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Essai Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 - ENFIN mieux que BMW ?

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Conçue pour l'aventure, cette nouvelle Harley-Davidson Pan America 1250 Special combine robustesse et technologie de pointe. Parmi ses points forts, on note son moteur Revolution Max 1250, un V-twin puissant et réactif qui offre d’excellentes performances sur tous types de terrains. La moto est bien évidemment équipée de systèmes électroniques avancés tels que le contrôle de traction réglable, les modes de conduite sélectionnables et personnalisables ainsi que l'ABS en virage, qui améliorent la sécurité et la maniabilité dans les conditions les plus exigeantes. Son écran tactile est très facile d’utilisation et son design ergonomique assure un confort supérieur lors de longs voyages, avec des options ajustables comme la hauteur de la selle et la suspension semi-active. Désormais, une question se pose toujours : pourra-t-elle prendre la 1ère place du segment des trails d’aventure face à des modèles mythiques ? Réponse dans cette vidéo !
Merci à Shoei France pour le casque : www.shoei-europe.com/fr/
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Sommaire :
00:00 - Introduction
02:47 - Face avant
04:04 - Partie latérale
05:34 - Partie arrière
06:00 - Poids & Motorisation
06:58 - Prix
07:37 - Poste de pilotage
09:11 - Essai routier : Prise en main & Position de conduite
10:46 - Essai routier : Confort
11:30 - Essai routier : Embrayage
12:36 - Essai routier : Modes de conduite
13:40 - Essai routier : Performances
16:08 - Essai routier : Bilan
17:35 - Conclusion
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com
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Пікірлер: 139

  • @brudes1849
    @brudes18493 ай бұрын

    J’en ai eu une, revendue au bout de 10 mois. Pompe à essence remplacée, durite de radiateur qui a fondu car trop proche du collecteur, régulateur de tension de batterie à changer, et de nombreux bugs électroniques nécessitant des mises à jour en concession, … donc d’un côté un manque de fiabilité, pris en charge sous garantie, mais avec des immobilisations à chaque fois … c’est un trail pour aller sur les pistes poussiéreuses, mais il faut démonter le réservoir pour accéder au filtre à air … la batterie qui manque de capacité doit être branchée sur un maintien de charge. De plus elle est située derrière le sabot moteur qu’il faut démonter si on doit faire un démarrage avec un booster … Oui en ville le moteur chauffe terriblement entre les jambes … Ce sont des faits vécus et non un jugement. À chacun de faire son choix

  • @joeduv

    @joeduv

    3 ай бұрын

    Salut, j'avais suivi ton essai il y a un an après 15000 km et tout paraissait bien et maintenant changements radicaux ....j'hésite toujours à l' acheter pourtant son look me plaît mais la fiabilité ?sur le long terme 😊 ou 😢

  • @brudes1849

    @brudes1849

    3 ай бұрын

    @@joeduv tu as tout à fait raison, les 5’000 premiers kms ont été ok, en dehors des bugs électroniques, ce qui est le cas avec de nombreuses motos actuelles bardées d’électronique. C’est après que la situation m’a gonflé, car j’ai toujours été habitué à des motos fiables, et c’est important lorsque l’on voyage. Pour la batterie, le filtre à air et la chaleur moteur en ville, j’en parlais dans cette vidéo. Dommage car j’avais un vrai coup de cœur pour la Pan Am tant au niveau de son design que pour ses qualités partie cycle et moteur.

  • @user-ws9ti4tg3d

    @user-ws9ti4tg3d

    3 ай бұрын

    Tout à fait exact ! Et dans aucun essai, on en entend parler !

  • @anibal9488

    @anibal9488

    3 ай бұрын

    Quelle indignité à ce prix😊

  • @LeVendeurAutomobiles

    @LeVendeurAutomobiles

    3 ай бұрын

    merci pour ton précieux retour. Je l'ai essayé que sur des routes déaprtementales, nationales et autoroutes, donc j'ai pas pu vérifier la prise en température du moteur que tu évoques.

  • @elek464
    @elek4643 ай бұрын

    La réalisation, la prise de son et le montage sont exceptionnels ! Bravo pour cette présentation ! 👍👍

  • @herveklekot5472
    @herveklekot54723 ай бұрын

    Bonjour ! Avez vous ressenti le moteur qui vous chauffait les mollets ,c'est un de ces défauts.

  • @Kaladze2bHugo
    @Kaladze2bHugo3 ай бұрын

    Ça fait un petit moment quand même que elle est sorti. Très bonne vidéo 🤟🏻

  • @MrCoulibalyStevenM.
    @MrCoulibalyStevenM.3 ай бұрын

    Vos vidéos sont toujours bien réalisées, j'adore le professionnalisme qui en découle. Après, les goûts et les couleurs sont subjectifs, perso j'aime le design.🥰

  • @FabriceDGA
    @FabriceDGA3 ай бұрын

    Très bel essai, intéressant et bien documenté. Une moto qui donne envie d'être plus connue

  • @romainlva749
    @romainlva7493 ай бұрын

    J’adore cette moto ! Ça change des autres trails. L’avant est dingue avec le shark nose. ❤🤘🏽

  • @PC0067
    @PC00673 ай бұрын

    Super. Évitez d'élever le volume de votre voix quand le moteur prend les tours. Je puis vous assurer que l'on vous entant parfaitement si vous garder le même volume de voix. Votre micro fonctionne très bien. 👍

  • @quentinlva601
    @quentinlva6013 ай бұрын

    Honnêtement, j'aime beaucoup cette Pan America ! Je pense qu'elle a toutes ses chances en 2024, car elle se place très bien face à la concurrence ! Hâte de voir ce que ça donne à la fin de l'année, bravo pour l'essai !

  • @user-ws9ti4tg3d
    @user-ws9ti4tg3d3 ай бұрын

    Bonjour à tous, Petite précision; les premiers modèles datent de 2021 donc 4 ans déjà. Je suis propriétaire d'un modèle 2021 qui a fait ses maladies et a traversé l'Afrique au départ de la Belgique jusqu'au Cap de bonne Espérance. 16500 KM en presque 2 mois. Donc, elle a aussi fait ses preuves en off-road. Ce qui m'étonne dans cette video, c'est de ne pas entendre parler de vrais problèmes de conception toujours d'actualité en 2024. Une fabuleuse machine qui ne plaira pas à tous mais à essayer absolument.

  • @luisdesjouis1334
    @luisdesjouis13343 ай бұрын

    Et la moto qui tombe sur sa béquille, on en parle ... c'est ce qui a fait que je ne l'ai pas prise, vu que j'ai évité le pire en plein essai 😱 Vu que la GS me gonfle, je suis parti sur la multistrada V4S, et je ne regrette pas mon choix 🤘

  • @nicolasjoachim396
    @nicolasjoachim3963 ай бұрын

    Merci pour cette vidéo. Moto atypique qui peut séduire. Mais la seconde place est d’abord pour la Triumph Tiger 1200. Le cardan reste un gros avantage

  • @Amienet255
    @Amienet2552 ай бұрын

    Merci... Ca va.... J'aime cette moto magnifique.... 🎉

  • @claudeloeffler
    @claudeloeffler3 ай бұрын

    J’ai roulé sur plein de BMV ex: S1000XR et autre YAM / HONDA pour moi c’est la meilleure moto que je n’ai jamais eu….confortable en voyage sportive quand il le faut…26000km jamais de problème…j’ai la version 1250 S

  • @TheCadillac1979
    @TheCadillac19793 ай бұрын

    Essai très sympa. Merci à toi

  • @Lightdiffuser
    @Lightdiffuser3 ай бұрын

    Très belle moto et très bonne présentation. 👍🏽

  • @diaz4534
    @diaz45343 ай бұрын

    Super test ! J'ai eu l'occasion de la tester, il y a 2 ans mais je ne l'ai pas trouvé très agile sur les changements d'angles, elle est un peu lourde, la finition n'est pas top et les entretiens sont très chères chez Harley. Depuis, j'ai acheté une TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO que je préfère largement ;)

  • @joeduv

    @joeduv

    3 ай бұрын

    Exactement de ton avis c'est pour cela que malgré les ventes très faibles ils continuent à la faire chère commercialement ils n y sont pas 😢💯✌️

  • @vince441987
    @vince4419873 ай бұрын

    J’en ai une, j’en suis tres satisfait. Le look est clivant mais ça reste subjectif et c’est on en vois moin que les GS alors c’est cool

  • @didierherpin4922
    @didierherpin49223 ай бұрын

    UNE COMPARAISON des tarifs full options ...Merci

  • @MaLiv2118
    @MaLiv21183 ай бұрын

    J en ai une depuis janvier. La même que sur l essai. J ai essayé toutes ces concurrentes avt de l acheter. Ma contrainte: c est une moto pour faire de longs voyages en duo bien chargés. Je l adore! Le moteur est une tuerie! Qd on comprend son fonctionnement elle est vraiment joueuse et plaisante. Très sécurisante. Les suspensions pilotées pour mon utilisation sont géniales! Bref je suis pas forcément fan d Harley même si j ai aussi un Fatboy 😊. Je suis plutôt italiennes. Mais là bravo à eux pr le prix! Seuls reproches: le bruit comme tu l indiques. Et je rajouterai la chaleur du moteur…sinon quel plaisir cette brêle!

  • @bertrandreich3478
    @bertrandreich34783 ай бұрын

    Merci beaucoup pour cette video. J en ai une depuis 1 an et beaucoup de plaisir. Moto imparfaite mais originale et attachante. Vivement qu ils suppriment les a coups moteur et le bluetooth pour profiter pleinement de cette moto. En revanche HD pourrait utiliser de la visserie inox car rouiller apres 1 ou 2 ans... dommage. Je rejoins totalement les commentaires dans la video.

  • @LeVendeurAutomobiles

    @LeVendeurAutomobiles

    3 ай бұрын

    Merci Bertrand pour ton retour précis de propriétaire après 1 an ;-)

  • @stephanedouville3174
    @stephanedouville31743 ай бұрын

    J’en ai une, elle est géniale !!! 👍

  • @GH-bz1sj
    @GH-bz1sj3 ай бұрын

    Bonjour, Merci pour ce bel essai ! Pour ma part, et c'est purement subjectif, une Harley Best et n Custom. La Ref en matière de trail est l'Africa Twin, bien que la puissance et l'usage me ferait tourner sur la BMW.. On est loin de ces deux belles références vendues en Europe. Ne parlons pas du marché à la revente...

  • @BPA67

    @BPA67

    3 ай бұрын

    Sourire

  • @PainNoire
    @PainNoire3 ай бұрын

    Merci.

  • @laurent7405
    @laurent74053 ай бұрын

    Décidément très sympa tes vidéos moto. Aussi cool que les voitures. Je préfère quand même les 2 roues. 😊

  • @marcomagarino2570
    @marcomagarino25703 ай бұрын

    Bonjour, je m’interroge sur le coup d’entretien chez harley (toute la gamme en général). 👋🤓

  • @MaLiv2118
    @MaLiv21183 ай бұрын

    Pour répondre un peu à ta question: va-t-elle détrôner la GS? J avais fait un commentaire suite à ta vidéo juste avt de partir en Road trip en Sardaigne avec la mienne que je viens d acheter. En Italie ils sont a fond sur les GS et les Multistrada suréquipées. Ma Pan Am est pas mal équipée aussi en wunderlich et sw motech. J ai été surpris par le nombre de pan am vu la bas! Bien plus qu en France! Ils kiffent complètement cette moto! Je n ai pas arrêté d avoir des mecs qui m ont félicité pr la mienne et restaient devant à la mater! 1ere fois que ça m arrive autant la bas avec une moto! Clairement on en voit pas autant que des GS ou Multistrada qui sont plus anciennes evidemment…mais à voir dans qq années!

  • @gab7160
    @gab71603 ай бұрын

    Si tu veux mieux qu un GS c est simple achete toi un Africa twin tout simplement 👍👍👍

  • @BreizhWolf
    @BreizhWolf3 ай бұрын

    Un peu tardif comme essai, mais bonne vidéo comme d'habitude

  • @yorrickproto6040
    @yorrickproto60403 ай бұрын

    Salut ! A qd l’essaie de la petite 800 NK !?

  • @pierricklacombe9159
    @pierricklacombe91593 ай бұрын

    Rectification la triumph tiger fait également 150 cv

  • @nono-is1gv
    @nono-is1gv3 ай бұрын

    magnifique! tres bel essai

  • @jeff-paris
    @jeff-paris2 ай бұрын

    Hello Ta veste bleue est de quelle marque ? Elle est aussi stylée que la moto Merci

  • @Akalastor
    @Akalastor3 ай бұрын

    C’est dommage qu’elle a pas de cardan

  • @pascal4785
    @pascal47853 ай бұрын

    Bonjour, une LLD à 240€/mois, avec le 1er loyer de 5000€ ça fait quand même 13600€ perdus en 36 mois...

  • @valentinmantel6169

    @valentinmantel6169

    3 ай бұрын

    Oui je suis d'accord, ça m'étonnerait que la valeur résiduelle de la moto soit de 10000 euros au bout de 3 ans

  • @vincentbotha2723

    @vincentbotha2723

    2 ай бұрын

    Bah il faut l'acheter cash, on est en France, faut pas faire croire qu'on a pas d'argent

  • @lolobob9614
    @lolobob96143 ай бұрын

    Magnifique il sont très fort les américains....💚💚💚

  • @allegeay5181

    @allegeay5181

    3 ай бұрын

    Beurk ! C'est du second degré non ?😊

  • @laurentd4890
    @laurentd48903 ай бұрын

    heu a part Ducati sur certains modeles , qui monte encore des embrayages a sec.....?

  • @adrienbajart7313
    @adrienbajart73133 ай бұрын

    Franchement, tu en connais un bout en matière automobile, mais en moto je pense qu’un peu d’humilité serait bienvenue. On devine une petite culture générale, même si le fait d’avoir possédé 2 GS ne signifie pas grand chose. Mais placer cette HD sur un podium de maxi-trails en 2024 ?! Non, là je n’achète pas. Chacun se fera une idée…

  • @joeduv

    @joeduv

    3 ай бұрын

    Entièrement de ton avis on voit qu'il ne roule pas beaucoup car moi je n en ai toujours pas croisé une depuis qu elle est sortie 😢je pense que si elle fait un podium cela sera dans les dernières....😅

  • @dadssiabdelfatah7081
    @dadssiabdelfatah70812 ай бұрын

    حفظكم الله ورعاكم يارب اخي الكريم ماشاء الله كنفور 4 سلندر قوي اووووي احب 1سلندر كنفور متوسط لاتعلم منه مالم اعلم اسيطر عليه اتناء السياقة اخوك يحب داءما وابدا وسطا من الصغر

  • @CharlesStettler-kp4ot
    @CharlesStettler-kp4ot3 ай бұрын

    pourquoi invisible en Suisse....ca va etre hxper hard de déboulonner BM....

  • @moseslamar8069
    @moseslamar80692 ай бұрын

    La transmission . Je crois que le cardan l'ui menqu. Rien que pour ça je choisi la gs .

  • @JohnDoe-lg8zt
    @JohnDoe-lg8zt3 ай бұрын

    Soutien

  • @fgarbl3992
    @fgarbl39922 ай бұрын

    c'est sans doute une très bonne moto, mais tout de même, ce prix et ce poids pour une moto à chaine, ce n'est pas une prouesse. Selon vous 10kg ça ne se ressent pas, c'est pas loin d'etre vrai sur la route mais pour ceux qui utilisent aussi leur moto la semaine pour aller au boulot, 10kg de plus en ville ça se ressent franchement ! pour à peine plus cher, donc bien moins cher que la GS, la Triumph Tiger 1200 GT pro fait bien mieux : un cardan, retro eclairage des comodos (super la nuit), un bon 10kg de moins, elle vous chauffera moins les jambes en ville et offre aussi 150ch. Que demande le peuple ? pour moi c'est la Tiger qui devrait etre sur le podium !

  • @pascal4785

    @pascal4785

    2 ай бұрын

    Sauf que coté tarifs Harley est souvent contraint de faire des opérations commerciales plusieurs fois dans l'année, et de plusieurs milliers d'euros. Chez Triumph j'en entends moins parler

  • @pascal4785
    @pascal47853 ай бұрын

    Un couple de 128 Nm ce n'est pas astronomique pour la cylindrée, et en plus il faut aller le chercher à 6750 tr/mn, en dessous il n'y a strictement rien ; la galère en montagne dans les lacets... la principale raison de ma revente.

  • @emmanuelcanes5909
    @emmanuelcanes59093 ай бұрын

    les gouts et les couleurs....

  • @fabriziodoto8499
    @fabriziodoto84993 ай бұрын

    Dans vos comparatifs,n’oubliez pas kawasaki versys 1000 SE

  • @superloup9455

    @superloup9455

    3 ай бұрын

    Bof!

  • @leparisienmontcuquois9183

    @leparisienmontcuquois9183

    3 ай бұрын

    ​@@superloup9455 bof quoi ?

  • @superloup9455

    @superloup9455

    3 ай бұрын

    ​@@leparisienmontcuquois9183Je n'aime que les BMW !​

  • @leparisienmontcuquois9183

    @leparisienmontcuquois9183

    3 ай бұрын

    @@superloup9455 🤣

  • @guycazette3455
    @guycazette34552 ай бұрын

    Super pat macanique ....

  • @Geminixx73
    @Geminixx732 ай бұрын

    Un truc que je ne pige pas. premier versement de 5.000 puis 240€/ mois, ... on est jamais au 20.000€ elle est ou la coquille dans le potage ?

  • @pascal4785

    @pascal4785

    2 ай бұрын

    Ce n'est pas un crédit c'est de la LLD. Au bout de la location on rend le véhicule et il ne reste rien

  • @Eau669
    @Eau6693 ай бұрын

    Elles se vendent pas, j'en croise rarement

  • @S2keyz

    @S2keyz

    3 ай бұрын

    Et se revendent très mal

  • @joeduv

    @joeduv

    3 ай бұрын

    Complètement de ton avis moi aussi qui roule beaucoup dans la belle montagne vosgienne a ce jour jamais croisé une tant sur route que dans les pauses brasserie sur les cols et pourtant la y 'en a de la GS,KTM ,mt07 09, Ducati etc ...donc commercialement ils n' y sont pas vu le prix....✌️💯

  • @ericversys1000
    @ericversys10003 ай бұрын

    avec un financement sur 36 mois x 240€ + 1er loyer à 5000€ = 13640€ ! En êtes vous sûr ? ???

  • @achrafazzouzi

    @achrafazzouzi

    2 ай бұрын

    L'information manquante est la valeur vénale si on décide de l'acheter.

  • @user-my4rh7lp3u
    @user-my4rh7lp3u3 ай бұрын

    C’est sûrement une bonne moto mais sur le marché français avec le nombre de concurrentes elle restera minoritaire mais il faut saluer HD pour avoir sortie un bon trail du premier coup

  • @joeduv
    @joeduv3 ай бұрын

    Vidéo assez objective moi aussi je l ai essayée 2 fois cette pan et j adore son look plus le freinage, confort, châssis , moteur fougueux, et de plus pas de bec de pélican ni de roue de 21 devant ça c est top aussi par contre fiabilité douteuse et prix trop élevé ,elle ne se vend pas j en croise aucunes dans la montagne vosgienne et sur les brasseries des cols ,et la pourtant tu peux voir ce qui se vend ça grouille de GS, KTM, mt07 et 09, Ducati , Aprilia etc ect...et la pan nada donc ça prend pas Harley au lieu de monter les tarifs plus de 19000€ pour la standard cette année😢 commercialement des amateurs....💯✌️

  • @anibal9488
    @anibal94883 ай бұрын

    Comme chez bmw , options , options, Options 🤑🤑🤑 total 25 milles boules😊✌️

  • @christopheleroy5697
    @christopheleroy56973 ай бұрын

    Ça fait 5 ans nigo..

  • @jacquesmaniette2028
    @jacquesmaniette20283 ай бұрын

    Pour arriver à la cheville BM des allemands il reste encore du chemin à faire…

  • @ESTE2SEBA
    @ESTE2SEBA3 ай бұрын

    5000€+36x240€....on est loin du compte non 🤔? Belle vidéo 👍

  • @MrCed68

    @MrCed68

    3 ай бұрын

    C’est une LOA, pas un achat à crédit.

  • @guiguibzhbzh7405

    @guiguibzhbzh7405

    3 ай бұрын

    C'est le tarif pour une LOA sûrement donc il faudra mettre encore au bout apres les 36 mois

  • @maintenancesg9605
    @maintenancesg96053 ай бұрын

    Salut entre la harley et l'africa twin sans hésiter je prends la honda nous avons pas assez de recul pour la fiabilité de l'harley malgré sa réputation mais ce nouveau segment du trail chez harlley ? Alors je préfère une valeur sûre de chez honda qui j'espère je vais bientôt acquérir.

  • @Jgalf
    @Jgalf3 ай бұрын

    Non, mais l’africa twin oui 🙌🏼

  • @gillesgauthier9989
    @gillesgauthier99893 ай бұрын

    Bonjour, ne jamais conseiller de rouler en moto avec un pneu réparé à l'aide d'une mèche. Il y a encore eu un drame récemment. La mèche est uniquement à recommander pour pouvoir atteindre à basse vitesse le prochain garage pour procéder au changement de pneus.

  • @superradada
    @superradada3 ай бұрын

    Alors là je suis bluffer! ça ne ressemble absolument pas a une Harley. Sur le coup je l'ai prise pour une BMW. Je vais bien suivre cette vidéo car elle me semble bien instructive. Merci encore! P.S: dans quelle région avez vous fait le tournage ; il me semble reconnaitre le sud de la France?

  • @maral11.66

    @maral11.66

    3 ай бұрын

    Corbières dans les P.O.

  • @christopheleroy5697
    @christopheleroy56973 ай бұрын

    Elle se vends pas …..😂

  • @mildot5482
    @mildot54823 ай бұрын

    Oui je n'ai pas de moto . Pas envie de finir handicapé ou crever.. Mais oui j'adore les anciennes moto BMW GS 1200/ 1250 très originales .. et je n'aime pas la 1300 .. On dirait, que BMW a copié la protection devant d'un de ces concurrents, Aprilia sauf erreur

  • @patrickpobelle
    @patrickpobelle3 ай бұрын

    bizarre aucune prise de vue sur le cote gauche de cette enclume on comprend pourquoi car horrible aucune finition pas fini et encore mois pour venir prendre la 3 place en europe bref copie a revoir !!!!!!!

  • @BPA67
    @BPA673 ай бұрын

    Belle présentation commerciale lol 😂 5 ans après...

  • @floriancella7242
    @floriancella72423 ай бұрын

    Oui, pas terrible. Encore du boulot pour détrôner les GS

  • @loeffelm
    @loeffelm3 ай бұрын

    Le pot, on en parle? Quelle horreur ...

  • @fabienfillon-qn1rj
    @fabienfillon-qn1rj3 ай бұрын

    elle est tro bien mes poure moi mon vaiecule ser pa une moto ser une voiture bmw m3.

  • @thierrycabaret523

    @thierrycabaret523

    3 ай бұрын

    c'est dans quelle langue 😮

  • @user-pv2hf6dk3l

    @user-pv2hf6dk3l

    3 ай бұрын

    Bonjour. Et en français ça veut dire quoi ? Les corrections d'orthographe automatiques ça existe.. Bordel

  • @user-pv2hf6dk3l

    @user-pv2hf6dk3l

    3 ай бұрын

    Bonjour. En Français ça veut dire quoi ? Les corrections d'orthographe ça existe même chez Google. Bordel

  • @joeduv

    @joeduv

    3 ай бұрын

    Non pour toi l' urgence cela serait plutôt quelques cours de français 😮😅😅tu attends un peu pour la m3😂😂

  • @ericklerouge2287
    @ericklerouge22873 ай бұрын

    Franchement, plus de 20K€ pour ça... Et bien je ne signe pas. Faut se rendre compte quand-même que ça représente presque 2 ans de salaires au SMIC . Autrement dit c'est trop cher pour ce que c'est

  • @michelb6591
    @michelb65913 ай бұрын

    Va te reposer et Marie

  • @shaiou75
    @shaiou753 ай бұрын

    t'as vachement maigri , on dirait ton petit frère

  • @sajappeamort
    @sajappeamort3 ай бұрын

    On dirait que ça vous emmerde qu il est aimé cette moto ! Elle est différente et a du caractère , rien à voir avec vos GS…

  • @philippeernotte6609

    @philippeernotte6609

    2 ай бұрын

    Le modèle le plus vite revendu par ceux qui ont fait l’erreur de l’acheter. Sans parler de la fiabilité complètement nulle ! Donc, oui, heureusement qu’elle n’a rien à voir avec une GS !

  • @gaetanosalvatorebarracato9864

    @gaetanosalvatorebarracato9864

    2 ай бұрын

    Chacun achète la moto de son choix et chacun prend c’est responsabilité !!!! On est tous des motards

  • @philippeernotte6609

    @philippeernotte6609

    2 ай бұрын

    @@gaetanosalvatorebarracato9864 c’est un fait, et justement, il est bon de partager les expériences de chacun, et, dans certains de prévenir des risques ….

  • @gaetanosalvatorebarracato9864

    @gaetanosalvatorebarracato9864

    2 ай бұрын

    @@philippeernotte6609 tu as raison vos phrases sont un peut taquines ;) ( VOS gs) et ça vous vous emmerde ;) sur ce bonne route et prudence sur la route

  • @christopheleroy5697
    @christopheleroy56973 ай бұрын

    Rien à voir avec une bmw ….ktm sûrement….

  • @bernardbessy850
    @bernardbessy8503 ай бұрын

    Quelle laideur !

  • @1976versys
    @1976versys3 ай бұрын

    Un design lourd , tarif des options prohibitif et mauvaise fiabilité. Elle doit sûrement avoir des qualités mais cela ne compense pas ses défauts. En plus elle n'est pas bon marché.

  • @reycket1
    @reycket13 ай бұрын

    j espere qu "il ont buter le designer de harley ils sont toute laide

  • @christopheleroy5697
    @christopheleroy56973 ай бұрын

    Il y a gs. Et le reste…😂

  • @joelboissezon4659
    @joelboissezon46593 ай бұрын

    Allez la gs peut dormir tranquille............

  • @jacquesmaniette2028
    @jacquesmaniette20283 ай бұрын

    BM reste quand même au dessus… No comment !!!

  • @richardmetivier2704
    @richardmetivier27043 ай бұрын

    Réflexion HYPER SUBJECTIVE, je le reconnais: je la trouve extrêmement moche, elle a un bruit de M...E . Pourtant, Dieu sait que ces moteurs américains sont très très sympas, notamment lorsque ,préparés, ils animent les motos AVINTON!!!

  • @user-zy7cp7rw3i
    @user-zy7cp7rw3i3 ай бұрын

    Les deux premiers comm... C d bots ca se voi beaucoup vla les photos de profil 😅et les comm moisi ki va a tte les video... ta besoin de ca pour avoir d vue ? Jpense pas 😊

  • @romainlva749

    @romainlva749

    3 ай бұрын

    Malheureusement on ne maîtrise pas ces bots ! C’est l’enfer, ils sont sur toutes les chaînes à succès 😢

  • @lb6513
    @lb65133 ай бұрын

    Tous terrains en mode intensif... t'es con ou quoi ?

  • @allegeay5181
    @allegeay51813 ай бұрын

    Que cette bécane ait des qualités, je veux bien, mais qu'est-ce qu'elle est moche ! Bon, ok, tous les trails sont hideux, à croire que les confrères ont créé un concours qu'ils veulent absolument remporter, dessiner la bécane la plus affreuse. Ils sont doués mais sur le podium il y a déjà la BFG et la Boss Hogg, indépassables, mais cette HDi pourrait bien briguer la médaille de bronze...en tous cas m'asseoir la dessus ? Jamais, question de fierté ! Et de goût, chacun son truc après tout...

  • @joeduv

    @joeduv

    3 ай бұрын

    La tu es un peu dur pour une fois pas de bec de pélican ,ni de roue avant de 21😢je la trouve plutôt réussie mais bon la fiabilité....💯✌️

  • @morairacalpe6496
    @morairacalpe64963 ай бұрын

    Non pas mieux qu'une gs faut pas abuser .🫡🫡🫡

  • @francky6764
    @francky67643 ай бұрын

    Perso je n'aime pas sa gueule avant... Bizarre... Ensuite et SURTOUT : jamais je ne pourrais me passer du TELEVER de la MAGIQUE suspension avant BMW des GS ❤

  • @thierrycabaret523
    @thierrycabaret5233 ай бұрын

    il y a longtemps que je n'avais pas vu une moto aussi vilaine 😢

  • @Ducati297
    @Ducati2973 ай бұрын

    Plus moche et mal fini ce sera difficile de faire.

  • @patbch4932

    @patbch4932

    3 ай бұрын

    Elle était comment la première Ducati Multistrada en 2003 ?

  • @Ducati297

    @Ducati297

    2 ай бұрын

    @@patbch4932 Oui je suis d'accord elle était très moche aussi, mais on est en 2024. La Multistrada actuelle est infiniment plus performante et belle.

  • @20pierre20
    @20pierre203 ай бұрын

    Je trouve ça tellement laid comme moto, c'est rédhibitoire, ....

  • @ptril6228
    @ptril62283 ай бұрын

    Quel est ton problème pour louer autant le bruit et vouloir à tous prix que les véhicules que tu testes en fassent ? Le monde du silence est bien aussi, surtout pour les autres !

  • @christophesallin2052
    @christophesallin20522 ай бұрын

    Mieux que BMW? Surtout pas avec ça......?

  • @kristoff1652
    @kristoff16523 ай бұрын

    Non, c’est pire ! Pour avoir de la pièce chez harley c’est un chemin de croix …. Et question fiabilité c’est tout aussi mauvais !

  • @christopheleroy5697
    @christopheleroy56973 ай бұрын

    Ta touché du fric pour sortir de pareil conneries…mieux que la gs 😂 …. Sonorité hyper valorisante avec un pot …. Je pensais que tu était plus chevronné que ça , donc reste avec tes caisses… Pas sympas ce placement de produit … J’arrête de te regarder tu est comme les autre maintenant le. Fric ….

  • @joelboissezon4659

    @joelboissezon4659

    3 ай бұрын

    Entièrement d accord,il dit pas mal de conneries ( embrayage ) et n a pas l air très objectif

  • @brunogx7

    @brunogx7

    3 ай бұрын

    @@joelboissezon4659 J'ai bien ri...embrayage qui s'active par un tambour et des sabots qui s'appliquent grâce à la force centrifuge.😂😂😂 Alors qu'il s'agit simplement d'un multi disques en bain d'huile comme ça existe depuis plus de 50 ans.

  • @ChristopheJanin-cp8cp
    @ChristopheJanin-cp8cp3 ай бұрын

    Quelle merde...