout out ! Lady rider here 🤗

Elle est très bien passée en prix est très sympa

@kawavulcan8411

3 жыл бұрын

Placée tu voulais dire j imagines 😉

Bonne vidéo. Merci

@nodchi

2 ай бұрын

Merci

super becane j aime beaucoup

@nodchi

2 жыл бұрын

Moi aussi 😁

Une bolt en mieux !!! dommage les pieds pas assez avancés pour les grands et le duo quel duo ?

En mode "sport" en 2 éme 3 éme et 4 éme il faut bien s'accrocher au guidon tellement ça arrache ! surprenant pour ce type de bécane lol

@nodchi

2 жыл бұрын

Totalement

Comment se ccomporte telle en courbe si tu freines ou que tu accélères? elle se redresse? ou c'est un rail?

@nodchi

6 ай бұрын

Je la trouve un peu moins stable que mon ancienne (Z900) sur lesquels j’avais des S22, là c’est la monté d’origine et c’est peut-être ça qui pèche un peu.

cruiser ou limiter pas pareil ??

bonjours je n'arrive pas a savoir si il existe un moyen ( un kit ) pour rehausser la selle mon 1m86 jais peur d'avoir les genoux en l'air

@nodchi

3 жыл бұрын

Bonjour, Effectivement c’est le gros problème : très peu d’infos sont disponibles pour cette moto. Je pense qu’il faut attendre encore un petit peu pour avoir une réponse à cette question.

@chokdeesam2365

2 жыл бұрын

Il y a possibilité d’avancer le sélecteur de vitesse et le frein arrière. Ça change tout.

@jeanpierresesson6195

2 жыл бұрын

@@chokdeesam2365 tu a un lien stp ?? merci

@chokdeesam2365

2 жыл бұрын

@@jeanpierresesson6195 Alors tu écris dans Google « Honda CMX 1100 forward control » Tu peux rajouter des mots tels que repositioning, foot ou front, ça te donnera des résultats différents, mais toujours dans la même thématique. Sinon de tête je connais Takumi International (si je me trompe pas). J’espère que tu trouveras ton bonheur. N’hésite pas à me tenir au courant :)

@jeanpierresesson6195

2 жыл бұрын

@@chokdeesam2365 OK merci pour le tuyau

la moto est elle bridée à 160 km/h comme la version americaine ? et si oui, ben pourquoi ? chassis instable ?

@nodchi

3 жыл бұрын

J’ignorais que la version US était bridée !?

@crazyalistar9023

3 жыл бұрын

@@nodchi yup. 100miles/h. On parle meme d’une mise a jour soft pour faire sauter le bridage... Meme sujet au canada. Pas d’info sur ce bridage pour le royaume uni. Si tu as moyen de faire un speed test, ca serait bien cool!! Thx

@nodchi

3 жыл бұрын

@@crazyalistar9023 Malheureusement j'ai déjà rendu la moto au concessionnaire ! Mais merci pour ces infos ! Je vais essayer d'en savoir davantage.

Le sportster HD est passé au refroidissement à eau en 1250 cc , mon 1200 sport a un rese de 17,5l

@nodchi

2 жыл бұрын

Yes mais de toute façon ce modèle n'est plus commercialisé, du moins en Europe.

Le moteur envoi grave !

@nodchi

2 жыл бұрын

Oui il a du coffre !

Il y a aussi Indian

@nodchi

3 жыл бұрын

Yes ! J’en ai pas parlé car je n’ai jamais testé d’Indian du fait que je n’ai pas de concess à moins de 150km 😕

Belle bécane ce qui me gêne C est la ligne d échappement et le bruit qui vu son look ne vont pas du tout avec

@nodchi

3 жыл бұрын

Ouais après toutes les motos avec un échappement d'origine ont une sonorité médiocre hein :)

@kawavulcan8411

3 жыл бұрын

@@nodchi salut on est d accord 😉 moi perso sur ma kawa Vulcan S ligne homologué arrow exhaust ça change tout lol dingue de se dire qu elle pèse le même poids que la mienne !!! Ride safe l ami ✌️😉

Ça doit être une bonne machine, mais c'est un laiderons. Pour ma part y a un gros taffe de customisation pour essayer de la rendre potable. Les japonais ce sont toujours cassés les dents en voulant s'obstiner à faire un custom dans leur gamme. Bravo, pour ta vidéo. ✌

@nodchi

2 жыл бұрын

Merci :) Après, les goûts et les couleurs...

Limite c'est plus un custom pour moi, c'est un roadster

@titisteyr3538

Жыл бұрын

tu sais quand même , qu' une moto ou un autre objet devient un Custom que lorsque l'on a personnalisé l'objet en question ...Sorti d'usine un Custom n'existe pas

@teamk9_redskull

Жыл бұрын

@@titisteyr3538 oui en 2022 oui...... Avant un custom, c'était une catégorie de moto biker même si elles étaient d'origine.

@titisteyr3538

Жыл бұрын

@@teamk9_redskull Un modèle en particulier , Merci

@vincentdu45230

2 ай бұрын

Oui mais elle a un look custom quand même

@teamk9_redskull

2 ай бұрын

La 1100 rebel est un roadster déguisé en custom.... Et jouez pas sur les mots, un custom c'est presqu'une catégorie de moto même entièrement d'origine....

c est quoi ce pot tout moche ????????

@nodchi

9 ай бұрын

Le pot d’origine

@teamk9_redskull

2 ай бұрын

Et ce cadre tout dégueulasse